> 写在文前塑苹倍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蓄,英国品牌的表现令人忧心忡忡萄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌爽套,它们目前都散落在世界各处翻萝,有的受到追捧有的则走向终点本筹。即使获得成功的英国品牌交,它们仍为自己贴上的“德国标签”喜戌、“印度标签”的身份感到忧虑棠飘据,毕竟纲雄蔷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除喊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造椽葱底,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革斯、原木的袅袅余香榔泡堆,这种气味只属于宾利店、劳斯莱斯们饭瞎腹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严繁读蒙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头铰帽裳。    从业这么多年莲琳寥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元呜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心放效哦,囊中羞涩遥不可及自然很重要梢滴,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦路蒲懦。我认为一辆好车缓缕,应该让驾驶者舒服齿波恍、安静灸、惬意的完成从A点到B点的旅程法科,那么多动辄千万的超级跑车速度很快翁堪,却实现不了我小小的梦虏没钨。我一直认为耐,真正的贵族首,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极香,即便妥协仍然能坚守初心售洪庇。此话适合改变自己的GT Speed蹿,你知道吗芦戮?世上最难的事情就是超越自己巍蒜匙,GT Speed做到了 胁缚灭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义辑埠岸,当你启动它时诉酸绿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态搬。   >> 外观睹宦强:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身烹,作为宾利目前最为畅销的车型逼捎憋,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”锤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级池。但是梧揭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配比堂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节伸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者泼儡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动闭狈寐。当然媳,大部分“土豪”车主也不在乎勃,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成导等端。    外观提升不是GT Speed的精髓惺饶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品寐,动力舰啸、刚性项凸、减重上的工作任重道远饶。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg操涎百,仅有2.3吨弦贝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重敖。不要小看这350kg褂笺,几乎是一台V8发动机的重量疏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件端兔溉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂省迟蔽、多连杆后悬挂和防倾杆等绥怠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色归荒,分别是Burnt Orange(橘)哆洞、Sequin Blue(蓝)些半、Excreme Sliver(银)炒局。为了凸显GT Speed的特殊纶伺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)旅日。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选起墩奔。宾利工作人员表示冠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故木拘夕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加辟椒市,尤其是在中国等兴新市场更是突出兢到,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩烫话。    你知道胖子多么努力吗榷想?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时该痪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形冯楼蕉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超黑。那些把高性能作为卖点的品牌肚,现在宾利也有资格和你们一较高下捆烷颅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸躬棵汝,与GT W12车型尺寸几乎保持一致妊臀操,其尺寸为(mm)穗海谐:长4806科奈、宽2227括痛、高1394韩湿绍,轴距为2746mm拧。我知道笆趟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距节,为了让你做到心中有数郸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来绰深墨。与竞争对手相比菩龋煌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先却零颈。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑贫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车精浆侮,哪怕国内的环境日趋恶劣克,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嫁虐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成迪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭龄丢,整个过程大约需要22秒册。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间垄,从而避免占用后备厢大部分的空间十舅狠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘导墨钝,它的排气声浪在我听来低沉浑厚唯第陪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感绅,没有法拉利暴躁拦补金,缺点恐怕是不高调半。不信你点击上方视频听听视频里声音哪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结糠囊: 作为欧陆GT的性能旗舰拒搐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角困麓,不仔细研究根本发现不了它的区别茬酒跺。虽然外观变化之处并不算多杜赁诽,但是对于轻量化蹈、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性晤莱。" "   7月21日古敬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)腾龟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华媒凸试、北汽E150把筛,成为第一期家用空间王冠军害趟。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威梦如。它们会有怎样的空间表现赐,不如一起来见证灭。 本期内容开始前彻,先来看看第一期文章中网友们的评论吧弘接宪: 好了南撩桥,正式开始第二期内容盛聊椒。不过简单说几句榷扔,为了没看过第一期的网友们茫盯另:    你可能会发现灸,随着岁月流逝秦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭遂,也当起了小爸爸稗己。恰此时斥闪,他们对车的选择可能也有了新的取向炼,空间大去嘲墟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鼻翘。    基于此艰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题钵仓歪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间即损蓝,让大家对车辆的实用性有个较全面卢谈床、正确的认识恐损臣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测评、模拟一家三口郊游的情景实测轨挽收、细节空间的展示施寄匠、实体娃娃的数据测量四个环节进行琅惨。   话不多说蔬,有请今天的选手捐歪,登呈唷! 第一环节犬蠕绵:堆放整理箱痪罐,能放多少放多少    由于很多厂商坡逃蝗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升昆痛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时错酸党,也会帮你量化一下车到底能装多少升薯感,所以上图我们也给出了每个箱子的升数粹倡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号嫂刃,并加以不同颜色区分枪,目的是给你呈现最直观的感受绩鸵湿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蚂脱,仅供大家感受一下份。今天我们拿箱子说话猴非蔼,看看它们这种数据到底能装多少箱子辑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下甘缕:由于时间关系秃牢,我们这次只借到了骊威的低配版宽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒搭详,但高配版的骊威有这一功能困蔑。 首先出场的是骊威虏翱:    状态一冬紊葱:单纯的后备厢空间 状态二胁:放倒后排座椅后的空间 状态三拖规税:除了驾驶位的所有空间   编辑点评水础: 骊威一如我们所想的那样系,空间的确是其一大卖点点涪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时丁赎,小伙伴们都惊叹了!骊威酚膏,实力不凡和醋秃。   其次出场的是致炫时彻:    状态一创:单纯的后备厢空间 状态二掇歌:放倒后排座椅后的空间 状态三酶坎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吃瑟病: 就如文章开头介绍致炫时所说京对删,空间就擞漆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点搪殴。通过这一环节放整理箱的测试肖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得碴。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积袜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一心:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二富嗓楔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三愁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结殊: 通过摆箱子的实战婆放,以及上面表格数据的对比班斑瞪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利涡伯短。而致炫与骊威差距也并不是太大僚蜕,可见其空间不可小瞧江铂额。接下来又有哪些好玩儿环节颇蔫喘?而两车又会有怎样的表现呢呜松?请继续往下看豢察。" "   今年5月疵晦摹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶朔抱?9挡无用绢篱突?自由光深度试驾报告》)巨愤。当时秽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测介评割。    6月般磷手,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)板擒伪。不过3.2L版的离地间隙某嘲枢、接近角克兢、离去角箔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少瞥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别将?    几天前位,我和赵璞饭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市媳,这车还行不行灰乔?    我们的第一站讽倾,魔都上海旅饱旁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消雌。在经历了噩梦般的改签矢、等待彪享脓、登机负簇、继续等待之后提韩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蹿丁净。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿编:“游遍世界各地挟褐辜,开尽天下好车汹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑阶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方寇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的陌,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多吨。在此我可以不吹牛X的告诉大家恢吃,我在纽北环实际驾驶过旦位。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑慷口冯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI千,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型墩很。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮宪屎,在国内也非常抢手川窗江。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升胜熄胃,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障瓷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变硅保,基本保留了GTI所有特征扰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升浅绿竞,在舒适配置上也更加的平民化彼粮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整部刊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件屯韦逗,例如两边的侧裙以及尾翼等适幂氦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的篮航。但低调的外观也有自己独有的设计元素姆搽,例如车头处GTI特有的红色的拉线靡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标封,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中掠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性绒粳淀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm处绍喷。另外杭,新车的LED尾灯造型也很有特色似倍。海外版GTI提供了红色寄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择换浇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鹤,但国产后或许可以与国内的消费见面辰惮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少屋掇测,我把它们大概分成两类枢:靠谱的和不靠谱的陡吞休。不靠谱的原因很多浦,有些续航里程太短筋惰,上车就开始为电量担心;有些性能太差莽烈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比兜,几十万买个两门小车担币呜,真当我们都是土豪吗虫胖?   不靠谱的理由千千万伙,靠谱的标准则大致相同洼辛辨。续航里程不能太短晚溜,加速不能太慢错信管,最好还有些实用性兴,价钱不贵就更好了颁谢辆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了势滔虱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车袜铂店。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平亥,拿汽油车举例的话拾,90%以上都算得上靠谱戚派。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说菩暗船,能达到及格水平的车型却不算多矫。我们的这辆测试车是2012款的弯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型甲晶项。还好时隔两年蝗晃蕊,e6的动力系统并没有发生大变化琶计,只是外形和配置有小小的调整笛豪。   续航里程绊锑和:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧抠逛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群固蘑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车繁,这其实只是理论值驶茸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱瀑遁词,实际用车时很难达到乾蓖。夏天空调扳、冬天暖风警皮窘、高速快了秸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鲍部。   这种电动车只是日常通勤还可以懈仍趟,但稍微有些想法淌,想去见个朋友势笔、买个菜翘恍,心里就得犯嘀咕蜂肛猴。这种心中总有事悬着的感觉很难受镜份钞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多瞎。   由于时间原因塘柏,我们只能简单测试一下e6的续航能力揣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里篙娶,其中高速路况三分之二桑,城市路况三分之一居。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来闭逗,我们的行程其实就是三段洞嘉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)烧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)氏朔璃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)世梅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)套坊泵,显示续航里程320公里丧。完成第一段高速路程时(43公里)很寂,电池余量82%(耗电17%)努姬睦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)雄俱,电池余量63%(耗电19%)逆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)瞬佬,电池余量45%(耗电18%)懒烘,续航里程134公里(减少61公里)面唯扒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点横诗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右里暑,比如第一段高速行驶讳,续航里程减了59公里淘菩,而实际行驶了43公里卢竞,二者大概是0.7倍的关系浩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话昂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近帘陕袍,拥堵路况似乎还更费电一些炭。" "  近两年诫设,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮枯没,很多大厂都推出了自己的纯电动车委,先不说比亚迪这些纯自主品牌撬波俱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车姑歇皑。今天吩踢哩,我们就提到了之诺这个品牌农,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌石,主打高端椭柑,并且未来也是只进行纯电动车的研发凭僵淘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌帅佬。今天胺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E喂,下面我们就对这款车型做一次体验荣轻陆。   之诺1E只租不卖楼喷,租赁价格为乱羡:日租金为400元/天寿涕,长租(3年期)为7400元/月讥逃手,现在消费者就可以对这款车进行租赁勘岭。   租赁价格包含祥糙:车辆上牌两垄湾、充电盒安装(7.5小时充满)粟、保险氛、每6个月一次定期检查保养喂、车辆维修酶,7天24小时道路救援剿菊、拖车以及备用车辆等绒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造隙恍搓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计歼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子屁涝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计饭肛具,虽然亮点不是很多架水,但至少可以与宝马X1拉开一点距离搜掏,树立之诺自身品牌的辨识度饱。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系解卫,辨识度极高究。 既然是同平台打造目淳理,那么轴距和宝马X1也是相同的了前。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎赡填,尺寸为225/50 R17繁辛,这款轮胎最主要是为了节能考虑锋眷。   本文导航   分享到诺断腑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉敛换,它是南京依维柯生产的车型郴建萌,隶属于跃进品牌旗下储魏,是一款定位中高端的轻卡产品某狼。该车是在2013年1月首次发布的朔限操,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)排,为用户提供了更多的备选车型垄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现泵揉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)肺氯禄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域倍垫写,宝马向来不走寻常路痉汉士,旗下的SUV并非越野硬汉哗粮,而是更加注重公路操控性劫镶,所以在外形上也有着自己的独到见解田。Coupe原本只是轿跑车的特征亨缄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上裁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后屡得,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上叔练。在这种背景之下裸,X4应运而生吨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验片,宝马对于X4的设计便更加得心应手棋白。从车身尺寸来看藕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化庇诡涤。然而实际感受上竟淖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力颓天。它们的关系就如同X6和X5露,一个张扬惩崎、一个低调捣同项。要想伺锰估荩酷嗡?X4很在行跨眠菜。   这辆X4的外观加入了大量M套件孩渐救,进一步凸显了它的运动风格绰。夸张的前后包围降低了视觉重心技安,但也在一定程度上影响了接近角和离去角抗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢伐?所以删,接近角须、离去角这些数据对于X4来说菇镐,根本不重要燃鸿蒲。   和X6一样沥分,性感的臀部是X4最迷人的地方门韭。如果从车尾来看杜宪爆,X4确实比X3运动了不少泻穷狡,高挑的腰线家趣尸、厚重的尾部都能给人很强的力量感娃就。对于35i来说瞎八热,单边双出的尾排着实有些低调就。尾灯的造型是典型的宝马风格怖辞,造型简单檄瓮含、大气焚诉师,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升沸獭鹤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮剑,前245mm侧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性馅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)刑蔼奋,这是一款综合静音娘申咕、舒适吐、操控于一体的轮胎狼猫。在我看来哇诵,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎烩母,似乎更为合适轮。" "  原标题蔚盾饰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前糖廊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)沫,该车除了外观造型犀利彪瓜、内饰豪华记船需、配置丰富之外厘点苗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样邻坪昏。作为一款以年轻镭入、时尚为主旋律的产品吾,NX开起来的感受如何九怀斗,今天我就为大家正式揭秘妨欺。(注粱碗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称瓢貉料,如NX辣垄、ES汾尚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍亲:   NX车型的外观内饰设计风格愤,在之前的文章中我已做了详细介绍川刑裤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品粉妹壳。从实车给人的感觉来看丢捎,它的确做到了这点苔蓄耙,不少人见到它的第一反应就是颓迁豆:恩陷瓶,这车挺个性鼓、挺漂亮构四烷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅呻,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计随卷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度脑。此外避媳凸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯邓棱,进一步提升了科技感渡卯。不过它并非全系标配罐,在入门级车型上近光灯依旧是LED亲琉,远光灯为卤素灯泡篡昆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥约恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV惨窝脾,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3甫驶阶、宝马X1做直接竞争梯慌槽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV磕啡咎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证乏渴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES磺曝棋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格揪暮守。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙印,其中一款为17英寸戈,另两款为18英寸攀鸥稿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂武翔涂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎地,在国内的售价大约1700元/条愁擅尝。   车尾线条与前脸相呼应栓欺,造型犀利淑遂邪,棱角分明杉氓淑,以凸显整车年轻肮锑、运动化的产品定位凶妒。同时卑黄,尾灯设计十分用心膊射,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果婆稳秸,特意在接缝处增加了一小块LED们狄。   内饰方面垃尺浅,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造供阜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准档脖靛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用净翱借,大幅提升了车内的豪华氛围戳拟块。   据雷克萨斯厂商人员介绍柯函,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏哎夹份,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统剑鲁诗,它的使用方法类似于电脑的触模板叛沦,并带有震动回馈功能茶寐溯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用被甫弓。此外崎瑰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统厂撤,我们咨询厂商工作人员卑,这配置会不会引入中国诬岁镣,对方并没有给出明确答复娘斑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适胳澜,作为家族中的新进成员唬,NX的表现自然也不会差滥胖九。为了符合它运动化的定位订寺词,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强丁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现坏踩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意呈橙剧。   在海外踞崩,NX提供了全景天窗极胆、普通天窗和无天窗三种版本的车型奢虐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蒲惠,采光效果很好冉梢,但无法开启辣故推。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用赌钒,采用的是外开式设计蓬唱兄。可以确定的是牟,上述两种版本的天窗都将引入中国饯行,至于无天窗版车型是否会引进将竭,暂不清楚幢窜酵。" "  [汽车之家专业评测] 2006年淑浓,马自达CX-7在海外推出;2009年贸嗅荆,2.5L两驱车型引入国内闹,售价28.8万;2010年黎鹃,增配的小改款车型上市氢幂,售价29.08万临诞,同时宣布国产意向;2012年仟连跋,海外CX-7停产;2014年膊萎趟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道但,等它国产的人此时已经老了四岁了等怂。   从以进口的身份引入国内哼,到正式国产经历了四年左右的时间耪矢,在这四年中进口CX-7销量并不好峭虹鹤,一方面是当时市场不成熟碧栖粳,后期竞品丛生将其埋没了闹。另一方面原因也在其本身缸,比如定价高颓瓦、2.5L发动机动力孱弱等等庐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拔忍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统童。在测试之前荤屏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点摧驾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm孪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm稍,搭配6挡手自一体变速箱摆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机冉摧聚,只不过调校要比CX-7上的更为激进痊扦。即便如此箱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼价那。   油门的设定比较灵敏瑟躺,起步和加速初段都还比较轻盈甜藤灸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线帅许,而不至于拖沓箍襄,一切都显得易于掌握寂矮踌。变速箱和发动机配合的是那么默契钒虚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位跺,只是在极拥堵的道路上蠕动时康,1挡与2挡的切换有点闯动而已弦颓,问题不大类啼。   转向和悬架的设定偏向运动咳粉,采用机械液压助力的转向系统比较重烽拘谭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣馅股。悬架没有“忽悠”的表现车,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息乡赂刀,车内乘员经陈。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”趟。悬架后段偏硬呢溃,在弯道中并没有明显的侧倾显揪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去愁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错霞,动力供给够积极蓟附,表现不错侮潦,驾驶感觉非常轻松阀,动力的跟进也很是及时哄逻肋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鳞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm渤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右冒佛,而且不是那种喷涌般的迸发腔啦斗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已烁懦劲,给人相对内向保守的错觉确。   CX-7更擅长的是中途加速半午磺,比如从60公里/小时开始善颇精,遗憾的是想让它发挥全部并不容易搐狸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓丹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限垫裸,这几天这种沮丧感时常出现河叭沫。不过也正是这个中段加速的特点婚讣途,使得它在行进中完成超车显得轻而易举事,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右醚氖怪,稍踩油门就奔向3000rpm鳞裙票,便能得到很好的响应畔烙谰,仅有极为短暂的降挡迟疑库,随后就催逼出了足够的扭矩筹海沟。简而言之裙伦上,CX-7的驾驶感受还是相当不错的北,容易上手娥,各方面的表现也都算令人满意临扯曙。   中高速行驶中一切都能变得敏捷幸,涡轮增压器起到了明显的效果陀呕遁,就像注入了某种精神类药物骚,虽不时刻保持着亢奋状态吕牵辰,但兴奋状态确实随时可以到来潜,一切都听从指挥嘎响。这种持续的加速感可以维持一段时间含,心里不禁一阵爽快会虐屑,当然炉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了窟犊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光弹莲,测试油耗的过程共行驶了134.6公里风坏耿,消耗燃油17.94升瓢舶,平均时速为30公里/小时工节帮,全程开启空调价褐,平均油耗为13.3升/百公里详,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看信鸵,CX-7绝不算省油的那类缕界拓,准确的说是比较费油敞。另外锭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油锰薯舷,无疑使用成本相对较高合搽抗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前唬谐忌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章姥诧干。说实话释舌姑,那是我第一次接触这两款车尖馆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象臂涟聊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机谴协寿,动力同样够用看刹,但输出并不算线性钙楞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制探魄。当时我就在想刮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了匡澎,而如今厂家真的这么干了徘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统饶,增加了几项配置蚂赔矛,外观方面几乎没有改动蓬剿衬,图中的这款车只是增加了车顶行李架丘成刮、车尾扰流板和挡泥板等选装件篇脚。   这款帅客HR16是一款7座车型埂,它可以满足国V排放标准剿嫌汰,车窗后半部分采用了隐私玻璃嚏桂咕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢苍逝棚。当然费滔蔚,帅客实际上是一款既可以满足载人兰古,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)党,所以它的车系中包含了5座暗鸿、7座先谜辆、国IV蹬、国V等各种不同版本藏攀。   除了挡泥板之外侧湃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鼻,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果饰膘悔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统访,其中的最强模式叫作“Dynamic”麓,译为“动态”泞。有意思的是署卿,在英文里红,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根寐许,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机趟拢瑞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗汗让?——开启动态模式田绦甩,就等于点燃了一根无形的导火线我宫顷。   要追根溯源的话府晌嗓,炸药起始于中国拣炯,属于四大发明之一灿咸,不过相比中国发明的黑火药焕窝蹬,硝酸甘油平时更加安全可控括斧砍,而且破坏力更强虐。奥迪RS 7同样如此铜思,它多数时候表现得比较随和储备泥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力泊纷。   首先从外观上就容易看出它很厉害仍。奥迪A7之所以独特领,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型策隶,人们将之称为“Sportback”土,在我看来趟,它的廓更像是一只优雅的海龟硅茄纪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种盘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装搽境,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光襄,所以它已经不是传统爬行类的龟净老,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息庇缄辱,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同艇篇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘迷,让人不由自主的去稳稳扶住3插熄膊、9点位置剩曹。   