> 写在文前娟烤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年空娟,英国品牌的表现令人忧心忡忡葡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌灸诺,它们目前都散落在世界各处陌,有的受到追捧有的则走向终点斯净沧。即使获得成功的英国品牌两尸橇,它们仍为自己贴上的“德国标签”侥、“印度标签”的身份感到忧虑信恫贰,毕竟鲁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除叛裸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造闲筏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革短、原木的袅袅余香送,这种气味只属于宾利款嫡嚷、劳斯莱斯们款,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严涸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头混。    从业这么多年郎帘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元咐跋,从没有一辆能让我动了收入囊中之心菏巩河,囊中羞涩遥不可及自然很重要空疯碱,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦杆窗。我认为一辆好车了,应该让驾驶者舒服菇蜕、安静驳脐、惬意的完成从A点到B点的旅程苹蒜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快捐射睬,却实现不了我小小的梦盼琳龄。我一直认为拭,真正的贵族旱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极星唱啊,即便妥协仍然能坚守初心逞停几。此话适合改变自己的GT Speed梳,你知道吗赦脯?世上最难的事情就是超越自己颧读镜,GT Speed做到了 失握许。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义潦扦,当你启动它时匪扳拜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态半枯。   >> 外观立尘琴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身舱,作为宾利目前最为畅销的车型洛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”伍逼持。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级授静。但是哺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配薄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节炬缝工。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者奴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动踌雷吕。当然抢色焊,大部分“土豪”车主也不在乎就纶矛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成岸闷。    外观提升不是GT Speed的精髓跺把,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品戌秋赏,动力琼、刚性铆耽、减重上的工作任重道远点穿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg粱班,仅有2.3吨颧笑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重逢肮沏。不要小看这350kg类庇,几乎是一台V8发动机的重量钩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件但灭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂休、多连杆后悬挂和防倾杆等垄。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色钱冒粪,分别是Burnt Orange(橘)哀谋表、Sequin Blue(蓝)少什汀、Excreme Sliver(银)册。为了凸显GT Speed的特殊燃熔锰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)颅伞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选罚么。宾利工作人员表示巩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故舍秤咯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加嫁肋,尤其是在中国等兴新市场更是突出琼急,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩化。    你知道胖子多么努力吗渺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时景,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形财取弛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超炽讣。那些把高性能作为卖点的品牌冕波,现在宾利也有资格和你们一较高下藕使牵。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸试隋抹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致酚物檄,其尺寸为(mm)梗钒邵:长4806淬坪、宽2227项、高1394酮,轴距为2746mm错厘。我知道镁赡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距纬,为了让你做到心中有数艾恐募,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来兜欧泄。与竞争对手相比下,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先需技黔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑兢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车厂燎,哪怕国内的环境日趋恶劣誊靛捕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值牡旦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成窃侩械,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蛾竿,整个过程大约需要22秒酮娩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间密胶孩,从而避免占用后备厢大部分的空间噶绢炽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘比翻检,它的排气声浪在我听来低沉浑厚谅席替,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感棵,没有法拉利暴躁瞳,缺点恐怕是不高调假。不信你点击上方视频听听视频里声音碘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结费凛殿: 作为欧陆GT的性能旗舰侧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角橙俱,不仔细研究根本发现不了它的区别叙。虽然外观变化之处并不算多遁崩,但是对于轻量化沪寞鲤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性乃肋。" "   7月21日戳伞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)兴京。其中丰田致炫战胜福特嘉年华魔毫、北汽E150舌,成为第一期家用空间王冠军卧突。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威辑。它们会有怎样的空间表现觅忍,不如一起来见证囱俩。 本期内容开始前仍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧踢: 好了刹函衡,正式开始第二期内容屠阀充。不过简单说几句伯肃嘘,为了没看过第一期的网友们霞罗:    你可能会发现掣,随着岁月流逝居瞥部、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭领横地,也当起了小爸爸媚陪。恰此时熟巧碘,他们对车的选择可能也有了新的取向权翘岗,空间大鳖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素挥入。    基于此随,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题饶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间白,让大家对车辆的实用性有个较全面皖煎抱、正确的认识烯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测憾檬、模拟一家三口郊游的情景实测谩叫、细节空间的展示胚、实体娃娃的数据测量四个环节进行巳。   话不多说褐举,有请今天的选手接,登忱伞! 第一环节碧讽:堆放整理箱彤话靖,能放多少放多少    由于很多厂商匠顷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升独,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时瞬猴熟,也会帮你量化一下车到底能装多少升簧巨脚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数耪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号摊梆扑,并加以不同颜色区分捎鲸,目的是给你呈现最直观的感受歪奴。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据安罗旱,仅供大家感受一下接。今天我们拿箱子说话联固迸,看看它们这种数据到底能装多少箱子行斗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下簇呛:由于时间关系栖东,我们这次只借到了骊威的低配版颧钞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒松事,但高配版的骊威有这一功能催。 首先出场的是骊威降爱:    状态一售扯耪:单纯的后备厢空间 状态二泼涛:放倒后排座椅后的空间 状态三弧卡斗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评让漆幸: 骊威一如我们所想的那样奶脱飘,空间的确是其一大卖点港缺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时羡撇罐,小伙伴们都惊叹了!骊威节蹄萌,实力不凡淳。   其次出场的是致炫亩:    状态一熬:单纯的后备厢空间 状态二歉狮黔:放倒后排座椅后的空间 状态三愧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吉: 就如文章开头介绍致炫时所说皇活缺,空间长盛泉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点碗脚。通过这一环节放整理箱的测试不,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得拘鼓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积乃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一莎免:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蹿蒲会:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三刊竟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结苇绍讳: 通过摆箱子的实战栓八,以及上面表格数据的对比脯堑跑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利废。而致炫与骊威差距也并不是太大乖稿翻,可见其空间不可小瞧嚏。接下来又有哪些好玩儿环节烤兼楷?而两车又会有怎样的表现呢护?请继续往下看楷。" "   今年5月都,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶刮?9挡无用下?自由光深度试驾报告》)菱伴宦。当时书,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测驾泛。    6月氯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)匿。不过3.2L版的离地间隙邪、接近角委饯、离去角慷董辉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少案。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别怠唾恃?    几天前桅,我和赵璞家暮饰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市耍反返,这车还行不行幢?    我们的第一站静淑瑞,魔都上海兔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消茎佳。在经历了噩梦般的改签夹携、等待病娩蓉、登机紊、继续等待之后佛乒孤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间雇刺苔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嘿磨:“游遍世界各地硕粗,开尽天下好车锌丢漠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑抒鬼骸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方抽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的尽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多剁。在此我可以不吹牛X的告诉大家蜂,我在纽北环实际驾驶过辈颗体。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑澎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI农,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型疮飞。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮揉范,在国内也非常抢手沛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升尺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障唐随。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变平遍溶,基本保留了GTI所有特征拓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升揽,在舒适配置上也更加的平民化俏屯镣。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整疆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件攻,例如两边的侧裙以及尾翼等据仇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的苇。但低调的外观也有自己独有的设计元素氰微,例如车头处GTI特有的红色的拉线炔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标帽嫌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拟滇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性碗彻泵,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm饭。另外澳哭汐,新车的LED尾灯造型也很有特色外豌。海外版GTI提供了红色牧守痞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择便隆辆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现闹,但国产后或许可以与国内的消费见面秋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少曝萄武,我把它们大概分成两类荆:靠谱的和不靠谱的芥。不靠谱的原因很多凸匣,有些续航里程太短镶,上车就开始为电量担心;有些性能太差颓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比创,几十万买个两门小车关狸换,真当我们都是土豪吗屎宏?   不靠谱的理由千千万辑,靠谱的标准则大致相同扩绰。续航里程不能太短齐,加速不能太慢皑孟,最好还有些实用性筐崇,价钱不贵就更好了慷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了设,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车柯偏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平魄,拿汽油车举例的话蟹憾,90%以上都算得上靠谱五惧狄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说套陀瘟,能达到及格水平的车型却不算多镶山。我们的这辆测试车是2012款的份汲,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型炒爬。还好时隔两年舶溺,e6的动力系统并没有发生大变化懈糙擦,只是外形和配置有小小的调整那。   续航里程丘聪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧使,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群缚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车刀箍,这其实只是理论值埠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蛇燃橇,实际用车时很难达到噬乘瓮。夏天空调驾、冬天暖风稿扁速、高速快了藏绷藩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蚀衰。   这种电动车只是日常通勤还可以兜稳梢,但稍微有些想法寝勿窖,想去见个朋友层、买个菜痘,心里就得犯嘀咕叉。这种心中总有事悬着的感觉很难受缺绕舌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多鲸。   由于时间原因尸,我们只能简单测试一下e6的续航能力喷少狼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里桶课祭,其中高速路况三分之二虽甩,城市路况三分之一入。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来挂蔷汹,我们的行程其实就是三段第付犬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)阿瓷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)茹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蜕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)律贪,显示续航里程320公里镭。完成第一段高速路程时(43公里)平,电池余量82%(耗电17%)裁绕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)爱蚕师,电池余量63%(耗电19%)乡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)懦黄,电池余量45%(耗电18%)瀑势畅,续航里程134公里(减少61公里)甸倒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点诧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右懊,比如第一段高速行驶婪椭年,续航里程减了59公里晚翰天,而实际行驶了43公里柑,二者大概是0.7倍的关系氯婪隶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话缴,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近紊,拥堵路况似乎还更费电一些聪。" "  近两年侗奋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮虹,很多大厂都推出了自己的纯电动车溶娠,先不说比亚迪这些纯自主品牌纪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车波。今天腑,我们就提到了之诺这个品牌桨檀,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌玻想蹄,主打高端兰谓,并且未来也是只进行纯电动车的研发拢辅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌械烙釜。今天腊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E教萝,下面我们就对这款车型做一次体验锌略。   之诺1E只租不卖钮痞,租赁价格为板莆:日租金为400元/天房,长租(3年期)为7400元/月歉,现在消费者就可以对这款车进行租赁帮。   租赁价格包含骑涵:车辆上牌虱、充电盒安装(7.5小时充满)袄新、保险逃很宠、每6个月一次定期检查保养线汤、车辆维修攘瞧,7天24小时道路救援十墓、拖车以及备用车辆等瞪烧譬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造概贯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蒋苔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子措。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计坦,虽然亮点不是很多卑省,但至少可以与宝马X1拉开一点距离梧,树立之诺自身品牌的辨识度鹤唯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系不挖驶,辨识度极高还。 既然是同平台打造啃浩灯,那么轴距和宝马X1也是相同的疤芜滇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎宪窍活,尺寸为225/50 R17嘎靡,这款轮胎最主要是为了节能考虑涪灵甲。   本文导航   分享到烯媳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉吞,它是南京依维柯生产的车型摩吼歇,隶属于跃进品牌旗下晤,是一款定位中高端的轻卡产品绅。该车是在2013年1月首次发布的旅塘淳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)秀媚褪,为用户提供了更多的备选车型搜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现菠围。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)桓公。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域匪卧椭,宝马向来不走寻常路哀,旗下的SUV并非越野硬汉勃经干,而是更加注重公路操控性体,所以在外形上也有着自己的独到见解腿讳。Coupe原本只是轿跑车的特征拧娶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上掸吴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后盼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上丢妒乡。在这种背景之下测狙,X4应运而生逻砂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验车迸溺,宝马对于X4的设计便更加得心应手簇。从车身尺寸来看吓邓稍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蹋。然而实际感受上寄廷七,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力袒爽恢。它们的关系就如同X6和X5僧靠狡,一个张扬跑奶、一个低调狄梁仆。要想硕镂В酷沏?X4很在行热汉。   这辆X4的外观加入了大量M套件泰邓,进一步凸显了它的运动风格叔撵。夸张的前后包围降低了视觉重心谩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角歉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢交冻垫?所以口,接近角锤淡、离去角这些数据对于X4来说管垢烽,根本不重要妹。   和X6一样氢捐,性感的臀部是X4最迷人的地方焕。如果从车尾来看炉席,X4确实比X3运动了不少炼箱,高挑的腰线碧、厚重的尾部都能给人很强的力量感烩饭氖。对于35i来说蹬,单边双出的尾排着实有些低调诬涩颈。尾灯的造型是典型的宝马风格男峦,造型简单扒晤苇、大气嫌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蚂伞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮考党,前245mm笛藐帛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性绞澳如。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)呸躬闺,这是一款综合静音趟泰、舒适桂皖、操控于一体的轮胎别霖。在我看来良,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎酥腻,似乎更为合适璃棵。" "  原标题淋华咆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前尝理墩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)焙顺,该车除了外观造型犀利惩钵、内饰豪华妈呕八、配置丰富之外谢秆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样说。作为一款以年轻猜、时尚为主旋律的产品端差,NX开起来的感受如何杭,今天我就为大家正式揭秘举臀剁。(注坡囊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称节,如NX笨些、ES苔泪授、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍纳集:   NX车型的外观内饰设计风格卸窟兑,在之前的文章中我已做了详细介绍摆俩澈,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品苫亩。从实车给人的感觉来看飞参动,它的确做到了这点罚涸,不少人见到它的第一反应就是陌拇:恩鹅轨五,这车挺个性酿迟颅、挺漂亮团期星。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅另驹耸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计阶矮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度辱磐。此外本夕荷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯腾,进一步提升了科技感诗劲。不过它并非全系标配恼,在入门级车型上近光灯依旧是LED搐,远光灯为卤素灯泡且晨理。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV匿漂炒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3丛灿爆、宝马X1做直接竞争屑宏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV车,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证废添。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES顿憨来、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格轨几极。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜湮栉础,其中一款为17英寸淬,另两款为18英寸捂躲。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂丧篱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎兄环铃,在国内的售价大约1700元/条口串工。   车尾线条与前脸相呼应硕,造型犀利俩墩爱,棱角分明插溃,以凸显整车年轻岁馁擂、运动化的产品定位闺。同时赋,尾灯设计十分用心鹃参逝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果授,特意在接缝处增加了一小块LED息苍铂。   内饰方面鸽疏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造性七,同时用料保持了该品牌一贯的高水准厩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用碘,大幅提升了车内的豪华氛围空剔。   据雷克萨斯厂商人员介绍粮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏河,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统茹舍母,它的使用方法类似于电脑的触模板胸靠归,并带有震动回馈功能菇秃踩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用两然栏。此外栏翰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统发肆年,我们咨询厂商工作人员伯凉问,这配置会不会引入中国扑绅,对方并没有给出明确答复掠段匪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适界恫示,作为家族中的新进成员呻,NX的表现自然也不会差淡殿。为了符合它运动化的定位辨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强秆新悔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现匆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意额窘。   在海外滤偷,NX提供了全景天窗梢、普通天窗和无天窗三种版本的车型钩杰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃竿焊,采光效果很好屡瓶,但无法开启合搂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用缎价,采用的是外开式设计磕。可以确定的是姆黄,上述两种版本的天窗都将引入中国璃汗荆,至于无天窗版车型是否会引进茅鹤弄,暂不清楚脯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年睦咯,马自达CX-7在海外推出;2009年拈澳,2.5L两驱车型引入国内俯尖,售价28.8万;2010年拆粕,增配的小改款车型上市长拦,售价29.08万咯悄貌,同时宣布国产意向;2012年茬,海外CX-7停产;2014年乌清,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道膜焦,等它国产的人此时已经老了四岁了衔力剧。   从以进口的身份引入国内挖笆连,到正式国产经历了四年左右的时间镭弧戳,在这四年中进口CX-7销量并不好俄,一方面是当时市场不成熟钱荡,后期竞品丛生将其埋没了保遍埠。另一方面原因也在其本身妓溪凯,比如定价高没漠、2.5L发动机动力孱弱等等冗菜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍嘿薄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统妙。在测试之前厩嫩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点矫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm勺菏纶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm材票巷,搭配6挡手自一体变速箱翘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机勿匙,只不过调校要比CX-7上的更为激进师。即便如此估聚防,我们仍旧对它的动力表现有所期盼卜。   油门的设定比较灵敏花份矫,起步和加速初段都还比较轻盈欺犊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线钢坷垢,而不至于拖沓谦,一切都显得易于掌握放浮扑。变速箱和发动机配合的是那么默契危,总能在恰当的时机选择到合适的挡位羚狡,只是在极拥堵的道路上蠕动时丘蔫,1挡与2挡的切换有点闯动而已全坡,问题不大啤农。   转向和悬架的设定偏向运动吓,采用机械液压助力的转向系统比较重湿剩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣劲。悬架没有“忽悠”的表现芬郡戳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息势,车内乘员经彻ず跋危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”胳。悬架后段偏硬含,在弯道中并没有明显的侧倾禾坤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去疵俄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错刻,动力供给够积极婚途,表现不错乳,驾驶感觉非常轻松泻怯,动力的跟进也很是及时沽艰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)密梢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm衫奸逗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右盗,而且不是那种喷涌般的迸发拼蝎侮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已祥番,给人相对内向保守的错觉桂。   CX-7更擅长的是中途加速鹤,比如从60公里/小时开始贡莲触,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蒋,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓铜挤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限敌涩泄,这几天这种沮丧感时常出现姓。不过也正是这个中段加速的特点纲,使得它在行进中完成超车显得轻而易举踞换冬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右茧小烩,稍踩油门就奔向3000rpm练,便能得到很好的响应毙馈,仅有极为短暂的降挡迟疑忻低聘,随后就催逼出了足够的扭矩莽廖。简而言之凌科棚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的浆离,容易上手北耿探,各方面的表现也都算令人满意诫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷醋弗,涡轮增压器起到了明显的效果碾垦椭,就像注入了某种精神类药物侥,虽不时刻保持着亢奋状态喂磨窖,但兴奋状态确实随时可以到来脓识,一切都听从指挥谢。这种持续的加速感可以维持一段时间顽怒比,心里不禁一阵爽快巢亩,当然虐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了娜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光强替,测试油耗的过程共行驶了134.6公里颗嫩戌,消耗燃油17.94升储弯,平均时速为30公里/小时妹,全程开启空调论腻,平均油耗为13.3升/百公里粟茨瑰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看谦,CX-7绝不算省油的那类编,准确的说是比较费油滥烫垃。另外活欠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油怀,无疑使用成本相对较高寡刃。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前思柬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章肠。说实话锈迫,那是我第一次接触这两款车喀巾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象透,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机敲,动力同样够用椽,但输出并不算线性川涛诧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制聪。当时我就在想贫鸥刚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了摹炔,而如今厂家真的这么干了匡雀。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统炼,增加了几项配置晃核耍,外观方面几乎没有改动氮,图中的这款车只是增加了车顶行李架艘藕、车尾扰流板和挡泥板等选装件沫。   这款帅客HR16是一款7座车型险,它可以满足国V排放标准起厂,车窗后半部分采用了隐私玻璃碘舷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢颓盗。当然秋标,帅客实际上是一款既可以满足载人考,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)寺贿摔,所以它的车系中包含了5座顾、7座锨、国IV苹骂弊、国V等各种不同版本稳顶辩。   除了挡泥板之外透,我认为行李架和扰流板的实用性并不高踩馅卢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果篡腿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统殊摄读,其中的最强模式叫作“Dynamic”铝,译为“动态”垢豹。有意思的是冈蘑,在英文里夕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蠕跨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机碍峦暴、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗箍昧?——开启动态模式列,就等于点燃了一根无形的导火线泪嚷。   要追根溯源的话泵,炸药起始于中国琳,属于四大发明之一脑春,不过相比中国发明的黑火药讼,硝酸甘油平时更加安全可控妒物挡,而且破坏力更强秦。奥迪RS 7同样如此裸接幌,它多数时候表现得比较随和卉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力沪接孪。   首先从外观上就容易看出它很厉害惹土妥。奥迪A7之所以独特臂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型叙蝎建,人们将之称为“Sportback”蔷,在我看来拿滩,它的廓更像是一只优雅的海龟斑坚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种勒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装颊丘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光惮,所以它已经不是传统爬行类的龟檬蔷啊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息辅铅圃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嫡彼孔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘祥,让人不由自主的去稳稳扶住3剁、9点位置全侵丝。   在风骚的外形和各种真皮竭随、碳纤维材质的覆盖之下抗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性叙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别窗便吨,这一点很好冒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV痞搁藐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群痰绕。即便在这种情况下韩菏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价并。这一举动也让这一用户群抛出一个问题溪竟:谁给你的自信卖这么贵耽慌?不错滑铝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008丝夸,它到底是盲目自信还是厚积薄发庇?我们一比高下舷闺卷。 外观对比疙叛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结笛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算勃担淳,所以我决定说点可以量化的东西滇讹。首先涧嗡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现钡绊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型诲。其次可能是由于动力的原因亮链牡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽看使。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鳞熬,备受关注的长安CS75正式宣布上市忍誊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合氖。在前期的试驾活动上漓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型妒垫,并对其驾驶品质给予了极高的评价盗煽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车钦泰,和手动挡车型相比叫靛掀,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待扰械爸。 ● 外观内饰的简单介绍类纠:   在外观方面绊扯淖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型寄坷缉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识戳活,甚至连一个小尾标都没有读。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿户凯,但1.8T车主可能会对此有一些不满内耻星。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm卫,轴距为2700mm算新佛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5青、奔腾X80以及哈弗H6悸限,CS75还是相当有竞争力的遣董赣,它的轴距和长度最大欠睹,宽度仅次于哈弗H6伴外寒,高度相比瑞虎5矮了35mm搐。   在外部配置上伎害,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统饲窜兢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头巩眉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角笨涎。另外店厩颁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯殴姑功,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果纪恼坷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力耙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致雄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品色,市场售价约为700元/条哼,在同级别中算是很厚道的配备了锈。此外定茬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品灰钵,只是轮圈被替换为铁轮圈乾旱巩,还是俩字——厚道麓齿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格反阀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足秽版甩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板翁,看起来更有层次感挽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙啤锤、设计毫无新意泵股奥、用料也很一般等不好的印象蕉染。不过近年来豁捎腑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹躺亭箔,长安便是其一殴逼复,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视槽鸽肋,也很难找出它的缺点诉蘑,按键埠薄、旋钮的阻尼适中目,手感很不错拉呕捞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏葡芦腊,分辨率和反应速度都还不错掏,不过在功能性上它只提供基本的导航浅、DVD独凶纯、电台红砷、倒车影像及蓝牙功能舌备,并且无法直接用USB读取手机中的音乐绘诚蔑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的攘妈陇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到酣仓巩,但是厂家对此并没有改进撕僵,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放奸。但是绷疏匠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度丹筷括,同时设备名称也无法显示完整纯,在用户体验上还有提升空间筛。   不过瓢滦换,在一些细节处理上储蜡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意泡窃。比如在挡把前方的储物格伸鞘膳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理抨磁,不过这块材质却为硬塑料默禽,实际上根本无法达到防滑的效果读龋裤。另外入快,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蝎苟,这点值得表扬型,但必须手动摁下开关才能点亮蛾梅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蜕空谈,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果跑畏。座椅填充物软硬适中检衬亥,刚刚好敌硼讥,并不会软到开久了腰疼倘烽饥,也不至于硬到硌(gè)人逃。除此之外客蕾,包裹性表现也很不错倾坑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中本骇嵌。另外蒙,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节凤板娶。   车内乘坐空间表现上贤厕,身高180cm的编辑身处前排掸朵,头部约有一拳左右的空间劣,此时移身至后排攘熬速,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间街。作为一台紧凑型SUV车型悲,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了巧。   来到后备厢微壤垒,长安官方给出的容积数据为590-1560L团拓,表现中规中矩陋碾伺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布问肌辈,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果霓扮,增加消费者对于整车的好感度沥逆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟使,如今市面上的电动车产品越来越多挡稼襄,开始逐渐走入人们的生活邯频,而众泰知豆纯电动车就是其中之一湿膜,大家对它的了解可能还不是很多谱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元囱捂噶。那么这款车究竟如何呢免令?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车案、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上泌设,我们终于有机会近距离接触一下壳孺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌交侮期,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质隆,因此其与众泰汽车合作黑叙,推出众泰知豆电动车堂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同眠纺冉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识京喊芭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗倪?不管你信不信珊寿,反正我信了毖筹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱餐勺窘,售价为24.98万-28.98万元伙,共有三款配置可哑佟,全系均未采用quattro四驱系统币阶丝,取而代之的是前置前驱的驱动形式地冬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛俯谱括,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生句呕幕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水兜,1.4T的发动机到底够不够用沏济臀,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧电疯疗,这些问题都难免让人担心嗜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”椿,它又是否值这个价格韭炭,下面让我来终结你的这些疑惑汲淳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力篮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱煤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样强雹廷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境胚封,既然大家都关心这一问题阶,那么我们就从这个问题开始一一解决犊戌。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的亨瞧番,其最大输出功率为110kW碍芯陀,峰值扭矩可以达到250Nm干,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm窃焕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后恐兑烂,动力储备不足方面的顾虑渴碎剁,但是这些想法也好顾虑也罢悔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了亭波讽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实箍,油门初段的旷量微乎其微随送。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点郸喉,当发动机的转速达到1750转时鸥驹添,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩少窃欧,强烈的推背感也会随之而来酗唾,如果你不是冷静下来思考一下次昂氛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受裤人想,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减莲克涟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候签彼负,一开始的想法和我一样灰,换了1.4T发动机之后催,动力跟的上吗砂贯丛?心里总是怀揣着这样一个疑问蓟呛楞,但是当他们开了一段时间之后媚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”丘顿衫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格伞缝,处于D挡模式时褥萌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝筋席撤,但也感觉不到激进的性格卿。但是当车辆处于S挡时搞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉骗,整个车似乎突然变得紧张了起来哄蟹,时刻专注着你踩油门的右脚鲁歼袜,稍有动作便会迅速做出响应陈。   在城市的驾驶中布,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障粱熔目,当你深踩油门时绍还,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞裳堕,或者可以说幻,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态簿皆彪。此外邵,作为一台不折不扣的城市SUV怯痰痰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验册。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蔬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量烯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感晦坏咆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动衡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆没红,整个加速的过程非常线性咐题侯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时袄膝琴,不会表现的非常神经质涸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱甘趣,这台变速箱给人的感觉非常聪明赫林吮,可以准确的猜出驾驶者的意图绘榷,在换挡的速度和时机方面非常到位妊晴。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点经。此外缓疽家,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错乃。当车辆处于D挡模式下怒,当发动机的转速达到2000转时吃椭酗,这台变速箱便会进行升挡的动作风恰,从而保证日常驾驶更好的经济性荣涧涵。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时外酶骨,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应十纱缔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止林。   这台变速箱也并不是近乎完美冲蜜陀,它当然也存在着自身的不足抠貌蓄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺妻环典,尤其是在低速的区间内噬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感倘欧废。此外啥哭么,该车提供了四种驾驶模式的选择炯盘,分别为经济刚香沁、舒适吭翔才、自动和动态模式靶谎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整兼枚率。 性能测试乃凤康:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中讨羚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现停饶穿,最终的破百成绩为9.14秒郸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升瓮。奥迪Q3在三挡时完成了破百矗挺矮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程媳。此外嫂孪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没靛策挝,非澈危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失旗撇撵,整个加速的过程十分平顺和线性繁魔瘫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势疾杠。车辆在全力起步的过程中赁缺,由于没有采用quattro四驱系统售,车身有轻微的抬头现象铅缸祟,前悬挂的拉伸比较明显枢倪伪。 性能测试吩逼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中舌郊讼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米塘芍藩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升先未,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系辛。在整个制动的过程中雾滤咆,G值适中保持在-0.9到-1之间傅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态梨构,前悬挂很大程度的收到挤压筷莫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显诞。此外唐,该车在连续制动的情况下搭掏涟,受到的热衰退现象比较明显裤,在连续测试过后窝备效,制动距离增长了接近2米浅喀绕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容飘,动力方面也足以应对使用的需求泪,尤其是在低扭方面八缄,这台发动机表现除了浑厚的功底仆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平康。对于一台城市SUV来说宝位,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑算钞锨。" "  你有没有这样的勇气妇土钩,一辈子只留着一种发型霞奸,带着一种款式的眼镜酪绍?或许多数人会摇头说不长澄粪。试想你现在穿着中山装咎善,带着大边框竿憨锑,留着中分头走在街上解犀,别人必定会投来异样的眼光玲信虐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变浆喜,但有一种美熟桨咎,却是永恒的杆,我们称之为“经典”聚惊妓。就像中山装逐渐演变成了“国服”钦萝赡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样等缚,看似过时的东西稍加润色怀,就会焕发出经典的力量刃湾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题图妙,也是一个互相佐证的问题嗅阿。正是扛住了时间的消磨掣酿,一个产品一种设计才能称之为经典抡味椭。而正是因为它是经典萝密,所以无论时间如何过往榷汤厂,岁月如何变迁裂寇顾,它依旧能代表着美灿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角榷皆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫随性、保时捷911据怪、MINI这几款车了涩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承楼瞎舜,这是一种财富湾怜,就像一个国家的历史一样轿苏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝憾乃。但就像中山装一样撵葱衫,如果不稍加改动聚秒父,依旧会被人说土气老幕担,MINI也是一样铺擎酸,细节的升华会有益于经典的传播和传承娟看布。这款MINI COOPER S的运动元素比较多间,是全新MINI车系中性能最好的帽晌。所以车头车尾都会看到“S”的字样琅横萄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表文闲粮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部秸歼仆,这是它彰显不同的地方怂金深,尾灯的轮廓更大了雀迸,但相比老款不够凝练四渴收,同时你也感受不到它有何种审美的进步圈拨乱,个人感觉它是为了变化而变化铃。轮毂方面誊缅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号徐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注裤氨沤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)么潭。不过徐到桨,在真正接触到保时捷Macan之前兢,我对它的真正实力也有所质疑穷粪隋。众所周知睡摧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造韩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢脾皇?带着这个疑虑藩麻赦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅开。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同阶缺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型泪谜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机寐楷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似恕耐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型呜侣,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”潮苍疽。在没有任何参考坐标的情况下染畏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的堑簧。排除了惯性思维的困扰孺拐呵,对于一款新车而言或许并非坏事蕉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布灸沟浪,因此有关它的设计特征我们并不陌生围漆。作为保时捷推出的第二款SUV车型锭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计佛骄,同时也融入了许多独特的元素歧承节。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征碱息,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动吼赌沥,因此在细节处理上獭,新车融入了更加激进的设计元素勺恫。    作为入门版车型诡篱习,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯适抚匠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯滔年,并采用导光条设计闭茨,其视觉效果更具科技感赖形。   保时捷Macan的腰线位置较高绷仍奥,车顶弧线在车尾处微微向下收拢燎录,营造出强烈的动态视觉效果无标。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格谷龚坚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一姥莎身,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格桥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况擞,我的同事此前已经为大家介绍妈刃。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解练。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍吾加。" "   ??????? 提起观致偏,大家都会想起什么谎?这似乎是一个难以回答的问题静。作为一个有着中国血统的全新品牌廓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩短括淌。在2013年份疯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上讼艘疆,一石惊起千层浪涉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手污视墒。   如今巍栏,观致的第二款车型覆猫艾,观致3五门版也如约而至男逝萝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力提拌崔?它的到来刚,在扩充了观致的产品线之后皇岸笑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢缚?自然是令我们拭目以待纪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车涧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今雄祟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型旗赤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型项,时至今日都没有做大幅的修改蓖。就是这样一个古董级外貌的家伙炭,最近竟然和新能源技术杠上了浮。2013年的日内瓦车展上篇惺,路虎推出了一款纯电动卫士到,旨在告诉大家卫士宝刀未老菊婚赏。而这些天拌苦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试乾户,看起来马俏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了亩抗室。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上驳态竞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品词,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟摊羚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望纪,并未成为现实膳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已揉獭。   事情的转折点发生在2014年6月18日沮沁柿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照裸识宏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车饺尚,并且这一次迷,车身上已经重新贴上了拉花坍闹炕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计沁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”隧挫,而是一台真正的电动版卫士赡岸。   之后通过各种途径的联系侠巧啊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版镀裙哥,虽然这并不是一款量产车诡骋衡,也没有任何电动机石诺、电池组方面的参数数据剩慧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试瞪,我们认为此次试驾还是很有意义的伞。   ■ 外观造型猜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷荣羚捞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士绦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样路,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异刀钾。   电动版卫士全球仅有7台木,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车慧,基于卫士110车型打造劝,可以根据情况容纳5个或7个座椅些煤甲,算是车系中的“旅行款”轿菱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承不教麓,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异狗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计殿湍东,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡朵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外牢灵,丝毫不加以修饰泛。按照官方对柴油版车型的销售策略媳泉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件穗蛋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分搜挟涧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理宿等,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留涪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间畏探糖。正对车头伍闯,右侧翼子板的通风口也是镂空的盛,下方是空调系统的进气口瞧,而左侧的则仅仅用作装饰蟹,所以是完全封死的状态茎。   平直的挡风玻璃剧罐醋、小雨刷秘、面积可观手动调节后视镜匙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计隧,而在这台电动版卫士上工,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板誊含缔。   实际上够下抒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致度俗饶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线绣勤考,电动车窗只照顾到前排乘客拢慌需,第二排为手摇的新钠,第三排则仅仅是推拉窗怂帕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林溪,确实磐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车惭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中尝浅猜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头暑磐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖察锤闲。   三窗式车尾设计除了古老外付,想不出更多的词去形容乳详搂,好在后窗电加热堂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备扇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统络。至于各种不同用处的尾灯葡同,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧刮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩能,并配备了13针牵引电力接口弄散涝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电哥画。而对于电动版卫士来说肉,这款车的拖曳能力也非一般强大吭趟地,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡烦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置外写。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯俊坪,在这四年一次的盛世当中涛盲颓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注叼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣唷,在经过整体的细化改进后整体更出色牧刨铅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌搜缴,对于这样一款小车到底怎样俊侯,让我们一起一探究竟项蕾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车缅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计惕怠昧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化速侈,当然这还有一部分是车内空间优化的设计涪孩裂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格峡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格镀惋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择剖,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣粕┩啵可靠的选择缚。   相比现在很多的车型垒搏蹦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰沛涩,个人比较喜欢这样的感觉溉柿暮,朴素也是另一种风格菜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好宋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分柒蓬敞,可以说是起到了点睛的作用枷木巴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创琼泌保,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鬼,看起来还有些运动精神刊峡瓶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组砂筏缄,同时也是远近光一体设计古艾桂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气崎,更加突出其可爱的造型风格螺栓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体捌磊牌,同时也表明了J2的一种年轻风格较。虽然是一款定价不高的微型家用车矩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鹊陇,雾灯虽然不是什么贵重的配置亭,但对于安全的保障还是多一分才好旅斡械。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力汇毖,实际使用中虽然刮水面积稍辛杵喑荨,但整体还是清理的非常干净馆颂磺。   在车体侧面造型上卉肝芜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计牛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高七鄙地,这样给头部空间会留出很多穆男,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感盆剖希,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感澳纱。腰线起始的位置和大灯高度相同凶净扛,这给了驾驶员足够大的视野空间苗潭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间坝夕檀,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高饯脆沽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格韧亥刀。   在尾部造型上里淳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计谱刨犊,同时加大了尾部示宽灯的面积渡囊浩,为了就是提示后方车辆注意安全竞蜗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹结摔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高隧,内部非常的深不过开口非常谢×酆汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包椭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具瓶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎琴蹦剃,虽然是钢圈硕泪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳扔鳖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型死诺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少遍。另外玻肆磋,一直让人头疼的售价问题黎,此次又出现了废,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势宦。价格问题收,在上市新闻 中已谈了很多痕禾,不过与价格相比山冀,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善弘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统开,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题恋聊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后匹牟,即将为各位解开疑问捣迹评。   观致3五门版已于6月24日上市孙店臣,目前指导价已公布宪屉,售价区间11.99-17.19万元 付。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍八乃涩:依然遵循简洁的设计思路尝咸顷,造型更显年轻下涂绅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头啤棋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士毖衡迹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体媒快。可以说秤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车祭耿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瞬婪梳,不过在细节上却更显年轻号描。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm烽,轴距为2690mm久,除了长度缩短了177mm之外世沃,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别赖夕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话坞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉半盆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了缕。在车身颜色上供东,观致3五门版同样有6种颜色可咽ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕榷,色彩更为鲜亮伎街,也更有时尚感记迷彭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起乃恍度,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别莆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面刨淘拱,而前雾灯也采用了圆形的设计渤,更显时尚缆具。另外奈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯显杜弗、转向辅助灯和大灯清洗装置纳,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 覆弓。   除此之外鲸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大氛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)河,并且轮圈的款式也更加的年轻解祷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18揩。所以在轮圈与轮胎的规格上纫匹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别空软惋。   =============分页符=============   ● 内饰介绍发参:与三厢版一致埃狠逝,细节改变不大托。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同骏方签,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择告碌无。中控台采用对称式设计么,各种功能布置规整辨,按钮数量控制在了合理的范围内颠拈肺,不会给人一种杂乱的感觉借。平底式多功能方向盘与三厢版无异斜甩末,造型很有运动感么青经,真皮包裹的外圈握感也很不错剑冕谷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置为,除了蓝牙电话茄、多媒体播放等这些基本配置之外啪卧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务哥脆宛。除此之外塘卧,车主还可选配观致逸云的增值服务哺,该服务包含实时交通路况罚萍搞、实时停车场信息和地图更新等抚。 ● 座椅及乘坐空间啤:白色绲边真皮座椅很有时尚感伙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能炬舰姑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能使,与三厢版顶配车型相同腊。不过区别在于弗尺尺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理氨哨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升其,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动芬墙。   在乘坐空间方面态公纹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座妥,并将座椅调到最低位置后肮峰,头部空间大约为1拳弊的,显得很宽裕;而进入后排后次嘉卧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间杯霞龄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的哇炒。后排中间地板隆起幅度较大马钦,长度也不适合搁脚痰孟,中间乘客的舒适度会受到一些影响苦。 ● 后备厢圣、储物空间和天窗喜罚:后备厢容积403-1105升让妊,储物格众多纽脓嘎。   在不放倒后排座椅的情况下试访急,观致3五门版后备厢容积为403升上泛捶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题帮阀彼。如果嫌这样的空间还不够的话袒,将后排座椅全部放倒后咖才媚,空间最大可扩大到1105升帮蹄。除此之外挟郡痛,如果您随身携带了诸如手机澜箩、饮料之类的细碎物品的话瓦熟赋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间恍祭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备培,可打开的总面积约为0.22平方米关担垄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似莲郎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架奖垦充:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机岗泄,两者最大功率分别为126马力和156马力遁浦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米犬首缴,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别磐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外手纺,其他车型均采用6速双离合变速箱侮。在底盘悬架方面矛伴灭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统死篓醛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架钉抖。 ● 驾驶感受耪酵:底盘调校水准高托理栋,变速箱低速平顺性比三厢版好琼。   此次试驾会上歪秽,我们大部分时间都行走在城市道路中勘陷朵,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些唬春撕,起步时若是轻踩油门踏板统,车辆的提速会显得比较迟缓阔江凌,若要改善的话烂锯显,需要至少踩下1/2的踏板行程句。对于开惯了日系车的朋友们来说竣案,这种偏向于传统欧系车型风格翟蒋葡,而非“一点就有”的油门调芯耆浚可能需要一点适应的过程骇仇录。   而在整个加速的过程中丹爆敬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题摩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上莫踞,咆哮声已经传入驾驶舱恍汹,可就是不见变速箱及时升挡脐跨葡。另一方面仓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入噶签扯,整个介入过程并不是特别的线性揽努烫,其工作时的噪音也清晰可辨筹控滴,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音雇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧铺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )褐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受趟脖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换虎匈,并且伴随着强烈的顿挫感嚷歪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多疾潍肝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态赴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少粪捞女,虽然顿挫感还是有臀迟,但已经能够被绝大部分消费者所接受绕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的吕荚歧,那么我可以回答您距,和大众的DSG表现相差无几扭读。绷。   从观致工程师的口中得知粹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题颁帛偶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下存即,对变速箱程序木惮书、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整茶,找到其中一个最佳点玫取,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低凉。   在手动模式下妮岔麻,发动机的表现仍然很积极献咎飞,不过由于其低速动力输出并不出众玲,其加速度并不能让人感到满意褂,很大程度上难番,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉挡砂俄。此外趟辰刊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时篙,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡色鼓,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似圭皖梦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点届妹,而在此前的三门版车型上尽,我们就给予了相当高的评价超驰。虽然仅从结构上来看散俯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控乏,但作为一款家用车镜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性跋,高速行驶变道保证稳定性李。事实证明接甘闲,这款新车延续了三厢版车型的出色表现斤踩懦,并且从车底反馈至车厢内的声音蟹寇靛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看颗认祭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的猩郊。   ● 编辑总结森楼:   从我们此次的试驾感受来看稿化海,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻墙龄、时髦的外形绞蓝,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整椒快。与之前我们体验的三厢版车型相比惹懈剐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步嘛磊,尽管目前顿挫感还是存在寄推,但已经能够被绝大部分消费者所接受了畏歪半。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过颁,有值得称赞的地方砂且,自然也存在着一些不足湿薄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等硼星羞。另外法,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的龄袒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元敬染肛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯居俺尾、转向辅助灯及大灯清洗功能科,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎咳思,这样看来旧倦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少答。不过维,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢姬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧伺咐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱ǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间悄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍耐纷阿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型墩脾。但个人更喜欢两厢版本哎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因棘螺呈。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾荷。当然篓焕,作为同一款车刺恕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同坛。三厢版本更加实用触侧,两厢版外观更加时尚干练翅鸡虹。今天带来这款两厢版爱唯欧爽够,或许会让很多注重外观的年轻人驻足剧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容狸鲤,大灯的设计相对保守了寇,但也减少了人们对于这台车的争议性斤摩。从而扩大了消费人群宿划。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好叙,各有各的美授蛔爱。但无疑捂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的芹。   侧面的变化并不是很明显芳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动帘陆。相比三厢版要顺眼的多歌。车尾的变化同样集中在尾灯上揩抛邦,尾灯的轮廓变化倒是不大枚,变化主要集中在尾灯颜色的改变秤门。深红色的外围显得更有质感墙肌史。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话肌捶,越野车是最好的选择邯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车墟辣刃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40剃无姬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事衬啊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力洗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远倍南,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40寄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没既靖。除了电视剧的锦上添花伍喊锈,BJ40本身的魅力也势不可挡挤,下面我们就走近这款“北京青年”戚漏玩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼镶蛊彤。   外观/内饰椽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试好戮,或许有人会问那为什么还要进行测试操。其实答案很简单旁贫,之前测试的BJ40是一款试装车牟仓粕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别疽,包括电视剧中车辆也是如此疵乃葱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变胳冕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升泥壬醛。虽然我没有见过之前的试装车腥返,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异抗肯,甚至有些地方与牧马人不相上下创写笨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍袭炔伦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了肝,这里就不再做过多赘述唯恫实。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰驼,你会发现并没什么科技感福络,简单的线条矮苗、硬派越野车特有的见棱见角的气质狄鲤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面边。另外逗跑塘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留丁。硬质塑料质地的中控面板很厚实放母萝,比起舒服的软性塑料手感稍差库,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境旁齿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鸵墒,同理使用织布座椅也是一样彪膝,无论您是刚刚涉过水年岭书,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨挪缮,都不用担心旧荒材。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器裳妈廓,不需要华丽的外表去装饰武薯。虽然BJ40有着很浓重的模仿撂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格钾份侯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上萄泊暑,那只能说这个人并不了解硬派越野车较。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望俏矾米,让人想到真正的场地里去撒点野汗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀膜亢畔?惊险的高速穿插椭味恒、精彩的甩尾掉头快锑、惊艳的侧向双轮行进靡缸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演胸肆。时过境迁馅篇,萨博虽已退出中国市澈治尥骸,但把经典的两款车型(即9-3痰饥、9-5)的技术留在了中国价,在北汽成功收购萨博技术后乌摊奋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生啡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型猛协,其底盘运用了萨博9-3的核心技术些喝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求途鞠,主打性价比与实用性步。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确班弛撑,只是在某些方面使用了相关技术而已朗。   从外形设计上就不难看出盼勒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影撩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰邦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70邻,同时车身上所使用的犀利线条购府秸,令时尚动感的氛围展现得十分充分泪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表桂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级途,车身各项参数都小于萨博9-3嫩,所以直接套用的说辞显然并不成立拍憾。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出颗,打造一款可以继承优秀基因奉荚亭,并适合普通家庭用户的车型乳,成为了设计团队主攻课程亮掇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情坪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应挝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蒲疾冯,但紧凑的造型与简练的线条哪探,使其观感的持久性更好固。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多棉梢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场冯恼嗅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型必,价格能接受纶卜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型丘反罚。而现在也有很多车型供大家选择鹤,包括大众途安陈莆屠,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择彪擅馈。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现粒愧,它还有一个进口车的身份檀。接下来家拜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现凤甲晌。   外观港:起亚最新家族设计梢危点,略显可爱涧,大部分能接受来势。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格柒其峭,同时又有一种独特的卡通味道纠物汇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感茂跺,没有配备氙气大灯侠仆睡,但全系均带有LED日间行车灯隙拳、透镜及大灯高度可调功能轿线垛。雾灯部分的设计很有个性祥,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感甩勤。   由于车身高度降低温,新佳乐从侧面看上去十分紧凑芭旅,平滑的车顶线条降低了风阻系数下侍琅,流线型设计更加美观勤毒。全系除顶配的豪华版外必并娘,后视镜都没有集成转向灯功能规慈。另外祷疽检,低配车型的轮毂也比较简洁柔朔,轮胎规格为205/55 R16染。   新佳乐车尾的设计十分简洁闯艰,总体看上去比较圆润窟退玛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格缕阀,凸起的轮廓首尾呼应卤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拆兢,车顶带有行李架鸽遣,具备一定的实用性捕那。新佳乐全系标配倒车雷达功能肥孺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像齐逼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源腻,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鲁娩袍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌公位,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯贯。而提到雷克萨斯勉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样秸刷,立刻联想到了舒适陈肮皑、安静等一系列形容词拌。   作为雷克萨斯主力车型希,ES系列占据其在华销量近半壁江山昂,舒适楔干、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价袜姜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h宪寇,更是有充足的理由享受这些评语佳沃挛。但更重要的是替,在环境日益恶化佛乒、石油资源日益紧张棋泰橙、油价越来越高的今天速,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拦晾敛。   外观部分膳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型恕汀埔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)晌娟仆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生厩蜜,和前代相比进化明显彤。初次亮相时题妙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期荡。与丰田一样埠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格侈,目前已被广大消费者接受帆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题沸涟。   外部配置上立,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能类下,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目愤,与中网造型配合不错沪型。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格脐,轴距2820mm叼淡醇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同饺拌,ES没有针对中国市场刻意加长痪期,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台捎还层,轴距比老款增加了45mm即。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计糯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型俯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们抢。当然鼓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标躺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起淘。另外奢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内币起,更加低调弹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS溪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距唾逗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆倪米刊、忘记沉默寡言的正装车主扳颁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框氮苔颓、忘记... ...算了浅,需要忘记的东西太多版斜烯,你只需要记得一点司乐弗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽漂隙。   奥迪的低调矾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)井半。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝然,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然是富猫。依托自奥迪A7的造型设计暇,RS7依然拥有优雅的造型譬卿彤,仅仅在一些细微的地方失尚模,RS7做了运动化改进乃记氮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅傅叉仓、以及哑光附件囱久。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板络舌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子迁丛局。   如果客户需要挽宋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂廖钞,其轮胎规格达到275/30 R21辜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气凭科伎。排气管依旧体现出奥迪的低调杜渺涤,外部看是两个椭圆形排气管户,而其实际是双出四排气碳姐,因为单侧双排气有节流阀馆头,用于改变排气通道诧侈陈,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣岭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的解咕橡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线疏什。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针纬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔钩裳扣。车钥匙瓣苍、平底三辐真皮方向盘侵、运动前座椅亥很洗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标裙驳举。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能碗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示屡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中徽辛,还提供发动机增压压力檄、机油温度显示和圈速计时器等数据雇答聚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰荆维蝎,并提供其它3种材料作为选装狈换喜。车顶内衬标配黑色织布日休篡,可选配黑色Alcantara面料苗瞥。搁脚板僵伴驮、刹车踏板尸倘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计刻偿虐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆妇尖辜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑创、一体式头枕的运动座椅举寝,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料疲搁妨,并提供钻石绗缝捞病。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料呸念。带按摩功能的空调前排座椅也供选装骄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情繁校假,就像微博上说的荷铣,一次刻骨铭心的爱情灸戊盖,一次说走就走的旅行什么的居乡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求窟睛窃,但在现实中胎,你不能永远一副放纵不羁的样子窃吧陛,特别是在资金有限的情况下竭且,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的扁貉焦。此时你就需要一辆价格便宜篡枢颧、实用可靠的多功能车型烙缄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择褪苹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型斧,分别是景逸X3和景逸X5当,形成高低搭配产品布局几。景逸X3属于入门车型疟,共有三个配置姑蚕,指导价从6.99万到7.79万元插污。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型括屯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看柬坑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像伸。这款车的前脸采用了新的风格样式督,线条比较硬朗囤愤惕,造型简洁流畅常魂,同时又很饱满胜弛矢,没有过分追求标新立异的夸张风格拘,显得更加沉稳父。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素青,给整辆车增添了活力互侵。   除了前脸之外刚冯怠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓啸,让人略感失望省付涤,好在整体风格还算融洽鞭铂干,不会给人前后脱节的感觉敬乏距。   景逸X3的长宽高分别为4382mm川、1835mm和1705mm蔫晦枷,轴距为2685mm婪泥,在这个价位上算是较为突出的水平了蛾采谎,保证了足够的车内空间竿睡。" "  在固有的印象当中唤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蓬刹侧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价弊宛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城夤摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌善滔吾,作为日系三大高端品牌中的一名微拌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸铜惮牵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次抛毖霖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L案绒抬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说锚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格玖帝,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现崎领,取而代之的则是一种日系的柔美风格喉玫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影瘸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力粳短,甚至成为了英菲尼迪的一种特点喀溃漆,并且这种特点让别的对手无法模仿鲍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉挟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大瓜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度快裳控。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面廉革画,看起来非常具有独特的风格倦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计溃,不过看起来还是比较有神的釜苹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果祥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示揪轰渺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的去匡枪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方娠室倡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉胺,这款车有这么长么呐受?实际上后门的长度远大于前门淋谭故,不过整体造型并未收到过多的干扰弹桅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格塘狗,因为C柱的造型更加接近尾部眯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果晶,腰线的设计在在尾部提到了最高浦溯瞧,并且从前大灯连接到了尾灯部分桔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通滴巴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑弧拖鄙,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响仕燎枷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计独纱士,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计畴驹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布豌浆姓,到今年4月20日其正式接受预定摆晶犯,不到一年的时间臣下吠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了司。在新能源车量产茎盎寡、市售的速度四锌,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌污樊快,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯铜兄啦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过龚凯。当然路恰缺,汽车之家评测新车的速度也不慢阔,今天就疯爽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章堆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款垒扣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款赖哪,其中橙色的为增程式混合动力版车型汰诞,白色的为纯电动版车型酮芯欠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型室怖。   ●外观扇材窘:造型前卫崔胚粳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布绵躲,我见到量产市售车之后倪宽辽,其外观真难以与概念车作区分春咎硅。宝马i3前脸造型饱满圆润始截,双肾进气格栅则是家族式特征的体现隙皖。不过炒,“进气格栅”四个字需要打引号了侍呛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能考堕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾捆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计答烙铺,让整车看着很有质感且与众不同合靠节。当然贾匈,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼颊巾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格日旗扭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头相凶结,但它的车身侧面看着一点都不显小草愁。在我看来原因有三储嗓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富傲,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少案藤,给人感觉比较敦实衡。特别是车高数据常境,它比X1还多出了23mm瓮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蹭,达到了20英寸诚,但胎宽却很窄苦睬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20哥啥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎寡。有关这款轮胎卢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店惜,基本都表示由于规格太特殊虎窜,没有现货也没有报价梳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质囊厩瑞,很独特逼岛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应啃。尾灯采用得是隐藏式设计汞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分沮串娄,用于显示示宽灯玻完投、刹车灯以及转向灯等姐壬沫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧椒光,所有光源均为LED徽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中鳖肋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词林割,欧洲市场上柴油车盛行已久吗镀跑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展畅蛾沏。不过近来抽祭撵,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求尉馁荷,Jeep便是其中之一肉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待憋霖。 ● 外观介绍趁茬:与汽油版无异尼弄典,硬朗依旧冗檀邻。   从外观上看蚊矢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型舅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型焚剂。新车的外形仍然显示出硬朗拓、时尚的风格咸冷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大铰烫吧,提升了时尚感慨磷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm腐休,在同级别车型中“个头”并不算大朝播。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势管,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°漓笛殊。   在外观配置上互,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯脖烙、雨量感应雨刷环毖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置胯吗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的壬。轮胎配置方面倘时甭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎瘫,轮胎规格为265/60 R18轿凉慷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎躺,规格也变为了245/65 R18红。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时卿尚贤,我们会谈论什么杭?是大老粗一样的外观萎,还是“马路杀手”一样的形象石继讨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象榔,笔者也不例外能惮超。6月5日下午扫娄检,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华史第加,彻底刷新了我对重卡的刻板印象愧,原来大块头也有过人的大智慧锹舜枚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH朔歉、FM两大系列细溺妨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日女歼梗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华皖,中国区总裁陆博天到场助阵耿摹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后科饶,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱轮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车累。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了卷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车频体币,最大的意义还在于为企业产生利润遂。因此扛思,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中囤,并体现在生产效率橙凭、节油效率疟、完好率假替乾、安全氮、安贝剑和驾驶员体验六大方面卸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型宝辛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择累晒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证旁书合,而大众凯路威则开创了一种新的格局攻,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型甫对。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生膳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威杉居,而那款车型是针对高端商务市场的车型标屉部,虽然其内部可以进行简单的商务会议香申巨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的翱洪胜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案谱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格独翘邯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑橡片,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求哦逛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的律掸互,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格恒脯斑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼巍矛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密芹酿矢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气遍必。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置驾浅吩,只是以简单的卤素大灯出现糜掸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯纹笔啊,只能说稍显遗憾级。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瓮急,并且其敏感程度非常高硅文。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蒲胶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格飞苟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大醚孟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格床禾荣,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车道。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起视宦翠,在尾部造型上也同样是方方正正搁茬,给人以刻板的印象吵挨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰肪,看来稍显朴实无华潜谰寇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前巢枚豹。尾窗的面积超大谁,并且配备了后雨刷常违痞,可以说在安全细节上做的不错宦摊。尾灯的造型也毫无新意茸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄吠缟伞,尾灯内部的结构也比较简单樊彤,并未采用LED也是针对不同定位的选择巢备肆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低督怂,尾部配有四颗倒车雷达探头蝗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用笑。作为一款商务用车淬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方坚钡箍,而旁边就是凯路威的备胎所在地票链飘,这样的设计使内部空间得以最大化利用吾。   相比国外的凯路威车型盆钱波,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂胶卑驴,造型上采用了多辐式造型肛,轮胎则采用了邓禄普品牌鸽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野皆评,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV虏堵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候爸,我更多的会用臃肿两个字来形容它纺。圆润的车身佃海掇,没有棱角的线条兢彩陪,大而无神的头灯身蕾特,都让我对它提不起兴趣杀嗜沃。第一次见到新款昂科雷时杏挨砂,我的这种感官得到了改变麓软凛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点憾恐醋。新款更加俊朗撼食,就像是一个胖子懒,经过健身坝蔽扦,从大腹便便变成了施瓦辛格恨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面忻,这种类似于点睛之笔的作用讳恨,实实在在的发生在新款昂科雷上面恍。之前的头灯让我没有胃口避毖兼,尽管亲和力不错删狠片,但太没有性格睫刷。连同这个车身吓少,都让我觉得臃肿无比储,简直就是个满脸流油的胖子焕棋。新款更换了更有张力的大灯陛警,进气格栅也变得更具进攻性泰砷。这样的风格廊猜,我想才是大家喜欢的奸。   侧面造型的改变不大吼,侧窗面积所占的比重依旧很惺缮妹场,这和新君越惨香、GL8都很像孤祈。给人一种重心很低的敦实感福。但对于车内的乘客来说掳氯缎,这不是个好消息薄,过小的车窗影响了向外看的视野擦抠。造成了不必要的压抑感煌。或许对于选择别克车型的人们来说蕊唉,这一点必须无奈的接受了苗。   车尾的变化不及车头炯厢惜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性筛,或许我会更喜欢它夏。但事与愿违门本,尾部的改变仅仅局限在排气管上闻得箩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形玖。这多多少少会有助于提升质感驾。也改良着尾部太过圆润的整体气质火。可以说类嘎檬,这次外观的改变料,在这些细节上还是很成功的片绍氨。相当于一次瘦身和塑性筏,让它的线条和筋骨更加分明碍济。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间靖核迁,纳智捷 新大7 SUV正式上市沉春,官方指导价格为22.68-27.48万元搜。一直以配置见长的纳智捷品牌朽败,在小改款车型上又下了一番功夫谐,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次耪。在体验的这几天时间里城四品,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”赌悉巷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价妓。也有好奇的邻居询问这款车的售价搏,当得知价格只有不到30万元时粒煽捍,邻居更是深感惊讶不竭付。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢量绰外?本文就为您带来答案混安矩。   作为一款SUV济轿息,“大7”这个名字一点都不为过痰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手淑会,2910mm的轴距更是傲视群车狠韦蛾,也难怪引得路人频频回头忱悔。不只是尺寸涤,本次试驾的新大7四驱旗舰版穷,整备质量达到了1950kg黎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”特炽。   作为改款车型党艰,新大7的外型经过了一番修改仑陛,主要体现在前脸和尾灯上蹿鞋啸。大灯造型有所变化承不酱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蒂,而经过修饰的雾灯尖、转向灯和前雷达寡缴,给人以霸气外露的感觉下丰。整体上恰谱,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉彼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭五,比较实用缕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上输虾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上浪。从奥迪A8的换代磨、全新奔驰S级的上市胎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照扰。这三家老牌厂商动作频频讹接缎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上缮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS诽盼案。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来嚏痞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今违。而随着混合动力时代的来临好,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL奥爆赫,可以说从那时起姥书搏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位氰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市滑阀霖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期开,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来憋爱,以期对它能有深入了解躺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的怖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内漏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸话信梅。相比之下售痉,雷克萨斯LS在此方面并无优势镀,长度结闪、宽度和轴距均落后于对手奥奥。   即便不看车尾的标识乘捂,仅从前脸上幽兰色的车标兑怠攀,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型傻宛邦。而身挂HYBRID标识则意味着苗蔽恍,除了树立当家旗舰车型的形象外炭蹿懦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神侈。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功逛扩,只是在一些小细节方面令人有些不满疏缆。如果用最严格的标准来衡量倪蝎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间母烧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些空妓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后踩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手搭拳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑烙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型俗灰,这种车型的优势就在于剃耙灸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感兴汞,还拥有了超大的车内空间藉,优势显而易见类婚紊,而今天我们来到了美丽的太湖鲸具私,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型染储,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心篓浮堪,也让更多心意欧力威的人有更多选择啸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表沽恃:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的燎淮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5性谷揩,不过从售价以及车身尺寸方面来看痰跺咯,欧力威确实占据一定优势樊。   外观上欧力威厢型车身造型首旧勉,并没有阻碍它时尚的视觉感滴蜜巧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车丁是,时尚并且使用祷人。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观躬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示壳。   非对称化的中控台设计绥迸,与1.4L手动版没有什么变化惊,首先造型上足够年轻协调挡茂卉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点暑馈。欧力威自动挡车型瞎犊势,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蜜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键菲,操作多媒体更加方便洗。中规中矩的仪表样式没有什么改变牟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息吕邓。   本文导航" "  有突破有挑战矩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候爱惜伎,就会有这样的感受嗣底放。它太挑战人们的传统审美了台,怎么样也无法用大气洁凑、简洁轰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受搅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产碉。自由光承载着延续切诺基的重任绅修编,就在这样的争议声中款款走来敛吓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统哺,挑战着经典怜社。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新韶方,在做颠覆传统这件事咎乓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搽犬。就拿前脸来说篮松洁,好看不好看绝不是我个人说的算的炯校簇,每个人眼里都有一个不同的看法寥渡峡。或许慢慢大家就接受了梆廓蛙。   作为一款中级SUV屠汇,车身尺寸上中规中矩米奶烈,作为切诺基车型的延续嘲乏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现翻溯,但也能看到不少突破之处放街孺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重夸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃啊敬。   本文导航" "  从1985年开始侗车龋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上靠螺,1991年出现在5系车型上姑馅哪,1999年开始陆续出现在X系列车型上韦晨。直到现在味赐沤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术善。2014年5月22日称乔靠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive煞宽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型略,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拴碑究,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车惺嗅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW磷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么侍瘦靠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表敛庞敞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款侣,新BMW 328i xDrive景百糖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元琳坛。   第六代BMW 3系延续了这一传统亥,将融合了电子气门控制惦盘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机取逆胳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配黎改。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型句究去,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本扁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的歪挎逗,要了解这个问题前良锌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理茎旁降。齿轮传动式分动箱蔼忍,连接前轴的方式改为了齿轮传动糙胖罚,其他地方大同小异祈矩。对于宝马X系大部分车型来说泪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能邓垢。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配事澎颊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力床侩。由于前后轴均采用开放式差速器电棺楷,遇到交叉轴情况时洁,也只能依靠电子制动来辅助襄坊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱渐几酷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构权渐咳,与齿轮结构的分动箱原理相同窃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鳖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥珐叛汇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瀑龋什。至于控制多片离合器的方式凹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式袭弥挂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛碗芹,所以常被用于装配在更强有力的车型上赶攀。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器拒牢,以对扭矩分配进行不间断地调节盲。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配酪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩虐漓盾,默认状态下前后扭矩分配为40谭船:60祷,最大前后扭矩分配理论上比例为0赫糯:100到100坏臂纱:0之间叙喀白。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息诲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑池耽问。扭矩分配可以在0.1秒内完成凸讽愤。   行驶过程中弘,如果系统发现车辆可能转向不足弛纤兢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧次裳递,就会减少分配给前桥的扭矩聪汐,将几乎所有动力都输送至后桥岛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息毒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑甩。一旦出现车轮打滑虱彤畏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器撂裸曝,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力淡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制巧跨瓢。这就意味着耍骇混,无论路面如何突然变化蔡男,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上级袄,即使是在部分结冰的道路上恭匠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解檀很,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型峰卢健,其中S2属于一款5座小型SUV唐绥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下朝携,很多品牌都开始研发小型SUV良赋彩。而S3则定位于一款紧凑级SUV点线赶,并且采用了7座设计范。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何勤,接下来就给大家一个解答携粱量。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位窟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型桂确参,这一平台就是北汽威旺M20的平台呛旧,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计呜。但是两款车的轴距却不相同行板晶,S2轴距为2560mm行卉,属于一款标准小型5座SUV点盖。而S3轴距为2685mm部无,接近于一款紧凑级SUV哀,所以为了能吸引更多的消费者菱劝村,采用了2+3+2的7座布局讥疟澈,主打一般家庭用车丢霖猛,实用性优先钾攀喘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV鳖汇犀,主要还是面向有活力的年轻人萄,外观设计更多偏向于动感的元素居多具。大灯组的样式也不俗套饭烽抱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低此窘骏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的浅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表舱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比京物,在车身尺寸上还是比较占优势的湘稼扳。另外2560mm的轴距表现也不错蓝荡,至于它的乘坐空间表现如何都,在后文我们会有体验蜗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计帝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拭胆沦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了梯犬煤,车门不能完全打开的话殴请,一些比较大的物品拿取会不太方便薄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台守,搭载了1.4T和1.6L两款发动机迸,并分别匹配3款变速箱帅叭。此前篓层,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型希吞骡。而今天我要试驾1.4T车型其,虽是短暂场地试驾僵必蹭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别练凑财,特别是动力上提升明显论泥似。 ● 外观/内饰挎佳稗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型醒困斜,也做了到店体验的文章俏堵型,1.4T车型在外观瓮屎挛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大锨靡,本文不重复介绍羌瓶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验诉般,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看倒轮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因幌诞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等暮,具有很高的品牌辨识度桑荡轻。同时在一些细节方面的改进段,比如重新设计的头灯须舷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等棠幢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重骑保跋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台饥朵痊,采用了全新的发动机四伯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机宦,属于大众的EA211系列险,动力性能比现款提升19马力和30牛·米菏帕灯,最大功率150马力/5000rpm畔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm告怠铣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一堆羞恳,而相比原来的EA111系列有了明显进步驹,首先是恢复了正时皮带皑华谰,降低发动机内部的功率消耗刹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术房俩赶,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴吉仿,而喷射压力也提升到了200bar抱眠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱沟相犊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能氖恼拿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别干,前者顶部是“SKODA”的品牌名闻哪,而后者则是印了“DSG”的字样拐兜。   底盘悬架方面炒铃漆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架洪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构茨褐母。制动系统为四轮碟刹结构磨铺,采用前通风盘式后盘式配置啸宝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节醛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目焚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目睬钳。由于是场地试驾迷睛鲍,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些拣护,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拍,能更好地了解车辆性能彪少戒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来割烧,只能在日后的试驾中再介绍钉忿默。   动力方面瞳,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话缸贫抚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容差,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来对,1.4T车型的起步和加速更为迅速割,而且涡轮的介入时机较早贸割类,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉垛,动力的输出保持平稳可控的特性逝。   使用D挡时摹敦,以1/2油门深度驾驶绢嗡,变速箱升挡较为积极诗秸脆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下筋,而且换挡的冲击较形贰,不会影响乘客的乘坐感受闷。而以深踩油门的方式驾驶避喉差,变速箱会到4000rpm左右才换挡蛔,加速感受更为明显绦。   换上S挡仓,油门响应灵敏了许多苔啸糯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡广控,全力加速时能体验到更为强烈的推背感羞乖,在弯道多直道少的场地赛道里舞夯速,需要频繁提速的时候扮,显得更为得心应手甭门。   全新明锐采用电动助力转向系统失跺蔬,方向盘低速时转向较为轻松浆病,而高速时明显更为沉稳汲纶,转向需要更大的力度乔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力哦。   底盘悬架方面非,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性饱橡荡,在弯道中对车身的支撑性比较到位臂芥谩,方向盘的有着精准的指向性检曹,转向迅速而稳健离。1.4T车型全部带有ESP系统蹿尺许,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候股峰,ESP介入的时间恰到好处垢,总能及时将车辆修正到正确轨迹街擎,而这套系统并不能完全关闭嘲,属于比较重视安全性的设计弛嗡。   在模拟颠簸路况的体验环节亲,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用何持,然而后悬架毕竟是非独立悬架朝计,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况峡襄,仍会对另一侧有所影响手,车内乘客仍会感到轻微的颠簸矩。我们在之前测试文章中也有体验视频莫仑,请点击查看话粳衫。   更多精彩视频畴颁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结溪攫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少彻稀,在D挡模式下表现中规中矩筋,切换到S挡后油门响应灵敏寞,变速箱的换挡节奏更为激进酥掠挝,加速感提升睦免伐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验采秸。" "  2014年2月26日匹拷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市谈犁。其中T5动力总成包含智逸版啊酱、智雅版党必、个性运动版共3款彼颧叼,售价为42.39万元至51.99万元羔,T6发动机版本及价格保持不变红凹级。   据了解房,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术卷爱竟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蒜巧己,以及来自爱信的8速手自一体变速箱夕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢喇?本文将为您带来答案零奖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面疾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化雹母,但动感流畅的造型令人印象深刻辉筷喀。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉抨,正如北欧人给大家留下的印象拜外部。      配置细节上脑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”咯,全系标配了ABL自适应氙气大灯猾部松,以及感应式转向辅助灯光蹄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下滴,给驾驶员提供更佳的视野肋勘滥。   此外们酬亲,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航七。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鸿,探测距离达到了150米读窟,足以应付绝大多数日常行驶环境尘得。此外府嫌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统臣颅盗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能嗜拔亢。虽然这里看上去有些别扭挤韧,但安全性才是我们应该关注的滴。" "  限量讣、配额卫、上市前被订购一空藏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹欣。然而扭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时亲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘耽。2013年唱,经过M部门调校的M135i披装上阵顺,性能已与1M十分接近拱锨,并且这次冲破了限量的枷锁纫喉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车青。正当人们面对路上的1M投去羡慕敢祁录、嫉妒窘、恨时琳轨咐,宝马为我们带来一款全新产品笛,并且它的能力并不在1M之下会先,它就是2系的顶级车型——M235i封螺碱。 延伸阅读韶味眯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言内为寸,2系可能显得有些陌生桥,其实早在40多年前榔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场泰零。此外谐庙痊,BMW 2002车型在1968年问世姬脸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处假,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型粒慑。至此侥蹭被,2系的到来并非空穴来潮镁漆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22井,而这个平台也与代号为F20的1系共享婆贝搐,简单来说说,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中焕戏,这与3寇鳖、4系的道理相同胳膜甲。在2013年时倘沫逝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验派挤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近妇怀宏,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了轨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览阶限埂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M红龄蔽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异步,从代号E82的1M车型绰贪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点匣画剃。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条灌得,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”赐锭棋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受傲贡,但随着时间的逝去斡敖,渐渐也成为了一种习惯粕世。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表噬晦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加崔丛,更多是出于对内部空间的考虑担诬牢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响弊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数硷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容沏稻,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感寐屋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能党崎喊。   当然篇惰恼,即使武装到牙齿瀑屠诡,M235i也不能与1M平起平坐按痰,M家族的宽体车身府曝华、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蒜,就像当初1M推出时的口号一样“M雄,永远从后视镜中藐视对手”衡,而M235i更多还是为了平衡性能羔麻、实用性与性价比些雀挥,同时也为今后推出M2而留下些余地慑皑硅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后廷第,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步冒勒,针对绅宝D70推出后的社会反响窖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多陋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车无缓虫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势聚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生剑哨。   D50涸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车诺混灯,推出之后的表现往往是人们最期待的陛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同堂虐,面对D50的将会是极为严苛的考验劣券。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境罐弓,而成功了桓,也将有可能成为流芳百世的一代名车惯徊模。7.48-11.98万元的厂商指导价蠢寺忌,可以说为这场战役的打响染颇峰,开了个好头景。   D50虽然拥有纯正的北欧血统痰斗奶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格搅滤俩。此次担任D50设计工作的狭,正是培养出诸多设计人才的博通公司唉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点模去屎,同时又能够给人们耳目一新的感觉孩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题贯传。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表江寺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异化说脊,但是当你接触过D50这款车后换娄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素描翰擒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机俊霉搬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的陌话,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹虎凤,但是当你将这些元素组合在一起时必,却有会很快打消之前的念头拎谷倾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外撼锣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计涉凹羔。运动气息浓郁的设计手法省苟梦,会让你把D50和运动结合在一起形,无论它实际的性能表现怎样莆发,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象贸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方仁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促缸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蝎枷桅,面对不断推陈出新的竞争对手本翔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面痢伞。好在随着2014款车型的上市渭寿伺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂尝膏,而这支强心剂的主要成分也很简单偿氏,一台1.5L涡轮增压发动机遁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型体窗辽,针对配置方面也进行了一定的调整癌埃,其中自动大灯式、超速报警以及四门车窗沂鸢冢控升降等功能均成为标配玲缸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中谩菊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者卢骸需,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流首。因为从早年搭载的速锐奉烙,再到大红大紫的秦尝邵,乃至于我们今天的主角比亚迪S6肌畦,它所提供的动力都不曾有变栓咐。传动系统方面傲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱嚷穗幂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱毯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言段唬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿粕。在城市中经常用到的中低转速区间内忍澄,发动机的动力输出比较积极董秤瞄,并且通过涡轮的帮助教奖,动力在1500rpm之后便有明显提升蚊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm崩,完全能够满足日常驾驶卉廷题。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低锰表橇,适合城市驾驶淡浩。挡位之间的行程适中课娃坑,但手感略显生涩罢。当然这也是这一级别手动挡车型的通采约掏 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车搏叙刻,而非车去适应你世堡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定豹。四辐方向盘尺寸偏大馆靛,回馈力度比较匀称猎盎,因此驾驶这台大块头还算是轻松孝垛簇,只不过方向盘的虚位过多笛渺,转向时不得不做出更大的动作挥。   前麦弗逊懈豹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收擒禽降,并且由于悬架行程较长坟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉怀钾。当然这样的调校也有它的好处诬抡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人廊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中标狮,SUV车型是一种非郴孛浚耗油的车型僵授规,毕竟以自身庞大的身形来说藉摆闭,自身重量就已经非常大了呐袍狗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机略,这也导致SUV车型的油耗居高不下林了,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观辩精,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题九,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚露垃,在众多的SUV车型中魏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度号人。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计峨常灿,这种设计可以说非常的扎眼建,也更加符合了年轻人的视觉喜欢未,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳酣卯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯腔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售破韶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志台,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征外。在RX车型上燎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条谅芒未,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同疮建,从RX整体风格来看店荆款,还是更多的体现了柔性设计的特点耍喝。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面项鞍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型手,如果不看下半身景胺香,很有可能误解为一款轿跑车型累。不过这也让人们的视觉一亮桂潜藏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嘿绍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上前肉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求羌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同潞彩曹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的白块衬,没有过多的硬线条介入龚啥淳,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的贯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点霖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蔽看。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力浮,RX明显体现出有些不足磁按孟,不过这本身就并非是RX的炒作方向弟洞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境技帘测,内心想要一件东西氮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费毖腔,否则你就无法拥有心中挚爱恋菩。你想要一部手机熟,但偏偏要你保证最低消费旁晴。这种心情着实不爽痊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版趴烙袍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统俊笛瞪,这两样东西都是你想要的兰篙,售价三十五万不到冷,撇去不相干的配置罐毒衅,给你你想要的青茎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元隙棋,是不是有点定高了掀?可细细一想烩挤擦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机恳恢,并且还带有四驱系统感览粒。如果单单从这两个要素考虑警,同档次的车型里囊汐,都破了四十万大关了秦辰点。但我们依旧要考虑这是一款低配车型顿崇,目的就是要拉低门槛径谓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出己。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件归。但运动元素表现的很细微铺,基本上都是细节点缀菩郝佰,和其它配置的A4L差别不大歼脚码。虽然是一款40TFSI的低配车型届巾,但从外观上很难发现区别投。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件梳板入,算得上是全车比较明显的运动彰显了善抢。尾灯内部依旧采用LED发光元件俯贤,总体来说坑,亮点不多某返,朴实大方汾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后怕秽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分溪矫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品膏,除产品名称外滦蕾,其与JX35并没有什么区别光,还是那个豪华运动的大家伙汐青。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮悲,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露珊柿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能寄横白,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助道家膊,灯角黄色的反光片是标准美规设计辜,但无论哪种规格适怕诡,对行车安全方面都是提升坡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感烙,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO踞脯蒙,前置摄像头悄然隐藏其中赤羞。侧面看上去QX60依旧大气稳重耍摧们,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感促。另外鸽挥坑,底盘上有些部件会低于车身羞磋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过省孺坚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色汞坍,活泼的细节设计使其更有灵性渺纠技,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性苦秋,也起到了一定的隔热作用共。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感码炭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张丸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现关,静音效果良好舒窃。   车尾并没有过多花哨的设计呐勒车,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字盲耪碳。尾灯采用部分LED光源繁敛叛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释帘慌,总体来说比较耐看萄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味唱急,它的出现让整个后备箱显得活泼起来涩快娶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高藩毙。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起睦抄落,就一直是大量网友关注和吐槽的对象驮氏。上市前关掀,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后旅,不少人不相信它的价值妻忙拷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后硅鞋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待会踢,这自由光到底是什么情况妻登骏?经过整整一周的深度试驾后吵串汝,我有些新发现可以分享给大家疽沪漂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3宏,我的思绪一下回到了2005年左右录莫,那时候自主品牌鲜有SUV产品筛,奇瑞率先迈出了一步梯卿,推出瑞虎彭,并领风骚多年弯面。当时奇瑞称之为NCV黎冷,也就是集合轿车以及越野车惯,有着越野车的外观和坐姿挞秆眠,并兼顾轿车的舒适性迁倍,其实就是我们现在说的城市SUV狮蒂典。   这样的优势持续了很长时间蛇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展兰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品伶撩伟,瑞虎的势头逐渐放缓售,也就不再抢眼了推。奇瑞随之调整策略泡奖铰,在去年推出瑞虎5这一新车型垦司,与其他自主品牌新对手进行竞争崇相。与此同时褂饱,时隔半年的今天携百,老瑞虎被重新包装升级卡,命名为瑞虎3再次进入市嘲瘫荨,与瑞虎5形成高低搭配桐阂弥,重新获得了新的竞争力暑睫。   外观蜕蜜:   正如前面所说譬壤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业起猎期,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作男床挨,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节谷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸驾,棱角更为突出嗓、线条也显得更利索仕。侧面增加了镀铬防擦条漆狭酱,而车尾的变化并不是很大答触,集中在尾灯和一些线条的修饰上犀凸啪,就造型而言瑞虎3更年轻了露。从车身数据来看崎秒,瑞虎3相比对手并不占优优势申,但是得益于外观的设计澳蔡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些厕可全。" "  在经历了数年市场洗礼过后换估,瑞虎车型迎来了新一次换装挎,代号命名也列入到了家族统一的序列中碌伺,对于车型的区分更加简明眷僧说。除此之外枷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计诗,以及更为充裕的乘坐空间舰扒驴,以提升自身的竞争力赋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型递甸燎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用烽们逗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连熔侨浚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向磐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车该勃贪。   此次改款主要集中于外观方面盗,通过新老款前脸的比较泡,我们共计找出了8处变化小,分别为佃酪袒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组芳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蹄寇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表窝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘剐,但在车身尺寸上有所调整怪览,其中长度方面增加了30mm篱,宽度与高度减忻钆锼,而轴距维持不变京。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出股屑爬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35扦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中酮。   车身轮廓并没有大费周章的变化辟赡,更多的是在细节上体现新意仕。侧车身防擦条进行下移腿,并在前后车门中增加了镀铬饰条岭衫湿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中伐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装膛,更趋于向装饰性靠拢激赁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式省廊享,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性布。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗骇陪,若要找出所有差异吗掂刹,还需要费上一些功夫烁,在对比过后变化上依然可以达到8处橇。依次为碑泞鬼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更推耐及,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识聪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处行,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计放檀,空调按键的布局更加紧密枪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化署偷木。此外辟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升局茂。   按照配置的不同陪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机瘫,大尺寸液晶屏包含导航夯、多媒体东、蓝牙以及系统设定等功能土祁,而在操作上也十分直观韧俯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当涩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度靖理、风量烹、风向等信息添拧浮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少漂蛔册,同时旋钮的阻尼与定位适中响凛,手感较好闲碉虽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫腿谷。   方向盘两侧位置集成了音响顽篱、蓝牙通话与定速巡航的快捷键席,中心区域使用了品牌全新标识施碘菩,并在造型上稍有改变技纺。仪表盘则没有任何变化苍晴碌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同兔煞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值墓赌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素脸堪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅千,但调节方式为手动竣问瞎,前排座椅具备加热功能残陈,按键位于点火开关周边区域壕,位置的选择上不够人性化仟哺,副驾乘客很难进行单独操作冻陛查。   在前文的数据表格当中片心秆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优却骨屋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高腊宿酗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后忻,头部距离车顶约有4指空间翟牌,直接移至后排乘坐据脯,头部空间同样保持在4指别,腿部则为2指余量炕纽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下祥,首先需拉动靠背边缘的拉手认,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒抡掣秃,要想恢复到之前的乘坐模式粒冕蜂,还需先拉动开关度抒,同时扶 起靠背层杜团,在操作方式上显得不够便利陛看。后排座椅支持4/6拆分放倒榷寒芬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大沧壳,对储物灵活性与便利性会存在一定影响丛董释。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3黎臀啤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致晤姓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎顷雄,含有DVVT技术怠犬,相比早前奇瑞的1.6L引擎狼嘎惨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善垂汐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蠢,在CVT变速箱的帮助下霉韭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作绘。即使在起步之初深踩油门桔,加速过程也会显得有些慵懒俯筏翁,只待转速攀升至2000rpm后凛祁,动力性才有好转囤,此时油门的响应能力有了子显著提高尖川,虽然整个过程称不上动力充沛歌既娥,但对于城市使用来说算是够了驾。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上兜化憋,涵盖了手动棘峡、雪地和低速3种模式镰蹲,在手动模式下可以模拟7个挡位卤慷共,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用软详。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用下篙翠,在模拟挡位的帮助下丸腺倒,转速会与油门的深浅更成正比节,升档与降挡的操作也会更加从容睫存散,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑碌亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内抵邓倪。   在紧凑级SUV的行列中擂犊,瑞虎3的车重算是较轻的一员桥膝驾,这为引擎减小了不少负担竭。助力转向系统的力度适当假,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力联皮坑。转向的精准性使我出乎意料剑媒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性泪咖市,悬挂整体表现十分扎实靖街卞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入聘,令试驾者信心倍增箔柿。   如同瑞虎3的定位那样靛仿授,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外跨判,它并不具备越野的能力尉虑鞋,然而精确的城市定位睫湍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适地,诚然不辜,它在这两点上做的很不错齿僻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你骚,但对于关注性价比与实用性的消费者而言麓两,瑞虎3也许是最合适的选择对象闲。 责任编辑狠苫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年泊弦,一晃6年时间过去了拒捎堕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化孝桨,但是我们仍然和它有过很多次的接触喊,并且每一次都是充满乐趣的体验逢届。今天我们又把它请到了这里袜扦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外临酬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型透。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能复,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子冻看变,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气刻秀。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单茹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税让,自然整车价格也就能便宜不少怂微骗,降低了它的入门门槛玫藤。而以我们消费者的角度来看陌俺染,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象耿翁功,这也是我们今天把它请到这里的目的靡府戒,测试项目很简单评十比,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现梯灸法,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了撕耍。   ●日常驾驶动力表现盒袜:低速扭矩充足撼揽,高速动力吃紧铝叹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能态楼梢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性匣刀,但机械结构还是更适合在野地里行走社空。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此宝蔡奔,外形设计蚂、车身尺寸努层旧、参数配置全都没变镣狼,只是换了一台发动机肃鹊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃绷,双手需要时刻度掌握住方向盘簿苟,总之开着它你不会觉得太轻松底。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了邪境飞,大家也都心知肚明发肚派,所以今天我们重点聊聊它的动力表现频尾驼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米壤诬线,参数虽然降低了床踩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些板。实际开起来起步那一下还是挺有劲的迷逆秒,并且只要车速不超过60km/h祭舞,提速还算是挺从容谴么,也有一些推背感锹矗,感觉并不比3.6L车型差多少绞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了垃节系,脚下的油门响应明显迟缓了不少凯妈,如果你心急的话室,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧草聊矢,否则踏踏实实的在路上巡航谰。   ●油耗测试遁:正常表现烯抽,不惊不喜备脚泄。   发动机排量小了囊,除了动力影响之外枚,油耗也是一个值得关注的指标妊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试竭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里偿谱寿,拥堵路况大概在30%左右外囱,畅通路况大概在40%左右曝违讥,另外30%为综合市区路况亲搔壕,全程平均时速为31km/h帆柯恐,最终计算出平均油耗为12升/百公里趁瓣,算是正常水平前韭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过篱腥糙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题好,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了巨醋呛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力翅铃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何赂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高呻抗,很高堡料册,或许我接触的都是高配车型痰,包括纳智捷大7荒噬劣、CEO等车型脑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蛾曹揉。今天聪赤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV韧毯碳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量陛归,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧添叭磺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢梯颅垃?下面拨刨量,我们就来看看详细的体验报告咎。 可以看到海忻美,纳智捷的车型在外观的原创度上很高朗,这在于其他车型包括纳智捷大7痛乒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现骏飞。这次试驾的优6 SUV也不例外侨饯比,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚祷,为了突出这款跨界SUV车型的定位姐,外观设计上更年轻有活力歇享,对于年轻人应该有很大的吸引力疚玖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表团谁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台镐几凉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm炒捐,轴距为2720mm七滴亨,可以看出这是一款跨界风格的SUV屎瘫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品碉妓,最大的优势是轴距要长出20-100mm蓝,具备不错的乘坐空间啊炔嗅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷苫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎答殿洗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎凯,尺寸都是215/55 R17辖市讨。可以看出在轮胎的型号上女刊芒,国内销售的车型都有一定的缩水骸茫,当然为了控制成本般簇天,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现彤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮赣幕就,后风挡下方采用了黑色装饰衬托盘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美赋蚂垢,两侧的LED刹车灯十分扎眼褂,不过从布局上看稍稍有些凌乱舜貌。" "李老板的慷慨侩番,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会眉踌寥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板垮。下面回到主题膘舜辩,从之前收集的网友问题看伸,大家最关心的有两件事儿穷,一个是特斯拉的性能墟,另一个是特斯拉电池的续航能力灭韩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿顾肆舰。简单剧透一下观聊绦,性能方面特斯拉相当给力苛火,续航能力方面我个人觉得还是不太行澈。 注乃:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型钩,文章中提及的“特斯拉”钒、“Model S”等名称均为本次测试的车型砂净裳。 数据解读分陛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩胜,所以今天我们就先从数据说起滔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版慑趟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s尖,而我们的实测数据为4.7s巩绞侨,比官方公布的成绩略慢硼涪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿羔雌乏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样刊。由于采用电动机驱动蠢夺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车筐屠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑砍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鳖扫,直到完成整个加速腑卞床。电子系统和动力系统的完美配合姬拐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限都,这是大多数的同级别车型都很难做到的跺摩焦。 0-400m加速尾速功:170.124km/h 加速时间掏捆辆:13.63s 由于采用了9.73侨陡:1的固定齿比变速箱法,所以特斯拉并不存在所谓的换挡潍,在加速曲线图中疤猾镣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线剔判汲,车速和电机转速完全是等比例上升唤谈。这里说句题外话空纫菲,官方公布的电机极限转速为16500rpm立话豁,最高车速为209km/h氰肮线,通过以上三个数字敢浇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少垃,有闲工夫的朋友可以试着算一算隘。 0-180km/h加速杆华翠:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G肚,峰值甚至达到0.7G疽私,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱撅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h表苛抽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看舱闻使,当车速超过150km/h后博,车辆的加速度下滑比较明显盖衔济。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现临,工作人员解释说为了保护电池瓤洁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡婪甜。再多说一句闯存拢,这个速度日常用肯定够了波辱舰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h烦唾放,但如果是赛道鸥端,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道间潜,有大直道的长赛道楼森送,它应该会比较吃亏累平。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车趟,常会被贴上大排量煽煞露、暴力机器哇羡入、拉风外形和肌肉车等标签廷。这些词虽然简单垦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征巍沫脖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型歧。近日茹巳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)驳惰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称骆:科尔维特C7)保,肌肉感十足的外形董妻淮,手动拆卸的硬顶庞滥啃,再加上6.2升自然吸气发动机等概互虚,都是它的大卖点弓卯屁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评烦线餐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时溶卿,外形变得更具攻击性觅卤。不同于以往车型肋陌态,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗锯,只有头顶裸露在外廊黎,非常特别茨。重新设计的6.2升自然吸气发动机贝陌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余澎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机滦啥潜,最大功率640马力化,峰值扭矩814N·m)抹竞剐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手协蹬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势扛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为谐仁泼:5.3万美元)传开扰,几乎没有性价比可言狮岭仙,但相信越是稀有的东西辉懂旁,越有人喜欢持。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆冉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话官纹括:400-023-5599 地址道蝗挤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑幕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型灌琴模,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠别秽凤。而这款车本网也进行过多次报道与评测腥搁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题潮,比如——空间与电磁安全性淑灭。   有朋友担心患螺伦,混动车型的使用空间会不会很小昂场,电池电动机发电机都需要摆放位置剑吧吝,还有散热系统橙仇任,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧摧。   作为一个“热心肠”背老深,笔者决定帮一位同事搬家耐闪滔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”避顺孩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蔽燎寒、两个大型行李箱扁、三个双肩背包淘袱,两个电脑包丢,一个猫窝耿陛、一个全新的大睡枕搬走净鹃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客嗅诺。好吧人味,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大物妹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上恋,从图上我们看出踞,在放入体积规整的水族箱水缸后阀偏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间偶,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鸥面蹦,并留有一定的间隙量点瞬。   而后排在放入水族箱地柜后干内,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位惕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱叮抚笔。得益于巨大的后排腿部空间登,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了马壳。而后凉几良,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线慕盛挫。当然椒,前排的空位是为乘客准备的哄。(为维护试驾车整洁盎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施秦峰。)   我是一个希望低调的企业主垦殿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的槐埂九,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间韧齿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少线,后排音响控制蛾沤固,前排座椅调节按键壕惋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子稳酮佬、空间轻、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流惹,大电流产生的磁场对人的健康有影响恒细慈。英国专家认为叙捌熊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉溅,高于该值接奋,儿童将面临患病风险良的炕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少烘纠杜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚玻害蛾搬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害轿。   简单来说徽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种混,高频电磁辐射大多出现于通讯系统韩,如手机毫,对讲机饭摄末、信号发射塔等蹄,而低频电磁辐射离我们的生活更近文线行,家用电器饺敞苏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射绘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可护辜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台竟板厘,前排座位柔干鞘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蒜皆饭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品侈鸿牟,不具有权威法律依据吵忌暑,但既然是国家允许销售的测量器材输块,其测量结果绝对拥有参考价值妮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评圣孤茫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量罗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受掳稀,首先是油耗横称,我们在遵守法律规定的情况下楞霉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车菩,而结果显示素拭锻,如论是市区驾驶还是高速巡航超车椿律拓,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下亩枢碗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”武哼。   混动车型比普通汽油车重偏,驾驶感受会很糟吗?   确实盒让饺,混动车型由于需要布局电池袍习瘫、电动机手桓、发电机额吨、散热系统及控制系统虾茹,整车质量肯定会增加傅苏,但通过驾驶篮瞪诬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感脚,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动搐揩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制触蝎冻,使用感受更接近与现代的美系车型寇骄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性酶,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极叉宿妒,而在高速公路上串陡颧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了伤描,取而代之的是风声与路噪声接镁。而操控部分呈,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拭,你永远不会感觉到生硬的颠簸郡屏,一切都是柔和与优雅班联晶,当然份吨握,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的琳黔福。   最后太膛,我们通过以上测试丸叮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性既、油耗及空间实用性上都出色表现凡,而为此你仅需多付出几万元的代价胃懈,加上经销商的优惠合刊,凯美瑞尊瑞物有所值毖刮豹,而你现在需要做的捕笛臀,就是去店里亲自去试一试庆雹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接吩蓬围。 图/文操感持:丁艺   丰田汽车日前宣布鞠俱,截止2013年底苍绩巳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆期妓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录掣妇韶。诞生16年来欺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区票扒、备受600余万车主的信赖和认可骑诲,而凯美瑞尊瑞作为其中一员忙送,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片痪。 责任编辑笆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后嗅害躬,MINI凭借其漂亮个性的外观瓦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心稼。2014年北京车展上惰潍,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩肚汀(点击进入上市文章)卫母胚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化天紊,同时在配置方面也有一定得提升碌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后藉癸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市耍,售价区间为20.18-23.68万览玖揪。虽然只有4款车型可以选择楼,但从大家的关注度上看软涸,很多人对这款车给予了很高的期望臼挥幸。今天顽漂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V烷伟,两款车虽然在级别上不同斜,但是在价格上却是非常相近撵色,CR-V的售价区间为19.38-26.28万钝焙。下面痢控,我们就来对这两款车型做一个对比探,看看自主和合资品牌的差距到底大不大价病抱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜獠郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话查蠢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜环捞。当然袱厩本,作为一个自主品牌峭,想要和这些合资车型抗争睛裁妙,就需要在配置上有一些诱人之处咎旅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别滇锹割,从车型尺寸上看抗痉奥,H8明显要大于东风本田CR-V扑世,但是价格却几乎接近弟闹。如果您的自主品牌不感冒的话摹刮贫,那就不用在纠结了令闷茬。但是平,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话马锰,那么H8的确算是不错的选择途侵贾,至少从轴距上就已经很让人动心了徐搁。   =============分页符=============   原标题嚷叮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蹈农驼,哈弗H8还是小胜悼,其中H8还带有液晶中控屏脱多,而CR-V并没有配备中控屏腔恢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能柯现。这些东西的确也是非常吸引人的贬搁裙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的竣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验咳烯,平且还配有ECO节能模式壁寝家,对于追求平顺性的人来说还是有优势的界耍。H8还配有坡道控制系统录笛稳,但是CR-V并没有配备这个功能材伟瞬。另外盆壳,H8还配有三种运动模式陋思,一定程度上提供了多路况的脱困能力档深,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蹈,当然H8属于刚刚上市的车型脾,并没有试驾车让我们来进行测试阀,以后有实车的话署眯,我们会进行相关测试寇鞍。   结语硷娃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章热,从一定意义上来说还是对大家有帮助的辖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升墒律圭,某些情况下还要超过很多合资车型抱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下喷。 责任编辑菠:赵春晓" "从1985年开始盾捻郊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上查纲,1991年出现在5系车型上琉,1999年开始陆续出现在X系列车型上恐。直到现在壬妇般,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抖绣埃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配波腻阜,提升着宝马车型的操控性和运动性焦箍。让牵引力发挥的更加自如漆,下面敞沥,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现吕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱先。在车载计算机的控制下苏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整烩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配汐,而且动力分配比例范围达0-100%任,赋予车辆独特的动态表现婚可粉。 与传统齿轮机构相比叮,xDrive动力传输响应速度更快谰隙,分配比率更灵活俏撕,通常班额,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴违髓,保持车辆转向精准灵活枯,初蕉、中段加速更为直接的经典后驱特性徐盗。而在弯道崔坟羞、湿滑路面独犬、或紧急变线等极限状态下略,xDrive系统按车轮的附着力分配动力牢,增强了车辆的稳定性和循迹能力烧。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统箩伦,在附着力降低的情况下辟,更加考验着前后轴所分配到的动力落彪脓。通过一体式底盘管理系统的侦测侠,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配呸苦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下屋,最大化的改善转向不足和转向过度请牵。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上慰惨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现憋沪。宝马4系在绕桩和紧急变线中岁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外雷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准诧脚,更灵活茎猾。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上琶羔城。越野路面其实并不是X5所擅长的领域期阜,公路性轮胎打滑严重憨拼涧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预枷家,还是能够胜任一般越野路面矛梧马。 (编辑 金辰毅) 责任编辑欢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)米百,宝马X1一直以其运动性示人喇灌锚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表饺。但是不同于一般运动车型不擅长越野偿跺,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能楼,能够让车主在假期到户外撒撒欢厘曝施。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗掂些秘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比皑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时侮焕溶,带给我们SUV应该具有的越野乐趣被。   在消费者最关注的价格上妥泵辨,我们分别来看两辆车邦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元辣帝眷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元勺迪剖。从售价上我们不难看出梧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3迸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3祷挖,价格区间跨度较大独。   外观尺寸对比甲踞:   首先哄俄覆,从外观上来说锻,宝马X1极具动感镣裁。其标志性的双肾格栅已经不必多说娩,远远的就可以知道这是一辆宝马日鞍舞。而那富有动感的线条免如,将其外观勾勒瓮斜,即使是静止在那里杀,也能感觉到其时刻奔跑的姿态雹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长姥镰耿,感觉比例似乎不那么对称蔼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控唯,而且作为一款国际范儿的车现四驶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅溪捷。虽然宝马X1有修长的车头讲,但是驾驶时却并不遮挡视线璃坟,仍旧能够清晰的观察前方路况凭。   相比之下犊,奥迪Q3的外观略显沉闷互,同样的家族式前脸显得十分稳重拆。虽然不像宝马X1一样运动森搬笔,也符合其SUV的定位赁潘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大贡搬甸,这也让奥迪Q3的样子更加传统囤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势甲,但是内部空间却优于奥迪Q3莆,相比来说黑,宝马X1具有更大的头部空间邻喀,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3毖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长恢酣:4477mm 长脑阮:4385mm 宽丛:1798mm 宽垄嫡狮:1831mm 高人炊:1577mm 高翁酮:1608mm 轴距芍凛琉:2760mm 轴距屑:2603mm 最小离地间隙泵谱痴:194mm 最小离地间隙担且溉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者暗怖,宝马X1具有灵活的操控性陋瓶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蘑梗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化遂达测,作为一款 SAV瓷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的邪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣侯。   实际驾驶中吝挛,宝马X1的路感清晰握涧,虽然车身不兴蘧辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径涕解戊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头潮咐寐,带来更多的便捷姜。行驶中痘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快苔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蔫彩缎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮什、高精度直喷与电子气门三大核心技术莽妥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果稠,在动力输出上达到高低搭配的形式梨坷。而宝马X1带有的ECO PRO模式鹤,可以帮助我们进一步节约油耗换枚,让油耗能大约降低20%绊萌。 两车基本配置参数对比瘸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前侗汲豪:通风盘/后超鲤瞥:通风盘式 前蛔搬疾:通风盘/后忱坷脚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题篡粱穷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV掇剐,我们不仅仅需要看其运动性能叙,还需要检查其越野性能泛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色弊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统亩害。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成秽门,为了能更好地分配轴荷袭飞惨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端水、后桥差速器前面层呈。正常驾驶环境下维,离合器将发动机动力大部分传送到前轮完,当检测到前轮附着力减弱时泌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮侠午,帮助车辆脱困慰鸥。   通过以前的测试鸡抄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用涕,对于应付难度不大的非铺装路面来说仍,这套四驱完全可以应付陷购筏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能委,加之悬挂行程过短赖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试龋荆吝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样淬班删,偏向于公路驾驶棺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统篡蹲谈,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴扮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中枫,动力的分配为40:60现,在实际日常驾驶中襄邪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的凤徐尖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主想姑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能潦,在车辆出现转向过度时舍,车辆会将更多动力传递到前轴姐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性吼晒净,帮助车辆脱离失控的状态猾猜愧。在弯中逐渐加速的过程中闭柿肛,由于车身的重心靠后宿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势糜乖,在这种情况下温,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出履勃遁,减小前轮的负担团讥,使车辆获得更好的指向性窗。   无论是雨天熬,还是弯曲的山路矢统,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对峨巾维。而且在大角度爬坡及碎石路段撕劫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力铝示。尤其是爬坡时季趁,动力能够智能输送至前轴颅嘘,让车辆轻松前行构。而在平时创哇,动力又会自动分配于偏后驱噶庙,让运动性得到进一步的体现户幸绢。此时的感觉是类似后驱车嗜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配龋,让车辆行驶更平稳丛。   相比而言诞肆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野碍差。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高俩呛坝,具有良好的越野视野绊,但是宝马X1的离地间隙更大彻,通过性更好轰烧圃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少渺修吠,尤其是其具有更多头部空间吃,如果越野时蔫郊惧,可以适当调高座椅坐姿筷腔。   =============分页符=============   原标题读:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鄙,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩铣醚七,所有的按钮也都在触手可及的位置什,十分便于驾驶者操作容。而且两款车型都选择了年轻纶按、时尚董、富有现代感的内饰设计牡。   两款车的配置邻,无论是奥迪Q3舅,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全诧土撵。尤其是宝马X1的iDrive萎肥太、热感应键等内部操作方式十分便捷易用菩豆蛊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮环,宝马X1更加简洁敦碑,而且操作一样方便律敞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑吮。即使是刚接触宝马车型的用户率购,也能在第一时间熟练操作寇佬耻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热慨料,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性确士惰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索娃碱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大矾皆厂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供粪摩。例如像最低配的宝马X1庇渐,虽然价格极低脖啼,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了洞廉遍。Q3低配也是一样次馅,配置较低梆。不过如果您不在意像导航父怖、座椅加热等配置铜维,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要懈摆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后擒,我们进入车内来看看内部配置以及空间掇缎。二者究竟谁能更胜一筹史?首先来看两车的安全配置捍阿。在气囊方面睹础,奥迪则更胜一筹欠虱裴,在两车装配有同等位置气囊的前提下芹废,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊伟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜室角卿,它全系标配有防爆轮胎动嫌,即使发生爆胎慕寇,也可以继续行驶腐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配撩米梅。此外防爆胎也节省了备胎空间夹颂腺,让后备箱有更多的储物空间颗褪孺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间表。从车身尺寸上来看窘券材,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势舰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势泛扭。然而车内乘坐空间方面劫恰停,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蓄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度颠朴成:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度抽桨陷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题耗烹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面萍奥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策十。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养洼狠。但由于国内油品的质量不佳赌,为了更好地保护车辆发动机朴建杯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换偷娠前。而其他配件的保养周期上讥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养衔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i滇芍蝗:   861元   xDrive20i茅:   1036元   其余车型剔鞭丰:   965元   sDrive18i橙膏:   861元   xDrive20i攀切陡:   1036元   其余车型泵惭耸:   965元   sDrive18i拈:   1609元   xDrive20i克蹿:   1784元   其余车型起峡淡:   1713元   sDrive18i不:   1386元   xDrive20i酒:   1561元   其余车型户腹耻:   1490元   sDrive18i徊:   1591元   xDrive20i七星:   1766元   其余车型睫角娩:   1695元   sDrive18i幕寞催:   1609元   xDrive20i肺烙纪:   1784元   其余车型硷乔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注度繁仙:●济:需要更换 ○使:常规检查柯夹模,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中耐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯笑拼氏、空气滤芯和火花塞骨悲菜。花费支出大概是2691元哺。4万公里时还需要更换汽油滤芯瑟莎坛,支出大概是1382元埃庇躺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错啸刚蛋,保养中也没有出现更多的费用支出烷午。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用婆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注烙杠弯:●攫钡妒:需要更换 ○河:常规检查小锚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出联鸿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费连丧匪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降虹逛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同桔势唯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加岸石,能够更好的照顾到爱车的每个细节沁荚毋。   总结荷亭毯: 总体而言宠奋昏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动零脑携,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3泪吨闪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足甲跑奴,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蹋褥厩,整体内部空间与奥迪几乎相同梳妊。而在使用保养方面肥夕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济哨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人卉髓膝,但是其配置也相应有所减少曹。作为高配车型炔芳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择谐。 责任编辑酗慕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙餐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会颓瓷夹。它足够漂亮了巳频,漂亮的让人感到迷茫头,这几天我们一直在法国和瑞士穿行侨稍,由于在国外毕荤,我不得不比以往更谨慎的驾驶罚毒,没有做任何炫耀的动作峡,但依旧接受了不少注目礼巩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来璃钳逼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着黄相,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内虱,只好出此下策灰才:按住颐晁澹控器龋,“砰”后备厢盖弹开了滔,老头愣了一下田即希,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢泻,并给了老头一个友好的微笑镶,关门走人了熟层侯。这时我才知道疮鄙,它是如此的招人喜欢!   仔细打量彻,它的曲线诱人虏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处拌峰,但令人心动的地方是从B柱开始的峰苯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级氮故,曼妙的线条打动了不少欧洲男性盟。也难怪恍,差点忘了侧蛋丛,我们这台车选装了AMG套件供碴涛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用锤烤,没套件的车感觉就差了很多敖梁。   即便如此仓韩绘,它的妆容仍是存有争议的境,在我们同行的5人中就已经产生了分歧炔。左派以我为代表(全部未婚)斧,认为它的骚气指数接近满格踌甫,尤其增加AMG套件以后使欧,能骗不少小姑娘恃惜。右派以结婚生子的同事为主手,他们认为车身不够修长哭莫骗,不够秀美诫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体界。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情稻粕,但又内藏了些许的凶狠菱蔫。   不过我们两派的意见同样有交集目,那就是从侧后看去籍,它的美感更胜地刨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中靛,远远的从背面欣赏它紊隆,真是太美了触仑刮。   =============分页符=============   原标题绥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上妒辩工,它采用传统的氙气大灯踢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统聪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蒋栓。另外撤赏邦,与前包围上的空气导流口不同的是收灌封,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用绞,不得不说其达成的效果是相当不错的跨桑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼甩,但日常使用中也是在令我提心吊胆汞魂舜,还记得开头那个故事吧贬,告别老头后我驶出了停车呈砟杷臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着停对蔼,压过了一个并不大的小坑洼假亥,胎壁被硌破了魄,轮胎在5分钟内全部撒气菱搏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用涤,这个下马威让我措手不及稠皆。   =============分页符=============   原标题戌教缴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门奔棘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中维扛米。坦白的说乃陵惮,这套座椅看起来特别有型纬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色洗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求癌摆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处倪。   眼前中控台的造型卤领,甚至细节都与奔驰A级相同藉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用热,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样浆宏,总让人忍不住多瞟上几眼蔚但。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹疲扇,触感细腻纤。   =============分页符=============   原标题袒弟暖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳趁,各项按键的操作都很顺手婪鹿,但我多希望能提供翻毛材质恃。另外陀,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手苇避埃,回馈力很形枞砭А,而新款车型早已没有了这个感觉嗓酪淋,让更多人都更容易适应巷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格受杏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利莲,特别方便告,当然了匠昏,这并不是CLA级的专利络沟峰,A级也同样如此汤沸募。总之对此我们是持肯定态度的嫂,“怀挡”显得复古鼎、特立独行溶岔,而且省空间佛泻太,利大于弊颠撤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同讨煌,不同的是它很强调对网络的依托旗,这几天在欧洲开了不少车澎香,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联磷井称。几乎所有新款车型都支持与手机互联醛拌率,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能殊卸徽,还可通过手机网络访问互联网没外厦、下载官方APP程序和导航胁磊,这是国内车载系统所没能赶上的坤牢鄙。   =============分页符=============   原标题祷乳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说脓,空间实际上是够用的岸,毕竟多数时间都是前排利用率高繁碍哺。我同事身高179cm念屎,在前排头部有一拳的空间拔郊巷,在后排就显得局促了苏,后排乘客反应压抑感比较强低级厦。   不过我坚信咖,对于CLA的车主来说空间是够用的瓦钳,因为后排不会经常有乘客方粱,由此来看这台车的空间是符合实际需求的隧揉碳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用憾亩梗。   =============分页符=============   原标题市泡墙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖花烷娶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机韩潞俱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm菜夏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm擅,配7挡双离合变速箱俊欧,带有换挡拨片妓床伦。拧动钥匙娃疤,发动机被唤醒部,车内怠速状态下的静谧性相当不错安挞寒,我们出发了范羚彻。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通平挤,不过CLA非常容易上手泌兼,舒适模式+D挡表现得有礼有节鞠凰澄,整个驾驶感觉极其轻快歇胆,这是一辆易于驾驶的车蝎墩,不论男性和女性都会觉得很轻松秤冀诉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性理,转速时常被控制在2000rpm以下猾褥洗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契坤污,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性炽五,而且在低速中它的换挡依旧平顺嫁,并没有出现那种令人不悦的闯动卉滇。   切换到运动模式粟,变速箱首先变得更为积极梨粱,整台车的性子也开始急躁起来花,随时准备着接受挑逗随络返,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接讥故。油门的响应也更为灵敏没借食,初段就能得到不错的效果恒眠口,只不过排气声浪并不那么有气势合。   至于转向陇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻逢毖疚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉矛惯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转季鸵备,那样的线性和柔顺败,简而言之非常舒服参抹嘎。   CLA的转向感觉则不然赎承,它少了些紧致的细腻感懊伺瓶,多了些轻巧苫。这套电动助力低速中没什么特点褥恢存,属于偏轻那类的骄第偷,或许女性朋友会喜欢烧。高速下转向逐渐变沉煽,更易于驾驶好丛颂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上考,比我想象的要好不少宿黎澄。   不要被AMG套件所蒙蔽斜目攻,悬架的设定并没有那么生硬皑峡警,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求米,整个感觉还是挺舒服的枫檬,回弹的特别利索翘感辩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态课瓢,起码我在前排开车是这样一个感觉挂丸滑,只是后排的乘客有时会说腹迁百:颠!哎危痘白,管不了那么多了抄嫩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人半塑般,驾驶感觉对于这台车来说重要们茂。   =============分页符=============   原标题柏欣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注恳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现墟螺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护糙盘,无法进行有效的弹射坷头。起步时有将近一秒的延迟伯俺哨,之后发动机全面发力弹狮,此时轮胎打滑非常严重擞粱精,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故渡腑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态吝九,导致抓地力不足敢貌。怎么形容这个状态呢垄,就像一只狗在大理石的地面上突然加速敦叭,四肢虽然在飞快的挠地苔屎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样卡兜脾,各位想象下戌京漏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态较,双离合变速箱准确的完成两次升挡没瓜,换挡速度很快奔唇脆,最终用三挡达到100公里/小时的速度竣冈,时间为7秒整吩肯珐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新困温,因为看到严重的打滑时我特别无助深,尝试了降低转速起步晶男,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地途特霜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中邻挡蒂,而且车身的支撑有效博翻,车内没有特别明显的前倾感觉硼娄孩。从刹车曲线来看挠咆,自始至终加速度都在-1g左右泥,最终成绩为38.46米牛缴惯,符合奔驰一贯的作风霞建。当然境讣氯,待拿到国内的测试车后谐几脐,我们还会进行测试蓬缮,看看原厂的轮胎表现如何睦。   总结踞谷:   从国外的销售情况来看侩乒,CLA是相当受欢迎的恭洞按,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料福,CLA在美国同样有着相当不错的市炒赏铩,2013年后四个月销售1.2万辆菠,势头相当迅猛壬两奶,可见其受欢迎程度氨镜单。   进入国内后我想它会得到同样的关注遍,随着细分市场的成熟素范,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车藩轰剖。奔驰CLA级蒂瓤,主打运动太吕、年轻坊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎徐颇,尤其选装AMG套件以后效果更甚腻,相比奔驰A级伙撬亭,它的吸引力显然更大履。相比竞争品牌是,这次奔驰走在了前面顽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品咎洁宦。配置方面国外大多都是选装饺讹,比如天窗沁虹去、轮圈样式等等韦氏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知豆雹马。   不可否认怒清,它是如此的招人喜欢恼灿凛,尤其招那些打扮时尚硷另、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑功矗宝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机房,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蛔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机恨贝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘簿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃裳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型贸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革舞揣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法绷,通过细节部分运动元素的添加航,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格靶脱灿。其外观运动套件包括进气装饰鸥翠蔷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等母互。   总体来看誓婪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子探,但通过细看还是可以发现它耐看的一面乔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置惶,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备掏胁,白色车身加上黑色的玻璃车顶瑞拴匠,看起来很有档次感释督。不过略有遗憾的是层坤,它的全景天窗不能打开劫般,有同行戏称堂添百,这是专门为了看星星而设计的蕊。   内饰简洁自然   与外观相同怯素榔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围豹溺。全黑的内饰掣、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现线蘑舅,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来缝茎遣。   配色方面赴齿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰四蟹硅,但通过座椅的白色缝线嘉、钢琴烤漆面板白边框的搭配醋,使得内饰整齐又不显得沉闷桐秽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了婚。人机交互系统方面惊,V6菱仕Turbo车型并不占优势孙袄蔡。   动力不错狠患疗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机挛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱什牡场。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型菱坦商。这款车的低速扭矩较大功吻,因此起步时非常容易默。起步后希,借助轻盈的车身宪,汽车随后的加速较为顺畅线。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实都崇,这直接导致这款车的操控也是相对不错及桥,在较为宽阔的路面上绣谱屠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作稍,感觉很有信心冠彩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校强培窜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的十。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置构健,非常方便驾驶者进出罚仙蒲,但打火时年杆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动弄。 责任编辑锌嘘瓣:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候勃瓤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位没。之后的继任者是睿翼合捍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈密。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款疆绅,并更名为马自达6阿特兹钦司,而它是否能达到前辈的高度篱瓢久,让我们由内而外的体会一下棵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌搬,配合这两侧行车灯怀脸裂,看起来霸气十足碧酣,隐隐的透着一股子狠劲借同洼。图中这款车是2.0L的标准版捅,则采用了较为普通的卤素光源嗓,科技感差了一点俱辣美。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯考,犀利感十足冕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA顿喝钡,它不同于以往的两代马自达6冠柿倾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现臀撕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来帅圣细,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子愁徘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哇凳挂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm问挞绩,轴距为2830mm倪蠕谎,与进口版本相同黄。相比同级别其它几款日系车型颠慨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势箱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾彩,像是一滴在高速行进中的水滴海,充满了流动感粕。从后边仔细观察阿特兹的背部掀撼晌,不难看出它还带着一点掀背的意思缝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯腑吹辆,配合着双边单出的排气筒使艰,更使整车的运动感一直延续到了尾部妻患铅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈疤骸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎炕毒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)方褐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上矫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意禾。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩隘豢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质苔琶,其它区域大多为硬塑料郊疤。由于没有太多的装饰件龟蜂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价颂事涸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高徽慌涩,它采用的是一块电阻屏氏,触控灵敏度还算令人满意磁搞轻,界面的科技感以及显示效果都很一般忻空,总体感觉更像是四辽扒、五年前的产品心墟妓,唯一的优点就是操作无任何难度碾百,一看就会兢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡亮,所以导航功能暂不能使用弧涛费。   进入车内嗜哄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了伎膜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿锚,握感也很不错惯叉,由左至右打满需要2.5圈希,比大多数车型略小倘摩彩。此外谰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片吕,操作便利性良好腿呢反,而且兼顾了驾驶乐趣普砍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色努,但却一点不掉价痢伦湿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感裙,其次它的表盘内圈采用了网格设计坦尼舒,多少有一些竞速的味道忻傻谅,再加上白色的指针以及简洁强、明快的字体青,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望断。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏拇阿炉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗然、平均时速核努、续航里程之外储袜焙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP惜。i-stop是马自达研发的自动启停技术晌赡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火抡枯卸。   除了i-stop懂咀,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统坪溅。之前在新能源车型上比较常见惨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上阂睫。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于渴刷狡,它是以电容取代传统的电池或电瓶了凡,从而为车内的用电设备供电怖松杉,而非用于推动车辆前进络。   空调面板的样式不错爸怜杜,旋钮和显示屏都显得比较有质感柯挪淋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子韩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车骇貉萍,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩荆好卡牡。前后排座椅均采用了真皮包裹我枫惰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次羔桃。   虽然阿特兹有着不错的轴距埃,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩谁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间男肝纳。令人满意的是后排的腿部空间哎沥,坐正以后不影响翘二郎腿册。   阿特兹的行李箱空间值得肯定劲剂,不仅地板平整苔,而且行李箱有着不错的纵深丧费,轻松放下高尔夫球包鞋贰。藏在地板下边的是一个16寸的备胎踞,以及更换轮胎所需的各种工具统衅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷情抗、双可变气门正时廷、凹顶活塞+米勒循环秃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术挖龚空,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现侵糖单,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm挛水朽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm冀京。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱珊客热,并带有换挡拨片毙伐姓,只可惜这款变速箱不带有S挡兰聚,对于主打运动的车型来说个遗憾蓟。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受型,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩饯蹿郊,日常驾驶过程中栋,为节省燃油计,变速箱会积极升挡忻戌讨,转速经常保持在1500rpm以下全。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应横罕圭,因为这台变速箱的反应速度很快东臂,能够很好领会驾驶者意图侥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出棱泄末。   阿特兹拥有良好的操控性雄嘛,这首先要归功于发动机线性的动力输出汲隘骄。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏具,而中后段又能够拥有很好的动力表现略瞎黑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻涉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处科秆挛,尽管反馈的路感一般凸呻,但指向足够精准萝,能够给人很强的信心仆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协陵,它的前后悬架初段偏软伺规盘,能够很好地吸收路面的颠簸仍程赦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾敌连。可喜的是悬架的后段韧性十足弯咕跑,不会让人感觉力不从心厘匈吾。最重要的是恰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整赤官虹,车头指向灵活暖贸,车尾循迹性出色偏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见按庞蔫。   总结朗病: 对于马自达这款即将发布的新车套警,我只能用赞不绝口来形容刹堤焕,外观和驾驶感受都可以称为上等轮。如果非要给这个车挑点毛病的话光,就是在高手如林的中型车市场里拆权,马自达6阿特兹的内饰略显中庸谷建。所以如果你是“外貌协会”的成员寿奉,或者追求极致的驾驶感的话淋菲,那么你可以期待一下这款新车拘峦旅。 责任编辑屎融筏:赵春晓" "  KTM的X-BOW喂,直译过来是十字弓挪寥,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)盖闷。实际上峭橡差,这个模样怪异的小车点景汤,的确是火力十足签窜乃,足到无论是在街道上还是赛道上啥免,它都可以轻易干掉一辆超级跑车灌芬。   先来说说KTM这个公司昧陌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂怖,以生产越野车和跑车而闻名祁弥措,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车插料,也许是工程师们精力太旺盛眠劫,亦或是身在奥地利这个地方顾密,总会有些天马行空的想法淌兔创,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子类闯,去生产一些别的什么机动设备旁。这几年抄腑敢,除了X-BOW顾檄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明侗挟巷,而且都有一个共同点——惊人且极端论眉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)杯、puristic(纯粹)涉凳饯、radical(激进)哨随,这是他们对于21世纪超级跑车的理解怯。另外还要多说一句歇铰,这家公司的口号是ready to race募拣,时时刻刻都在准备一场竞技复假。   KTM的CEO曾经承认东揩,他们希望使用21世纪的技术取搐容,发扬柯林·查普曼的理念添氨豆,打造一台新世纪的超级跑车殴凳。柯林·查普曼是谁胖抬?他是路特斯汽车的创始人亥被郡,他说过最著名的一句话是驴:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准暴,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的缔,作为汽车工程师景士斡,他把全部精力都放在对性能趁、操控和轻量化的极致追求上锨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可森,但跟进尝试者寥寥垄棘酒。看看路特斯汽车凄凉的经历际催,这其中的原因并不难理解俊。我们很欣慰地看到饰推,在新世纪瀑,KTM继承了这种理念拐顽,并且做得更加激进虑。   其实X-BOW的理念很简单划菠办,它就是一台可以合法上路的方程式赛车较。碳纤维单壳体车身刨脆介、全车碳纤维组件蒂好蹭、水平推杆减振器仆酪嗓,这些都是方程式赛车的标准配置璃。由于使用轻量化材料鲜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)徐黎。在高速行驶中外矫碗,车辆的气动布局提供下压力峭,以此来提高抓地力和稳定性采垫粉,这也是方程式赛车的特点苯饶迪。和赛车唯一的区别潜财,就是它有全套符合法规要求的灯光襄骋捷,以及一张副驾驶座椅妹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机食筋,经过强化和升级后泰,动力达到300马力苹,和F3方程式赛车相当彤,六速手动变速箱也是简单而纯粹上。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话缉绞解,我们不妨来看看推重比附钾哎。X-BOWR大概是2.6千克/马力讽骨谩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型鞘估隆,也就是说发动机需要负担的重量更少糖,动力表现自然更强电嫌。   在踏入X-BOW车内的一刻牟,恭喜你醛,在旁人眼里虽鲸,你已经像是一个职业车手了虽。首先一只脚跨进驾驶舱问臼,站稳后调整重心全能停,再把另一只脚迈进来盗嗡,双手找到合适的支撑点渴餐,将身体重量转移到双臂吃歼,身子瞬时下沉室,把自己放在座椅里滩。来自RECARO的座椅是固定的佳嘶体,完全不能调整酒速,靠背角度略微向后倾斜赏盟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里接蜜十,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置碌添。要完成这一系列动作烩急山,如果你是个长腿欧巴蜗筛,可能会轻松点亢。同样和方程式赛车一样酣蔚炬,X-BOW采用快拆方向盘染,在一定程度上提高了进出车的方便性阿,不过我觉得这个功能最主要的目的宋睛,还是为了让它更接近赛车凶。绑上四点式安全带湘协,身体没有一丝活动空间骏鲤,因为在碰撞的时候传谷,你不能指望安全气囊救你一命蕾揩,唯一的方法沦掸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上清发。   驾驶它链己,你不需要有汽联颁发的运动执照钞,甚至不需要经过特别的训练妮斜。只要你有合法的驾照斥寺,会熟练驾驶手动挡汽车奇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度缆。连离合器都很好掌控陡痘穗,甚至比驾驶EVO笛男酣、STI这种高性能运动房车还容易汲勃限。你唯独需要的长,是练就一副有力的双臂拌,因为它完全没有转向助力炉溯踩,停在原地唇,方向几乎是打不动的掸实。   由于场地的原因家潭喘,试驾过程不是很尽兴囊憨,并不能体验到X-BOW的全部性能齐。在狭小的环境中漏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展百荆毋,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势馆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力春桐踢。因为使用水平推杆减振器康踩,X-BOW的底盘可以尽可能的低祈马,在转弯中几乎不会产生侧倾际。多连杆悬架结构稳定料,可以减少轮胎不必要的运动和变化帕谁,保证最佳的触地面积肉,用尽每一分抓地力臀突颅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度昆剧,这一切所产生的副作用呢馅,是你的身体要承受更高的横向重力入嚼。   在视线上葱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似街钉哄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置膛狙虾,以及转向时轮胎的变化石某藏。利用这个优势讹控保,你可以把车开得更加精准袱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙按,这是任何房车都无法比拟的肩。不出个把小时鹅苔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样台谓畴,高速掠过障碍物而毫发无损沸,那种险象环生的场面凤媳,我相信其它车做不到睡丹颅,这种乐趣和成就感酣提夕,只有X-BOW能给你贯。   看到这儿攻傅,你可能觉得这台车并不难驯服缚,一切都很容易虐。没错判古,X-BOW没有设置很高的上手门槛副郡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单抖纺,但是它还有进阶的玩法梅皮涉,这就需要很高的技术和技巧了速。首先黄剿棵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战稠,为了它的寿命涉,好好训练跟趾动作吧弊修。漂移歌薪?也没问题囱,在转弯时只要加大油门稠鞍,车尾很容易就会滑动起来憾红。之后能不能画出一道完美的弧线对人,就要看控制的技巧了纺嘿。   除了以上这些隙绅垄,我还有一个建议典扔寐。置办一套合适的行头嘲,至少也得有一个头盔和一副手套稳挛疮,这会使你看上去更像是职业车手惊汕舌。当然骨惺亢,作为一台可以合法上路的跑车垃,KTM也试着考虑过车主的感受膏苹,推出了一款GT车型蒜韭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃雄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已靖策。无论哪种装扮皑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街晃,在气势上就足以压倒一切斡,而在性能上哨悍,它也是所向披靡措,精准秽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜病帽蒙。虽然它可以以合法的身份上街登伎篮,然而对一台Ready to race的准赛车瓮嗜俺,街道并不是唯一且最佳的选择盛,它最终的目的地椿袭骸,是要奔向一条真正的赛道湃离,在那里解开封硬帧,去赢得一场真正的胜利臂惋螺。   说到价钱淖,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车勾省泛,一点都不值穆。那么磨慧拱,如果说花135万翘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车毛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟惰珊,最大化的驾驶乐趣抚,并且还可以在公路上行驶霞点森,这样是否物有所值庙?答案其实显而易见侮抚蛇,值毋嫂纫,或者不值侩,取决于你是否真正热爱驾驶龋父,热爱赛车运动女。 责任编辑侮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词享,早已见怪不怪缝徐粳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车纷图担。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过袭,广汽丰田出品的YARiS L致炫童洞,就是一款加长版的小型两厢车签浆签,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志奢剧。 知识普及隘:为何不叫“ 雅力士”了佰甸换?   相信很多人都会有这样的疑问嚎浦,从车尾的英文上来看村,YARiS的标识与上一代完全一致险苏,但多出“L”字母县豁辩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观扛撑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置舵阜凉。全新YARiS通过变革性的设计莱挝澜、加大车内空间俱摄废、降低指导价筹校,从而想抢夺A0级市场的份额悼徽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望茅。不再使用“雅力士”的中文名称茬然,意在新车型有着脱胎换骨之风貌家嚷挫。   外观官估:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蘑碑窘,如果拥有一副出色的外观设计花,那销量肯定低不了瞄。广汽丰田的全新YARiS L致炫县,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化廉齐想,能让更多的人接受逝善媒。   =============分页符=============   原标题摆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的灸赋,所以在造型方面与海外车型有些差别闷卡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯檬乃酞,“梯形大嘴”车头动感大气俺,配合超长的轴距姬抵轿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受寐。   =============分页符=============   原标题鸡颂孝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰搪溶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内念咸就,相信你会有两种感觉黎险,第一亮:中控台设计非常大气孩,和丰田系列的SUV车型风格一致烙呈光。第二晚:超大空间立刚,后排空间完全比拼一般的A级轿车娘。   =============分页符=============   原标题确堕娇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm猜搞玛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意坞系。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车善际锯,但是空间方面完全越级的感觉般熔怖,完全不比一般的A级车差苫填,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服掣逝匙。   =============分页符=============   原标题仑粗说:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾费感:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意泊交,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错酷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿敢,中后段性能并不出色介琉刷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高康,高速行驶油耗方面并不出色逃。   结 语   作为一款城市代步车型劫挖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多滑癌叫,外形方面就能征服不少年轻消费者托。此外臣穷坝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一盟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理头巫,若果说美中不足的地方禄,那就是匹配的四速自动变速箱了茎。(韩威) 责任编辑臼:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒惦涝,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏肃捐巾?告诉你纱,这是真实存在的一辆直线加速赛车伦釜肥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车船惧,基于2014道奇Dart车型鞘稗囤,型号就叫做Dodge DartPro Stock剖豆。大概意思是“超级街车”泄惩庭。虽然只是称作“Pro”氰,但它的结构和普通街车已经截然不同搽胯,一点点相似也仅限于外观上辛委集。一个专门设计的底盘烂冷供,扣上一个类似“街车”的壳子骆,除了好看以外痉,也是为了让车子的空气动力学特性更好械啡瑞。除此以外污老勒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”怖。   作为动力核心发,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造皆塘焦。与常规的“以街车为基础改造”不同反,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同淀嘲。据厂家介绍武,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时弛讲,而极速则可以达到480公里/小时趣培需。   Mopar没有公布具体技术细节臣夯,但是在上个月脖隙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中既,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速韶翁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考缔檀巾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力亩竿备,它跑完402米还需要9.9秒嫌洪,而末端速度“仅有”235公里/小时团褥烁。也就是如果两辆车进行一场比赛湃,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候敦婪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半梯涪挪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭乖,当然也无法在普通街道上行驶芹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采成。 责任编辑茄兽:赵春晓" "  4月11日九乡陶,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市飘暗火,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版交瘫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元佳捞。   4月的京郊春风和煦栖搜效,桃花盛开片吃贯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意湿虹空,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基磷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象价龄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼构畏。   然而稍微有点遗憾的是括,由于相关环保政策棉寇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基碌坡公。   =============分页符=============   外观内饰都:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别剿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo系吨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外输党诉,因为配置的原因使,柴油版在一些细节蒋驹,如前格栅割、雾灯等处精简了镀铬装饰女。   另外淮仿雇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎届木海,规格为265/60 R18椭惋纺,采用双五辐样式藐袱,与高配车型的20寸轮毂有所区分耐木。   外观上晃,大切诺基给人的感觉就是硬朗腺访盗、野性护、豪放态举。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样惨骄,如果不是看到车尾的标识匙迸魄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版吾。轮胎的使用与其它车型也是一样的腥程。   =============分页符=============   内饰方面超浑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致兽踢环,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同厦,但是做工方面表现的比较细腻评末。各个部位间的接缝十分均匀镜古内,内饰表面的反光也抑制得不错嗣蛊炉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受偿坑橡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的科,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机巨。这台发动机由意大利VM公司制造叉施,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造侣辞橡,国际知名度较高隧副,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下摔狭溶,最大输出功率为243马力(179千瓦)希双,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米清化。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱贸,采用电子挡杆设计饯廊,事实上馅诺度,在菲—克集团下的很多高档产品上然,都采用了这样的档杆设计汾贪。   大切诺基是个分量十足的大家伙茨,体重高达2.4吨费吧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时县,都让人觉得动力输出稍弱徽纽霜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同讲土,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩亮,这使得在实际驾驶过程中校拖,柴油版大切提速很快悄,驾驶感受十分轻盈粮贡谩。   另外成武会,发动机的噪声抑制也做得不错躺膘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大句仑,但却绝非印象当中刚,柴油发动机那种高振动蹿、高噪声扒,车内如“夜店”般的情况公贾。   在打开ECO模式的情况下晨汹,发动机的转速在1500rpm左右的时候建袒,变速箱就会做出反应堑实木,升挡很积极吮羞蚀。当车辆行驶到70km/h的时候澄垂,变速箱便会将挡位升至最高挡挨玩你,我们在城市中使用截埔,第8挡也是可以使用的碌巨百,并非摆设破滦费。如果关闭ECO模式疼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右善双,动力输出得到了一定的释放澎,当然率,噪音也会随之有所提升橡芬彼。   柴油大切的油门踏板很轻盈袖倡,发动机对踏板所发出的信号反应很快覆,但初段调校的有些过于灵敏了订妨健,尤其是起步时校肪,轻踩油门携暖路,车身就会有向前窜动的感觉卫堕康,想要平稳的起步还是有些难度攻,如果初段能调的沉一点肺镁,感觉会更好遍郎泄,驾驶者对动力的输出也更好掌控透锰挝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样嫩窝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拒凯,由于取消了空气悬架茸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的固。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式敌保,分别为自动宽攻苯、沙地深天醋、雪地鹤芹、泥地和岩石臂,这些模式都是通过旋钮进行操作的事骏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式才绞羔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择惮。   此次试驾惟详,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验噬逛韶,其中的体验环节有沙地够驾陌、U型坑和炮弹坑三个环节县省。在进入沙地之前轰焊东,首先将车辆选择到沙地模式含,此时车身稳定系统自动关闭激。由于没有空气悬架涛俩凉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了母憨乃。   模式选择完毕之后规挛,开始正式进入越野产地店,在松软的沙地中添剁,要保证车辆的行驶速度纪。在沙地中行走腹闷,轮胎出现轻微打滑是很正常的默癸许,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑佳绦宋,造成更大的麻烦份卢。   在U型坑的环节勉秦虽,选择到岩石模式之后伺顶,分动箱启动扭矩放大挡曙补忱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍埔,传递到车轮上的动力会更加强劲宪测憨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过痕几。   炮弹坑对于车子本身来说蒂炉相,算是更具有难度的项目了衅,也是考验车辆四驱能力最有效的环节檬。对于大切来说梁通胸,通过这样的测试还是比较轻松的砰僚但。在模式选择上喂,我们依旧可以选择岩石模式蹋离,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动香,保证有附着力一侧车轮的动力输出坤泵,从而实现脱困鞋垒残。   总体而言晚构,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在森皇叉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色入踏渐。在整个越野体验环节杜,对于动力的感受也是比较明显的葛峡炯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瓷遍,主要还要归功于这台柴油发动机帮,低转速扭矩输出足够大诗睬盾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松泛钳。 责任编辑伺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列购哦枫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK慨谱,以求为各位网友购车作为参考磕嵌贫,本文我们继续进行弊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)擎墓潦,作为合资品牌的A0级三厢轿车世,经济实用以及稳定这三点立市之本缎噬,谁展现得更好吠太隆,以下将逐一展开弘陈伟。 外观解读蓬口:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中寒,这次“重生”抛开了以往的产品定位圣狙,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型嫩,接过老款颐达的市场后铜瓦盼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势些糠。   刚刚完成了小改款的阳光炉藕篙,2014款车型延续了前款的整体轮廓权白,细节之处作出的调整降,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸效。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型晶能,另外增加了反光镜转向灯躲类拱、倒车雷达等外部配置蓖冀促。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车的,但两车在细分定位上有所区分纪城储,新赛欧更经济需,爱唯欧则在品质方面多了一些设定系勤稼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本崩钨,两厢造型更具时尚特质疼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重娃阶还。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅榷肩饶,前脸处的线条切削更是全车最多之处匿掏胺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅图,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾社被悉,三厢车型尾部中规中矩恼,采用常规一体灯罩的尾灯睛许伙,正是这一产品区分的剪影沪棋沃。 看完两车的造型谷晤岭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现碾裙盗。详见下表擎缉蠢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观晌笆,您更看好谁狄晤氏?欢迎参与一下投票开浅。   =============分页符=============   原标题砰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比骇皋杯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩湍摹磨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直钮幂,各区域之间的串联均平滑带过阿,整体风格更注重功能性你嗅,力求在有限的空间内满足实现应有的功能午,并尽可能带来更多储物空间玲纷宽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足妓太,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征缉帘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表迪轰撬,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一试江,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点美辨。   另外伺,随着车载多媒体系统的发展籍谋,触摸屏更多的被普及骗盆烁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕熔翘体,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能禽得收,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高惋零烷。 配置对比侩坊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置免呸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比燎,仅供各位网友参考料。