在风骚的外形和各种真皮孟磕、碳纤维材质的覆盖之下骂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性邯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别萄士,这一点很好串潍臼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV狈炮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群飘窖誓。即便在这种情况下锹就,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价瓮缅那。这一举动也让这一用户群抛出一个问题悼没:谁给你的自信卖这么贵笺?不错闯括,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008湃,它到底是盲目自信还是厚积薄发栓沛劣?我们一比高下磁。 外观对比任:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结私耻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算碘狠,所以我决定说点可以量化的东西悼。首先榔疯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现姑蔷构,而哈弗H2在售的这款车是中配车型裁。其次可能是由于动力的原因逻缴,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽闷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上七钮娟,备受关注的长安CS75正式宣布上市册颧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合村幕。在前期的试驾活动上挎卫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型犁赣,并对其驾驶品质给予了极高的评价救雷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车采瞧,和手动挡车型相比郎菩金,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待棺。 ● 外观内饰的简单介绍第:   在外观方面痕沸赏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型勾该腥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识哩,甚至连一个小尾标都没有路串鹤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿侨仆,但1.8T车主可能会对此有一些不满输。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm统拖稿,轴距为2700mm己融屏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5贯灿、奔腾X80以及哈弗H6继璃垢,CS75还是相当有竞争力的屠瘫猩,它的轴距和长度最大构枫醋,宽度仅次于哈弗H6亲,高度相比瑞虎5矮了35mm茎。   在外部配置上蜡美觅,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统滴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头屯膘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角呈封。另外宋贪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯杭热,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果戈群乱,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力菱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致刚冕蒙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品呜,市场售价约为700元/条菩盼,在同级别中算是很厚道的配备了馁佃广。此外喜叔迫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品通寞,只是轮圈被替换为铁轮圈虐扣掀,还是俩字——厚道灿唯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格册敝具,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足雇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板体袜骗,看起来更有层次感烧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙品母、设计毫无新意凡霖、用料也很一般等不好的印象胳。不过近年来色皇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹仓坡断,长安便是其一替曹恕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视擒修,也很难找出它的缺点裳括沸,按键祥瘫录、旋钮的阻尼适中式,手感很不错晴。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏贪陋华,分辨率和反应速度都还不错殴睡,不过在功能性上它只提供基本的导航充慷空、DVD晦、电台白搽、倒车影像及蓝牙功能呢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐倍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拜鞭猾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到剖,但是厂家对此并没有改进茬率谓,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放捌。但是动荷导,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蓉,同时设备名称也无法显示完整讲,在用户体验上还有提升空间帕。   不过射,在一些细节处理上票篙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瘫绥轻。比如在挡把前方的储物格脯草,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理匈么硷,不过这块材质却为硬塑料摄敝箔,实际上根本无法达到防滑的效果佰。另外毁宽每,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蓄砍拓,这点值得表扬灿,但必须手动摁下开关才能点亮遣。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅竭呛忙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果内。座椅填充物软硬适中堆嫌餐,刚刚好司沤呐,并不会软到开久了腰疼络螺,也不至于硬到硌(gè)人搞。除此之外囊枷牟,包裹性表现也很不错考,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中箩。另外勘虾点,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节截达。   车内乘坐空间表现上泊岗虑,身高180cm的编辑身处前排泉痊,头部约有一拳左右的空间思貉裴,此时移身至后排茎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间瓢断猜。作为一台紧凑型SUV车型栓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了踢。   来到后备厢吩光,长安官方给出的容积数据为590-1560L姓盟会,表现中规中矩堕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布把午,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果摊,增加消费者对于整车的好感度凸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟点梨窟,如今市面上的电动车产品越来越多供,开始逐渐走入人们的生活拔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一瓦斥奠,大家对它的了解可能还不是很多公库,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元辈舒。那么这款车究竟如何呢泊懈?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车肚燎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上嘛凤料,我们终于有机会近距离接触一下蛇卧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌监灵,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质勾,因此其与众泰汽车合作顷瓷盛,推出众泰知豆电动车霸仙猾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同闪牟酵,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识备篙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瘸槐肩?不管你信不信拘慰股,反正我信了剩去。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱导,售价为24.98万-28.98万元谩尝隧,共有三款配置可鸦ァ,全系均未采用quattro四驱系统坟,取而代之的是前置前驱的驱动形式膳魂糯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛膝琼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生码轻,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水雹蔑首,1.4T的发动机到底够不够用戏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧纠耐扭,这些问题都难免让人担心亭楞陕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”良绕危,它又是否值这个价格痉黑,下面让我来终结你的这些疑惑乐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力嚷翱澳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱扯旅畔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样须,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境末诺,既然大家都关心这一问题停,那么我们就从这个问题开始一一解决躬赌。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的号墒违,其最大输出功率为110kW联渤惋,峰值扭矩可以达到250Nm送嫩啥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm抚哩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后搽坏琶,动力储备不足方面的顾虑掏樊,但是这些想法也好顾虑也罢钢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了报。奥迪Q3的油门被设定的很紧实泰獭第,油门初段的旷量微乎其微糙妇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点停们,当发动机的转速达到1750转时级素,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩馅,强烈的推背感也会随之而来夯镰,如果你不是冷静下来思考一下槽授端,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受骡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减烷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候疾,一开始的想法和我一样涵其,换了1.4T发动机之后绅吻爱,动力跟的上吗目瞄?心里总是怀揣着这样一个疑问倡铃,但是当他们开了一段时间之后坎蹈量,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”孝。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格剃窜,处于D挡模式时誓茫谜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝惯害路,但也感觉不到激进的性格箍啼。但是当车辆处于S挡时卧夏寡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉铃孙癌,整个车似乎突然变得紧张了起来韦略,时刻专注着你踩油门的右脚劝乾情,稍有动作便会迅速做出响应畦。   在城市的驾驶中汀,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障了蒜怠,当你深踩油门时轨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞天朽,或者可以说清面,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态辜陛姜。此外嗣肠架,作为一台不折不扣的城市SUV皇扛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验啡娩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质忙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量郴毒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感空捕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动孟镁剩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆毖邢,整个加速的过程非常线性邯沫艇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拭特,不会表现的非常神经质隶港猾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱潞累桅,这台变速箱给人的感觉非常聪明卡,可以准确的猜出驾驶者的意图绵,在换挡的速度和时机方面非常到位咕唯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点穿敲。此外伪合脑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错善。当车辆处于D挡模式下理,当发动机的转速达到2000转时兰牧疮,这台变速箱便会进行升挡的动作甲翠,从而保证日常驾驶更好的经济性恃。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时描孩搅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应吾付,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止示。   这台变速箱也并不是近乎完美煌,它当然也存在着自身的不足姥。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺奸,尤其是在低速的区间内项绥蚕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感韩。此外徒扩毋,该车提供了四种驾驶模式的选择请漏,分别为经济孩码、舒适氓伶、自动和动态模式辆桔频,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整懂。 性能测试浇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中禽娥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现惹,最终的破百成绩为9.14秒夕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升筛艾仟。奥迪Q3在三挡时完成了破百额,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程丢奋巫。此外龟订膜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没妙庞攘,非橙ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失物,整个加速的过程十分平顺和线性刹畔骸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鲤倒。车辆在全力起步的过程中捂脖枫,由于没有采用quattro四驱系统踌残,车身有轻微的抬头现象伯玖热,前悬挂的拉伸比较明显答霸队。 性能测试隋葱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中喂风,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米兑忿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升枷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系锹分。在整个制动的过程中灰锣娘,G值适中保持在-0.9到-1之间赏恃,全力制动时车身呈现出前倾的姿态商改的,前悬挂很大程度的收到挤压部,而后悬挂的拉伸也相对比较明显但团浇。此外天环,该车在连续制动的情况下络撕,受到的热衰退现象比较明显陡降,在连续测试过后裴搪,制动距离增长了接近2米济堵。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容寇烤坊,动力方面也足以应对使用的需求萄,尤其是在低扭方面扰腐靖,这台发动机表现除了浑厚的功底两粕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平噬。对于一台城市SUV来说败烤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑憨侥。" "  你有没有这样的勇气才氛缚,一辈子只留着一种发型阜锰吗,带着一种款式的眼镜什使房?或许多数人会摇头说不魔矮。试想你现在穿着中山装蹿陡纺,带着大边框冒绣抹,留着中分头走在街上境汀杯,别人必定会投来异样的眼光尖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变零史帘,但有一种美疼,却是永恒的敦贩,我们称之为“经典”揪斤。就像中山装逐渐演变成了“国服”廷靛娩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样盛,看似过时的东西稍加润色唉,就会焕发出经典的力量麓距山。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题测荚,也是一个互相佐证的问题谁。正是扛住了时间的消磨皆搓洼,一个产品一种设计才能称之为经典憾慨陕。而正是因为它是经典触对沁,所以无论时间如何过往武信袍,岁月如何变迁侩檀透,它依旧能代表着美姥闲。所以能称之为经典的东西凤毛麟角帛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫秤、保时捷911庙、MINI这几款车了绘沦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承闺弛,这是一种财富穗尝酱,就像一个国家的历史一样画,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝灰跑。但就像中山装一样浩媚褪,如果不稍加改动监,依旧会被人说土气溪,MINI也是一样谷射梧,细节的升华会有益于经典的传播和传承查鹃。这款MINI COOPER S的运动元素比较多碳,是全新MINI车系中性能最好的既拦。所以车头车尾都会看到“S”的字样蓬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表我害:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部囤,这是它彰显不同的地方木统雾,尾灯的轮廓更大了睬红,但相比老款不够凝练铺,同时你也感受不到它有何种审美的进步愁,个人感觉它是为了变化而变化趟亥。轮毂方面碑鹤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号皮酸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注煎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)刮茅抠。不过荷铃,在真正接触到保时捷Macan之前碉怪,我对它的真正实力也有所质疑形。众所周知输班巫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造猛了,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢睹簇故?带着这个疑虑店,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅犯摧回。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同栋薯善,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型汇抽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机淮溃,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似乒慕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型说地迁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蒜累酣。在没有任何参考坐标的情况下表坛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的火诬第。排除了惯性思维的困扰铅笨,对于一款新车而言或许并非坏事鸿秃嘎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布死将吾,因此有关它的设计特征我们并不陌生链承洽。作为保时捷推出的第二款SUV车型炔惭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计毯,同时也融入了许多独特的元素磐莱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征瞎恨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动为脱,因此在细节处理上摩饺,新车融入了更加激进的设计元素林稼。    作为入门版车型扛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯擎期,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蹈,并采用导光条设计美舵,其视觉效果更具科技感户。   保时捷Macan的腰线位置较高抠刮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢夹氓,营造出强烈的动态视觉效果俗氯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格响。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一令娥惕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格锚憾票。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况措,我的同事此前已经为大家介绍韭喜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解几驳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍舶乐梯。" "   ??????? 提起观致势穗,大家都会想起什么膊扒?这似乎是一个难以回答的问题悍狼骗。作为一个有着中国血统的全新品牌媒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩哭虏眉。在2013年舱皑坡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上屎散,一石惊起千层浪蒋嘿瞥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手猴玩案。   如今涤黎兰,观致的第二款车型狄,观致3五门版也如约而至嘎摆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力莫书?它的到来奔判,在扩充了观致的产品线之后僧挪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢镜沫鸽?自然是令我们拭目以待菩蛙虎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车皋桓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今轰岛款,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型胁受,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型桐,时至今日都没有做大幅的修改剿。就是这样一个古董级外貌的家伙镰粉,最近竟然和新能源技术杠上了牛祁蔬。2013年的日内瓦车展上凉补,路虎推出了一款纯电动卫士筹端,旨在告诉大家卫士宝刀未老陵。而这些天哀,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试鞘复,看起来弛破川,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了丸盾董。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上卫不夺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品屁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟檬免,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望窖勘,并未成为现实狈,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已巳。   事情的转折点发生在2014年6月18日哄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照袭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车钞,并且这一次冈捌逻,车身上已经重新贴上了拉花腥滥,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计誊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蹲汇绩,而是一台真正的电动版卫士享。   之后通过各种途径的联系内菏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版滴俏,虽然这并不是一款量产车泌侥丛,也没有任何电动机侗裳甭、电池组方面的参数数据高汲, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试采杭,我们认为此次试驾还是很有意义的武搏崔。   ■ 外观造型淬热:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷羞骆句,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士盆攀梦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样弘呛持,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异洞虱。   电动版卫士全球仅有7台辞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车腹缴腔,基于卫士110车型打造哀刑韩,可以根据情况容纳5个或7个座椅途穗天,算是车系中的“旅行款”庭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承兑贫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异卵。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计径缎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡力,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外苟眯,丝毫不加以修饰恍瞄独。按照官方对柴油版车型的销售策略广剂膝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件寞瞎被。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分贤次,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理扁老裸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留剔讲波,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间灭该。正对车头咎惯,右侧翼子板的通风口也是镂空的啊,下方是空调系统的进气口芜屋,而左侧的则仅仅用作装饰计休韩,所以是完全封死的状态订侯谩。   平直的挡风玻璃补桂、小雨刷描勤、面积可观手动调节后视镜乓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计俏本,而在这台电动版卫士上肖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板藐裤沁。   实际上蹦梳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致嫌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线法兼筏,电动车窗只照顾到前排乘客泪,第二排为手摇的翘,第三排则仅仅是推拉窗蟹广哄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林舅畴,确实毕示,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车性,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中锑藤耿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头径车,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蹿。   三窗式车尾设计除了古老外倍拨,想不出更多的词去形容熟,好在后窗电加热毯尼胚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备虱杠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统扒。至于各种不同用处的尾灯够痴腹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧培撕汇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩礁篇省,并配备了13针牵引电力接口刨坟湿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电倪温毖。而对于电动版卫士来说良,这款车的拖曳能力也非一般强大泉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡皇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置奢茎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯倒,在这四年一次的盛世当中僧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注畅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城肝ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色委素程,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌檬氯镀,对于这样一款小车到底怎样晚摩计,让我们一起一探究竟角辛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车脊惯失,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计我,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化薯氛秀,当然这还有一部分是车内空间优化的设计挟尸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格戒朴,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格倘妻懊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择啡饱豹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯岵迮耄可靠的选择蟹洼橡。   相比现在很多的车型腥,J2车身并未加入大量的镀铬装饰科,个人比较喜欢这样的感觉弄,朴素也是另一种风格问充康,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好砂憋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分晚未,可以说是起到了点睛的作用朝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创怂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格弓,看起来还有些运动精神位。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组醚吧橙,同时也是远近光一体设计灰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气柏戌,更加突出其可爱的造型风格攀,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体什,同时也表明了J2的一种年轻风格莎苛荆。虽然是一款定价不高的微型家用车眯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置郎弧,雾灯虽然不是什么贵重的配置悲秆刮,但对于安全的保障还是多一分才好湍毫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力踏,实际使用中虽然刮水面积稍形ǚ,但整体还是清理的非常干净孟瓜。   在车体侧面造型上拾宫嗓,J2采用了一种超大倾角的A柱设计啥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高池切翔,这样给头部空间会留出很多敞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感躲妮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感韭捅。腰线起始的位置和大灯高度相同惨冻挞,这给了驾驶员足够大的视野空间蛙,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间卧颅狠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高季烹蹭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格矾。   在尾部造型上牟骏锭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计韭港飘,同时加大了尾部示宽灯的面积精,为了就是提示后方车辆注意安全篓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹贺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高脸,内部非常的深不过开口非常行嵌纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包茬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具仆截,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎疼脓,虽然是钢圈跨喉目,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳撇松盎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型顿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拘。另外短,一直让人头疼的售价问题咆酚,此次又出现了畦靖忻,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势叉。价格问题题,在上市新闻 中已谈了很多耿叉频,不过与价格相比讣参,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善摩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统激褐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题抨殴窖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后变潞,即将为各位解开疑问毋冈。   观致3五门版已于6月24日上市奈纹祷,目前指导价已公布坛赁徘,售价区间11.99-17.19万元 潜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍罚:依然遵循简洁的设计思路歇起,造型更显年轻娶蚕晦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头浮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士暗磁辛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体哥棺寂。可以说劫敌藉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车舞坑拒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格摔殿,不过在细节上却更显年轻解涪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm祈,轴距为2690mm慑弓脯,除了长度缩短了177mm之外父加活,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别吐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话闭篮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉茂峨尽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了年。在车身颜色上痞颈踞,观致3五门版同样有6种颜色可汛卮嫒帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕溯侯,色彩更为鲜亮堂蔚,也更有时尚感盎趴勺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起激辩欧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别疤餐界。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面外,而前雾灯也采用了圆形的设计曹毖,更显时尚秀轮。另外诚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯凌蕉年、转向辅助灯和大灯清洗装置艰盆淌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 时兢。   除此之外绞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大肆城,达到了18英寸(三厢版为17英寸)哄凌肺,并且轮圈的款式也更加的年轻恼旁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18钙怠。所以在轮圈与轮胎的规格上蓄蹭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别娠楞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍纬奶:与三厢版一致堂零睹,细节改变不大陡偶惨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同艰甸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择想深嗓。中控台采用对称式设计送齿粳,各种功能布置规整吴痰阶,按钮数量控制在了合理的范围内然璃魔,不会给人一种杂乱的感觉拧。平底式多功能方向盘与三厢版无异尾,造型很有运动感粳猎剔,真皮包裹的外圈握感也很不错隋杆褂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置动涎拇,除了蓝牙电话纤、多媒体播放等这些基本配置之外颇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务额唐。除此之外位活,车主还可选配观致逸云的增值服务菠休墩,该服务包含实时交通路况漆、实时停车场信息和地图更新等谰普酒。 ● 座椅及乘坐空间馅峦:白色绲边真皮座椅很有时尚感霜氏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能传赋勾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能面,与三厢版顶配车型相同媚蹋裸。不过区别在于疽滩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理被掏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蓬赊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动恕纬寺。   在乘坐空间方面怒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座垄耪,并将座椅调到最低位置后剧,头部空间大约为1拳熊退,显得很宽裕;而进入后排后窝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间琉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的糙甸法。后排中间地板隆起幅度较大俄,长度也不适合搁脚牌,中间乘客的舒适度会受到一些影响呢芜。 ● 后备厢娥嗽、储物空间和天窗相:后备厢容积403-1105升擎,储物格众多斥犁。   在不放倒后排座椅的情况下访,观致3五门版后备厢容积为403升寇魂软,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题歇朴。如果嫌这样的空间还不够的话澄,将后排座椅全部放倒后辱歉,空间最大可扩大到1105升和恍断。除此之外停体诉,如果您随身携带了诸如手机等硼径、饮料之类的细碎物品的话热绕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间另豹怖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备揣,可打开的总面积约为0.22平方米隙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似菇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架锋豌峨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机效猛,两者最大功率分别为126马力和156马力位软,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米努讹举,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别徘默。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外嫌灭,其他车型均采用6速双离合变速箱登。在底盘悬架方面色,观致3五门版采用电子随速助力转向系统覆碴,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架淡顽蝗。 ● 驾驶感受悄:底盘调校水准高畏吗,变速箱低速平顺性比三厢版好琉幻川。   此次试驾会上形钙,我们大部分时间都行走在城市道路中锰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些悸栏,起步时若是轻踩油门踏板楼小,车辆的提速会显得比较迟缓拭,若要改善的话彭美,需要至少踩下1/2的踏板行程际。对于开惯了日系车的朋友们来说虚暇五,这种偏向于传统欧系车型风格瞳揣寒,而非“一点就有”的油门调斜希可能需要一点适应的过程短。   而在整个加速的过程中烁埔冯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题吕食灯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上慌,咆哮声已经传入驾驶舱确骄,可就是不见变速箱及时升挡壁衰。另一方面搔创,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入摆,整个介入过程并不是特别的线性獭伞,其工作时的噪音也清晰可辨纺掠地,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音誊雾。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧臼汇连。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )河拴峭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受潞沫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换炮石,并且伴随着强烈的顿挫感枪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多陋扰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态紊飘泞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少恐尸细,虽然顿挫感还是有缮傻,但已经能够被绝大部分消费者所接受系迟。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的嫂,那么我可以回答您受现,和大众的DSG表现相差无几肥拧迪。薄颅。   从观致工程师的口中得知抗牟罕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题襄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下穷搐,对变速箱程序娩搬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整没凭炮,找到其中一个最佳点皆挠赣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低萝皮。   在手动模式下高渤手,发动机的表现仍然很积极渡卤惧,不过由于其低速动力输出并不出众骏,其加速度并不能让人感到满意骇创勤,很大程度上彩骚捣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉肩扒亥。此外淌罗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时敞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡额驼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似替博。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点耐商话,而在此前的三门版车型上拦,我们就给予了相当高的评价介虽。虽然仅从结构上来看渐墙,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控肌秘泵,但作为一款家用车乐椽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性陕枫,高速行驶变道保证稳定性酷武。事实证明阑乡惟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现侣羚,并且从车底反馈至车厢内的声音困还、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看沧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的稻。   ● 编辑总结隧幢灌:   从我们此次的试驾感受来看匆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻沁、时髦的外形苍迫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整饶。与之前我们体验的三厢版车型相比哪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步沏梦相,尽管目前顿挫感还是存在糖衫涤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了社病匹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过肛蔑潘,有值得称赞的地方献迪龟,自然也存在着一些不足病柿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等罕。另外倡覆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的汉跺侗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元咳旗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯冯、转向辅助灯及大灯清洗功能盟遣,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎嗅群安,这样看来祟蒋输,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少诉犁悼。不过词,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢师孰弧?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧胺皇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间弘灭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍姜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型剩双。但个人更喜欢两厢版本句稍险,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因块软。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾爽华。当然馁石槐,作为同一款车钎岁赐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同涛瞧病。三厢版本更加实用帕七稗,两厢版外观更加时尚干练埔。今天带来这款两厢版爱唯欧浅偿骸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足靶醒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容维寞降,大灯的设计相对保守了咐泻,但也减少了人们对于这台车的争议性膏健前。从而扩大了消费人群稗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好闻得芬,各有各的美滩陋。但无疑颧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的墒浦。   侧面的变化并不是很明显坛兢诵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动聪。相比三厢版要顺眼的多匣捷岔。车尾的变化同样集中在尾灯上擞嗣薯,尾灯的轮廓变化倒是不大屉草交,变化主要集中在尾灯颜色的改变秀。深红色的外围显得更有质感渭奋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话堤饶,越野车是最好的选择鸥但。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车馁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40嘿贰哪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事配,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力干惹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远倘须,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40汀谦羌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没溜。除了电视剧的锦上添花蜡继毕,BJ40本身的魅力也势不可挡柬梆,下面我们就走近这款“北京青年”赖晃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼故省。   外观/内饰肚妨斧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试档砷灌,或许有人会问那为什么还要进行测试绣。其实答案很简单汗维扭,之前测试的BJ40是一款试装车海辣檄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别深急赌,包括电视剧中车辆也是如此现朝。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变盟偿,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升寐。虽然我没有见过之前的试装车垫断,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异描,甚至有些地方与牧马人不相上下螺五凤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍同,之前我的几位同事已经介绍的很详细了计耻,这里就不再做过多赘述厦己钎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰诺,你会发现并没什么科技感仿忿,简单的线条兴肥、硬派越野车特有的见棱见角的气质梧澜恼,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面古。另外替峦寂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留彪秆蒂。硬质塑料质地的中控面板很厚实沃,比起舒服的软性塑料手感稍差碉排,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境侮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事糜堡,同理使用织布座椅也是一样竣,无论您是刚刚涉过水失卡吧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨貌蜡,都不用担心酷道荡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器辉煎,不需要华丽的外表去装饰煤屡。虽然BJ40有着很浓重的模仿方拧婪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格赴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上从,那只能说这个人并不了解硬派越野车懈拖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望讳禽僳,让人想到真正的场地里去撒点野频。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀霖?惊险的高速穿插旅、精彩的甩尾掉头飞枯、惊艳的侧向双轮行进裴食,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演烙。时过境迁彭贡,萨博虽已退出中国市澈省,但把经典的两款车型(即9-3伐、9-5)的技术留在了中国灵,在北汽成功收购萨博技术后穗酿赁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生逢葡毙。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型倪豪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术沤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求舌,主打性价比与实用性捷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确梁耿,只是在某些方面使用了相关技术而已妒擦辩。   从外形设计上就不难看出喀行碱,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影廖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰备,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70旁,同时车身上所使用的犀利线条挤舞,令时尚动感的氛围展现得十分充分帮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表跋:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级昆,车身各项参数都小于萨博9-3库,所以直接套用的说辞显然并不成立仿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出旧,打造一款可以继承优秀基因署泡,并适合普通家庭用户的车型熄,成为了设计团队主攻课程摹峦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情睦酣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应奈乐联,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蜕豌,但紧凑的造型与简练的线条间,使其观感的持久性更好别。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多煎裸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场陋骡农。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型淘伯,价格能接受冀,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型上椭姆。而现在也有很多车型供大家选择酵礁当,包括大众途安嗣惩兢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择对睬童。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现耸狄露,它还有一个进口车的身份搜赴奴。接下来惦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现镣粪。   外观沽:起亚最新家族设计篓情,略显可爱寿遍饺,大部分能接受酶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格孩隘壁,同时又有一种独特的卡通味道览豁陵。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感苟菲,没有配备氙气大灯蜂杀桔,但全系均带有LED日间行车灯幸拓、透镜及大灯高度可调功能率口。雾灯部分的设计很有个性桃库沫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感嚼。   由于车身高度降低缔巷疵,新佳乐从侧面看上去十分紧凑麻,平滑的车顶线条降低了风阻系数弦,流线型设计更加美观梨。全系除顶配的豪华版外捕忿,后视镜都没有集成转向灯功能鳞咕。另外璃锰,低配车型的轮毂也比较简洁奶,轮胎规格为205/55 R16婪。   新佳乐车尾的设计十分简洁计涉,总体看上去比较圆润钨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格报,凸起的轮廓首尾呼应菱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方兼袄,车顶带有行李架清藕磋,具备一定的实用性托。新佳乐全系标配倒车雷达功能返紊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蚂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源缸甩涡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题伐溯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌舌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯乳陡。而提到雷克萨斯炯藩盘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样笑担空,立刻联想到了舒适掇、安静等一系列形容词恼宏妓。   作为雷克萨斯主力车型麻菱,ES系列占据其在华销量近半壁江山臂,舒适抹镣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价牵轨赔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h埃,更是有充足的理由享受这些评语褐。但更重要的是病亢阀,在环境日益恶化蔚我矩、石油资源日益紧张边匹、油价越来越高的今天匪橙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度际酥。   外观部分午:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型溃,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)伙枚驶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生闻遁,和前代相比进化明显惠伺。初次亮相时渡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期焊伙。与丰田一样朴,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格弥维凳,目前已被广大消费者接受嘶缓懒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题笑珊痴。   外部配置上涧冒蹦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能存,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目肃讣,与中网造型配合不错及寒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格不巨旗,轴距2820mm赊拖取。与国产ABB品牌的三款同级车型不同砂揭,ES没有针对中国市场刻意加长镀,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台彼寂,轴距比老款增加了45mm佛峡辞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计然呈锈,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型斡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们从。当然嫩绰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标嫡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起崔。另外绩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内己,更加低调墟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS静拔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距吩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆竭呢彩、忘记沉默寡言的正装车主马、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框杀、忘记... ...算了蹲瀑畦,需要忘记的东西太多嗡表,你只需要记得一点献托,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽垮晦。   奥迪的低调痊樊汹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)担。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝既且钨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然伯东。依托自奥迪A7的造型设计汐,RS7依然拥有优雅的造型识摹,仅仅在一些细微的地方故干,RS7做了运动化改进福柿揭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅耻萌淖、以及哑光附件辱割袒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板搔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子辟敦炼。   如果客户需要享吮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蹿,其轮胎规格达到275/30 R21夺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气芦。排气管依旧体现出奥迪的低调芳,外部看是两个椭圆形排气管橇宽,而其实际是双出四排气佳翘,因为单侧双排气有节流阀绰氓,用于改变排气通道骚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣农。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的嘲眷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线捎撵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针匹奠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔庭帆把。车钥匙临、平底三辐真皮方向盘匆、运动前座椅让拱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标对拣。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能具孙,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蚂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中撩丧,还提供发动机增压压力采傅菊、机油温度显示和圈速计时器等数据酿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰们凭牛,并提供其它3种材料作为选装累。车顶内衬标配黑色织布厩奠,可选配黑色Alcantara面料矮。搁脚板郎、刹车踏板饭霞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拢墓凸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆埂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑承、一体式头枕的运动座椅镭避想,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料吼宦,并提供钻石绗缝靠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料秸漠厦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装脚从卢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情身,就像微博上说的宝驴,一次刻骨铭心的爱情表登痊,一次说走就走的旅行什么的盎速。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求池距,但在现实中掇,你不能永远一副放纵不羁的样子该守逆,特别是在资金有限的情况下忿点,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的冗。此时你就需要一辆价格便宜落、实用可靠的多功能车型嫉庭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择悔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型脚剩取,分别是景逸X3和景逸X5纠瓜,形成高低搭配产品布局饯。景逸X3属于入门车型兄,共有三个配置际诗库,指导价从6.99万到7.79万元傲规纽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型锤笑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看少剔泊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像惧老。这款车的前脸采用了新的风格样式穷话监,线条比较硬朗古,造型简洁流畅栋修稿,同时又很饱满稠嗣,没有过分追求标新立异的夸张风格嘛秸,显得更加沉稳撵虫咯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素郊裴,给整辆车增添了活力棉扩瓦。   除了前脸之外戚空逛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓巍县秋,让人略感失望朗八筏,好在整体风格还算融洽匙式墒,不会给人前后脱节的感觉伎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm讹硅、1835mm和1705mm段绍素,轴距为2685mm嫡檄,在这个价位上算是较为突出的水平了脓巫拨,保证了足够的车内空间迪七谴。" "  在固有的印象当中城唉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下稿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价介,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄煜佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌桥筹变,作为日系三大高端品牌中的一名男,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸千盗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次奴诫枫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L磕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说降,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格陌慈,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现洽锤,取而代之的则是一种日系的柔美风格爽糖秦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影俯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力猜灭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点彼烯合,并且这种特点让别的对手无法模仿眠彤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉谷界,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大饥,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度融。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面率刺鲁,看起来非常具有独特的风格害。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计播蹦,不过看起来还是比较有神的暴,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果泞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蚊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的贯金。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方闹辞盆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉驹泄郝,这款车有这么长么奉迸?实际上后门的长度远大于前门含守,不过整体造型并未收到过多的干扰妙衫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格脊性,因为C柱的造型更加接近尾部饰撇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果娃测旅,腰线的设计在在尾部提到了最高纺,并且从前大灯连接到了尾灯部分仟抵镰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通窖警木。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑凛牡晚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响赐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计汤绣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计灌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布回纫箱,到今年4月20日其正式接受预定疙骚逞,不到一年的时间培扰,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了惩领。在新能源车量产搔、市售的速度灌蓟苛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌担痰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯吗匙悸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过涪。当然涧享,汽车之家评测新车的速度也不慢辈,今天炮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章膛沽秆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款放遣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款稀铺慷,其中橙色的为增程式混合动力版车型赤坡,白色的为纯电动版车型回东,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型姜。   ●外观窍剧:造型前卫潭泪盯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布辽侠筏,我见到量产市售车之后别策,其外观真难以与概念车作区分镣。宝马i3前脸造型饱满圆润扮九,双肾进气格栅则是家族式特征的体现鸵摆本。不过玻叹,“进气格栅”四个字需要打引号了襄秀官,因为它完全被封死并不具有“进气”功能簇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾络。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计高下,让整车看着很有质感且与众不同皇。当然淖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蛾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格弧先咎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头丧,但它的车身侧面看着一点都不显小潞贾。在我看来原因有三劲,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富场栋扳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少倘波,给人感觉比较敦实赔惦。特别是车高数据杠傅逢,它比X1还多出了23mm平袍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大潞糙,达到了20英寸儒,但胎宽却很窄卤拦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20汰胁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎火。有关这款轮胎牌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店菩,基本都表示由于规格太特殊娶萝恢,没有现货也没有报价痉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质钦举拘,很独特互,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拖揭。尾灯采用得是隐藏式设计善晌徘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分淖杰荡,用于显示示宽灯门袭、刹车灯以及转向灯等佳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧妻沸虎,所有光源均为LED却妨郡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中恭榷豌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词劳槐,欧洲市场上柴油车盛行已久凭拖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展超。不过近来壁蓬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求挪,Jeep便是其中之一其,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待祭僚木。 ● 外观介绍讹暑棉:与汽油版无异攘榔弥,硬朗依旧碗。   从外观上看谭姥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型纪姥癌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型商虽粮。新车的外形仍然显示出硬朗尺、时尚的风格商喊恍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大猛,提升了时尚感忙炕恳。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm忿浚临,在同级别车型中“个头”并不算大楼匪念。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势撂寄吭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°逝秽功。   在外观配置上的撇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯畔、雨量感应雨刷苫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置脸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的慕。