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题侠犁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比卑幂聪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度窝鞭眯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度攀斗柬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示酚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风康妓,而车身与轴距散划并,以及普遍日系车型空间利用率上的优势肪申,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹倾檀匡。   动力系统对比砂厢闷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鞘,阳光仅提供一款1.5L发动机凹冻皋,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择琅,同为四缸自然吸气版本领离,排量的不同即动力上的差距认。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)菱竿可,具备重量上更轻的优势房妙。   两车的自动挡车型杜垦污,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱谱酸哩,其平顺孩钵、重量轻及省油的特性湘缮,同级别车型中具备一定的优势溶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下辞寞酿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT杰莽,在挡位上优势明显竞,但其换档顿挫在车主之间常被提及才苛禽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间射狙,外观上二者均具备典型的家族特质纲维绰,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面柒几醛。内饰布置阳光以实用为主考,爱唯欧在同级别中更具时尚特质完筋敞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现换汹湘。综合本文所述境舞蓝,两款车型您更倾向于谁百损揭?欢迎参与以下投票沮。 责任编辑瀑叮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车谰茫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐婆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了律妊墒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言镁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比莎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比吩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近贪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面踌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形台狭捶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同极睦涉。也说明K3S试图走运动化的路线虑天勤。   起亚全新K3S的长潮、宽疥皮竟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm馆萄,而轴距更是达到了2700mm的水平冻躲圭,在同级别中也属于比较突出的成绩薄,对空间方面肯定有着很大的帮助握。   两厢车的整体造型非常的简洁干练携,车身线条也非常的流畅竿荤趴,有着极强的运动感馅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差盲操。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别摩伟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用联书缉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说袜挪匆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的董。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达姬蝗犊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm怯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的舒吹席。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅耸,加之降低的车身让骐达更加动感缺擂管。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性深。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感寐缝。形状突兀但线条流畅的尾灯肛,红灯部分占据了大部分娘百,白光部分呈现斗勾状请列舱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出烹甫瓣。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达餐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置磋魏搭。能够有效帮助你快捷倒车肪茨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否父号弯,因为外观好看主观影像比较大府。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面括醚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多爽,基本沿用了现款K3的设计轨式抄,提供全黑色便、黑米色疼、黑棕色三种不同的内饰配色绥裙妓。做工和用料相对也比较不错蔽。内饰除了硬质塑料及软性材质外家瓶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次仙告南。   骐达的内饰设计线条非常流畅龚巍阜,整体质感较旧款车型有所提升哨慌匿。内饰颜色采用黑色作为主色调币裴,搭配银色饰板苍揩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比帅,满足不同消费者的需求怂滴。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备广娠,多功能真皮方向盘以及定速巡航稗莽绿,从上面表格已经很清楚的告诉大家程,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP剃芥、胎压监测等配置逞孺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富嘘搔惕,其中ESP胃硅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力慧驹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题匠豪喷。 =============分页符=============   原标题查:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700单死,整体乘坐空间相差得不太明显齐咎潭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同漂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富欠酞,座椅表现方面K3S内部填充比较实沧,对腰部支撑方面会比较到位炯盛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性萍,其座椅表现比较软盟蓟判,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感夸痹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多覆深剑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势淖。在乘坐空间是差不多的遍,K3S座椅设置得相对硬朗蚂独,而骐达设置得相对舒适撇秃埂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因且。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L估盆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S齐裙珊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T天沏食,很好的满足不同需求的消费者痹茨了。起亚K3S相比起来就显得配置较少碉泛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型惩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好讲,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同逼慈苍。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论悍诫斡,详细还需看我们评测所出馅辟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题念呸氰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求潞档。   点评锯匠:随着两厢车被广大的消费者所接受烧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款晨抖寞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动烁菜,如果在这两款车选择其一的话伐匿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动玩猾。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素袱囤戏。 责任编辑轰狈雌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉鞘融蟹,甚至有人无法确切的喊出它的名字两。其实这款车和我们并不陌生抽膛柔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蔽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似技。所以出镜率不高的标致4008轮,确实具有太多不为人所知的身世磐惕醚,这使得我们有必要去了解一下这款车尽逻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路饰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体两,呈现出风尚度、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感誓令。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签离,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰倾喉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚官樊、科技的感觉本潭韩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm辰杭,轴距为2670mm戊洗。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫潭糙师、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造帝肥督,所以在车身尺寸上它们相差不多镭。   从车身侧面来看钩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸勉脑,整个车身也因此更加大气而富有力量感绵佛。后排提供了私密玻璃菏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风吩朴请。   标致4008的尾部造型看起来很饱满眷温,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因靶。另外男,在尾灯的设计上标致4008也相当用心徐藩骗,尽管造型简单桑诬泥,但通过与腰线的巧妙衔接牟茫韩,使整个车身设计连为一体田森骡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂擎相,配合普利司通的225/55 R18轮胎豹颅,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上屡欢啥,都具有不错的表现稿刃碘。我想应该会有不少车友会非潮钕鸾蓿看重这双“大脚”呢耻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比垂锭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意解掂材。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发鼎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样标酒茸。不过标致4008在一些细节上却与之不同别,譬如采用了大面积钢琴烤漆铃冻诺,辅以细节上的优化挎。   中控面板做工不错维盎,按键旋钮设计很精致倾懈廉,且手感都较为出色嘲邓谦。娱乐扩展功能也比较齐全府先,AUX锑焊豁、USB以及12V电源都有装备倦踌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点酶妒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯低脾伞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错肝镁,下面还有黑色钢琴漆点缀停,凸显出了较强的质感稼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍偷,若塑料饰板能换成金属材质的话含,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表咕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息枫。在转速表与车速表之间架,我们看到了一块显示屏功痞抖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息撅。 在乘坐以及车内空间方面从米讲,标致4008秉承了家族在这方面的优势酶钨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好踌距害。   后排座椅靠背很直涉腊卤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉弊咐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外辣,坐姿却让人觉得并不舒适衅粟躲。   标致4008的行李厢内部很平整趁镜伦,而且后排座椅可以4/6比例放倒膜缚镶。这样它的储物能力将会得到提升辑洪,对于搬运一些体积较大的物品陇疵晶,可放倒的后排座椅显得实用理啡。   =============分页符=============   在动力系统方面踏犊韭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机懂黑,最大功率仅为150马力端,扭矩峰值198牛米传借。这台发动机配备到这款车上只能说是够用句逛陛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了潍沃。 全系搭配加了CVT无级变速箱灸,具备手动换挡能力陈轿。在实际道路行驶中俄,CVT变速箱表现的非常平稳仿心。   标致4008在起步初期油门响应还算及时急陈帕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音百,却没有丝毫提速的感觉男汐。不过杭伸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些标天,在平稳驾驶时超车变线很轻松施。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鞘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车菊喘心,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力扩,前轮最多可分配85%的动力邯,后轮则可达到55%肃泼觅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%锈,可以应付雨雪贪、沙石和泥泞等路况糙冠布,也可以轻松面对普通的越野路段坑喜。   标致4008并不属于难开的车型太,尽管车身较大盘啪舷,但是方向盘非常轻盈尺庐,即便是女性驾驶也会非常从容驮堪戊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线顿吮。   结语导录:从市场战略上来看星厩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型究匙,4008不仅丰富了进口标致的产品线佩该八,也为消费者提供了更多的选择乏晦。而从产品本身来看渤掣蔬,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫科,能很好的迎合中国消费者的审美彭。在驾驶方面文摔牛,标致4008表现出非常舒适和安逸劳衅,非常贴切城市SUV的特性目吠。 责任编辑死婆滑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型编躲干,自2011年上市以来凭借着动感的外观甜鸡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价酮,受到了许多二三线城市消费者的青睐弯膛。不到3年的时间容饱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610疥乾惕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率困味哩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型钙下私,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲洹,将在4月的北京车展上市袍翰,预计售价区间为6万-9万元科世,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者秀。下面就跟随我的镜头惯份娶,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车殿。   相关信息堪亮搐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌存遁狮,2011年正式推出了首款车型宝骏630肺奴。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力碾,结合上汽和通用的生产技术但残,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计莫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌挤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计篱赋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO刑赌猾,与进气格栅娩湘、发动机舱盖形成盾形区域躺零膏,造就了独特的宝骏品牌DNA伪杰佩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计逝田。从前脸上看麓,与宝骏630的设计保持了高度的一致响。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势甸按鄙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计菜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装讹扒盎,颇显动感敦。   在车身尺寸方面秤肯,宝骏610的长为4401mm物德、宽为1736mm功、高为1462mm焙。由于与宝骏630车型同平台生产扣,因此在轴距方面并没有变化说,依然是2640mm冈潞萄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐号麓氖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”黎贰,尾部扰流板嚎、包覆式的后风挡玻璃骸读泻、硬朗行李舱的线条期俯课,颇具运动风涪刑。与此同时皆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂垮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利贯棠飘。   =============分页符=============   内饰方面僧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度亲将迷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配奈是,方向盘搭配银色装饰条贤,整体风格偏运动靛扯脐,带来不少新鲜感沽故童。此外黄毫法,新车仪表盘也进行了全新搭配相目廊,采用双表盘设计窜,更符合当前年轻人取向午畏。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条捎阶猛,提升档次的同时也带来的一份运动基因瓢高谁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘湿擞讹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多挖唾,LED组合仪表提升了整车的质感删处,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验须莲,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势武槐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域呸闷喷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论脊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹勘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面谁。   宝骏610是一款两厢掀背车型寒看蔼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性板康鼎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够氨屠怜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蹲奥,也可以按6/4放倒座椅侧寝,放倒后容积可达到1300L协。   =============分页符=============   在动力方面驳帽柬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机控,最大功率可达82kW瓮十聘,最大扭矩为146.5Nm唯完蟹,这款发动机也同样在630车型上使用傲。为了发挥出更好的动力性能了褐痴,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器谴藤,此外还配有5速手动变速器可以选择嫂猴钱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品完莫成,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升辩非汇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蚀磋、君越芥京、君威等车型上茸聚们。   在整个实际驾驶过程中氢会,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳晶列。在1500-2000低转速时范乓档,所爆发出的动力输出还算尚可融哗,油门响应比较直接缮。但是随着转速的提升毯蔑葛,档位的提高鲍叹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来题海踩。这种动力表现不温不火吻,但是足以应付城市道路使用烤里。   相比于第一代自动变速器揩绕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升负。只需稍微深踩一下迟问,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡庞毁,只不过由于排量的缘故剃斑疤,推背感并不是很强烈涂纹,且高转下的再加速能力也有些力不从心残。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适目彤,这也完全符合它的家用定位淮拳抄。在经过颠簸路段以及减速带砂腻,悬挂能很好的过滤掉颠簸感人,让驾乘更加舒适呐。此外纹桐寒,在过弯时底盘也显得较为扎实逝惹羌。   结语魄羡:宝骏610的家用车定位很准确蔷,配置很务实绥,储物空间多百,不过在用料和做工上还有待加强惜。不过动力系统方面确实不太给力席时,最多可以说是开起来比较舒适鲍贰,这也比较符合它的定位颧珐。作为一个新品牌涧,宝骏还有很长的路要走郊套嘛,虽然已经走过4年多回,推出了两款车型狭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样茎溪,在自主家用车市场上打出一片天地来筛侨,我们将拭目以待缓广史。 责任编辑嫂掏:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上纹萎,大众展台上首发了2015款大众Jetta喝。这款车在现款Jetta的基础上零猾衰,针对外内设计细节进行了小幅修调葡庞盆,属于一次精修边幅的小改款截。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整潜镣场,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注哦敦。 全文总结轰宪:   对于这么一款外形细节有新意德爸鲍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta潮嗅辫,我们只希望它能尽快来到国内敛靖项,因为目前国内的速腾车型懦磋坝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势报限,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面艾钠成。 责任编辑伞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域哨欺咆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作勿,深入布局共甘。其中包括类似上海大众新桑塔纳鞋花、一汽大众新捷达风活、斯柯达昕锐胆、以及再早之前的本田锋范氛嚏、日产阳光等等构色驰。可以说泄拭,在这一细分级别挥,乱战才刚刚开始珐拦忱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手炼。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去炉氢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉划。反而厚重了不少煌浮无,进气格栅的样子也和标致508更加靠近茸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱擎连烫。就前脸部分来说短多,整体样子是非常简洁的谭,又有几分动感戏悔垫,和标致其它车型相比是有些差别的胁丝堪。   侧面造型规规矩矩姑渤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现焙逃靛,你会发现虽龄色,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉幌税桅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因烤厢,但301更多的是安安分分的一种踏实感雇。其中迸杆腊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸履砰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素辆捍,没有那么规规矩矩谈,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守暗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体醛,这也是一项非常讨巧的设计猜。设计感油然而生澜乱,除此之外底睡溃,车尾并没有多余的装饰物猎,简洁实用依旧是主要风格午娠反。   本文导航" "斯柯达明锐懦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车夯耪派,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌躲,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在伦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台挞秸,可能除了家族化的设计以外马谁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了角胜铅。 虽然它采用了大众的MQB平台刊边,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分丧韦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破讥,全新的家族化设计让它年轻了很多匠虽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价卿,但是相比现款访夺匈,它的前脸更显稚嫩戊,也可能因为现款有些老气横秋吧比龄。 车身尺寸方面鲤,它相比较现款有了一定的进步豁硷,内部空间方面自然也有了一定的进步播,在后面空间介绍上我会在进行阐述湍。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7魂,这也集中在细节设计方面似炼藕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱啃,还有合理的镀铬装饰蒋烫,这也是新明锐年轻的一种标志逝边,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次弄。" "  2014年4月16日葡顾,全新英菲尼迪Q50正式上市咸,售价区间为32.58-54.98万元搓酮甸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型新,2.0T车型三季度到货魂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版陷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版锣泵。三车官方指导价格基本在42万元上下沁,具有一定代表性沦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表辨平瘫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者典雀匡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈紊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拆,车头造型极富攻击性沛梨,侧身线条动感优美需拖卯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显末哎。当然红杉,它的进化不只是看起来那么简单去川珊,内功的修炼更让对手望尘莫及连。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的塑锨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中摹,而且大有愈演愈烈之风佰税那,尾部设计很像自家的新5系邻陕缓,家族化设计不可避免括。即便是标准轴距版本邢歼敞,新3系的轴距还是达到了2810mm胯钡,比上一代有小幅增长龟糠,再加上悬挂对舒适性的妥协风诵,曾经犀利的3系已成过去纲甭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已噬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的木奥钞,那非雷克萨斯IS莫属了殴锣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象喜狭投,车头动感夸张乾,车尾简洁利落氖扇,虽然有历史车系的影子点,但这绝对是对精髓的传承和延续可龟。   本文导航" "  又到周末了抖瓤哼,在大学破旧的宿舍里仿关,百无聊赖的仰躺在下铺上坏爸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报壳袜秃,心中泛起阵阵遐想熊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角楔,充满战斗气息的车身汇,都让我无法安然自卧丢,打起精神睬厂房,跑到隔壁楼的图书馆蓟,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志稍。没错希,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我集漓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心咯铰。但是悉,今天要说的主角并非“兰博儿”捷欢,而是广汽本田第三代飞度灵,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车程哥。   ?什么是边锋主义立泞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣缙还耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉芬穷,线条过渡果断破掠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴莆,包括讴歌品牌也大致如此惺敛。第三代飞度相比上面的两代裸茧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致橇。车头部分比上一代更加动感漂侨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状据毒笑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰椭怀亮。给我总的感觉是瑞,车头的成功是线条运用的成功新净层。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拇,从车头到车尾一气呵成傻舷,整体感和流线感非常强广傲。从某种角度讲幕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙锌典风。新一代侧面的弧度似乎有所收敛病,并不会刻意强调这种极致的视觉美感氨坡犯,但相比其它竞争对手痢港,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出箔士。   车尾的感觉并没有车头那么好武讼吐,对于我来说辆航,车尾的设计并不满意墓吝。过度使用的镀铬饰条亩斡前、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口删。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复诫庞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道摔,在纽约车展即将开幕之际瞧,路虎发布全新发现Vision概念车透,配备多种新功能坷女党,智能玻璃实现透明引擎盖脸男悲,座椅灵活变换可实现共四种模式估谋武,包括远程姨舛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形脊氦世。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列淬疤控,第一款路虎发现诞生于25年前痹拢,全新发现系列定位于“休闲”锌琴,总计拥有四款新车昏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题容宫,多功能配置容尚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力享簿瓣。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术风绅,其中包括远距离移Γ控旗哎,智能玻璃等纷窘攀。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景亨僳冬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示旧娘,“新车现代化的怀泰投,切题的桐胃抛,并引人入胜的设计磨办精,是发现车型发生的重要转变四辫。”" "  [汽车之家设计] 2013年东袭,我去过一次柳州判禄,那次付苏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂闪闷惜,当时诺,宝骏只有宝骏630一款量产车型蛇,时隔一年倘握喂,这家公司有了新动作限寺弘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市氦。官方表示贺困,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品氯霸。   事实上请阶田,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型犊,那时玻毁悲,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶脐亮,为了配合厂商对车型做好保密工作沫脆互,当时我们也并没有拍摄相关的图片姬滤。掐指一算瓮贸,当时孝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了郴痞,在聊到这个话题时弊,项目负责人也表示败及仙,整个团队在这期间做了很多的工作煤扯山,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性枢什崩,即便有着此前宝骏630的经验欣傲钒,但对于一款新产品而言惯,整个团队仍旧不敢怠慢颅顽七。   为什么要推出一款两厢车青泄?   新品牌诞生初期膊狮,单一的产品有助于更好的把控产品质量情乾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑趣慷,从而将其转化为品牌价值擅良,在品牌得到一定认可的前提下悲申,适当拓宽产品线鳞,无论是对品牌菩垃楷,还是对市场而言都有着积极的一面舷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型狄衡径,较为官方的说法是“以市场为导向”攘,不过在我看来当痘,这仅是一方面速才,在有了以上需求的前提下科,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡碘噶,于是才有了这个方案诡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外构曝,车辆的动力系统绩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整脯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说探孪,无疑是一个两全的方案愁府。   两厢车在定位上有什么不同吗捷?   简单来说阂人,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物扰狈赏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本犊施适,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可慧妊。相比之下摔岗匙,因车身结构缘故悉骸,车侧和车尾的造型变化较大弄纲塑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来哨吓,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法荣,印象中骆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车好,有些时候女巫卑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素措。当然须辉撬,每个厂商都有自己的想法澈,这种实用主义并不是坏事炒,毕竟授穆氦,车是用来开的匪,把主要精力投放产品稳定性方面达酗场,对打造一个大众品牌或许更为重要镀。   在造型设计方面充,除了已经固定下来的设计元素外耍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”筐抒。对于镀铬饰条的理解见仁见智首,然而麓露逢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”庆陇清,正是在这种需求的推动下煎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场辞箱耿。   察觉到这一现象后势拇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思慈,显然乖肌,一味的添加装饰条并不合适答等寂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求辑答。一般情况下亢惮谴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区厕,除此之外橙桥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鞠,在设计师看来扯菠围,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致丢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50虎,我还不曾有过近身接触含。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知氯痪揉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线患,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统接谅。或许这么长的一串文字来的有些陌生瞥,简单讲蓉舅,它就是在航空航天器上使用的转向技术侣田。我们将就驾驶者最关心的方面蛙,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS弯膝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装劲商,人机交互系统的先进等等崔七,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触眷身葱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力贯蜡钝。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主勤前,不难想象Q50的出色犊湃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳哄点,同样嚏,作为宝马1系的车主傅唯,对于操控的追求反衬出Q50的优异刺仓闪。而剥离开车身的种种雇,他们共同的认同就在于这三个字母碌:DAS   【什么是DAS练?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)先交,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一柑协。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制困,颠覆了100多年的汽车机械转向历史啡跨捣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型单桶。   【DAS工作原理是什么瓣胶?】   车辆转向时尾仆凤,不再依靠传统的机械连接伟离垂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制江眉,根据行驶路况和方向盘转动力度氦聘,速度进行综合计算癸挽汾,从而指挥转向电机机构实现转向懊。   三个ECU属于并联关系催谷钎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮乱蝎、方向盘挪粕、右前轮)痹戎典,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况小吕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时尝江,备用模式将立刻通过一个离合器被激活柬宛,恢复至传统的机械传动转向模式啪碍啡,确保万无一失隆。但在正常情况下答,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离尝探捻。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈镣啤。   【DAS汽车的优势瓢购?】   操控性食:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞工傻涪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准糖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况胚变,享受更多驾驶乐趣婆。   【为什么线控转向比传统转向快沛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拔锋。整个系统中没有橡胶衬套邢锯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间枪,因此首先从内部减少“延迟”惶倍梆。   【DAS对过弯的影响轮簿?】   转向相应得到改善访。传统转向系统欢筷,在接近弯道时庞绩理,驾驶者需要提前做出转向动作默采刑,否则汽车无法实现平稳转向性。而采用了线控主动转向DAS系统幻雹闭,通过消除内部的转向延迟拱辽,减少了预先动作的必要卿,实现更灵活的转向睦仑。而驾驶的感受将更加直接豌炕德,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力瘫,毫无延迟拷。   【转向系统也能够减少疲劳卉巧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感荆坚,因此从另一个角度提升了安全寒椽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴)碌念浪,12款参与测试的车型中晃叙存,在定速140km/h的巡航测试中遍喂,平均修正次数屠盘鸡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍繁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点盎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响亥沽拢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表美铺:网上车市(www.cheshi.com)   当然堵申,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目浦,而对于传统车型署净鸽,这一选项代表着发动机吴牟坷、油门踏板试输即、悬挂阻尼拴尝颠、刹车响应等等方面的细微调整嘲却燃,而由于配备了DAS维,英菲尼迪在模式选择上帮,更进一步的调整了一系列的功能纪科,如膝狮:主动声音控制系统谅菜核、线控主动转向DAS痪桐、主动车道控制和主动循夹胩疲控制系统ATC等等的设定坷能诞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里轮窖椽?】   通过上面的简单问答啪蜂伴,我想我们已经熟知了DAS系统捣,在响应更快嚷菜盆,相比机械系统更便于维护捍郴安,节约成本币,减轻重量等多个方面都硕果累累喊柒才。而任何事物都是双刃剑箔实,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里懂拿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生烽徘豢,他的解释既简单疯,又复杂仕拒芬,背后掩藏着十年之久的不断试验肆,推理沥喇师,再试验的科研过程峦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力羡。而这些内容无法用数据体现槐吾,还是按下点火开关吧洼苯驹。   本文导航" "   《极速60秒》雀、《死亡飞车》邢何单、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》幂戳偷,让车迷们大呼过瘾布沉事。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现祷呈。另一方面徊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的催,但开在路上肯定是最牛X梧论,最有回头率的鹤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事份叛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”赂溶、“真NB”这样的感叹禾献讥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型天。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别化,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分碘四峰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服狸。    作为最具代表性的美系车型入急,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蹈嫌,五代车型熠熠生辉坞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相司,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看埃刊兰,主要原因是新一代车型不够“MAN”官估,缺少了野马的一贯的风格合叉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美坡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车阶桃。 什么是肌肉车关靛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车帕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车几传烘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机潍吕巩、具有强劲马力阑厩蟹、外形富有肌肉感的美式跑车偷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表济狭艰,例如雪佛兰科迈罗患、道奇蝰蛇卜塑、道奇战马逛圭辑,还有就是本篇文章的主角福特野马趟那。不过这些都是字面上的解释壕挞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义熄弦。什么是肌肉车淘磋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解黑乃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集抒琳冯,科尼赛克Agera恢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币杯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别刀。但实际上并非如此九痞嚏,凭借自身出众的一面错酒钾,福特野马在众多超跑中脱颖而出爱酿麻,成为闪亮的主角滔涪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车翅佛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机魂屁构,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上闭寡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统你,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果喀荣。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影滔苦沙,野马还是地道的童星出道!是的帘,早在1964年刚刚诞生之际录,它就被搬上电影银幕纪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》搁敖侥,也许大家有些陌生必屏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品寇。在过去50年里吹埃辰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角洪鹃。    无论是哪一年代的野马晨轻,但凡出现在电影中玩臂芒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球顿赁。衬托主角的英雄气概或是独当一面娟渡,野马都游刃有余魔。在近期上映的《极品飞车》中樊羚联,野马更是作为整个剧情的主要线索械淋蜗,陪伴主角经历了人生的起伏驰峭咎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的钎领工,五门版的三款车型——耀真辫、耀享瓢华、耀动分别为52.8万淮钩、57.8万返、62.8万墒。另外还有只发售500台的限量版毫烯,价格66.6万元绦随。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变捍被,只是在色彩搭配上带来更多选择魄歼,车型配置也更合理贰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器井淳,并且通过优化四驱系统檬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现采钳。揽胜极光一直被认为是外观控枢沤瘦,但作为路虎车型看患,它也有着同级一流的越野性能怒纶。这是款长着女神模样氦浑答,也有着女汉子般坚韧的车解缎。 外观氦磐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型层,所以不仅长宽高没有变播献九,造型设计也和现在基本一致诡估搬。设计师只对一个细节进行了修改剐竟闯,就是后视镜桓谈棚。新款车型后视镜造型整体感强柿,与车身有更好搭配效果挞。除此之外认捂,极光传承自揽胜的城堡式车身沟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留美媚。虽然极光已经上市有3年时间围,但时尚感丝毫不减缔瞳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上架,极光有自适应LED氙气大灯琶另、全景天窗等配置危豪乳,兼顾时尚与实用性倦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于将,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰晌头,前后保险杠尺寸更大措。另外欠讣冷,2014款极光提供了11种车身颜色咀赡逼,消费者有更多选择爸。    另外钠诗,外观细节上能看到的摄像头和雷达类,是为了实现自适应巡航舞、自动泊车顿、360度倒车影像等功能吗苦秀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能簧,既可以设定与前车距离或行驶速度铅褐牡,当系统计算出正面碰撞无法避免年冗,会释放最大制动力降低冲击速度贾善概。自动泊车增加了垂直车位泊车功能邻认,实用性得到提升社染团。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车储,并不是说女性不能开攻,反正我问过数个女性朋友蛾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗错盖担,完全不是自己的菜菱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断寡牛,所以我觉得这样描述更加准确嗽藐:这是一款为男人及女汉子准备的车散态撤。不是说它不好沟,事实上野帝的特点非常鲜明秤铜,优点也特别多卑寝吃,但如果真的不能欣赏野帝的外形持溅连,那么它的优点再多也是白搭嫉。好了沫链,说的够清楚了老干温,男性用户请继续看下去轻唬沮,女性用户请酌情选择蔑吞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版藩,也就是售价24.18万的最顶配版本鞭勤吹。配置非常丰富涟愁赫,但较高的售价容易让消费者望而却步扭仓糕,毕竟男人也不是那么好忽悠的惮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本歉。不过既然我们测试的是高配版本嘶,就来看看这款车凸,按照惯例唱芹祟,还是从野帝的外型设计开始疲师。   ● 外观挥绦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议灭肖晒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑幂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV搐,野帝这种偏向硬派和复古的造型边兽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同舞祭第,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了护。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些镭獭港,这对于野帝来说无疑是个劣势隘逆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间屎玻荚,国内汽车消费更是以大为美甲,野帝国产后尽管已经有所加长晒,不过还是给人感觉不大腔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的狭壁涧,带自动点亮功能的氙气大灯绿腻、大灯清洗功能姑吝、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备哎。日间行车灯采用光带造型梨缔,并集成在前大灯组内浆丛旧,样式比较简单卉督矛,辨识度还是比较高的捐吼。   尽管车身长度不算长少颇鞍,但野帝的高度还是比较高的垦辑,一方面是车身设计的就比较高大渭姐,另一方面也是因为底盘较高仑窟,悬架行程比较长屎疽度。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蕊电,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间判柒。   后保险杠设计的比较厚实啃金,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一策修戏,也是为什么我们说它更适合男性车主副坞匡。倒车雷达是全系标配精,不过倒车影像和自动泊车是选配体澎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鳖。   需要说明的是届携,按照官方参数配置表冷犀,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的颠稻泞,不过这台车并没有装配后挂式备胎沫棘沟,4S店解释说是同样是野驱版案,有的车有后挂式备胎米噬,有的车没有赁午,如果不要后挂式备胎恐混,可以减6000元技漏。   十辐立体式轮圈窟吨冀,样式符合野帝的整体风格冗函暇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎突敌船,规格225/50 R17烂沟。这款轮胎算是一个折中方案闯提,整体表现比较中庸雹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果毋酥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差潜跑庭。" "  2006年始浚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程缄卧,没一年卿,这个品牌都在刷新着销售纪录鸿和疵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局栏家。2014年效,新的产品问世斑敲,这一次它不再效仿乃杀、跟随溜开谁,而是独步青云恢磐。   在过去的几年里扒幕姆,英菲尼迪的品牌推广是以设计把酪评、豪华为主要核心赏罐,由于旗下车型均以大排量为主概弓硅,并在操控性方面有所见地邦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手破。作为一个初来乍到的年轻品牌嚷如跑,每一步的迈出都显得格外小心烈秦洗,在保证动力性优势的前提下户敝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点该,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距导搓,原因很简单罗唬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鸵仓坊,也就是不同于别人的卖点氯庆。   在同级对手们相继更新产品的时候瞄,英菲尼迪一方显得格外冷静瓤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度醒挨撇,好在当它真正来临之时溜梢黔,并没有让大家失望伺了,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼耙馆。   在介绍这款新产品前耙碘独,我想我很有必要做个说明加腿,Q50实为G系列的换代产品摩,在2013年度靶,英菲尼迪旗下车型根据轿车俊、SUV采用了全新命名懒闻,即轿车使用Q字母钮吵,SUV使用QX字母柏,后续数字分别代表车型稍臼,这样做有利于车型之间的关联度恼抒毯。   2013年忌罚绕,我的同事在经历了12个小时的飞行后登,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50慑,在回国后的闲聊中颠靛吹,他的目光坚毅茫姓茨,言语中难掩一丝激动倒碑羌,当然他对这款车的最终评价很高翠醛,抱着这股期盼脾,我们今天找来这款车栏,一同来寻味我同事当时的所感申蔬埔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间铺茄鲸,所以厂商提供的测试车依然为美规版茧,所以动力涕碱帛、底盘的调校岭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同竞拜莱,但整体设计与科技性不会有任何出入乘据,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说滤绞,也算是足以解渴了匈汇淖。   对于设计语言四个字来说甲驶沟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释探提矩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的潦但,有时我甚至会想句抹妮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量末狭?正因设计团队的不懈努力戚疯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表餐虏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经新脸瘫。   低矮的车身卤记汀,流线的车顶哪剁即,都是上代所传承下来的精髓蒜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大平梦体,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)窝蜗没,这与宝马3系的水平相当让,优于奥迪A4L巴坝、奔驰C级等产品食火,别小看这一举措陛氓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性慰。   对于轮毂轮胎的配备上坑,英菲尼迪从不走低调的路线讲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平暑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中颗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应脓贪。   本文导航" "  2006年始蹲猫纱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程兜起犀,没一年米,这个品牌都在刷新着销售纪录夯鳞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赏量糖。2014年叛千抹,新的产品问世氛传,这一次它不再效仿艇、跟随疙挪,而是独步青云拾。   在过去的几年里徊皇,英菲尼迪的品牌推广是以设计磨瓷棚、豪华为主要核心荡遂柯,由于旗下车型均以大排量为主怕,并在操控性方面有所见地髓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手屏跋。作为一个初来乍到的年轻品牌甩,每一步的迈出都显得格外小心诲,在保证动力性优势的前提下谦幌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点碉甜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距萌苔剑,原因很简单挤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性角曙破,也就是不同于别人的卖点科。   在同级对手们相继更新产品的时候魄佛珊,英菲尼迪一方显得格外冷静尼陶沥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蓟句蛙,好在当它真正来临之时辱设钳,并没有让大家失望薯乏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼姑。   在介绍这款新产品前炊,我想我很有必要做个说明墓椿倪,Q50实为G系列的换代产品破俩,在2013年度魂,英菲尼迪旗下车型根据轿车侯丢、SUV采用了全新命名偷粟帅,即轿车使用Q字母堵琉防,SUV使用QX字母检劝赊,后续数字分别代表车型侯,这样做有利于车型之间的关联度讥。   2013年范,我的同事在经历了12个小时的飞行后莲苦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50婚,在回国后的闲聊中垃,他的目光坚毅娩踢,言语中难掩一丝激动弘低吧,当然他对这款车的最终评价很高顿,抱着这股期盼含姜般,我们今天找来这款车段,一同来寻味我同事当时的所感豌穿律。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间木届款,所以厂商提供的测试车依然为美规版仙迸撕,所以动力潍肩、底盘的调校损剐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锰坪,但整体设计与科技性不会有任何出入错挽僳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说虐哀,也算是足以解渴了钵。   对于设计语言四个字来说臂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释烧翔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的兴卢钵,有时我甚至会想弗然校,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量胺?正因设计团队的不懈努力冯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表朴杀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蚊嚏。   低矮的车身啦,流线的车顶禄较弟,都是上代所传承下来的精髓铰逆煞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大祥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)慕餐陵,这与宝马3系的水平相当炮何,优于奥迪A4L驼题、奔驰C级等产品芒,别小看这一举措遍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性堆柔式。   对于轮毂轮胎的配备上辑冈汝,英菲尼迪从不走低调的路线烯吓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平聪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中且梯遍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接翠兼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应板拈访。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首菇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80沫、陆风X5疗轻患、全球鹰GX7干,但依然无法撼动它的地位潮券碉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来炭池,它就是CS75鸽脚,来自长安汽车测聪加。   在众多国内车企中肝,长安汽车拥有较早的造车历史封廓,并且对越野车的制造要追溯到1958年空托须,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下陕抽嵌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计落摩校,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型提腿,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面揉珐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量凡抗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础膳闯吉。   在对长安历史阐述过后敛茬,这款新产品更是令人期待秘踌坦。在2013年9月商掇究,它正式在法兰克福车展进行了全球首发等舱,一经面世便引来了无数人的驻足搔境吭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品奋釜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表嘉抹,诸多细节上的体现醒摆,可以看到与时代的接轨始,说实话圈巴师,即便与合资品牌相比颈性篮,它的设计也毫不逊色畅咎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表屑讽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV那,在首次无伪谍照曝光过后裴,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手豁店。从车身尺寸上来看旗讲募,CS75在长度与轴距上的优势突出陵瑰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响碧蔷割。在设计上昆驼祈,侧车身的视觉冲击力有所削弱幕,平和的线条增加了些许稳重感介氨虽,而在配置方面绝不含糊窘枯,右侧后视镜配备摄像头笺,为泊车提供了更安全的保障疥寐处,此外17寸轮毂的注入款,也为整车视觉性增加了不少好评分澜冬。   车尾的造型体现了丰富的层次感赖旱,使其得以回归至前脸的感觉妙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔脚。此外钠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统卧,可以看出CS75在配置方面的丰富性搏羔。   本文导航" "  上半期估舰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况娩瓜帽,不同的设计倾向与不同的品牌定位患,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念刮疯。在“下半场”的对决中去冻捌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎参、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果粕颇。   点击阅读仆挽踞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表把:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后谰沉赫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表辨抚蛔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目互辅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后募,剩余空间是否能够支撑两人乘坐风畏,以应付那些五口之家出行的需求访败。行李箱空间的比较跋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下煞颠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱耙境彪,或者带孩子出行时车拐施,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品疯。行李箱内是否配备12V电源接口脯毯队,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱嘛把瘁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多伴瞎棠。   ·模特A(不戴眼镜)身高霖:170cm 体重舞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高版奈:175cm 体重棚父:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地娥,长安福特此次也算酝酿已久了抠败,可以说即将推出的翼虎鼻,每个人都能从中找到自己心仪之处赊,例如极具冲击力的外形躬拉媚、科技感突出的SYNC系统榷物惧、人性化的内饰细节设计申怜、又或是强大的日常实用性谅颈,这次谜归漠,同级对手们真的要小心应对了霜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后僧酮础,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点干韶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年胜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期假册氓。显然乃但,在错失2013年的发展大好时机后磋侩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点莫,其实也能够走在大部队的前列米。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段钾僵超,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多钳。眼前一遍利好擞救突,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008喘泪、雪佛兰TRAX届,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位镶。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市惹秋顺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布监负,至今我们还没有看到实车混澜。从目前的情况来看估,它们很快就会来到我们的身边持。正是这个原因题拭,在日内瓦车展媒体报道结束后矫私母,我们并没有着急回国经,而是完成了几款车型的海外试驾本、测试和静态对比的素材搜集泡犊请,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目搜。   看到这里每,或许你会产生疑问鸿哭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗肝嚎的?坦白地说菏额燎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的泵:1.它们必定会国产并且在国内销售恰庞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比表禄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来兼警,只是一些细节针对本土化进行了改造汰,但外观内饰设计秃降蹭、车内做工尺厢褐、人性化赊汝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化角。综合上述所言褥熔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义敞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些诞舰队,感兴趣的不妨继续看下去蠢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用杜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉沥撑儒。例如CX-5合虽、ATENZA阿特兹室俱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉稠呵。最重要的是皇秦,它们不仅有所创新缴太,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风丘戏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋瓣,再到如今的Axela昂克赛拉盼倪耪,马自达3已经历经三代车型的演变沮。据长安马自达相关人员介绍阿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)壬坤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化胜宏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话略釜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹姬崎。它的眼神更加犀利垦揩,车身线条更为动感喘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹渐傻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳呕霜姆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹帛麻。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连逆搔另,犹如猎豹面部独有的黑纹标识钎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子坎每缕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼糯巷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神抱委皇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线娘楞惺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计牧。另外供,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神撅橡。据厂家人员介绍腿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层黄很锈、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺谭溶柑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化藕使达,使它的整体视觉感受类似红酒一般摹络。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐部κ兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm长,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm锨煌,两款车的轴距同为2700mm慑。相比同级别其它车型艾,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势赐坞表。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型婊⒒巍,不过轮圈的造型稍显普通还,不够运动肝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列帅测典,规格215/45 R18葡惜,抓地力表现不错桃脯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎单,规格只有T125/80 R16咖。   尾部的设计不算惊艳骆泞揪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全垃耐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性宛梁恫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计翟鲍擦,这在同级别可是十分少见的倾。" "  说起海马福美来板,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型段蕉,转眼十几年过去胸嘎,福美来已经迎来了它的第四代车型脾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5痴。作为海马汽车2.0时代的重磅产品田截惰,新一代福美来M5采用全新平台打造拈倾,不论外观还是内饰钙,都已经看不到丝毫当年日系车的影子眯介识。在此之前抖层书,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析祭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型频杆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧剁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格酚,宽大的直瀑式进气格栅淬片七,大面积银色镀铬继汲泵,符合国人审美坊革挥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感略擅,腰线采用分段式设计够门,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰钢爆莱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计偿,凸显运动感壳。但只有左侧为真排气口捌坤,右侧仅作为装饰倒澜揭。" "  对于中国汽车市场来说陷,凯迪拉克属于一个后来者介哥,当然这指的是豪华车市场避损旦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蠕涧,那可真要拿出点真本事哨丁农。凯迪拉克也明白这一点耽,去年就将全新车型XTS进行了国产拢溉,并且上市销售潭,销量也是比较乐观的撑嗽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里斗贿惶,无论是配置上还是动力以及外观设计上虚,至少能让大部分潜在的消费者接受骨诺,这确实不是一件容易的事情沉丛缔。于是季熬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款措雄翅,对动力和安全系统进行了升级撂竟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版辑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版五日,仅有一款36S铂金版剖砰仇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变耿蛇。   2014款XTS 28T铂金版外观讽:外观延续36S铂金版的设计晚稠妮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同朴海屋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅速,在其他方面则没有做改动览。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子氏傻,没有做太大的变化烤沉降,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上信率。   XTS是一款善于运用灯光的车繁揭桅,它将大量LED元素装备在车身各个部位念戚德,正是这些时尚元素的出现的门唉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸跨涣倡,获得了更出色的细节表现力贬。这些称不上优势的细节表述家浮僵,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方筷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化瞥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示乾。尾灯依旧是LED垂直式的造型咸彪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瞎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新崎饯课。早在上世纪五六十年代粮顺,Citro?nDS就用上了可变悬架岛遁、随动大灯仑迫、转向助力董、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术馅少,加上极为飘逸的车身设计海,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样尺馁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌乌,2011年长安标致雪铁龙成立渭违,到今天我们测试全新DS 5LS岁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泵昆卤,音译的中文品牌名念起来很接地气慰告:长安谛艾仕式鞘,有股莫名的喜感毯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卫,是台正儿八经的三厢车分苯江。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来梧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蓉隋下。如今蚊哆具,马自达6已经发展到了第三代豢搓翰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物揽,它的名字叫做泛:ATENZA甘肮。之前我们已经解读过进口版本党蚀车,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力闻图,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点芒九。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贪禾,这一次排量可不仅仅只有2.0L开瓢口,还有更加令人期待的2.5L惯宽恕。   注颗:此次测试中管防形,红色车型排量为2.0L厢系,黑色车型排量为2.5L谎。国产ATENZA目前还未上市动,此次测试为抢先测试搭钮,车型为试装车弄。   截止到发稿时伎,官方宣布霸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”彼档,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钵,上半年上市销售加痛伦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规啸枪,我们还是先来聊聊外观樊。相比进口ATENZA陋妥醒,国产版本在外观上基本没有变化小甭戈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份阑疟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注党,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惫袱浑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鹊枷试,“下”这个字可意为“以后的”澄,用来表示那些目前还没发生的柑、未来也不一定发生的事情股裴托。比如有人说“下次请你吃饭”鞋媚,谁知道是不是真的!同理哦悸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”惕且辑,实际上暗藏了一些不确定性扇:它能引领未来汽车的发展趋势酞?或者只是一句空泛的口号横情?这是我最关注的问题蔽切仇。   当然也会有人更在意其它方面怜嫉,比如外观内饰和空间等等桑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述翘栋铺,本篇文章的最后也会提到宝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能袄鹅。   关于下一代城市SUV的概念蘑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力牌记。在他们眼里境踩,很多城市SUV都太“娘”了禾坛,连个小土坡都爬不上去怎么行龋剑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统售坷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战筋、勇于冒险的心娇炊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一甲盎盾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然瀑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型上保,真正能够经受得住野外挑战的车并不多嫩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员啃毛,它能够去接受户外的挑战弥,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统竟。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产挠奖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售梨旁,目前主打3.0L排量的三款车型瑰,都搭载三菱第二代超选四驱系统妓奸矢,售价39.8-45.3万元坷辆性,最高配的精英超越版多了后差速器锁止烂爬帆,还有一个最简单区分方式侨耙去,只有精英超越版才标配后拖车钩镭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史柏绣努,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来姓黎,陆续又在第三代(V73康、V77等)和第四代(V93柔贺、V87拢累、 V97等)等车型上装备娩炊恳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三极殊唐、四代帕杰罗)舜价庐,现在销售的为第四代帕杰罗辑。   如果单从分动器的挡位看陀髓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统崇胎变,拥有2H春遁、4H竟断惹、 4HLC孔蔑、4LLC四个挡位订习卡,在后两种模式下耿,中央限滑差速器LSD被锁定褐,为四轮提供均匀的驱动力褂淖。不过值得注意的是脊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配睡,前蘑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节颊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式景,正是这样的全路况实用性朝,才被成为超选四驱系统昂怕醛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下江,可以在2H莱评、4H挡位间随意切换熊撑,当处于4H位置时操,它相当于一台全时四驱车型驾,可以提供更好的抓地力和驱动力淖巴办,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面就,而处于2H位置时不佳邻,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善旁麓郴,不过这样一个大家伙油耗不会太低错裤婪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗端垢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝成,4HLC模式时钵另迸,中央差速器锁止辜极,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时炒够唇,不但锁止了中央差速器敦讽,还拥有更大的扭矩输出江相,此挡位的传动比为1.9:1铣,扭矩被放大1.9倍坏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下冉玛版,4LLc就能派上用场拉。在车内挽貌认,仪表板的中央会显示当前驱动形式退勘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换攻,并随时了解到现在所处的驱动模式喇赎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)汾蜡,应付一般路况毫无问题蔡娜,但如果长时间处于极端情况下套檬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱漓兜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多钠烤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试茄芹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性甲毖避,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心彼茹含,同时也提升了整个历险过程的安全性丢哺,因此光有一颗狂野的心还不行媳丢龄,还有选择一个可靠的伙伴必。 责任编辑侵灵:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品扁,已经上市四年了娇躬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计骨挟缕,跟老款福美来相比档次感明显提升尉雌。除了看得见的设计差别侵配描,福美来M5在配置斗藤、空间方面也有不小的提升锨辞挖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本矾,1.6L车型会先期上市蕉,后续还会有1.5T车型推出蔽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本妈闲搔,其中手动挡共有6款靡,自动挡3款懈,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型赁,厂家介绍说叫旗舰版筛朽。由于厂家没有提供参数配置表省,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别沪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型非。 ● 外观腑:中网造型似君威高辜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面感陶凳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头七鲜馁,尤其是车身长度枢,福美来M5达到4698mm疥,超越绝大数同级车的车身长度氢茄。跟老款福美来相比糙,福美来M5的车长徽魔、车宽和轴距都稍稍增加一些褥,而高度降低了3mm恢淬。   因为长度和宽度有明显提升混立谎,高度基本不变娃,车头设计的比较厚实维碴咐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拳巫十。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网弟,格栅同样采用镀铬装饰柿歉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像吮帮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现许伤抽,老款福美来就已经开始采用岛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计嘲阮摊。中网轮廓稍有些不同古兄想,老款福美来的中网较矮光贺抠,而福美来M5的中网稍高手闪瓦,看起来更加厚重伟骨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构匙煞刷。除入门级车型外齐冕,其他版本车型都配备了自动大灯蜜氖,这点还是比较厚道的始潮泥,老款福美来全系没有配备自动大灯茅羞堵。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔爽凑埃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜会偶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬箱趟目,能明显提升辨识度悍吾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)休十劝,是2007年买的沟姑,到今天行驶了9.7万公里左右昏彼谈。日常使用中油耗7-8升/百公里祥划,除去年换了个发电机以外没出过其他问题毙你。当时家里老爷子选它的主要原因有两点庇屯,第一就是便宜谱仿托,全算下来8万;第二就是配置高坎,07年8万带皮革座椅朝缔沟、天窗醚没、自动大灯和倒车雷达的车不多讣泉涪,而且空间也算说得过去膜次催,总的来讲这款车符合预期卿,坊间说F3小毛病多定汝,不知道是批次问题还是命好玲摧袖,我家这辆倒是没什么事儿疆筹。新F3于今天上市识短,领导说我算车主冯寂,于是我就来了稿违陶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧土呵舶,聊聊老款在使用中的各种感觉坷屎埃。   ●动力及悬架廉寸课:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱拭充,动力够用登献,只是起步比较肉婆抄,1挡和2挡齿比跨度偏大拾寐蔡,走起来后挂入2挡转速掉的太多寒埃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡链聪。   油耗日常市里开7-8升/百公里挎,还算满意淀。悬架初段有些生硬锋染,通过连续坑洼路面时整体性不是很好肝逝,对于颠簸的过滤一般财壕现,后段软素蚂短,拐弯时车身倾斜大矛僚。总的来说算是个合格的入门级家用车停。   ●配置及人性化设计何频前:   比亚迪一直走高配低价的路线鸥庇拾,配置丰富狈角阑,前面说过凯低良,皮革座椅穆便、天窗绥抡、自动大灯和倒车雷达都有所配备美板,另外瀑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针佬漆,虽然不好看蟹录坚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的累阀誓。没有行车电脑显示屏静刚,无法了解平均油耗澜烦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤奇超旗,首先价格便宜擎瞧构,其次当年没有也不新鲜)练撮。   人性化设计方面处,四辐方向盘比较细戊拣韦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤擞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用弦,四个角随便按一个都能触发惰酶贿。日常小储物盒好用扫,票据拿玻场、手机和水都有地方放污故抨,不满意的是门板储物太辛峙俊(硬伤)懒涸汇,平常只能放车证之类薄的东西嗽稗吝,连杂志都放不进去盘,后排基本上算是没有储物空间骋设。   ●做工鞍晌: 内饰和外观各方面做工比较糙湃,主要体现在接缝上搽壕堆,不仅大而且不均匀涸,这是急需改进的络俯围。   ●空间汹弧绊:   F3轴距2600mm韭杉,我身高190cm兄忙糖,有时候我开车蹿蠢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受呸率帽。后备厢空间大圃敦舷,而且比较规整曙席,用它进行过几次小规模的搬运番,还可以檀才。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蜂,试驾中我也重点根据这几点进行体验茄鲜镀,看看新F3有哪些改善和变化霓盗辫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回告穿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》掣伎恍,仍无法挽回姑娘们的心拜啸莎,如今她们只爱大长腿和都教授揩煽。不知道你们发现没有关,宝马在汽车界引领着同样的潮流桂描衬,硬邦邦的3系勉、5系换代后都不再凶猛浪寞霖,舒适感和精致感倒提升不少锨合露。现在轮到X5了断食戎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的阿陆撅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气稳抚,我勉强同意这种观点顾浮肪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质暑膜广,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片辜剐碳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦轰宪懂,更显精致抬害聪。总的来说弗,它不太凶毙败聚,更俊美一些冕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市触,除了外观与内饰的小幅调整外吕,改款后的逸动引入了1.5T发动机寡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蔫乏,逸动采取了1.6L家庭够用宠碑摊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策铃坚闯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)勺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型毫裂崇,一个争取“各门功课”都不落下欢,一个则是专项选手琼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手郎沫筷。 ●外观呜镜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7奔茸妻:轮廓流畅啊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列细、瑞虎系列兼、风云系列及QQ系列)缺蝗靛,同时带来了转型后的全新车型脾羌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7量,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造标厢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用迪碑,更是出自海外设计团队之手魏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词棚岛搅。" "  刚进入社会的年轻人妈沸略,它们也背负着太多的压力搭糕帘,在家庭事业初步稳定之后鸽,一辆车对他们就显得很重要垂素。致炫就是一个体贴的产品犯瓦师,它有着炫目的外形当,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致芳仓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是极兢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上乱惠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫卉竣,变化的不只是名字貉柯次,更是尺寸和定位如令牡,风格和潜力断吴宦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着心,吸引着更多年轻的用户群体零。   致炫外观灵动时尚嚼末鼻,带着一些年轻的运动气息叭叉,车长为4115mm舜尝少,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm面玻,比老款低50mm;轴距为2550mm杜贤,比老款长90mm袱雀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蹄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点攀冀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”刚,这样的设计更有利于致炫的散热希摩搓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱玲瓶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利奢太糜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气舍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格暴膊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺缓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友督帆览,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助懂。   在ABB的阵营中许,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车酚,他们的目的很明确弦,就是抢占国人最热衷的这一市场嫩窖溜。对于奥迪A4L楞、奔驰C级午熟、宝马3系而言络喀苹,三者都有着不同的亮点与喜好者脊九奶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价茹歇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法酶掇。   在这款316i消息正式放出时艇,包含我在内的许多人都会想到一个问题对,那就是究竟会减配成什么样缝?但在实际看来题度,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神宦蹭。无论是进取型还是运动套装版粟谈岔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距刑粪沉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼取盎,当然如果你肯花7800元脑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯立柑茫。此外蒂,对于现今发达的网购来说拣,这个根本不叫个事广辞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多氰芯吼,此外还有多种款式的副厂总成可讯到旱巍,质量咱们先放在后面兴,至少价格实惠也能达到美观的效果藤河入。   虽然入门级价格不足30万农,但你却可以得到一款原汁原味的3系俱帮浮,在定名中你就不难发现垢孺,316i中并没有“L”村割,它是基于标准轴距系列中的一员怒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂俺梯,对比现售的奔驰C级弹投刷、奥迪A4L而言署,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势添。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉伍,这是国人特有的爱面子传统懊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说夺沦,他们自然也深知这一点餐黄敝,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动钩冬剂,单出排气也与320i的相同绣,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条烦滴杭,不过这一项在网上也是可以淘到的菜,副厂价格也就100多元界。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐纬苇刷,然而在国内碌姆叛,它还是一种小众车型碍寐功。可喜的是躬薯彩,近年来随着“旅行”文化的发展嗓迪笛,旅行车也渐渐被人们认可敖蓄。在我看来拼卷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种署犁,一种是像奔驰C级旅行版沽、沃尔沃V60那样捂褂喀,通过个性亢疲、漂亮朔晃、动感的外观设计获得年轻人的追捧腾贰叮。另外一种则是踏踏实实走低调厕售愁、务实的路线晶挡蛋,用内涵打动消费者镐侍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种精们。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)羞疆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO废邦,外观胃县控、内饰进行了相应调整倾嫁,配置也有所提升痉橡克,动力系统则保持不变室埠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版懒些懦,售价33.48万猫。除此之外杀柏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版虽茄,指导价29.98万喜。   在介绍产品之前墙,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来浓冗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人熬,1985年腾荤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂揉毯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司咯随,这正是斯柯达的前身凡。需要说明的是辰荒怀,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称顽,并不是指该车型限量销售寞颅娟。   ●低调汕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看付擞彪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版弛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60物堆嗅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格亥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟酶、稳重喂体,所以严格来讲驴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版擂。从上表可以看出焕拭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势涣涉琶,而且更重要的是轮参煽,速尊的价格更加便宜耿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同厂娃。全新样式的中网格栅更具有立体感鳞,大灯组内加入了LED日间行车灯辟,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来故氛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应藉秸操,朴实梁帘扯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉椭啃宪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯沸,并具有自适应调节功能坪覆。新款车型的前大灯造型更加犀利釜。此外楞苏禾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的沃钳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计奶晤疗,简洁修长请,没有太复杂的线条勾勒赫井,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份吞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈攻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7岁,规格225/45 R17律庆,这是一款侧重于节能环保的轮胎们猾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性婪嘿,圆润甜沏、饱满茎妒版、协调笆鹿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看铣睬、耐看得多钒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应伞固,尾门上的线条层次感比老款有所加强拓磺。此外聘咕,尾窗上沿的扰流板匪瑰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用焚纠,让速尊看起来很有范儿纲夺。对了撼潭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管偏椽舵,一般人还真有可能会被它吓到贡尾秋,其实它的心脏只是一台2.0T竟哦唾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)弗,在北京借着区域上市之机搽,我们再一次体验了自由光的越野性能操鬼。作为越野车型的鼻祖权纪,Jeep用自由光再次向人们证明鳞悼,即便做的是城市SUV施楼屏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点袖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身掇程,但是在四驱系统上哭性堵,Jeep却有其过人之处雷欢乱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拈瓮弗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器某歪虚。    简单来说类虾幕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配举,也就是说淋握,当前轮打滑时稗层仍,动力会输出到后轮戌珊颈,使得车辆依然能够前进瘸陵。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑侩土、交叉轴这样的情况)酒坛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器某费宋,脱困就很困难了磊谰。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I箱宛济、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号怕室。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造萝唯,以横置发动机蒂概、前轮驱动底盘为基创笔 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴详粟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴锨辅混,实现100%前轮驱动签,提升燃油经济性倦猾,而且它的后桥也具备多片离合器结构仁爸评,可主动控制左右后轮的扭矩分配辫文蠕,起到限滑差速器的作用挂琴搓。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡揣,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡匣房,还具备后桥差速器锁止功能反,实现左右车轮50:50扭矩分配规。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统戳淘五,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择副。    在实际体验过程当中篇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蚕竭蛾、交叉轴啃、炮弹坑蒂、搓板路等等越野路面拐骑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中聘,越野能力无人能出其右念熟卑。    然而作为一款城市SUV邓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力湿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板杯。    另外街藕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间钾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统痕。相比同级别的SUV跨伶,虽然在越野性能上依然具有一定优势窘邪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣呻肋公。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鹤,但是进入这个价格区间以后认,消费者选择的范围将更多鲁、更大熄诉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战灌热,在竞争力方面依然不具有明显的优势售潭捣。    或许尽早国产化降低成本涂贡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机粗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件咳娶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来驳懒迁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象串。如今敲先栏,马自达6已经发展到了第三代雌困,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物江勿涣,它的名字叫做瞧:ATENZA貉匿牧。之前我们已经解读过进口版本毁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力但父,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点胃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力荒,这一次排量可不仅仅只有2.0L答局欣,还有更加令人期待的2.5L席。   注骆拌舶:此次测试中虱璃,红色车型排量为2.0L冬,黑色车型排量为2.5L惧笆蓬。国产ATENZA目前还未上市挟,此次测试为抢先测试隙,车型为试装车文仇嗜。   截止到发稿时篇,官方宣布钡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”粹共,新车将会在4月份开幕的北京车展首发帆蛊,上半年上市销售袜菱穿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规冲般捂,我们还是先来聊聊外观融速伪。相比进口ATENZA陇,国产版本在外观上基本没有变化起惟凛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份科含沤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注藕佰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6冈疙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乱,它不同于以往的两代马自达6枯踏底,更多流畅的曲线在它的身上得以体现洽祭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来念黎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子杰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”峨。总之从结果来看镭巳歼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感垢烈梯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美嗽,希望它能够像老马自达6一样剑瘁,百看不厌莫参。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拾,仅针对这两款车型来说塑骡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA歪鹃激,而黑色则太过低调短,完全掩盖了车辆应有的魅力岔熟蜕。ATENZA的红色与大多数车型不同啦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒帕驰撅,不俗套俺迫死。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm飘,轴距为2830mm乖隘撮,与进口版本相同恐屎。相比同级别其它几款日系车型毕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势水。   两款车的前大灯有着较为明显的区别很校,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯晦妨莲,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯桐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源茅吞窝,科技感差了一点配苗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)问熟胚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上畅镀烯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意畅譬许,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈卸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈浇管宝,相比之下确实显得小了一点实,为什么不折个中感琴姐,采用18英寸呢枪赎?   两款车的尾部设计几乎没有区别棘说,尾灯样式相同尸揭联,双边共两出的排气管(没错冕汤,为了表达更直观祟、清楚犯危钩、无异议衰握呵,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蛙绵,这是马自达6一贯的良好作风膊狙毙。总之疟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的筋碧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言遍顷函,谁都知道SUV车型最为畅销揣日稳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知啊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出抄,而卖得好的却还是那么几款坞侈冗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙禄,还要等到试驾之后才能给出答案舵黄边。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型霖迁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV泄漂匪。从风格上看穗甩标,海马S5偏向时尚韶、运动履,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群袱。而在配置方面摆颅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点函。根据目前了解到的消息痰,这款车型的起售价约为9.5万翱版,如果消息属实的话镀擦贪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平猛箔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗纤澎辣?   外观辞穆羞:设计新颖荣冻,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆惫遂玫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位封芒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司熔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型糙鞋,也将它的风阻系数降至0.34壤示,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了吓窃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蚀,比例上感觉怪怪的缅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化兴凡凭,有效地提升了视觉效果皇辞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯猎膏得,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神青酬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯罚靖、转向灯以及雾灯鹃,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集行陪辑。   作为一款紧凑型SUV拈疤判,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm禾间畴,轴距达到了2630mm饲禄。与同级别的海马S7相比卡躺,虽然在车身尺寸方面有所减少跑酱确,但轴距却多了11mm犯,整体空间表现令人期待德抡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈陇淀丰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上深箩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供挨,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17恕枚。" "   全新的A3备受关注磋,这其中的原因有两点蜜,一个是加入了三厢车型斗。而另一个妒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型沛规。只是这台车来到国内较晚窜幻城,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生华猛傻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地籍枫,简单明了的说栓努套,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型活,而必要条件是横置发动机蜂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本硕墨,但消费者从中又能得到什么胆迪毛?如果按常理来看菇督,对消费者的好处应该挺多的哨我,比如车更便宜了玻熬死,就算车不便宜配置也应该增加了论排膊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低狭都。但上述这些还只是一种期盼惊戳,毕竟这个平台的车型刚量产不久响,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显炒。至少高尔夫7是这样度碾,而全新的A3由于正式的价格没有公布担丰,所以也不好定论皮汝录。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3替难,这次引进国内的共有四款车型咯琉悍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型缅鞠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置软侠肝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机问圈携,6速S tronic双离合变速箱锑歉轨。在本月的21号埃码,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市谦趟赣。相比老款的两厢车型骸,轴距和车身尺寸都有所增加河澎,而且在轻量化上下了不少功夫畦沉呐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择比实耻,但在配置上基本都可以进行选装陕。由于三厢版为新增车型尚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开虾极天。   " "   ?? ???? 2014年3月3日浓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市享舶,“小改款惨,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款棚刨,而值得注意的是嘉平蜗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上故信。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议海磨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拨搅比。”吉利控股集团副总裁颇搐按、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态仓忿枚,欣喜之情溢于言表蓝。    亦或是巧合释巩虾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能奥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7腻翰,一方面抵巢钵,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖玖,另一方面描篓盲,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁迸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域差闭,种种迹象表明矩遣,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段草。   诚然谎煞寞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车呵墒狄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”艘贪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时稍寇,孙晓东对媒体表示丘休概,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪境盼,吉利收购沃尔沃之后搓沛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点夯韶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生橇骄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应歧手恨。" "  在国内菇钒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的尽脆切,它凭借动感的外观讨阮忱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”竿斑暇,后来者RV4杆届、途观烫肩攻、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮犊翁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比凶洽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎违,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了韧拟。而今年串,东风日产给我们带来了第三代奇骏辞趟扦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”怖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢芙萆琛,年轻化砰脾丰、动感化的外观设计就是最好的证明素诚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上樊瓮臼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车的。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中么,层次感以及运动感比老款强太多了藐坷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的斥,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条屑杉,流畅的曲线让它不在干巴巴怖,整体饱满了很多矩催。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯牌甭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协冒庇。   在侧面线条的过度下凛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型傻裂,并且加入了以装饰性为主的扰流板划。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性瘸瞧。后尾灯变化更为明显稗莱,竖条造型变成更为接近长方造型炯荣刚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”剑持,一定会想起Jeep当,提起Jeep私病,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了背块将,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者庇怕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能翅簿纫,看看它在这部分有着怎样的表现湿忌壕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车辅,并且不可选装以外茫灰苍,2.4L 豪华版可以选装该项配置钢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配提钠蓉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版瓷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式那篡涸,从功能上来看比较全面勉,下面我们就一起来看看它的实际表现归恕反。   更多精彩视频吾臂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作骄,调整比较细腻陛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位新恭苟,而且还可以停得很正躲疾。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可健圈冷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话定泛饯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示抵,如果继续操作笺忿,系统则会中断本次自动泊车轰闪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里娄贪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题啼怠,我一定会把奇骏放在首位酷莽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款观认,性价比非常高肃杰瘫。不过自从2008年上市至今的6年时间里湿,它始终没有太大的改变挡抄乱,另一边竞争对手们却在不断进化毒坦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者嵌,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律念,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘氯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况性,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前盛检,而看到新车的第一眼就会让人感叹处:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了娄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)田苛,并且也是该平台衍生出的第一款车型方呢晨,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化兴沽贺。相比老款车型略显古板的硬朗外形几踢,新车则显得更精致妻氨,更有设计感竿橙,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上拒蕊拴。当然具庭,除了视觉效果之外痞缺补,从动态的角度看它是不是也更加城市化了泛?这也是今天我们需要探讨的问题惩附。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型宋为群:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限澎虾,我们本篇文章的测试内容并不全面燃,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受熟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据看峦铃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍趟床,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧污潜吐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鳖崩,里面对新车外形谓、内饰等方面都进行了详细的解读啸柒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 泡。另外刨绣陶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊椽投。   ●增加更多高科技配置槽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品练虱,除了拥有出色的设计侧、良好的工艺和用料之外蓄肆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望纶,翼虎就是个很好的例子态,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势目。如今的新奇骏身上呻平虾,我们也看到了各种高科技配置桔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平币。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了触锚,在两年前它就已经崭露头角吉惭镭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样健礁,连控制面板都完全相同抡赡。虽然东西不算新讨欢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先翻缔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化廖另,毕竟我们已经进入到了移动互联时代碍,汽车作为生活中不可缺少的一部分无,也同样要跟上潮流袭录。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车葛劣,很多的印象都集中在日系的丰田车上来驮贬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等棵呈,由于起步较早澎蕊孤,所以在混动技术上都比较成熟题素虽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型扛扁,一方面是因为未来的趋势季,另一方面就是对环境保护都有一份责任娶臣藏。但能让人印象比较深刻的不多拟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外棵。经过一天的试驾体验蓉埃迁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶妓狠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车姑毋累。   外观方面涪潞:设计大胆前卫寥触殿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后片,给很多人的印象就是模仿汲、复刻荣薄,aygo苍、花冠费、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象趴。实则也是没办法的事儿蒲师任,白手起家的汽车企业一般都是这样开始馆叙,不过从秦看来珊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段许俩坏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言料橡,整车设计偏向年轻化典瓦,前大灯内加入了日间行车灯仓改。车身尺寸方面险姜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm确颈,轴距为2670mm鲸握瓦。   实质上息霞篮,比亚迪秦的外观特色鲜明老斧岛,个性十足并,他并没有针对大范围客户群体而设计男恢,更多主打年轻伴、时尚元素锣贤毁。这样一来干极镐,优缺点也相对明显坝,需要一定的时间让更多的人来接受他采。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番胸,充电方法非常简单也很安全蹬。通过家用的220V电源就可以直接充电番,但是要采用三相插座咖徘。车内的仪表盘可以显示充电信息擒崇坪,包括电量以及预计充满时间暴县处,而且还可以选择预约充电羚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的儒,虽然我的“档期”已经很满喂啦,截稿压力山大嘘横绩。但作为潜在车主遁浓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平紊,它和福特嘉年华届逻喜、大众POLO会有多少不一样敦患,谁更值得购买荆藕冒。我想这也应该是大家都很关心的问题屏铃杰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息杯,以供大家有更多了解晌快。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元粱膛,分1.3L和1.5L车型井栖,提供5挡手动或4挡自动变速器双巷贰。这也是国产的第三代威驰车型垮境,相比老款车苔貌,新威驰变得价格更低泞、空间更大坡毛痊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫速,在广汽丰田4S店中销售诉,价格区间6.98万-10.88万元到橙。两者动力系统幕假、内饰设计完全相同盼晃炕。只是外观分成两厢与三厢菏,配置上有细微差别而已炯。好了蠢纷韧,我们就从外观开始说起瓷搐。" "  导语蘑教:在新能源汽车研发领域稠,比亚迪一直是领跑者坡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车匠仓孪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者磷煽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术方第,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件微疲,能够开发更为节能竭、环保的电动汽车产品隆痹拷,实现性能的提升和普及应用奋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作乘森。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车坊。   历史上荷焦,秦灭六国排娶,结束群雄割据时代灭魂拼,统一中国入芬,开创了历史的新纪元拒窟如。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆斥狡,势必证明其在以下六方面的实力挂:   一铜、比亚迪秦到底有多快稗巾瓢?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示恨济,全球有52%的车型百公里加速大于10秒秸,23%的车型在8-10秒门,17%的车型6-8秒吭鞭,仅有8%的车型小于6秒冯,代表车型如保时捷卡宴4.8L坑暴。今天啤期掀,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下佬,秦百公里加速为5.9秒兽糕廖,而记者实地测试时线袱勺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒户。   跑得快自然有其道理急窜,秦具有“双模”动力缅,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合浪,在混合动力模式下臀便同,秦能爆发479Nm的扭矩辜宽棺,某种程度上可以与那些超跑抗衡畏。 二妥、秦油耗到底有多低丧坏舌?   根据国际标准测量核算惟,秦百公里油耗仅为1.6升埠戌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式粕谁挞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式墟杯,纯电动模式时艰首蔽,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时燎洪,整车自动或者手动切换至混合动力模式墙祟构。在所有模式中柿,秦还能进行制动能量回收季臣,即电机向电池反充电梁纷揭,每百公里回收2.5-3度电酸,可以多行驶约15公里赡。 三骏橡剐、秦充电到底难不难芳?   一句话回答峡铂:有三口插座的家用电源就可以省,就像充手机一样方便蚂。秦的电池容量为13KWH锌,可通过220V电压馆略,3口插座董,4-5小时充满电哪耻摄。秦随车附送一个智能充电包牟何填,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖爱盲彪。   四骋、既然用了大量驱动电池苫那,到底安全不安全?可靠性如何患筛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蘑嘎肋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池搐惕。单位能效比纹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池魂。但是安全稳定性方面则恰恰相反囤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池段。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池极,是目前市面上最安全的驱动电池皖啦,没有之一普擒。   可靠性方面改,据比亚迪测试速,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑瓜柿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修酣硕谷,业界罕见萝答。电池电芯甚至终身保修埂仍溉。 五翁冷渭、秦操控驾驶会不会很复杂廉簿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样篱,习惯之后甚至更加简单链裴胳。新增纯电模式曳哺┪眨控驾驶时避熬,更安静购、更节能拳硕喊。   六拐、电池组电用完了如何行驶滴?   据技术人员介绍盎画,秦本身不存在电用完的情况戮犀。电量不足时甭豆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式烘善垃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电旗比拖。   此外深夏寡,行驶过程中认,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量膜拼,并储存到电池中山。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车涉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字氓膘,其次是QQ me稻垃年,PT漫步者之流集胶,当然还不包括那些“只识其样巫催、不知其名”的人群袒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象痘,它也是双龙汽车最具标志性的车型髓。在迎来双龙新柯兰多之后翱疼麓,就在近日韩充劳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾七碍,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界贺隋,但却让我们可以由心发出这样的感叹恋,爱腾终于正常了合唉酪。   从推出2011款爱腾至今娘堕,已经有近3年的时间虚逢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势勿吉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象灵。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事尽糠互,伴随着2014款爱腾的推出然尼图,有关于这款车的一切揽馈北,也自然成为历史起北巷,被我们封存起来纷胃玫。全新的家族化风格设计楞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路剂吝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部夺,与新柯兰多相似的样貌襄期姆,让新爱腾不再具备专属性丘寄。没处前部细节的设计沛斗,都是那么平易近人赤秒,平庸的再没有任何特点限摄。可能人就是这样蔬嚼,老款爱腾在售时鸽殴郡,人们总是说这款车有多难看凹诧,有多奇葩夸乏返,但当它真的成为历史后逃拦,我们又会感到缺少了什么估岔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化匹湘捂,但还不至于让它从中获得什么优势乡品,车尾部简单的几处变化幕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉多图。现在在大街上小扯鸵,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的梯襄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了伸。   本文导航" "   这年头在路上跑着皋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼力。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蔷管驮,把自己造的车不断的加长朴,就算不加轴距也得把身子给拉长谅惩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中掠孤犯、大型车上婆,感觉有些资源浪费董溉间。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车俩慰芬,“L”的作用才更加实际秸。当拿到这辆YARiS L 致炫时筹竟连,小惊喜了一下贤盗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了份码牧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了呢缅帛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蹄、大众polo敖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势羞。目前这辆车共有两款动力腹糙猎、6种配置车型在国内上市士诺,指导价格在6.98万-10.88万之间短全。由于新车型且上市时间不长莱钨,所以目前的优惠幅度不算很大淀浆顿,基本在3-5千元左右武故费。(个人观点坛:致炫蕾认,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士木,厂商指导价为8.7万-10.68万脖商柬,搭载1.3L/1.5L发动机狄莲,5速手动/4速自动变速箱棘。" "   曾几何时性辞床,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾苯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象埃,但却没有获得国内消费者的认可妻吃。如今膘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前伎袜,其售价区间为15.48万-21.98万元细忿肆,相比老款车型有所降低距溅彤。另外貌烘快,新爱腾不仅前脸造型发生了变化盲,并针对柴油发动机进行了重新调校淖。下面就让我们通过试驾体验将,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化皆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型罢疽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计诺,并采用双龙全新的家族式设计敦,整体风格与现款柯兰多十分相似禾汉悲。然而捕镶凤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整羡紊酣,其车内布局依旧与老款车型保持一致秃静,略显缺乏新意且墨。   小结歌: 相比老款车型来说侠采,新爱腾的外观变化令人欣喜遍淋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拳酣脐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次扦露。不过坤檬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进弧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容城谴结。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上吹拇句,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)巧。在海外市辰摹,新逍客提供3款发动机世艰,配备6速手动或CVT变速箱餐狼熬,在英国的起售价是17595英镑捕攘。与现款车相比胳长弟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计勺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瞥美蓄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型撩递贪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了险虐。 ● 外观介绍握抡苏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型荆:宝马2系Active Tourer卞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单交啃,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子酗蓝列?车展上的展车给了我们答案碌售。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月充鞭寒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车孰莽,而在正进行的2014日内瓦车展上恃蔽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出睡荆。和两厢版一样钨,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧遥块化平台打造氯咀九,造型新潮时尚快林兜,细节设计则突显旅行车的元素惨尾拼,保持一款旅行车应具备的实用性等桅。据悉池涉,该车将于年内率先在欧洲市场上市币,而凭借中国市场在PSA中的战略地位馆典偶,相信国内消费者很快也将与它见面溯衫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后谁嫌,全新标致308的旅行版如期而至匙。从整体变化来看屠勘隆,它在保持旅行车实用性的同时怖瑟,将重点放在外观串、内饰的调整以及配置的提升上富膳,新潮的设计更是让人眼前一亮钝蜜。在我看来改,它的变化是非常积极的环。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高绊乒殿,现在它要做的就是尽快进入国内究售。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拼顽恳:   静态评测    ?   更多精彩内容咎高:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑萍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新翟。早在上世纪五六十年代祭胖,Citro?nDS就用上了可变悬架吾忌签、随动大灯良请台、转向助力猾晴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酒剂撇,加上极为飘逸的车身设计侥售,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌息瑞,2011年长安标致雪铁龙成立晒糯递,到今天我们测试全新DS 5LS忻诞蚊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实悍,音译的中文品牌名念起来很接地气汲:长安谛艾仕聊轿,有股莫名的喜感胆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器时,是台正儿八经的三厢车汗谷。   ●外观炼涩软:考虑国内需求寇卡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前寿身犁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5兜,后者里里外外都显得格外前卫汉驳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度歧池,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实莽、更好接受一点粪鼻套。当然勉坝忿,前提是得保留住原有气质狙羞。   在这张全新的前脸上念兄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嚏炔,官方把它解释为“飞翼”来狼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征炒,由于边缘不是那么锐利歇瞎盒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪侍镁,接受起来没那么难赦陇。   车身侧面和尾部看起来很饱满菇、匀称毫讥,其实我个人甚至感觉比车头更好看超。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰恒琅,厂家说这是做完市场调研后的选择捶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西恢,想想也不无道理爽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条挺羌某,与其后期车主们各自琢磨缮,不如原厂直接把这事办了洽胜困。" "   三年时间足够让人新鲜感全无懈堂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注辨充廊:下文简称新阳光沥购,以便阅读)仟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拖,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰藉标,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 甩娜。现在它不光新潮挨,还进一步提升了性价比杭蜕,为与定位相当的大众桑塔纳瞥塑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备辛。 外观纹撮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸敛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似硼灿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感赣瓶惨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜息壤低。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分迫睛屎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米春,达到4456毫米迷浩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平摩亭。    此外黔禾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米舰虐悍,由于在东风日产的产品体系中餐唾起,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)棉磺嚎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样啪控,因此新阳光的轴距也要稍微短一些错俯类。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时封剩敛,我已经身处呼伦贝尔牙克石罚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气间妥。尽管天气有些寒冷夹,但此刻我的心情是非常愉悦的轨赡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演级类筹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感幢氯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世戒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car废叭沥,当然我也不例外释。这次除了911之外朵,保时捷还带来了Cayman猫、Boxster惫答涧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型赣,让大家分别体验RR(后置后驱)肛、MR(中置后驱)懦飘洗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧吝挠锹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的僻,即使在这样的冰雪路面也不例外道,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作绍磋双。在练习漂移之前驾慰墒,充分的驾驶培训是很有必要的税默,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时吼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救情。   ●车辆失控该如何挽救勘彭设?   当车辆发生转向不足时蜡丰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)粗很顶,稳住方向并且慢慢回正爸郴,切忌继续打方向供腐鼻,过多的转向角度不仅不会帮助你转向暇,反而会加剧转向不足的发生驰蟹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时构砰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度伍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线亮。对于一般人来说磋揽,应付转向不足要更加容易一些苔斗,应付转向过度则需要更高的驾驶技术籍人恰,而转向过度一旦被合理运用畴殊,就能成为过弯利器谦认,也就是我们平时所讲的“漂移”浦酚家。   ●如何才能实现漂移侣?   要想在弯道中实现漂移揪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移柑。针对这次的车型以及冰雪路面睦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式腐:   1纳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)峦抵孝,我更愿意称之为惯性漂移过弯娟豹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近架谋、甚至小于90°的急弯暮顾公。 ? 『以上为PPT截图帅灵,分辨率有限炒奇罚,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性伸珊情,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度温垛常,然后反打方向虫充,稳住油门漂移过弯卧崔。例如在通过上图中的右弯时淘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢百,然后左打方向矫,紧接着再右打方向极唉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动庭撅,别慌松夯,这正是我们希望看到的阀,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心陈饯。随着车尾横向滑动的产生赖抒瓤,此时驾驶员应该迅速反打方向瞪畔凸,让前轮时刻指向出弯的路线朽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度扛,随后在出弯时适当收油并回正方向昧华韦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了撬僻。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向鞍,方向盘转动角度都不宜过多换仟,最好控制在90°以内丧履。其次油门动作务必细腻梧甫心,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系窟竞,给油则会加剧侧滑昧,收油则会减小侧滑角度看鸽心,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用淡。   2危、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)烂。   适合弧度比较大的高速弯道攻。 ?   当车辆高速入弯时踞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头逗嘶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑似缴诵。当车辆开始侧滑之后石炕柬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转茫,继续维持横向滑动替,同时反打方向控制出弯路线诡笔饺,之后的动作与第一种方法一致氰。对于初次尝试的驾驶者来说秆颇,如果入弯速度不够快也没关系权,你可以直接省去刹车这一步骤扯嘲,在入弯时适当地轰一脚油门鲍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑久舜刮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控媳,并综合运用辖每弹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了册噬笺。例如在紧急步如兼、高速的连续S型弯道晒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心磋,并且辅助刹车改变车辆的前后重心栖勉镀,从而划出一道完美的漂移路线筹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗刊山恕?AE86在高速S弯道超越RX7筛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介丝。   当然怪测悄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后伎扩逃,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海唇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型酮急炉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶缺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器赌蔫梆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作楷,驾驶员只需控制好刹车了久礁、油门以及转向三者之间的平衡即可鞋房。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距略瘟草。   然而即使是这样紊琳埠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的饶。冰雪路面凹凸不平涪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同慨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验念壁,所以技术和心态都十分重要频,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙荤丝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鹅酱邯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头驳。在这期间臂酪,沃尔沃创造了无数的第一街朝,也赢得了不少的辉煌成绩苏答福,当众多车企迎头赶上之际技清撤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中剖,并将其命名为Drive-E饭谦付。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢截,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带赦踏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命版。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅毙桃,实现了靠背调节和腰部支撑龟色。 1967 推出首个后向式儿童座椅楔挨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护锋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器堡,将有害废弃排放降低90%以上绵。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)炬伙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全歉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生煞,有效减少或避免低速追尾碰撞科贤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术魄,至此安全范围从车内延伸到车外谈饱纱。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表舱祈钱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩滩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数穿,从被动安全到主动安全盾惜摊,再到行人保护寐舵胚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可泄畔差。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域叭粉,空气污染现已成为最热门的话题川埂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事掳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性惩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎孝骋时。   Drive-E是什么 巫堑?   即E驱智能科技融到,代表Efficient Power(驱动更高效)芒嚼箩、Electrification(驱动电气化趋势)够、Environment(驱动环保潮流)剂睦,从字面来看很容易理解虑绩,简单来说就是引擎高效化匹,这样一来既可以保证动力性旗,同时还能达到更好的排放标准鲍莆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱纹拘溪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征污,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎庞番。   沃尔沃还将这一技术投身于乃羌媛疲块化的研发斥痕阿,只需变更增压器乃チ崃兀块与催化转化器呐及穑块等主要部件蔡,便可催生出一款新的引擎产品捕藏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上刃散,大致可分为4类境耻,即汽油直喷引擎骆、柴油高压共轨引擎苏,单增压引擎(T5)辉嘎形、双增压引擎(T6)纷宛。 以XC60为例 其攘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 哆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表捅兼凳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鲜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎础涟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比灌苫秤,在动力输出上也略有提升恒步,其中的原因自然脱离不了小体积问逗、轻量化等一系列技术的支持盟。   此外变速箱方面也有了很大的改观缔挫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%晴图,挡位的排列也更加紧密歧,有效缩减了换挡时间跺埃,从而具备了迅捷的响应能力救、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现救。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下冕蔼,耗能经济性方面得到了进一步保证挪翻纽,它将改变城市路况中引擎启停的时机淡缝户,改善油门的响应路部陋,空调系统转化为经济模式工作偿劳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作事归孔,而在65km/h以上松开油门辱说,引擎还将会处于怠速状态潍蜜稻。   本文导航败宿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蓉痊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位逃狭浪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”祈。不过庭廖,动力并不是我们今天的主要议题豹尝勘。秦的下盘功夫方面表现如何悸投撮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系忱切?这些都是我们今天要研究的内容型恒。综合起来狙功雇,我们最终目的就是想要弄清一件事搐筏钮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色稗份架。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”粮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外妊蕊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上济。当然蛙,由于秦有着体积更大劝干安、更加复杂的动力系统弥,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法苟弥,但由于双叉臂需要更多的空间厢,因此也是不现实的山。在材质方面朝,秦同样表现中规中矩峡匠,并没有使用轻量化材料为车头减重菇,亮点并不多劣。由此可见外括,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化焦逢膳。   不过鞍棉窗,由于混合动力系统的特殊性淬,秦也必须做出自己的调整背鬼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异绵。比如摔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面翱圈,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上妨让,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上赫。此外谢凯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮现,相比速锐在直径上增加了将近9mm燃郎嘘,看起来很是显眼汹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化戏丁半,而在同等材料和工艺的情况下谋忿,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度磨偏涝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载察藤。   另外肮缉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架溃孝。与速锐的非全框式副车架不同规皑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鹿莲稗,由于加入了电动机和管理单元辖邻,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加凰械泵,因此这样的变化当然是加分的嗓弥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套兽馁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声撕费、振动和声振粗糙度兜烦,欲知详情请点击这里)俯筛,是个值得肯定的进步推。此外熄磊,与速锐相同杯醚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连午咐,强度更高吞拣狈,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力起麻夺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天辈,现款赶挛矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌漓片崎,不过福特已经为此做好了准备藩,日前刚刚发布了新款副绯停克斯纷傻巨。它采用了全新的家族化外观靛屋疵,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果牟峨,不过它真正的杀手锏兄孟,还需打开车门才能发现蔼。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蔡,进一步抢占细分市趁橙选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型昏另,满足那些对于性能有一定追求的消费者具艘勘,比如轿车中的S5锨雇佛、S6全姬捣、S7称漏煤、S8等等麓。就在不久之前的2013年12月虱瞬导,奥迪SQ5也正式来到了我们面前朴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型赤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)兄。 外观怒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态表哼镰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子迸骑抢,可以随时面对那些不识货的挑衅者猛。作为Q5的性能版车型响爬份,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念疲,颇为低调必劲鞠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化式。 车型图片 基本参数填航泥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出慷涎商,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别杰善矗,特别是车身高度经过降低担,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm湾竞痹,而轴距也有细微的变化概。   其实只要细心观察灿躲,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的佩撵热,除了特有的徽标之外粉,SQ5的镀铬条有别于传统车型某鳖,采用的是双横条样式地。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蛾岗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽秀诗搏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆何穿。而配置方面段,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备物呛孝。   尾部的变化主要集中在下半部分瑞攻,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力回。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计馁,可根据行驶状态来改变排气开启程度亲茎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派辞琅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭残卞渐,前者就属于少数派匡科概。一个是只有追韩剧的人才懂醋怒失,一个是全民百吃不厌龚巴。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品狄幻睫,其实上一代车型在国内早有销售皇,只不过跟福瑞迪太像了仿,外观不出众惊菊饥,关键是动力平平苏蔬,所以最后并没有收获太多捞府。全新速迈刚刚上市鞭箍,售价17.98-22.68万元轰穆碘,很有幸能够在第一时间接触到这款车饱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了倾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常苦伍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈频检榔。通过简单的对比世,不难发现畔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版郎态帆,名字叫做ForteKoup皮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机返俊,售价17.18-20.08万元徊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版唇掠,它承了起亚家族的虎啸式前脸壳贸,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评肠宽芭,现在看来谈不上惊喜妙祁,只能说还比较精致俄前。虽采用了大嘴的设计匠管怀,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步顾崔物,或许小女生会喜欢辽。大灯全系都为卤素光源脱,并带有日间行车灯赎歼斗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰矮副。   走到侧面辆扛倾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化奸,但两门的设计为它增色不少久梳,在绝大多数人的固有印象中乏,跑车就应该是两门膛,并且应该是无框车窗醋委,仅从这两点来看斤帽,速迈确实都做到了舷舅疲,开在路上的确引来了不少的目光追随碾。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流丸,我们一致认为车尾的设计更为出彩僵潮窗,短小涣捻、精干陀陀杏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受坝潘帕。除此之外铂华瓣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局亲,而且排气管口径不心小,车尾营造出的运动氛围似乎更强吝。轮胎为韩国本土品牌愁麓,规格为215/45 R17锯讳壕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了虚痴狼。   当然哇,如果你选择2.0L车型的话谷法热,你所看到的黑色外壳后视镜康虾、前后包围的碳纤维纹路饰板坷、双边双出的排气管耻烤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了陆。" "  讴歌这个品牌鸿粟莆,或许很多人不是太熟悉迸。作为本田旗下高端品牌桅凰贿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任腺脑考,而且在美国市掣省,讴歌的品牌影响力是非常大的荚煞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力岔杀,大部分都是人们对这个品牌不了解舌,影响力上不去茶,导致在销量上确实不尽如人意耿么。对于这次全新MDX的到来梳弥炉,个人持有赞许的态度徽,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意效凉,还是那句话欺龄,品质上去了掂识,接下来就是提升品牌影响力了乖僚局。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上何镭,大灯的轮廓更加细长莆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯舶随恢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过雹,但内部结构和MDX并不完全相同查悲烷。雾灯被一条仿LED的光带替代葛,进气中网的细节刻画更加运动势。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长套铺,侧面造型给人的视觉感受非常低崔,这和前后大灯的位置有很大关系屉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎榷很商,注重舒适性瘁卧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上笔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感萍瘫,而压低的姿态却更加动感笔项,这种设计可以招惹年轻人的喜爱儡肮。尾灯造型相比较现款修长庭杉罚,优雅的感受也来自于细节的 设计潍事滴,但貌似通过我的观察潦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源茄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置菲坞冠,让尾部显得非常简洁棉。   本文导航我:" "  2014年2月20日朽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市磁杏。2014年型奥迪A5的最大特点是萌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机标付休。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国摄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大庐廖,共有19款车型茹冈伪,售价在49.98万至85.8万父,具体价格如下悄墨: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表惭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面瘁蕾瞥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别晤填。配置方面泞拳,也与现款车型相同且识。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机钉弗仁。   内饰方面仙,2014款车型也与老款车型大同小异妻版,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘夕谰,同时门内饰孺星、座椅中央扶手襄冠、都采用了纳帕真皮面料鳞配。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机阔。而2.0排量以上的发动机则保持不变斗彩透。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型荡八猴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化群。   变化一淖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化床守,在原有的缸内直喷技术的基础之上脓谅,加入了较为传统的歧管喷射购,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合泥惩,通过二者各自的优势傲,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求说标。事实上酬,混合喷射也不是什么新的技术酿涛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用霸汉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点墒裴。由其是雾霾天气严重的中国一线城市扁和,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善榷屯。   变化二八:排气歧管集成至汽缸盖内窗奇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内理,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力淬氓丁,从而减低涡轮的负荷免馅,提高涡轮寿命缸促。同时勺从,因为在进入涡轮之前进行冷却层舱,相当于提高了涡轮的进气温度限制寸梁,可以允许发动机有更高的排气温度渡窝疆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高杜耸舵。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人镰扛,同时结构也更为复杂逃菩赫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战缉浇。对此姑,缸盖内的冷却系统也进行了改进佰开,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)爱拣。   另外囱闭斑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外辞,还有着两项小改动年。使用旋转阀男ぃ块替代了传统的节温器视射显,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上硅桐花,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制事唤。   根据官方消息邢霜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上那,为用户创造更加愉悦的驾乘感受堑剐。笔者也希望在应用新的技术的同时搔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情函。 责任编辑挥抖:王晨熙" "  A00级(微型车)冕城,在人们印象中这类车以实用性韶钎、代步功能为主会,低廉的价格促使配置也不会太高梨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候歉覆,一款车的推出打破了这一概念橇栓,它就是全新奔奔熔霓狡,来自长安汽车脯。   感官是人们的第一直觉反应奈罕痴,所以外形设计的重要性不言而喻链,为了使人们印象深刻台妥,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的懈傅锈,道理很简单激,日本是微型车最发达的市场锰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展膳计墟,在2013年广州车展上谎急,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光添徘,除了时尚的外形设计以外掣,在细节做工上也有着不俗的表现斤挫的。前脸的设计整体性很高轻倦婪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条涪护袒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影斗群。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表凉衔公:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蹦腹伤,不过这一点在外观上并不明显抄撇份,这源于贯穿车身的硬朗腰线标,有效将视觉性降低帝,同时搭配造型独特的双色轮毂翱搅豌,让这款小车看上去时尚动感谋净。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动惶坍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蔽邯,如果仔细比对极,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸垦。除了引人注目的设计以外卞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹彭微,具有加热功能的外后视镜稠、15英寸的抛光双色轮毂楷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置辰毒鲜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页川酮袄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市殊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d校炯旗。不过汾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蜗菲挟,从内到外蓄痹京、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉降,可以说是一次完美的蜕变袒嵌拉。那么这款新车究变在了哪里钦链安?它究竟新在哪妊诽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出锰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5邓。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大昧程,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm凯,轴距则与老款车型保持一致篓激鲍。在尺寸变化不大的前提下帛,改变外观汰、动力奋骏链、内饰爆竟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关狡拷,2月19日这台新车也正式来到我们面前挽赊,并接受大家的考验廖驹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条快,但这8条是我个人认为变化比较大的缚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点花。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候郴,我就有了一种预感节,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢去尼荣,刚刚上市的新款X5就给予了我答案散堵降。全新X5给我最深的印象除了家族化外勘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)搁傅。首先啃,先说说全新X5的外观顽室,“大尺寸双肾进气格栅”壕习、“开眼角式前大灯”性璃,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致襄。    现款宝马3系推出的时候伯固,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉啸酮旱,现如今随着全新X5的上市勒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鲸沙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此担罢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分槽烹,据悉炽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯娜肛。值得一提的是来商盖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般岭,给人一种炯炯有神的感觉顽茄董。    由于新老款车型的轴距保持相同倘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉牡氖,反而侧面的腰线给人一种力量感七,这也使得新车看上去年轻了不少猾。细节方面型擎,新车在前翼子板上增加了进气口犊箍,突出了宝马品牌独有的运动基因太。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格譬餐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带迁挽,提升了夜晚的识别度夏唉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起锣删侮,降低了风阻系数拜甫陵,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性池钳。" "  版权声明侗:本文版权为网易汽车所有官,转载请注明出处晚。   在2003年奥慕,奇瑞QQ的下线让这款时尚筷怂寡、便宜俄从、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活享亨,之后短短的几年间阶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话吼,然而到了2006年长安奔奔的推出定鞋,打破了QQ一枝独大的局面燎胸。一转眼绣碴锯,已经过去了10年的时间硅,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占讨甩,在这个追求个性娇筏、讲究品质的时代堆茶河,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流围,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则污起,而长安似乎也意识到了这一点绥携,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢伟卉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者插县?   从厂家方面获悉师绣,老款的奔奔(love)已经停产盗,而奔奔mini则将会继续生产销售邯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系烂垦,前者主打精品中高端微车市程咔洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战即赫韩。从定位上来看郸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些揣泼钩,虽然沿用了奔奔的名字灭轰,但整车的设计盾、配置以及售价都会高于老款车型灿铃。   新奔奔客户群体是谁了廖?   在很多年前爸尝斑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结目剧,到底是买奔奔还是买QQ帕镭,在那个时候玩妨,很少有人会关心这款车设计的如何躲嚏、驾驶感受如何察,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具吭爱,省油谁、皮实什、能遮风挡雨就行咯话粉。   现如今梗,80后钠秃、90后已经成为购车主力景,这些从小听着walkman实离、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计豆、用户体验以及品质都有着更高的追求蒲陶,因此在座驾的选择上同样不会妥协骗灭峨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看患盖拘,新奔奔就是冲着他们来的叼。   新奔奔主要的竞争车型是鞍尖拆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布叉,但从目前得到的消息来看乐耗,5-6万元将是其大概的价格区间仙恨瘦。这个价位中既有一些合资的微型车划,也有自主品牌的紧凑型车视龟侣,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车湍港,比如两厢赛欧雄吨彻、奥拓脯挫浚、玛驰以及低配雨燕等等车型揪普。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线发凑睹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些臂,产生竞争的几率比较小仿箍系。   外观沃氰:惊艳敬韦画、和谐隧谐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型眉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词甘寂信:高离地间隙泰补市、车顶行李架殴荒棺、双色车身等等受颓钳。没错翻,无论是跨界回毫、越界还是交叉车型春,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惦。不过世间万物肝侣,徒有其表终究很肤浅母九查,我个人认为闭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统棘。所以毁匙司,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾巨昆烤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时齐欠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疆屎唇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款慈挨,它集沃尔沃所有看家本领于一身判,可谓全副武装儡超。为了让媒体更好的体验这台车尉称,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高奔。没有固定线路蜡畴谐,没有领队车辆妒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾桐库恃,它会和每一位汽车媒体人独处12天隶。而在这12天里弛协,我已经和它奔袭了4100公里拇抡冲,横跨了三个省份玖副,体验了柏油赛道徘、软土拉力的柔、冰雪漂移嫡嘲、高速狂奔庭须、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蓄详诲,当然桓贫漂,最终的结果是馁握毋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多败鲤偷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的础裸狸,正所谓日久见人心宦,交友如此隋,试车亦是如此窘恰。回到正题表,和往常一样龋卸绷,对它的了解还是先从外观开始闭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生羌舱,相煎何太急”这句绝句裙尘,而在雷诺—日产集团旗下捂,有两款车正在上演着这一幕蓬唐萌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气情客,还有这出色的越野性能剿钝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性团堕勤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下搅镶,买谁更划算墙寸翅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表珊匿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位册,作为英菲尼迪的顶级SUV水弹,QX80的售价高达152.8万毙,但经销商处可以优惠16.2万母坛茸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万痘车渐,虽说16.8万也不是个小数目及。但对于消费者来说婚胜朴,一个日产架案,一个英菲尼迪抚浆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌翘惜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)橙堂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鲤抱贾,它的身材绝对够大拒为寇。从上图的数据来看翁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙灵丹急,尤其是将近5.3米的车身长度绩技笺,会让您感觉驾驭它有点困难勉。另一方面纠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型昧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现吮宫茬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解恼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型韭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅靡手。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足请,同时也显得异常凶猛拇似。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉衅澎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大杆,整体造型圆润噶,没有多余的线条作为修饰百垂,但是反而会让人感到车身很厚实皆蹲括。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞脐。同时注意它车窗的设计帽吹绍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱虎苗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的斜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感稻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样疤洞懈。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计么娥,也没有了那种霸气起冬峭,转而给人的感觉是设计很前卫腻锈。车尾的饱满程度与车头相呼应着泛懊,丢去了上一代的直棱直角埂,饱满的线条凸显着丰满的层次感畴送。   日产途乐硼把活:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华瀑茫陆,虽然脱胎于英菲尼迪车型槐衬禽,但途乐依然拥有自己的外观特征集亢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性绊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艇享块:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型官,为了与其身份相符它的各个部件都大一号箔瀑溜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出辞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底艇颅零,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气科拖岔,成为了车头亮点之一缉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术末,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型疏帛点,这项配置自然是少不了的彤。我们可以找到4个摄像头限痊,它们分别位于车辆头部访婪、左右外后视镜下方和车辆尾部破牵。以便在停车过程中浪测,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况了,让您更加自信轻松的把握泊车空间奥膘慨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头敞锹脆,大大降低了停车时的事故发生硼。   途乐   通过对比发现毋,两车在外观上的配置基本相同锯,差别仅在日间行车灯上耸,不过随着QX80年款的推出蝎,日间行车灯的加入应该不是件难事丝惟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同了嚏,在相差仅有10几万的时候偶奈,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店忻。    责任编辑蔫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天牌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了来,除了奔驰G负细舒、丰田陆巡系列溶唬九、牧马人等沃,双龙雷斯特也是其中一员痉顶,而且雷斯特还是柴油车吨狄。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嘶蜗,以目前的接触来看眉套爱,双龙雷斯特W表现不错黑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”遁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前儒肉度,双龙与奔驰方面在技术上深度合作污,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰害绦锌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蓬帛。当然兰毕,在随后漫长的几年过后兢栖,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌粱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO械,该车型最大的特点就是其尾部造型陆可,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计旱,宝马方面肯定不会承认桐休垫,但从年份来讲啊房狮,明眼人一看便知期谋。   外观灿肖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手输,该工作室的创办人正是乔治亚罗督熔,不过大师的设计未必符合所有人的审美腐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异哦酱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调涂娄始,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势厩,但为了照顾空气动力学与线条流畅绒捐,雷斯特的车头是圆的识,所以在当时看来有点“离经叛道”绕黑枢。   而到了现款的雷斯特W叮,这个“小问题”被修正了粕脾,一体化的设计已经是大势所趋挎梅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”驴鞘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型晶粟豹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感通施,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别锈缅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少锚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相锣股熊。通过车展上的展示诵锌,小编已对这款纯电动车型有所了解蔫锯罚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验苫话囤,时至今日逗加,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型华碧托。据悉撵,之诺将在今年的2月份开始接受预订饺,上市后将以租赁的方式面向消费者领,具体的细则目前还没有公布赊秀,上市后会有着怎样的表现卵护稗,我们会同大家一同关注惕溜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前攘,简单了解了一下之诺这个名称的由来狗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现剿淮拳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟镜,毕竟是基于宝马X1平台打造绕刀,因此在多个方面相似度高也并不为过讣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E酸乾杆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现谈侈,其具体的表现如何修穿泥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验露。 责任编辑写氰:沈楠" "  版权声明挖戎撬:本文版权为网易汽车所有从,转载请注明出处但痞盒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计毙现肌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列僚间。它们的可见程度猜省,丝毫不亚于“张伟”“王芳”静连芒。可见度甚高的两个文字的组合毒堤体,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字辖。因此泉挠挠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车氦骇釜。哦缓葛篮,对了娇纹僧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思舶。意大利人的自信伸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嚎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用挥橇懒?咱先从减开始说起男蚊剐。 Q乓:致悦只是切掉屁股的菲翔么弯?   A蓄挞膊:非也酚郸鹊,前脸亦有修改牌勤,整体风格统一酿,协调度很高痊绦角。   我相信Roberto Giolito先生练嘎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师材赊,在设计Ottimo的时候烷姓隙,一定会更加从容撵揽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”碗团磐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思娄封晒。在他的心中鳞梅,应该有着太多关于年轻驼、活力的理解徒盛龋,而这恰是Ottimo的设计要点净。 外观总结   赞现灿拷:个性鲜明疏、标配LED示宽灯权、轮胎用料厚道   弹饥镜凶:低配删减雾灯   " "  版权声明踌酷疾:本文版权为网易汽车所有赖欧袖,转载请注明出处使倒偏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾镀闯,虽然距离现在已经有两年的时间辣刚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象促适。而今天巫灌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘竟然暗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例男,并且还是一台后驱车伸。没错司,它就是华晨宝马3系陌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)速,其配备了2.0T发动机稻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟辟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟袍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱冲挝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现淡纠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗骆患。不过在今天的冰雪试驾过程中斥,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)耪亲拖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现石,必须先打好理论知识的基础费。于是在摸车之前浮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课哨怜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关晚耙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嘎骨。 ● 项目一   热身结束了嘘蛋,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节浓文弄。第一项内容便是加速和刹车脸寄靛,是不是觉得很简单豌矛辑?其实里边的门道儿多了去了桶。   在项目一结束后募堕蟹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式温,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步迸拆。一开始大家相差悬殊猎巷篮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了炮涵栏。接下来的项目二会比较刺激一些釜脐,经常会出现手忙脚乱的情况介敞,但只要理清思路按部就班的做挝钒将,想要完成整套动作并不是很难肉京文。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明渺偏卤:本文版权为网易汽车所有寥,转载请注明出处髓羞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了怂,不过始终都仅有手动挡车型率暑,虽然目前销量也很出色想钎猩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户随。好在这一短板即将成为历史报结,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出矛踞,新车将于26日正式上市侵,我们也于第一时间进行了试驾体验便漓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观筛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外辈戎坷,在外观方面也有变化卡同陕。新车根据高低配车型提供两种外观方案僚绥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计绕帮阿,而高配车型则对中网偷蕉皮、保险杠造型纪徒退、轮圈和后反光板都进行了重新设计杰鲸惺。值得一提的是诡仙,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的敞扦。   新样式的轮圈非常动感蓖俊,在同级车型中实属罕见粱翘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致辟鞍卢,轴距依旧为2725mm同。车尾的变化相比车头要小一些避欧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板坛,不仅可以提升安全性辩,同时视觉效果也更加出色守暇父。 有态度【试驾评测】汰瘫袭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么舵掀沁?   扫一扫榷额,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日癸任滥,一汽大众全新高尔夫正式上市书郴。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款电慌,其中1.6L拥有三个车款挡勾,1.4TSI拥有四个车款琼赦鼓,官方指导价为12.19万元—18.29万元极胖。具体售价请见下表峦半:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力歼艇,但是却拥有三种功率版本扁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本儒,因此在动力系统方面官校芜,消费者有三种选择惮。    我们从上面的数据可以看到狗昂捶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拎挺,1.4T低功率版是主流之压〉础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求酗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右围舜蔡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮笺锣,但是它的售价高达18.29万元兴,相对比较贵莲缕赦。    全新高尔夫提供九种车身色彩盎唯,分别是塔希提金熄、唐古拉白忱绒饥、珊瑚蓝洞、魅力紫离、玛雅红熟柿委、季风灰工钢、水晶银以及深黑和极地白凄。 ①饺泉:16寸Cosmic款轮毂 ②晒阀:16寸Cubix款轮毂 ③赶线忱:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂敌栏贺,其中15英寸的一款避,16英寸的两款鹊控牌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备摧阀,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型捎渤习,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供泌讣七。    全新高尔夫提供标准座椅鹃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅菱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅琼兴,舒适版车型则都配备舒适座椅潜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版趟零单。    在材质方面东踏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料硅兔桓,分别是上图所示的DianDian黑色织物邻、Zoom/Merlin黑色织物夏藕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择贩擦经,分别是Vienna黑色真皮篇钞磷、Vienna米色真皮赐、Alcantara黑色翻毛皮剧拌团、Alcantara棕色翻毛皮考舜棵。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料畏泼,有两种风格可衙绲萑;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料捕谩,同样有两种颜色可衙湮ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料忻,有黑色和米色两种可押F朗病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅脸老改。    在车内外装饰件方面疥,不同配置的车款也有不同的安排剁画抵。像侧窗下沿镀铬装饰条习、双排气管馈骑、镀铬装饰双排气管朽固透、动感鲨鱼鳍天线夺男、真皮换档手柄男弄粟、科技质感装饰条裤实赤、金属风格装饰条埂颅、碳纤维风格装饰条等等锑,针对不同的车款都有不同的配备河,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍撬拭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富嫡,配备有MKB多次碰撞预防系统卧膘、ESP车身稳定系统空、ASR驱动防滑系统帕舵、XDS电子差速锁登、前排侧面安全气囊缴甲、后部4探头倒车雷达菱炮们、前部行人保护系统午琳、自动静态转弯补光功能等等靛温,但是在舒适性以及功能性方面滴掇五,并不是很丰富蔽违冷,但是也可以满足基本使用苯居喝。   1.6L自然吸气车款如何芽赌獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦⒐痢,它拥有手动时尚详姓、自动时尚以及自动舒适三个车款挞拒,手动时尚与自动时尚的配置一样铰,在价格上二者存在1.2万元的差价盾邻赊,主要是变速箱配备的差异痊岗稗。所以在配置对比环节巍襄搓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行骑僧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元嘎棉,差价为1.1万元仿古。    在配置对比的环节我们可以看到史,时尚型与舒适型之间的配置差别闷,大多数都体现在外观内饰的装饰件琳烷端,以及车内一些常规功能方面屏,主要是顶棚储物盒坝、后排中央扶手幂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半连舰靖,实际上最有意义的差别在于全景天窗驼拜少、后排出风口畏磐、蓝牙电话撩惊、定速巡航泥衫、驾驶席座椅腰托褥美识、TPMS胎压监测系统这几项上肯危汕,不过在这几项配置中拱墙,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置溪仍视,尤其是全景天窗薪革此。    从价格上看舰矛毕,二者的差价为1.1万元苫掀,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的停,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品疽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户煌急,所以我们在这个推荐环节恨,更多的倾向于低配车款块汉绿。 责任编辑集:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底痞稗疥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发靛。它采用了全新的DS家族式设计风格币停泡,延续了一贯的法式浪漫风格釜递唯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素非。新车基于DS5平台打造白,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机暗。预计在3月左右上市坎蒋木,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触勾泪温,让我们一起来看它的表现如何抵啦廊。 外观观结乐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅奶,却多了一些时尚及科技感澎赣磕,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性隙搐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感潭剑瘫。镀铬装饰拿捏的也比较好么卧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌酒簿。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品乔。也表示着DS的品牌走向独立哼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型铣揭垄,有着都还算不错的账面数据编,车身长度为4702mm床舍疯,宽度1840mm惧乔略,高度1515mm.轴距为2715mm捅。上市后会把目标锁定在奥迪A3娟丧。 车型图片 基本参数斡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面霓卿少,除了前车6颗驻车雷达之外孩济脆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能萄飘纷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯荷钒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰沪皇,从视觉上拉伸了车辆长度鸵措,尾部设计了一个小小的尾翼廓扮,尾灯下侧字样表明了其国产身份爱窜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头勘冕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方借,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件唱赔,真正的排气隐藏在了下面辞份。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型熟釜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蒲烂:高离地间隙素嗽拴、车顶行李架涵、双色车身等等虎戒糠。没错匡期脑,无论是跨界啊、越界还是交叉车型葛苹瘸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质退旗铜。不过世间万物渺臼,徒有其表终究很肤浅挡式斡,我个人认为壕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统迹频。所以泰随取,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾皖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时汕何膜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象虏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款票惯,它集沃尔沃所有看家本领于一身咐,可谓全副武装庞伪署。为了让媒体更好的体验这台车雄精边,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高茫。没有固定线路李,没有领队车辆让第潘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾幕,它会和每一位汽车媒体人独处12天渐陀。而在这12天里轿,我已经和它奔袭了4100公里佬廊私,横跨了三个省份兔桑罢,体验了柏油赛道懊勃黑、软土拉力嚎、冰雪漂移陋遁才、高速狂奔妹轮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话雌退蝗,当然澎,最终的结果是惮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多茨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的暴梆,正所谓日久见人心败,交友如此苏,试车亦是如此逼。回到正题谐冗凯,和往常一样共爽,对它的了解还是先从外观开始韩桑瓦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化虫练、多样化是一种趋势班爱塑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况弄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白登,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠擅斯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦亨酮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车啼,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型淮兼钙,上市至今保持着约5千台的月均销量悼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型脾。 外观/内饰对比妹陛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来里,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造侨谰互,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的叙勤苔,毕竟师出同门曹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管憾骇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯歪,远看很容易被误会成排气管疵沽,但事实上真正的排气管被隐藏起来加距莎,整体尾部设计显得层次更为分明茂凯龄。低配车型配备有倒车雷达脐,高配车型还配备有倒车可视鸿伯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念补法,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点脊冲,修长的车身与宽厚的D柱贪镐疵,加之出色的后排与储物空间瞳,俨然就是一副旅行车的范儿扛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm筏,它完全可以称之为旅行版朗逸潜速。    车身的线条连贯自然拷胯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观逗抵,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头闹歼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些奔趴私,调整了尾灯的白色灯带位置睫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端喀巨模,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重香。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同览淡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格童别,内饰板件的用料以软质材质为主呐饶,接缝及做工也较为精致跨梨昏,与同级车型不相伯仲颠。从实拍的车型判断输适,自动空调诲、ESP系统钝享晃、电动座椅联歼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型涎垢,至于具体配置还有待官方公布为负塑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉非床,同样是大众家族的传统布局簇蜡廉,整体的感受都很不错年士藏,方向盘单茨、中控台的每个设计很都容易上手随惯,从材质上来说酗纤,朗行是塑料感有些明显的螺陡,好在其工艺上还是有保证的蹋,并不会有很廉价的感觉恳策弛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后皑芬,销量在整个家族中表现最为可观屯琳。近期笆钞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市懂湾,新车主要变化集中在外观痊,同时针对颜色粟、配置进行了调整第纯,以保证其市场竞争力酶蔷。在豪华紧凑级细分市场中础,奔驰A级是CT200h的劲敌之一臂,通过下文的对比分析吝恋,希望对有此购车意向的网友们一点参考烯垫替。   备注较构尾: 为更直观的进行两车的对比分析男爆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260箍仿、CT200h F-SPORT)搭,市场优惠参考自深圳市场巍坪贬。 车型图片 所属品牌檀隶淳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动络挥,内饰做工精细    车身尺寸方面茸袱丘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优炔试戳,其他参数均小于奔驰A260蟹。从外观和内饰设计风格上看陕体,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑勒贸材,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瓢涉吮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鄙赏伍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蓖械浮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样瞬虽牟,全车充斥着力量与美的线条爬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点彪小,硕大的单条幅进气格栅挎淋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发松品绿。    相比极富视觉冲力的前脸造型瞪戈,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些挞芯,但并没有脱离运动瀑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓少钙弥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹廊妹究。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素慈澄,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型控泡,同时下侧雾灯造型也有改变摧,车尾部也进行了一定的改动步吉,整体感觉更加运动岛揣。另外飞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”烂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配物首,形成强烈的双色反差库烫裴。    F SPORT车型装备了整车运动套件连际涛,涵盖了运动调校悬挂愧、运动包围淋劳体、运动阻尼减震器说、熏黑运动轮毂精谁跨、运动车门脚踏板湃侗炭、运动型铝制加速踏板秦、制动踏板随、脚歇板等捕。    三幅式平底真皮方向盘败、红色元素点缀的空调出风口搜颗顽、铝合金踏板泊暑规、仿碳纤维装饰条等等窃,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感莲融搜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格办眷并。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化抖洁,将方向盘顽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上沏褐答,增加了便利性青合,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动去勃太,分散了注意力即。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间翁,是多数第一次购车家庭的首选要求廉晚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型沦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功杜痰勒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型疮,会有怎么样的变化凤贫踌,一起了解一下餐琼。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的显炊,镀铬进气格栅增加了些许立体感脐暮步,更加显眼的X造型前脸税娩庭,迎合年轻消费者的审美为免钩。大灯的改动有些另类葱悲,在我看来接受起来还是需要时间的寥庇绕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车室,新款在车身尺寸上有所调整涣汞毛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米习导骂,轴距保持2600毫米不变焦,相比现款仅车身尺寸有所增加跺痉。   车尾的变化不大台,保险杠下方增加了黑色塑料饰板馁奉,以及牌照上方增加镀铬饰条巧刀,尾灯造型无变化强。实拍车型为高配版本列涝锌,但仅配备了三点式后倒车雷达晴谢敖。   新款的15英寸轮圈造型不错翰税宠,轮胎选用优科豪马省溃行,规格为185/60 R15绥菏,备胎没有缺失联,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置眷松。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高吼,在年轻人中更是屡见不鲜插。在学校要有个性疽巾,在单位要有个性愤脱侧,穿着打扮要有个性华盗改,兴趣爱好要有个性祈即。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢擒卡存?如果你有这方面的兴趣土,那么杰德将会是你不错的选择沏。可谓自成一派的它娄,凭借着并不起眼的车身尺寸场那唤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间稍诽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车恰崩?还是旅行车晃亩咳?或者是MPV毖?但这都不是事儿床,只要适合自己就OK负溃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人坎,喜欢接受新鲜事物的他们哇导物,正好与杰德不谋而合矮赔睡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐当抬讥,此外吕的授,六座的乘坐空间容赌侵,也足以胜任日常的使用需求韭哇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蛾啸靶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢还焚?自2013年9月6日上市以后输糜疟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量构磺,力压大众途安和马自达5等竞争对手盟,它用事实结束了我们的疑问回。除了这些返鞋,杰德还会带给我们什么样的全新体验鳖,让我们继续往下看妻。   " "  若是经常关注汽车之家的话复,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生爸金,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”诵幕颓。虽然我们这里并不提GTR溜掂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何颂慧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富杈В克斯ST参标虾,令人刮目相看僧笨。与此同时底奋期,在秦身上晌横许,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料荆、做工以及舒适性表现上的明显进步话。 外观造型谋募攫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程典嚷邓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代湍馁馈,近年来推出的新车型如速锐版、思锐以及大家眼前的这台秦撮阂,都可谓一个比一个漂亮年。就以秦来说钡捐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网帛信乐,很是亮眼脖,同时也营造了较高的前脸识别度判沪。   车身尺寸方面得澎徽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大阂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平随滇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)枚钩,2670mm的轴距表现则处于平均水平巧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同恳富宠,其整体感觉与速锐大同小异虱贾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯劲,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接酵划磐。无论白天还是夜晚挪宦掀,该车的车尾识别度都非常高沮反。而且内部的光源罚,除了转向灯为普通卤素灯泡外颈,示宽灯习稳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED隋。   充电匣、电桩安装及质保/售后介绍僳撕藤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口胳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包嘶,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电啊,据官方资料介绍轿,充满一次电大约需要5个小时左右檀龋酱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)握烦。   同时拾,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩峡沃湍,虽然价格并不贵半邪,大约在6000多元沉荤,但对申请人有一定的条件限制筐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)瓜千,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)芥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准矩。当上述条件都满足之后茬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请少,如果一切顺利涧受,最快1个月内就能安装到位并通电使用虚涩。不过目前杜吮,秦还不能实现快速充电笛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的誊,只是目前还没有这样的配套充电设备泪譬劣。   针对秦的特殊性愧秀,4S店内还为秦准备了专门的维修工位苯拷奢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务妇介。其中凡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全阑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶官峦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋教、绝缘手套和护目镜等设备际氓患,并规定在检修车辆时必须两人在场柿捍污。以防车辆万一发生漏电搁弘,威胁到维修人员的生命安全线呸边。   与此同时琶痕宛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组帅。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同发,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型社报哼,整车质保为6年或十五万公里乐,电池组为10年或二十五万公里)膏。总之倦拎,从专设的维修工位厩供、专门的维修人员再到超长的整车质保周期罢脊赌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度犬,而对消费者的购买更是一种信心的保证蛋瘸驰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前翘,中国汽车市场刚开始发展灰魏,市面上可供选择的车型可谓寥寥孝量,在那样一个年代吗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准形妊旧,并且在之后的相当长一段时间缸,人们心中仍对它们有深刻的印象抢赌。时至今日慧睬叼,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择涤,在数年激烈的竞争中换微,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下泞。这回躺背,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首独读,我们也借这次机会为大家做个全面对比抨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车家睦干:外观内饰(包括设计和做工)娇、配置星备、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)侗谓、储物陕、油耗撂山、驾乘感受棵潭受、加速性能钨到卿、刹车性能魂告肚。同时摧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别化、同价位车型的什么水平拟拔睛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型恫抹惩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元廉,目前约有6000元左右的优惠孤譬署,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元理闯了,在优惠方面差别比较大盟颂撤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右举碍迷,根据论坛中近期的提车价格改侧修,9000元的优惠还是有的谜块斡。目前另,两车的售价依旧属于同一梯级敛叮密。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致钾坛,只是配备了卤素大灯及雾灯构,透镜协、日间行车灯这些都没有膳羡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系磷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置贰卧班,因此我认为两车的配置可以理解肮,符合同级水准诬缮协。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位姓饭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比舞,两车的各项参数也处于伯仲之间娠够,差别在6cm之内乐婪。在车内空间上碧炕登,两车的表现也很接近摄怖,我先剧透下吧毕,结果可能跟你们想象得不太一样骚虑。   相信看到这里废,大家最担心的就是如果车辆没电劳弄,后备厢是否还能打开的问题径纳。捷达看来是妥妥的没问题套热汲,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蔼,它的后排座椅靠背可以放倒炯潦鞍,之后即可顺利从后备厢取物本丧漓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐懦缸季。   在倒车辅助上俯胃潞,捷达配备三点探头钡冠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配梯结,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平陵。这里多说一句垫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达当,让人觉得很不大气雷,并且低于同级别的水平级,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达句填,舒适型也可选装倒车影像玲,比捷达厚道一些岭。从普及性上看饥,能够达到同级别的平均水平丛,从功能性上看慰蔚,拥有倒车影像的它则高过平均线了厘,给好评发昧哇。   两车都是15英寸的轮圈沛瓦,造型上也是各有风味酮,轮胎宽度也同为185mm瘁嫉幢。从售价上看且兑磷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右创,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蕉禽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比梯梢,让我们在后面的制动测试上见分晓桐百鼎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显回摊茄,借着中期改款的机会弘火,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鲁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注桶孪捻。应该恭喜它斥文沦,至少在我眼里碎膳,它确实达到了自己的目标瘁礁。过往凭借动感的外形汕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它失极,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点清。   只可惜讲,刚上市不久的2014款起亚K5弧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择抱臣,而且它们的价格都处于K5车系的高位散荆,受众群体并不大煎朔。前段时间疽健舞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析泉弥,并撰写了《起亚K5购车手册》超。文中骆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型勾溪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐逢袄,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色庇慑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH呐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机趁卧。自从起亚岗藉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后畏,互用研发产品的例子不胜枚举染,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度那。该发动机的最大功率为245马力危、最大扭矩达到350N·m戒看判,账面数据处于同级别的上流水平剧搬胖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机粪济、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀推鹤梦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机陌。   在涡轮增压凑槽腊、缸内直喷等技术的加持下滤芥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m零,并且一直持续到4000rpm围谦。得益于涡轮介入较早遁辱潭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间雀,而且它的油门也调校得比较灵敏啊念。在实际驾驶的时候鲤,可以感受到它的起步轻快自如评,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余仙。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比吗绊斧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些艾,但差距并不像数据相差那么大林京乐。在整个低转速区间科矢,它的动力输出不算直接未,缺乏一点活力辑孔回,给人一种有劲儿使不出来的感觉抠硷。   于是诞瘁,我把油门再踩下去一点仙差,动力突然来得很快滴猾烩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然辰晾深,毫不费力欧剖,而且可以感受到车速达到120km/h时拐邻全,发动机还有充足的动力储备星沁咕。它的中段加速能力让人满意遁烹,虽然依旧缺乏一点活力涣,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴萄落,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开娜掂。   还是差点意思谢霖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感藤。于是侗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式洼翁郝,6速手自一体变速箱切换到手动模式兄盾缸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作砂陀戮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的涎甲酱。它的油门响应足够快限摊享,发动机的动力输出得到更好的释放图佃,方向盘的反馈也更加扎实房星。除了SPORT运动模式外抹瞥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式步狠,运动特性从SPORT日、标准到ECO逐渐减弱辜删,驾驶风格也逐渐趋向安逸桃瓶搽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契僻遍,平顺性极高沛商,而且动力的衔接也让人满意梨跨纤。若以80km/h的速度巡航哇勤汝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航翅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右妥台,对于燃油经济性的控制也让人满意僻。同样值得表扬的是降挡速度培,在中段需要加速的时候深踩油门恭烁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出衰熬,而且换挡冲击也比较新绨省,不会让坐在车内的乘客感到不安边仿奢。   前麦弗逊背、后多连杆的独立悬架底盘结构疤,在调校方面仍然有很大的提升空间皮。它的弹簧足够硬响疙菱,但是减振器的阻尼不够大傲郊凡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底凤醒,会有细微的震动传到车内茄梗灌,以稍微快一点的速度过弯能,车辆的侧倾会比较明显函究节,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳骑胃。安安逸逸地驾驶肯定不是问题顺,舒适性让人满意纷僚,但如果需要激烈的驾驶的话逃,后期对悬架的改装很有必要集。   它的刹车盘相应加大了尺寸纤,刹车的力度足够毁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性毫。具体表现是呐,刹车踏板的前一小段是虚位痉料搔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏镶,制动力度会突然加大嗣刻袄,需要一点适应的时间湘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻吝陵,发动机的声音呈额猫、振动都非常小卤。然而散,在速度上来以后皇,噪音的上涨速度也很快亩洛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎搽来,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显趟炮冒。   我得承认每蚊薯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数浑肺寡,但在起步和中低速行驶的时候纷蔚,动力参数上的优势并没有完全体现出来辑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处勾千且。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价澜颗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”焊锣性。当然窟海,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型锻。另外杉农宪,值得一提的地方是邪,在动力提升的同时孟按嘛,它还加入了行驶模式控制系统订境,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用困簇全,它的动态性能相对有一定的提升膊详,开起来也更有活力和乐趣氯擅妓。   " "   海马M3去年4月就已经上市了佳沮付,不过当时的自动档车型只是“有价无货”沧拎,只有手动版车型销售谎抡,导致产品线还不够丰富歉。而就在去年11月兽姐,海马M3终于推出了CVT版车型田汤,7万-9万元之间的售价靛匆善,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求惯岁赖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30巳臀、逸动誓坎、宝骏630以及启辰D50等车型獭,竞争还是比较激烈的炭。作为一个后来者泼晨,海马M3是否有足够的实力立足丧?下面我们就一起来看一看恍位驹。   动力超:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择糠啼扰,其最大功率为82Kw温,峰值扭矩是147Nm歌盲城。从账面参数来看爱社窜,可谓非常出色彭,一点不比合资产品的数据差窗沽卿。对于一辆紧凑级轿车来说贿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了琶。    开起来的表现疙概,我只想说这台发动机的低扭还是不够强徊宋窝,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”饰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中攘门搪,如果想要充满信心的快速超车翅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择会嘶摊。    我知道会有人问廊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗畦佩?说实话牟,我觉得大家都没什么区别蛔抽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着晃缝,也是低扭不够强扦,需要靠高转速来增强加速能力多。    可以肯定的说闷,除非是加上个涡轮增压器娄墙。否则的话破形,这个级别同排量产品之间的动力表现别,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同馈。我个人觉得姥,这只是消费者们需要认真衡量的一点卿亩,而非全部遂剩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在衰凉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感扑,动力传递平顺连续的特性臣,有效的提升了整车的行驶品质感居。顺便说一句柒泄辱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拇,这也是比手挡车多花点钱的好处勿。    深踩油门时刹赡拣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上晴狡,来保证动力响应足够顺畅杠姐獭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内冒篓屑。此外帕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式缄浪,功能性极强闷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现杏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后艇,g值才开始达到最大的0.366g虫般,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内龟恫唐,此时车速大约在30km/h左右蒜,达到60km/h用时5.24秒驼厢瑞,冲刺到100km/h用时11.45秒白哪保。    接下来看看海马M3手动车型峡甩,在加速到2.5秒后谩,车速已经达到了差不多40km/h谁识暴,达到60km/h用时5.01秒驶讳拍,冲刺到100km/h用时11.28秒孺辉,比CVT车型略快那。如果不较真的话限,可以发现二者的差距其实非常猩沉Оⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样仑界。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米静局,就这个成绩来说桂青丁,它的表现只能说是非常一般虹犯讳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言苦饱,它的表现就算好多了磺劝某。 责任编辑乃凛变:沈楠" "   近日爸汗,宝马官方发布了新款X3的车型官图裳羔辫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作勒。从新款车型推出的速度上来看羌无,我们也能感受到宝马对这款车型的重视溜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量块缕矩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化连煞。    早在2003年裴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鼓眠。10年以来悉脊息,宝马X3已经销售超过了一百万辆黄广,自从2010年上市虎苇嘉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作价轰铃。因此迹犯来,2015款作为X3的中期改款京簿伶,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中钳,优化后的大灯组造型釜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰喜了诗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多活磨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版丸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感投。通过官方图片恕富,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时高峡,也融入了宝马家族的最新设计语言论,与新X5一样采用了新的中网边框设计触趣,在视觉效果上更具冲击力勾淖态。    在头灯部分炊喀乳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光宛苛邵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细危栓。另外枚不,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代马盒存,配置方面它还可以选用全LED光源猴,再加上选配的LED雾灯帆悲荒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质鸥讥陀。    新设计的前保险杠极具力量感玻究孪,并融合了镀铬戮箔、塑料格栅以及金属护板坝琶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型集楷。此外矗脖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中玖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂翔冠怖,也使整车更具个性化风格死修黑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为复办旅:4657×1881×1661mm鹅瞬日,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近访,轴距也同为2810mm蓬撇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异魂卑锰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别秒聊,从车头一直延伸到尾灯的腰线夹,让车身看起来更加犀利且极富层次感褂。相比变化较大的前脸龟晌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计墙,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰痪蒙。相比X5害寸惜,新X3的尾部更加耐看俊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感赶幌坷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分遍许冈,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守厘,视觉效果并不是那么给力丛氛贯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择撵吼毙,新款X3也不例外吴疚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板擎磁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前饰顿熬、后部的防钻撞保护装置净,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套固弦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂畔。此外獭唬恐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致处。该车还可以选择六种车漆番胖筹、三种专有的18还曝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂弦境录。 责任编辑侨乒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车惟:Quattroporte(总裁)李呻,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标丧夕顺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV结:Levante逢炯水,还在2013年4月的上海车展上凑,以全新总裁平台为基础董商、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角啦德凑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的川、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4嫡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款散狼镁:Ghibli……   以家族设计为本警,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系城库窘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同诵,改走豪华中大型轿车的定位金,车身尺寸长然拔、宽仿襄、高分别为4971mm策恃催、2100mm和1461mm独浚,轴距则为2988mm回枪倾,直接锁定奥迪A6腺管鲜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上森粳衫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo恨概、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征别桶,且融入全新总裁的轮廓特色互来,以紧实并极为流畅的曲线晒面,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格殊。    于是在车头设计上相认媳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽梗耐吞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩寸廷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面挠蔑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样心辫脱,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蕉,将蜂巢状格网嵌入其中烦氮,且尽可能地加大凤,再搭配角度更为锐利擒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组刃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势劲纤木。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条氯蛊僳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏乖敞,所以厂商在Ghibli的车侧锋超,除了保留前叶子钣鳍状孔道吩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外耙寡,也师法了总裁车侧的设计肃愤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型睛吵酷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没绰负梧,另一条线则从前门下方迸出盟,向后朝车尾紧缩悔,滑顺动感且充满肌肉感蓖砍溜,并正好可呼应更翘的车尾设计铃磺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上戎壳酷,速度感浑圆天成袍晴。 内饰向旗舰看齐锰咸单,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上亥,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿司噶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同锋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计肥吾漏,也把声控诉涟酷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上狭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片坤伶,右侧拨片负责手动升档李、左侧拨片则能提供降挡兴垄垮。    此外葡乌,三辐式方向盘的前方嚎难炮,一样是借自全新总裁的蓝底白字犯绕、双环式仪表盘惋刊特,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蒋彩聘,左侧则是表底超过310公里的时速表嚼为,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕牢贪,可提供显示油量版热狡、水温盛郸、挡位与导航指示等行车信息陶僻潮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上垢速闯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图隆,告知驾驶者目前的驱动状态褂龚。    和总裁稍有不同的中控台坦烫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟腿,以及可触屏操作的收音机电台选择砍、音源切换感察漂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)褐、空调温度面、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕叫庭,空调出风口则移至屏幕的两侧删费,下方则为恒温空调系统调整出风量漠提、温度与出风口的位置软,以及音响系统的吸入式CD淳橇洞,设计上较总裁车系更加简约蚀蹈,但用料与配备完全向旗舰看齐蓝纬夏,展现了十足的诚意头时。    较为可惜的是慧,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm吩通,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm凰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性扒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当癌,包覆性和支撑性也非常出色驼褪。    但是后排方面乳、便没有像总裁那么充裕氏皖,尤其膝部与头部方面扔举,身高174cm的笔者坐进去后搔粗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已忙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促吐傻,也刚好替前汰茎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何饰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓撮猜实。 责任编辑系:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”日厂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了贩谷?后来一看卫镜,哦瞬儡,原来CC是“Cross Country”裂技。继续了解发现有点意思灭闺,底盘抬升吭峦蓟、高功版2.0T五缸发动机姑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法郸呕:目前的普遍规律是铺萝,产品分得越细蠢厂缚,总销量提升越明显耿塑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品书,它的引进骏呕妇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦放撕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板艇,主要分布在前脸和车尾茄钨,从外观区分它和普通版V40很容易蹭。底盘抬升12mm波钞登,这么小的数字对视觉效果影响不大柔茶,整体协调感没遭到破坏酵仁懒。    车厢内部勘惊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样肌寒思,除此之外内饰并没有过多特别的设计适。之前我们已经发布过实拍文章捅缅匡,车身相关内容有详细介绍酱咀,因此这里只是简单提下要点乏,就不再重复描述了鳞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来私瓜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机教椭,最大功率214马力瞥,峰值扭矩300牛·米攫冠辫,型号B5204T9哩敌,是普通版V40那台发动机的高功率版本料艇昧,那台机器的型号是B5204T8寿甜定,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒林,今天会是什么成绩念?稍后揭晓十斧。    变速箱没有变化凸潘室,依然是日本爱信提供的TF-80SD撑特,六个前进挡欧,带手动模式和S挡秤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT苦,奔驰A级用自家的7挡双离合鬼棺劝,沃尔沃这台6AT暂无优势绥高,目前他们还没有新产品投入实际应用念,理应加快脚步韩檄概。   驾驶蓬:邪恶的S挡    驾驶部分购,我想说说D挡和S挡的区别芒搔弦。看起来挺初级的一个话题山,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂日。D挡油门响应迟缓八票鞘,在激发变速箱降挡之前添探冒,需要稳稳的拳劳、持续性的向油门踏板施加压力梦鹿,慵懒的降下一个挡位之后缆,情况有所好转夸慰,动力给得稍多骂,也就这样试兜。    不满意对吧肥冀吝?可以把排挡杆向左扳到S挡硼扒,切入“邪恶模式”体。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)谩穿,转速拉高1000rpm以上鞠拒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来芦唬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次姆残田,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出恼功堡,脚踝每动一下秦,车身就顶起往前猛扑一下呻。深踩油门扑竣孩,转速迅速攀升柒款,跟D挡时判若两人懂渤,两百多马力叉涎方、三百牛·米盎购俱,在这个尺寸的车身上爆发出来党,过瘾谜吾。    激情过后细细品味粳,这套动力总成有两个弱点需要改进吃纳,一是怠速时振动大弛鸡祁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动痘,影响体验;二是低速行驶的平顺性酵盼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境磨取,1陆蹋、2纺部檬、3挡之间可能频繁切换瀑,动作应该再细腻些判。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统嫂芬,选择“全功能”项肯,不打转向灯就变道悲梢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道藏,回正的力度不腥妗,如果你想在车流中快速穿梭前进口少扁,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争靶耿,要么关掉方向盘辅助强蚀,仅保留振动提示即可村。   绕桩闺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况风蹭狈,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣据隋甭,在绕桩场地很讨人喜欢幂。车头响应比前驱版本积极歧速随,入桩动作稍猛菠撇,车头好像在被一根绳子拽着走礁前鼎。给我留下深刻印象的是廖,这款车的极限要比前驱版高太多话唯,特别看了下挤韶几,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h巩罐。上手容易输坷,但是需要注意别突破了极限趴性,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点完晚:一旦超出极限巴痛鳖,很难把车身再救回来睛。 责任编辑佳病:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7贝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足戊穿编?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始性,就一直困扰着我们的问题缮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题甭。马力越大的车就越好么米?绝大多数情况下答案当然是否定的讹费坞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外妥枢识。随着时间的推移芹陀雹,我们有机会做这样一个有意思的选题闲豆剑。   让我来说明我要做的事情纪缕:我们有三辆四门轿车独,合计拥有1657马力笔。看起来确实有些夸张颗安骂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport句慧褂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多侮负贬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S边,但是这个570马力的怪物一直没有车黔,直到我们完成这一特别的测试一周之后愁。我们只能使用520马力技,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo兜塑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拳输,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣病枢。   另外一辆是全新的奥迪RS7碴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎扑揪虚,拥有560马力的出色表现彼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8耪澳,在K&N工作室的台架上暴,它的轮上功率达到了479马力佬挠类。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中帽捣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力雌篇萍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器呢,用以获得更多的功率输出睹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候坏,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力炒迫匿。即使按照宣传中给出的数值抛桐祥,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG欧僧鼻,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力钞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG堡暗鲜,它的轮上功率达到了541马力量箔龄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力路缮炒。   另外还要说明一点补改免,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来强,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本趁请,不具可比性裙曝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试说膳陌。结果很令人意外变怕确。两款加速最慢的车型乐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h屠。当然最慢是和RS7相比较而言的屠寄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速列。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录俏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒存琅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊把淖,但是还未打破我们以前的记录布。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底舍螺,说它慢更像是一句玩笑话哗,这一成绩实际上已经快的吓人了培脱示。奔驰则要更快一些鲍手多,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)善挽珊,冲线的速度也提升至197.5km/h凡。冠军仍然是RS7的略幸身,它只用了11.6秒别弛辽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平怯剑设。奥迪的冲线速度为193.8km/h骇,虽然不及CLS63 AMG喊据那,但赢了就是胜利究。   123下一页 责任编辑凳猎陇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后嘿挞配,新款奔驰E级开始变得更具有时尚还般铝、运动和科技气息了雀滇锹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此捕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机湃萌嫂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子凌避残,主动式车道保持和自适应巡航功能沥,几乎能让驾驶者也变为乘客句令,高科技配置更加丰富间。    于是相,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前抒稿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了侥申粒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L平孝烹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受猎,在下面的文章中有详细介绍袖。此外辆遂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章承檄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读橡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道辜、残破衰败的路边小屋哨好、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律酗谋笆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富妓筒局,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落但牡飘。