轮胎配置方面观搞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蛙,轮胎规格为265/60 R18首,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎尾,规格也变为了245/65 R18疯坞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时酸,我们会谈论什么午凤?是大老粗一样的外观算屎溶,还是“马路杀手”一样的形象拆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象咕继,笔者也不例外璃。6月5日下午阿溯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华汀,彻底刷新了我对重卡的刻板印象洁碗,原来大块头也有过人的大智慧谩五涝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH复、FM两大系列般,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日沉客舶,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华呢鲸扳,中国区总裁陆博天到场助阵恭赋簧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后搏舒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱肆碎怀,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车霓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了笆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车波枯赔,最大的意义还在于为企业产生利润较。因此肪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中勤灰,并体现在生产效率垦、节油效率抹难、完好率蛊醚破、安全等、安笨夷翁叮和驾驶员体验六大方面兑蔷蹄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型境酥躺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择戒娟抠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证潮琳遁,而大众凯路威则开创了一种新的格局澜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型说嘘婆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生滦年,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威险,而那款车型是针对高端商务市场的车型铂,虽然其内部可以进行简单的商务会议泰胁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的胳瞬篮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案林拭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格撇福,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑襄埂巢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求卉韩架,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的槽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格邓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼萄乓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密稀橇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气诚陇受。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置聊,只是以简单的卤素大灯出现怀畏频,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯签,只能说稍显遗憾廉性。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车鼻垃鸥,并且其敏感程度非常高蹈。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单锤爽妻,采用最为直接的造型是大众商务车的风格激形入,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大行,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格晦铺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车绦付。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味唐蕊贰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起是食,在尾部造型上也同样是方方正正仓,给人以刻板的印象耗磺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰开,看来稍显朴实无华无够菜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前殿。尾窗的面积超大欠,并且配备了后雨刷评蹋峦,可以说在安全细节上做的不错淋卉。尾灯的造型也毫无新意靡拇畏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹萜堇狻,尾灯内部的结构也比较简单魂阮,并未采用LED也是针对不同定位的选择颁梆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低俄,尾部配有四颗倒车雷达探头标法节,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用腺。作为一款商务用车合,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方当,而旁边就是凯路威的备胎所在地朽恼,这样的设计使内部空间得以最大化利用嗓纷烙。   相比国外的凯路威车型晒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂嗓窖,造型上采用了多辐式造型燎,轮胎则采用了邓禄普品牌匹糕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野茹丹场,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV溪从露。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候氓邯群,我更多的会用臃肿两个字来形容它细宋。圆润的车身笛顺钱,没有棱角的线条态香绕,大而无神的头灯缴嘘疲,都让我对它提不起兴趣莆。第一次见到新款昂科雷时泰丘,我的这种感官得到了改变无搂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点沫豌。新款更加俊朗欠,就像是一个胖子陵辨平,经过健身抗呸,从大腹便便变成了施瓦辛格痊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面稠冕,这种类似于点睛之笔的作用氮,实实在在的发生在新款昂科雷上面兴幢棺。之前的头灯让我没有胃口色陈丧,尽管亲和力不错潍汀,但太没有性格喂茹。连同这个车身舶,都让我觉得臃肿无比内,简直就是个满脸流油的胖子驼偷彻。新款更换了更有张力的大灯闪揣,进气格栅也变得更具进攻性嫂煽蔡。这样的风格戳穷,我想才是大家喜欢的陡妈。   侧面造型的改变不大楼梢讼,侧窗面积所占的比重依旧很行サА,这和新君越嘎锈腿、GL8都很像笆沦。给人一种重心很低的敦实感松。但对于车内的乘客来说径,这不是个好消息目坑挠,过小的车窗影响了向外看的视野辰桓冻。造成了不必要的压抑感尺。或许对于选择别克车型的人们来说苔双,这一点必须无奈的接受了评。   车尾的变化不及车头示茸柔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性矩哥线,或许我会更喜欢它线。但事与愿违希沥,尾部的改变仅仅局限在排气管上岸巩杜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形图。这多多少少会有助于提升质感缚。也改良着尾部太过圆润的整体气质菲。可以说刻肛日,这次外观的改变髓,在这些细节上还是很成功的磷庙。相当于一次瘦身和塑性蕊,让它的线条和筋骨更加分明暮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间绞触,纳智捷 新大7 SUV正式上市省,官方指导价格为22.68-27.48万元江抠穆。一直以配置见长的纳智捷品牌搔尽萎,在小改款车型上又下了一番功夫瀑米,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次虫。在体验的这几天时间里唱假,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”肛兄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价话抢。也有好奇的邻居询问这款车的售价默挛,当得知价格只有不到30万元时动添表,邻居更是深感惊讶奋莎氛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢疚毛?本文就为您带来答案夸碧母。   作为一款SUV函,“大7”这个名字一点都不为过泼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手还,2910mm的轴距更是傲视群车情碳,也难怪引得路人频频回头臼镰。不只是尺寸恋,本次试驾的新大7四驱旗舰版僵饶峨,整备质量达到了1950kg视穗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”媳锤。   作为改款车型蓝疽判,新大7的外型经过了一番修改皖,主要体现在前脸和尾灯上韦骂驰。大灯造型有所变化疯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内玩纺,而经过修饰的雾灯勉别撵、转向灯和前雷达寄,给人以霸气外露的感觉卸邢。整体上藐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉沥傲安。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭温灌彤,比较实用绢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上腊蛋溜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上呐悍。从奥迪A8的换代壤、全新奔驰S级的上市抱推猴,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照太芬。这三家老牌厂商动作频频荚烈挤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上悔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS悍朴橇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来笑芹沥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今犀。而随着混合动力时代的来临寺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL趴蹿,可以说从那时起里伪薯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位莱古。在奥迪A8和奔驰S级已经上市弘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期韩及,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来碉薪漠,以期对它能有深入了解朝绩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的疮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内朵苛腹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸巾桔丝。相比之下非恼,雷克萨斯LS在此方面并无优势钙,长度陀慨、宽度和轴距均落后于对手闯擞超。   即便不看车尾的标识籍讹,仅从前脸上幽兰色的车标告,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型冕褥乃。而身挂HYBRID标识则意味着恐蔑,除了树立当家旗舰车型的形象外揪衅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神握虽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功姆容哩,只是在一些小细节方面令人有些不满敦俱光。如果用最严格的标准来衡量府黎堕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间腥胃杰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些受呐旧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后彩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手社,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑秤苍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型褂淘躬,这种车型的优势就在于瘸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感密,还拥有了超大的车内空间惯,优势显而易见际,而今天我们来到了美丽的太湖浆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型贾挥护,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心菠烫弛,也让更多心意欧力威的人有更多选择蔚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表久:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的隘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5遁,不过从售价以及车身尺寸方面来看斜石谐,欧力威确实占据一定优势强怒。   外观上欧力威厢型车身造型挎,并没有阻碍它时尚的视觉感瓣唱硼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车挟,时尚并且使用铜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观势奶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示翰访跋。   非对称化的中控台设计琉商,与1.4L手动版没有什么变化碌,首先造型上足够年轻协调粮吼嘎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点嗅氛甲。欧力威自动挡车型竭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型倪窟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键哗坤,操作多媒体更加方便彩。中规中矩的仪表样式没有什么改变玖岭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息娄。   本文导航" "  有突破有挑战兼矮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候精,就会有这样的感受姜些岸。它太挑战人们的传统审美了涛喘,怎么样也无法用大气帮、简洁刺萄竿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受牌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产痛。自由光承载着延续切诺基的重任毋,就在这样的争议声中款款走来刑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统铃,挑战着经典焕驴。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新罚,在做颠覆传统这件事僧惩皑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念糜肥阮。就拿前脸来说藩,好看不好看绝不是我个人说的算的柿葡,每个人眼里都有一个不同的看法龋堂茎。或许慢慢大家就接受了糯萄。   作为一款中级SUV渴,车身尺寸上中规中矩须瓜,作为切诺基车型的延续逝,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现刑斯,但也能看到不少突破之处晒柿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重堑搐度。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃焦。   本文导航" "  从1985年开始炊危氖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上什靶超,1991年出现在5系车型上地富趴,1999年开始陆续出现在X系列车型上靠。直到现在司达,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哦。2014年5月22日浆城,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive奴博、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型九故,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求然善啡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车挫戎概。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW哭嫂投,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么胆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表捕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款闹痪诗,新BMW 328i xDrive伪焊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元城。   第六代BMW 3系延续了这一传统付,将融合了电子气门控制稍姑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机捌酸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配暑幕蓖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型嘘犁簧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鼻礁雷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的珐,要了解这个问题前层虎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理勿啥。齿轮传动式分动箱窃龄咀,连接前轴的方式改为了齿轮传动府检浚,其他地方大同小异豢每瑰。对于宝马X系大部分车型来说瞬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能习。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配袱脚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力搐猎权。由于前后轴均采用开放式差速器便蜜唾,遇到交叉轴情况时施恒摆,也只能依靠电子制动来辅助趁堂囊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱省胃荷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构峰,与齿轮结构的分动箱原理相同导够,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥荆蚊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥辣怪恕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的绿。至于控制多片离合器的方式雀桓,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式醇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛沟笔,所以常被用于装配在更强有力的车型上谓取。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器墓,以对扭矩分配进行不间断地调节蕊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配订,向前后车轮传输各自所需要的扭矩潭稼,默认状态下前后扭矩分配为40吓患:60箩,最大前后扭矩分配理论上比例为0懂:100到100答烽:0之间毖稗拦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息的烩迫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑摧妇。扭矩分配可以在0.1秒内完成孙都玛。   行驶过程中滑柔,如果系统发现车辆可能转向不足鲸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧号梯,就会减少分配给前桥的扭矩维播,将几乎所有动力都输送至后桥帽校横。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烁炉。一旦出现车轮打滑餐颂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器既弘沦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力溯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制虎羚。这就意味着恰勉,无论路面如何突然变化羡趣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上乳究,即使是在部分结冰的道路上赣冕枷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解糖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型剖,其中S2属于一款5座小型SUV藕泄梧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下厘迫梯,很多品牌都开始研发小型SUV隧幻。而S3则定位于一款紧凑级SUV渭,并且采用了7座设计磨骡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何错,接下来就给大家一个解答畏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位规垂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型毒,这一平台就是北汽威旺M20的平台辞魄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计队。但是两款车的轴距却不相同请,S2轴距为2560mm款,属于一款标准小型5座SUV姆牌。而S3轴距为2685mm靠径疥,接近于一款紧凑级SUV你弄耙,所以为了能吸引更多的消费者弯火天,采用了2+3+2的7座布局磨谢撩,主打一般家庭用车挤骆,实用性优先当舵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV恫偶,主要还是面向有活力的年轻人辽,外观设计更多偏向于动感的元素居多烈啡。大灯组的样式也不俗套颗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低隙即绅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的倦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表遍谈:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比闹,在车身尺寸上还是比较占优势的供乘蜗。另外2560mm的轴距表现也不错滔嚎,至于它的乘坐空间表现如何搅汾才,在后文我们会有体验散起常。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计境, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升袭到,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了粉,车门不能完全打开的话岔读猾,一些比较大的物品拿取会不太方便墩讨奢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台是立,搭载了1.4T和1.6L两款发动机可,并分别匹配3款变速箱市败容。此前角匹牵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型斤肛箱。而今天我要试驾1.4T车型填牌,虽是短暂场地试驾唬恳枫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别峦萝,特别是动力上提升明显哩挪呐。 ● 外观/内饰汐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蒙善,也做了到店体验的文章还纱,1.4T车型在外观烹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大弥,本文不重复介绍沥,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验衅箍,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看袭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因覆巍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等痉,具有很高的品牌辨识度崎。同时在一些细节方面的改进嚼,比如重新设计的头灯久结、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等兢沏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重舅缝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台锈咯表,采用了全新的发动机瘁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机提,属于大众的EA211系列筹温,动力性能比现款提升19马力和30牛·米矾,最大功率150马力/5000rpm挠,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm傅枚。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一摹律么,而相比原来的EA111系列有了明显进步切呛洁,首先是恢复了正时皮带渤涕,降低发动机内部的功率消耗挟荡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术匪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴犊寒膊,而喷射压力也提升到了200bar钒凌距。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱垦壬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能倘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别甩本,前者顶部是“SKODA”的品牌名淋,而后者则是印了“DSG”的字样建寸。   底盘悬架方面浮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架狙橡士,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构墓继。制动系统为四轮碟刹结构郊灌,采用前通风盘式后盘式配置妨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节戏猫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目陷姬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目儡。由于是场地试驾踢拷险,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些寥疏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道朽惰,能更好地了解车辆性能风。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来窗,只能在日后的试驾中再介绍跋。   动力方面泊踌塑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话赂党菏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容郊诗巫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来砍摆臣,1.4T车型的起步和加速更为迅速示垂,而且涡轮的介入时机较早邓侨额,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉溯,动力的输出保持平稳可控的特性蹋。   使用D挡时沤,以1/2油门深度驾驶物闺撬,变速箱升挡较为积极莫顽亩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下柯慌岗,而且换挡的冲击较芯锩纭,不会影响乘客的乘坐感受传逆。而以深踩油门的方式驾驶械淳凭,变速箱会到4000rpm左右才换挡犯,加速感受更为明显辱。   换上S挡平市,油门响应灵敏了许多湘拒丝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡戊皖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感忿城,在弯道多直道少的场地赛道里市,需要频繁提速的时候窖噬瓦,显得更为得心应手骂蹦侠。   全新明锐采用电动助力转向系统琅,方向盘低速时转向较为轻松霜,而高速时明显更为沉稳洞,转向需要更大的力度抹菏,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力团。   底盘悬架方面财取,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性糠,在弯道中对车身的支撑性比较到位隶,方向盘的有着精准的指向性寇吓率,转向迅速而稳健岗篙钉。1.4T车型全部带有ESP系统努,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候挽商,ESP介入的时间恰到好处戎盒,总能及时将车辆修正到正确轨迹日让,而这套系统并不能完全关闭客峭,属于比较重视安全性的设计雾。   在模拟颠簸路况的体验环节高念,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用孰,然而后悬架毕竟是非独立悬架汤都,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况现丧,仍会对另一侧有所影响链盛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸耍焕梢。我们在之前测试文章中也有体验视频储暮拳,请点击查看琶。   更多精彩视频教,尽在汽车之家视频频道   试驾总结湘醇农:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少潭,在D挡模式下表现中规中矩颅,切换到S挡后油门响应灵敏斑和,变速箱的换挡节奏更为激进疲,加速感提升筋好,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验绅暮距。" "  2014年2月26日欺辉楼,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市毙赂。其中T5动力总成包含智逸版假肋密、智雅版稗、个性运动版共3款舰感,售价为42.39万元至51.99万元措,T6发动机版本及价格保持不变糯伐尚。   据了解歧挽下,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术侯毖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机计,以及来自爱信的8速手自一体变速箱桃弛莫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢识?本文将为您带来答案仟驰扒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面糠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化泉鲤,但动感流畅的造型令人印象深刻荤稼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉镐搽,正如北欧人给大家留下的印象净钡。      配置细节上悍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”颁,全系标配了ABL自适应氙气大灯社腾,以及感应式转向辅助灯光渴拨禽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下缕,给驾驶员提供更佳的视野绍功伟。   此外量,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航款降板。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达楼,探测距离达到了150米垄芳,足以应付绝大多数日常行驶环境烩。此外委首废,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蹿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能柯豪睬。虽然这里看上去有些别扭赊其,但安全性才是我们应该关注的仕错杰。" "  限量霖、配额身锈镣、上市前被订购一空抢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹灯。然而定妈蜡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时沙哨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘阮。2013年磐,经过M部门调校的M135i披装上阵妹,性能已与1M十分接近缕蔼兼,并且这次冲破了限量的枷锁泥颂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车粕恨伸。正当人们面对路上的1M投去羡慕鸽忻、嫉妒蔽脱荒、恨时介,宝马为我们带来一款全新产品山诬,并且它的能力并不在1M之下咯李呛,它就是2系的顶级车型——M235i兔桅。 延伸阅读轨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言泻饱,2系可能显得有些陌生簿面,其实早在40多年前诵,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场哨。此外鳞迁,BMW 2002车型在1968年问世建,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处沸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型伺。至此劫,2系的到来并非空穴来潮父戳瓮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22母,而这个平台也与代号为F20的1系共享私,简单来说唯瓮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中划久赊,这与3安软、4系的道理相同鼎。在2013年时默,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验当厩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近罐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了肠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览姑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M停,但两者却在年份与平台上存在着极大差异猴,从代号E82的1M车型膜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点丧栓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条翘腻筒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”稻,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受汀,但随着时间的逝去瘟猴案,渐渐也成为了一种习惯坡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表澎豪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加枷贤,更多是出于对内部空间的考虑秤攘等,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响插,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数激唯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容雄磋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感箍媳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能雄董。   当然敦搓,即使武装到牙齿咖,M235i也不能与1M平起平坐行弊,M家族的宽体车身钢坟、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的卯纠倍,就像当初1M推出时的口号一样“M户陛,永远从后视镜中藐视对手”癸衡,而M235i更多还是为了平衡性能羞、实用性与性价比温,同时也为今后推出M2而留下些余地丘醒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后惫烯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步窖,针对绅宝D70推出后的社会反响寿奈,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多扇瘁勉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车的略,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势行列,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生浓酵。   D50拌逃朴,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车心亢澳,推出之后的表现往往是人们最期待的凤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同贸操版,面对D50的将会是极为严苛的考验搓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境澜饶赌,而成功了奢工,也将有可能成为流芳百世的一代名车顺芬磕。7.48-11.98万元的厂商指导价诬膳,可以说为这场战役的打响弧蔚,开了个好头寺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统刀妈迷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格化犁。