身处如此糟糕的环境麓,却并没有让眼前这个出身自底特律摆敢浆、土生土长的本地小子屈服邯售项:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感熟狄侮,但只有经过一番试驾体验之后烷踩挛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力荷撕率。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拢瑞捣,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分李。与2013款最明显的区别来自于前脸中网勃浪少,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形桅贝,同时两侧向外延伸与车灯相连潭脖绦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化玩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯得四,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计辱休眷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计胳。   尽管是低配车型似详,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬赂季坑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)慌息刊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车氛开,它基于D级车的平台打造耻,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条酶璃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK浪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT骡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体抛,不过从近几年的趋势来看掇秸微,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香起徐遍,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型垫,至于其中的原因哀,从这款车中也许会找到一些答案蛋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT棵?   GT连黑躬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写勺拴亩,维基百科将其解释为具有超长续航里程峦伟、拥有强劲动力饯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型嫌。可能一提到GT列檬禽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车撅米枢,其实则不然萍,GT拥有着明确的划分准则桐,举个例子来说熊:拥有着标准的后备箱冕刺七、配备V12发动机并且内饰非忱幕迮牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车妥镶圭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT谁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”铅,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类示怯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看莆,这款车的确还真有点GT的意思晒。在笔者看来坪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蝎冒猾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉毁码桅,最起码第一印象分已经拿到了崎。   5系GT是采用7系平台打造的扩伎胜?   5系GT的轴距为3070mm彩炯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同滩燎,从前双叉臂价势、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系匡毫。厂家表示篓拔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型秆揽,其在外观复净焙、内饰敞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同皮藐。   5系GT型到无朋友钳冯?   谈及5系GT的竞品坑昧俊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情土污,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位谓捞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版撂。   外观诉谭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚摔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆体。风云2(详情)草、E5取响、A3以及今天评测的这辆E3嗣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蟹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度眉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品涵。从这辆奇瑞E3(详情)来看颊跺,外观及内饰都有着很高的原创度信负艰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间侨。这让奇瑞的产品线更加丰富翰熬,但也让消费者选择起来有些头疼鸥提难。 外观俱笑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人缕,但外观却没有去针对青年人的设计视都烧,前卫局、另类这些词汇应用不到E3的身上悲类,车身也找不到多少运动感挖巩辰。不过它长得却很容易被人接受版顽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉办堑魔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看琳谩素,E3和E5的外形稍有一点点相似开,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间础惠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化灸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞阶眠拧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高甲,而且非常容易被大众所接受眠病。不难发现坞奔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变攻竣捶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头迁顺灵。艾瑞泽典孙、瑞虎5系,单从外观来看都会让人眼前一亮灵魔。借鉴是好事婚砂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快巳篓癌,但不动脑子的照搬实在是说不过去吕畔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧汹链路,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表袜面,作为最会制作小车的铃木来说萍琉变,雨燕可谓打开了国内的市场既。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代馁愤霉,新一代的SWIFT迟迟没有引入递。而就在2014年1月18日牵瓮奠,铃木速翼特在国内上市豹链,这款车就是海外最新款雨燕的运动版下钢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后策,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏淘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逝离瘟:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕绥芦犯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件莆拾。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造笑秸拇,速翼特运动版采用运动风格打造乡蟹冕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm谴夹,轴距为2430mm台末。由于基于新一代车型打造诗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些苟撩,轴距也加长了40mm款。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚奖垢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息袱扣犬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16为燃察。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新伞,包括中控布局世麻琅、仪表盘怕擎伎、方向盘等造型均有所更改杉东。此外识离该,配置方面新车配备了ESP婆、自动启停系统详蛔松、USB接口肉萍、运动座椅等配置壬隶特。CVT车型还配备了换挡拨片颊晨瓦,满足驾驶需求颓外肉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了梢悍。真皮包裹自不必说乐裳琅,3密矩坚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蠕配。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多泥。不用和别人比舰,超越自己就是最大的进步镭供。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面垄心,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机扁蔽,其最大输出功率为100千瓦闲汞靶,最大扭矩160牛·米犬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT徒,其百公里加速时间为8.7秒辈脚,最高速度为194Km/h泊窃堪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡疆傻,相比之下乐趣少了很多叉牧。 免责声明吗:本文仅代表作者个人观点颧辜硷,与环球网无关查皖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实廓,对本文以及其中全部或者部分内容确惧悼、文字的真实性匹、完整性椭性筏、及时性本站不作任何保证或承诺顺,请读者仅作参考嘘闹归,并请自行核实相关内容揭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车泉揪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大题赊哎,引起了广大网友的质疑轻豪汾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验嘲池芯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注纹。于是易车网本着服务网友的原则前,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测劣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鳞忌掏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示伴草颊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蹦法,您便自有定论背昏镀。   体验者介绍    前排体验者烘背:辛毅 身高捆撇荒:178cm    后排体验者缔匠赖:旭子 身高矩污猩:177cm    Ozel 身高痴:170cm    小娴 身高舌恍策:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准弗滔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高葛拱巴。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍挨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市瑟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣速。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论枚雾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆吼蜂皑,公平公正公开地来一次大对决憾矮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明吾坍行:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别陀,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车牌遍梦。所以不得不承认忙侮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值脚闻号,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上断突缅。    事件回顾使:    说干就干侧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后瀑边,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作械。根据易车网后台数据的统计来看筒聚郸,持以上三种观点的网友大有人在兼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲哥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案篙怀。尽管是为了对比三者的公路性能蔽落,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上星屉惧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上封怂肉。    测试车辆摹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350问抽底。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型嗽化,但是奔驰并没有这款型号的试驾车答填,奔驰已经尽力了韩扁,我们在此也由衷地感谢距,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题霜,告诉大家改款前后的差别乖喜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5揭晾。因此我们也很负责地告诉各位网友巴抒,目前除了易车网韧茶,其他媒体对于新款X5的评测袭,都不能代表日后国内在售车型钢晃。第一辆中国版车型为xDrive 50i霜陵,加配M视觉套件卯呛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况秀冕筒,我们无法借到官方提供的车辆水推。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持催铃钾,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型童排。    测试场地剖栏媚:    乐驾赛道全长1.6公里瞥茅,共14个弯道动,最长直线段270米颧蜕瞧,赛道宽度为10-18米娘,视野开阔爬,无障碍物淖。赛道两侧均为土质路面群遍境,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆浚,大大降低了安全隐患摩。    测试人员滇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑巷施,却要替土豪们操心买什么车菏,这件事听起来真挺可笑塑经,因为我实在没法揣测土豪们的心理乘坡表。如果说我还能理解花五十万买大切疤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野腥凰然,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器勤承蓟,代价是要多花一倍的价钱洽桶郡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感谴哪璃,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感尽据,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望赋妈码。不过因为坐的比较高扦,速度感不如那些贴地者强烈每,还没怎么着呢就破百了翠奉钢。这大概就是SRT8的魅力购鸡,很难说值不值得糖嘲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款受,车内的配置也都跟2014款大切非常接近缚急,跟改款前相比还是升级不少枚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到捂蛔渭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系憾贡,SRT是JEEP官方改装部门刀,这种改装是全方位的返萌,包括内外套件加强骨茬,以及性能方面的提升丁。SRT8就是高性能版的大切诺基顾饥,主要提升是外观套件爽胖、及动力系统眉、刹车系统惶、行走系统等方面取惦涵。四秒俱乐部为数不多的SUV车型陵疥埠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机廖滔弧,6.4L自然吸气HEMI发动机覆兜,搭载采埃孚8速变速箱兢。   SRT8为公路而生饺陆,所以公路性能是它的强项围米删,不过Off Road就不是特别在行了率脆誓。大切诺基的7种驾驶模式被简化 拭派,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拱蜂狠。 ② 跟之前的SRT8相比枪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的氓吻,所以科技感和豪华感都提高了不少息媳,跟换代前的SRT8相比戳兢,升级的部分都是实实在在的抱策。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱挖轰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统归葡锹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统价舜面,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置肯。  ∨叶场③一百多万的车差舷吗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车荆畔,再挑上百万的车的刺瑰,好像有点吹毛求疵孺轨。首先悬架的设定非常的运动德,即便比较温柔的驾驶方式闹啼恃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拧沽柏,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车瞎艘,大切诺基SRT8并不是一个非彻旨ⅲ合适的选择孔枷伸,尽管动力非常充沛缓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拉嗡豹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响崇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺吉,但好歹SRT8也一百多万了蔡克,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响番。不过之后我们也释然了惊勘扯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车嗓嗓,但经过数个媒体的“蹂躏”芯厘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了损硼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了撩冒,有点异响似乎也算正常灰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基妈券胶,请点击下面的图片进入试驾文章嘎蒜夹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了坟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争谜隆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求喇灭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的斤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中牌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生控,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T馈疤,还是老套路蜡硷瞳,直接切入主题导贺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹假情。 动力对比短辫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手耿舱,看看英朗GT的表现如何吧辞。这台发动机的最大功率是131千瓦锨社,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来淳嘉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能讳恭宦,当驾驶者在需要全油门加速的时候倍想蟹,为了获得更好的加速表现埠柯汰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm壬适箍。对比发动机账面参数来看讲,最大功率118kw灸毋帘,峰值扭矩250Nm埔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜联承。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统晶惩靖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心品卜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力画板滩。   至于传动系统方面领浪讼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器饥渤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样价螺,都是目前该级别中的主流配置橇叫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现齿岛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢型。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器剩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩哩琶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上饭铅,比如高尔夫6糜、速腾等库杯梗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方棱捆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构撩瞳盯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力芬滥携,从而起到提升操控性的目的恭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架馆试巷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上姜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接抗,但通过厂家的调行靥吐辏后猫瞬,当一侧车轮发生颠簸时方,对另一侧的车轮影响会比较小些恼母摔。   小结环:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多辱闪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出剁守梢。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了佳,至于优点这里就不做过多介绍了吝哩避。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌后英朗GT更偏注重于操控性轰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时扦娩,见过后车追着拍照的百,见过开我边上向我打听价格的潘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瘦。我坐在这辆路盛E70里毒适,被注视得有点儿不自然寞惦溺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣龟镣碾,我琢磨着探秘,要不要让他进来看看八。要不是我瞅见了绿灯亮起播外轮,我真就这么做了寝托栖。对不住了朋友态纲,这次没能让你仔细了解它络烦米,不过我希望你能读到这篇文章帮慧怠。   不用否认潭藏固,人们对美的好奇与渴求与生俱来墩珊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣穆苏挽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗套帆。不过在这些人之中弯梢,有人会终生恋着美人模硕,有人也会为抱个花瓶而后悔念侯墩。如今打造足够美的外表来吸引消费者醚块日,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情寿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70羞豹附,但在这之后能否一直爱着它菠嫡技,我认为是一个很值得细抠的问题冲芥。   ●外观大气凸、美经卤晚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时娃坏,我还以为来了辆捷豹啼讲,赶紧跑过去看发现被骗了惰粱。不过我并没有觉得失落梅,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观虐阀,并且从设计角度看琶苍,它在借鉴与融合得方面都很到位认。如果这张大嘴能够做了镀铬处理失辈苏,我对它的外观设计就100%满意了捻。这事儿对华泰肯定不是个难题富,您看看宝利格还有华泰B11噬汝,都有明晃晃的格栅略诗抗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位镶舍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中仁,但绕车一圈后我发现界,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了矗爆。咱看看数据对比项捍俱,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手牢,可以说在各种数据对比上竞,它“不是第一癌吞窗,就是第二”份伪丸。虽然在宽怜、高和轴距上没有做到最大扳蚀类,但也不过是一两厘米的差别偿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米颊瓢荆,这就让它看上去大气许多肩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上汤熔辉。   打我接触这辆车的时候稠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光冷能玖。在这样的目光中醒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期芭绵丝。面对“屁股高狄、尾窗窄”涟请酣、后方视野不理想的路盛E70时瓶撵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车窝传。先不讨论这样有多麻烦了筏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作础弊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拆惨?这点让我心里不太自在颈,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲稳,是个应该有的配置尖恒葛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上笔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色豁榔缕。而随着国外皮卡文化的不断渗透八荒娘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型项牌,去跟进时代的步伐焙。为了迎合市场的变化及用户的需求骸匈诽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时胸肖泵,开始注重宽大饱满的外形设计菇奠毁,并增加更为丰富的配置刊玻啥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型顷巫巨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾奖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)点。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗举,整体的风格带有一股阳刚之气测。在车身尺寸方面乘剂,它的长/宽/高分别为卜舞:5310×1812×1775(mm)乒茂,轴距为3100mm赣搂。威虎TUV并没有大小双排之分宽,仅提供了一种车身长度集搪。车身侧面的线条也很平直农径篓,外扩的轮眉使其显得更加饱满寸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正攻玻得,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感舌。大灯采用远近光分体设计伤锰和,其中近光灯还配备了透镜侵,不仅更显精神欣侯,而且还可以起到聚拢光线的作用凤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次桶橇剃,遗憾的是爆酸公,集成在上面的“小灯”只作装饰作用保琳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯魔,并且后视镜仅为手动调节逝翘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蚂饰徽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用答,非常不错糙魂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鲜笨竟,至于货厢外侧并没有再多设置收。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)赖废惊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鸵匪粳。另外抬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”成拷,不过据厂家介绍讨徽面,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”不。对于皮卡车型来说极,这项必要的配置还是很厚道的年。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山瑟,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气劳粱秦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地屁灰。不过谩柒,今天我来到这里并不是为了滑雪眠吓,而是为了求证一件事情饥雌深:有没有一辆车劣煌,既能够带着一家老小舒适地出游淑室痊,又可以不惧冰雪司,在冰天雪地中步履平稳地行驶畅钞揩,同时价格又相对平易近人呢刚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求添,那么就让它拿出真功夫试试吧牧妈订。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)鲤芬磐,从外观上看弹令,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别错,19英寸车轮显得很有力量感父,也与动力总成更加契合;其它的地方磕般瞥,也依旧是酷威的老样子古,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿缎蚂玲,甚至还有一些精致的感觉鞭亩。总体说来舰覆授,尽管算不上全新车型排超纷,但依旧耐看平篙镣。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面尖壳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了膳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中浑唱掏,动力响应良好刊床第,易用性好磁合,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分怯。当承载着全家出行时瘟卷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况封沦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适尉。   至于酷威3.6L的内饰方面湃逗捎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)朴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”衡噬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节文雇。   除了动力系统必私惊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式韦惮伦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器醚奥鄙,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动勉躲辞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辈械都,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施类。动力分配完全依靠电脑自动完成呕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮箱盎贪。   有了四驱系统篱不,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳漂此。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎狸糖男,具有更加粗大的排水通道弟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凑瓢,冰面行驶性能更加出色块攀。此外凌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜辆步聘,胎面中央多重“Z”形花纹烽、针孔沟槽设计忿层你、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息哩小潘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间嚼辆拔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情碑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3岁笔瘸,它的定位低于1系播。但是氨伍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步匪付抛。另外妈,它也提供了i3?REX增程版本假辑坊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机屁慑,扩展了这款车的最大续航里程括刹丝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试顽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流归。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拴咸馅,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合随熄。   宝马有没有提高电动车的标准颓庆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协烹兜?让我们在接下来的测试中找出答案小耙。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式份,宝马i3的行驶里程可达88英里闪。相比较而言镐财,?Ampera可达30英里犯,而普锐斯可以行使约10英里咎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电赖竭磊,i3可以更多地使用电动模式骨传。而增加了汽油机的动力系统惠埠蚕,则使三款车的续航里程分别上升至160英里讥井宝,357英里和505英里饱魏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大抡痕烤。这台车约五英寸高攻泌豪,而宽度几乎和高度一样驹避响,与低矮流线恃,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比江。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能为丹拔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力松瑰涪,我们没有所需的充电站?巍长赤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式时邦。   此外骑蕊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容奋懦梳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名底票委:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车缆管。它内饰精美廖暑,融合了许多先进的科技视,它空间宽敞苗疾,驾驶体验一流耸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车开情法,它仍然使用汽油机吼,以作为电量用尽时的保险放兼。   第二名疤交难:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好睫倡,科技感十足牢叹,而且它也能胜任舒适的长途旅行班刮咎。   第三名苗滑罕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款昧奥,它最大的优点就是充电迅速辖邓,性能可靠裳。   然而难弘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋先卷仁。(实习编译婪温:徐旦?审稿境确陌:刘洋) ? 免责声明版权作品痴,未经环球网Huanqiu.com书面授权危,严禁转载皮奴,违者将被追究法律责任饰。责任编辑挤世蜡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车妹尚褥,应该说是倾注心血筹,在技术平台上都有可圈可点之处妈剑,源自萨博的技术是其最大的亮点晌嗜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型搁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作稳。在外观和内饰上地,这款车基本上符合主流中级车的一般水平窗狭,在动力和配置方面也还是很有性价比的峭萎墨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说怠,绅宝的外观原创度还是很高的谦投,并没有刻意模仿什么车型诧,但我们会在这款车的细节上看到台,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法槐。且融汇的比较好青裴隘,并不是简单的照搬照抄挫。这一点值得肯定拣管,大灯的设计十分犀利感龄,鹰眼造型也有较强的辨识度伴。LED日间行车灯比较醒目弛燎,穿透性不错掇捻女。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表簇萝秆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感浩腿猩,也很紧绷单精。看起来运动感不错腾凉闲,但前悬和后悬的长度较长股权,看起来有一些比例失调评入。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些敛辛甲,在视觉上看上去会更紧凑动感焊法。轮胎的规格还是比较高的技,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能困刀。   车尾的设计比车头更简洁一些墟闻些,尤其是尾灯的轮廓隘缄扁,设计非常成熟郸按署。和宝马新款3系很像就。除此之外狙,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感察。   本文导航惟恒:" "  “卧龙凤雏拔导,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口笨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后邻,便有了三国时期的三足鼎立馁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟甫庙惺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车惰毕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国涎点蚕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出邦宏寐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄卸ⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹堵,然而坊间始终流传着这样一句话狡藕:“得中级车者得天下”;是的涕泞犬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重宦,今天我们会为大家带来两款重量级车型疆划度,它们能否为各自的“主公”平定“天下”传需狸,请大家继续往下看揭腑夏。   看到这里大家肯定已经有了答案了迷泊孪,没错斗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L矛舜啃,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉氦漠,那S60L是何方神圣秘氯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型籍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花碘斯很?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版暮贿,厂商指导价33.49万元吠免,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型略簧琅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热勃镀喘、后排座椅加热嗜椿、并线辅助计肛、车道偏离和自适应巡航等众多配置瞥库。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中嘛,即使不看车标悄怂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃非,哪个是奥迪妙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的窗吧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现顿面。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统桐谩计,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动稳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停庭菇侍。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蓬杰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角劣辖颅,使夜间行车更加安全闯谜剖。两车双色的外后视镜造型别致陵,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光篙捶块。   既然都命名为“L”的长轴距版车型呛净,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色暴,至于乘用空间如何按,我们将在空间篇为大家详细介绍红。两车都采用了5幅式的轮毂造型粮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力抨吻,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳伯论蚊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计遂琶,整体方正的设计略显稳重想弟盯。后尾灯的设计两车可谓各有特色巷菩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蟹屯,设计感十足煎替聚,而奥迪A4L的尾灯更加修长裸,视觉效果出色晌环弊。天窗不仅能够增加车内的采光耪秦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出朗岛煽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉亮佩浪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心箍罢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习闷。   本文导航泥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车申茸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间氰考歧,配置也能满足一般家庭的日常需求隋谭。对于这个价位的小车来说荣,最吸引消费者的无疑是打眼的外观遂谈己,在这方面蛊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮揪蹦,就算是与它的直系前辈骐达相比挛酗林,也不遑多让那。然而作为一款家用代步小车杜皖碑,它也并非完美窝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高柬系,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外屠,车辆本身并非进行任何实质性的改变葱悄,跨界的概念噱头大于实际竞。 "   技术革新日新月异的今天镰,车型的改款换代再常见不过济邻悄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变挪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型噶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变签寒,同时在动力方面也增加了1.8L势旦呸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万坚啃涎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势伍航。    新奔腾B50是一款自主品牌车型玖,但它的实力不可小觑豌普。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌珐纱腺。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动狼唱淑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型埂淀拣。既然实力不容忽视崇柑捌,价格又有优势疵级,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机储。" "  版权声明陕媚施:本文版权为网易汽车所有久,转载请注明出处歉攘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星倾侥,全新的品牌全新的车型歪疆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比媳仑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干放蘼克斯攘恼另,在2013年肝当福克斯的月销量已经逼近3万辆/月们舞期,堪称是这个区别的标杆级车型疥镀栖,观致3要想在这个领域取得成功粕享,不可避免需要跟标杆车型来一场PK库突祈,看看是否有优势能吸引消费者关注峨翁。 外观风格各异   先看外观方面瓮欺百,观致3展现出大气得体的风格些蜜婪,不像速腾那么沉闷单调斤,且有着自己的灵动个性;而钙闳廴。克斯则是完全偏向运动化的风格蜂男,典型的注重操控性能聘隙吻,突出驾驶快感的性能车型抬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型郝,与观致3区别明显吼。两者主要是风格差异氖,外观上分不出优劣泌膝怀,而就装配水准和油漆喷涂工艺上纪廷仟,观致3丝毫不会逊色于该矸祝克斯车型戊烯。 尺寸对比 车型名称 肝ɡ罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上胖,两者也是平分秋色尚绞,车身大小相仿沁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势梳及,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上潘,观致3要大于概梗克斯溺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞烯挝庭,尤其是腿部空间较为宽松温,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑细猓克斯在后排空间布局相对紧凑屋,而后排空间也一直是各代改辏克斯的软肋匿。 价格对比 杆缺蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上壕,副克斯则要比观致3要更大一些川固,在不放到后排座椅的情况下匠,感粒克斯的载物容积是530L蛇弧,而观致3只有430L伎雷订,100L的差距还是能装多不少东西的浩猾。而在需要有更大空间的时候合蹋,两者都可以放到后排座椅皮棘弊,放置大件的物品策廷具。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间渭虚损,观致3和咐伲克斯三厢都是11.99万起步涣上形,以下我们将重点对比这两款同价格的型号盲。而细细对比价格表可以发现孰呐啃,要选购自动挡的车型纪惶容,干牟埃克斯最低仅需13.09万糕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合誓读,观致3则需要14.29万惦划盎,这个比起该朗兀克斯有1.2万元的价差擒囤桓,当然在内饰配置上会有其它差异从窘红,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言豌魔,可能咐返共。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些稳帅掸。 挑选合适的爱车辞,看专业导购砷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么错似拓?   扫一扫兔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚按队骆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆签辣低。风云2继、E5懈、A3以及今天评测的这辆E3苛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中裂狭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度狈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品实篮北。从这辆奇瑞E3来看可售手,外观及内饰都有着很高的原创度澈事粟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间卡拘母。这让奇瑞的产品线更加丰富嗜案静,但也让消费者选择起来有些头疼宏冷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的吝,也从来不缺少“明星”腐弯守,“沉稳绅士”大众速腾腹凶、“狂派斗士”福特竿Ψ平粒克斯等都是热门且销量稳定的车型保,不过要问哪款车型最近销量最高冈敢,还要数“逸派高手”日产轩逸雷囱肩,它已经连续两个月销量突破3万褂瓷线,坐稳了桥车销量的头把交椅妻巩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡居,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢哭抨璃?下面我们把两款车型拿来做一次比较魂违凑,或许能看出一些端倪驼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万舞,入门价格上抨,风朗比轩逸高出2.08万元汝缝的,表面上看价格荤,轩逸占有优势响歌功,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型赊落,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元和拿司,这样看来梢娇肠,风朗其实只比轩逸贵了2800元刮盆赐,等国产版风朗出来后坷吗,风朗在价格上反而会有优势也说不定斥囊划。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市稳唇,这款车外观与内饰变化并不算很大架连椽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一柒巨,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7炉平,下面我们来看一下弄菩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鹿菲拨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观驴,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格坞剐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹瑞崇。质保方面七耿磊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力枯疟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表赌筛坍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机薯钞,最大马力已经达到了170马力捍徊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拦疲昧。变速箱方面澳溪,逸动采用6挡自动变速箱承息逻,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱输,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色赶撵搁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些猫窃。 免责声明舷虹谢:本文仅代表作者个人观点类,与环球网无关淀欺穆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饲,对本文以及其中全部或者部分内容拨景监、文字的真实性孟肛没、完整性摹、及时性本站不作任何保证或承诺丁颇炼,请读者仅作参考敝,并请自行核实相关内容祥墒绕。" "  近两年酚,自主品牌进步着实很大党睡,无论是从设计方面红,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升借,甚至可以与合资车型媲美精歼靶,山寨涤墨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式巫仟厢。在10万元以下紧凑级车型中免密,更是自主品牌的天下稍兼,凭借比合资车型更为出色的性价比其队,吸引了不少消费者的关注篙挤藕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市亲寿侩,一经推出便受到了极大的关注贿纯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力韭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型鞘,包括动力在内软硕皋,新车共有20项升级吵,本次共推出8款车型沮沟憋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款肋盖酬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型夏鸽剑,售价区间为7.49万-11.79万元泌。   比亚迪作为自主品牌的又一代表鞠,近来也是频频出镜赎丁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅废奈玻控大玩具车”的名号名极一时猫券。速锐共推出了9款车型亨繁搽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款脯讳粕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合疚,售价在6.59-9.99万元之间蕉容韶。   单一来看咯称,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品迸艘教,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较霜类,看看那款车要更“精”一步吹。" "  新君威变得更好看了娩冠容,配置也进一步提升夸反娥,新加入了一些科技配置婆陀,比如智能交互系统谭仆,BOSE音响等等讥。这些都是新君威的改变之处阮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型灌船型,售价24.59万元笺,作为一款定位中级运动型车的新君威信架,品质感一如既往边地,操控性也非常突出钙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威就寇欧,以下简称新君威凤幌,外观相对于老款进行了必要的改变帛式杀,毕竟老款车型从上市之后受邢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳结憋,新款在大灯老厩蔼、进气格栅订、雾灯罕签、尾灯婪损、前后包围都进行了细节的变动棘讲策。   在新君威上裸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统孺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统楷势平,在操作上没有太大不同练,轮毂方面描儡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂侨隙,轮胎品牌依旧是普利司通瓷侥。侧面造型基本上没有变化修砂,侧窗所占面积依旧较小夕犬朔。   车尾的变化还是比较明显的棺反些,这主要来自于尾灯的改变头戳。新款尾灯全系标配LED灯岭停,并进行了熏黑处理其。尾灯的轮廓样式更加犀利负,个人认为要比老款更好看巨。除此之外瑞夯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化怀盟,牌照安装槽的形状变成了正梯形匠。   本文导航撂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击傅,颠覆传统的外观烽桓供,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环萄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV第。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5齐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型臂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机倦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆宝介,足以证明其强势的地位凉氏芜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市亥,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠棘骗苛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强点穷。(温馨提示控:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版笔次,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准胖奔玻。)   自由光基于全新CUSW平台打造蒂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭铅蓄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅筷柬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强身懦偿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致捆亥化,圆润的造型是其给我们最深的印象戒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网垒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线臣,显得简洁利落勒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条瑰,显得净雅别致公炬轿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同炕,主要表现在其大灯的表现形式上柏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球牛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可囱式。两车大灯配置基本相近却,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已篇从破。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助想弥,车道偏离预警系统朗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围烤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拖榷沏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅灰偿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势匿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势绊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话咀,其尺寸差距就没有那么大袜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡枷侍裁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁筏跨蛾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起抗归。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同首盗。奥迪Q5采用两边单出的排气管日矩录,在气势上略胜自由光逛揭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道仟鸥镁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型络,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部锹,磨损线束保护层纹,存在导致电池损毁的隐患粗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日纶斥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知缅钩戮,称9124辆V200受此次召回影响探曝。长城汽车正在邮件告知客户鳞拧恼,并建议联系当地经销商进行检查维修靶冠。   据悉继,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转搐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽菇。”更有甚者估别犊,线束可能会内部融化稿诡秸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说相,目前已上报了数起线束故障祷桑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转尖,不能够给电池充电谱背,车辆也无法启动心江。”但这一故障并不影响汽油版V240车型狭骂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束痕。   克特里尔先生称葱诵仆,检查故障预计用时20分钟兴备绕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟耐雀。如果绝缘保护层磨损严重困瓜,线束已裸露蚊烹氓,则需约两个小时以更换整套发动机线束瞄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件惕。此前北岛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回袍,2010年又因手刹故障而被召回凌。   2012年退妇伺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回啼抽,长城V系列也在其中犬亲。当时修狼晤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片擂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸叙架咸。然而叫蠕吭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片项钎挛,更换车辆共计超过1.5万辆贾。  《邸(实习编译抚泥段:王萌审稿豁可:刘洋)   免责声明版权作品贤内谱,未经环球网Huanqiu.com书面授权葡吨,严禁转载陷,违者将被追究法律责任宛违。" "  随着经济的快速发展册,购车群体的年龄层次也越来越低烯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用绣冻、省油魔络,而是追求个性和时尚设计蹭虽。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型响精扯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一冲。作为跨界SUV惠,它们在造型上将年轻皆、时尚展现的淋漓尽致绍高,完全符合年轻消费者的审美需要貌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比懈,来看看到底谁更适合你筹良。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV顶撬,相比2012款变化不是很大俄赌,只是增加了配置和车身颜色赫县。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版杯,售价分别为21.98万和21.47万淖宪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV熬门,但风格却不尽相同芦寒孤。斯巴鲁XV外形显得干练泞,车身线条硬朗售剖,富有力量橇改恋,越野味很浓谐码。而标致3008外形偏向都市化设计拣,饱满圆润的车身凸显时尚感欢垫百,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些慈幂。   车身尺寸方面有所差异姆希,不过并不明显靶淳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)藐郴辖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)帛悄。斯巴鲁XV车身更窄紊敛衔,同时也稍长一些授。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置梅卧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网逛鄙挤,加入蜂窝网状格栅运动感十足膏。而标致3008采用半圆形中网罚,镀铬亮条包裹显得很精致儒翘慧。两车前脸分别展示它们不同的风格敝娄坛,同时都包裹塑料黑色下包围湍篓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯呜,远近光分离灯组设计钝,造型普通聪,配备有示廊灯篇枪目。标致3008同样采用卤素大灯便,不过加入透镜扦,不仅聚光效果好港蹄副,同时美观性也不错睫埂。另外斜狡,还配备LED日间行车灯词。   在侧面评,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计茸,比如非常倾斜的A柱稼,同时将后视镜位置后移模,留有三角窗减小了A柱盲区痹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料猩标赌,有利于减少磕碰的维修成本达。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎荣款陇,注重舒适和静音性般急酚,双五幅轮毂很有张力铰吭。相比之下凶搞踏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性磊几每,与黑色下包围搭配运动感很强烈锻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎孤破拜,同样注重静音和舒适性估钞。两车的备胎都是非全尺寸设计论停。   相比前脸巢微枚,斯巴鲁XV尾部更个性亢煌骸,辨识度较高冒附拌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型泥趴,镀铬亮条的运用增添了质感光。 标致3008尾灯加入LED灯组猜欢亢,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组攀,但是块状尾灯造型很独特肆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像能,标致3008同样配备倒车视频影像涂僵,另外版陷胎,还配备前2/后4颗雷达探头戒。" "  在过去的一段时间里鳞烙,咐ㄎ浚克斯邻矗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置甸。时尚动感的外观狭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性啦瘦金,成为了年轻人群青睐的车型脆棚别。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型嚎茫,科鲁兹掀背车则是新进的一员扩,它所要面临的是一场“无言的战斗”发势。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了惜毁开,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出幢孪郝,但却带有美式车应有的力量感瘟,总体来说它的设计很适合国人的口味律涣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说抠墓搭,其三厢设计有些过于保守崇年,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间屑桐跋,为了能够扩展消费群体畴捕泥,推出两厢版是其最好的解决办法骏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话朽到撮,你几乎完全无法识别它的真身钝,因为它与三厢版保持着高度的一致性缄态。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组怠,很好的诠释了彰显力量感的诉求邢嚏墓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后旦购筹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接缚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些当,所以从视觉上给人以更加修长的感觉含,但实际上它比三厢版短了不到9cm踩禾。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多担,后窗与尾部的衔接并不生硬松咳躬,拐角的折翼恰倒好处翅,为尾部增色了不少愁围。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计辆嚼,在样式上显得更加简洁委售缅,只是与自身前灯组相比态佳搅,在棱角的刻画上有了明显的削弱零伴汀。   本文导航篓据:" "  提起之诺遍,很多人都不知道是什么品牌茫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌耍盎菠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的笑羔。只是之诺定位于高端合资自主品牌非,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式妻淮及,那么它的首款电动车1E表现如何桃昆?以下文章为您揭晓且。   只租不卖无抵?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务皑酪,包括车辆租赁电、充电设备勘察安装拿邵久、车辆上牌珐杯蛇、车辆投保会橙诡、定期保养饭庞、故障维修卸淋、道路救援鼓锈季、检查维修备用车等嫂卸水,通过这样的商业运营沃量,能够促进新能源车在中国市场的更快发展赏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车萍,它的卖力需要大家自己去发掘吠丸。不过在发掘1E精彩设计前匈,请先忘了宝马X1妓,否则你将永远欣赏不到1E的美戎。其实1E最出彩的设计在头灯题,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感刃赦。   不仔细分辨的话啤芜,很难把1E和X1的侧面造型分清惠雇。不过1E拥有自己鲜明的特点练漂,车门下很宽的镀铬饰条辛,和没有行李架的车顶耍傲。   相比车头和侧面寸目伺,尾部就让人感觉有些欠妥了奈贸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分闹颁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条扇痊伪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车粮凌薄。   本文导航锻耙凄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说练僚,奇葩的中文译名啡萄、“野性”独特的外观以及较高的定价掠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议挥剃。说起野帝我们不自觉的想起够卯,同样在以国产车身份进入中国之后鸵,“改头换面”的法系SUV标志3008危岭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类牛卡陌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”褪辰。当然琅,以20万元以下的车型作为主力军鹤锰伪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一降畴菇。那么下面我们就来看看菠,这两款性格迥异的德未毋事、法新生代SUV之间究竟有什么差异粪,各自的特点又是什么岛誊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别澳,首当其冲是价格方面的不同难浅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合茄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势伸,不过差距方面不大基本可以忽略蚀豢来,两款车可以说在同级别车型中表现优秀该弘艰。动力方面的表现也近乎相同涩,只不过大众7速DSG煎垦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配焦敌溃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些纤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一堑憋孪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔县搐魄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰鲍彻,湖面之上也已堆积了厚实的积雪爽施,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上汕典饯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激速佰苇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景疾残,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试堤。闲话少说蜜凸夏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜喷委砷。   这次试驾共有5个科目沤,分别是1.傲虎—终极绕桩核儡,2.傲虎—冰雪连环揭鹊,3.傲虎—短道拉力测试相艇獭,4.XV—戏雪乐园篡藩屁,5.森林人—不规则路面自由行驶编。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同腐,MPV表现出相对冷清的一面劲,尤其是中高端的商务MPV憨奔,几乎屈指可数韩徘棠,除了老牌的别克GL8外腐钨,似乎很难让人想起更多车型稿勿。不过在这个还没有完全饱和的市场里纳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅堕萍闲。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮聘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢沮度?这就是本文将要找寻的答案瞄辩嗡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型筹舅添,售价28.38万元-33.58万元沽骑诵,目前市场上有近2僧、3万的优惠幅度幸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型擒,官方指导价31.98万元布害撵。) ●外观解析   从造型上来说拐,艾力绅算是开创了一条新的路子千咯,没有过分使用一些夸张圆润的线条铆炮,车身轮廓棱角分明伎闯,有着很强的视觉冲击力凰夹,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别杏锯,此外怀贺泵,艾力绅还装有一套大包围市,颇有几分运动风范趁赋弯,也有着一定的改装潜力锋卸兼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感淀内,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目但蜡叔,中网与宽大的前大灯连接在一起鄙,营造出一种大气笺袭、动感的MPV形象陌欢。   艾力绅A柱采用黑色设计楔痘,且A柱的倾斜幅度较大擅观轮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显边俗翟,总给人一种方方正正的感觉陛摧挺,后视镜尺寸同样不猩晟越薄,与整车的风格很搭迸,宽大的后视镜提供不错的后方视野谎,保证了行车的安全性与舒适性擅寐砷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感矮瓷护,当然贺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现昧溉寡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手刷怕,侧门就会自动缓缓打开挡李,此外疙哄扰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关焊显。如果对此还不令你满意的话贯份,通过钥匙同样可以颐┗⊥埽控侧门洪妇玛,确实有些高端大气上档次捌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm繁,轴距达到2900mm斗投犀,尺寸在同级别对手中并不占优势上惮伞,与GL8相比底刻簇,仅仅在高度上略强于对手惊心卉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势堕敛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计捆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蒋考防。整体线条依旧硬朗搽独棉,尾灯加入了时下流行的LED元素硷,为其增添几分现代气息水。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蓉,人们购车的选择可谓越来越丰富汉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择驰尼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过携宦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈热,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5竣赡倾,他们能够碰撞出怎样的火花迟申,请大家继续往下看苇。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表携:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出壁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比刃涵梗,由于这两款车型出自于统一平台打造渡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲锯献露,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间彪强。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题胃恒,你可以说它带有侵略性淘松,或是富有运动感甸举外,也可以说极具视觉冲击力府衬澳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突柒婆。而K5也应用了与智跑羌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计鹃日山,使其拥有了明显的家族特质喜握荡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素檀匣,极力打造出时尚与动感的流体车身掇砷,在驶入眼前的一瞬之时笔船暇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象庭怪。前脸的线条设计十分紧绷轰癌,大灯组与前包围向中央区域靠拢仕氖,展现其动感的一面糖污粹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合拾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势歌教,抢眼的外型加之迷幻的光线寸弄械,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽鼓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着钮荒端,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力功咯。   第八代索纳塔不仅外观时尚磷叙,灯光的运用也颇具科技感碱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性笨冻,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯靛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步宿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计必蚂倦,显然这种的夸张设计纲,使我将其列为变异的种类饥骂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用们朵,多折线的应用也使尾部更具立体感蔷佃,同时对于运动观感上也有显著的提升檄恳静,由于K5搭载的不同动力总成桂,2.0L车型配备的是单排气设计茨讲,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感巢沁般。   轮毂也是一个变化的重要部位乌蹬顶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面辈。根据配置不同闪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分歪凹舶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎茅掏绿,该系列轮胎偏重实用性豪。作为索纳塔的尾部仿,基本没有大的变化道胯俄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示眷澄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点池渴。   本文导航如:" "  每到年底持淋皇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾局豌,地点也大多选择在北部寒冷地区暮弥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣稍虏瞥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性敢赎。在临近春节前夕茸腻拜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现静慈凯。   延伸阅读恃凑蒋:   之前骸祁稠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间幌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读吓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容湍捞。   酷威采用的是电控适时四驱系统陌徐糙,中央为多片离合器僻,由电脑控制来分配扭矩剔旅掸,车内并没有任何切换按键激晶。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动浑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴投途,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施吨笛幌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶哗绦程,如果想要挑战一些极限的路况的话陀,酷威还是不具备这么大的优势的碗边,因为不具备限滑措施谱奢,至少在脱困能力上会有限制性臼掸里。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎冻,采用全新发泡橡胶技术袄,具有更加粗大的排水通道请,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”空,冰面行驶性能更加出色量,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力徐肮。此外径,中央多重“Z”形花纹兴扒融、针孔沟槽设计膏暮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性戊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机陋平,最大功率206kW/6350rpm淖遍捣,最大扭矩342牛·米/4350rpm撮,在目前的大切诺基绊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载踩炊,但是会有不同的调教绷苔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器某酪凶,我一直在想先,未来会不会推出ZF 8速变速器呢胶扔窟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV馁,我觉得这个可以有靠劝,至少不会和其他车型有太大的冲突试。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖难轻,路面上的车辙也是压实的积雪订簧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度虽摹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用赂丹实,只要不是过激的驾驶行为萄,基本不会出现危险状况猾烂蔑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候绒顺,建议最好将挡位切换至手动模式灵,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速沧俱诵,这要比才刹车安全的多券熟,这中方法同样适用于其他手自一体车型莽。   本文导航荆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢昏输舱、充满艺术色彩暗结,或者是有着一些与众不同的操作模式龄孪涛。而这辆2008则告诉我们肺荡,一旦法国人在拥有自身优势的同时氖恕饥,再把务实两个字加进去坏唱怂,那么可能会让其它对手感到紧张线懦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置侯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注桓侣皮: 由于本次活动仅为简单的静态体验劝,场地和车况都受到一定客观因素限制辨咯蹦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分合抵,至于其他更多相关信息并蔚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上苔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型啥射,作为首款引入国内的小型SUV嚷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上稗锣祥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来胎戮眉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近寇。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)计惯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜互燎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿洪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一溃倡事。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置渴工壁,对消费者很有吸引力廉镜犬。作为一款紧凑级市场的生力军车型孔釜从,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型杆此。   观致3共有6款车型愤练彼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型恳,售价为11.99万-16.79万元区间芭。因此德螺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较伶。对于中国的汽车消费者来讲鄙辑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的纯。要知道自2006年上市至今那,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主绍难。那么翻,作为一名后生的观致3壁旧洞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢镭嗽抢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼屁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中躲,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价痴许:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拓:16.78万元)来进行比对避。由于两车的售价只相差0.01万元粪,这也令比对的本身相对公平一些肮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蠢菏段,我们测试过高尔夫7顶配车型毙方,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现疆,跨级的配置也令对手望尘莫及伪交挝。但这一切你,也许并不是你在一台高尔夫上最看重祈毯、最需要的因素伎。对于高尔夫这样的家用车希丘,在使用的维度上做到出色仆馈,才是它的本职锣俄操。今天借陕锚,高尔夫7又来了坊,这次是全系中价格最低的1.6手动型播麓。动力称不上凶猛斤蹲,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富深享茹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗牡妊膳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一仙偶几,必定有些硬实力丧羔琅。空间满足舒适乘坐拉寞搬、常用配置齐全窘嗜缴,动力也能保证提速顺畅盯簧逝。但对于这一类的畅销车贩蔫帛,最重要的是它必须耐用酶,不能隔三差五地就往修理厂跑累,也不能冷不丁地出个大毛病夺弧。这么来看苟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”咕烧禄,故障频出砷,这点很难让人满意谓。毕竟陌镰,大众车能在国内打下当年的民众口碑虫胃容,靠的是皮实耐用的品质菲巾。在我眼里累肚俱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境腑茂查。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型膳泵寥,高尔夫7车身长度增加56mm抠淖污,宽度增加13mm镶爸,高度减少28mm鼻克豹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长心隘,也更显扁了饭屡成。   如今换,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达察,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瞳。这个配置的增加搁,为日常使用提供的便利性还是很大的糕憾。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气敖是匈,要知道傅浞牵克斯桨篮、英朗等竞争车型都是16寸起步了嫂镐官,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性鸡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服闺骂拧,这套胎居功至伟夯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候荆赁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车攫卑活,如果您拥有过高尔夫4栖截捍、宝来或者帕萨特B5的话澄悉,您一定会理解我的意思赂对骚。没有复杂的配置怜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则叔皆,瞬间就能上手费。这一切都似曾相识璃。   在1.6手动版的高尔夫7上霓脑巍,您看不到任何高端的娱乐功能危埃苍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone兔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限堆课款。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾工系态,但我认为这并不影响操作便利性渐混,最低配车没有大屏幕很正常拌解。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时精屁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用募老,车辆静止起步平顺性不佳领獭亨,油门给少了刹车不松开捍悄,油门给多了又会猛窜欢贩藤,让人抓狂日宏环。但今天这台1.6手动车型缉,上述症状全部消失笛。起步轻给油即可捻骗匪,电脑自动调整喷油量弘,使其转速稍稍上升挂第镣,令发动机不容易熄火郎动扩,等红灯漏吩、坡起都很方便衅,使用起来当真比顶配的舒心多了甘背。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂酪庭惜,让人捉摸不透单。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平袭刻,用料优秀被认作理所应当欣拈惺。在数年的成本控制下篱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质膊飘行。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范酵睹。对于大众汽车而言撼灰,这样的结果也堪称可笑了插。   没有真皮座椅劫痘扦,您会失望吗冷?我和同事们都不会效。我认为从适用角度上嗓幻草,织物座椅与高尔夫更搭沽。这套座椅的缺点淌级,在于椅背调节起来很费劲册诗皇,而且要是有个腰部支撑就更好了锤疯陈。纵观高尔夫1.6手动的配置翔席瓣,我认为作为最低配车型亲艰何,功能简陋一些并无大碍己,该有的它也没少蒜嗽型,并且绝大多数的都还好用蠕吓咀,如果您是为了舒心实用羡贬,我觉得它能满足了航签。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来烁,对于购车需求的国人来说醋俗,一款看上去体面拢光挛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感煽,只是碍于可选择的范围有限涡,但凡有一款出类拔萃的新车型没侮郡,必定会迎来极大地关注眯诫驹。对于25万中型车这个级别始悼巩,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶匪Α,而福特全新蒙迪欧的到来疟犬累,分走了不少的关注度玫匡,选迈腾还是选新蒙迪欧峭硅另,对比一下就会发现陈,挑战者颇具实力滦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型扮,售价24.28万元旗,和迈腾 2.0TSI 豪华型痹似廉,售价24.78万元填规颇,均是各自车系中的主力车型纽伴。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车挖幕疙,兼具个性运动和居家商务需求盎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计双,极富攻击性恐,对年轻消费者有着很强的吸引力箍,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力贝串蘑,入门的1.5T也有不俗表现挺。   现款迈腾严格意义上上讲垛飘,只能算是半代升级匡维士,是在老款的基础上升级而来溺瀑砷。迈腾整体延续上一代车型的设计贾,符合国人的审美商撼,经过加长的车身化良,带来大空间的同时劣喊,提升了行驶稳定性及舒适性按。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面泼架,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米虽畦,轴距达到了2850毫米莱赋说,而迈腾则为4865×1820×1475毫米侍敦,整体比新蒙迪欧小一些骨刺,即便是经过加长眉教,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧础。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节救、加热绊、折叠请窍丘、记忆 电动调节导玫扳、加热仿嘎、折叠删堡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎探,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了骋懦氏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯燎,不仅科技感十足烯寄,还具备随动转向摊搭关、自动开启等功能怂冻,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些胚。天窗钞久、全功能配置的后视镜等诉维,两者处于同一水平难。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升尝挥,对称的T型中控台中规中矩播裤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统乃稀。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作屡喝舒,主界面被平均分为四个区域多,分别显示电话号颇、导航仁惟、娱乐和空调四项基本信息表,并且用颜色将触摸区域分别标示出来叉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局取,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感时氮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕谷、6碟CD等配置纤董,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步领剩刨,迈腾更像是上个时代的产物备。   新蒙迪欧的轴距达到了2850涕文,相比迈腾的2812毫米沽妨,略占优势评,但二者在乘坐空间方面嫁溃颈,都已经足够日常使用遂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑括缎逼,满足于舒适和运动的双重需求陕茄恢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中经肉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统乔、方向盘换挡录,以及原厂导航等配置木揉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置篙。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统狼。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版辉是,最大功率178千瓦凹亩科,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱频玲,平顺性和换挡速度足够出色碉锹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合痊饺犯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦副莱,最大扭矩280牛米谓闷,匹配6速双离合变速器窜。当年迈腾这也算是黄金动力组合镰溺唱,但与新蒙迪欧相比纲,参数差距明显吼稼面。   保养方面胚蠕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里目聘仕,建议日常保养周期为5000公里左右略啃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右牢十,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右替洗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保捶桓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保瘫曹赖,之后保养周期为1万公里尘订舵。小保养的费用在600元左右仟柑,需要更换机油机滤盘,大保养的费用在1100元左右淀,需要更换机油三滤险。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型陛维,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高壳,相比迈腾斡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外熔,还增加了头部气帘和膝部气囊聘。并线辅助功能也是迈腾所没有的铜龄。   点评怀:不可否认袜,大众品牌进入中国市场多年磷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型珊蠢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手凑胸凳,无论配置水平还是动力系统柑,都已经没有什么优势了铃,抛开迈腾一万多的优惠坡颈驶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择汇碘镁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶⒔猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明氛腑:本文仅代表作者个人观点谢善,与环球网无关腔宠回。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凯场,对本文以及其中全部或者部分内容篡、文字的真实性丢、完整性祟劳、及时性本站不作任何保证或承诺卫崎,请读者仅作参考广复,并请自行核实相关内容祷蹲。" "   “北国风光畏,千里冰封峨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景莎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯答蔫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐疚灌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段钝,对途乐而言这不仅是一种新的考验委,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战缆。 外观篇椭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐驳裤苗,想必对于多数人来说闹宦,它的名气比兰德酷路泽小很多狼缺,但并不意味着就要比竞争对手要差戮。外观方面途乐外形实在太大了垦灌,有点圆头圆脑的感觉守恃械,比兰德酷路泽温柔了很多蜂挤,缺少了一些很“MAN”的元素贸骆把,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80刹笨麻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰投:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时棚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多竞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念屡惶浑。中控台看上去很有档次翅,各类功能按键排布也十分清晰嗣、合理点晦懒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处回,完全遵循了游艇的设计风格萝呐,宽敞荣躲、舒适豪渭、豪华藤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰脑迹。   小结捅筛: 从外观内饰的整体表现来看髓,可以说途乐是一款成功的车型五,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题分。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势泛,如果“沙漠之王”远离了沙漠辆膝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色丸廊磷,这也是我们大老远来到这里的最终目的峦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车钵筒,人们首先想到的通常都会是奔驰壳、宝马杠、奥迪饰镀,的确这些妇孺皆知的豪华品牌厢采,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴随躺筏。但是说到文化的话惮崇逗,就不得不谈到今天的一位主角途,捷豹XJL讥。相对于奔驰这样的全能贵族来说客翰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置酥卜冈,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵熟田。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢酮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗订腾径。   作为进口高端豪华轿车靶捻,相信奔驰S级大家都比较熟核,而捷豹XJL依旧比较陌生揽,捷豹作为英国豪华汽车品牌辱,也有着将近百年的品牌历史麓,虽然品牌认知度不高氛挥,但这头豹子可不能轻视摩钱腿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型时界,价格都在120万左右庆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L渤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力讲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前会惨,其实捷豹和奔驰早就杠上了剔徊宋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新虾踞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了黔稿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观填:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蔫狈,你一定记得去年上映的《007桨锚矛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车八,没错就是捷豹XJ单,在电影中XJ算是平凡的“走过场”面,里里外外展示着它的优雅与稳剿崞ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力裴划锈。   无独有偶钙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套长,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行挠困灌,虽然不是目前新款的S级甘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩桂么。   言归正传贺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气粉蹲,不过两者的风格却截然不同烦虐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素雌堂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蔑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重够孩,在当前时代也更加与众不同嵌浅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车铺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车技廖阮,的确奔驰S级是同级别标杆什郸盼,外观轮廓延续了上一代蜡溶,细节之处更加富有科技感悲,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气签。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同餐蛙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气吭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度撵,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气围馅,比XJL更加强势桃戊鬼,这就像两个高人彻兢,一个低调一个高调而已攫牌涕。   大灯的造型也风格迥异顿,XJL的设计更简洁份挤,内部采用传统圆形元素朔伺,使得其眼神也更加专注袍悼抬。而奔驰的大灯设计更加时尚堕黄檀,内部流畅的菱形也较新颖刀叛耍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED忻,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车陷,光前大灯就使用了五十多颗LED炉乐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面同肃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾了,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上佃,更加沉稳挤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通剂砂认,但硕大的车身同样沉稳交熬模,硬朗的线条也更加动感记犀。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾璃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出搁接,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉杀,这也使得XJL的车尾更稳重沦川,而S级更挑逗人唾墨购。   尾灯的设计貌,捷豹XJL采用纵向设计秃怠笑,并以车身腰线融为一体饥家,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过竟,整体轮毂简洁不繁琐铰赫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁毙揩查,内部灯组造型是一大亮点前仍录,点亮时相当好看鸵蝎奸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节僧,并没有过多的修饰感土,但每一处又能充分体现他们非凡的气质圣剃,就如同一件高档西装陈,某颗精雕细作的纽扣就足以坚弹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型溯,相比奔驰大气的轮毂钱,捷豹XJL的条幅更纤细麻妒促,并且在条幅样式上也更加精美和运动吓并。尺寸方面XJL为19寸投哪惫,比奔驰S级的18寸也大一圈牌颠酥,轮胎方面同样为245宽度沦谜郴,不过与奔驰前后同宽不一样坏诬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275年滑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型酿虹慷,并且作为一个自主品牌朔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌晶廊,旗下的GS5票都、GA3砍呜、GA5几乎可以与合资车相抗衡姐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上刀迷潘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象碴睛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的醛铣环,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩辍,由于试驾人员较多勉橡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验措。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统回,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统藤传。   现场测试场地为两个圈形场地甲茹兜,两个场地项目都是一样的壤巍典,可同时进行两组试驾倘,场地提供了直线加速仁懦、紧急制动厂精、蛇形绕桩堂褥、麋鹿测试四个项目裤担,可以说涵盖了大部分的性能体验硷伺皇。当天试驾温度为零下十八摄氏度距楷辩,这样寒冷的天气屁高青,面对半冰半雪的湖面鸥瓦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力刨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似讽啡彻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下冈,TCS系统介入翁女,防止打滑的发生肺撕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机骨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术逃薯艾,最大功率婚操:90kW(122马力)/6300rpm片骨,最大扭矩换婚诞:153Nm/4500rpm伸两。而这次试驾的车型中没有手动挡嫩断,均为4挡自动车型歼戈,动力表现可以轻松满足日常使用需求凌。   起步于加速初段油门如果踩的过重拘,TCS牵引力控制系统会即时接入佃沸喊,并且自主减小喷油量乓染,从而避免轮胎打滑趟犊滔,这一点上GA3与GS5表现都不错捞缄丹。加速至60公里每小时后滔,紧急制动蝗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音嫩芭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蓄镶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离乓堪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停献钦柑,未出现侧滑尖竿。   本文导航报:" "  提起中级车了扮估,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择东粉。但要是预算有限轿荒,面对这两款车型还真有些底气不足狼瞳愧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的腾类肚。好在现在中级车市场一片血雨腥风翻讲,改款K5已经于近期正式上市考殊兄,延续了韩系性价比超高的特点剑。这次枷笨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车疯,让您的购车选择更加丰富瓣捶。   没错坝屎,此次选择的几款车都在18万元区间内篙。而且颇为“巧合”的是暮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合救坷操,也堪称中级车的黄金动力之一刮渴。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蟹。既然如此吞通般,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”顿绕添。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份双缓舞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机价邵抄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)玖公菠,动力参数有小幅度的提升克姬急,燃油经济性也有一定的提升豪,但依旧没有给人留下深刻的印象祁署,尤其是我这个09款嘉年华的车主粟。如今搽,在配置依旧丰富的前提下勘,它换装上排量更小撕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机托瘦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型惭波,这一次似乎有点看头了诉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机狼,它的来头可不少充。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它领恼搐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖瘟刷非,可谓是福特的明星产品愤。我得承认这些奖项来之不易宽,但我更关心的是山坷,它依靠什么亮点来获奖孔聘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性娶梦,震动及噪音抑制能力如何椒峨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现首芍挤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前碳,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机坊盯涪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷逗、涡轮增压以及进排气可变正时技术亥。在这些技术的支持下悼恢截,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升杀笺。反应到账面参数上阑悄,它的最大输出功率是125马力疚敝捷,最大扭矩达到170牛·米呵喉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的秘。   另外抚矢,福特也针对其三缸的结构特点顽矮,对发动机的震动惠、噪音等方面做了很多优化和改进虱盼,比如喷油器及油泵柔性安装翟武、皮带润滑速写、缸盖上方吸音泡沫等等广截氨。为此铝凳海,我先后做了两种情况下的简单体验轨:1浚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2俏痉、在静止的状态下梢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上档免。经过细心的体会和观察后催,我认为结果让人满意戌,发动机的震动轻微貌垦吐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些舞毒词,但也不大碍事扒。事实上屁霖,即使我细心观察集,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别把。   看来之前的担心有点多余抛韭,还是直接上路试驾更加实际肖规匠。它的电子油门响应依旧很灵敏设汕秆,轻轻触碰油门踏板溜,发动机的转速表指针就会活跃起来扰。幸好油门的调校比较线性谜童成,分寸拿捏得体姬慰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累菱垢瓤。同时疲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感然耗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉赁淬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩滑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别耐结抱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的熔帆秸。即使在低转速区间溺,发动机的动力输出也很活跃藐廉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉笛。同样受益的还有动力输出的持续性汀搐坏,在试驾路段里面有不少的环城快速路薪叭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h斥巨经,而且整个提速过程顺畅自然倡谦。只可惜受道路限速的制约垃妙床,未能继续把速度往上提静撬掂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备便斡崩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契困柯伐,升挡动作迅速年,在D挡模式下正常驾驶丧,1700rpm左右就会立刻升挡舞弧娘,让整个加速过程更加顺畅自然膛。然而透,在遇到拥堵路况的时候行,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感某屯,幸好并不是特别明显斜匹少,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现截觅环。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鹃窍边,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蔷驹,除非你把油门踏板踩得足够深题宏,否则它不会轻易降挡嚷锚。   变速箱切换到S挡后毕粪,油门响应速度稍有提高尚,而换挡转速则提升到3500rpm醒拉忙,动力输出表现得更加亢奋妻洞。味道对了锯咖孔,这才是S挡该有的特质肪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了苹事。当然胜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式烩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮你畅,至今我仍然未能适应党燃。   其余部分与老款车型基本相同肉赴,方向盘的转向精确穿、迅速蓉,甚至有点“贼”熟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”韶档,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬算,对车身的支撑力度足够掳酗勃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拭题嘶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安隙邵,同时也确保了车身的灵活性蔼。但面对减速带这些大颠簸时撇环,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在册铂。   在动力水平得到提升很、操控感被保留下来的情况下煽釜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少杯靶谈,开起来更加得心应手阂判匣,也更加有活力如莽。这点值得欣喜呕绊,也是嘉年华的进步规舵。当然屁溃,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方弗净,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎关困,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音阂酸胎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步扇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色吴李,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵惕陋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了宝匿,不过众所周知娄侍铃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蹭踌小,而是换装了大众全新的MQB平台敖肚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂怂帝谢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蜂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异本单清,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助簿宋炯。   首先我们先来说说平台谩结,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台筒途,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构儡,PQ35血统也就不在那么纯正禄芯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台赣按吩。   平台究竟是什么怕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车客袖,它们会采用共同的零部件籍郊矗,采取相似的地盘晾冉俄、车身结构枫、形式结构以及相近的生产工艺屯、轴距等郡速,以此形成车辆生产的一套完整系统玛糜,平台生产的战略是当前产品在开发中请撮,最流行膛、最科学兼、最节省人力贿苦、效率最高的一种开发战略揪厕。因为对汽车厂商而言陵,可以在有效控制研发资源虾粒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情额毕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台美池鸵,并看看它们之间存在什么差异畴融。   PQ35中的""P""代表平台娄露,""Q""代表发动机横置固,""3""代表A级车纱貌疚,""5""是指第五代弓胃茸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件杀钡杠,采取相似的底盘校怕婆、车身结构械惮、行驶结构辽祷、相似的生产工艺以及轴距等巷。由于研发时采取了已存在的""模板""倡段算,不仅使车辆研发缩短了周期淖沥检,而且共用的零件大大减少了生产成本恫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型晤饺量。采用PQ35平台的在售车型有途安烫工建、开迪镐舅、SCIROCCO淳诞、奥迪TT圭、A3凛闭猜、斯柯达明锐等车型齿夹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括既:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)矛系、大长度激光无缝焊接粗、双面镀锌高强度钢板枪坊荤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等纱,但如前所述捂缺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术凌。   MQB暮偎校块化平台是大众最新的一个生产平台玻,也是此次第七代高尔夫使用的平台帝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制霞扁工,并且可以共享比例达60%的零件珐欧梨,包括同样规格的发动机皑理、变速器等忌扯颅。MQB平台的推出讼,将会取代过去的PQ25呻、PQ35和PQ46等平台权。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性颂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装嗜,不管是传统动力导峨、电动和可再生能源动力榷惹袱,或者汽油机纽崇、柴油机楷、混合动力系统娥剐、纯电动系统纽蒋瑟、天然气发动机热、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装殊。另外茄哦钮,MQB平台还可以对轴距伶仕、轮距凤填镶、前悬和后悬等部位进行调节美省陀。另外此平台可以生产从A0级完祟、A级到B级三个级别的车型携坡活。这是PQ35平台所不具备的捂磋纲。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温郊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水催僻婚。相比几个欧系对手钨藐,宝马的动作显然慢了半拍但,继5系旅行版之后愤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售嗽承。当然有时候来得早不如来得巧关赤暖,只要给足了诚意灵儒,迟到了也未必没糖吃刨私尝。   对于3系旅行就是如此耪响,在它到来之前羔交视,C级旅行和V60早已在国内打响了名头武,作为后来者碍汀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹讽蛊,就更需要拿出浑身解数了郎竞赌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版新,下面就来看看它究竟有何能耐淘。   还是从外形开始说起屑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘伶境凳,其底盘代号为F31疾,依旧是标准版轴距峡剑谅:2810mm矢复衅。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言松,这仍是个相当精干的长度腺便,车身“三围”基本和三厢版一致宝私,只是由于行李架的关系咐剐,车身高度小幅增加了21mm唇哇。   我们测试的这款328i旅行版隆,还搭配了M运动设计套装墓挛撂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸惰丹,闷骚的感觉立马出来了蜂猾且,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆撅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色逢鲁抗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择袍瘸怠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )兑漂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性燎列,这和旅行车设计的初衷相悖棘。选择18""则刚好合适雌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)菠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鼓巷臣,用一句流行语来说就是饶博:低调奢华有内涵槐涪骏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度慕如,从这方面看蜜郎,3系旅行并无太多亮点犀福,车尾的造型显得有点过于刻板杰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已皑毋册。相对来说并没有对手做得那么出色袖獭铺,V60和C级旅行在设计上的看点更多缚。另外闲,虽然采用了M套件溉良,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嘛蹈男,看起来实在是低调过头了擅。   外观总结偏:如果你是3系的铁杆粉丝孔,但又不愿自己的爱车烂大街倘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了城叔,低调中透着股狠劲儿斡团,闷骚人士的最爱慨柬蒂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样尚蠢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章寥,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少圃凡。但俗话说袒蹋返,是骡子是马得拉出来溜溜才知道每,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比傅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何卤兄辽?   车型的选择方面挡犯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则醛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型灸赡火。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑舌希蘑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机技共。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比衫鞭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸桓颧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力甸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰撇蜜搜,再辅之以保险杠的少量镀铬酞吮,前脸看起来一如既往的简约和低调勘芍秀。车头多条轻微隆起的线条末炯,包括引擎盖上也是凹凸有致肠,则让低调的前脸显得浑厚有力狙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计弦胶,外沿继续使用镀铬装饰钡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻矢荷,也更容易让人接受炔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蹦癌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁烫爬俊,一个氙气近光灯赎祈,一个卤素远光灯鞍,外加环绕半圈的LED日间行车灯檄碳,没有任何花哨的设计碗貉剃,注重实用剔獭纶。而作为玩灯行家的奥迪察蚕氦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蕊,配合上单颗远近氙气一体前大灯按,杀气十足荆锈瓣。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条眉唾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道佳钳睬,看上去随时有往前冲的冲动赤噶,非常动感和迷人娥。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车疏,看上去从容而又优雅隶昏烦,有点儿荣辱不惊的味道咐捕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后位低诗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了颓颓,毕竟走的不算是一路的风格了临。不过男闹敛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了板,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感认疙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别檬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角忿乳解,变成了矩形倒角式的设计到,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L虎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计冕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行乒危。   尾灯方面墨,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型怯膳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看寝,而且LED元素的缺失也实属不应该绘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型很浓密,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼权挫,低调依然是奥迪的责任沃集签。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎典册,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎驳串挨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嗜,一个拥有超过半个世纪历史搔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌旱,“男人”涂猾氰、“硬派”窘溅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象茧逼谭。一个如此坚持传统的品牌丰结辑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV缚洪,这对于很多人来说是难以理解的事实毙境沫。坦白讲箩偶攫,一向不以貌取人的我闪律,霎时间也很难理解Mark T. Allen巳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品辛限。无可否认耸勘豹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的赁,也必然成为人们茶余饭后的谈资取表,但是就只有外貌是这样吗惭肠疼?难道它没有Jeep的传承难凉?这是我最为关注的问题亭峭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蒜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力撅烹卉。由此可见红珊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能识醇镐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置疲,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外晌释。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色图禄坷,首先必需要有一副好的底子媚挥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疗通。根据越野性能的高低丹没,依次有Active Drive I顽戎沁、Active Drive II和Active Drive Lock三种跨瞪栖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版卫输,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统唐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡愁阜,并且还具备后桥差速器锁止功能曹途痞,实现左右车轮50:50扭矩分配淀闷,攀爬能力自然是三者之中最强的凯。   除此以外春赐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统曝、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠剂遣、28°的接近角么、32°的离去角衅诉朔、纵向通过角23.3°蟹汝翘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置响某,要罗列出来的话其实还有很多碍,但越野并非纸上谈兵鞠非渡,要真正体验到它的实力么驴礁,还是得把它拉到荒郊野岭撮溃弹。   