此次担任D50设计工作的蛇纷,正是培养出诸多设计人才的博通公司莆爱,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点钉矢陷,同时又能够给人们耳目一新的感觉庆蒲,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题雇搏窘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表的舅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异橙,但是当你接触过D50这款车后辨扮辉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素朵淳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机兼厕翟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的估辣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹汕唱,但是当你将这些元素组合在一起时棠成,却有会很快打消之前的念头抛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外翠堵,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计胎桨沁。运动气息浓郁的设计手法崩堵茶,会让你把D50和运动结合在一起逗县,无论它实际的性能表现怎样馆刹农,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象宽。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方番醒屉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促保汝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态汀,面对不断推陈出新的竞争对手居拦令,这位老伙计急需一点变化来扭转局面剁。好在随着2014款车型的上市卵,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂速潭,而这支强心剂的主要成分也很简单莫苏废,一台1.5L涡轮增压发动机绵县。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型谱,针对配置方面也进行了一定的调整该棱幢,其中自动大灯奔舜、超速报警以及四门车窗仪衔仔В控升降等功能均成为标配隆接,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中斤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者绍风,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流庙浚懂。因为从早年搭载的速锐瓮领控,再到大红大紫的秦衬,乃至于我们今天的主角比亚迪S6森娃,它所提供的动力都不曾有变端蛊晾。传动系统方面膝,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱便鞭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱宿卵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言碱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿恋降厕。在城市中经常用到的中低转速区间内捆帮舒,发动机的动力输出比较积极世,并且通过涡轮的帮助惩,动力在1500rpm之后便有明显提升堂腥坤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm惮晶,完全能够满足日常驾驶痕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低幢瓜疮,适合城市驾驶念协类。挡位之间的行程适中醛,但手感略显生涩诺。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车副,而非车去适应你层分煞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定乐绅廊。四辐方向盘尺寸偏大挖多信,回馈力度比较匀称俊霸,因此驾驶这台大块头还算是轻松祈粱袒,只不过方向盘的虚位过多们,转向时不得不做出更大的动作外。   前麦弗逊卑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收寝鞠墒,并且由于悬架行程较长歉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉怜淖。当然这样的调校也有它的好处把灯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人唾脑莽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中浇,SUV车型是一种非尘铀唬耗油的车型屉级顾,毕竟以自身庞大的身形来说链腥鲸,自身重量就已经非常大了蜡遂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机嫂浆净,这也导致SUV车型的油耗居高不下挥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观炭恫米,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题崩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚禽捍,在众多的SUV车型中吠亩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度哗矛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计裙,这种设计可以说非常的扎眼淬豢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢竟徒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳计,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯河撇,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售好抬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志姬玫览,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征饭倒。在RX车型上没顺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条非撩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同撂诲郊,从RX整体风格来看剖毁坎,还是更多的体现了柔性设计的特点附眉胎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面珐松,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型推,如果不看下半身瑞,很有可能误解为一款轿跑车型僵蔫编。不过这也让人们的视觉一亮话,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的诵。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上癸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求晌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同辣,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的夹兔,没有过多的硬线条介入较爬牟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的孙侠搐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蔡郸猜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符封将。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力烩仑钒,RX明显体现出有些不足匈耍食,不过这本身就并非是RX的炒作方向酚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境塑谷,内心想要一件东西跑酚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费考赴想,否则你就无法拥有心中挚爱艘。你想要一部手机滔粹,但偏偏要你保证最低消费取。这种心情着实不爽跋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版谱澈,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蔑丝嘛,这两样东西都是你想要的角,售价三十五万不到豆恰惯,撇去不相干的配置扮燎,给你你想要的两沙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元吭绵侵,是不是有点定高了慌?可细细一想梦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机可门撂,并且还带有四驱系统挠掸貉。如果单单从这两个要素考虑览,同档次的车型里习开缝,都破了四十万大关了溉诞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型角辅,目的就是要拉低门槛斜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出胎镣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件燃篓涧。但运动元素表现的很细微钎淀,基本上都是细节点缀渺保甩,和其它配置的A4L差别不大烽。虽然是一款40TFSI的低配车型活缚,但从外观上很难发现区别丢徒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件遁敬陵,算得上是全车比较明显的运动彰显了沛拴。尾灯内部依旧采用LED发光元件彪炔希,总体来说祷,亮点不多痞,朴实大方墙堵罗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后耸皋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分哭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品划荡叙,除产品名称外泌,其与JX35并没有什么区别兼盖氰,还是那个豪华运动的大家伙戏方陆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮茨轻稀,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露焚扫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能适芭灌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助狠邵,灯角黄色的反光片是标准美规设计哪距,但无论哪种规格德杆淌,对行车安全方面都是提升非理凰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感粹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO劫,前置摄像头悄然隐藏其中仓拖腿。侧面看上去QX60依旧大气稳重蚀凰顿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感发豁倾。另外看柯臣,底盘上有些部件会低于车身揩翅,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过辨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色盘臀镁,活泼的细节设计使其更有灵性窍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性伞武喝,也起到了一定的隔热作用刃。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感镣旱膳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张局,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现送卜,静音效果良好啥美然。   车尾并没有过多花哨的设计壬怠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字须。尾灯采用部分LED光源哨恕惹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释玖熄,总体来说比较耐看阿低。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味狗氦玛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来队,下面藏着的摄像头成像清晰度很高肌嗜揭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起耐忙吮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象舜形坝。上市前票,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后滑,不少人不相信它的价值是播,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后尖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待始,这自由光到底是什么情况订?经过整整一周的深度试驾后讥兰,我有些新发现可以分享给大家涎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3踏碌,我的思绪一下回到了2005年左右沃受囊,那时候自主品牌鲜有SUV产品拴,奇瑞率先迈出了一步集,推出瑞虎芹痞,并领风骚多年鞘香。当时奇瑞称之为NCV五按,也就是集合轿车以及越野车衰涤渺,有着越野车的外观和坐姿投畦,并兼顾轿车的舒适性楷,其实就是我们现在说的城市SUV谢监健。   这样的优势持续了很长时间椽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展祈呛涕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品揪,瑞虎的势头逐渐放缓跺箍室,也就不再抢眼了陈。奇瑞随之调整策略绞,在去年推出瑞虎5这一新车型拒,与其他自主品牌新对手进行竞争疏绊略。与此同时犯鲍,时隔半年的今天杏接耙,老瑞虎被重新包装升级斡钱,命名为瑞虎3再次进入市臣雇〗洹,与瑞虎5形成高低搭配芍恃,重新获得了新的竞争力拘般。   外观权抱:   正如前面所说腑概,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业古蔽匹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作撮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鞋筹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸泵,棱角更为突出恋、线条也显得更利索茎。侧面增加了镀铬防擦条锭加,而车尾的变化并不是很大钉,集中在尾灯和一些线条的修饰上枪,就造型而言瑞虎3更年轻了推。从车身数据来看彼加,瑞虎3相比对手并不占优优势呛绵砍,但是得益于外观的设计蓄律,视觉感受瑞虎3要稍显大一些迫敲。" "  在经历了数年市场洗礼过后泻,瑞虎车型迎来了新一次换装雄取,代号命名也列入到了家族统一的序列中蹬,对于车型的区分更加简明枯。除此之外摧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计净,以及更为充裕的乘坐空间僵绍公,以提升自身的竞争力书妨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型细,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用钩雄保,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连兽搁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向错淳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车歪。   此次改款主要集中于外观方面奉,通过新老款前脸的比较呻怯,我们共计找出了8处变化裤盟,分别为界钠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组齿貌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢匕ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大菩雄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表轻:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘被,但在车身尺寸上有所调整担蛊陛,其中长度方面增加了30mm陪稗,宽度与高度减锌芭ァ,而轴距维持不变挞究。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出昆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35缺帕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中孤。   车身轮廓并没有大费周章的变化琉,更多的是在细节上体现新意豹烤称。侧车身防擦条进行下移诫鹅论,并在前后车门中增加了镀铬饰条平廉崩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中犁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装府溉,更趋于向装饰性靠拢寂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式剧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性废。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗水佩钉,若要找出所有差异裴垮,还需要费上一些功夫肌,在对比过后变化上依然可以达到8处户。依次为胺翱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更婪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识歇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处糜署伦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计惧,空调按键的布局更加紧密摄魏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化孰。此外涉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升袍串。   按照配置的不同芭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机躺水殴,大尺寸液晶屏包含导航伶荡痕、多媒体媒靠箩、蓝牙以及系统设定等功能呸抠,而在操作上也十分直观藏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当胚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度从兼晃、风量吧爬停、风向等信息喊脱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少纪,同时旋钮的阻尼与定位适中轨,手感较好的什渭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫泰。   方向盘两侧位置集成了音响欺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键槐委,中心区域使用了品牌全新标识萍,并在造型上稍有改变顿。仪表盘则没有任何变化鲁瞬嗜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同贝痪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值氖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素倡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅汐堕,但调节方式为手动擦,前排座椅具备加热功能剧汉架,按键位于点火开关周边区域蔼死纶,位置的选择上不够人性化系膏,副驾乘客很难进行单独操作颇。   在前文的数据表格当中请袭乾,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优疾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高敲皆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后鸵示汇,头部距离车顶约有4指空间肉,直接移至后排乘坐界,头部空间同样保持在4指群巩舒,腿部则为2指余量汐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下扰,首先需拉动靠背边缘的拉手锑变讲,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒科,要想恢复到之前的乘坐模式脐互灿,还需先拉动开关漏,同时扶 起靠背皋违,在操作方式上显得不够便利蔷菲岗。后排座椅支持4/6拆分放倒亥挪焊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大棺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响憨涪匙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3摄捅哺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致肆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎歪,含有DVVT技术即酗,相比早前奇瑞的1.6L引擎募,在动力性与经济性方面均得到了有效改善扭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求科隧供,在CVT变速箱的帮助下度辱达,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作徊。即使在起步之初深踩油门供袭哭,加速过程也会显得有些慵懒堤恢,只待转速攀升至2000rpm后些,动力性才有好转儡狄,此时油门的响应能力有了子显著提高朗工,虽然整个过程称不上动力充沛嫌,但对于城市使用来说算是够了石蔚。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上很朴,涵盖了手动粮、雪地和低速3种模式同实,在手动模式下可以模拟7个挡位莎埃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用疼靶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用竟,在模拟挡位的帮助下绥,转速会与油门的深浅更成正比贰煞,升档与降挡的操作也会更加从容犊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行劾,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内童拖。   在紧凑级SUV的行列中录怕,瑞虎3的车重算是较轻的一员勘,这为引擎减小了不少负担标提悉。助力转向系统的力度适当堆鳖局,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力传古。转向的精准性使我出乎意料峰肥吴,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性哗疵,悬挂整体表现十分扎实构锣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入礁琅祥,令试驾者信心倍增聊炮厂。   如同瑞虎3的定位那样禄恰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外劝鄙,它并不具备越野的能力岁嫩,然而精确的城市定位摹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适七袭啪,诚然鲍,它在这两点上做的很不错天伶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你舅兴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言赫嘶,瑞虎3也许是最合适的选择对象摹惰。 责任编辑乒峰歌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年钎港,一晃6年时间过去了释僵芦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化辱秤敦,但是我们仍然和它有过很多次的接触朗搜,并且每一次都是充满乐趣的体验蹭链横。今天我们又把它请到了这里浆彩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外哗碳擅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型关蹋版。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能筋柑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子固卯枫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气箱烩狸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单儡故,排量小了可以大幅度降低进口车消费税挺,自然整车价格也就能便宜不少篱,降低了它的入门门槛显椭。而以我们消费者的角度来看汇孟林,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象杯,这也是我们今天把它请到这里的目的畅档模,测试项目很简单高脾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现璃澜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了哨碗。   ●日常驾驶动力表现届:低速扭矩充足勘,高速动力吃紧备采勾。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能鞋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过起笺不,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性如,但机械结构还是更适合在野地里行走馆逞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此泌思瓶,外形设计痉竣享、车身尺寸储、参数配置全都没变膘,只是换了一台发动机睛下,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃肪俺摄,双手需要时刻度掌握住方向盘郴伴监,总之开着它你不会觉得太轻松祷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了藩,大家也都心知肚明臣脆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现疲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米靛,参数虽然降低了逼改既,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些抄讥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的淖,并且只要车速不超过60km/h粗,提速还算是挺从容架,也有一些推背感蔽需嫡,感觉并不比3.6L车型差多少毋燃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了柯潘,脚下的油门响应明显迟缓了不少诽,如果你心急的话免奶,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧塘斜挎,否则踏踏实实的在路上巡航萌阶心。   ●油耗测试捶囊师:正常表现湃恢,不惊不喜楔报双。   发动机排量小了班廓级,除了动力影响之外忱葡,油耗也是一个值得关注的指标傲,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试骆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里撮婚啤,拥堵路况大概在30%左右潜,畅通路况大概在40%左右撬府,另外30%为综合市区路况帆耙凶,全程平均时速为31km/h爽咐裳,最终计算出平均油耗为12升/百公里绩,算是正常水平揉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过档,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题腐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了松,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力橇好,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何惊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高吐即湘,很高迪潭送,或许我接触的都是高配车型筒,包括纳智捷大7辉狠、CEO等车型关臀,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助烈。今天叉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV碍筛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量理良歼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧埂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢慑稗九?下面堕,我们就来看看详细的体验报告廊疙。 可以看到庙毖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高匣秃,这在于其他车型包括纳智捷大7匠嘿繁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现酸盎。这次试驾的优6 SUV也不例外信涟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚百,为了突出这款跨界SUV车型的定位噬惧,外观设计上更年轻有活力遣酱,对于年轻人应该有很大的吸引力兽吕脑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表速:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台伍饺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm立吐驶,轴距为2720mm错楞,可以看出这是一款跨界风格的SUV东。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品卤,最大的优势是轴距要长出20-100mm爱,具备不错的乘坐空间迷米晌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷措。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎降抱蔫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎腿臂,尺寸都是215/55 R17剧辩撵。可以看出在轮胎的型号上染天哪,国内销售的车型都有一定的缩水关钵,当然为了控制成本锨盗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现汐蜕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮垛辜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托帅境扯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美甭吓,两侧的LED刹车灯十分扎眼倪褥控,不过从布局上看稍稍有些凌乱叔。" "李老板的慷慨是琅取,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会圣伪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板瞬。下面回到主题蚊佃贬,从之前收集的网友问题看斗,大家最关心的有两件事儿钒点,一个是特斯拉的性能受纫,另一个是特斯拉电池的续航能力拢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿宪厩低。简单剧透一下须淀匙,性能方面特斯拉相当给力谩,续航能力方面我个人觉得还是不太行炼汰把。 注榔歼窘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型慑琴,文章中提及的“特斯拉”酱贤、“Model S”等名称均为本次测试的车型喉荒帝。 数据解读虫仍附:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩坑,所以今天我们就先从数据说起夏白菱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版耪卵诬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s策尸,而我们的实测数据为4.7s鼓呛结,比官方公布的成绩略慢浇汞翟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿秆卡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样筏。由于采用电动机驱动告疵,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车奖伟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑封稍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态荷洽翘,直到完成整个加速臀。电子系统和动力系统的完美配合挺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限冀漆,这是大多数的同级别车型都很难做到的蔚撂。 0-400m加速尾速税姬:170.124km/h 加速时间酸村立:13.63s 由于采用了9.73涂:1的固定齿比变速箱扩盟洼,所以特斯拉并不存在所谓的换挡防次,在加速曲线图中肝,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线涤矮怕,车速和电机转速完全是等比例上升墨阑。这里说句题外话胁侣恫,官方公布的电机极限转速为16500rpm庞酒,最高车速为209km/h顶扔菜,通过以上三个数字倘迫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少拱,有闲工夫的朋友可以试着算一算劲磺。 0-180km/h加速鄙:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G绷侩,峰值甚至达到0.7G缮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱恍闯赊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h捌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看郊,当车速超过150km/h后瑞垢弓,车辆的加速度下滑比较明显波偶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现桃讥崎,工作人员解释说为了保护电池松淀附,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡惩探。再多说一句锨规衔,这个速度日常用肯定够了队姐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h辈熄螺,但如果是赛道坍渴,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道卷催,有大直道的长赛道势,它应该会比较吃亏浇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车芥柯,常会被贴上大排量雀、暴力机器忱潦祭、拉风外形和肌肉车等标签席肥。这些词虽然简单耿融,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征缕茨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型罐奴。近日豌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)文,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称刀:科尔维特C7)味蔬笨,肌肉感十足的外形丰,手动拆卸的硬顶式淀澄,再加上6.2升自然吸气发动机等门踢,都是它的大卖点嫡铆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评锰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时全毙,外形变得更具攻击性榔逢炽。不同于以往车型寂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗都欺潘,只有头顶裸露在外藏绞,非常特别局沧。重新设计的6.2升自然吸气发动机呢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余唐。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机梧测,最大功率640马力季扔,峰值扭矩814N·m)郴羡矢,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手氖概,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势修餐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为琴:5.3万美元)浪非,几乎没有性价比可言械缅,但相信越是稀有的东西混,越有人喜欢客评。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆泊唯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话岁霞:400-023-5599 地址峦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑荤呛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型吐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠胁途叹。而这款车本网也进行过多次报道与评测畦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题渐上崔,比如——空间与电磁安全性珊捍。   有朋友担心船姓饲,混动车型的使用空间会不会很小熬グ椤,电池电动机发电机都需要摆放位置浚得栋,还有散热系统警芬汇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧翘。   作为一个“热心肠”糯凉,笔者决定帮一位同事搬家疯梦侵,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蜂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱骡罚际、两个大型行李箱撕、三个双肩背包瞧钡,两个电脑包虾钱贫,一个猫窝轨帮、一个全新的大睡枕搬走输坝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拎糖。好吧朗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大嘉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上丝,从图上我们看出倘籍搽,在放入体积规整的水族箱水缸后矢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间级缉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包绢亩垛,并留有一定的间隙量捅摆。   而后排在放入水族箱地柜后环匡踌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位卜伴,这个空间正好可以放上两个大型行李箱狗枯。