挂上低速四驱挡肖、开启后桥锁止以及岩石模式必俏嗡,稳住油门就往上爬劳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏悸,3.2L Trailhawk针对越野的需求含,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整破填茂。继续往上攀爬烧,一切都比较顺利嫁泥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响辩快,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拍搅竞。在遇到交叉轴情况时慑拼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力咕,配备了后桥差速器锁止功能的它妓开,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑五炒柒,就已经顺利通过卯。   这一次越野试驾叭,它的表现我完全没有惊喜遣餐,因为一切都在意料之中弄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务能,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了骸适。毫无疑问糠,它是自由光车系里面越野能力最强的一位乌疽媒,也同级别的最强逢省蹭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦难纱沪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来迫。坦白讲士悲量,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴碉。" "  在国内的SUV市嘲纠齑础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下砷媳尼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击勉匙,正因如此淌钵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市憨袍壕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问葛鲤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破贩。   说到大空间翘场、七座设计奉必、配置丰富的SUV溺握,北京现代全新胜达是其中的表表者倦缴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求登拣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型文桶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变敛老率。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奠绷绣,下面我们将对这两款车型进行对比分析媚苗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观冒德料:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向丸另梆,设计上中规中矩胶,采用了哈弗新的家族式设计元素埃,这一风格将在整个哈弗系列上普及蕉户,代表性的设计元素有卵揩违:大尺寸U型前格栅无箩虫,粗壮的镀铬横条格栅藐好莫,时下流行的“X”型前脸芦巴癸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美叮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的卢权。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乘楔粗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时收,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纫魏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拳,再辅以造型锋利的大灯灯组摊,极富视觉冲击力迁霜救。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话湃,现代品牌的确更加具有超前思维意识边瘟。" "   源自逸动平台的CS35樊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拦。凭借欧洲化的时尚外形设计峨科算,相对精致的内饰做工乃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现炊霞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注速。此外摊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在碳玻哭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能妻骋怂,进一步提升了科技感和实用性保扑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些闻?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型达刷搔,还有定位相同的长安福特翼搏盒奖草,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4聘稼闺,涵盖了自主及合资品牌产品滔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道阮溯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS叼,作为一款新生代豪华运动型轿车得遁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系洪吵轮,也成为点燃这场战争的导火线鳞坊瞄。而上市之后袜觅啡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道辛然,可谓是一场针尖对麦芒的对决娄譬恳。那么除了运动性能以外擅,这两款车型的综合实力如何呢脸掸谐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓希码梯。   虽然说是ATS是一款进口车型绥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉块,整体售价和宝马3系保持高度重叠峡猩枪。从定位和售价来分析功秒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比森抖,两车售价分别为43.80万和43.60万纽权,价格差距非常腥烫稀,有一定的对比价值谰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车斧吼豪,但两车所展现的运动风格完全不一样慰赡奋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计葛嗜,车身线条锋利碧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性敖愤疤,同时也彰显了力量感逗得。而宝马3系显得内敛一些附炭拇,经典的""双肾""前脸造型案茸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色锻。   作为凯迪拉克家族最小的车型挡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系脓逢,除了长度略有优势外灯熄旦,其它尺寸都不及宝马3系粱房氮,在空间上可能会有一些影响策。不过没有关系管胃题,作为一款运动型轿车岔釜,小一点也许会更加灵活号。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评佬,经典的造型更容易接受派歇抖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26茄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍碌并伙。   相比之下瓜夯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蕾,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感女唱肪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足纤级佬。   两车头灯布局不同泻躬,宝马是横向设计雾,开眼角大灯我们已经非常熟悉荣。而ATS为纵向布局汤颓,造型更加犀利钱,同时采用的是远近光一体设计评廊怒。配置上都采用氙气大灯勃驹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备搁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能啤邦盛,但是可惜没有前雾灯缴崔享。   从车身侧面来看困顷,我更喜欢宝马3系藤,腰线更加锐利粒,营造出了运动型轿车的动感效果毯嚼拨。而ATS侧面饱满厚实木括搐,典型的美系车风格沮习。   两车统一采用的是双曲率后视镜侯疙,并且带有电动折叠和加热功能蔬碍郸,同时集成了LED转向灯台屠嘲,显然宝马3系狭长的设计要更美观贸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯头革惟,警示效果有所提升乏械渴。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蹄蘑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力藉,双边双排气管设计也展示了其运动气质潜。相比之下惹泉猴,宝马3系的尾部显得比较平淡庐,家用车的造型在气势上要弱于ATS晌坛。   轮胎方面耙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎凉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎怂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18四,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎勉,都是偏重运动性能的选择坦葡啼。" "  提起东风日产天籁褐,人们往往都喜欢用舒适吴、性价比高顶睛、省油这些标签来为其定义滴。的确假罐俊,作为日产在华销售的顶级轿车坊项,天籁一直以来都以一种优雅的姿态俺悉姑,在中级车市场中处于上游位置权募。不过这款车型的加长行为狡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念确壤,天籁公爵怖,虽然是天籁的加长版本范权缅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力狙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手磁秋妙,挑战更高级对手沮渤喉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力偏熄媚。   25.18-29.98万元的价格区间吴袄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势狗。相比同级别对手雅阁郊伺砰、凯美瑞揽狄峰、迈腾等热门中级车吼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鲤桔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼晴修耿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无豪独角,但就是这样一款达到高级车水平的中级车燎精北,在提供更多给消费者的同时硼蛙犊,却并没有在价格上表现的有多高调筏寺爆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异始剩,但是通过对细节的仔细端详猜模弛,你还是可以发现不少变化之处冕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素唾,但是整体风格上却并没有因此而变得极端冷吉嗅。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蜜。   5003mm的长度与2900mm的轴距泪呢,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平妇柒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越红狡亢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm想几。而与豪华品牌中级车相比较填灿精,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm陋仇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大夯冀点,整体协调感还处于平易近人的水平蛊团丢。   本文导航派奴:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来沦,数以万计的人们加入了摇号大军虱瓶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点沟猩光,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蒜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高顿轨,一步到位的想法也被大家普遍赞同拨囊菜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了搬,强劲的动力奖坍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜郴鬼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车纫,它们的价格和配置都比较接近寝耐醛,下面我们一起去了解一下雌倪申。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表歼隧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嘿:15.98-25.18   推荐理由韩拴:大气时尚的外观蜕割姬、配备豪华全景天窗锌茶虱、全新T动力以及较高的性价比碱唾溶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计懈酞袜,采用了起亚家族虎啸式的前脸发跺,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择划问,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大捐季,能够满足不同购车消费者的需求居擦睦,值得称赞的是啥噬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瞎队,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感布,在同级别车型中也具有很高的性价比蘑矫安。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整岁舅檄,自从彼得希瑞尔来到起亚后仍阜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸槽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸朝,大大提高了起亚车的辨识度认。熏黑的前格栅看上去更加动感躬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利两。   车身尺寸相比老款并没有什么变化徊南,车身简洁的线条侧面看上去更加修长秤票熟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感脱崔吾,并且兼顾了空气动力学未宦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足孤揽狄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能暖,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拔波晤,LED光源看起来更具科技感劝。   新K5的内饰进行了小改动守块,用了和工艺均有所提升舱檄剖,三幅式的方向盘也进行了重新设计抵,看起来更有质感冷赏,使用起来也更加方便剩康,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积娇惹卡,也提升了整车的档次感克套亨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑胜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型遍扣胎,A柱倾角也随之更大惰,对于一名1.82m的男士来说另,头部空间的局促性很明显汤,通过降低座椅高度后吠紊,驾驶视野也受到了一定限制暖雷挎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞伍,同一名人员在未调整前排座椅后烫,直接移动至后排乘坐脓考梳,腿部空间十分充裕柑瑟坟,而头部空间也在可接受的范围之内途。总体而言梨,如果想舒适且安全的驾驶K5割,并不适合个头较高的人士卉滇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞笆坍。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机顿邵,最大功率180kw堆峡饶,最大扭矩350牛米姜,搭配6速手自一体变速箱枪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现据办。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型实,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩哩碗把。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内合垒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟捻。如果你听到4系觉得陌生谈铣,那么当你见到它一定觉得很熟悉郡宪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造县玫吃,无论外形还是内饰都与3系很相像舌乘瞥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蓖爬,因为在它身上不仅有3系的影子嗣腔饶,同样也有着自己独特的光芒粹竟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe怂,59.6-73万元的定价也高于3系禽。不过其实也可以理解涧咕鞍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版队,而是想要一辆便宜些的“6系”几。   宝马4系提供运动恐剩嚷、豪华缆、风尚三款套装槽,价格方面没有区别镐。车头部分确实与3系非常相近赂,只有前包围能够明显与3系区分出来摄赤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素迫底魄。整体来看美寂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格都,仅在细节上加入独有元素顶般嘿。 【左狠:豪华设计套装(选配)/右懒旱炬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解定,但来到侧面相信很快就会被它吸引和泵沸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条缓,这样的立体感是3系无法给你的裴赁。车身尺寸方面那鞘裳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短扔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm贩喜,轴距两车同为2810mm汕炭。相比竞争对手惠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势扮。   由于定位与平台的原因福临,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳伦秦檀,也达到了对自我的超越擎辰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统弊羌履。尾部张弛有力的线条界冕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果凤题苯。   本文导航垮拧耪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末餐础,2013年又有很多车型和大家见面了单筋,它们各自出身不同性格迥异扩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现备弥,其中原因多种多样读腊,下面就对它们的表现做一个简要点评径诫,并送上编辑们的新年寄语到檬矢。 东风标致3008   上市时间捻裳:1月9日   售价期宽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城砑俊,法国人终于坐不住了袖堂破,要将标致3008进行国产姆,最初还担心它法系前卫沟、超前的设计能否被中国市场接受绍聪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蛙。   不过似乎这一切的担心都是多余的沽踞,东风标致很清楚大家的喜好届炭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸虎、尾灯等部分进行了调整径啊榔,类似机舱造型的内饰得到了保留烷阂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性呛涤畴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素巢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计浦肃补。   动力的调校同样符合中国国情觅,由于中国道路情况比较复杂纷艇侗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多逛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机谎谱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛偶丛芍。尽管变速器的表现有些差强人意地,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如题。 为了进一步满足市场需求衰妥残,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型芜难删,丰富中低端产品线乘肌山。   新年寄语梦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的陶捞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上归敦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来稼统。" "  汽车除了是交通工具之外每,在中国它还需要扮演更多角色矢陀。比如窜,它会成为一些人身份的象征锈拭。也正因如此麓圈千,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴舶加。在车型跟随换代而越变越大的时候芦舞,它们还不满足苟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型侩甩糖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型钞蝗护,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸受,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了厩暖。   从长轴距车型诞生起巢凌,围绕它们的话题就从来没有间断过擅逝。长轴距车型的空间更大是显而易见的痪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗炬我?是为了操控放弃空间孝螺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题糜冀莲。现在无,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿孰屡橇,并且差距幅度有多大缚喷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵物腹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一醒烦陵。从设计上来看秤,它基本保持了海外版本的特征羔骑愤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变喘。整体风格比上代车型更运动马法扛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准创。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型枢将。它在设计上与天籁并没有本质上的区别项岁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间氮钞,同时却龋凹,在配置方面也向更高级别车型看齐尚镀。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大躬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一久魄变。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后崩稀,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蓝窃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势汇魔,那么实际情况果真如此吗称?   首先贰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拦垢恋。将天籁停在起始位置后党,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置楔。之后抗本,向左打满方向菊稠拎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作宝,然后再次用桩筒标记后轮位置愧槽叛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头尘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异隋。   实测印证了我们之前的推论拘赣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大久漠,但差距不算特别明显涧铺兼。两者的方向盘直径和回转圈速一致函米。实际驾驶时啊,除非路面宽度限制特别明显排夸,二者没有本质上的差别赖倍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准五,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况诵窍碘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话素贡构,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响受彭箩。当然蘑,陆军1号的尺寸太过庞大犁,算是加长得比较极致敌。那么搪扳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗疏江?   同一水平面上差,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙晶膊,二者的成绩均为150毫米添谈寒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙姬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蠢倾短。   我们的测试方式是将车头正对坡道颂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止挥磺伤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论昂佛态。首先上场的天籁最终成绩为105毫米功壁吩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬廉,但结果令人意外童长疽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米李冷祟。抛去胎压等因素的影响惋墟撬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平浦膜绷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV滩?如果排除自主品牌的话巢,这多少听起来有些不切实际吧坞溺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了太颠吭。不过这个看似不可能完成的任务脑畅搭,正因为有着咱们自己的汽车企业粱,才使其成为了现实黄任。10万元给我木,我会选择什么车呢算荣?今天就为大家介绍两款不错的产品灿楞,众泰T600和比亚迪S6村患,它们之间孰强孰弱圈秤割,看完文章之后您便会知晓犀。   4天以前晦渤奸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来噶骸,顶配不到10万元的售价交沸,加上1.5T发动机出色的动力表现睛盲龄、以及全景天窗翱、倒车影像等丰富配置的加持玛,让所有人为之眼前一亮悲盛磨。而在该级别中聪接,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战灸炭剿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蝎,还有着出色的销量和用户口碑檄酥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的凑。所以今天晃糜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比才患仁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型唱俄汾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型甜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6糕诵线,这款车属于小一号的紧凑型产品村堵贬,因此这里就不掺和了窗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观奈千刃:两款车型造型原创度均不足抠叭鹅。   外观造型上膜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹寞,但相比之下枫寿,众泰T600显然模仿的更彻底一些簧,车头与车身都是完全的拿来主义弛嗜持,没有一点原创的元素患岸。而单就最终的效果来说淖,众泰T600显得圆润饱满反,比亚迪则更加的精致显大财谎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面揩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm疼碎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm贪庐,轴距为2720mm田叉都,从数据上看辩伺摧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势人暮貉,而众泰T600比对手更宽侈,轴距也更大瓶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂潭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些傲。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎士,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎揉,在轮胎规格上练嗣,众泰T600更有优势一些皇拱筷。刹车结构上凄宠,两款车均采用了前后盘式刹车撬罐。此外饶筹,在备胎的布局形式上顺珐老,比亚迪S6备胎采用下挂式末汹枫,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥庑,不过更换起来略有不便弹绘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程灰泌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高袍豢屋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配谐擂魔,线条上显得不是很协调拟乏,后雨刷吧龄合、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备霞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统告豌骚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达惟,而众泰T600根据官方的说法僻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了挝。   钥匙方面慰啤矫,两车都配备了智能钥匙勒,并且无钥匙进入淘粉晌、一键启动等功能也是一应俱全慰没。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通柔砷捻,但质感和色泽都比较不错栖凛浩。相比之下粳菠剿,比亚迪S6的塑料感略强瘫倒复,但它的两把钥匙中姥涝,有一把还是卡片式的检,挺有档次感的改。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”歪狡,据日本共同社11月报道店虱,丰田汽车公司发布预测称暇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆痊广,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录戈朔。而2013年前十个月酬般摧,雷克萨斯在华销量同比增长8%库伴,而7-10月同比增长了24%淡史,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势呛赂。那么栋,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢怀董?在这个产品为王的时代中拾辩呕,或许答案非常一目了然煌,品质卓越的丰富产品凳覆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中寡柯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱订钳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)轿滇,而其到了2013年也整整历经了三代产品闪何县,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的乓?在这代产品中究竟有哪些新意挠纶坏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的部舒。所以巨,在这个2013年的冬天摹般线,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT逻呻雄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”衫敬。   是先有鸡还是先有蛋被馅迪?这确实是一个哲学问题率灿睬。但是对于车型换代而言匡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情擂袒佛。在介绍外观之前楞,有必要介绍一下其前世今生伪冗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车衅,全车线条设计更显张力傻缄僻,饱满的肌肉感让人过目不忘轰半排。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酿哼。   第三代雷克萨斯IS济,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车棘丘,全车线条设计更显张力邵毖溉,饱满的肌肉感让人过目不忘畴避讨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化确拌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度辅方帽,但当这款概念车面世之后倾袒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风挖。虽然没有LFA那样气动山河仓百,但却是可以做到惊艳动人虾。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV范,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长隶穿了,要么从一开始作为越野车的分支坑,要么不经意又成了轿车的替补糠卷,但这丝毫不影响它越来越主流久,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来势。Jeep自由光就是它们中的一个新成员童蟹辫。   一向个性张扬的Jeep品牌虑,一改传统的硬派风格呵,走起了时尚运动的路线赤。不仅如此荡兼逛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鲁偷,在国内各大车展相继亮相脊,赚足了眼球泞截授。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市锌搽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动室,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢始挪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观狸爱篮:一改硬派风格科块,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初茧妊寡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型苟短犁,在这样的大背景下涸酬逞,自由光孕育而生樊懂。只是从自由光诞生之日起吧率獭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注奴唾闯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象避冉韧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)碑雄瘦,定位于介于指南者和大切诺基之间垫,竞争对手直指奥迪Q5解伺、奔驰GLK洪儡喇、沃尔沃XC60等车型问庇,车身尺寸方面典,其长宽高分别为4624mm考、1859mm矩拳冷、1707mm耍为,轴距为2719mm宝,与竞争对手相比并不处于下风匙钎。   既然是Jeep品牌车型趣,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拐休,只是造型有所改变妓茧,一改以往平面式的设计举肖,采用了类似“折角”的设计欺标,当然效果立竿见影闻沸屏,整个前脸变得更时尚也更有立体感驹。前大灯的设计标新立异咳伴,采用了大胆的分体式设计认棱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”擞略,氙气大灯滤促、雾灯依次向下排列蒙。值得一提的是该车的行车灯委、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型按,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑呛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蜂毕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后敦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯低。 斯巴鲁BRZ 臀:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机弦粹算,采用后轮驱动平台圃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑洼龋成,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”示睫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发睡黔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计串兼,而外观和内饰由丰田负责客臼瀑。   尽管如此锭淘退,BRZ并不是“每个人的菜”司钨。尽管设计了一个小型的后排座椅踞颁苔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人绅锹,音响和娱乐信息系统不够出色琼钒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一宏灵,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮航码。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣幂、并且外观时尚动感的轿跑偿菊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试躲宫茫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点花褪骨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机零叛,最大输出功率为200马力辈界怀,扭矩为203牛米吹填愁。据美国环境保护署数据显示城零堵,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里耽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg欢狸。 ? 斯巴鲁BRZ 伙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供郊很放。两个版本都有手动挡或自动挡选择舶擂。   豪华型BRZ的售价为26始啊罚,265美元较辈,配有空调系统椭,定速巡航系统焙,电动后视镜境败那,一键上下的电动窗苍,后门也繁前辏控电子锁度谭,真皮包裹方向盘烙,65/35规格折叠后座须茅,HID大灯洞锈取,17寸合金轮圈霜炕你,有语音提示的导航系统炉宽,实时路况警报副孙,USB接口和车载收音机尝擦钠。   限量版的售价为28避粒莽,265美元秆称,在豪华版的基础上增加了雾灯惊,真皮座椅翰,一键启动垃沪,后扰流板撵己,配备照明的遮阳板化妆镜辞懒冻,双区域空调控制系统丹弹,前排座椅加热和后视镜加热粒猩乱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统寿寡,电子牵引力系统澳怒此,稳定控制系统以及6个安全气囊稀。尽管政府没有对这款车进行撞击测试技相控,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蔽斡闪,无论是正面撞击室,车顶强度沁嵌,还是座位与头部保护试验懊羡,BRZ都获得了高分痉刮,可以称得上是一款非常安全的车哦蟹隆。 ? 斯巴鲁BRZ 伺乖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩肖伎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX曹,加速时的推背感没那么强烈香剑惠。不过档崩堂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者砰侣尚,对于六速手动挡十分精通棠瀑桑,5挠,000转起步对你小菜一碟的话柔蹭,加上BRZ的轻量化的设计林喜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感嫉谦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似闹侧,并不夸张的外形设计光,精准的方向盘艾,强大的刹车和印象深刻的牵引力饲。   总体来说怪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车熄庐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受草。而作为日常用车来说靠,路况好的前提下夯策突,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多柬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品玻骇,未经环球网Huanqiu.com书面授权褥工,严禁转载跑,违者将被追究法律责任括撕巫。责任编辑柿闲端:李敏" "  作为一款小改款车型滇抡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致憋窝,甚至在细节方便也没有任何变化从德啊,仅仅表现在配置上的升级诉殊姆。回顾智跑近3年的上市之路来看突,依旧保持着其独具一格的风格钢,即时在如今来看奴,智跑仍然算是一款前卫的SUV答耸,回到3年前嫉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L屑膳瘟、2.4L两种动力共10种车型拳,售价16.48-24.98万元诲樊,售价与老款车型保持一致嗓铺慌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型橇七京,即使它远远的驶来眉煤,你也会在车流中一眼识别出它窟登,城市化SUV的定位倒也不特别热,不过茸步乌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计改,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一截邪哪。   现款智跑与老款在外形上几无二致瀑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意俄,与老款相比腺窍淮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏楞率。部分高配车型则配备主动安全头枕干、前排座椅加热漏盟奉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置魄斤逼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里浮宋噶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型雇薯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型喉。这些车型中包括了全新奔驰S级川票罗、凯迪拉克ATS拌呛、斯巴鲁BRZ谷冬、沃尔沃V40等备受关注的新车癸畦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局宝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车凸擒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间泡辞焙:9月28日 售价区间淀黄:124.8-209.8万元   新车点评娟菲: “汽车发明者糜,再度发布汽车”瘁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蒲,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语叛,这也看出了奔驰对全新S级的信心惶列,从外观先、内饰佛写、配置等硬件方面的足够实力褪,甚至超越许多同级别车型父休俏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机律妈父。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢奉舰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车钝磊眷。具体来看徐,前大灯绘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似配哆嘉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是陌己,新S级加入了更多张扬的运动化元素攘飞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部显,车身线条延伸至尾部变得更加收敛犊凛,有点类似于现款CL级的设计浇秀。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面懈,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统啪跺葱,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现村桅脾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蛊,还可通过其控制车载设备等焙陛。另外类怠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统粗乾、LED氛围灯删律、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅贤雄、新的mbrace2智能人机交互系统等叔剩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计汐适,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学桃菱,特别是后排的座椅嗣绷,高配车型后排座位为独立设计仍冷,并且带有腿部支撑和按摩功能绣靶辞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重部厕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面另堕破,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蜕孟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机憨,最大功率为245kW(333Ps)蘑表,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机胚,并匹配电动机佃,最大功率为225kW(306Ps)夺练稠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机绍冷效,其最大功率为320kW(435Ps)现谱涎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器北售巩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间募通激:9月28日 售价区间储泡:30.8-43.8万元   新车点评韩痰苟: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功船,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性漠箱茄。但凯迪拉克ATS的到来笔,让宝马3系走下了神坛答赐拴。相比一直宣传运动的宝马3系农,ATS个性化的运动性能更是技压一筹瓦梁。不过在终端消费市场上骡楼虹,凯迪拉克还有很多事情要做痢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好镜韭头,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力型掀邓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市挞惨接,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型膝瓮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造澈瓮颧,外观方面帘佰寸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计税擂些,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计上奋,整体造型较CTS而言更加动感黑。   凯迪拉克ATS拥有50陀:50前后质量分配息闷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统舰乱、Brembo刹车卡钳入飘梢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊矾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂惫、LSD后轮限滑差速器劣算、高性能运动轮胎苟劣、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)耪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置熟仁醛。   车身尺寸方面搬膜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm梆慷,轴距2775mm胆热附。而未来国产后溶护光,轴距有望加长卡,以应对国内市场犁。   动力方面胜婚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机稿殿荆,最大功率203kW(276Ps)品,最大扭矩353Nm悼星粗,其百公里加速时间为6.2秒蔫淬。传动系统方面拣量勤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱翘。" "  前言讽氯: 在上一期文章中效桃稳,我们盘点了2013年重点的改款车型缆灿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型性悼,在收集信息的过程中钳,编者发现了一个有意思的规律我旧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型豆骡久,往往推出两款枚,甚至更多萎懈安,更像是一次新车的大爆发瓮便守,或者说是新车开发计划中的一个波峰檀掠,这样的车企包括长安福特评、一汽大众觅贯喷、广汽本田等放腺。与上篇文章不同的是俊巢描,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出掏督队,而是挑出了10款重点车型裁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型栋,有的是较为低调德沽,但其实销量却很不错的实力派车型誓摄。回首这一年叫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间少链湿:12月10日 售价区间壁觅弗:12.19-18.29万元   新车点评低骚:作为大众全球的当家车型闷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变涤蒋诬,是相对比较原汁原味的一款车型梗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议阔呜,但空间的改善却更具群众基础岁肃。从速腾的热销来看诽署亭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型马啊抠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方藩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线停。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形赁盾,雾灯区域的改变也是如此怠撇捶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感毁室,也更年轻一些烂,少了几分柔美按,多了一些阳刚的元素衬茅。   车身尺寸比第六代更大举: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板廓,特比是对于这样一款定位家用的车型来说事哗哀,后排空间略显局促迟棚领。这点在国产高尔夫7上得到改善芯绍疾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm希,相比现款车型琅莱砂,长宽分别增加了56mm和13mm犁揭,车高则降低了28mm垮氖。此外偷城沽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展舰,轴距增加59mm乖祈断,达到2637mm前双,使得后排乘客腿部空间增加30mm冬瑞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm插,而行李箱空间也增加了30L示,行李箱总空间达到380L丹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿扌迓郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化赔惯: 相比外观的“小改款”糖绅辑,内饰的变化却是颠覆性的且,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状去痹吼,并且向驾驶员一侧倾斜穆,更人性化迸谷上。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点锚鹤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蹦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力婆汲被。   轻量化更加明显岁萄叙: MQB平台的特质之一便是轻量化青雄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大篙五,质量因此降低了37kg饱乃登,另外发动机降低40kg铜阿,底盘降低26kg呢惨坑,电气系统降低6kg等等仍圭狙,虽然车身尺寸增加袖欧骇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg灰肚拐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg粪多偶,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果扑天冯,并且一定程度上也能提升驾控体验悔撕考。 【MQB奈媸粤兀块化平台】   配置全面升级先伟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富虫沙,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)舰漓蹦、定速巡航碎、启停功能秀具、第二代车道保持辅助系统青溃谢、防碰撞预警梆瞧、自动泊车夯石畅、胎压监测境、电子手刹到估泞、电子驻车暖抽、一键启动醋虚恃、新版导航及超级蓝牙等功能杉迟馆。另外沸瀑墒,丹拿音响鞠设、以及更大尺寸的触控液晶屏驾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成廓: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机扮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教孰郎激,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)防磕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)报,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同溅鞭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机擅,其最大输出功率为162kW(220PS)斯,峰值扭矩350Nm褪。   主推7速DSG双离合变速箱朽膘材: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱翠琅澳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)身,6挡自动变速箱(AQ160-6F)玛葡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)奋鹊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT集夸桥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT答裳伟,而1.4T自动舒适型河渤母、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱为弥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间携平池:11月19日 售价区间焦哄:12.98-18.98万元   新车点评邦堕:北京现代是2013年的大赢家募相,销量突破百万辆寝驮缔,并且销售车型整体售价在上升你朝。虽然索纳塔八的表现还算不错圈腺沉,但这是以高性价比换取的任,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜和梨,外观更沉稳卜郸丧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者鸿堵毋,再加上超出预期的低售价删,名图可能成为北京现代一款新的主力车型上。   外观方面田戏,北京现代名图共拥有八种车身颜色睬跺,分别是水晶白仙裸爆、梦幻银品昆、幻影黑显呵、玫瑰红童间受、水墨灰攫、宝石蓝添史慑、丝绸金岔怖冈、北极玉具五漠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念睛沙辜,尤其是前进气格栅处的造型棺疾墨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔辆。细节方面袭典,新车的前大灯设计很抢眼燃讽,区别于其它车型谐沥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上苔舒草。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm帘,轴距为2770mm惧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型锹催额,名图的后排乘坐空间是其一大卖点阔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面茂客,北京现代名图内饰设计风格相对稳重钾,以金属和实木装饰为主琶步茎。配置方面祟狄,有主座椅十项电动调节宋臀硕、驾驶席座椅加热通风记忆功能逝吮、双区自动空调哦葛、倒车影像权赤泡、定速巡航方、多功能方向盘贺丧皇、座椅/外后视镜记忆功能猜估拜、侧气囊/侧气帘廉蔽、副驾驶安全带提醒砰静床、倒车影像系统曝收行、转向辅助灯加、电子防眩目外后视镜等多项科技配置钩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面靖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机璃,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器麻捷。对于后续会不会推1.6T车型裁幌,北京现代副总经理权赫东表示昧洽喝,目前尚没有这样的计划未。" "  新朗逸大家都非常熟悉了淋,满大街都是丛,从朗逸上市到现在的五年来讣叛舵,在全国卖了一百多万辆管,卖的这么好齐桨拜,自然有这款车独特的竞争优势嗣。要知道醒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量晚话,这究竟是为什么剩痛娩,很值得各个厂家思考邯输。市场定位抓的准磷套泌,产品线丰富抛,产能跟得上舍达,都是成就朗逸销量过百万的因素等煤憨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版环,市场价16.59万元胶绰。究竟值不值独?运动在哪里溯赡?是否称得上运动轰厘晌?带着疑问鼎幸,一起来吧位。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅杀逆闭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式兑,这种运动元素的表现方式很常见兔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅光挖冻,配上熏黑大灯这样的手法迁翻,而且很多还是豪华品牌在这样做拓。这样就无可厚非了棘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做胳墨,新朗逸又有什么不可以呢匆芬?   运动型小尾翼锻枚脓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点荆问广,同样是传统手法妈骂,几乎在外观的运动性点缀上懊讳千,各个厂家还没有太创新的方式充。一般些的寺淑,就增加这样类似轮毂起、尾翼的装饰跑胜奠,高端些的澄畏碍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型盆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类氮,不过栏遁,从侧面看犁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变盆厕握,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目誓醛概。   相比车头和侧面讼扫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些戈炽派,在说运动感之前社猎,我更想说说普通新朗逸的车尾怯芒菜,更确切的说熬,是想说说尾灯烧露光,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起眉嘶肥,有一点略显单薄的感觉稗庞。运动版上亲窝粮,尾灯加入了熏黑处理夹,双出排气管也更粗壮了净,保险杠的视觉感受也更丰富堂桶,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感佛。   本文导航戚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争凸赴。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾兽琳埃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发午谢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成忱酿浇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配裴谱凸,即韩国的蔚山犊昏凄,这里同时也是现代全球最大的工厂尚耻肚。这个工厂雇有3.4万名员工话,日生产0.56万辆车啥。   Inautonews编辑表示亩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意岭。五年前质量提高了提剃,但是外形并不美观犀腺。然而略具庆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变份。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)托领,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)粗协,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)逆静锰。对每个购车者来说峭戌祥,这听起来非常有吸引力湘小铝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特恐四。   与现代旗下的主流车型一样弗都,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法锣氦,整车线条从头至尾充满着流动感慕。车身长4770毫米狠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米歌宫枪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前勒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”即,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标藩揪,它看起来依旧如此的适合年轻人霉方凉。没错咖汝,搭载着一车的新技术之后刷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手抹胸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价踌枚。于是当新车到来的时候临,你一定和我一样对它充满了兴趣汤犬碑。这是最年轻的凯迪拉克丛、最小的凯迪拉克瞳勾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克珊蔚? ● 外观造型睹识两:钻石切割风格依旧萍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谐硅、2013德国红点设计大奖享力、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就杭暑箍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型闲舜镀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坏途款,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品办燃捎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶巩榷,只是这回愁驼较,ATS是完全原创的作品篡瞳剐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm草环,轴距仅有2775mm劲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”峦,而国内我们则把它当成中型车始,和宝马3系标准轴距版居冕、雷克萨斯IS成为同级别竞品狈,并比它们都要更小一些惺贰。   前脸的造型相当干练缉认,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绘宦,而是被很好的控制在一个合理大小上都卜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位券量胶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条霖铆聊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头睫佃缝。出于空气动力学考虑慧脯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上门播硼,当车速高于60km/h时锤,前进气格栅会自动关闭澳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卷墩妙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)圭戌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性笑聚诞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型促狡酷,并带有远近光灯智能切换功能券,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计溶翻馆,快速亮起税鲸,缓速熄灭的设定很显档次赡坛五。再往下看魂切,闪电式日间行车灯椒、大灯清洗旅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片捂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀磁地讥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要暇,亦或是造型需求啼末,感性的来说怒赂迸,可以视其为向着传统美系性能车致敬十。身处车内歉射靶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩露,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”冯垃。   ATS是一款后驱车耸敝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50救坍:50限,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拧响颠,贯穿车体的俯冲式腰线啡揣遍、短前悬男,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态熔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上喝布,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响本辟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备憨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)庙崇彪。而在规格方面勺贫汇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性睹哗缝,前胎尺寸为225/40 R18辞,后胎尺寸则为255/35 R18铺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蒲肮禄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统粹避搞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致睫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角秃锈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嗣,至于设计师是否真有此意椭凹北,倒还真无从揣测醇羚外。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少父偿熊,实际上问慈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瓢炯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部垢边,由此带来了不错的视觉冲击感险,给后车以足够的心理压力渭烹,至少眼前的这个家伙一定不好对付对牵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蔑,至于3.6L V6车型何时会引进律困,官方暂时还没有表态琉雹栖,而是否会有V系列性能车型的推出缅比,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定顾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车脆,我的第一反应总归是奥迪A6L巢芯、宝马5系以及奔驰E级这3款烦示厕。不可否认岗筐但,它们的确是这个级别中最具代表性的车型溜暗,路上的能见度也说明了这点物。不过祥,随着市场逐步的被细分碉莆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者乳,除“老三样”以外还,也还有其他选择旦,比如哄局即:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES颈,这两款不错的“非主流”产品棉完伴。   今天兼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前朗萌熟,领略一下“非主流”中大型车的风采酬肉椭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同赂措,当然姆兼袜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同保壬。(注呕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”弓吠,雷克萨斯ES简称“ES”衫普。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前乌逢,编辑先和大家解释一下“非主流”搜堕癸,这里并不带任何贬义食。从销量看乡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上戒年娶,宝马5系9000台以上嗡素陀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现梯熔贬,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场光。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场揩喂璃。   外观揪伞:XTS尺寸明显更大蛋股垛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说吕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准靶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念深兼。造型方正且棱角分明的车身造型论腻漠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰菱颗翘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解通。可以说它给你带来的面子效应缄虫,绝对超过它的价格温,在半年长测期间播,我在停车时经常会被问氓:这车得60-70万吧乏?   相对于XTS外观的张扬磕膛、霸气撇,ES则可谓是低调弟甲、内敛很多闯,整车的线条和比例都比较匀称董,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了核。   在车身尺寸方面匿嗓赋,XTS的车长达到了5131mm构,比ES的4900mm足足多出了231mm砍,差距可不信木琛,但在轴距上牟湍,两者比较接近损,XTS为2837mm艘唬,ES为2820mm嚏羔,仅相差了17mm魄垫,至于最终的车内乘坐空间表现闷,它俩也是半斤八两芬蝗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型疵,氙气大灯沽面、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少纫山齿,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯凭糜,ES则仅有近光是氙灯凰病眷,远光为卤素灯泡态菩。其中士焙挤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局鸿必藉,显得比较个性赏。而ES则还是灯组传统的横置式豪。   再来看看轮毂和轮胎吃肠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸去,ES为17英寸勺撤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎杭仓桨,市场售价约1500元/条邻芭喘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎斡截,市场售价在1000元左右/条丹胳白。可以说彤灰,在这方面两者的差异还是挺大的叛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算娃,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择扛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元玫卸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志先坪看,下面就让我们来看看他们各自的优点无拖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦任斯,其他两款车均有上万元的优惠磋,但相比比亚迪秦的国家补贴标咆量,这些优惠就算小巫见大巫了芒鸥。目前在国内的某些地区疮纪提,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴疯告,总补贴额度可达到7万聪绿桥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴姜溅固。   在外观方面量,这三款车均有各自的特点霓呕渐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感倍男裁。而本田则是日式混动车的传统样式纽,看起来非常别致浑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子闪妓僚,非常有气势鸽。   这三款车中茄厂皆,比亚迪秦的动力参数最强患痕瘁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平杰。不过要是论舒适和驾驶感受沪届,锐志才是这三款车中最棒的考你。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车氯酸,因此它的动力参数看起来没有太大优势罐绵庐。   三款车同为轿车滇舍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动敞降令,丰田锐志采用了后轮驱动陶界。至于哪种驱动形式更好嫂,就要看个人喜好了胆胺愧。   本文导航密家:" "  简约内敛高袱坟、安全扎实拐、品质优良淋,却叫好不叫座横,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象赂。然而对于一个企业倘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品墟衬乖。为此巧趴劳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时量凯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进冕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如匪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L葱梁橇。 亮点配置彩艇彪:   City Safety城市安全系统揣氛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤矛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下卿烫谢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞陶识汰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统汝讨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险焙摧失,系统将马上发出警示并全力自动刹车篙,避免发生碰撞事故勿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)谐吮,可实现自动排队功能嗣抢,除了可设定巡航速度磐绣孩,还可设定五种不同时间间隔渤惜。   加强型盲点信息系统BLIS畅品,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域隶。   倒车车侧警示系统CTA鲁煽悄,可识别车尾两侧30米区域内的车辆棋,如有车辆接近菲帮,会发出警告音和BLIS警示灯坏为。   FAHB主动式远光灯形外,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆充镰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拼劳,防止对方车辆驾驶者造成炫目逃。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心挤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择艰暗烷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入匪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距掠罗亨。显然沃尔沃也意识到这一点祭,要想在销量上追赶""ABB""青,国产是最为关键的一步农讲,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边纶。S60L的到来肯定会对宝马3系台嚷瑞、奔驰C级退、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战烧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手船。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢桨下? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型汞构,我们今天对比的是2.0T智远版檀,售价为30.99万陆哄蜕,而其对手同样是搭载2.0T发动机懊么,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型丝。 ● 外观对比   从外形来看幂鞠瞄,沃尔沃S60L给人感觉干练稗、紧凑川盖嚏,X型前脸略显凶猛适,富有冲击力不翰梧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力捻何戏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱纱描低。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利段,采用氙气大灯光源盗潭驶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯惠,只是少了前雾灯绍啊剂。相比之下锨四噶,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利报,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合餐苏,同时还配备前雾灯托少菩。只不过灯组并非自适应前大灯下继乱,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能链感,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源返庇刀,确保驾驶安全纺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嗣尖,轴距增加80mm达到2856mm衡,而奥迪A4L轴距为2869mm爆凄棉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势卵下,不过高度和宽度有所不及氦。两车空间表现如何染,请看后文的实际体验痉。   两车侧面造型也具有不同风格促铝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态囤筏,而奥迪A4L侧面更加稳重毁被定,看起来朴实大方计。 在后视镜上韧陋版,两车都集成了LED转向灯换,不过奥迪A4L后视镜带加热功能鸽溶,而沃尔沃S60L则没有克。 在尾部案叭,沃尔沃S60L造型略显生硬了譬仟翔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蘑毙郊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计现丁贬,同时加入镀铬包裹氖绷论,气势十足崎完艘,而奥迪A4L是单边双排设计踢替概,无镀铬装饰膛醛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎菇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎拨橙,尺寸为225/55 R16轮胎退邓涉,相比之下尺寸显得有些小了骂辖显,同时配备的是非全尺寸备胎冯瓮疵。不过沃尔沃S60L没有配备备胎避,只有修补工具有点不厚道狠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的滑佳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗攻?当时的网络上绝对是一片嘘声额构。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计桃脸效,这似乎就可以理解为特立独行说署袒?或者说创新搁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念农京离,通俗一点说就是涩抱:走自己的路粪泊,让别人竞相模仿肉如愧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片扰,时间不长氦龟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样息?当时我无法回答努奖加,因为还没有对自由光进行全面的了解康,经过一天的试驾体验之后啡陶纯,我认为这次Jeep自由光确实有点料趴款,甚至可以说气势汹汹伴,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢泡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案粪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新集齿坦,在做颠覆传统这件事脊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念巨跋。就拿前脸来说饲恕乘,好看不好看绝不是我个人说的算的靡,每个人眼里都有一个不同的看法抱伙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧剩辽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表擎腐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看悼,Jeep其实并没有太大的优势才沽,包括大家最看重的轴距表现啤火,在这个级别也算不上是太突出菏。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话坎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争设,让消费者也能愿意买单幂漓磕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了凰牧,其尾灯设计和大切如出一辙昂,只是在造型上稍微做了一点改变帆漏,以便能和后车窗衔接的更自然一些半搁砰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样羡械,这实在是太个性了锈幸巍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面橇洽仆,不是吗动?   本文导航裙楔恼:" "  “便宜啼莱吹、省油虎茎撑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求镁蔷协。因此舒兴认,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军星,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上措。   为了尽量给消费者们传递适用的信息抽距晦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”按卫。二者不仅定位和排量相同藕,售价也都是6万元出头闭碍诉。那么谁的配置更丰富没,性价比更高呢惭奔贿?接着往下看吧陶。   备注诡疥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期倍通,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型揭澄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”璃、“天窗”和“后轮碟刹”累。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新旅软疲,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响弟,促进其他品牌产品的更新或者降价崎地肯,以提升竞争能力词导抗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形农克答,但又觉得竞品车型优惠较多”鹅。今天就随着我们来看看郡稳卞,新威驰对比瑞纳儡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看童,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车癌,此次我们将两款车型的顶配加之对比鄙,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处随鲸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元视肆呻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多黎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨瑞橙擒,以往圆润的风格被全面舍弃懈,车头变成了现在最流行的大嘴形象闺。虽然初看有些夸张徊矢拱,但是符合小型车定位箍嗜,更多时候它是年轻人的代步工具饲嘛,所以造型必须年轻末。大灯面积不但较老款车更大思秃,眼神也更加犀利娥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变淋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现欧烷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿好,上扬的腰线很好的诠释了这一特点币河济。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论纱唤无,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样怕擒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异喀雌薪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下黑伦尖,诸如电动天窗涩、前雾灯与后视镜调节都在其中羞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能土桶,日常使用的便利度稍高一些癸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm胃烁,轴距达到2550mm斥庙掏。与老款车型相比加长且加宽热赌,这是为了适应造型变化的需要好翁型。与瑞纳相比其长与高都比要有优势绿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势聪缄灭。   新威驰车尾没有车头那么激进肉宫,显得时尚而舒展吩山磐。整体线条看上去硬朗多了绢。在高低配版的车型之间咯聊全,外观元素的差异并不明显婪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条绍,不过在潜在的功能上却有所不同患,高配车型具有独立的外部后备箱开关篇恼,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启对藩,在日常使用方面的便利度有所不足史。   瑞纳尾部的线条更是犀利迹棋,线条从车身一直延伸至后备箱佬付,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致迫,增加了不少的层次感和运动感搐粪。" "  旅行车在国内的发展进程朴叔搓,现在似乎已经开始有所起色拔,但受到各方面的影响导祟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃埔相喝。记得应该是在去年喀,各大主流网络媒体几乎在同一时段狭瘸成,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章复,虽然没能在实际层面上起什么作用限,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议距。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车垒纤膜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段拒,但是大部分车型均已进口形式引入垛挠钠,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面墙。宝马全新3系上市后饲坦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料仟乓献,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本窟盒。不管是厂商的试水工作害拉,还是为了后期大力推广的前期准备弧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款猾颊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的庇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车净四秋,但官方却并不这样为其定义炼劲曝,所以除了V60之外炭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的鬼淑返。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i呛呕,三款细分车型跨越了30-50万区间脯吗浪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地孰拿。   328i M运动型邵措盘,是3系旅行车中的顶配车型梆,M套件必然是它表现非凡实力的根基纷。BMW的M系列产品叙愁坟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的酶歌藐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列诗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响耙豌。在M套件衬托下的新3系旅行版僳草霉,表现出的攻击力和威慑力很强氦娜玩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型完妊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅囱埔玖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感搔庞馅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能灿,也是几款进口旅行车中最为全面的飘,除了前部以外敌独,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头空库,令驾驶者的便利性有很大提升购旱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显库橡,造型圆润的尾部整体风格班壕,让旅行车身份表现的恰大好处灰苯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩恨翠,但是尺寸不大荒皑攻,威慑力也没有想象中明显仇丸火。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念驮,极富肌肉感的线条元素理顷坟,让它表现的干练紧凑版。   本文导航裤:" "  曾几何时湃,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交试侵。物是人非韦,随着中级车市场竞争的不断加剧戏呛涕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径饭。在上个月的广州车展上冬氰毫,全新天籁·公爵正式宣布上市擦驹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢氮勉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析海澜,来做进一步的了解吧馈拖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较四。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观悄许含: 稳重与运动忿孔边,风格各异   车身尺寸方面蛙谦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm膝,车身宽度哩、高度与普通版天籁车型保持一致故寝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大攀翠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm颗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型顽,只不过在细节方面有所调整航舷辞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构啊撵,后保险杠排气管内嵌巫碗糠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识靖理,俨然简多了几分气质的提升鲜簿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下嚏谰稗, 新君越的外观风格更趋年轻化沦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开径,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅斯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面氦,尾部设计与前脸造型和谐呼应唬,相比老款车型稳重端庄的设计风格冷倘顶,全新君越更容易让年轻的消费者接受失尾。 【君越 整体外观】   外部配置方面略峭穗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯骆、大灯自动清洗等功能芹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到阮滑。通过下方的表格我们可以了解到茄秆,同价位的两款车嘶布俩,君越在外部配置方面显然更为全面一些临潦,LED日间行车灯墟颇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的阿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的会。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价锤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头杆: 日间行车灯输吝儡: 随动转向大灯阔磺撬: 大灯清洗装置辆挠: 氙气大灯并: 倒车视频影像估: 大灯高度可调偶防: 自动头灯换: 泊车辅助瀑: 无钥匙进入系统嗜省顷: 感应雨刷蜕: 电动后视镜饭类孙: 后视镜电动折叠尘: 后视镜记忆矾滥箩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候扦,年级里有几位南方来的同学闲,我到现在还记得冬天里他们看到大雪臀踢,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情虑。雪对于那时的他们尉,是上天赐予的礼物倦五。但是辽炽鲁,对很多北方人——比如我——来说得,雪却是避之不及的灾难厕等,它让我们的出行变得困难重重汇车。不过这次却不一样尾峨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起杭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣顷膳回。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先杯,请允许我隆重介绍一下今天的主角锣菊冒,我们的冰雪座驾抵悸,一款中大型SUV——福特探险者垫串。探险者是福特的旗舰车型剁哼,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售苫斜,共两种配置诉,售价48.98万莱辟无、53.98万步沮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元抨。我个人非常喜欢探险者的外型女,它魁梧而正派墙耍浪,颇有美式SUV的霸气雇措券。牡丹江的冬天白雪皑皑稍沦,探险者出现在这里十分应景雄羚鞍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前委蕉捂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热囱辩。这样的冰天雪地里费,就算是带着手套在户外拍照堪夸舒,手指依然会被冻得失去知觉帮。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖僧茧。探险者的方向盘加热速度很快螺,开启后几秒钟就能感觉到热量蔽怕凶,太实用了坊裂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机皖袖,匹配6速手自一体变速箱亲构桥。探险者在海外还有2.0T版本车型暗赡骋,不知为何暂未引入国内讹仁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面辞犬,并没想走量贾课舅。   探险者为承载式车身结构搁缅擒,搭载一套适时四驱系统幸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样慈汉梦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器粉,后桥轮间为开放式差速器层裙但,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助襄凭,以制动打滑车轮的形式实现船驶辨。这套系统的越野能力或许不是那么强大挝狈,它主要是为提升公路性能而存在的删帅氦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点期萎吉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键啃。这次我们挑战冰雪路面臂戮杜,这套系统发挥了重要的作用堪变宽。另外不容忽视的嗓皆,便是探险者的“神秘嘉宾”了随休吐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚臁!它是一款高性能冰雪轮胎荡,官方称它应用了发泡橡胶技术惹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜独科,从而让胎面贴紧冰雪路面敛,提高抓地力辉两词。当然健,这款轮胎价值不菲坟确涩,以探险者高配车型的轮胎尺寸缴:255/50 R20为例楞林磕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元捎绒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的捍熔手,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上撩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴驼糖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及呈磊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企脾倾侣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑该抵艰,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拌观狗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花乒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表届:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出棠掠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲喇棋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm通稻,使得荣威550的车身看起来更加的饱满具,两车的轴距都超过了2700mm盖港,使它们在同级别车型中的优势非常明显守。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计贿贬,略显圆润的车身看起来动感十足森。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感逻词拘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感男孪交,550引擎盖上V字型的线条动感十足勉。C4L大灯的设计相对简单唤齐赤,全系采用了传统的卤素光源吻,而且并没有采用透镜的设计精杭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感揭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜筏楔汇,还有转弯辅助照明功能沙歪兴,保证了夜间的行车安全插。两车都配备了时下流行的日间行车灯拿退位,值得称赞的是侠,550竟然为雾灯也配备了透镜嗜,这一点值得各大汽车厂商学习捅旅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏恨东,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩湿矗洞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感褂棺目,550上扬的腰线勾勒出时尚惕、动感的侧身线条玖泵。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间缄权程。C4L和550都采用了双色的后视镜设计葛燃抛,并搭配LED转向灯轨,视觉效果和安全性兼具庞宠。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有脚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口惶挺阶。   C4L具有无钥匙进入功能棵廉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性疗催,550则采用了常规的一玻控解锁功能版绷天。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格导缴,C4L刀锋式的造型更加犀利加硷,550则更加尖锐合。   两车的尾部造型比较统一疽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果报外蹿,圆润的造型颇显稳重饭临。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过确,这样设计不仅美观咸河烩,而且可以增大后备箱的开口角度票焙棉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯设伤,视觉效果极佳维瑰寿。两车都采用了4点式倒车雷达郊扳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低滤惟,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物啦,使泊车更加安全碾。C4L后尾箱并未设计开启按键担甜膝,只能通过车内控制按键和依感穑控钥匙开启范胁痛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启惜,使用起来非常方便露剿斜。   本文导航砍:"    紧凑级两厢车噬斥赊,如果倒退10年前梧屑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域试。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后划,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型森。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹圣,它于不久前推向市巢健,但其实它在国外早已上市卉。雪佛兰在近期才引入孺砷,相信也有自己考虑肖湍,好在这个时间也不算晚琴,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择杆幂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐喇,相对较低的入手价格逃柒腿、时尚的外观设计以及良好的运动性能辩串匆,都让其成为该细分市场的热销车型侠文。而在紧凑级车型中赐蓖衅,三厢版在兼顾运动的同时坤几宛,实用性相对更高一些兰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念酵滔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇克斯三厢版(以下简称柑簿胂眨克斯)进行深度的比较泥敖,到底谁能从中脱颖而出裳冬,让我们拭目以待鲍套既。    在刚刚结束的2013广州车展上赐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴苛推捕。此外扛博,改ㄎ粒克斯去年北京车展的正式上市搁秤猩,也让这场紧凑级大战更加精彩殊奸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后袱伶能,作为其小弟的马自达3能否一样出色龄哥?肝撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时豆竞,能否从容应对乳耐痪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓温内。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外脆汹畦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上垒戈汤。就在媒体日当天疟布钙,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后骄,经过旁边人的介绍玛呸,惊叹一句雇冯:原来不是一个车翱印!可想而知茬赊,这兄弟俩得有多像腿。    2012北京车展上市的杆晕茫克斯相比前者握蓄姥,已经在市场上打拼了一段时间疽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降驾矾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了盎抗,但是附煨裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位干颅骑,还是毋庸置疑的苇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蓝咸,为了让评价更加客观虚,同时日穿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样吮,我采访了一下身边的同事和朋友病。   同事A梨碉:男诗痪叛,30岁欧垛、已婚纤刨毫、儿子1岁多    我哪个也不要萌沟炭,原因只有一个钨里:都太小颂睛墨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV盎挪,实用!当然这两个车白给肯定要贺汲才。(也对病,老婆孩子热炕头的人馈底,还谈什么运动翔擎,能装下更多的人和东西掣休,才是硬道理)   同事B泌炬牟:男季,老钙⒋洌克斯车主陵,奔三的年龄讽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉瑁克斯答凛府,理由是有优惠屡赦橙、货源足衬、随时买类,听着怎么跟买菜似的田量。   前女友籍染谋:24岁护绍裂,高尔夫6车主处,略带公主病    选马自达3控,原因是好看墙催爽,我再问还有吗沮回溺,答曰扰才:好看拔捶稹!我继续问聪贝娩,跟我急了薄九棠,提问结束孟。   现女友救宠凯:25岁杭,对车没有丝毫兴趣保垂,仅对各类衣服玫、包包坚绿、鞋等物品上心    我选马自达3吧闯,原因是就看这个顺眼嚎,所以就选了苏玛。(明显敷衍了事)   女性朋友苔查煞:24岁灸撤痹,某时尚杂志签约平模稼县,对车有些兴趣掸性哨,但只是停留在表面    我选马自达3那刀,因为好看鹃剿锯,身材我喜欢硕垫,而且红色(主打色截:魂动红)是我的style韩喷,所以我会选她的说统炮袍。(这种中英文混合体翰,外加“什么什么的说”的语法真别扭闲琶,说她好几次煞,不见改)    采访结果显示佃,果然是萝卜青菜彼琶汀、各有所爱驰么,而且给出的理由也是五花八门江达,那么到底这两款车有哪些不同茫朵派,在面对不同的消费群体时膜肛,它们的表现又回怎样棺蕊,废话不多说娠,让我们往下看害誊冬。" "  2013年8月酚确擎,本田CR-V共销售了15393辆抨哺刑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月陵标棺,本田CR-V共销售了18989辆蹬岔酚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月淀,本田CR-V共销售了19510辆浚棵,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月谰雷呻,本田CR-V共销售了19288辆端沤并,全国SUV销售车型排名第二......事实上操雀帘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单赏磁懊,它的优异表现还远不止这些剿,截止2013年11月底讣锚吠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663匡豹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠颧鹅肯。是什么让它成为了国内SUV的明星虱?又是什么让它如此大卖砰?   现款CR-V有2.0L韦说、2.4L两种动力共7款车型母红,售价19.38-26.28万元涧刑诡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型传砷,售价22.98万元)冀。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型乘珊成,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声笔,纵观整个CR-V的家族史孔鹃兜,前两代车型还有些“方盒子""造型爸茂,而从第三代开始槐侗倘,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战奢膏探,坚定不移的走着城市化SUV的路线棘,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大姥订删。   说到第四代CR-V的外形管,也就是现款车型吓坊拍,它的外形并不是能让你一见倾心的主扒,CR-V上市之初诺蓟革,人们对于这样的设计褒贬不一程挫参,甚至有些“不得民心”诽焊姐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话疏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯盘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能菠。氙气大灯匿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上杆探。值得一提的是廊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上家捣功,效果出彩棋。   车身长度比上代车型减少了25毫米缆础屁,离地间隙下降了50毫米川胸,仅剩130毫米烤炔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性陶蝗统,但却令离地间隙接近轿车特闻嫡,轴距则仍然保持在2620毫米淬斡,整体效果比老款显得修长不少琼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因费,在实际驾驶过程中到豢但,提供给你更加宽广的后方视野咎佩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信芜。   现款CR-V提供17华、18两种尺寸共3种轮毂式样录扰弥,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外鲜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂缓绊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面扣,车尾向外凸出比较明显臂里,给人一种臃肿膨胀之感袱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索耿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显急吵年,给人一种臃肿膨胀之感镜腺界,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因咖妒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积贰节,为实用性又添一分新寡士,从之后的销量来说暴深,现款CR-V外形依旧被消费者所接受口,保持着高歌猛进的态势副。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺董阔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鬼青,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙脯、精心廉擅逝。这也是为什么一部轴距仅为2800mm从妮动,排量仅有2.5L匠,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场性。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS评,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它歪担耗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力缆。   第三代雷克萨斯IS奉贿邪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车横,全车线条设计更显张力侧弧,饱满的肌肉感让人过目不忘熄罐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化据。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版吃摔邻,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅刺,丢失了一丝霸气维。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加难,长宽高分别为甸棋搐:4665mm触、1810mm奢娟、1430mm伍酪褂。同时轴距也增加了70mm鹤感,达到了2800mm岔烂锤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言屁凑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言提咖胆,其前后配重分别为53笨半:47冠拾竟。接近前后1透挞:1的配重也体现了其运动本质碗叫廉。   IS车身侧面短小精湛镀闹敞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性凛,显露其灵动的车身姿态渴。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙角敦掣,依旧是纤细栓魏痴、锋利沙,绝不与传统设计相妥协昏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见狼惊凄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎查晃扯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力棋叹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性募。   毫无疑问赶,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力创沸。你可以觉得它设计非常超越祈沃,也可以认为它很有美感妙筹,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动恰失鹿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月烈,石油的消耗量日益增大芬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油抬虫,排放着大量的尾气期尖,制造着日益严重的雾霾天气嫂魏救。汽车尾气的污染缕颈,越来越成为大气污染的重要元凶贫。开发替代清洁能源撇蜗赌,代替排放巨大的内燃机卸淀,越来越成为厄待解决的课题捕昂。现在很多厂家都开发了混合动力车型罐,这项技术基本上成熟了牌癌申,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平铜,也没有成熟的商业模式来进行推广迸,即便很多条件还未具备苹揣慈,即便这样那样的客观限制钳草,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面同甜碴,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一急颅论。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品慧憋悼,叫做启辰e30晨风皋亮橡,这款车还没有上市鹃耐监,很多技术参数还没有公布纬,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据仑耻萎,介绍给大家竞层氏。但即便如此哥泡,这款车还是有据可查薄辜牧,开发平台来自日产聆风电动车寂,外观也和聆风十分相似颊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿岭祥苯,2700mm的轴距和骐达相同挨毛,外观的样子也有几分相似辜。但明显晨风的很多细节显得与众不同纽,前脸没有进气格栅的设计裂扁乓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份吉。而据厂家人员介绍粒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台灿,而是单独开发滩荆皇。   尾灯使用了LED的发光元件纪尽,看起来更加醒目癌涂物,垂直的长条状样子也很有个性狭告韭。但在车尾上蚊守,启辰e30晨风和聆风还是有所不同归困辜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板芦禽乖,用以分担电池组的压力拷惮酣,这在晨风上是没有的仍护停。   本文导航肌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了霓捂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)靶藉骡,照片上看它挺精神巷,设计有传承有创新纹就,硬件配置有增有减孤帅仇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情便潭,没能去测试现场参观参观狙贤定。   命运总能给人惊喜匿眷酞。上周五下班前佳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目权搪腹,领导突然走过来跟我说嚎糯深:“来了个顶配赶牛克斯惧袱揉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”搔豪,周末的小幸福就这样碎了一地铰拷逞,我得跟两台机动车泡在一起诧加。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝瓷,坦白说现在我对它俩都“不来电”钎标涤。这样也好孝槐,好歹保持个立场中立对吧锌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满刹妊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待叙髓砍,比如为什么海外有独立后悬架扛?国内全是非独立后悬架鞘?其实道理不复杂龋灭翅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响寒,既然如此羔到,那就遵照做生意的基本法则来做曙闺暇,降低成本辟,攫取利润涝,无可厚非市。我相信如果改悬架车就没人买唯澜,那他们肯定不改棺仇渭。   福特比较谨慎卵虚,善于跟消费者打成一片地湿洞,挣钱不忘树口碑袒昧斤,好口碑又促进高销量钦纺祷,顺利打造良性循环圈疲歪。尽管它也有这样那样的问题扯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买磕,值得大众好好学学氯。话说回来场墓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路性。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇<荆克斯澈揣,是各自家里的明星产品科壬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖胺锨茸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限旅。把这两个重量级选手放一起订,能擦出什么样的火花来涣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利驶惹,似乎这样能出一口恶气诞辑。不过我得劝各位一句概深蹿:百花齐放很重要梢镣,一枝独秀最糟糕鹊喜始。   ●外观   扯半天总算进入正题搁,这个阳光明媚的周末入,没有雾霾的打扰聊房,我把两台车放在一起拍了套合影馁。看看它们蓝欢还,一个是18.29万的顶配版高尔夫7挡屑挖,一个是16.29万的顶配版两厢赶夤伲克斯肌。要说家族式设计类惠,大众当然领先其他厂家构,旗下几乎所有产品都穿着统一制服然孟时,福特的动作稍晚一些尸,效果不赖善萝黄。   所以当高尔夫7和该垢耗祝克斯站在一起的时候平颅肝,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蟹甭。谁好看我不说勉拘箱,大家都有自己的喜好苇史矢。两款车前大灯组内容丰富菠级糕,氙灯涟宪、日间行车灯帕、大灯清洗替上始、雾灯一个不少剃迪斧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有稍介蜗,而傅嗝克斯的则要花6千块买选装包僚,朋友们模箔,要享受还是得多消费啊厂品钱。   车轮部分有看头骇际。柑埃克斯胎宽215mm煞,米其林博悦轮胎喷年位,轮毂造型带感票考,给个好评些伴,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款绞。高尔夫7胎宽205mm很,似乎缺乏顶配车型应有的气势绷奖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧逢桂。   车尾设计各有出彩的地方该际,高尔夫7的单边双出排气颇有气势惩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭梢肺,LED尾灯是个加分项窍缮,感燮罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蔡锯掀。左边那台风格沉稳一些谷挫,右边的青春气息扑面笔递勺,你喜欢哪个钦叙题?" "  “牺牲一定的车身刚性跨娠拿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车妥捆箍,最初它的出现只是改写了常规车型的结构剖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”处。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后燎牵玛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面慕炒。就在上月家,奥迪再次引入了其Cabriolet版本散脑颇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版吵,至于奔驰C63 AMG合,目前还缺少这一车型浚。   由于是RS5 Coupe的系列车型孟害,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致携粹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾碴拷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事牢忿苏,毕竟除了性能之外播,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的刹淀犯。   延伸阅读 羌试谩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案琶妓歌,其中包含对车漆颜色刊、内饰颜色以及电子功能等自主选择疽脚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的扁沪青,所以在配置解读方面棵,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注赁坞,并将官方价格告知大家靛迹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上习翱,软顶敞篷采用电动开启畔咯,时间上需要15秒即可瞄灭妒,而将再次闭合需要17秒谈,其开闭结构为多连杆双片式泊,这也大大缩短了开闭时间犯鞘蹦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消寿鲸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷非廷,为了不过分降低运动性桨徘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼材鹊酞。排气方面也是RS5的一大特色桃,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管季匙,在Auto模式下左右分置排气各打开1个奸怕项,而在Dynamic模式下会全部打开蛊。   本文导航烂虹钨:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线鞠鲁,或许大家已经是心里多数蠕顿扯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型溅栋,定位于新兴的小型SUV市场嫩功。众所周知纽埃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“激袒,长安铃木选择在这一细分市场发力嘘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的茬裸能。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嘲半免,通过对比分析梁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力烙。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市坏伴甘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元麓,搭载1.6L发动机氢,匹配五速手动和CVT变速箱川们,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L氏殴豢、2.0L两个排量六款车型乃龚标,同样匹配五速手动和CVT变速箱警标坡,售价区间12.88-21.88万元肮谩郡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观小:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面廓疵,通过下表的数据显示得知糠,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手高,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX胺旅虐,相比逍客睡、昂克拉等车型同样处于劣势爸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起矮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹访,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因事持,还有与车身不同色的黑色包围陪寺、车顶行李架缎,短小结实的车尾捐挨,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蔼拷。车身颜色选择上么劫辩,S.CROSS锋驭提供了极光绿莆、皓月白斜量滴、星辰银勾、丹霞红尉祟钮、银河蓝和晶岩灰六种颜色即亥警。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同衬圃鹅,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计缎赶,雾灯檄谐、下保险杠也经过了重新设计拭煎床,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格哪肋。车身颜色选择上贬醋,劲炫ASX提供了珍珠黑巫、极地白兄屑、翠鸟蓝集、酷银坤嗜炒、钛灰五种颜色绵穿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面胁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯绅,前后雾灯啸,并配备大灯清洗功能断蹬,外后视镜集成LED转向灯;同样雀稀勒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯淮,带水平调节和自动清洗功能晶舱,其外后视镜没有集成转向灯平。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂嗽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂娜示,而两驱车型则为银色的16寸轮毂剔,二者均为铝合金材质溪惭蹬。所有车型均配备优科豪马轮胎牟乘。值得一提的是夕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎埂抹,这在同级别中比较少见四慧辅。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型图烹乓,根据车型的不同尺寸有所区别狸无洛,低配喜逃:215/65 R16管谎备,高配存泛:215/60 R17垄苦普,轮胎同样使用的是优科豪马参溉砷,同样配备全尺寸备胎懈,两车在这方面都表现得很厚道碧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蚂俊浆,第七代车型鲁刷汹。其指导价12.19-14.49万填,这是配备1.6L引擎的价位诲层瞪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品湿驴,账面要准备好14.09-18.29万砍唱某。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车美伎没,当然举媚夹,身为第七代的它烽擅号,在冲击属于自己的又一串“第一”凑堂。但我们相信呸,短板才真正决定高度收诲胎。   全新高尔夫的德国总设计师说酶我,它的设计主导思想为“简单既经典”骚肠耸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分帛:中网与大灯的相对位置律昂、拓宽出车身有力的轮拱港梆谎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拿,这台在中国拥有极高人气的两厢车惕,一露面坑,就好评如潮搜搂共。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解耸鲍垂,但还是要将6/7重提祭饶夕,除了外观上的差异缮寇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拓境,比第六代车型要长56mm赤筏窘。而整体车身比例上偷佰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然苹扑势,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm间泛船,轴距增加59mm嫉椿犯,从而提升至2637mm磕奖损。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计俱揣,但新样式的内部构造也足够炫倡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置靛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念鞘如。高隔音性的特殊树脂层恼烈藉,形成3层薄膜结构吗苏讣。它拥有很强的抵制振动物理性能孝费。   直接跳过撩人性感的腰线性娟咸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型孟。相比海外的双L型环玩,或许辨识度更强一些操怯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的绅,但高7的不一样苔巾。细心的你会发现淑膊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时第顾,才会主动启动厕喝,并且拥有厂商宣称的132°广角强翁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格翁,天平再次偏向了驾驶者一侧僵观。整体内饰上吵,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是讹位:放弃中庸的设计理念室,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派牡铣耐。不规则的T型区庐褂、活泼的金属线条点缀腻缕,让全新高尔夫大变身酥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没拳朗,它能够让你感觉非常新鲜弓。   坐进高7内空钩憨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗抢,比普通天窗大了30%割踞傻。而外掀的开启方式有点奇怪连,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别路俊较,同时还为内部提供更多头部空间搏酷。   大众车型的人机工程向来让人放心炬,这个角度的方向盘苛类哩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦两滥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型彪徐涵,或许来个拨片更有型吧阮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症呕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度骸。   本文导航咎漆硅:" "  在国内的SUV市撑焱,10万元以上区间基本是合资品牌的天下比蛇激,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击骡溅醒,正因如此防,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市稍篮铺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蛊回,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鸿欧。   说到大空间酣潜宛、七座设计扳、配置丰富的SUV诫,北京现代全新胜达是其中的表表者孔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求寒金山,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蹋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变急棱位。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绍,下面我们将对这两款车型进行对比分析革。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观紊骚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向岗摹,设计上中规中矩挖瞬瞬,采用了哈弗新的家族式设计元素容,这一风格将在整个哈弗系列上普及前,代表性的设计元素有渡傲:大尺寸U型前格栅崇累却,粗壮的镀铬横条格栅空汕博,时下流行的“X”型前脸乒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蛇赡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的潍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的歌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时称,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钝雇故,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅菜鹃煽,再辅以造型锋利的大灯灯组杀都,极富视觉冲击力锭郡遍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话粉恼,现代品牌的确更加具有超前思维意识九侣。" "  如果提起讴歌品牌订短拒,大家一定会想到MDX这款车鄙蒲,究其原因泊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型熔还。当然也同时作为讴歌的旗舰车型兄,拥有讴歌最顶端的先进技术疗疥。在2013年娩诗宝,讴歌上市发布的新车相比以往和,算是非常密集的钡娟。即将岁末沧技铃,讴歌的新款MDX也开始上市销售核沽。作为新款皋,MDX的售价降低了贾擂巷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注惰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失潭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器翰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术兼亮,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮统。使弯道驾驶更加轻松太,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上监,增加了AHA敏捷操控辅助系统 茎逛,在车辆制动时凉,通过制动延长扭矩矢量分配磺,提升转向的循迹性 家纯叼,这在之前的讴歌车型上是没有的妊,包括RLX烁炒蒂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙淇獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机星嫉汀,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由噬巫暮。但我们看到俺酣,在讴歌品牌乃至本田车型上炉凛,自然吸气发动机依旧占据主流艰敛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法施,在新款MDX上使用的3.5L发动机潘,带有VCM可变缸技术诉尽卡,在不同的动力需求下电泞限,发动机自动切换工作缸数漂桃,用来节省燃料两笑戌,提高燃油经济性悔窘肆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上娶报,使用了全LED大灯癸辞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法隘据,不止在新款MDX上出现袱饶,旗舰轿车RLX上同样具备筒。但和MDX相比卯,RLX的前大灯内部结构稍有不同取。而MDX的这种全LED大灯葛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平厦氢败,但据了解讴歌正在向这个方向研发方萌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务铣溪,其中大致包括救援棺常尚、定位块笆蝗、导航检索等常用功能娘涛泪。但值得一提的是迟,讴歌的这套系统在整车质保期内浆拾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的媳般。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上壁鼓扫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置泊促蜕,通过车头希补惋、车侧唾鞠丰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式咖警。对于前方障碍讹倡宫、侧方停车饲枪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用娘导。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助褂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面舍朗太,MDX采用了59%的高强度材料府洪,热冲成型一体式门环等途径讨浅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料毙史。   本文导航滦聪:" "  在新一代天籁发布之后喊秤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字楔。二三十年前撮殊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越普帛寸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车豹典宠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前陌。而谈起这两款车对劫,目前多数人对它们的理解是乒图:把普通版天籁和君威的车身轴距加长替架霜,配置增高访撇蓝,便成了公爵和君越陷夸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸却匣竿、动力和配置等等寡火络,却有着极具诱惑力的价格率纱蠕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘栋变,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额扔五,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力探锌骆。可它们究竟有没有这样的实力钝事磐?两者比拼锹,谁又能更胜一筹翔辞缚?本文即将为您揭晓沮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型吾钨哇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型参,售价区间为23.59-36.99万元刹落。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版浦谢,两车售价分别为29.98万和29.99万笔,价格非常接近起,比较有对比价值喷馈椿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显硼达,主要是雾灯纬捎耐、轮圈等几处细节可以加以区分须空,尤其是中网变得更精致橙磕,车头更显大气沸救。但也就是这些细节的变化椭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动肃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿欣复豢。   大灯方面葡飘熊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能苦,不同之处在于避,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)杀使。   车身尺寸方面截干,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)论情,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)苟户郝,君越的长度同样超过了5000mm伦捂酗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本连螺。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面防,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过驹,并没有追求锐利帘匈咎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅罗迫巷,腰线设计是其外观中的一大亮点仿蛔僵,并非大多车型采用的一条笔直线条祷受,而是在B柱之后便缓缓下沉桂前腐,在后排车门上形成一条折线栏傲副。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蔷殴,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士舍九。   尾部来看洗贪,公爵与标准版天籁造型基本一致苍人腺,尾灯造型也还是一如既往地犀利狙弥殊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合魏年泉,为整个尾部增加不少活力陀塘峨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合群蔫猾,使其整体感更强副驶输。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蹭分苍,轮胎方面探畔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎宠蒙需,更为霸气对群巧。   ● 外观小结典韩: 两车均采用年轻化设计贰,稳重气派;车长均超过5米疾告,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蔚芭溺,君越表现更为抢眼倾驳。另外为夕,从个人角度来看忻,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计额,相比之下它的造型更加简洁疤访女、规整吉眠瞧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识海膜勒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽缺拓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发牡然显,足以呼唤出你全部驾驶激情唯谁。你可以视它为野兽惜,但我更愿意称它为内敛狂徒辑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎硅沧勘。它是驾驶利器床席,也是很多人心中的梦想之车牛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG跺廷为。   既然说道奔驰AMG悸沮布,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义晚脐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样阔拳啸,都代表了其品牌车辆高性能版酬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款臀怜沤,这些车在发动机配置调教桅,底盘调教哇夏,外形和内部设计上都远远超越原厂车腔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型帕良犀,它的长宽高分别为4707mm坟、1795mm和1391mm想,轴距为2765mm驴。参见下表可以直观的发现埔全,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的茅互,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势破。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面怂藏竟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同漓。但细看之下某难,还是能明显看出差别诺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位残沥。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降娶,流畅迷人更具轿跑风范拐。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少凰吵。   除此以外哇肋钨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次戮惮魏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭菊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂胃释巩,前轮尺寸为235/40 R18蔽,后轮尺寸为255/35 R18扑敛革。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力芹坪,以获得更快的加速度恍笑鞘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果兑。   车尾是C63最为霸气的地方纫伍,四出排气管宣誓着其运动特性啊叮嘛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一柔措。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力娄,从而提高车辆的稳定性冒排。" "  11月12日反磁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市党。无论在平台还是动力上堪,这款车都与标轴3系基本相同匹。动力上暇恢斑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上肖撮搞,依然分成风尚储、豪华和运动3个不同设计套装畦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式潮品。无论怎么看裸酮,4系都很像一款双门版的3系肉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢迪擅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系涣呕洞。   虽然名字是4系梨美口,但如果只看前脸艰汲惨,恐怕一眼很难分3/4系路。不过仔细观察细节的话钱怯让,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同汹盾巳。比如更大的开眼角设计谈弟思,更修长的双肾格栅史健惟,还有明显不同的下进气口设计风格奢。当然羔,了解宝马车型的消费者都知道交,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置闺陇。此外联刷肖,前脸还针对空气动力学进行了优化考括。 【左聪:豪华设计套装(选配)/右迹洞反:风尚设计套装】   侧面造型上本,4系明显比3系舒畅很多嫉杉米,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条醒铜,更修长的车门对此也贡献颇多免。不过轮胎规格和3系完全相同贩殊,似乎很难体现出这款车有多么运动浅究。另外暗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了付糜,和前脸的进气口配合绘,共同为刹车系统散热犀。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多嗽谷獭,不仅装饰性强漆,看上去也更凶狠粳现。   尾部设计上谩南喉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素钠热。猛地一看依然很3系饯骨傻,但饱满的线条体现了4系的不同佰朵。尾部虽然整体很“壮观”汀阿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气砂韦佳,别有一番风味轿。另外稍蒜泰,根据套装不同父,排气管也分为单边双出和两侧双出两种晒嚎弥,实拍的运动设计套装为两侧双出坝纫灌,个人认为设计还可以更精致一些佰绦。   车辆提供戳娄毛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址颊券梆:北京市海淀区闵庄路19号   电话嫡:(010) 5872 8888   本文导航沫砂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道洛悍灵,自日产逍客2007年在英国上市以来桓怜膘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来溯嫁。各汽车生产商自然毫不示弱奔券魏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹凡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年诵,公司就对其外观和动力均作出了革新阿林。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司秽炉凳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V虏。这款车售价要高于ix35芹队,标配版的售价与高配版的ix35相当虽却。较高的售价并不会对消费者影响太大茸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力锭幂。 ? 现代ix35   除此之外魄匿踞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型椽芭。完美的驾驶体验信菏埂,充足的动力表现晚,日常的实用性以及低廉的养车成本酸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战瓤睡屑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面琶。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间俯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些脾够。CR-V的后备箱打开的角度要更大冗磊骡,后车门打开的位置更高星括居,加上方便的一键式折叠后排座椅刀,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜郡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的汝稼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的芦挞犯。ix35的后备箱地板离地面更近晶岭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间阔股拾。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5佛朗,他们要对此多付1,700英镑叔。其余两款车的四驱版坦登老:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)镶殊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)睬权使。   从标配版本来对比三款车接睬,ix35要优于其他两款潞。SE版就提供了后排加热座椅灭撵垛,方便商务人士乘用韧修。高配中更是有导航蹋陪,蓝牙琉,真皮座椅伐蹈鲜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能獭僵。ix35的一些配件选搭也是十分优惠建耪算,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑访。   综上所述继说,我们推选出这三款车的排名分别是寝饭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的燎,但是它的驾驶乐趣却是最大的幸韦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码缺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足罗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度轰撵垦。低的污染物排放阶,强劲的动力表现妈矢,新引擎的装配让该车重获新生跨顺裸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问编俱,改版的ix35依旧是让人满意的家用车咎。不光是低廉的售价茎,标配版的实用和保修期的延长寄秃曹,让该车十分吸引人湃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放沸括护,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间冲酣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碱庙,未经环球网Huanqiu.com书面授权寂,严禁转载免胜稗,违者将被追究法律责任聊率。责任编辑描:李敏" "  在国内够啤,提及福特这个品牌菩垛晌,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖耍克斯和嘉年华獭弧承,但福特的精髓决不仅限于此狗睹。在美国谦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军希掂。近些年来涂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围厂第描,先后投下了旗下多款SUV车型钩凡,其中包括翼博艘固围、翼虎天、锐界以及今天的主角探险者幌。作为美国销量连续15年冠军的探险者偷范,它在中国的土地上能否再续佳绩劲拦怂?带着这个问题项,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙伯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯唷,也是其第五代车型森撤侧。在今天看来垒落,福特探险者圆润饱满蜂差反,又不乏美国车标志性的肌肉线条河惟护,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求混妨太。但早在1990年访霞深,第一代探险者刚推出的时候鞘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多波瞬高。   随着时间的推移剑怀黎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变饺,与其说是改变艰,倒不如说是更加顺应潮流蜗耻坝。早先的皮卡底盘不见了踪迹盾朽褂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂恢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)散。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢钵搭揣?结合同价位车型做个比较不难发现导外,探险者论尺寸绝对傲视同级沉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV季靶镭,“尺寸”无疑是其最大卖点倘目坦。它的车身长脱碧、宽深悼揽、高分别为5006mm簧粹、2005mm和1743mm侗,轴距为2860mm巾亨堤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV深,即便是与奥迪Q7的对比中态髓锌,探险者在某些环节也不占下风私匙赤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外诽耪,探险者的最小离地距离为193mm习浪错,接近角和离去角也并不大撮,仅有21.7°和21.4°胃焚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的串慰。" "  引言颊督仓: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点妈头,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新合,其采用了全新MQB(横置乃郧鼙ぃ块化)平台生产狈范,不仅在外观姥、内饰方面有着明显的变化糜拱,更低的生产成本思、更轻的车身也使其有着较大的优势壕铆砂。此外衰,作为其老对手的福特阜壤槌剑克斯当然也有着较强的实力偷爸办,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评鼎。今天钦,我们就来为大家对比一下炼,看看这两款车型谁的实力会更强从。 外观卤陈逃:低调内敛大众风对比时尚张扬傅Ч搴模克斯   两车在外观方面虽然同为动感讣体,但在设计风格上却有着截然不同的一面储,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上笺疆啸。而干辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息惩。   车身尺寸方面笺厂嘿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进惧,长度与宽度分别增加了56mm与13mm洛捻,轴距也增加了59mm套,整体看上去更长更宽更矮夺茨弹。但其主要竞争对手附患。克斯的整体尺寸依然有着较大优势诗睫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅弹、强壮寸是吉、凶猛芯窝列,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象疽。试驾被安排在了蒙特卡洛韦紊焊,我们被热烈的目光追随了一道暮剿染,同样赤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路趴。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起潘坎忿,它的对手就已经锁定了抽套,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标澜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜母灭,他们选车就两点啊,第一样子帅祈,第二性能足够强大患。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力般。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车仟豌。恰恰如此患疼乳,它看起来很漂亮枫,尤其是车身各个部位的比例与线条趁创残,挑逗着所有人的视觉神经煞胚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野沫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口念,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实涣,而且更杀气感更强豁。怠速时慢慢靠近倒,它的躯体在微微颤抖孤碉燎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤誓搬。   细节方面奥迪从不偷懒冻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记酶,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾噬陷边,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞览泰炼。在我看来叹担去,这样的视觉效果已经足够征服所有人溃,如果你觉得不够醒目牡,还可以选择将卡钳漆成红色鬼靶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部认,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体佳暑,120km/h时自动升起呐,此时的样子最为动人岗钱,速度降低至80km/h后便会自动收回帮虫。   进入驾驶室并不费力刮唤桅,内饰与A7或者S7基本格调一致犁,简洁朴实念迹滩,中控台区域保持原有基调飞爸,有人说它沉稳算帛隶,另一些人说运动虱激,在我看来这就是奥迪的风格灵粒,可以满足很多人的口味轿,一切气氛都显得那么熟悉衡厕骚。   车内有两处亮点让我记忆犹新胺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分剔鹊炼,坐上去的感觉也足够舒服楷翠辑。不足之处在于它的调节方式太过简单妮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑截厢棘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能肮体。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蜜,手感与大小都很出众盲仍,令人爱不释手蕊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进吩恃敬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望耗幻括。也许这就是奥迪设计师花心思的地方桑颅揪,善于抓住驾驶者的心帝碎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分扁性。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化极,两厢版掀背车开始越发备受关注诺陋,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型卡,强劲的运动性能也是非常重要的指标卯诗骆。就在本月初传愧醇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求狸废鬼,除了朗行运动版之外申矫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能喷聊。接下来慷跨,我们将两车放到一起倒仆,来看看其空间和性能环节的表现如何佳芥茧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是梳兼,如今的情况则正好相反镀,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元仍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元柏,两车的售价还是非常值得人期待寺齐扫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版苇骨辛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了黑盖淬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计份怠箔,前脸没有任何改变偶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素推亩,但给人的印象要更加动感佰潘。   车身尺寸方面围,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米炊蝎,各项数据都要比朗行运动版更大一些坪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少荤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎芥惧瓮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适势,比较适合家庭日常使用褐烂兽。轮毂造型与三厢版没有区别潮妻。在发布会上裸叫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎俏行,相比科鲁兹掀背车不够运动碳醇魂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条谁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑哦,线条更加自然吭较、流畅瑰道柒。两车的车身腰线笔直且显眼沤鞍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉衬搁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影非谭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿帝边,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果谢宛废。同时铝纪蔑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能夏。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源壳轰,点亮后的视觉效果非常不错忌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰处图喀。整体风格也是保留了三厢版的造型观匈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出倍领,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型怖诚。2008年姐胁,丰田Yaris进入中国市撤痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相仍揽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数狸盒贩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车解搔悸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号啦,想必原因大家都很清楚氛供,致炫在各个方面都已下足功夫操,为的就是再续辉煌搔叉。   致炫外观灵动时尚晃,带着一些年轻的运动气息谴干骚,车长为4115mm辖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm崔,比老款低50mm;轴距为2550mm侩,比老款长90mm缕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了湘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”马公,这样的设计更有利于致炫的散热羔袭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱特白。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利付尾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气及姜驾。   " "  在这一两年中宝抢保,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”汗肪距,究其原因糠翱绦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有轻坞疙。另一方面菲歉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高案屑。代表着大众在中低端产品中的最高水平算。如今县封,高尔夫7也渐渐走进人们的视野皮。带来的改变很多崔,由MQB平台带来的更多越级配置凑刷,外观内饰的革新萍,动力总成的变化狗,当然还有后悬架的改变法。能否继续神车称号绦,笔者觉得块史惟,可能性极大秘嘲。   ●从固定平台向呐陆В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男ぃ块化平台的车型摔,之后伍佛好,从这个平台开始娠卷顿,还会有奥迪A3等车型陆续引入赐苹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓冉盛。但从高尔夫7开始患去扔,这种概念将发生改变盒逞。MQB谋龋块化平台生产请,让高尔夫7拥有很多延展性的传承棋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蹲峰委,后面我们会详细说到超。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车鸡,必然是一台有传承有积淀的车型颇。经过几十年的发展和变革晨奢诚,没有被历史淘汰遣,却总能获得新生和换代还。我想符合这种条件的车型真的不多甸五成。甲壳虫也好探枚,卡罗拉也好贫乃,都算在其中率。高尔夫更是其中不可或缺的一款佳拳,从第一代发展到第七代妨克耽,我们发现舌,很多经典的设计元素没有消失督罕颓,而是作为经典传承下来淑,但技术却在与时俱进的发展杠。直至现在稿辖,高尔夫7的出现饭诺,能够看到曾经的影子镁桥,也能够看到未来的趋势昆庇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了勿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿吼阮厦,今天在紧凑型车上也上演编壤,只能说明欧峡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视嘎晃,也从侧面看出娥,这一级别的竞争是多么激烈汰奴蹋,高尔夫7的轴距加长了59mm嘿磋脸,反应在车身上赶借届,加长了56mm唱。这让我们看到蒙,高尔夫7并不是一味的加长技,更兼顾着车身的整体设计碗,以及操控能力的全局设计栓碉伺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了乃嗡,争议很大堤排,但貌似并没有像新速腾上市时那样附疗,引起大家的太多反感弓希。或许一汽大众的这场策略大变集,已经让消费者黯然神伤了瀑。大家也都知道碳趁摊,这是没办法改变的事暇,想要四轮独立悬架认,会有性能版车型作为选择浆财,要是纯家用骂,就只能接受这个现实臣狗事。   本文导航农:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV垫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6苯岸,这仿佛已经成为了一种定律敖岭肠。话说回来抚承茄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手体菠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望踞譬夕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计南轻嫌、做工荡戊级、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼惠秽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位毒饰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解婚警戎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型安,为更直观的进行两车的对比分析搽纹赋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车驶协,需预定等车时间较长唾秦,主推1.5T车型)作为参考对象池幌。备注态劣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版绍菜努。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高变踌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看瓤钮,瑞虎5和哈弗H6各有所长聚你剔,瑞虎5车身更宽插烂孙、更高和患,而哈弗H6车身长度藏、轴距更长航。另外这两款车的外观设计原创度较高设霜兄,没有明显的抄袭痕迹膏拔柏,且能够符合大部分人的审美观白烦,足以体现出设计团队的用心程度村硕隙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点十窘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应距骄,意在塑造最新的家族风格谦,整体呈现出大气翁莲、时尚的感觉诧多。瑞虎5提供了6种车身颜色选择构柔,包括徽墨黑隘澳协、烈焰红佬似、赤金棕苦霓疟、暗夜灰未铺、皓月白和丝缎银纹亲绕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气每,其更侧重于简约篓膳汝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可坤。车身颜色方面篇龚刮,哈弗H6提供有经典黑瞧罗顶、雅致银骄、简约白苍溯、中国红曹抨、风尚蓝颁、摩登灰陀换携、醇魅红赋米、睿智棕共8种车身颜色祟。   前脸部分加,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果灰。瑞虎5前脸层次感较强信腑,大灯巧妙地与中网衔接拍,而下进气口被分为了两部分稳衡,下部与底部合适护板相连接焕傅竞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和夏料漠,没有太多浮夸的设计铣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识椭抢萝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“世旧,但绝对属于耐看型垫连,整体间流露着SUV标准的稳重气息舱石。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富炒玫塑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长痕,车身侧面给人以更修长的感觉钮坍棵。另外瑰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条浩盎,车顶均配有行李架冈。   同样的豢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感贫簇吓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面裁递泪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方徒,厚重的保险杠更具力量感幸鼎轻。   灯光配置上肯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强齿党免,内部灯组布置较为新颖邯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注泵矮郊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩俺,常见的柳叶状大灯造型抄蕉舰,常规的灯组布局队,带有透镜的卤素光源大灯够祷,提供水平调节功能戏磕冗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源笨撕,看上去更为醒目和美观洞襄脑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源楔恫斥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应湃荚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后很丢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇硼贬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拔,同时越久的期待会带来一个重大问题熬,那就是新产品如果不能做到完美磐接士,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时酵,两条定论由中国媒体陆续传开揪,首先它的相貌不错赐恢乏,其次来到中国的时间也不会太长了肺体古。一个月前槽舶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁肛,为何这么说幌涸飞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好绷,通过细节上的修改省七,使雅阁更贴地气睹疚沃。   设计师在中国进行了大量调研工作孰诽咆,最终他们得知了国人的喜好损侮彤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计稗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁疲桅缺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外览恼谦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手绵菊瓜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中叼稼。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表剂郊逝:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈受懂抽,在如今大行其道的“加长风”面前悉耍,本田倒是走了一回不寻常路逼冀琉,这也是让很多人吃惊的一件事隶犊囊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响详。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道八,究其原因我想和C柱造型瓤伪壤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关玲丛好。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鸽,先是放弃了老款斧头型的轮廓任褂,其次将双出分置排气融入到了包围中碘陕搭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚夹么陪、动感靠拢匆遍。   本文导航宽辜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座奥胆吼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者乃快衅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列理贩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事苏醋厂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩菠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜笺览。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳板墟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病棱警凌。相比之下箩外提,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉尚湃荷。总之这个价位的车型厦柬全,只要设计不太出圈消费者都能接受瞄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挂乖苟,即便轴距也仅有20mm的差距墒豪匹,如果无聊到一定要分出个胜负的话亨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势理,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上垂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方佛,在这方面长安CS75表现得尤为突出奶婆。顶部的灯眉家撕燃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型龋色歪,虽说还是带着几分模仿的味道抬添,但却并不令人厌恶篓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型晒赐,不过它的优势在于自动大灯功能虹惦,这是我们在CS75上未曾找到的配置百欧鸵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化娃协,都是标准的SUV设计鸥烙料,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似善,不过值得注意的是膜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钎芥盟,上下车时可以避免蹭脏裤子褐,这一点要比哈弗H6显得人性化嫂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拔泵戚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17姓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等飘疲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话称枫,那也将成为它的一个优势路逆枪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异罐轮才,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平牌拭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坝。两种风格说不上谁好谁坏匿漓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫槽、更时尚的选择联嗽币。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座山,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者介棵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酵赴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩疼崩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜噶爆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别低,其中哈弗H6的风格偏向沉稳旁融,中庸的设计让人挑不出什么大毛病解暮。相比之下抖退,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计煤搅噶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉郊汞署。总之这个价位的车型扰,只要设计不太出圈消费者都能接受憋退腿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钞渴访,即便轴距也仅有20mm的差距揭,如果无聊到一定要分出个胜负的话欧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势次蛊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上眯妊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方愁桨铂,在这方面长安CS75表现得尤为突出凑细。顶部的灯眉罢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型港天,虽说还是带着几分模仿的味道漏感解,但却并不令人厌恶垫缉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型揽剿池,不过它的优势在于自动大灯功能空琼,这是我们在CS75上未曾找到的配置缺惩纤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化皖富添,都是标准的SUV设计纱澳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似立,不过值得注意的是脐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙眠陇颇,上下车时可以避免蹭脏裤子俯,这一点要比哈弗H6显得人性化跺僻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎畔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17闹戒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等弛森当,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话枯户纤,那也将成为它的一个优势钠底。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异淀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平椿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些芦。两种风格说不上谁好谁坏肮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫琉、更时尚的选择垂靛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型混胜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人撂,埃隆·马斯克就是一个奇人匠蓝,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克吠趣?下文简称“埃隆”)彭。远隔重洋来到时差16小时的加州孤茨,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展搔浦挥,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S帽岛彼,一款名不见经传肚,却突然颠覆世界的豪华电动跑车兔。在短短的5天内纠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试瓦。 ●曾经的TESLA姐懦:短暂辉煌的Roadster   2003年舰蓝灯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司信慨,并亲自担任总设计师的时候类舞捷,他为公司取名“TESLA”畴卵雹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家寇顺檀、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)翘伺。而在十年前势,绝大多数人也认为埃隆真的疯了吭吼窗,因为在此之前儒悲,没有任何纯电动汽车成功过咎。   不过很快很蓉簿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看厂舵,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳俄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差康艾、续航里程短的传统印象吩。只是裙,那时的Roadster真的很糙恍敛搓,很贵粉涛,很没吸引力快秒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者废茅。   于是先,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”估肋舷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市络却,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁小,已濒临破产……”港。   不过碍拷锰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样卉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在请估扰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际吾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国斯楞巢。仅从2012年6月车辆发售空捎,到2012年9月这短短一个季度内挽任,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S馆狮存,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元龄,并且公司还获得了美国政府的政策支持盎筹。   ● 简约外形流畅饱满颂胳两,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瑰?一个能够打动人心的外观设计弊氓拆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要谜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维适癌炉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔握魄壁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物篓,曾经或现在都是企业中的绝对领导者糕旦乾。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院琶恳拜,是一位年轻的美国本土设计师溺绕,曾经在大众汽车担任过助理设计师纤嫩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计固坟稼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前漂菏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师聘侯,马自达旗下的Furai跨、Ryuga狄奴邵、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下醋邻锋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker盘熊虾,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车刷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)浪豁。初次见到TESLAMODEL S的时候煽讥捐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系干寸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此梧添,难道这两款车之间也曾有交集顽?   多方查阅资料后才明白赁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的膳麓屋,不过后来TESLA对其提起了诉讼普须,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作葡拎,还盗取了其电动车制造技术就理老。于是紧接着仕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品腔,并最终完成了MODEL S的设计工作蹭督。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鸵亮歪,轴距则为2959mm充。仅从数据来看狗林,MODEL S已经算得上中大型车的级别溅,差不多和奥迪A6L眉、宝马5系Li等近似笔颊,只是车身更宽大也更低矮一些伶捕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论靛。   整个MODEL S的车身上伯解,相比许多人和我一样查,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计际,椭圆形前格栅造型太另类了漆半,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴嫁蓟漆,但是这也成为了MODEL S的标志涉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志麻,所谓的家族式前脸沸豌技。   你或许会认为没有前置发动机的存在苛偷,和绝大多数的电动车一样厕端堆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了茨畏慑,那就大错特错了顾卜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的恭,动力系统和电池组驶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里链辖,就和传统的内燃机汽车一样拼楷抛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温樊咕疚。   细长条的大灯造型很酷瓶,氙气大灯叫蠕、LED日间行车灯都是标配排瑟,和其他车型类似捐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯开茸荤、LED雾灯以及示宽灯敢。只是在功能性上MODEL S实在很单调刷我纹,同价位产品上应有的大灯清洗琳瞧括、自适应功能等一概奉欠搞清抹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立伺墒,4年的时间幕,经过诸多顶尖设计师的打造梯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发甜狗,再到上海车展的国内亮相递签,今年广州车展终于正式上市崔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口硷琉邯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休埂交顾,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中库,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩尺垃屎,这是中国自主品牌获得的第一个五星妨搂裴。观致3四项总分达到了惊人的340分吴镶龋,这在整个2013年度排到了第一位垛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样不库,接下来为大家解开谜团还诬当。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3申藕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念脱蔬,观致3的外观线条十分简洁囱酱碗,但又不失从容优雅旁集,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉纱,毕竟它的设计总监曾是大众高管钠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了葡染。   前脸看上去相当的饱满圆润婪惠,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅橡壳,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成两,而“Q”也是观致汽车的首个字母笨匡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信泻,当然您也可以把它当成是城墙式的设计钱劫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切瓢拈捕,这话虽然有点绝对拆嘶,但却不无道理俯稀,在说服消费者购买自己车型的时候筒殿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的刚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由浮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型刮,随着时间的推移恢酵,两各品牌已经深入人心蝗纬韶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台背,相近的售价偿、同级别的定位嚼泌,看看哪款表现更有诚意跨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台钠,造型圆润符合多数人的审美教,第一眼算得上成功期陶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识盯,细节处理更为立体很显档次碴捻。写意的腰线视觉效果哦也十分不错彪酿僧。爱丽舍原创度极高烫据南,很难找到其他车的影子铣镀。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍私蔚梧,只不过虽然车身进行了拉长啸扔非,但看上去依然是一副小型车的架势建攘怂,气势上略输给爱丽舍橡。外观设计确实见仁见智敞群嗜,有人喜欢圆润稳重将鸡,有人喜欢直线条的简洁利落吞,嗯好吧仓阑惕,各花入各眼焕息。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现沦席电,新桑塔纳除了车身稍长之外廓孙糯,轴距洞拱、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势论。但整体上两者都属于造型协调的类型芦诉茎。   内饰部分稻丢孩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色擅府。配置细节设计窍帕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计假颗,比如位于方向盘后边的多功能按键涉混谩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式群,则显得没有可挑剔的地方么,只是限于成本蔡呈,用料表现一般山活汲。" "  谁都没有料到短短几年沁,SUV会如此火爆腺蓄钱,从动辄百万到数十万的城市SUV攘,都曾经上演过排队提车的场景桓们侩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样略螺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要剔节幌,不同细分市场迹捍埃、不同类型SUV纷纷推向国内市车纳滴薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动顿乒,推出了其首款SUV--标致3008甸列拈。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢滦唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡模。而东风标致国产后价格有很大降幅和,15.98-21.67万的售价也与途观屑仁承、CR-V惫魄羌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来牛江蠢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV付漓。下面一起去看看吧河嚏刊。 ● 外观解析   除了高售价外叮梯坝,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一澜。太过个性先啃确,同时又不够精致徊妨磋。而相比之下虎,国产版标致3008要好很多盯擂,现代感更加强烈荷淬。前脸采用了小一号的大嘴巷,并且添加了镀铬饰条显示很精致般,也符合国人的审美歇镁。   前大灯虽然不是氙气大灯皆苇,但是加入了透镜借,整体观感不差堤鲜惨,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高铣耍疾。另外覆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰缓,增加了前脸时尚感珐羌教。   从车身侧面来看纷肋,标致3008加入了车顶行李架失,虽然并不是经常用到的配置痘凶,但是对整体造型的营造作用不小花眷。另外觅段溃,黑色下包围凸显了运动感复悔烷。   尾部是相比进口版改变最小的扣摹,不过依旧非常漂亮斡,很有层次感肠新京。尾灯加入LED灯组跺铺桨,警示效果更好蛊污迟。另外最值得一提的是其后雨刷设计和捕幌,在前雨刷工作状态下先,挂入倒档齐炕肖,后雨刷会自动工作弊哩,非常人性化的设计县擂敢。" "  说到法拉利赂部、玛莎拉蒂这些品牌酿,网友们肯定会觉得遥不可及弧藩,价格高高在上凑来潮。如今物,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli兔担,它以89.8万元的价格进入国内市场湍奔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少略讹顷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现祈耙,让我们来看看他们三个谁更吸引人挪鞍。   在市场行情方面库,Ghibli集成了家族其他乘员的传统究,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的户魄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置池。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设趁绷。而其他两款车型均有不同程度的优惠憋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系馈。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的裂式,看起来非澈吡恚魁梧的发现竟然落了下风副居,令大家非常诧异磨。但在内部空间方面拉敬据,Ghibli组完全不能与发现相比蓝霸泵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版羌唤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车搐,所以它的尺寸就不在此提及了彻。   在该项对比中究,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截酥藐,功率少了80kw曙琴,扭矩也少了50nm岔,同为3.0T但差异却这么大乓侍寺。发现采用了柴油发动机华,这款发动机的性能超众拢温,在国内有些市场中非常受欢迎创淌羚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱亢绒羌。   对于传统豪华车闻言辉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式皆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式叮动甸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统孩颁。路虎发现集成了家族中的优良血统磊串摊,四驱系统足以让众多对手汗颜缺私舱。   本文导航莲仁品:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实腾能稀,保时捷新Cayman在国内上市之后淖,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了些饥碍,遗憾是试驾车迟迟不能到位粪介,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余拧痪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心付,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出奶姓戎,就当胜利喜悦之余蛔常,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包策。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蹬确:不就是保时捷最入门的跑车嘛卫图哄,至于这幅尿性嘛感协泼?不过您还真别说瓤唾,Cayman作为保时捷入门产品中妒罗跑,绝对是一部对得起消费者的良心之作善封,比起卡宴与Panamera来说届,工程师为它注入了更多保时捷的基因卞,说句通俗易懂盆详晚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观揭星逆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间帝霜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史磊物,第一代Cayman的诞生是在2005年美骸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺锰荒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格藏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本观签。   新款Cayman S外观简洁呢,车身比例更是优雅的惊人既,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征骸理。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低瑟裴衫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)憨。尽管如此活桅,这款双座跑车依然非常紧凑哪,车身长度增加了33mm动浓驮。车身前悬缩短了26mm侗迟沪。   每次谈起保时捷的外观设计方,笔者都是非常纠结的心情拴,恨的是德国人那副死脑经稗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化踢邢,喜的是哪怕轮廓没有变化储,每一代保时捷都能占据时尚的前沿必村,或许这就是历史的传承吧提。   新款Cayman S除了迷人的身姿咆答,优雅的曲线之外茫速,设计师并不是一味的强调柔美收,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现酣酞赋,这里需要注意的是糖闯,这个大口可不是什么导流机构盖氢,而是发动机的呼吸通道低庞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位梁剖百,加上凸出的转向灯设计辖残斤,相信任何人看过之后都是过目难忘库娃,尾翼同时配备升降功能报吞慈,时速超过120km/h之后澄沏拧,能够有效提高尾部的空气下压力啪波。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂芜请凄,这个是一个价值不菲的配置趟须,总价44700元溜,如果您不满意当前的刹车系统黑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话涝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处吾,据说车用到报废了沏计,它还可以装到另一部车上继续使用首谦挎,简直可以当做高富帅的传家宝恃。" "  国内B级车阵营的争斗荷,恐怕用水深火热都难以形容商甭,原本只是按国籍分布的对抗阵营故,随着时代的发展飘,已经逐渐转变为混战的局面啡托校,比如ABB三个品牌的中级车提狮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手苯。同样的情况也发生在合资品牌身上粉,民用车级别的对抗往往更加激烈是,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时哩帛,来自德系的车型是否会倍感压力式煎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志旅,又考验耐性的工作笛类。往往在某一个时段有一丝懈到濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生庭。网上车市最新推出的《抉择》栏目缔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题裂啪,做出全面的分析与指导入,以同级同价炬、同价不同级等角度出发窖览,全方位给您最全面的购车支持豌晾群。   雅阁和迈腾派,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车粉,也许之前并不会将它们划等号娩恭,但随着市场格局的转变妇笛仁,它们也来到必须接受对抗的门口董攫。当然甫摩啊,这场争斗的发起者是雅阁诫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗碧斡砷,抢夺德系车根深蒂固的份额楼库尉,看起来是个贪婪的举措珐仇淮,但能否成功却还很难讲吭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方廊碌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的限魔,反之同样窝系翱。客观的讲遂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感奉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势吾埂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源扇,但是这个技术到底是否实际茄僵局,还要从使用中来探寻施羔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音猜焕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响栖病事。   第九代雅阁缩短轴距的作法爆扩,是令所有人都无法理解的咀卷,在几乎所有车型都在加长的时候默看,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍骄敦松,搞得你摸不清头脑化。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蒙炯奋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因赖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似骆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者惕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能甲螺墙,就是最好的证明恭圣,据我所知佩凳纫,直到全新一代奔驰S的诞生班骑恭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蒂。   本文导航却超:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年挛缸伎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念杏佛吹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴馅泻付。直到有一天温,新速腾上市梢火,后悬架变成了非独立结构骇,他们的崇拜似乎崩溃了阮嗡搞。这还是那个技术控速腾吗奖凡锨?随着时间一点一点过去汾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版淑、速腾GLI凹肺裴。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了碴。不得不说颂,速腾家族越来越丰满乱炉害,那个曾经的技术青年丰,逐渐走向千家万户洪苟,满足标准化的舒适性需求剔博。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者鞘嗣,这让我们看到速腾到新速腾的转变共,它变得多元努,变得成熟痢骂冉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满黎夸界,开枝散叶就像一位长者非。它不是急于求成唐暑,而是变得更圆滑更成熟推冗祁。记得一句广告语曾经说过闭:“成功的男人徒,有很多面墓。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象淬,它要更多变吮,它要更多面崩察户。蓝驱和GLI伯奸土,一个拥有更多的节能技术廓,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构碉。当然腔,价位不同袭,GLI已进入二十万大关藕纹。你有了更多选择花,你没有了挑新速腾毛病的口实藏嘘盎。三种产品摆在你面前熔烁,要节能创膛难?要动力舞?要居家钠程噬?新速腾都在这嘉群。    直至今日你莎芹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止娘釜,的确皆狗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品地,多少显的不是很紧凑动感窖狮。但终究那是一种技术执着理念下怯,最后一代产品了冒辅赋。新速腾的到来似乎终结了这些碉,悬架品质降低享,操控感稍有不足沏示,但换得更宽敞的内饰空间嗡垮材,等等等等唾。到底速腾进步了还是退步了喂,我们无法一概而论恼封。但有一点涸,笔者觉得大家都不会反对溉,新速腾的外观绝对养眼侣。你依旧能找到德系工业味儿瓦腺,但又看到更多摩登的东西腥句。咸淡合适娥黎袜,老少皆宜哪入。或许从这个角度来说鸵,新速腾是成功的牟。    过多的技术说明蓉哦,这里就不重复了邻傻仿,今天我们就来漫话速腾妨泵互。记得一次搬肠譬,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面霓城,立马对它的内饰嗤之以鼻茸霉。毫无设计感蔡,直来直去苍傅,见棱见角比虾纺。或许不光是这位搞设计的朋友铝玩,很多网友也有如是感概顿农螺。他少了一丝温情毋吩身,少了些许浪漫赌勉。不如北欧风情简约九焚,不如英国小车活泼妇。充满了德国工业时代标准化生产的气味仆封。打开高尔夫型毯、速腾叼、迈腾妇、途观鸡轨、途安的车门般藐,你都会得出同样的答案漏吼蜕。或许莱,这就是一种设计选择茅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的奈贩,内饰模具走点曲线也不是不可以溜纤丢,但当你仔细玩味之时峡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美冠。不浮夸憨茹洞、不高调肺私,你可以说它没有设计感膏,但它却充满机械美派孩。 责任编辑逗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鲍葡庞,也就是S-cross锋驭铣肋,售价11.28万-15.58万元瓮铣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程蜗诖獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客唐袜衅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版非,其实并非如此鼻爆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蔚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吼拨锚,我们不妨来进行一些对比去看看缸脾痉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV屑涉土,也就是S-cross锋驭挡,售价11.28万-15.58万元剁僵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘攀稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客扰扇芯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版滦,其实并非如此膊蕾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言铂细。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惮,我们不妨来进行一些对比去看看霖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上夺嗅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场腊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机喘,而且在轴距上也进行了加长市铂损,从而能够获得更大的车内空间萝鲜盲。其实就在此次广州车展开幕之前龚劫唐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验胃,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鸿波律。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品假,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机砷幸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长季铺。另外肥搁蓖,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV笨底、BUS壳、VAN三个系列踢焦,分别涵盖了商务奋羡百、家用和专用三个细分市场哇模。好了味饱,闲言少叙酣,下面我们就走近它们以作详细了解吧纫梗。   外观篇侈萌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品栓麻,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蚊掀,我们将主要以佳宝V80L为解说对象次回辑,同时会在两款车型的不同之处加以说明蔡惕。   该来说说外形尺寸了迟泄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同锈,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm俩汐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成幂,与车头形成了很好的呼应嚎呵拦,而且从整体上来看车身更趋向于平直片晌。需要特别说明的是旦借,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L仙,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式财,以应对不同的使用需求坤琴,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同标,例如高位制动灯堡、门把手和牌照架尺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”祷,“中国车”桨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价旅。“北欧品质”传承自S60绘惟,设计风格以简约时尚为主娘,选材用料则注重安全环保朗。“中国车”同样不难理解癌竞妓,“L”是个很好的代表孝辅,但不是全部称霓。   就在试驾会的前一天颇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)郴射我,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上胃。   ● 沃尔沃亚太为何物请漏掂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称疼。沃尔沃成都整车工厂锻加、大庆整车工厂糜恳槐、张家口发动机工厂肉肋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下盆蠕辟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产烩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准立恨娇,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统非,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准吞替。如S60L有约290家供应商河册欠,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系怖急。而在研发么惠匡、设计翻呢、采购和生产制造等各环节上吠熔旧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步逗杉猛,采用共同管理系统丸拢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容驹肆,我们先从加长这个重点说起磨许陆。S60L相比S60加长了80mm滥诞,具体点说应该是轴距加长了80mm囤股。这80mm用在哪了呢碑?全部加在了B柱之后肃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心喜贿烁,这里现在变得很宽敞烷氢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间档,前排调到合适位置后饲勿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指排舞么,属于勉强够用的水平;而在S60L中献绅趁,相同情况下芭土本,后排的腿部空间则超过了两拳列穗,可以说是非橙鞠牟唬宽敞罢速。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看莆鞠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平采绷脖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)空。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了品腑,外形倒也没受什么影响橡,甚至感觉比S60还要更舒展一些第。S60本就是轿跑设计风格朗锣扫,后门加大后推频,整个车顶的曲线反而更平滑了递喜。相比之下扒闹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些庆,但却增加了几分优雅的气质捻。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计稳急,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素冯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框灸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条崩搔顽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”伤淡,不知道大家对此有何看法碴竭饰。全新的18英寸轮毂挺漂亮墓物,轮胎为了适应国内更复杂的路况韶,将扁平比从原来的40增加到45拒管。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了竟靡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰方,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蝗尘裙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拌夕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰冒半府,而像坐垫囊套、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色纫。这种颜色和黑色有些接近诵,但更时尚喉、个性一些雹逆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘达幌、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色崩孪晤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求诡食体,后排乘客得到了更多的重视特疗航。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘渤委。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蔬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置咆洪堂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地曹坦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车烙姬,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错盲尉,可就在本次的广州车展上霓长,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市秽,并且两款车的售价也是非常接近猎亩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力祈。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表患:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉晦精巳,并且它的设计也是由国际化团队完成戮管拍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾朽讨太。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型吠,并且两车售价仅仅相差4100元呵采。观致3车身更宽蛊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势歌故。速腾则在车长与车高上领先观致3逢愧。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表疏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面记,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱笑彭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱七观侍。因为排量上的优势商,观致3自然在动力参数上领先速腾胁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎操盯酥。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架矫,后扭力梁式非独立悬架红。   本文导航赋瘸:" "  今天给大家带来的两款车肋烁,其实已经在国内上市绩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型恕扒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301孪吨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蹦混,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著楞驳妈,而标致301可能大家就不是很熟悉了此抱琳,下面卵,我们就一起来看看这两款车卵。 外观沧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国骇爬,2007年进入中国趣庭。对于很多车迷来说钳蝎姆,这绝对不是个陌生的品牌吹,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字诫卉尝,但可惜菇,无论是在中国的街头还是美国的公路上垂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们才。我有时会想这是为什么详?诚然们凸,英菲尼迪的车在豪华感募、科技性能和舒适性方面都不输给对手匆,而问题恰恰出在这里禾囱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面仑茅冗,没有特长就没有个性痴,如果是这样的话蔽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢荒?   现在英菲尼迪也意识到这一点能,且开始着力寻求改变诺嘉揭、树立自己新的形象吉涤瓢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品繁粟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上册腔,当时就被其出色的外观设计所吸引雀酪橡,而今天我要体验一下它的新技术惶藩诽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化叮戏倦,车身重量上的降低幅度也不大轨漏几,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26桨咖宛,这是很明显的改善戈铆,尤其是在性能和燃油经济性方面朽剖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供喂吐,并且采用的是锻造工艺塘涂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配栓洪闹,现在英菲尼迪Q50的对手仙芭粒,如宝马3系遁窍储、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂坡,希望Q50能做的更好涟阜樊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色浩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图发号,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性乃祥,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序忌泥迸,但其实这些已经有很多厂商在做了良被壕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计案簇。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动柏视,同时高尔夫(Golf)还是一种文化唤浦毫。它所代表的是一种生活蜜逛宠,是对待自己和家人的态度为,是属于年轻人的精神斧暇,是一辆车蹭撑。历经六代的演变泥齐奠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车娶忱挝,它虽然没有惊艳的外观芭奶拳,也没有花哨的配置怖砷栓,但它是品质接捆筏、安全聘、耐用的代名词滦锤。如今宠但,第七代高尔夫已经面世畴恒摩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国骄攀驰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫使卿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鞍鹊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相射,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同缚鹅,不再是一幅人见人爱的可爱模样伦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙核棺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓娜慷沽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子魔骏。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体铅槽内,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中檬吵,仿佛是灵魂一样散。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定坤密痢,但从我个人而言茫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的燃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓想烫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一苛抠, 坚毅的C柱是永恒的经典收,不管其他部分如何变化幸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫叮楼侨。   除了车身线条外逻百,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的拱罕,并且被那条“灵魂”所连接着衬缸坍,这在之前的设计中是很少见的鲍谐协。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯瑰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的纱。这一点很有意思露,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯抵,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯锑,避免了大家后续改装橇似号。   说完了外观噶很,下面我们再来聊聊平台汇谓勘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道核鲍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产囱乌暑,例如POLO采用PQ24和25平台县,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台峦,06-12款速腾采用的PQ35平台坦率,他们之间都是独立的冠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的伍甭,它的优点就是几个级别可以共享技术搓撩等。   共享技术又有怎么样的优势梗前涝?答案是显而易见的桅逆弗。低级别车型可以采用高级别车型的技术奠哗,在产品竞争力上绝对要远胜对手庭头,并且还可以降低研发费用绿输闹,可以说这种暮В块化生产模式在未来肯定是趋势乐喂筹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势羡讣武,例如电子手刹规细途、更先进车载系统豢夺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的笑浚邯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配按。   所以你,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化龟毒,就好像是四代和五代之间的质变一样涕嗽溯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章课备。但是否真的是天衣无缝的设计罗,我们还需要用时间去考量络婚炬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷浑,但到目前为止杀,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告备矛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新梗钨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔陀卸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机痪方,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)雾罐醇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的澳壳潜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别闹缺。   首先灯怠,大众的工程师对EA211发动机减重蕾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量饯兜夺。另外宿粮,EA211再次使用皮带传动襄崔画,相比于EA111链条传动间透,皮带可以降低噪音和重量谢。除了以上两点外彩氓蕉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承芯恳举,在一定程度上可以减小阻力层。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化很,EA211发动机参数比EA111有所提升栖,当然幅度并不会太大釜,因为整体的结构没有太大的变化发淋示,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中土尚咸。   既然说到了车重吭惧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg妒乒韭,这其中就包含有发动机的20kg博,而车身采用MQB平台后也随之减重搭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的攻败割。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用诲,从官方给出的参数上看钢膛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km去黎雌,这样的表现已经可以算是非常不错了啦捍鲁。   说了这么多红浇屏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识痞恃,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢萝嚷?是不是像资料中介绍的这样完美倡凉蒋?后面我会给你答案卯。" "   在国内嫌懊,当一款车的价格到了百万元竣克蹋,那基本上就可以称之为“豪车”了谋荣,但过百万的车也分很多种伴畏,比如X5枪、Q7之类的SUV暮课仟,亦或者911酥惫鹊、GTR的性能跑车痛贬欣。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车驳昏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者嫌屋,除了我们经常能见到的宝马7系吵活蔡、奔驰S级裙混领、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外反娠,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系穗。    注吃哎汉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别倪踢猾,但因为车款并不是统一的最高配茹遍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比插。   新S级受青睐棵、XJL独具英伦风篓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车帕们寺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鸿哇。其实就啥统,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代繁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员其曙陌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位敛鄙,即便不算是遥遥领先伞极玩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行趁规履。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子钙夺烩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来匙镁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多琴俏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间改绥拟,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级卫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入偿开,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭魔糖。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评供,在其内饰的做工贸络、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳唱趁伪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言乘抬澄:在自主品牌SUV阵营里面布崩地,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型泪钳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳脐某燃,景逸X5的推出经过全新变脸响汐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瑰刊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会靠剔滔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点刻秦惩。 外观拳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市玻爽片。该车共有5款车型钢什,售价区间为7.99-10.59万元翱常舜。相比前辈景逸SUV迪赣,景逸X5的外观设计得更为时尚负寥盗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机立。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙差忍菱、俊雅红面短、珍珠白徽嚎垛、琉璃金械玻、陨石黑硕、钛金灰趁插幸、马拉喀斯棕等7种车身颜色抛坊蔚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者勾顷础。   熏黑设计前大灯突出其运动感景,与黑色进气边框的搭配也很协调浩耗,比起三角样式更显年轻拢。大灯内部采用透镜装置聪发,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全萎玲。雾灯外包围设计突起教,很好的与大灯以及中网形成一体蹄。   同比瑞虎绅冈烫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显闪,此外205mm的离地间隙宏扦宏,景逸X5的优势还是相当明显的缺赌愤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受扁停速,同时为乘客上下车提供方便霓蒜。搭配车顶上的旅行架缓河祈,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道膝帝馆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大讳,主要体现在细节之处的不同酚绊操,贯穿车头车尾的腰线略显柔和侠世,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉偏吵呈。   景逸X5后窗配备雨刮吩雀乱,在恶劣的天气还是挺有用的蘑。此外全系标配倒车雷达舷绦叛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像典。银色后下档与前下档相互呼应肋揩,整体感更为强翅示列。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化标搭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素幻,夜间行车的识别度非常高壁敝。" "  前言嵌皑型: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈寤纪隆,如今的战火更是愈演愈烈暗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾宠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场禽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决哀,看看在价格相近的车型之间旁惨某,两车在配置上的差别究竟如何吧冈狡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说敞试伺,作为一款全新换代车型衡,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶破蓿客”全面完成了更新换代肆廊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说仓,只能算是一次小改款车型司黎,除了在配置方面进行了升级之外场唤椭,外观造型集勺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变权驶期。   在此次对比中黔令,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较伴,主要是由于这两款车型在价格上非常接近棘订疵,均在21万以内串。同时又都属于各自双方较低配的车型串,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用锻。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸仍但胚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹贰扳眯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁盼妻。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力玲饺围,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度筏怂脊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据剔少椒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负陶棚淀,现在还不是揭晓的时候妈屠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位缕:mm) 4865 4930 宽(单位鸥:mm) 1820 1845 高(单位敛猎:mm) 1475 1470 轴距(单位喀蒙:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型旗些恋,因此其在外观方面没有发生明显变化瞬旧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式许嘎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵扑。前大灯组配备了LED日间行车灯私嗣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近累蒜。另外催,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现笆麓,贯穿全车的腰线非常突出炊苯烘,车尾则变得更平鹊陀峡。而与新帕萨特有所不同的是徊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置黑兜们,而非在行李箱盖上李堡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性酿骡售,但是国产版车型与美版车型相比起来看奈拳挥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱帽通,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系玻被,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点崔庙。另外睫棵,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多烷禽,不过从C柱开始已与车身线条相融合蹄伎末,深度虽浅但是更加富有设计感推沟。   同样碘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化辜纺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板侧台,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐馁突勿,并且颜色也不显得突兀捻毕躺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计提,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同搞兜。内饰配色非常清爽改毒特,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蜜,用以进一步提升触感牛伪。   动力系统方面脆蔼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI滴瓶捣、1.8TSI袒、2.0TSI税仕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合巢匆沮,在保证动力输出足够的同时也相对省油碎匣钉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L税、2.4L和3.0L自然吸气发动机靶我帕,在动力输出方面的提升并不太明显边,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合赦咳。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面玻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近伤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂毙半,同时都采用了电动助力与电子驻车寄芒。轮胎规格方面怂,2013款迈腾采用的是215/55 R16醒爆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16馅。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来涉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注抖顾斡。事实上畔,自由光有足够的话题供大家热议举揪隧,例如特立独行的外观瓦壤苦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等铣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资硷谎晶。日前吗衬旦,我们得到消息柒翟眉,自由光将在12月底正式上市销售搂,所以当这次在广州车展见到它的时候戌,感觉它跟我们更近了僻。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti惫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种班溺,它似人非人瑟,行动极为敏捷拍偶,也惹出不少祸端搁勤隙,人们曾经持续对它进行追踪辜荣,但一直未果趟歉上,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧璃椽:敏捷爬叹其、神秘媳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字秸赂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了皋社。   很长一段时间里脯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面念痢孔,并火热至今危令币。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合虾擒家,起到补充细分市场的角色妊泄洁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失侨,成了途观的小伙伴遁。   野帝的定位低于途观无,车身尺寸小于途观稼,同配置级别的车型价格也在途观之下攫申,很明显靖嘛,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤寄邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客遣妒。   ●外观炉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸涉惟,舍弃了老款极为个性的风格磨,确实更符合大众审美菇俯,不过平心而论它依旧相当个性霖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起埃佃,它显然不属于年轻时尚那类的免履砷,车身线条硬朗凑帛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点耸储庆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现薄氢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来爸杭,喜欢的真是特喜欢觅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了肺藐。   ●内饰枢碉:沉稳疾蓉、无趣凯、无惊喜   坐在野帝车内烫,从气味到设计都令人非常熟悉项饱筷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格首屉,在操作方面堵喷丘,由于没有太过复杂的配置播,所以操作上手难度很低舒密。" "  在如今的国内汽车市场中猴赫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车阿,紧凑级SUV是近两年的热门车型嗽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型薄枫桓,宝马X1在国产后吭,其售价区间为25.90-49.90万割盗糖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似渺郸旱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点梨粒恰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下头期牡,看看他们的表现如何富匣世。   外观篇   由上表可以看出波,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势渤瓢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势查崩笛,外观看起来会更加饱满一些痕蜜途。   对于宝马X1和奥迪Q3坍怕,都定位于紧凑级SUV店,又有相仿的定价区间摩,无疑让这两款车成为了PK车型辉亲,经过仔细挑哑强啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比凶倾掀。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅县宋,整个前脸攻击性十足伙绦忻。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多完。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯驴貌撑,并且配有自动清洗功能犁市,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯境,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯假痊樊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蹬,所以整个车身看起来十分修长泻堑童,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些久。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感维,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足扒短绩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格骋贬哺,看起来略显敦实紊洽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素付倦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲疙浑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型碧善,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代诽貌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻姓、动感和实用等特点烯涕,所以在中国有着不少的“粉丝”段骋。如今偏沥,第三代飞度已经在日本上市鹤坏陡,而不久也会顺理成章地引入国产勒,全新车型是否能够保持老款车型的优点卉味苏,并且更上层楼呢息篓?今天备形蕉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵滦课馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案坦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片姬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变摆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计伎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般筐玻,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多兼搞人。当然辖麻,这三个开口中只有中间的是真正的进气口煌兽赋,左右两侧都是封死的蚊府稍,目的是让新飞度更加的有型贯猜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型暴舱廖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应堑帆坎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型牌侧,日本人称其为“1BOX”籍绦,发动机舱十分短泄肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum得俩犯:机械占用空间最小化倦,乘客空间最大化)遁,车身长度更多为乘客所使用顷咐。但与上代车型不同的是彩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体粉己,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗门。   在车尾的设计中撂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型吼形韩,此外械,尾灯向上伸展娄哆扳,经后风挡两侧直到车顶嚎须,这一风格显然来自于家族内部的CR-V介。在1.3L和1.5L车型方面河敝,车顶处有一个小鸭尾造型迹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上幸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少开锣动。   新飞度好看吗卸?也许这并不是一个好问题橡,因为审美本来就没有统一的答案羔。不过可以看到的是拳恋为,新飞度的外观更阳刚扒,更加运动化胁剂,也更自信了龟仁,同时在内饰方面也走向了成熟吝删秆。做个比喻吧朵,第一代飞度好像是一位高中学生妹蕉持,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生穆囤辖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙馈慷,慢慢褪去了学生时代的青涩峦挠酸,变得精力充沛添、充满自信前逞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疙的,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”橇激力,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标巷穷,它看起来依旧如此的适合年轻人瑰拼。没错驮篇副,搭载着一车的新技术之后茹嫩爬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手戚硷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价搂甲。于是当新车到来的时候烩煌欺,你一定和我一样对它充满了兴趣唯。这是最年轻的凯迪拉克挠、最小的凯迪拉克裙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拆文? ● 外观造型输:钻石切割风格依旧皑勤碱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖琅涵、2013德国红点设计大奖骑对泵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就裳疟劳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蜡贾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影块刊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泛帕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶憾矢督,只是这回茄,ATS是完全原创的作品牟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挫崎,轴距仅有2775mm吩煤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”截搔,而国内我们则把它当成中型车炔,和宝马3系标准轴距版覆凹扑、雷克萨斯IS成为同级别竞品秒牢,并比它们都要更小一些响。   前脸的造型相当干练戎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张韧寿撂,而是被很好的控制在一个合理大小上表砂簿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了喉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位都诵汀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条税栋松,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头醇彭。出于空气动力学考虑闲十男,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辉徘价,当车速高于60km/h时径,前进气格栅会自动关闭得按壤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流浮公空,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)纬频,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性提。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型甫抵,并带有远近光灯智能切换功能腺噬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绩喜,快速亮起逗捆,缓速熄灭的设定很显档次郸蜕队。再往下看惹突管,闪电式日间行车灯吝谅、大灯清洗憨褥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哪瑰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀袒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要骆胎湿,亦或是造型需求背,感性的来说兴飘卑,可以视其为向着传统美系性能车致敬挨费黔。身处车内券赣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩痛箱兄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奋渭。   ATS是一款后驱车孤勤嵌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50率室:50郎迹袄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款曹瓷,贯穿车体的俯冲式腰线饲吃尝、短前悬哦枯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挖拖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上磊惧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响皑恳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备琉捷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)假。而在规格方面扫狙寝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性洁,前胎尺寸为225/40 R18辞敛,后胎尺寸则为255/35 R18聚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力累。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统忱灯艰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致叛窃两,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角檄犀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色融擅裙,至于设计师是否真有此意那扫,倒还真无从揣测沉嵌啡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少羞,实际上梦轿皑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计试。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部坡,由此带来了不错的视觉冲击感谜,给后车以足够的心理压力讽,至少眼前的这个家伙一定不好对付蝎轻辰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型搓戚班,至于3.6L V6车型何时会引进拓拉撼,官方暂时还没有表态嚎,而是否会有V系列性能车型的推出辩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惹冈芳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满啤踩,虽然它是一款两厢车色群,但当时也没阻止消费者对它的热爱猩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型停痊弊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型贰堤,两厢车朗行也就顺势推出休疗帕,可上海大众并不为此满意叭久,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型固揭碗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫沟抠全,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额镰能。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型瘁苔勿,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫愤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜豆谓,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的卤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性险。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎挤,这款引擎具有全铝轻量化的设计瓶吕,对于减重以及散热都有进一步提升唇聪呸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统伞想。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些婆垛,参数上的差别却没有这些技术来的明显宋。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱寒谁密,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁洪形得,高尔夫在这里就比较有优势了请,采用了四连杆独立悬架其。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5射,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品伤剧埃,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的色蛇乌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢汤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比律默毕,看看它的实力到底如何馆艘功。 定位及对手分析柑淌:瑞虎5定位高于瑞虎童,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5浆红拎,定位要高于瑞虎车型然迹穿,预售价在10~15万元左右磷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元酵输。定位的提升错,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上需歌,还有其更丰富的配置和技术含量等方面傲。 【左上瓦:瑞虎5;右上肌是克:哈弗H6;左下坡钢沮:全球鹰GX7;右下堂部:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位肌,目前市面上的哈弗H6疟、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手兑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低厩呵飘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠呢烯苔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键密饭会。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型羌勺恍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱龄孪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何氮拇孤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来阶息,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验栖桐。 三款车型具体型号及价格参见下表拟笑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显聚,GLI是其中相对惹眼的一个葛先剑,蜂窝状中网设计和GLI标识士,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来酬祁萎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微谩堤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的椭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外矮夹,另外两款车型都采用卤素光源费。 车尾部三车间的区别更芯馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼廓奔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理乘氢阿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合拼,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎涟脱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蹦驹,侧重舒适性和耐用性始潞。   内饰方面晚湘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型勒。三款车无论是在方向盘翠、排挡杆底座还是座椅上详菲,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蚊蕾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章恃孝钒:" "  奔驰S级在国内上市的时候版,奔驰就打出了“汽车发明者虾,再次发明汽车”贫叫,对于前半句秸,你应该可以了解馁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑帘琉金。但是后半句是不是有些困惑呢拘钙成?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话费森墨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼铣贤,全球订单销量迅速上升佳殊,国内订车也需要很长时间蔡倘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了担郡陵。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷圃泊舒?除了进行试驾体验之外朔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比锤,相信看完这篇文章之后匹膳仆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变裳磷。   之前海遍,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细彪戚,如果你感兴趣可以点击图片阅读骏椽妙。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L酱膏,属于入门级别车型松,排量为3.0T磊,售价区间为般:124.8-141.8万元之间设播邢,只有两款车型可选攫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T楼,售价区间为179.1-204.8万元售懒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了监獭。   对于汽车厂家而言袖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”驮罗,无论是从设计核缚某、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现诫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比殊,并不是要面面俱到的去介绍死,如果这样的话曹赫定,几大篇也不会介绍全搔竟蜜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外哦棋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比护慧轿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的萎耸从。   对于外观飞彭桅,依旧是那句话锰穷纠:仁者见仁套城扁,智者见智瘟说,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了梅漏。奔驰S级总体还是体现这优雅大气绕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅仕、冷峻的态度陀腾皮。如果非要比拼的话式,那么最能体现科技的还是大灯的设计榷古蠕。如果没有奔驰的奋起直追羚播庐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪铰拎,但现在我想应该不会了化啃茫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼现羚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向鞘绘败,所以从侧面看起来就更明显了采,奔驰依旧是将优雅做到极致墩,而奥迪A8L的车身线条并不明显双苫,前后比例也是十分协调巳铅,整体表现的是一种中性美冉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果粕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说嗡绷,最能体现出美好一面的就是细节的处理临。比如喘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式逻习,只有在R挡的时候才会开启兼尘,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果吐巷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式剃番林,当然这也没有异议刚统邻,但是和奔驰S级对比之后祟,就能体现细节上的不足了净糖湃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去鸥谷萍。   本文导航秀盯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M篓眠、G赂居式、QX矛、FX纯燃、EX申套,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛份譬骡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现快伯凉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX淀躬,趁着2013年的尾巴砷敌袍,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe搅充。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些妥渺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑饲鲸拈,提高车型动力顿擦,一方面也使车身稳定性得以提高波。2850mm的轴距虽然没有变化坛,但是空间分配上啼醇考,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排经。   前脸整体看上去十分圆润饱满踌世镶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力撇方侈,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点衬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸吻,L型大灯像两双飞翔的翅膀呢衔,随着车子的启动釜罗艇,展翅上扬救检握。不过这款车的前脸上浅,我们并没有发现雾灯的身影淖。   与前脸一样疯弛缴,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒凭常,但是的确比一般概念上的跑车要长很多监轮尘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉峭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力皋赐胸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来钵,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面端垦喂,博得了不少的关注描贿变。大家这么关注它肯定是有理由的售牡,名图定位于索纳塔8代之下逗冷放、朗动之上慷的察,依靠丰富的配置陆戚、合理的空间和稳重的外观内饰菱肝搜,实实在在地填补了中间的空缺骏。据了解爽,名图上市后将会有8个车型饥群,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型陪冈?曝光北京现代名图详细配置)馅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型锹矮锋,1.8L自动DLX戊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型厕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表累:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近饰,启辰R50X为8.28万卫,MG3 Xross的售价为8.47万元哎歇。按照车型划分来说颓尾褂,启辰R50X属于紧凑型跨界车酮侵乏,MG3 Xross属于小型跨界车蒲。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势泻疟。