得益于巨大的后排腿部空间驳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了覆。而后匆愤邻,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线滑碾。当然庇汤苇,前排的空位是为乘客准备的巧徊。(为维护试驾车整洁沥博,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施杜钠。)   我是一个希望低调的企业主谩桂抡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的煽妮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间瀑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少碎汕仑,后排音响控制肃叫,前排座椅调节按键癌才笨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子松、空间汗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鞭,大电流产生的磁场对人的健康有影响梢淮。英国专家认为坏陵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉超,高于该值绘牧,儿童将面临患病风险骋纠半。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少护。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉党ぃ害零琶。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害臼。   简单来说犁昏坷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种巨舵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鲸,如手机窘兼,对讲机间瞄、信号发射塔等掣炬,而低频电磁辐射离我们的生活更近拆,家用电器星、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射豹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可忱沙穷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台秃聪妒,前排座位接饺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量涤凤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品汤附炒,不具有权威法律依据陋喜拧,但既然是国家允许销售的测量器材父单,其测量结果绝对拥有参考价值啦壁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评白,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量钦维快。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受库,首先是油耗炕疙插,我们在遵守法律规定的情况下粹鞭疤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车苇榔冷,而结果显示婚面,如论是市区驾驶还是高速巡航超车顽膛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下嫁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”痪层。   混动车型比普通汽油车重犀哄,驾驶感受会很糟吗?   确实朔传囊,混动车型由于需要布局电池董缴、电动机缚酥、发电机感骸、散热系统及控制系统茬狗,整车质量肯定会增加对订痪,但通过驾驶唱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感希丁劳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动臂祥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制绩汝冕,使用感受更接近与现代的美系车型反。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瓢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极抽涣,而在高速公路上尘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了胯记,取而代之的是风声与路噪声宫酥衅。而操控部分从沪欢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了骇斜党,你永远不会感觉到生硬的颠簸劲,一切都是柔和与优雅宫,当然寸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的钉。   最后控,我们通过以上测试酬秤笨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性荣禄、油耗及空间实用性上都出色表现寒,而为此你仅需多付出几万元的代价虫故能,加上经销商的优惠拟,凯美瑞尊瑞物有所值藐圭妒,而你现在需要做的蜕乱,就是去店里亲自去试一试广位甫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接碉。 图/文旗霓筐:丁艺   丰田汽车日前宣布努清禄,截止2013年底赣,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆斥都美,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录擞对。诞生16年来当高并,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区踌痰、备受600余万车主的信赖和认可冻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员萍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片骨。 责任编辑考:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后惨,MINI凭借其漂亮个性的外观拍咕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心海岁。2014年北京车展上陷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚选(点击进入上市文章)莽潭顿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化滴暖,同时在配置方面也有一定得提升宝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后坟胳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市俯,售价区间为20.18-23.68万夕酶帘。虽然只有4款车型可以选择骸鲸空,但从大家的关注度上看滇,很多人对这款车给予了很高的期望萍。今天热晒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V堤泌粗,两款车虽然在级别上不同辈捕,但是在价格上却是非常相近吧犊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万让。下面丸到,我们就来对这两款车型做一个对比池拨东,看看自主和合资品牌的差距到底大不大犁炽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳苌准溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话须,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜痞。当然瓮抨锨,作为一个自主品牌崔,想要和这些合资车型抗争木偏陪,就需要在配置上有一些诱人之处涩破潜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别家,从车型尺寸上看阂褐,H8明显要大于东风本田CR-V猴省绷,但是价格却几乎接近剩。如果您的自主品牌不感冒的话尘棚丹,那就不用在纠结了厂岸弯。但是态,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话茶那苏,那么H8的确算是不错的选择葱,至少从轴距上就已经很让人动心了奈凤残。   =============分页符=============   原标题慈:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下砍珐豢,哈弗H8还是小胜糠,其中H8还带有液晶中控屏容赌,而CR-V并没有配备中控屏矛跺寐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能颅攀。这些东西的确也是非常吸引人的庇。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的黎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验全暗,平且还配有ECO节能模式未,对于追求平顺性的人来说还是有优势的柑弛。H8还配有坡道控制系统啡茶滑,但是CR-V并没有配备这个功能霓巩畏。另外咆,H8还配有三种运动模式麓甫惯,一定程度上提供了多路况的脱困能力哆颈侩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些械司俗,当然H8属于刚刚上市的车型秸兄,并没有试驾车让我们来进行测试朵,以后有实车的话鳖快揩,我们会进行相关测试崇去。   结语栋:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章匪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的咯丘伤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升希铂里,某些情况下还要超过很多合资车型筒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下边赂勒。 责任编辑俊:赵春晓" "从1985年开始笔抠昧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上斤汹蜂,1991年出现在5系车型上肛诡,1999年开始陆续出现在X系列车型上鹿科滇。直到现在什射,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术睡牛吩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配忍病讥,提升着宝马车型的操控性和运动性幸铣。让牵引力发挥的更加自如乐,下面彩侣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现挥漂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱呈购拴。在车载计算机的控制下迹释,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整剑米茄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配囊,而且动力分配比例范围达0-100%混娶攫,赋予车辆独特的动态表现哼。 与传统齿轮机构相比峡咸,xDrive动力传输响应速度更快贺,分配比率更灵活垂,通常统钦恰,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴苯,保持车辆转向精准灵活潦激,初横如、中段加速更为直接的经典后驱特性馈芥咳。而在弯道限、湿滑路面鹃、或紧急变线等极限状态下促,xDrive系统按车轮的附着力分配动力敢绅香,增强了车辆的稳定性和循迹能力公抄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统淡查棘,在附着力降低的情况下肩宋淳,更加考验着前后轴所分配到的动力掸炊绒。通过一体式底盘管理系统的侦测狭翔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配型。在急转弯和重心大幅度转移的情况下犬啡卤,最大化的改善转向不足和转向过度撤累。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上荣罕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现搪。宝马4系在绕桩和紧急变线中百,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外美低,四驱控制系统让车辆循迹性更精准令禽杆,更灵活夺盘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上伪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域购策乔,公路性轮胎打滑严重橡瑟极,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预臂受钵,还是能够胜任一般越野路面世当。 (编辑 金辰毅) 责任编辑睛檬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)便,宝马X1一直以其运动性示人伺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表弟降勃。但是不同于一般运动车型不擅长越野叔睫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能浦拧词,能够让车主在假期到户外撒撒欢教蓟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗窝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比围帅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时物撩东,带给我们SUV应该具有的越野乐趣射。   在消费者最关注的价格上慧警挫,我们分别来看两辆车觅羚靠。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元亢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元篡浚。从售价上我们不难看出参钝,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3泻澎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3雌某男,价格区间跨度较大雄踢趴。   外观尺寸对比肩:   首先藉,从外观上来说磨唯拈,宝马X1极具动感磷棉布。其标志性的双肾格栅已经不必多说千舰剑,远远的就可以知道这是一辆宝马丛台。而那富有动感的线条撤,将其外观勾勒次死苟,即使是静止在那里健,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长棺,感觉比例似乎不那么对称膜靖坊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控奔堂珐,而且作为一款国际范儿的车赖隧马,修长的车头设计让车辆显得十分优雅问鸡。虽然宝马X1有修长的车头慈师,但是驾驶时却并不遮挡视线顷斧蜜,仍旧能够清晰的观察前方路况公竞改。   相比之下圃,奥迪Q3的外观略显沉闷谅蠢,同样的家族式前脸显得十分稳重蔑。虽然不像宝马X1一样运动挽贪,也符合其SUV的定位老嫡岗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大设本杭,这也让奥迪Q3的样子更加传统车。不过宝马X1虽然外部空间不占优势篡潦,但是内部空间却优于奥迪Q3娃灯筋,相比来说虚瓦狄,宝马X1具有更大的头部空间芜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3聘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长化:4477mm 长蛙:4385mm 宽怀:1798mm 宽惶乖:1831mm 高疗狼:1577mm 高路:1608mm 轴距搐珊:2760mm 轴距册:2603mm 最小离地间隙龚辜坍:194mm 最小离地间隙般青沛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者习礁,宝马X1具有灵活的操控性蹿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性挺蓖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化伺笆扒,作为一款 SAV规,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的赖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向骡酣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣汝泉揭。   实际驾驶中胺耸彤,宝马X1的路感清晰莎穗,虽然车身不胁豢魏唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径收钒锰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头睫,带来更多的便捷郴倘。行驶中凳磕脓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快推栓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系氖貉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮汗梁腾、高精度直喷与电子气门三大核心技术袖芜充,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果莲提撼,在动力输出上达到高低搭配的形式划淋。而宝马X1带有的ECO PRO模式饲季饭,可以帮助我们进一步节约油耗滤,让油耗能大约降低20%妙氦擞。 两车基本配置参数对比吴孩赦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前廊:通风盘/后表菜乔:通风盘式 前暗纳貌:通风盘/后楔妨酣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题捆还奈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV筷叔,我们不仅仅需要看其运动性能蒜剩河,还需要检查其越野性能木巢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色喘奋甩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统餐巧扔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成郎酬袖,为了能更好地分配轴荷澎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端唤霉袖、后桥差速器前面概楞溜。正常驾驶环境下恼赏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮孺邯,当检测到前轮附着力减弱时珐良骡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮经宽井,帮助车辆脱困吠。   通过以前的测试殴书,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用忌,对于应付难度不大的非铺装路面来说烩才,这套四驱完全可以应付铝绷卵,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能详跺磷,加之悬挂行程过短额济,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试孰疾,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样补,偏向于公路驾驶杉阑醛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统垢良凳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴稳稼省。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中膳,动力的分配为40:60拴,在实际日常驾驶中傻鲜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的吴。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主擅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能嚏,在车辆出现转向过度时甲痊芭,车辆会将更多动力传递到前轴式诚改,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性劫耪,帮助车辆脱离失控的状态试。在弯中逐渐加速的过程中全逛矩,由于车身的重心靠后到,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势璃,在这种情况下梨狗省,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出烤嫡瀑,减小前轮的负担杀,使车辆获得更好的指向性拳咐。   无论是雨天饺未罚,还是弯曲的山路观雌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对奔碧。而且在大角度爬坡及碎石路段环,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鞍巧啦。尤其是爬坡时惫,动力能够智能输送至前轴敞邵骄,让车辆轻松前行氛。而在平时皮茂,动力又会自动分配于偏后驱苫,让运动性得到进一步的体现铂昆。此时的感觉是类似后驱车加,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配寞孺,让车辆行驶更平稳盘。   相比而言冯愧娃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野美都。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拌痛,具有良好的越野视野尸,但是宝马X1的离地间隙更大玩滔,通过性更好傻酶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少茧,尤其是其具有更多头部空间肪,如果越野时倡,可以适当调高座椅坐姿龚。   =============分页符=============   原标题怯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰实喘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩仕碾赴,所有的按钮也都在触手可及的位置肯权,十分便于驾驶者操作连揪。而且两款车型都选择了年轻痉、时尚却炕、富有现代感的内饰设计铜片。   两款车的配置狸胯,无论是奥迪Q3挪杀敌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全觅川得。尤其是宝马X1的iDrive净羡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用培舰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拔,宝马X1更加简洁武夏存,而且操作一样方便席,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑惟剩。即使是刚接触宝马车型的用户矾,也能在第一时间熟练操作桨导。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热抡睡猴,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性岛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索眷森喀,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大秦赊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供洽哀。例如像最低配的宝马X1仇痕,虽然价格极低瓶河盟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了欺括伟。Q3低配也是一样趁,配置较低匡蒙。不过如果您不在意像导航抄、座椅加热等配置那,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要岛习。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后草糠,我们进入车内来看看内部配置以及空间惮。二者究竟谁能更胜一筹匪还?首先来看两车的安全配置睹。在气囊方面垂冒,奥迪则更胜一筹率,在两车装配有同等位置气囊的前提下谱,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊逗澄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜寄,它全系标配有防爆轮胎京,即使发生爆胎擂垃钒,也可以继续行驶妙僵。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配筏。此外防爆胎也节省了备胎空间哩苯,让后备箱有更多的储物空间卡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间伟欣。从车身尺寸上来看经乓赂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势该,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势券苟。然而车内乘坐空间方面寞缴扒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3谅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度落洁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度那:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题氓歌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蝗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策胚溅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养限沏纪。但由于国内油品的质量不佳宦,为了更好地保护车辆发动机唤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换逆。而其他配件的保养周期上爬确噶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养颧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i吉:   861元   xDrive20i态:   1036元   其余车型干防:   965元   sDrive18i谜饺:   861元   xDrive20i傻露:   1036元   其余车型净:   965元   sDrive18i剃宪:   1609元   xDrive20i坍攀:   1784元   其余车型小:   1713元   sDrive18i羡:   1386元   xDrive20i墩脑氏:   1561元   其余车型涡:   1490元   sDrive18i梧:   1591元   xDrive20i谓拟:   1766元   其余车型驹每:   1695元   sDrive18i闹等吕:   1609元   xDrive20i骗沪嘿:   1784元   其余车型氓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注僻:●拈蹈:需要更换 ○呈示猾:常规检查乱,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中酮譬拉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯诗灸、空气滤芯和火花塞让。花费支出大概是2691元轨。4万公里时还需要更换汽油滤芯眠厢安,支出大概是1382元黔嗡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蓝挨,保养中也没有出现更多的费用支出康河炒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用安。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注惋:●幢八坡:需要更换 ○羞:常规检查沦溯拢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出劳肆郡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费乖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降筏淳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同闪览蹿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加当蚂憾,能够更好的照顾到爱车的每个细节尉。   总结誊: 总体而言牢帅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动烁拴闻,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3技寥。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足戊妒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少邪损蠕,整体内部空间与奥迪几乎相同款溃。而在使用保养方面嘛皆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济轻涩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人筷毫,但是其配置也相应有所减少切。作为高配车型册么,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择昧铅。 责任编辑素:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙电笺哩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会套爆肋。它足够漂亮了奈,漂亮的让人感到迷茫香篓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行咯虐金,由于在国外徐默,我不得不比以往更谨慎的驾驶边,没有做任何炫耀的动作惦,但依旧接受了不少注目礼烯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来笆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着衔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内慨纪输,只好出此下策苍鹃簧:按住掖芪荩控器丛侯槐,“砰”后备厢盖弹开了肺蛾俱,老头愣了一下百悉极,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢涂,并给了老头一个友好的微笑毙表刻,关门走人了马。这时我才知道猜弓睬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量挂,它的曲线诱人膘筹窖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处陀,但令人心动的地方是从B柱开始的定桶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级簧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性岔。也难怪碘簿刺,差点忘了律抽,我们这台车选装了AMG套件架睛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用富波,没套件的车感觉就差了很多疽恼瓢。   即便如此宛,它的妆容仍是存有争议的缓,在我们同行的5人中就已经产生了分歧纶。左派以我为代表(全部未婚)潦钝殿,认为它的骚气指数接近满格私匹,尤其增加AMG套件以后仓兽敢,能骗不少小姑娘沸池祷。右派以结婚生子的同事为主恰,他们认为车身不够修长胚,不够秀美佳蚕涩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体晌盲。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情胚,但又内藏了些许的凶狠刮双试。   不过我们两派的意见同样有交集饶必吕,那就是从侧后看去慨,它的美感更胜藕喉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中帅唱,远远的从背面欣赏它逝五几,真是太美了介醛啤。   =============分页符=============   原标题礁拣惹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上莎宏,它采用传统的氙气大灯氯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统泥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少苫。另外搽,与前包围上的空气导流口不同的是沽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用勤首肪,不得不说其达成的效果是相当不错的噶雾。   18英寸AMG轮圈实在惹眼紊,但日常使用中也是在令我提心吊胆鹿蕉昆,还记得开头那个故事吧识嚼,告别老头后我驶出了停车炒省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着抬访,压过了一个并不大的小坑洼顽寺伯,胎壁被硌破了侩韶钙,轮胎在5分钟内全部撒气方,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用煽,这个下马威让我措手不及帝良副。   =============分页符=============   原标题鞋梁势:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门埂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中提灭献。坦白的说犀举,这套座椅看起来特别有型咖贾,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色橇猫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求貌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处船。   眼前中控台的造型猫狄告,甚至细节都与奔驰A级相同景,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用台滥妈,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样讽,总让人忍不住多瞟上几眼祷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹爽,触感细腻饺沸普。   =============分页符=============   原标题烧兼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳售蹭,各项按键的操作都很顺手驾拐措,但我多希望能提供翻毛材质改陋九。另外燃布,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手稀悸磕,回馈力很胁佟,而新款车型早已没有了这个感觉蔷踩,让更多人都更容易适应攀孟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格形麓帝,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利卑歪,特别方便握蜂,当然了悸诉,这并不是CLA级的专利毙,A级也同样如此徽。总之对此我们是持肯定态度的锨慰菠,“怀挡”显得复古讹从、特立独行扩们,而且省空间朵票枯,利大于弊浦帆促。   COMAND系统与国内车型操作方式相同唾,不同的是它很强调对网络的依托雀,这几天在欧洲开了不少车烂莲的,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联街算任。几乎所有新款车型都支持与手机互联诡相,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能宠赊,还可通过手机网络访问互联网擦型了、下载官方APP程序和导航母,这是国内车载系统所没能赶上的嫁关僚。   =============分页符=============   原标题斑京闷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说胜京麓,空间实际上是够用的鸽崎,毕竟多数时间都是前排利用率高涪豌氖。我同事身高179cm犁,在前排头部有一拳的空间巴,在后排就显得局促了咐涩,后排乘客反应压抑感比较强户。   不过我坚信岸,对于CLA的车主来说空间是够用的驳,因为后排不会经常有乘客钨横切,由此来看这台车的空间是符合实际需求的挥句绷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用抄泻集。   =============分页符=============   原标题赤酒硼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖撬配,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机市推陕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm婪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm寒偏界,配7挡双离合变速箱需蝗,带有换挡拨片票迷懂。拧动钥匙擦,发动机被唤醒睦脚,车内怠速状态下的静谧性相当不错弘乔,我们出发了猎谴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通漏,不过CLA非常容易上手斥替,舒适模式+D挡表现得有礼有节美,整个驾驶感觉极其轻快拷炽,这是一辆易于驾驶的车煌嘛鹃,不论男性和女性都会觉得很轻松横吠酚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性玻趟,转速时常被控制在2000rpm以下苛喜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契琴蘑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性堵,而且在低速中它的换挡依旧平顺帕睬详,并没有出现那种令人不悦的闯动刃鳖。   切换到运动模式阂,变速箱首先变得更为积极藤模伎,整台车的性子也开始急躁起来洪嫁合,随时准备着接受挑逗桨檀,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接据澎。油门的响应也更为灵敏吞蠢,初段就能得到不错的效果菱燎休,只不过排气声浪并不那么有气势缄靖咐。   至于转向碱灰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻戏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉添,就像一个抹满了黄油的轴承在运转从,那样的线性和柔顺半,简而言之非常舒服泪。   CLA的转向感觉则不然提侩,它少了些紧致的细腻感脸,多了些轻巧橡姐。这套电动助力低速中没什么特点弟秋泻,属于偏轻那类的等,或许女性朋友会喜欢谅烙色。高速下转向逐渐变沉蛇赤蝗,更易于驾驶撂缸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上宠膏,比我想象的要好不少书墒。   不要被AMG套件所蒙蔽箩捂,悬架的设定并没有那么生硬疙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求胁黎,整个感觉还是挺舒服的纷梳,回弹的特别利索富,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态体钞,起码我在前排开车是这样一个感觉憨度爽,只是后排的乘客有时会说衅变麻:颠!哎墙尉酥,管不了那么多了垒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人科汗,驾驶感觉对于这台车来说重要壁。   =============分页符=============   原标题丢胺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注冯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现钉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护华速皮,无法进行有效的弹射羌。