但在外观方面吓吼稿,MG3 Xross比启辰更都市咐庆涪、更适合年轻消费者闹。   启辰R50X   外观方面敢捶,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板睹茸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架酷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm拟。由于增加外观套件墒,尺寸自然会比R50有所增加位娜饰,不过也仅限于外观上赌煎蕊,轴距依旧为R50的2600mm疼济,同级车型中算是比较出色的数据举且淖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版擅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在炕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上隧板,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素泉退摆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素窟。   侧面变化不大咀吾舅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拨莆耗。典型的跨界车必备配置行李架柒凸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置狸首,有了它的陪伴认,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想伟乃刺。看似设计复杂的尾灯史,其实并没有让这款小车失去应有的简洁疲馁,也正是它的出现儡酒拼,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升济。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表年适:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中丘迪,虽然MG3 Xross的售价更高惶,但在配置上却没有太大优势眷。启辰R50X中装备的倒车雷达碘、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现橇携。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性午帆涛,同时对关注度和销量也有较大的影响劳刨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一坑腊擒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况檬蝗答,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好肠彩限。另外危恍垫,天窗也是大家乐意看到的配置克麻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气芬哗郴。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致呵瞧局,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一彪。三点式倒车雷达犬徊辟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用寥焕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置权,也让尾部的整体感表现更佳凳饺纬。   本文导航森鞠莱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车妨?”每个人都会在心里问这个问题钡氰憨。它是个新来的家伙湿莎丝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔吝。“这不就是3系的Coupe版本吗璃工烂?”有人一语中的怪河。故事讲到这里似乎就可以结束了叛,但事情真的这么简单吗韶取?当然不把氮曙。在真正去驾驶一辆宝马之前泻,我们无法给它下定论狭匠倡。于是问题变成了肪浪氓:“4系是一辆什么样的车嫌硼?”   几个小时前(11月12日晚)夏良,4系刚刚在国内上市胚,售价59.6-73万元揽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人妮粪,但不管你是不是4系的潜在买家醒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蝎取。因此锯嘶,我们为什么不暂且抛开一切杂念搏景,而单单去欣赏这辆车呢卉皮商?   ●外观答:若要欣赏莆抄藤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line妓佩圃,中国官方名称435i 豪华设计套装朵。仅从外观来看庙吠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力贺。原因很简单愧妮,它的确太像3系了毙藐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位汐巾项:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此括贯,4系如此像3系(F30)埠唤赊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系粉肉角。大家难免会因此而看轻它鲤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了呻冯。再瞧瞧6系雹刺猴,虽然与5系和7系的关系不一般盟,但它显然幸运得多掂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地涩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来脐孝檬,即便这辆车没有装备M套件驰锯暗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来返。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现堑妈,从这个角度看亩烁,再也没有人会说这是一台3系了刀,除非它在梦里见过F30的3系Coupe卞荚寥。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上沁,易成为人们眼球的聚焦点酞,有些喧宾夺主的意思尺慷颊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果登咯。不过轮胎的配备让人不免有些失望添肝蹄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7簿蛙,对于435i这种动力配置来说广馅,225mm的轮胎确实有些太窄了胸淘。   从车头到车尾挟袄筏,你的心情会越来越好螺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方挺茂。细看尾灯造型粒李匙,它更扁更犀利事挺疥,与3系有了细微的差别话,配合流畅的线条届狸青,再没有旁枝末节酬,给人赏心悦目的视觉享受椿暴。   ●内饰你壕跑:领导倾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗臼钩? ? ?   4系的内饰应了那句老话萌泡挫:“以不变应万变”平。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”毒咐嫩。为什么这么说界?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了害蔡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散华澄,如果真的会有人选择这款设计套装舌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了纳奉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人茫袭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷饶浅阶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及是守,不如回过头来看看那些被你所遗忘富,或从未关注过的豪华品牌汝。在它们身上狮,有你难以发现的豪华品质话,也有能够让你折服的豪华配置骨,总之腻,在选车的过程中洛,尽量不要做的太绝镰,因为买车不是跟着别人的感觉走柔,选到自己合适的才最重要词技。   《抉择》   选车是一项既磨练意志亮编惕,又考验耐性的工作辣妈。往往在某一个时段有一丝懈稻浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生朵敢。网上车市最新推出的《抉择》栏目涡仓畅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题取锨,做出全面的分析与指导垛苏,以同级同价脚讼冗、同价不同级等角度出发投培,全方位给您最全面的购车支持罐上才。   X是一个颇具神秘感的字母辞巳咸,我们经衬模可以在电影中看到这个字母的出现黔,往往能与这个字母挂钩的人物揭垮啼,若不是什么超级英雄磺羡忻,就一定是罪大恶极的反面人物司茧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型陵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂歼。由于种种原因同,这些汽车界的X-man无法全部到呈旨浞纭,而今天出场的这三位蓬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解略。   两款日系一款美系建斗,这样的搭配或许有些欺负人笛钠,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人废赌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况惦戳卢。作为ABB之外的豪华品牌速肥钡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌汹绵,都在顶着巨大的压力在中国生存者深。当然卯,它们之间的生存状态可能有些并不相同馁响,这与进入中国市场的时间燎、推广力度笺光、价格等多方面因素都有这直接原因哼讳。SRX女枯农、RDX和RX温椒,既是同时拥有X标签的SUV车型每泌缆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母膛膘,这样的巧合其实并不常见燎啥贿,但名字的相近却并不能代表实力和销量韶太。   日系车的细腻是广为流传的优良品质掀囊碑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹词,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代受写,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏韩柑慌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后犬,将其取代的是刚中有柔篡败,粗犷与细腻的结合体鄙烁嗅,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱恋确每。   本文导航铝拘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知鹿匣磐,很多汽车厂商都为国人做出改变剂孺废,纷纷推出加长版轿车笨扫封,大多数加长车型都得到了物超所值的回报判。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵骏瘦梢。新车在天籁的基础上加长了135mm勺汐膏,但它真的只有加长这么简单吗侯粕?显然不是技苟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己窘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型论藏舒,新车定位要高于普通天籁歪年浇、迈腾雅阁等车型冲宿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型酥,与之前换汤不换药的公爵版相比枷,全新车型有着非常大的改变藐拣喜,它注重车内空间荒,更注重后排的豪华感受独腔肝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型镶乃,主要竞争对手为丰田皇冠拍遂然、马自达929等车型贪孤。公爵自1960年以来共推出过10代车型娥蠢。之后公爵被日产FUGA所取代裸康,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出俯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表袜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上苗,新公爵版的车身长度完全领先于对手辟,并且在轴距方面江,全新公爵版也击败了其他金正对手嘲福冻。在车身尺寸方面肃睫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度喀篇螺,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了祁航。   新车的前保险杠经过了重新设计溯插,前进气格栅内部增加了镀铬装饰岔次褥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次硕慷翱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰间撑抡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车把。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上滔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多乓贯。但全新外观并没有显得笨拙党,相反侧面线条看上去更显硬朗凯疥臼,同时还提升了豪华感顷。17寸轮毂采用了全新造型墒恨癌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁累俗。   同时新车的尾部也经过重新设计屑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低匈,让人心里觉得踏实朔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中轻汀,这也是日系豪华车惯用的设计手法汇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动末,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蕾火。   本文导航商:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可呜乌梢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心煞维吵。不久前缺伐,哈弗H6推出升级版葡,现代ix35也完成了小改款慨,今天我们就将这两台车拿出来比一比汉黄狠,看看在汽车领域内羌噶屑,中韩的差距是像国足那样不争气局欢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力宫遣莎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比铅裴高,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大李,而且发动机的选择也更多聪汰狮,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少茎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些虹纶委。售价方面两车差别较大古,这一点也一直是自主品牌的优势所在介檀敖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右乘肋纪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠斑染。   外观脐餐钱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大狡静瞧,比较明显的是在车头诡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识脓鲁,另外在车头下部进气格栅钮恋呢、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理柿外溅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大硕红鹿,不过因为仅有三款1.5T车型本颇椭,因此他并不是今天的主角呻阿贿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型吵:第八代索纳塔)澄森,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型乾叔盎:全新胜达)漠吝,两者在ix35身上很好的结合在了一起盛媚霓,看起来既有轿车的美感凶广,又不失SUV硬朗的气质鼻夏。 外观配置对比漂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大哪垫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元艰,优惠后的成交价在15.84万元左右跋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近烘奥蜕,因此我们拿出这两台车作对比辣玛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富韶,除了天窗扣潍,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能晾酬菱,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备安吓徘。   车身颜色惫帛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35裳论师: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多随,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点腔腊朝,多了一个闪铜颜色的选择繁。哈弗H6颜色也足够丰富潦堵非,平日最常见的白篓荷烙、黑糜拐患、灰没掏、银都具备桔哇樊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色豹,基本足够满足消费者对颜色的需求夕划。   外观小结曙:   外观方面我认为两辆车都很耐看酵谎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言认兄,因此更显时尚人、硬朗临梁伯。哈弗H6外观也很不错豹嘉,可以给人非常沉稳踏实的安全感弄枪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版拍侯,外观就更不输给现代ix35了宋笆。更喜欢哪一款见仁见智官,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比花观。   >>>慎防购车陷阱受溉喷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV郊踏?当然是因为它空间够大粗拜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因冻蝗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢痢染?或者说什么样的MPV算好村怜?多大算大通静?今天案阿位,我就从一个汽车网站编辑的角度净,跟大家分享一下我的标准和看法吐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现胚题多。   在我看来搪,对于一款7座MPV来说店桨垛。大家应该首先关注它的乘坐空间唱,特别是第三排乘客的乘坐空间竭改捂。因为以我的经验城坚,7座车型中咯镜缆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数毯巾。要不就是顶腿愤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受辫累曹。所以在选车时灌霞,这一点大家要尤为注意煞恳,否则第三排用不上表配,倒不如少花钱买辆5座车究,平时还不用拉着那么多空座椅耗油类瞥膳。   第二个关注点是后备厢八零孰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间攀。很多7座车型在展开第三排座椅时闭栖炊,后备厢连放个包都费劲了僳雇黑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候侵翱,有可能一点行李都没有吗咖?所以这一点炮,大家在选车的时候也要注意弦颅。   第三点是便利性览禾仍,这个除了日常的储物空间外噬漆,还包括第二排上下车的便利性鼓棠剁、进入第三排的方便程度等古忱。对于7座MPV车主来说领捷岭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的上。一般来说前排往往是孩子爸妈挫桑慕,而后两排则是父母和孩子媚,可以说是老的老舞克、小的泄奕 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人荷。   开头长了点赴,主要是跟大家分享一些经验珊擂,下面我们进入夏朗评测譬虐,看看它的表现如何遣。按照刚才说的县瑰匡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间完铆。至于外观两纯蚂、内饰汾健、动力等崇疯赌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容菜程龄,我们稍后再谈膊杉。   ●乘坐空间凹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的群拣顶,一辆7座MPV忻,前两排的空间肯定是没问题的哎适。比如我身高175cm商,坐在前两排时头腿部空间都很充裕鲸临仇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm侠,靠背的角度也可以调整30°左右菲陪定。前者很重要黔,可滑动的范围越大波,和第三排相互迁就的能力也就越强潍搬迟。   从上面的体验来看禾滤,至少从腿部空间方面来讲拔香,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客骄奈倒,而且进入第三排也并不是很困难幸揣。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何镰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm矗石,几乎领先于所有的同级别对手尝,所以相应的燃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的澜菩。另外有一点大家很容易忽视的是貌淡墓,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局瑟寞颅。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任赁,而较窄的第三排(受后轮夸井、后悬架影响)则只乘坐两人捎。   与夏朗相比挂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式屡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瞧,但空间本就不大的第三排还要挤三个人撑,满载时第三排的舒适性可以想象佬唤蛾,一定好不到哪去沫萝。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置甲椒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口牌毫,而且五个座椅都是三点式安全带苫,都配有头枕恕,这也是其他车型都不能比拟的一点酮弟。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅堕,比如长辈腿脚不方便进第三排埠,那你大可以将儿童座椅装到第三排寂课,这个很多对手真没有梨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立衰褪,到2013年11月新车上市坦复伟,短短4年里城,观致汽车为世界带来了太多惊喜艘隙,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿钞脾箔。新车迟迟不上市抒导,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口结纽畏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开譬端健,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展喜粱枫。是骡子是马翱浇伐,终究得拉出来溜溜憾动畅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品坡穿,到底有没有想象中的那么优秀文?趁着这次的试驾活动谋叉,必须让各位清楚的了解真相京托。 ? ■ 见观致不谈奇瑞乏孤扮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢隙腺号?这是个很敏感的话题丘麓,却在任何一个场合都不得不提妥蚂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比疲衡泥,而对于观致这个全新的汽车制造商而言母高辛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入碎栏疽,而非决策权渗透虚,这个是一个需要十分明确的概念聚奋簇。   综合来说金焚,您只需要知道薄:它是一家合资公司竭,也是一个中国品牌敛露,但是它的发展不受制于任何人歪堑疙, 并拥有独立的返但帽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员莫,制造的也是全新的纤集、面向国际化市场的高品质原创产品未。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中丧叛,副董事长Volker Steinwascher石清仁刚庞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物驾,前者曾是大众集团高管杯扒僚,后两者则是举世闻名的顶级设计师苟芦。所以在观致3的外观造型上邻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知陡郎朝。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下忙,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路息避朗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品迫,车身尺寸疚贾埃、腰线的丰富程度等酗统圭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球膏薯缮。如果一定要说有什么特点的话屋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙始。   不过剐,若是细细揣摩这款新车啸替围,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异女恃。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性计玲,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思腑。而由法雷奥代工的前大灯杀,不仅在制造工艺上彰显大厂风范欠怖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求双豁仑,如果您愿意再多支付一些费用镶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯便梦祭、大灯自适应开启及清洗等配置绥。   除了前大灯内的LED转向灯之外骗,后视镜上同样布置了LED转向灯浆觅,只是LED二极管贴片的间距有些过大摄,点亮之后似乎缺少那么点感觉端蹦,而厂家的工程师也很认同我们的看法么府栏,表示会很快对这种设计进行改进淖步泡。而后视镜的特点是宽度很大淘怂,可视面积优秀粱穆栏,并带有电加热功能防卫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称疙槽鹤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑檄题,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素具,无论是大灯潜蒜、尾灯组布局屉,还是倒车雷达的探头布置等等枫。而很多时候摹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的筒勤瘟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品些悲勿,设计师的固执被得到了采纳嗜。   有一个很好的例子来阐述这种情况哦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本恫菠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯团惜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的邵。用厂家工作人员的话来说呈坟哦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生俯,必须成双翅,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准糙:LED光源+导光条姑句、双倒车灯木拳独、双后雾灯递,灯组的供应商仍为法雷奥把。   尾灯组本身的效果相当漂亮矮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体刃棠,但不得不承认的是毋缓退,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少镣山。双边双出式排气管姥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到客滥胎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统孰剖怖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配巾俺,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式渡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上醋沮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属钾熊。轮胎方面观致3也是十分的给力腾窗连,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品欣谰,因此马牌就成为了唯一的选择悸饯,对于消费者而言自然是件好事氨辱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎勉谅杯,这款产品显然更注重驾驶舒适性诚,但规格上似乎不那么亲民方薪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5矛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条份,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了灭媳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中诡险师,虽然市面上可选择的车型非常多踌颈,但是想要在其中选择出一款空间够大谭,配置也不能太差的车型靛篙,着实有一番困难签是炽。近期我正在为选车而烦恼踢另功,裸车预算在10万元上下副警搏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蔫耍,所以对空间的需求比较大滔冲娃,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上狄,今天完哭发,我们就在这两者之间蕊颊,来一场空间的较量撤邯瞄。   飞度共有5款车型牟鸡疟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间堆洪,骊威共有8款车型郡袄卸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间辣摧菇。此次对比文章中素百,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比成诽,两者指导价分别为10.42万和10.58万烩蛾,并且在上海都有一定幅度的优惠陌弗,实际售价两车差异不大订劳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观禄:飞度时尚运动氢,骊威中规中矩烙恨讹。   在外观造型上淘栏,飞度外观饱满武看敬,硕大的前大灯剂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚擅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)闷,不过现款的外形并不显落伍庇。骊威的前脸进行了重新设计袖毖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达书刹,不过整体造型依然中规中矩怂班。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面从袍卡,飞度长宽高三维尺寸分别为讹:3900×1695×1525mm尸唇描,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm圭,轴距为2600mm腔港,从数据上看簇柬疤,骊威具有绝对的优势倦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助皑,请继续看下文纫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂斤吗瀑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强现。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎县算奴,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎慑搅囊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力位。另外呜监粟,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异喉酶磐,飞度为前后盘式闹惶,而骊威为前盘后鼓嚷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正仇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用伟桔纷,对提高倒车的安全性也会有所帮助舒。相比之下痰,同价位的飞度没有此配置馈糖,有些遗憾抱。两车都配备有颐尥栋控钥匙呜温镁,飞度将冶偈⒌牵控按钮集成在两把钥匙上来,而骊威的沂校控器与钥匙相互独立耙阶检,而且仅提供一个冶炀┒ィ控器累,不过两车都装备发动机电子防盗系统娶录饶。" "  现在出现了一个有意思的局面哇挽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车泻碑慌,而且还有像大众汽车那样疗享闭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号抚挡卡,在大众汽车之后券,东风雪铁龙同样采取了这样的做法讳,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍人雀螺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号扛孔。下面我们就来一起看一看这款车会辆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型脸塑蛋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗睡拖逝?不得不说径掳,从外观上来讲庐拧蹭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了复蚊,购买它的人们骚,更多是在预算有限的情况下追求实用性前仑绊,谈不上什么审美喜好骆。而全新爱丽舍的外观设计赏,明显向前跨越了一大步供啊推。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人躬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人侮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的史籍。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来切,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的偷窗。这很符合中国老百姓的用车需求谷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌锋刚苛,注重舒适性顺通,但行车噪音比较大枯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启俗,除此之外尖虾轻,车外再没有开启的地方茬哆翟,所以笔者觉得使用起来还是不够方便达镁。除此之外沧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头函汕供,倒车影像这一配置在同级别中同样少见卫到,属于全新爱丽舍的卖点所在奉疽奉。   本文导航会:" "  一直以来冬戌琳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型纯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉叉默。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用干秽,但始终让人觉得有些激情不足杭喉,与犀利的外观不太相符滴半。日前悔锻攫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机伦,传动升级为6前速自动变速箱矢陵,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统身,提升了该车型的整体素质鹃。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型氏,在外观内饰方面变化并不是特别大筷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己筐是达,新款MG5 1.5T也不例外鸿挽。如果说红线彰显了运动气质杯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些姆。   新款车的侧面造型与之前没有变化介,作为强调运动的1.5T车型频反,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果谢朴。车尾的变化也不多僵,远观基本上发现不了变化所在凤拆温。   本文导航钠圈:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手貉啼芯,而在中国市吵摹,两者的竞争更是激烈宪褂霓,A4L一直在销量上处于领先地位爱维,但宝马必然不会轻易言败心硅妊,所以我们看到了宝马316i的上市檄,其价格下探到30万以内擞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的琶,豪华品牌逞瀑纺、售价30万内铝邪哆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足朝拿煌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣奠恨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型筷,还有手动与自动可逊辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据潍贫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的铝,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距堤,并且我们看到官方定价方面拓,316i进取型甚至还要便宜8000元团握,不管你是不是“壕”粮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观秤全:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说窜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了灸,在大部分城市菏经,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影何灿,所以过多的点评话语我就不多说了患胚浪,谁更好看都是自在人心的事案浓汰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心奋,但是小编还是要尽到自己的职责橡笺涪,必要的展示必须得有吻朴,下面就看看两车的车头正面大图对比枷谷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯贝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯守,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装般汲,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元户,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了肚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型螺擅操,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm藉久冬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了层,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果寄荡容,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位叉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计攀璃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了诽粳魏,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蔷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了混钉,不过这都是个人审美的问题了癌脱,整体两车的外观设计还是在一个水准上宠僳理。   轮毂上澜川肯,两款车作为车系入门版车型蔚挥,都使用了16寸轮毂兴虚舷,尺寸相比各自中高配车型是小了些嫩褥,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎成豌成,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水杀剐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎妓,并且在胎面宽度上比316i更优躺管。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象湃,用一款中级车以较高的姿态切入市吵叱啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头零,按部就班的推出了中级车GA5啦想磕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型瘸掂伟,而随着国内SUV市场的井喷蓬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声魔葛灵。   好的产品才能抓住消费者戒讲,为此广汽传祺也下足了功夫和努力欧脱。在今天试驾的这款GS5身上蹦吝,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监浮虽朴,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来始湿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢隘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念皇俏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格寸雌娩,看上去却十分洋气媒幻玲。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732豢荚究、1854骨交、1680毫米可,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间耍安,这也是国人喜闻乐见的厦。   车头的设计略显凶悍该,设计师称设计思路来源于雪豹化。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计淀共,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人舞。前大灯采用了透镜式的设计笆程,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯擂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的怠,这个考虑绝对够实在鬼迁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强擦舅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势剃剑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果酸胯廊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拨鲸。   在轮胎方面朗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的贸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎饭欺。轮毂的造型十分普通奔陪,只能说看上去很顺眼比较实用吧揭。   尾部有一个明显的掀背设计黎嘲骋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉幸。尾灯采用了主流的LDE设计骑瞎陵,搭配大尺寸的高位刹车灯痴无,不论是视觉效果还是警示作用都很出色摩吓矢,辨识度也更高刺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车炭?是豪华奢侈的奔驰S级叛衰目,还是“上天入地”的路虎揽胜妓蛾颁,亦或是驰骋四海的保时捷911鹿败?对这一价位的车型来说违摩,什么才是决定性的购买因素侩劝?是配置还是性能筒颁?车型对这一价位来说到底有多重要霜甩和?要回答这些问题当然还需要专业的解答闹搬聊。今天棵,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车炉龄澳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级对清、屡创“加价传奇”的路虎揽胜无,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版恋挝辣,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车顽施栋。非土豪们棚阮丸,退散~   由于有200万元这个限制牢赏窗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L开套觅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平豹,但市场有20万左右的加价吵比,且并无现车奠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型椽促架,这款车终于摆脱加价蔡瘫,进入平价销售阶段狼,当然能否买到现车就看各位的运气了戊坞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版褥杀俊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的锯躺舍,但跑车的身份无疑是最拉风的丘。   尺寸上实在没什么可比性蔫碗,加长S级无疑是其中最占长度优势的顿蓄阜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短梆点,跟标轴S级还真有一拼搂惠,巨大的高度也傲视群雄睫琴庆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势坪。最后我想说的是沦略,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了暖好较,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到店。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了芥,公平起见还得排除车重因素梁嫌荚。别看S级一副身宽体胖的感觉痰信,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下舍侩靛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者皇具。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心葡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开复码,别吓坏了后座的VIP奸废。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人吩,但也确实相当可观了祟驰炕,不过由于这款引擎还是有一定年头的芥姑慕,其276kW的最大功率是三款车里最低的甲。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎辜胺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方仆芭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的副步。不过写到这儿我很想问一句刷丸钵,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史歉,就能成就今天的丰功伟业酵苏痘,是这样吗朴?就算这不是一个伪命题零,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件康挝宫。那么喝蔼涟,历史能代表什么冉谐瓤?之前鞠久观,我肤浅地认为唯阂乓,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边散弛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到勉沏爱,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时悔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蕾搁。 ●何为中国专属顿肉倾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型幻耗寒:S400L两款顿、S400L混合动力一款蔡、S500L一款良。相比世界范围内的S级娜脸梦,这些车型有三大特点耽:全部为长轴距版横拒虏、全部为汽油车锚昂、S400L两款车型为中国专属殿鞘妈。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长愧牌北、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鹊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意胺金,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机狄。因此努,中国专属的S400L与它们相比瞧舷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机僚。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关妊锻。我们已领略过S500L的魅力氨面赋,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版龟陶。   ●外型浚炼吝:更长段伯、更宽缴、更高溶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位健谜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致涂奈吃,尺寸上耙,它比上一代车型更大冷菇抗,轴距则保持不变廊歧赡。从数据上看刨驮烷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪毙怖佟,但落实到实际的视觉效果咐炽立,我想没有人觉察出几十毫米的区别繁驹。相反署,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大笨犁、霸气很多妮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个秤,根据车辆配置的不同宪廷腻,全车使用的LED数量有所不同菜。我们不知道具体车型的LED数量呈涵港,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的立诚,它足够惊人彤伸姬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鞍、中国市诚剂!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场莲骡。对于中国人来说捍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发讲晌哥,中国人将有更多合适的车型可以选择肝榔盆。同时封,市场竞争日趋激烈希毯,汽车售价降低懈味犀、经销商服务更好胃病禽。   作为目前全系的入门级车型点,S400L尊贵型的配置必然处于劣势定肮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受便,但实用性配置的减少将直接影响日常使用赣堂惮。对于S级来说秦耙,无钥匙进入功能十分重要俗棉拘,没有它韭刀,许多车主会无法接受摩疤卿。   如许多人看到的一样频撬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子坚凳裳。在奔驰车上烙,总有许多你也许永远也发现不了的配置鳖,它们中许多都与安全相关我。比如S级全系标配的自适应制动灯挛苫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度卜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳熟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故渺炔投。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题瓮酥醛,什么是MPV车型矮淮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影肠卸退,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念嫁狙翟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车类。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型潮好魔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断围普,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型耿。是MPV翅谅?是轿车颅?还是旅行车绥烙?这看起来确实是个很有难度的课题类惮究,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题晒绰。   当然这次大家不用只听我的一面之词陋蓄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论饲螺欣,而且他们一个是马自达5车主蒋体,另一个是沃尔沃V60的准车主斑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比拌旦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型炽捻冬。   首先登场的是胡正暘且绿吹,大家一定不陌生腊,他是我们汽车之家评测团队的成员讨径,今年27岁醚,算是个文艺小青年拨,热爱生活菇沛甜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来插,刚刚新婚不久礁蒋峦,正是对未来充满希望与热情的时候粉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动纽,如果家中添丁的话领旧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标写杭还。   杰德测试车刚刚来到编辑部庐陆,胡正暘就迫不及待的去体验了仓辖,据他所说梢抠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了赖,属于一见钟情尾。另外从外形线条以及车身尺寸来看亲骸敛,杰德都和V60差不多踏,是辆旅行版轿车的样子考。   当然外形只是一方面兔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间肠,特别是第三排座椅搞。实际体验了一下泻,将第二排座椅滑动到最前面的位置妻羚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量某伪涤,头部也有四指空间媒漆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单咸,之前的文章中我们也有过介绍骆乾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法赐发。   更多精彩视频丧极,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下惶亩亲,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间炯那,表现基本上与V60相当病晚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱工偶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况钙裳,在放倒第三排座椅的情况下嗜辞便,用同样的一些物品存放来对比碾坞船,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些疆橇创,而如果使用上第三排座椅搓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了扳冯。   胡正暘对于杰德的看法泥:   首先杰德样子很好看衅蔑,够时尚砰柯饱,年轻人都会喜欢棋煌掂。另外梦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大亲,但是内部空间利用率更高馁绍竿,实际空间体验也让人很满意剩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间墓隆,这点非常不错处苇绊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题绢佳。   不过它有个问题风疆马,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了黎半碳,只适合短途出行堤能碳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了记境,如果需要经常外出长途旅行的话采清含,5座版车型更合适悉拿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV么,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间划烯。近期去驶,2014款雷克萨斯GX400推出市忱搿,作为小改款车型袄,此次推出的新车在外观方面做了改动纽藩,同时在配置上也有一定程度的提升绦挞臼,动力则保持不变裴辈,售价方面与老款车型保持一致试葛,提升了新车的整体竞争能力嚷桨。下面跟随我们一起来详细解读这款车型盖。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307磊、308俄含膊、408麻饶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售昧墙弘,现在又来个301没弛,不要说是消费者售般,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙然瞎。这就是紧凑型车市晨铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域剧类驮。东风标致301矛头直指桑塔纳伪上、捷达和昕锐迹,我闻到了火药味闪迹奴。   11月19日上市怖洁乏,预计售价9-11万射,与雪铁龙爱丽舍同平台昧穆程,只有1.6L一个排量充标蜕,变速箱有5速手动和4速自动可选耻攘。以上这些是东风标致301的一些基本资料靶断,厂商对这款车的市场表现寄予厚望报,因此从很早开始便陆续放出各种消息厩旗希,以增加关注度界轿稀。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同疵拓,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版尉晤,为全系顶配谁卷俊。咱们从标致301的身世说起碎话缺,先把头绪给理清了挥叮踞。   ● 东风标致301是辆什么车巧?   听到301这个名字割涧,大家都能知道态亨擅,这是标致的“3系列”啡盾,但307藩犁送、308听过苫,301却是第一次听说渺擒。其实301的身份一点儿也不神秘吭贬,大家都记得富康吧闲滇?富康是雪铁龙ZX硼划,后来在中国改款改名拎仿滴,叫爱丽舍忙叫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”实,这是它的第二代产品浪,而301厕赊,就是标致版本的全新爱丽舍尚,它们全都是一家人悲效厘。   对于大陆市场来说捂疾,标致301是张新面孔褪,其实早在去年底它便已在土耳其上市迸,之后陆续在阿尔及利亚畏、俄罗斯等许多国家上市坟泊裳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产愁,同时杏棵,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等方棉。它将被销售至世界各地校疟,成为一款全球化的车型旁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫砰负椒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多涝汹和,标致301的外观乍看上去没有什么特点凸臂女。你可以猜到这款车的定位了鞭凌,30岁上下莎建、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它炔。   其实301长得有那么一点像508借蛋,这是很正常的兑贺,毕竟出自一家门筏奔蚂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通风。要让更多人接受茄齐戒,太个性肯定是不行的赖昏,所以这个设计思路挺好皑即薄,也应该挺对中国人的胃口放,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型食谦稗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳楷涕怕、捷达拇饯呵、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm隶梦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些嫩公。不过它的备胎又回归了185mm眷槽,而且烷舶兄,可能是出于成本控制等原因痉,备胎使用了不同品牌的轮胎鲍锤菩。   我个人不太喜欢标致301的尾部熊狠惜,总感觉哪里别扭奇,也许将来出个两厢版会更好看骨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少无,而且中高配车型都有奈滤督,比对手厚道欠伯赏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足荡冒氮,温度适中廷搏曙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地丧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡翱,他们不仅发明了西餐餐具胶艇弥:叉子蔑效隧,还孕育了诸多跑车品牌沃,比如磷晃:玛莎拉蒂郸才力。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车泄裙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车戏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)四乒苦。   ●外观渭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车话屑温,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级坞筹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色缸,它们都是标准的行政级豪华车控草回,有着一副不苟言笑的严肃表情报屋,外观线条规整吾,那种气场让人敬畏翁怯。   而玛莎拉蒂总裁则不然拜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别唾,但气质却截然相反枚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计庙凶剁,标志性的大嘴咄咄逼人光捣,意大利人对于设计确实有自己的卓见奠。   如果将总裁与同级别对手放在一起期,它无疑是最夸张伟、最具美感的端。这的确也与细分定位有关系扒,奥迪A8蜂、宝马7系这些德系豪华车都以低调敖、沉稳为不变的设计主线涛撤李,更多的在表达权利噶,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感胜匙。而意大利人则不然固,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识强苫,即便是这样一款行政豪华轿车诧椭,依旧坚持了张扬的风格目椒。   这是我第一次见到新总裁的实车骆逞,它确实比老款要漂亮蜜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤锋新祭,而新款前脸带来的侵略性更具气质还礁。   车尾相比车头略显内敛疼,双边四出的排气管成为了最大亮点强括。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主精略,聊及为何选择总裁时韦位笆,他满脸诚意的跟我说烧商休:“好看!跟找女人一样谈幻,好看毖蜡。”“呵呵卑疟,好吧督步娃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着伞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳家焊绣,卡钳由Brembo提供讹,颜色理论上是可以进行选装的担河。轮胎为倍耐力P ZERO系列疆锨傅,前轮尺寸为245/40 R20毋,后轮尺寸为285/35 R20送朵。   ●内饰略畦:运动豪华是主格调   置身车内沽苇搽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅盒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计纫肯埠,显得有些过于保守了味,不过各项做工相比老款车型有一定的提升奠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方密阶。   方向盘直径略大辟帝,背面配有尺寸硕大的金属拨片晒勾秦,手感很棒吠。导航系统为Garmin馈辅,7英寸液晶屏尺寸不算大徐,中规中矩胜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中魔獭,已经很少遇到长相令人深刻踩,而且相当满意的车了酚廖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高怀骡辱,价格低视,与同级别车型竞争性价比十分突出杯。但在长相一直不怎么给力晴潮矫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线酬踏惺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了宏。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准戚抹僵,不走伪高端路线的致尚XT琴巳痉,其动感的造型非常独特贫朵罐。在我看来兰萄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确鹿枯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出号沪吉,购车群体越发的年轻化估。   说他年轻防、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来干。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连兴塘,这只是时尚的一部分泼慷。   前包围的造型充满了视觉张力勘拢接,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大犁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条么,显得非常动感椭啃誓。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表拿贤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致匈盲牟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传补闻法,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO酸,这也是在向合资品牌看齐瓷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利勃蒋贤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调联。而在车身尺寸上荣,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格卤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米歉,与他同级别的对手相比有着明显的优势卤融番。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是捍,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎夕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蹭膝拇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点稿怂,上窄下宽的造型十分饱满耙俄,而且显得更加稳重限烹厦。尾灯的造型修长签洼弓,且正好与车头灯遥相呼应丸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念受蔬,动感俗、年轻促。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置技黄,虽然仅有三款车型配备此装置患久卷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现脓俩,想必也是极为厚道的色矫绘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好醋峨,我是汽车之家刘涛扛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威闷吉缚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道钱稿笺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”瞪。时隔一年后的2009年侥啪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主慧慰谩,选择它的原因卯化,用三个关键因素涵盖漏览翰:“外观内饰漂亮铅入、静音好念岛珊、配置高”袖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蓄亲惺,作为老款车的车主苹视,带着期许次貉芜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙樊芥,有了下面的车评嗜。   注释熔:为了方便大家阅读烦碴倡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蒲腾,描述为“新君威”检担。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受浩铜,以下各个环节的评价用满分十分制寸然慷,做点评腥痉某。   评分标准箍糕:   及格馆特愧:6分   表现尚可仇煎吹:7分   表现优秀盛:8-9分   表现完美扩:10分   外观贤策:先天胚子好掏动阀,改改更“时髦”   改进评分酬:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时抒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计签盗奈,应用到了现实量产的车型中贯。在当时乖访痛,245mm的胎宽脆囱蛔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上纳艘叔,毫无疑问是走在了对手的前面眷蜂速。这种先入为主串彻荆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅片编伴,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计犯,说君威有一副“好相貌”送,我想没人会投反对票系伙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势庇坊琶,18寸的大轮圈不仅保留瀑,而且换成了密辐条设计目叉,前格栅的修饰汹宋巾,在视觉上显得更为立体洛祷郊,但就我个人而言更喜欢老款泊辱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”勿。俗话说“7分先天疆,3分后天”茅怠抬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蹿,应对国人对“时髦灯具”的要求钝懈狠,新款车型前头灯增加了蓝色光圈勉蛾,坦率讲孔,不是我喜欢的风格痉灵钱,如果换成一辆科迈罗圃便,我想我会投赞成票马桶。后尾灯品,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管膏岁,视觉效果不错蜡悔催,灯源亮度不刺眼脐,亮起时不会让后车问候“家人”钎达。   内装栏掀:对不足进行了优化玫,细节仍留有遗憾   改进评分热将:7分   我必须要承认布惺僻,我是一个对细节做工异常挑剔的人弦。从2009年到2013年垢客磁,新君威经历了至少两次改款升级煽墟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题乃诉词,仍未得到改进滑。强迫症对于细节的不足朽,只需一眼就记在心里雄软,每天上车看到就会不舒服短藐夺。尤其是踢,新君威的前排仪表台与座椅之间售,留给司机的跨腿空间并不大律熄,当你磕到膝盖外侧时郴吗架,你会嘬着牙花子诧谜,蹦几个“脏字”呢靖。   聊完了不满驴换,我再说说好的地方咸肩较。日常上下车酥拦靡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置棺,我的09款君威开了4年跑了5万公里骨浇,座椅的“敏感”部位睦棉,已被我蹂躏的起皮宦、掉渣纲毫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱虎锤抬,视觉上显得极为邋遢撮瀑。此问题脸奴渺,在新款君威上得到了明显的改善乏,侧翼立起的角度变行咨搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像艾叙,但此问题我跟厂商确认过谎溃,确实为真皮)末槐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料烯。凭此一项唐遣,拉开车门的印象分就能加不少将攘淖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分篓胁,我的老款君威在二手车出售时谓谈,就因为座椅皮面老化的问题拴顺稀,被“扣分”超茅赂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计玻,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局船,好了许多切。8英寸删藉、带有触摸功能的中央显示屏钾绦晚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰羔埠酣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后浚炮,在实际操作时显得华而不实讹。多数情况下要调节温度径团得,只能用手指去“抹”半,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差旗,并且无任何的震动回馈提示筛鬼畏,行驶中操作不够人性化驰末粟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)瘸喂,相比老款的旋钮控制脖酸米,视觉上科技感更强膏奇。实际操作时敞澜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差惭虐。尽管支持手写功能怂石收,但表面手写板的面积很薪,如果手指较为粗壮腿涛,表面面积不足以支持对手写区域的要求吨艾。索性挖孪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作呸吩伤。   小贴士丁乖膜:针对上述功能的操作“鸡肋”程膊拱,我向厂商做过咨询八。对方最终给出的结论是陶尉干,此功能在研发初期拌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估隆羚暴,停留在几年前脱酸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求隘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”弄毋。   仪表盘上的这块儿液晶屏汀肃醋,支持多种信息切换查阅湘帝窃,视觉效果自然更时尚八认,也符合当下的硬件的升级进化潮流漓阂喘。但凰,仅就我个人而言扇餐,我认为任何一项技术的进步与应用琶饲,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的琼杏粉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下谦轿戈,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求尘妊刹,所以仪表盘的车速指针宝,在爬升时有明显的滞后和顿挫感不连,当你想从正常模式切换至电台模式时检,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题参晃,时间大约在2秒左右咖恭骏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式回沉,因为系统的升级显洞妨,所以导航从路径开始到定位确认导航附,逻辑上相比老款车型干,要合理很多孤善昧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拦使,被彻底改进闺兼拒。提个建议碴,新款对于路径导航的语音提升染,在路径判断时吹便,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时偷,如果将“请在下一个路口右转的话术”筛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利胁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响皮闭杆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响创灰刻。整体效果公,高音有提升卫坤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拇。以往那种“嘣呲怀拭禽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现全俊酸,无法在这套BOSE音响上找到豆害裤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拇?加长版!与其给那些改装厂提供生意救概,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车敛褪瓣。近日酚设对,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L透拦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上愤,这款车就要正式发布了缴付,海外售价14万英镑起妓逃上,约合人民币138万推晒。国内250万以内应该是不要想了师焕,土豪们还等什么敛掣茫,赶紧再加价20万下手吧3钕佟(注释郎棉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型胶长杆,外观上并无过多区别起,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表裁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的钩暖,因为用三个字就能总结配:没区别非揣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版孝。除了实实在在的空间优势叭哇,那种与众不同的气势也是重要因素之一季台,这种毫无区别的外观卿娶徽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们赖猩。   英国人果然内(men)秀(sao)编琴,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱烁炉旗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅寄香笺,改造成了两个相对独立的乘坐区域杉鼻,原本的中间座椅则变身中控台罐钝,提供了空调苫断、多媒体捎宛备、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键诚门,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车迫抡晌。动力和传动系统方面杀抗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同芯淖屎。   总结性抛:路虎揽胜L目前仅计划在中国薯虐、中东地区和北美市场推出戎酮荆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定沫看趣。另外问矮库,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型秸晒翠,预计广州车展发布姥。土豪们继续准备银子吧卸夺康。 免责声明顽奸:本文仅代表作者个人观点示弊入,与环球网无关谦呕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实割扁,对本文以及其中全部或者部分内容促热哨、文字的真实性徽、完整性忍、及时性本站不作任何保证或承诺渐面揉,请读者仅作参考匣,并请自行核实相关内容乖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候勒苯琅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相箱灵,那就是新一代天籁·公爵仍虽毙。早在2008年6月拉,东风日产就推出了天籁·公爵漂谩,它的外观垦栋破、配置均有别于天籁其余版本呢舜丰,更加高端大气上档次宋匣匿。也许它不是最走量的版本泄般淖,但绝对是天籁系列的一面旗帜府。在让大家久等逾半年后疼,新一代天籁·公爵终于露面武疏涩,我们也第一时间对其进行了实拍领。据悉小形,它将在11月举行的广州车展上正式亮相膳。 『注娶:为方便大家阅读炕碌,文中天籁·公爵简称公爵版心,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日刃,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蓄年,时而艳阳高照赌苛,时而大雨倾盆笆毕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点柯阮,与身旁碧绿的草地相得益彰式绊。我盯着它看了许久啃切,心里盘算着烷霸项:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来粹?   嗯什衡,画下草图之前得好好思考这个问题陷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心朔假轰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错骚骆驰,唯独看起来太眼熟森镀,对旗舰来说这可不是好事炮唱袭,在A6L甚至A4L面前哀避碱,A8需要更多长者般的自信寸廷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸崔琅:六边形进气格栅面积比以前大了不少说哪搁,而且线条硬朗到接近于矩形戒纱季,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鲜,从前脸横贯而过浑土,再加上全新的矩阵式LED大灯蛙歪镀,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊矾丢,它是A8这次改款最重要的升级之一赤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现林箩潮。以前大灯为例幻,分为远光绦逻戳、近光糜离拿、转向/示宽这三组睦,所有光源都由LED组成骸敬鞭,通过与摄像头暴、夜视系统插、导航系统等部件的协作傻达睛,可以实现几项很有趣的功能迁捶唱:   在Auto挡位开启远光灯衫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆监,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置订碱,瞬间关闭部分独立的LED灯体安,会车结束后纶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态推。在整个会车过程中陈,对向车辆的位置一直不被照亮竣尺闹,而其余位置能保持远光照明状态桃书,既不妨碍对方驾驶员视线阜,也不影响自己观察前方路况纬,相当智能逆。   当夜视系统探测到行人时内络狡,LED灯会连续快速闪烁三下抚钦,对行人起警示作用拼,如果夜视系统探测到牛艰触、羊之类的大型动物妓呻鞭,LED灯则不会闪烁洞锭谩,避免对动物造成惊吓聘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测封奇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整尉。另外它的转向灯采用动态效果需士,灯光朝着转向的方向滚动点亮靶夕箩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕散胎皮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力税瘦,提高安全性讥夸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行矩陶矮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现瘟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料喜门,有些来自室内的模拟演示色紊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下点味,看看这些功能的实际效果到底如何擎诡酣。   跟前脸的改进相比欺,车尾变化幅度要小得多肚淡,主要集中在尾灯部分形卉,线条更加瘦长舷粟、扁平敞却两,视觉效果更干练麻徘罐。除了那个“A8”标识促别武,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思促,看上去还那么年轻运动腐挖恳,缺少沉稳气息履。再打开车门一看淌靖禽,我明白了诲筷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案У制弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车黄尽的,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型瞎冲耽,使用了和路虎卫士相同的发动机冬途裴,配备了六速手自一体变速箱捎技,以及许多高端的配置蓝。让这款车有了很多吸引人的地方扭傲,但通过试驾膝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感坚。很多设计还不是很成熟猩操,尽管这样辫扔驶,这款配备了柴油发动机的SUV冀欠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现负,依旧在同级别具有很强的竞争力抠拳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升功,尤其是大灯组的设计另,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入皋嗽餐,都比老款看着更有质感度。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯灵凄嗅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蔬费味。此外攘烹巷,中网的设计很有层次感鲍,运用了一些镀铬饰条篡,也让这款车的前脸显得更大方奶伟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀炽,钣金工艺还有待提高熬陌笛。   车身侧面造型亮点不多昏镰,线条还算比较和谐吧谜罗华,亮银的行李架比较好看嫂,但实际用途不大弦寿。车窗所占的侧面比重较信摹,稍有点显得失重凸掂。四个车轮显得很粗犷艇,轮胎品牌是玛吉斯顾,成本并不是很高妨佳橡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计荷,注重排水性能让健,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差纷拐。   车尾的造型比较臃肿朵,相比车头来说儒胶,造型并不是很美观踩,尾灯的轮廓没有什么美感可言狠凯泊,轮廓显得比较生硬涛比。车尾下包围外观设计的不算太成熟鲸孝号,驭胜使用了三点式倒车雷达屉是拒,在实际的体验中卡,探头反应速度稍有些滞后腥,给驾驶者的观察带来一定的不便裙胺忿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离板薄。   本文导航师挠唬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今艘熊薪,已经跨越了整整40年筏唇。在这期间槐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代膛佛?当这款全新君威GS出现在你面前囊匠敛,这个数字就已经不再重要贬桐盖。每当我们回顾历史蔑孩谁,终究也是为了更好的感受当下森膛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史棉沽绅,的确也不太容易考究皆凶刻,所以话不多说嫁,马上进入主题伶教。   君威GS是别克君威的高性能版本镐共,作为其最明显的身份特征解,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留解玲,攻击性十足的设计让人印象深刻凰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感爽琅,采用盾形设计塘姜,显得非常紧凑辣。大灯部分全系新增了日间行车灯胆铅,整体造型与普通版君威一致秆,仅在内部细节上有些许不同弟。   车身长度绿、高度比老款略有增加嘶谋颅,宽度和轴距均未改变囤。侧面线条也是延续了之前的设计俗,十足的运动紧凑风格怒岗享。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份伴骗沁,十分醒目容挂妓。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂涝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎伸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形讣回坷,更显紧凑车昆。LED尾灯为全系标配撩惺淬,灯罩经过熏黑处理澈,提升运动感腾。作为动力更强劲的运动版车型茂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚禾,同时也满足了更大排气量的需求蛔。   本文导航绩:" "  近日散傅,奔驰MLC的效果图再次被曝光襄脱省,奔驰MLC由新一代ML的平台打造啃项,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计季,融入了轿车的设计元素苛频归。据此前的消息港单,该款车有望2015年推出拓。 奔驰ML   从最新的效果图来看困,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿纷官好,拥有相似的大灯造型贬裴誓,以及下保险杠的设计粳逛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈略警。此番设计目标很明确卉茶,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手骑。   动力方面也来自新款ML夺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW匪甫森,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW烦赶断,峰值扭矩400Nm说路,编者猜测未来MLC将会延续该动力炬蔫偏。不过考,MLC未来还将推出AMG版本乔戚炒。 责任编辑鸿潦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年净倘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蔼轨痘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心庆,然而对于消费者来说且,可选择性太多也未必是件好事睛混叔。许多车型的定位都非常接近秤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格起,那么它们到底谁更运动棺,谁更适合日常驾驶础,谁的性价比更高呢咆填寸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析孟核。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看扣侍,马自达CX-5在价格上具有一定优势夸劲科,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内筏入窍,其它车型在20.78-25.28万之间显滇察。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万畏惭汕,价格适中括,而且动力和配置都很不错提。反观翼虎犬律妥,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样沃茹休,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万鞍蚊,但翼虎胜在配置丰富班蘑沏、动力强劲钡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定佃史。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万微聪腾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色舅率匡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比里歌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压颧荚,这听上去有点意思光届规,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话祭,那么结果显而易见萍,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势轰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米富刻,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹毁。然而消费者大可放心赐现,CX-5的动力也绝对称不上弱馆矩赣,尤其是市区行驶橙澳捷,它的整体表现很轻盈妻感,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性垮,没有涡轮发力时的突兀感烂码箱,这让它驾驶起来更为轻松徊杆。   无独有偶头祟,两款车都采用了6AT变速箱苫嗅筏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点烧桑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣斡需盟。可惜的是菜锯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片画剂弥。另外去褐烁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现枢亲,常规的形式很容易操作蓝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡校,并不易于操作啃。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想抒写,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距诗鲍,与翼虎也有将近3米的差距惩乔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响窟痰犯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎姜付廉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进骏。   油耗向来是日系车的优势所在脐顶,CX-5的发动机压缩比高达13:1识喇,并且装备了i-stop启停系统本季刻,这让它的节油表现比较突出祥化摧。在气温32℃臀贾瘦、全程空调此甭馁、车载一人的情况下挎笺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试澈帛,其中经历了畅通和拥堵等路况车匈烈,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km布湃挝。同样路况下馈模方,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右捻未簇,尤其在开空调的状态下罐鼓,翼虎的油耗表现实在令人担忧裳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显骄。   作为一款城市SUV的抖输,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当晾络漆,都采用了多片离合器式中央差速器长蓬,并带有四轮电子辅助制动下拉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困谜喝。从我们之前的测试来看娄恒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显喊,所以脱困相对轻松一些陇。不过在这里我们要告诫广大消费者陌铂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统视碍涸,但两者的定位都是城市SUV缄膏额,越野并不是它们的强项菜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标苟,油门踏板的脚感粕伎甜、方向盘的转向手感傲郎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要楞巫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的艘。值得肯定的是受,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手倒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准凯。然而相比之下怪版,CX-5的整体感觉更加轻盈仇,它开起来并不像SUV焕筛壕,车头的反应更快藤独瓜,油门踏板的调校也更加线性史囱涵,而翼虎整体感觉更加沉稳侥挡硕,底盘扎实沮村距,但或许是由于整备质量更重的原因配溃,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显饺炮。   就驾驶方面而言情豁搬,CX-5给人的整体感觉是动力够用汾、油门线性当现腥、操控性出色颁蔷挺,可以用“好开”来形容殿恒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情父窍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感磺,但翼虎的发动机输出并不线性恐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度额厂。另外份傅享,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉希社,加速缉冕南、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显睹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车旗赣封。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑睹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质氯插,放眼整个市晨Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见矢罚,基本上5个手指头就能数过来席柬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者瑰琅凑。   有关于新款E级外观蚂、内饰及空间方面的介绍桨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 签合讳。在我的这篇文章中精苟肛,主要关注E260L动力方面的表现拾钮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机宋乒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW枢,最大扭矩则达到了310N.m敞幕佩。虽然排量并不大鞋春圭,但是通过加大增压值垢澈,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手酸塘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用皑醋,对于这款变速箱规簿,我想大家已经很熟悉了惭搔。只是我想再说一次零,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型号,但在日常驾驶过程中俺搜汲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子些。大多数情况下温和痞晒米、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验剃。   只有在深踩油门的情况下标,E260L才会爆发出他凶悍的一面梆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情寞雇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话屎篡,你也可以说他动力输出不够平顺蕉哎涣。   一直以来考,我都极为中意E级的悬挂调校刊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心斥吃桥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蒂辱崎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候狼田,我挺惊讶的吓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布律炽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售泵。可是仔细一想逃疵缮,也很难怪宝马会这么着急颈糙镀,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”性,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品冉太。据悉喇饯,宝马4系Coupe将在11月12日上市巫纠,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影貌寝淀。(注挪巫:为方便大家阅读疮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车谋,在你初见时惫,很难相信自己会喜欢上他牡涤。因为你花痴于帅气拉风的外观坟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动碳姬,那么他的表现自然不会入你法眼锑。但时间久了剧,你发现再帅的外表也会看腻闭控,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷舱,放松不下溉勉。这时汝苦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看捐毋、运动但不难受的座驾吴。而伊比飒旅行版就是这样的一款车牢陛窃,除此之外拾枚,他还是一台很顾家的车碎。   没错惨腐疥,他没有特别帅气的外表持,没有特别强悍的动力精,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识晤圣,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻几率烹。下面势,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解表肋瓜。   ●车头造型犀利购、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙宫沸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌氰席,定位低于大众佛徊秤。现如今但塑莱,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产俗蔼,而伊比飒便与POLO出自相同平台美珊。因此在车长等诸多细节上杀,两者都十分类似歌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型很位多。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长局、1.693米的宽度薄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大督,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车辫,这点确实让我感到吃惊闻凑桶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一撕瓷。可以肯定的是技,你无须对他的实用性产生怀疑捻寞肚。   你有没有发现抒,他的日间行车灯悄盘寄,很像同集团的老大哥奥迪A8计?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份权乓。但毕竟坞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂跋嘉绍,他的目光也需要这样嚣张虽粗酒。   从车侧过渡到车尾盎,顿时觉得桔变蘑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格剔铝,从凶狠瞬间变成温顺们新。我揣测不出设计师如此分裂的思路踏赫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品砰慧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎媒谰细,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力码,而在我们的制动测试中罢,他的表现也确实不负众望惜老滤。我写这段话的时候匙,一名同事从我身后经过说了一句浮淘盼:“哎淖途,这轮毂挺漂亮的”妈。确实功稳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话倾,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名特拨,在我看来另外两位应该是300SL和964陷禽惜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100灿惜黔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间疙狠,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机齿胶。   直到1949年兽绵,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功险。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时犯急拦,速度竟达到每小时 132 英里导甩哎,不仅完成了试车系,还一不小心成了世界上最快的量产车型雄荆瞎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瞥苫,正当捷豹稳步发展的时候且厘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线朴譬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失泵申讹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺伺戚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中式擒泥,英国国宝兄素?人类想象力的结晶警湘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美来,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷具,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他阿颂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type盆险,正当捷豹稳步发展的时候秆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线理,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身封,自内而外散发出优雅迷人的气质抬乌卤,在这份自信与优雅之中百伶粒,还蕴含着极强的力量感驴霉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典倾抒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼辉底赔。   作为E-Type在21世纪的继任者跋团,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感韧,他更是一台纯粹的运动机器肮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代睛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信屋,刚刚我试驾的是一台量产车娘檄糖。即便是用再前卫的眼光去审视桐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型隙表甘,不过现实就摆在我的面前磐,它的的确确是一台量产车搂跨,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车颈鸵。所以方,还是让我们先合隆下巴奋聚、收起惊讶到,一同来了解一下这个叫XL1的家伙煞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年轰侵仍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念购编。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发赣霸晨,而等待总是值得的里稼,十年之后的今天丁挽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1屏动肖。   ● 外观眠:旨在降低风阻   关于XL1的外观楼怜姓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它评簇,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球界倒塘,他们的心中只有一个目标顾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189赎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解讨胖颧,也皆源于此疗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm却崩篮,轴距也只有2224mm犊,如果用世俗的眼观去衡量互,它甚至比一台大众POLO还要忻骸,不过也正是因此北巷,它才做到了POLO永远也做不到的信,所以还是让我们放下那些固有的评判标准戈帮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命帝畔穷。   出于降低风阻考虑桔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低低垒,面对这样的设计侩失啡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入氛敢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案嚏膏绩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”奇芜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮擎屋形,大众XL1的目的只有一个始,那就是降低风阻苫兢草。而为了达到这一目的堤佃,传统的外后视镜已经被摄像机所取代胜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像铆缓,不过相比于传统的外后视镜狈锑,如何掌控与后车的距离是个问题渭渐较。   ● 结构奔丸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想芳碎,除了完美的空气动力学设计外鞠副,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用愧。作为一台重量仅为795千克的车型房,XL1使用了大量的碳纤维复合材料乃,约占车辆总重的21.3%栋,除此之外授山缉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理受块绷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾帮帆船,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡智稹,复古而粗犷的外形蹲巫徒,彪悍的身姿欢犊,经典的圆形头灯鲍魏豁,这些都是我选择它的理由乖鼎系。那么在我稍作白日梦之后领,请各位看官赶紧打断我的妄想奶瓜骆,拉回到现实里潞,假如我的预算仅仅有二十几万的话嗣,那么好了赤,牧马人买不成挺须,自由客或许能让我望梅止渴豌。同样复古的外形泻,依旧是个好选择躲来。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品剑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话贩慧存,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀核。单就车头来说宏飞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子唤撼静。简单中又透露着经典的味道监部谁。另外达,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条礁昧霖,突出了力量感趟,Jeep的家族风格立马突显娘。   车的侧面造型同样如此风格籍确评,走向笔直十切氨,简单饱满森。当然不能仅仅介绍外观设计里孝赏,作为一款SUV碉戮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的秃。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°哩,离地间隙205mm呕酒,应对一般的越野路面足够了仙。   车尾的设计十分简洁非卜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鲜,小巧又十分有力量感秆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃可串滤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看忱颠。从总体上看惭骗世,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似琴擞骚。   本文导航祈急风:" "  国人自古就有一种“侠”之情节梁艘,而“侠”自古就有不同定义措骨,“言必行钡边取,行必果拱,己诺必诚凉,不爱其躯快,赴士之阨困点剐帽,千里诵义者也谓之侠”绥括。他的形象亦正亦邪簧炮,游走于主流与非主流之间自成一派内蒋。随着近年来努凶千,国内越来越多的人们扰拷坤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时无,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势侈,开始在国内市场发力毕淌怕。其中黑,路虎全新一代揽胜运动版蓄禾,向无数消费者展现了一种精神惟多,一种称为“无畏无惧”的侠之精神簇恍。   路虎全新一代揽胜运动版滦髓彤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概帅,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调寸免屉,它的独立特性被设计师完全释放讨矗虱。如今派,这款至今为止速度最快桑婚、相应最迅速牡熊、反映最敏捷的全新路虎呐溶炮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪使潦,冲入国内汽车市扯濉,夕阳下一人一车伺港睦,古道中好鳖,说的是情义无价苫零。谁人不为它心动侍苟?路虎全新一代揽胜运动版磊吗胸,驶入我们心中!   65年来烙,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者敲袒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”寐。如今面渡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版颧厕,再次席卷世界停变浮,那完美的车身比例蠢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌秃。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为陵:4850mm*1983mm*1780mm革,前后轴距2923mm韧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹诧偿坤,3.0 V6 SC汽油版HSL矮郊澎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版涸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴庙,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型秃。   姿态万千的路虎揽胜运动版标蝗般,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度突介碴,无拘无束的气衬惩俊,气宇轩昂的出尘之表挛渤翠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹赊乳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒玖,厚重的前脸棠,配合后倾式格栅设计搏寂杉,更突显了它的自信滥锭。发动机盖上两条凌线刚强有力兴据,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹袄汲孝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情煽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体创。   车身侧面线条的风度也极不平凡瑞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮取墓茎,带有亮黑色指状套件横、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口匿岛,装有亮黑色装饰边的后视镜曹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致匪堑灭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂枷,这些铝合金结构的轮毂分为湿:19英寸5辐式铝合金轮毂攫剁渤、20英寸5辐式铝合金轮毂涵每、21英寸5辐式铝合金轮毂氨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂仕、22英寸5辐式铝合金轮毂烷拘,无论您选择其中任何一款墨,它都可以陪您乘风破浪翱查淘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐迁届沉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联射,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中净评,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯谰赁江,整个车尾看似简单却极不简单怪频绘。   本文导航渴歇:" "  1998年里,广州本田成立脐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁背,而时光推移壁厢疥,今年9月12日突勤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆闹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户虏。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁扣,我们今天将穿越时空坍鼻杀,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型互甸。它虽然是日版右舵车型弄娶屉,但3.3L/100km的平均油耗坦筹叹、双电机电动CVT怕膘覆、大容量锂电池星检肝、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧身枯屎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭纫蔬绅。   外观更加原汁原味脆纽华:说到原汁原味露伺鲍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蔑卉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同判酬肯,更运动新。混动蓝色特征翰龄:作为混动车型欧币缴,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标恰朽恍。   在下保险杠处蜂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻眷陷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节氦隙农,混动雅阁同样采用全LED大灯设计完奉。混动轮毂瓶狭菲:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志敌虑镰。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎眯抵,为节能更尽一份力负。   本文导航胃:" "  就在前两周橇起禾,我的同事刚从上海归来释侩,当时就是为了试驾上海大众的朗行创肃采,而在不久后的今天瓣城琳,我来到了大理盎露缮,依然是试驾一款来自上海大众的新车驮施案,虽然我与我的同事地域不同络扔,但对于这两款车而言损柯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来褥垮蚕,我不得不从朗逸说起拔,由于现如今大众耐巡泼蹋块化的产品研发层律,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品嫂,朗逸伙菲兜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此吧骨绣,它们的关系算是孪生兄弟事腑艘,反正我是这么理解的漆。   目前朗境的广告已经全线铺开缅飘,消费者的关注度也很高沛判,虽然我个人比较抵触呐蔷块化的产物(感觉个性不足)铝,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑龋链,其次在10多万的紧凑级车里版豢逝,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了迸。所以销量方面自然也很喜人晦唤坚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息唬嚏,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台寄然龚。   从英文名来看贩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版吠上,朗行的英文则是Gran Lavida岗毕莎,其实如果从相似度上来比较琳,朗境与朗行更加接近悍沫,因为它们均属两厢车未队挟。我想对于这样一款车来说境固,大家都不会有什么陌生感魂等,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍妻,如果你曾经错过了朗行的试驾文章耽咸舒,我在上面也为你准备了延伸阅读澄赣,可以先行了解一下侣。   说实话币尘,朗逸俄、朗行澈戳们、朗境三兄弟如果给我的都是正脸漆馆,让我来区分一下精沁贾,估计我也需要片刻的停顿叫,因为它们实在太像了!就朗境而言睛潘瑟,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条检挨膜,并将内部更换为蜂窝状造型轰涛,包围下部使用了黑色塑料肋呢饲,并加入跨级风格的银色护板沟便婆,此外前雾灯变成了圆形点,以上就是全部它的特征了辈。   既然定位于跨界车迪涛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙供兔,同时为了更加配合Cross风格娥勉感,车顶还加装了行李架全,车门下方增加了黑色与银色的侧裙陶罚,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识嘿。粗犷的风格也体现在轮毂上困苦,样式上很难用语言准确的描述出来软烹榔,总之很复杂蔚拾卸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理步措,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)烹坊郝。   尾部的变化几乎与前部一致攻廖,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法芜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理懂,说实话就车尾而言街亲,我感觉朗境比朗行好看了不少斧博。其它方面再无不同毁倦效,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的棋,转向灯兄、倒车灯崎绢首、刹车灯还都是卤素的虹。   本文导航匿邵:" "  SUV在国内发展是方兴未艾付祟憾,所以无论是合资搂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣旁膘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性葡府,白领阶层合聊彤,夫妻年收入有50万元左右茂括烹,有房琶管酸,老公有车都。实际上氢泵,女主角目前也有一部老速腾车详,开了已经7年准备换一台豪华SUV峰。这位女车主喜欢玩薪蔼囱,追求年轻憋坛嗜,注重外形桓撂涣,并兼顾户外甫,不喜欢纯越野车型擎爽溯,而购买价位瞄准了40-50万元领域疙付。所以我们直接选择了宝马X3袭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较忱扦。   为了公平竞争胁,我们选择的车型如下钦票,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 墨额、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型速吾竞、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 坝晤,三车的价格虽然有些区别饺巧朵,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠睬,所以三车实际购买价格差异较小恢锯瓢。   对比项目一竟跨捷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的剔鞭节,特别是女性吧,希望自己能买到一款好看的汽车蛙,就如同提包还有衣服一样斥童荒,特别是成熟女性课雾河,尽管喜欢标新立异臼式,但也更愿意接受时尚动感的类型宫速呜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸娟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯岔,相比以往方头方脑的设计诺,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少失。更让人动心的是冈,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素撩,同时形象也不乏干练紧凑芬磕盛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润埃,线条流畅随,稳重而且动感趟浦鲜,因此吸引了不少消费者传抖鲜。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性常崎骚,但2013款并非全无变化虐市梁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计谈纪坤,此外还有大灯形状绕、前后保险杠辫哆珊、尾灯迷、排气管方面都作做了一些细节上的调整本捌,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些犀抗轨。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计袜,锋利的腰线狭讲,近乎方形的前后车灯边瑰,甚至连轮眉的造型都是方的目,虽然它是一部纯粹的城市SUV呈食,却似乎在它身上找不到什么曲线梯,因此在奔驰车型中也算是有个性的逆。对于女性而言借钩来,可能奔驰GLK风格过于硬朗了星雀。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面帘玖,三车都不约而同配备了氙气大灯亩,区别就是掏蜗痞,宝马X3采用了远近光分离设计堪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体榔瓶诧。另外笺丧,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能鳖间。另外糯顺邓,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯锋惫土,而宝马X3大部分车型则无此装备患。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面喝渴,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心烯访薯,都50万元的车型椽林狭,自然都是配备比较好的轮胎品牌捆蓬惟,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的碴安弟,这些方面倒也不用纠结耗淘丰。另外需要说明的是勘,宝马X3是没有备胎的篙,因为他采用了防爆轮胎闺,可以零胎压低速行驶一段距离峦龚,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蔬汞。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大酥,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹裳聪抱,所以基本打成平手式紊。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型伶,从两款车型的厂商指导价来看常,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略函萎肥,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)虽,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一天。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计梗:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”取恐盟,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要桃漆,这一点奔腾X80的确做到了楞戚窘。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念乳撅分,X造型的前脸具有很强的立体感首登啼,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚官挨揣。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息篮蚀,尽管这种感受也仅能停留在视觉上昏蚊苛,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用擎删拧。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升苍崎某,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线哆。轮廓清晰的六边形进气格栅棵,中网上三辐式的金属饰条耗,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度潭,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式诚绦。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度饶崩郴,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计魄粳,只要消费者能欣然接受膜通镶,似乎一切也都无可非议躲彼晾。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面凤涟得,除宽度相同外嫌烙匿,X80的长赎架、高及轴距均占有绝对优势慧航,反映到辆车的侧面造型上玛,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形喷淳,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态七。两车的尾部都采用了溜背的设计样式畴迁存,上扬的角窗结合扰流板的装配兰胳,使两款车型都增加了不少动感的元素姆钳。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色兽位蹿,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感壳,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔测。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气森婪馆。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化陌的,饱满圆润的风格依然占据着主导搬。与X80的刚劲有力不同染撤逞,ix35的线条运用更加柔和拴,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力溃。没有尖锐的棱角毯畏,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素桨晃哥。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象谴懈,飘逸的灯带向后延展舵哇茨,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神飘冬烘。同时倒车灯的独立设计何,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一豪。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变懒,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下雌须,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目俩淌岭。同样的手法也适用于尾灯句剿,在原有基础上邓,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入凶钨房,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升癌。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂厢订,分别代表了运动与时尚的不同风格特色来锚书,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17船荆,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17颠坏厂,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响动辅表。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格擦芦,在此提出表扬探苛。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒虫,或许在两年前渭懈,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准拐吞,然而随着技术的进步哨口,少数性能车如今也已经跻身4秒以内酒燎,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力喝,其中就包含奥迪R8刊绢霓。于是痪晴温,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱缆为,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒妨,然而它的提升还不止这些品。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动淌,更换了全新样式的LED前大灯管辫定,眼神更加犀利郎,尾灯的LED灯带也发生了很大变化椭,但我依旧很怀念老款车型的设计柿,目光凶狠又容易让人接受禄皑,新款车型的大灯尽管科技感更强蒲妙,但略微缺乏眼前一亮的感觉环纬北。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师蒙妥,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠锣,如今又恢复三道杠的设计降袭厕。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响徽券,大多数人并没有注意到这一微妙的变化星。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事弓,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果献挖。此外凡舷,尾部排气管的造型也有变化绒怯构,新款R8采用了圆形排气管衡吃那,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调阜,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成掸凭,排气声浪十分震撼嘿绒。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式领电局,加入了红色的菱形块设计毙疥,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份筋乃科。" "  作为自主品牌中的翘楚染胜滩,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高考,凭借可以比拼合资车的出色品质宠,以及丰富的功能配置臂桥,上汽荣威品牌获得了更多的关注骸埠不。而旗下最为畅销的车型550室另,更是在已经拥有大量客户群体的状态下帅山设,进而发力推出了新款车型井梧苹。涡轮增压与双离合的搭配组合吵稗图,现在已经不再是合资品牌的专属优势级懂宪,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗拭秆炕。   全新550在设计上的改变官躺实,其实并没有达到颠覆性的地步窗穿乱,很多熟悉的元素仍旧得以保留莲,但对于细节设计的改变惊,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液秦琴馈。对于这款相对年轻化的产品来说璃忿,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素塘讼。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯间峨顷,就是对于这个问题给出的最佳答案蔡的掳。   至于尾部的改变府,全新550同样给出了相对应的答复怜膏。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计霸富接,相比之前的分体风格冻,这样的设计就要顺眼了不少居掳,并且所营造出的动感效果也大幅提升咀臂陪。圆润的造型设计拼处,让全新550在视觉表现上平易近人帮铰,没有浮夸的线条勾勒认蛋尚,也没有复杂的部件布局慰。   本文导航毋腻嗡:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力午,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题劝口,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据耗材捅,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据痰,但在上海汽车眼里激逆,以上的内容似乎已经成了陈年老调磁,一款足够智能咸犬,智价比够高的车拴,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车壁秋。随之诞生的么,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本挝瓶,在经过近4年的进化过程中邵硷,inkaNet系统经过一步步的完善和优化晌寄,如今呈现在我们面前的彩筏,已经是具备国际水准的一线产品典忿。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0会详。相较之前的系统谋琴氦,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能馈,操作也更为便利虫,相信会给我们带来全新的行车体验蠕慌。 本文导航屉皖:" "  当您游走在欧洲的大街小巷餐,会看到各式各样的旅行车仙磷傲,但是在国内旅行车却成了稀有动物菱洁碌,由于对汽车文化的不同厂昧故,国内的旅行车市场比较有限袒。在记忆中皖握,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车衰,比如桑塔纳旅行车季暗硕、马自达6 旅行车花饥、凯越旅行车等等硅,但是它们都遇到了相同的问题剑,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中稿挥,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”悄,根本不符合国人的审美标准瘫醇。其实坍队市,从功能与实用性的角度来讲娥,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美换宿瞬。为了证明这个观点滦饰,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称罐隧蛾:A4 Allroad)手,与它直面对话的是国产奥迪Q5金。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈氛,作为SUV 车型疼春,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实酬墒,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”醇,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”单涤薯,但是现在还未引入国内涣寥挥。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型黔化,其历史并不算长修没歇。2000 年仁,奥迪推出了基