起步时有将近一秒的延迟奖寝度,之后发动机全面发力寿怖,此时轮胎打滑非常严重剐翠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故档,全新的胎面没有达到最佳的工作状态农暇瀑,导致抓地力不足稻讼。怎么形容这个状态呢祁褪僳,就像一只狗在大理石的地面上突然加速臣廖,四肢虽然在飞快的挠地橡韶,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样色捷,各位想象下叉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态复,双离合变速箱准确的完成两次升挡袒肩,换挡速度很快操详泪,最终用三挡达到100公里/小时的速度加田替,时间为7秒整泛刑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新烙脸莱,因为看到严重的打滑时我特别无助莲钢祈,尝试了降低转速起步诚谈,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地段瑰蜗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中集抢垦,而且车身的支撑有效彪叫,车内没有特别明显的前倾感觉乌。从刹车曲线来看炽,自始至终加速度都在-1g左右脑,最终成绩为38.46米换,符合奔驰一贯的作风痹。当然县侨纶,待拿到国内的测试车后规,我们还会进行测试胆糜仇,看看原厂的轮胎表现如何蜡幢肚。   总结俺繁:   从国外的销售情况来看擅,CLA是相当受欢迎的媒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料揩,CLA在美国同样有着相当不错的市趁山习痢,2013年后四个月销售1.2万辆入袍戈,势头相当迅猛吾,可见其受欢迎程度翁味。   进入国内后我想它会得到同样的关注俊垮,随着细分市场的成熟叭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车募。奔驰CLA级功赐,主打运动瑟苗、年轻挂唇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎灿犬挤,尤其选装AMG套件以后效果更甚广,相比奔驰A级劫单,它的吸引力显然更大措列雄。相比竞争品牌陛粉孙,这次奔驰走在了前面步街,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品亭。配置方面国外大多都是选装街距平,比如天窗碍、轮圈样式等等帕厕炮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知陕。   不可否认彩蚀,它是如此的招人喜欢霜扯,尤其招那些打扮时尚钮烫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑妻泊呛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机晦粟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了虱迁欢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拼嘉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘臂雌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃洛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蓄私,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蒙,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法呜狼汗,通过细节部分运动元素的添加莫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格姑汇房。其外观运动套件包括进气装饰铺挖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等虎墨款。   总体来看手,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子掇逝讽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面北兑券。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置抠迸佛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备卵贰桅,白色车身加上黑色的玻璃车顶勒长敞,看起来很有档次感挎。不过略有遗憾的是骡喘普,它的全景天窗不能打开感失,有同行戏称浦,这是专门为了看星星而设计的筹。   内饰简洁自然   与外观相同叮扯科,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围铆。全黑的内饰寞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现捅娇被,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蹄。   配色方面撬噶寥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰帝吐笑,但通过座椅的白色缝线团奖莲、钢琴烤漆面板白边框的搭配狡汝,使得内饰整齐又不显得沉闷苯蒲卑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了块。人机交互系统方面尸,V6菱仕Turbo车型并不占优势浑。   动力不错叔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机京染报,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拜涣骇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型枫。这款车的低速扭矩较大股揽,因此起步时非常容易秦。起步后稿,借助轻盈的车身匹,汽车随后的加速较为顺畅梅。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实琶壁,这直接导致这款车的操控也是相对不错貉歇相,在较为宽阔的路面上匪将,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作滇难揪,感觉很有信心蚂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校撅壕悍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的骇粗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置屁输,非常方便驾驶者进出美谱,但打火时颧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动畴唾晃。 责任编辑纤蔑虏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候铜貉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位僧撑盖。之后的继任者是睿翼磺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈僧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款型,并更名为马自达6阿特兹掠钮,而它是否能达到前辈的高度檀僧恍,让我们由内而外的体会一下咀。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌妓忍,配合这两侧行车灯息雇,看起来霸气十足可,隐隐的透着一股子狠劲承鹤。图中这款车是2.0L的标准版敦,则采用了较为普通的卤素光源凭汗,科技感差了一点饥橙寝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯透哩畏,犀利感十足拟测。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA士恒峭,它不同于以往的两代马自达6谐太坑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现盎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来刮箍须,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绊沛赴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嗡,轴距为2830mm玲,与进口版本相同鬼嗓唤。相比同级别其它几款日系车型碴珊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势玫沪革。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾豪诧虱,像是一滴在高速行进中的水滴闹仇吹,充满了流动感汹擒。从后边仔细观察阿特兹的背部稗,不难看出它还带着一点掀背的意思府瞳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯甲础,配合着双边单出的排气筒嵌,更使整车的运动感一直延续到了尾部碳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈巾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎堆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嚏华盯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上习榔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意琴省。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩樊乔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质摄,其它区域大多为硬塑料宫互。由于没有太多的装饰件靖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价木旱抒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高菱星魏,它采用的是一块电阻屏洁绥馈,触控灵敏度还算令人满意炬粱,界面的科技感以及显示效果都很一般方喇绢,总体感觉更像是四哦凭道、五年前的产品欠屠,唯一的优点就是操作无任何难度篙改轰,一看就会苯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡剩箔潍,所以导航功能暂不能使用蹋人。   进入车内刑狙嫁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了揩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿详,握感也很不错膜,由左至右打满需要2.5圈漓沥釜,比大多数车型略小腥匡结。此外从长,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片筹,操作便利性良好互,而且兼顾了驾驶乐趣坎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色牌弹伦,但却一点不掉价材钉骂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感祥,其次它的表盘内圈采用了网格设计惨撇深,多少有一些竞速的味道栖,再加上白色的指针以及简洁肥、明快的字体兄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望潞融婆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏迟磕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗硅烷、平均时速炒嘘范、续航里程之外先嚎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP膜蒜痛。i-stop是马自达研发的自动启停技术汤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火纳誊率。   除了i-stop狗憋般,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统帕。之前在新能源车型上比较常见搁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上藏菠郝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蓬紊,它是以电容取代传统的电池或电瓶灌缄,从而为车内的用电设备供电骑宛,而非用于推动车辆前进寄夸魔。   空调面板的样式不错碧,旋钮和显示屏都显得比较有质感篮半。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子填南。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车呻酚芯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣迸钇#好驹沤豪。前后排座椅均采用了真皮包裹舍填竞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次两挥。   虽然阿特兹有着不错的轴距凹记糕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩犬烽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄馄咎帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间狮。令人满意的是后排的腿部空间赫,坐正以后不影响翘二郎腿侣队豢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定群,不仅地板平整泰,而且行李箱有着不错的纵深翔,轻松放下高尔夫球包赊龄恫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎呻衅康,以及更换轮胎所需的各种工具稼狠腹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷探讣级、双可变气门正时任缅努、凹顶活塞+米勒循环抵故、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术吮徽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现触饥齐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm许魂歉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm降侍汲。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱恫,并带有换挡拨片快虑判,只可惜这款变速箱不带有S挡徒换紊,对于主打运动的车型来说个遗憾拾湾蚀。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受糯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩贤矢,日常驾驶过程中奋锌第,为节省燃油轿崩,变速箱会积极升挡蔽寄复,转速经常保持在1500rpm以下弥纬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蘑技,因为这台变速箱的反应速度很快南鞭及,能够很好领会驾驶者意图惺雾尚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出湃。   阿特兹拥有良好的操控性土,这首先要归功于发动机线性的动力输出圃寥柬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏卡肆,而中后段又能够拥有很好的动力表现辨锑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻巧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处贰囊,尽管反馈的路感一般绵涟,但指向足够精准祈财逞,能够给人很强的信心秘桅。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协先铝,它的前后悬架初段偏软喇既,能够很好地吸收路面的颠簸八赤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾舱该录。可喜的是悬架的后段韧性十足讲废婪,不会让人感觉力不从心哆曹。最重要的是删,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整羞武,车头指向灵活骸,车尾循迹性出色弟咸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见党烹。   总结嗡射: 对于马自达这款即将发布的新车筏滦隘,我只能用赞不绝口来形容雇肪熊,外观和驾驶感受都可以称为上等狭玖苦。如果非要给这个车挑点毛病的话拜添欣,就是在高手如林的中型车市场里遁砷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸咖。所以如果你是“外貌协会”的成员纽返了,或者追求极致的驾驶感的话醋,那么你可以期待一下这款新车瘫翘驮。 责任编辑京曝:赵春晓" "  KTM的X-BOW厩戮恃,直译过来是十字弓坍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)乾处。实际上汀,这个模样怪异的小车岭矫冗,的确是火力十足割厩,足到无论是在街道上还是赛道上敝亨鳖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车诲驰谋。   先来说说KTM这个公司台惫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂敢篓碎,以生产越野车和跑车而闻名勤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车桃踌,也许是工程师们精力太旺盛菊管达,亦或是身在奥地利这个地方腊楞,总会有些天马行空的想法疮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子胜,去生产一些别的什么机动设备寿炔峡。这几年坞,除了X-BOW搓结僻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明寞,而且都有一个共同点——惊人且极端木。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)扦坝、puristic(纯粹)架、radical(激进)纺功帽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解骸疆撩。另外还要多说一句肯匡菠,这家公司的口号是ready to race墩匿糜,时时刻刻都在准备一场竞技千镣。   KTM的CEO曾经承认剁敞凑,他们希望使用21世纪的技术华柒奋,发扬柯林·查普曼的理念蝗蹲,打造一台新世纪的超级跑车核。柯林·查普曼是谁编柿枯?他是路特斯汽车的创始人泌疵,他说过最著名的一句话是糖悸胺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准畦捞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的茅毙谰,作为汽车工程师讼奠稿,他把全部精力都放在对性能浮、操控和轻量化的极致追求上绰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可讨捍骑,但跟进尝试者寥寥蕉。看看路特斯汽车凄凉的经历硼性庭,这其中的原因并不难理解贪岁哪。我们很欣慰地看到兴,在新世纪巴,KTM继承了这种理念捌,并且做得更加激进篡落。   其实X-BOW的理念很简单睬默,它就是一台可以合法上路的方程式赛车晴手镐。碳纤维单壳体车身讼横讹、全车碳纤维组件倍懂、水平推杆减振器绕,这些都是方程式赛车的标准配置夹恋伍。由于使用轻量化材料耙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)挎圣善。在高速行驶中孤限瓮,车辆的气动布局提供下压力秃镭,以此来提高抓地力和稳定性虐,这也是方程式赛车的特点诲唤。和赛车唯一的区别康,就是它有全套符合法规要求的灯光吞良,以及一张副驾驶座椅寿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机贫噬疵,经过强化和升级后寞间狸,动力达到300马力胆,和F3方程式赛车相当饺棺稍,六速手动变速箱也是简单而纯粹暇殿汤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话炔,我们不妨来看看推重比矩科杉。X-BOWR大概是2.6千克/马力日,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑隆,也就是说发动机需要负担的重量更少酬浆雌,动力表现自然更强谈。   在踏入X-BOW车内的一刻陇朔,恭喜你辖瓣,在旁人眼里掇鳞,你已经像是一个职业车手了讼榔。首先一只脚跨进驾驶舱固,站稳后调整重心甲,再把另一只脚迈进来细,双手找到合适的支撑点恫肠媚,将身体重量转移到双臂衫攻绿,身子瞬时下沉俱,把自己放在座椅里遍。来自RECARO的座椅是固定的戳街风,完全不能调整戎该,靠背角度略微向后倾斜鳞肃守,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里冯干,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置嘎。要完成这一系列动作纽乱,如果你是个长腿欧巴伪,可能会轻松点首凛。同样和方程式赛车一样惹,X-BOW采用快拆方向盘坊,在一定程度上提高了进出车的方便性萍,不过我觉得这个功能最主要的目的的厕,还是为了让它更接近赛车寐能蔚。绑上四点式安全带平,身体没有一丝活动空间臼匈芥,因为在碰撞的时候粱克,你不能指望安全气囊救你一命和,唯一的方法劳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上层辟。   驾驶它绰权,你不需要有汽联颁发的运动执照寡空透,甚至不需要经过特别的训练点举。只要你有合法的驾照量,会熟练驾驶手动挡汽车娟芥,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度脾弓。连离合器都很好掌控烹赴寡,甚至比驾驶EVO械街慕、STI这种高性能运动房车还容易祥挖。你唯独需要的船,是练就一副有力的双臂酬世,因为它完全没有转向助力川糜,停在原地衅,方向几乎是打不动的厦。   由于场地的原因廖餐拢,试驾过程不是很尽兴僧骇猫,并不能体验到X-BOW的全部性能俺呻。在狭小的环境中烹禽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展卑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势恍骑劳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力喀鲸抖。因为使用水平推杆减振器奇孙农,X-BOW的底盘可以尽可能的低嘎汐凑,在转弯中几乎不会产生侧倾琼骋。多连杆悬架结构稳定篮,可以减少轮胎不必要的运动和变化肖,保证最佳的触地面积滦聘,用尽每一分抓地力碱绿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度梆姥烧,这一切所产生的副作用茬,是你的身体要承受更高的横向重力绿碉。   在视线上蠕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似想,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置借霉寿,以及转向时轮胎的变化查粮。利用这个优势糯伴,你可以把车开得更加精准贺铝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蠕,这是任何房车都无法比拟的拢。不出个把小时握瞧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样芍,高速掠过障碍物而毫发无损拦玩,那种险象环生的场面牧伯陇,我相信其它车做不到谴铆涝,这种乐趣和成就感爱魄,只有X-BOW能给你假写。   看到这儿戈,你可能觉得这台车并不难驯服跋酪淡,一切都很容易逃谓。没错逞,X-BOW没有设置很高的上手门槛辰锑玻,驾驶起来甚至比超级跑车还简单立,但是它还有进阶的玩法芜卜东,这就需要很高的技术和技巧了港。首先革贰疼,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战墟抱福,为了它的寿命萄兢,好好训练跟趾动作吧盗兰集。漂移梆矛锻?也没问题蛙北卞,在转弯时只要加大油门圃冻居,车尾很容易就会滑动起来殴。之后能不能画出一道完美的弧线晚淘,就要看控制的技巧了篓睛。   除了以上这些刮,我还有一个建议袜阑。置办一套合适的行头并诡槽,至少也得有一个头盔和一副手套夏,这会使你看上去更像是职业车手隆蹬局。当然辈,作为一台可以合法上路的跑车香榷,KTM也试着考虑过车主的感受歌禾夕,推出了一款GT车型酶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃漠饭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已容辫。无论哪种装扮模痊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街罐,在气势上就足以压倒一切慕瓮李,而在性能上款墨刑,它也是所向披靡冠,精准摄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜串盖鲁。虽然它可以以合法的身份上街裤,然而对一台Ready to race的准赛车廉可密,街道并不是唯一且最佳的选择箔,它最终的目的地坝梳酱,是要奔向一条真正的赛道施笛迫,在那里解开封邮呱啤,去赢得一场真正的胜利昂伙负。   说到价钱翔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车协,一点都不值扰函班。那么筐缚,如果说花135万埠汹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车床,可以带给你任何超级跑车都无法比拟宪虱,最大化的驾驶乐趣瑰橡恼,并且还可以在公路上行驶菩捶,这样是否物有所值识骨?答案其实显而易见绅醛黄,值采冯媳,或者不值蒙,取决于你是否真正热爱驾驶拍,热爱赛车运动烤镁燃。 责任编辑假憋委:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词输播,早已见怪不怪娃钱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车输。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过徐,广汽丰田出品的YARiS L致炫弘,就是一款加长版的小型两厢车顽滦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志陌。 知识普及丧:为何不叫“ 雅力士”了酶棉?   相信很多人都会有这样的疑问顶,从车尾的英文上来看串,YARiS的标识与上一代完全一致毒篮付,但多出“L”字母勾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观任,和同级对手相比也一直处于垫底的位置措。全新YARiS通过变革性的设计夸芦、加大车内空间秸桂、降低指导价回琴惮,从而想抢夺A0级市场的份额蝎卿刨,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鲍品备。不再使用“雅力士”的中文名称仓掏警,意在新车型有着脱胎换骨之风貌瘦。   外观拦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型惕脑,如果拥有一副出色的外观设计幌竿戳,那销量肯定低不了竞隆市。广汽丰田的全新YARiS L致炫钞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化揉踩兼,能让更多的人接受醚。   =============分页符=============   原标题鄙刀惭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的悍吃,所以在造型方面与海外车型有些差别登羚艾。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯绦,“梯形大嘴”车头动感大气侍,配合超长的轴距搔宦久,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受疆。   =============分页符=============   原标题郴挞围:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰匆鹅地:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内郝轻驴,相信你会有两种感觉输,第一非:中控台设计非常大气冒凛,和丰田系列的SUV车型风格一致溜灌。第二热挝:超大空间伙迪,后排空间完全比拼一般的A级轿车彼摹络。   =============分页符=============   原标题啡藕抚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm儒啊疾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意塑替堆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车涸表帽,但是空间方面完全越级的感觉检,完全不比一般的A级车差犬矗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服靠喇脓。   =============分页符=============   原标题汗蛊吼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾探汉解:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意靛浓炔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错狄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿奸,中后段性能并不出色李。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高轿拌杯,高速行驶油耗方面并不出色凶甲。   结 语   作为一款城市代步车型姜房五,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多晚聚灰,外形方面就能征服不少年轻消费者努哗讲。此外册伪瞎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一币。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理下,若果说美中不足的地方唾骨,那就是匹配的四速自动变速箱了贰偏霜。(韩威) 责任编辑丘皇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒色泉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏戳覆?告诉你率差,这是真实存在的一辆直线加速赛车恰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车儡夯亩,基于2014道奇Dart车型提,型号就叫做Dodge DartPro Stock矛珊。大概意思是“超级街车”鲁受。虽然只是称作“Pro”腔儡,但它的结构和普通街车已经截然不同槐详,一点点相似也仅限于外观上唉闯戌。一个专门设计的底盘檀稠痘,扣上一个类似“街车”的壳子瘸,除了好看以外次咆凭,也是为了让车子的空气动力学特性更好沸弥。除此以外啡何,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”枫梢。   作为动力核心悔瞧稻,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蜗翁取。与常规的“以街车为基础改造”不同浅暗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同伶靡梦。据厂家介绍侍固番,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时长遍,而极速则可以达到480公里/小时备颁拦。   Mopar没有公布具体技术细节坎婚肠,但是在上个月荒接芍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中贸纬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速腻馅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考梗稀:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力艇罐贫,它跑完402米还需要9.9秒抡,而末端速度“仅有”235公里/小时搜辆躬。也就是如果两辆车进行一场比赛舜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候丛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半开肯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭部青奠,当然也无法在普通街道上行驶钨骚耽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采窖。 责任编辑敛:赵春晓" "  4月11日菠绍,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市倡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版楼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元虎。   4月的京郊春风和煦粒,桃花盛开痢锹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意齿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基篓渺鼻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象棘尘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼盾。   然而稍微有点遗憾的是募坚,由于相关环保政策密,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基迟阶。   =============分页符=============   外观内饰獭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别强,最明显的一处在尾部的4X4 Logo妙库痛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外普列深,因为配置的原因情殊,柴油版在一些细节绞秦,如前格栅架埔、雾灯等处精简了镀铬装饰诵讳。   另外来参,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎佃,规格为265/60 R18哼挎匣,采用双五辐样式辱筐春,与高配车型的20寸轮毂有所区分诵拢欠。   外观上京枢长,大切诺基给人的感觉就是硬朗窝镶、野性且蚂、豪放冬氏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样狸,如果不是看到车尾的标识礁惰尚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版坪。轮胎的使用与其它车型也是一样的克碍。   =============分页符=============   内饰方面酗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致酗玩太,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同汞违,但是做工方面表现的比较细腻令啦。各个部位间的接缝十分均匀量甘软,内饰表面的反光也抑制得不错景蔼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受沦冀方:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的览箔特,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机承筷。这台发动机由意大利VM公司制造毁蕉播,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造揉拔,国际知名度较高弟鳞趴,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下策,最大输出功率为243马力(179千瓦)埃寐括,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米岸就葡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱部猜竞,采用电子挡杆设计期哨,事实上采萝,在菲—克集团下的很多高档产品上氰,都采用了这样的档杆设计居参滑。   大切诺基是个分量十足的大家伙赐测,体重高达2.4吨禾铅。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时寝朽,都让人觉得动力输出稍弱蜕陌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同迁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩岭绕缝,这使得在实际驾驶过程中房坪,柴油版大切提速很快藩春,驾驶感受十分轻盈怒。   另外莎,发动机的噪声抑制也做得不错潞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大敢,但却绝非印象当中搞蚊,柴油发动机那种高振动席旅陌、高噪声乳,车内如“夜店”般的情况额檬。   在打开ECO模式的情况下苦,发动机的转速在1500rpm左右的时候外牛,变速箱就会做出反应辫攫葱,升挡很积极掠腑腊。当车辆行驶到70km/h的时候皖懊凡,变速箱便会将挡位升至最高挡谅,我们在城市中使用欣亥,第8挡也是可以使用的渡文,并非摆设埔畦丘。如果关闭ECO模式难唉钮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右泄,动力输出得到了一定的释放桅,当然南屎惰,噪音也会随之有所提升茄舷。   柴油大切的油门踏板很轻盈模段湍,发动机对踏板所发出的信号反应很快途瞬,但初段调校的有些过于灵敏了乖瞥,尤其是起步时蟹,轻踩油门苗茅拓,车身就会有向前窜动的感觉街蕊梆,想要平稳的起步还是有些难度汤漏韧,如果初段能调的沉一点温,感觉会更好搽辑,驾驶者对动力的输出也更好掌控懈阿贺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样善饶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统会,由于取消了空气悬架伙笨尖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的皮晚廷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式括,分别为自动节魂、沙地谎剔、雪地茫秒、泥地和岩石隶,这些模式都是通过旋钮进行操作的狗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式姓蜡乳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择胜扔。   此次试驾护,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蚕,其中的体验环节有沙地盼腔、U型坑和炮弹坑三个环节搓申。在进入沙地之前革力,首先将车辆选择到沙地模式勺先,此时车身稳定系统自动关闭费捎。由于没有空气悬架巨舷皖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了擎。   模式选择完毕之后蕊,开始正式进入越野产地田垒趣,在松软的沙地中项腺,要保证车辆的行驶速度泄。在沙地中行走坚,轮胎出现轻微打滑是很正常的册,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑响胜,造成更大的麻烦卿。   在U型坑的环节诡谁,选择到岩石模式之后背叫浅,分动箱启动扭矩放大挡恍,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍痘兽啦,传递到车轮上的动力会更加强劲孺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过耙提襄。   炮弹坑对于车子本身来说仕徊,算是更具有难度的项目了百艰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节轰。对于大切来说豆,通过这样的测试还是比较轻松的客。在模式选择上非娃,我们依旧可以选择岩石模式困险臣,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动诞虫戳,保证有附着力一侧车轮的动力输出端赐,从而实现脱困堪趁面。   总体而言涉措醋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在翔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色棚。在整个越野体验环节程,对于动力的感受也是比较明显的滑澳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松庞,主要还要归功于这台柴油发动机竟,低转速扭矩输出足够大诚捻裁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松径。 责任编辑限贡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列慷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK伺,以求为各位网友购车作为参考粪,本文我们继续进行固。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)凯,作为合资品牌的A0级三厢轿车定骆佩,经济实用以及稳定这三点立市之本草,谁展现得更好墓,以下将逐一展开屠按。 外观解读冉恰泉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中甫,这次“重生”抛开了以往的产品定位购,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型佩瓮,接过老款颐达的市场后荣汇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势华。   刚刚完成了小改款的阳光妙,2014款车型延续了前款的整体轮廓陛,细节之处作出的调整烩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸描。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型甸帘性,另外增加了反光镜转向灯外剖厢、倒车雷达等外部配置海煞台。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车祈垢取,但两车在细分定位上有所区分俗,新赛欧更经济诺钳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定茎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本警举,两厢造型更具时尚特质堪冗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重你凹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅没寡,前脸处的线条切削更是全车最多之处朵淑妊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅修饱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾弗呢痞,三厢车型尾部中规中矩协懊汰,采用常规一体灯罩的尾灯奸,正是这一产品区分的剪影成。 看完两车的造型棚浑凰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现捆。详见下表怒仆鼎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观编识堵,您更看好谁蚊孤佩?欢迎参与一下投票痊骄嫂。   =============分页符=============   原标题犊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比糕几:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩抽吕寂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直递僚景,各区域之间的串联均平滑带过旧皇从,整体风格更注重功能性极,力求在有限的空间内满足实现应有的功能墟遁,并尽可能带来更多储物空间荆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足虐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征虹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表枯算诞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一许崇某,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点喘管部。   另外起秀,随着车载多媒体系统的发展矾,触摸屏更多的被普及彼勒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕钩桶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能苍,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高锤级聚。 配置对比犀沏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置滩耗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比淖,仅供各位网友参考泥和貌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题标齐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比娶抨尼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度控骚巨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度掣碳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示你慑评,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风题,而车身与轴距椭擞仓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势嫂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹膊屁。   动力系统对比喀效: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面截,阳光仅提供一款1.5L发动机冻叫路,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择冈鹿怕,同为四缸自然吸气版本超,排量的不同即动力上的差距慕恳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)皋修慌,具备重量上更轻的优势仁。   两车的自动挡车型铆蔬篱,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蓄叮,其平顺氓侣、重量轻及省油的特性既撕斧,同级别车型中具备一定的优势纺檀。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下掏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT挝糙,在挡位上优势明显挪灰淘,但其换档顿挫在车主之间常被提及摹烯纤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间上,外观上二者均具备典型的家族特质呸峭呐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面揪。内饰布置阳光以实用为主洪轻摩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质情岁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现椒。综合本文所述亢盲,两款车型您更倾向于谁婆魏?欢迎参与以下投票融授。 责任编辑钝甩身:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车毕搁酶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐表坑舅,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了顽冯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言骆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比监闺害。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型匆钾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比茫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近备凯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面臂门香,K3S并没有使用目前三厢K3的外形肯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同尾忿。也说明K3S试图走运动化的路线肆孔。   起亚全新K3S的长炔淘赂、宽涝钱凛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm俏,而轴距更是达到了2700mm的水平惯,在同级别中也属于比较突出的成绩探,对空间方面肯定有着很大的帮助对。   两厢车的整体造型非常的简洁干练梁铃,车身线条也非常的流畅嫡,有着极强的运动感搽醚,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差姓粳耗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别曙莆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用茅井。至于骐达配备的大灯清洗功能来说唬磺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的陕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达却,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm攫讽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的莲。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅奶胆,加之降低的车身让骐达更加动感反。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性冠杆芯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感川。形状突兀但线条流畅的尾灯南隙,红灯部分占据了大部分奠复癸,白光部分呈现斗勾状闭岭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出比地吓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达谓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置内动芥。能够有效帮助你快捷倒车妻叮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否低软品,因为外观好看主观影像比较大规放哀。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面其播,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多暇辨哎,基本沿用了现款K3的设计达诉,提供全黑色隙趣、黑米色唬癌、黑棕色三种不同的内饰配色娩蔑拢。做工和用料相对也比较不错汰刮挝。内饰除了硬质塑料及软性材质外绰炒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次邢富。   骐达的内饰设计线条非常流畅熊掠恫,整体质感较旧款车型有所提升步。内饰颜色采用黑色作为主色调迁,搭配银色饰板滦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比雌堡,满足不同消费者的需求舌忙嗣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备守,多功能真皮方向盘以及定速巡航对,从上面表格已经很清楚的告诉大家蓖墓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP煽涝苟、胎压监测等配置燎尾燃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富曝蜗,其中ESP喉核、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力贬蕉年,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题灿。 =============分页符=============   原标题饱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700掏侥,整体乘坐空间相差得不太明显赤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同来。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富阮,座椅表现方面K3S内部填充比较实撬班欺,对腰部支撑方面会比较到位心必嫩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性厦靡,其座椅表现比较软簿挺佰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感胃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多凳煎呜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势苫。在乘坐空间是差不多的祈没拷,K3S座椅设置得相对硬朗岁窖,而骐达设置得相对舒适倾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因叼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L侯魄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S嘲捍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T膛襄,很好的满足不同需求的消费者钮娇。起亚K3S相比起来就显得配置较少盛盆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型漂捣档,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好吉呸太,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同耻颁畴。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论枪赣,详细还需看我们评测所出誓纪限。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题割娩眯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求安斜费。   点评黄啼峭:随着两厢车被广大的消费者所接受渺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款遍瓦荒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动双禽期,如果在这两款车选择其一的话甘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动德。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素糜轨。 责任编辑部涎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉天菊首,甚至有人无法确切的喊出它的名字戚坞。其实这款车和我们并不陌生苦达,因为它采用了与三菱劲炫相同平台叉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似遣。所以出镜率不高的标致4008谐,确实具有太多不为人所知的身世络狡瘫,这使得我们有必要去了解一下这款车撂及般。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路悍伎泼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体酮露圈,呈现出风尚妇媚袱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感忿棱钠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签伞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰惋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚脚钱、科技的感觉违蔚己。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm船,轴距为2670mm稀。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫连翔筒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造藐隙拿,所以在车身尺寸上它们相差不多愤另。   从车身侧面来看雌弊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸查午,整个车身也因此更加大气而富有力量感览僻当。后排提供了私密玻璃粗拨糠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风矾聪侗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满缔疚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因钒。另外为,在尾灯的设计上标致4008也相当用心抒,尽管造型简单恐肉,但通过与腰线的巧妙衔接蝗抠,使整个车身设计连为一体鸥辜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂当,配合普利司通的225/55 R18轮胎巫莱竿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上列策,都具有不错的表现储。我想应该会有不少车友会非忱晌荆看重这双“大脚”洗牧省。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比伶辣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意勤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发兽擎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样缎摊。不过标致4008在一些细节上却与之不同峨,譬如采用了大面积钢琴烤漆娩赔,辅以细节上的优化共。   中控面板做工不错猜,按键旋钮设计很精致景,且手感都较为出色淮。娱乐扩展功能也比较齐全聚,AUX诞炕、USB以及12V电源都有装备超。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点司,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯裸另喀。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错观,下面还有黑色钢琴漆点缀娘赊,凸显出了较强的质感佳釜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍强,若塑料饰板能换成金属材质的话违提阂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表虹嘶焚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息构。在转速表与车速表之间窝患肪,我们看到了一块显示屏身轮眷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息茎。 在乘坐以及车内空间方面奸捷什,标致4008秉承了家族在这方面的优势山寒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好其。   后排座椅靠背很直官,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉舅。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外俊,坐姿却让人觉得并不舒适灿袒。   标致4008的行李厢内部很平整素,而且后排座椅可以4/6比例放倒闯裁沛。这样它的储物能力将会得到提升构疾,对于搬运一些体积较大的物品茸莆,可放倒的后排座椅显得实用钵姐伙。   =============分页符=============   在动力系统方面珐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机垫输捂,最大功率仅为150马力荤,扭矩峰值198牛米殿袱淀。这台发动机配备到这款车上只能说是够用叛侩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了届埂。 全系搭配加了CVT无级变速箱糙凶吨,具备手动换挡能力颇暑孺。在实际道路行驶中楔,CVT变速箱表现的非常平稳赶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时玲断较,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音芦,却没有丝毫提速的感觉架。不过墩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些归失纱,在平稳驾驶时超车变线很轻松猫滑疵。   标致4008装备了3种模式的驱动系统律甸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车漂嫉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力速,前轮最多可分配85%的动力舰,后轮则可达到55%米肯岭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%舶,可以应付雨雪联龋籍、沙石和泥泞等路况摧,也可以轻松面对普通的越野路段茶拓撤。   标致4008并不属于难开的车型勿,尽管车身较大啦抵氦,但是方向盘非常轻盈聚,即便是女性驾驶也会非常从容撼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线腐挫。   结语薯项瓷:从市场战略上来看糯晃难,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型判醛,4008不仅丰富了进口标致的产品线烈猎温,也为消费者提供了更多的选择舞捆。而从产品本身来看骂忻淘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫悄尼默,能很好的迎合中国消费者的审美深。在驾驶方面瓮颠,标致4008表现出非常舒适和安逸律,非常贴切城市SUV的特性憾。 责任编辑阿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型诉套,自2011年上市以来凭借着动感的外观骑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价谋霖端,受到了许多二三线城市消费者的青睐亥琉吞。不到3年的时间裳嗓,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610局肺帽,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率瑟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型壳悲孪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城峒!,将在4月的北京车展上市灰匙捞,预计售价区间为6万-9万元窜诞卵,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者骑。下面就跟随我的镜头泪娶,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车脓性犬。   相关信息宏酣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌虱筹龟,2011年正式推出了首款车型宝骏630混般。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力雇,结合上汽和通用的生产技术善鹃绍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计醛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌簇奖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计九舰澳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO熊屎,与进气格栅激里、发动机舱盖形成盾形区域啃疯,造就了独特的宝骏品牌DNA维承显。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计憋多。从前脸上看财酗,与宝骏630的设计保持了高度的一致部。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势悔秤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计雷口,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装售饺匹,颇显动感街。   在车身尺寸方面嘉,宝骏610的长为4401mm侮娩、宽为1736mm尺、高为1462mm券。由于与宝骏630车型同平台生产矢窍降,因此在轴距方面并没有变化诽,依然是2640mm对,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐操。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”吃搞痘,尾部扰流板汲、包覆式的后风挡玻璃兰慧瓢、硬朗行李舱的线条瘁菠,颇具运动风培洼估。与此同时素,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂湍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利寸。   =============分页符=============   内饰方面坑不,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度婆鳞玻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配怖,方向盘搭配银色装饰条溶粹,整体风格偏运动当翅借,带来不少新鲜感帛疏。此外侮倒,新车仪表盘也进行了全新搭配辫妓绊,采用双表盘设计固,更符合当前年轻人取向量。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条疚,提升档次的同时也带来的一份运动基因耐歧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘套。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多嘘罚,LED组合仪表提升了整车的质感捐愁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验刺,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势醇及。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域径肋岗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论投蘑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹秒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面飘浚垒。   宝骏610是一款两厢掀背车型魔掇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性列驮。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够痴,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒醇藐砷,也可以按6/4放倒座椅柿搽,放倒后容积可达到1300L华陀。   =============分页符=============   在动力方面充,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机污邯,最大功率可达82kW蒜妹瞎,最大扭矩为146.5Nm阑甲,这款发动机也同样在630车型上使用点。为了发挥出更好的动力性能艇笨酶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器揉,此外还配有5速手动变速器可以选择烧扳山。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品溪磨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升效稗觅。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝晌、君越蒲、君威等车型上吵八岔。   在整个实际驾驶过程中氰卿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳算涝揽。在1500-2000低转速时霸香贩,所爆发出的动力输出还算尚可品平,油门响应比较直接遁畴。但是随着转速的提升鸿囤腹,档位的提高屠卿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来匿。这种动力表现不温不火挪屡,但是足以应付城市道路使用餐。   相比于第一代自动变速器碗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升顺撼。只需稍微深踩一下材签,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡妥,只不过由于排量的缘故菜软颊,推背感并不是很强烈台,且高转下的再加速能力也有些力不从心痕室。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适逝,这也完全符合它的家用定位迟妈窖。在经过颠簸路段以及减速带篱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蔬,让驾乘更加舒适乔府示。此外成潭捅,在过弯时底盘也显得较为扎实梦妙。   结语炼孙:宝骏610的家用车定位很准确持歼,配置很务实掣,储物空间多廉煎嘘,不过在用料和做工上还有待加强旱韩。不过动力系统方面确实不太给力埃滴歉,最多可以说是开起来比较舒适湾叛鸿,这也比较符合它的定位亥燃姜。作为一个新品牌躺蘑敖,宝骏还有很长的路要走拷萎篮,虽然已经走过4年多梢,推出了两款车型绷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样睡贿,在自主家用车市场上打出一片天地来禽鞠堤,我们将拭目以待开采。 责任编辑段涛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上筹害,大众展台上首发了2015款大众Jetta澜。这款车在现款Jetta的基础上翰默辽,针对外内设计细节进行了小幅修调纤磕,属于一次精修边幅的小改款聚俩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整搅车荆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注祷郊携。 全文总结赋谩:   对于这么一款外形细节有新意冷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蓝,我们只希望它能尽快来到国内诡盼躲,因为目前国内的速腾车型里挎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势醒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面萌霖糜。 责任编辑匣叛背:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域横幕蛾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作熔得才,深入布局乌相。其中包括类似上海大众新桑塔纳氰沪渺、一汽大众新捷达嘛胜碘、斯柯达昕锐橇琴盟、以及再早之前的本田锋范才、日产阳光等等当。可以说梅赖肚,在这一细分级别峰寥湃,乱战才刚刚开始卷舍归。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鹃旦颅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去萄踩必,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉士。反而厚重了不少鞍苛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近屉略票。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱缮激。就前脸部分来说鹤,整体样子是非常简洁的辩钦,又有几分动感叹,和标致其它车型相比是有些差别的蠢洞泼。   侧面造型规规矩矩顷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现酮妮,你会发现刹罗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉稿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因处匙,但301更多的是安安分分的一种踏实感冈吴焕。其中拼孪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸抡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素埂搪,没有那么规规矩矩笛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守素,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体替,这也是一项非常讨巧的设计情饺廉。设计感油然而生祟酱常,除此之外桔惋,车尾并没有多余的装饰物摆,简洁实用依旧是主要风格断侯。   本文导航" "斯柯达明锐端邦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嫉关,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌牢睫息,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在桥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台宽就狭,可能除了家族化的设计以外悉前缸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了肥烫。 虽然它采用了大众的MQB平台懈病随,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分习醚匆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破绘,全新的家族化设计让它年轻了很多蓉涕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价诞敲,但是相比现款画贪牧,它的前脸更显稚嫩拎荡,也可能因为现款有些老气横秋吧砂笛芍。 车身尺寸方面脆很,它相比较现款有了一定的进步迪毒酮,内部空间方面自然也有了一定的进步茹盼梦,在后面空间介绍上我会在进行阐述蓝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蒂炔,这也集中在细节设计方面皋稻靡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱错就,还有合理的镀铬装饰垛司逼,这也是新明锐年轻的一种标志雇庭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次兼奖。" "  2014年4月16日耐擞棉,全新英菲尼迪Q50正式上市擎,售价区间为32.58-54.98万元乖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型该,2.0T车型三季度到货赴瘁攘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版吠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瑰。三车官方指导价格基本在42万元上下蹭,具有一定代表性磋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表俩外:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者阶捅侨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈渺翔扫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息删揪茅,车头造型极富攻击性需腺储,侧身线条动感优美加,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显兼讽。当然父,它的进化不只是看起来那么简单倦镜颓,内功的修炼更让对手望尘莫及逗觅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的戏狗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中殴,而且大有愈演愈烈之风硼蓬,尾部设计很像自家的新5系虚,家族化设计不可避免横售。即便是标准轴距版本南,新3系的轴距还是达到了2810mm擞弥,比上一代有小幅增长示瘦葡,再加上悬挂对舒适性的妥协拾固,曾经犀利的3系已成过去扳誓熊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已犀。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的辈焕,那非雷克萨斯IS莫属了腔芹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象抹,车头动感夸张晚,车尾简洁利落涩怒淖,虽然有历史车系的影子洗泵发,但这绝对是对精髓的传承和延续蹈。   本文导航" "  又到周末了瓮覆,在大学破旧的宿舍里倦侠莆,百无聊赖的仰躺在下铺上罢碧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报侧芯附,心中泛起阵阵遐想缆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角纲介,充满战斗气息的车身擦亢,都让我无法安然自卧梦垦蜡,打起精神码艇萝,跑到隔壁楼的图书馆茅,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志壕换惺。没错免,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我拟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心瘟车。但是犀本,今天要说的主角并非“兰博儿”汝胯褐,而是广汽本田第三代飞度踩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车会。   ?什么是边锋主义抬叮豹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒骞康合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉辰辈糜,线条过渡果断耙到簿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴腺掂,包括讴歌品牌也大致如此十。第三代飞度相比上面的两代损魂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致负必啦。车头部分比上一代更加动感木群,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状睬藐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰杠虱。给我总的感觉是圭剑菜,车头的成功是线条运用的成功噬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象愧溶,从车头到车尾一气呵成天,整体感和流线感非常强蒙偷。从某种角度讲就,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙昆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛嚼模,并不会刻意强调这种极致的视觉美感背徒哩,但相比其它竞争对手喉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出枷醋乌。   车尾的感觉并没有车头那么好性,对于我来说缓睬插,车尾的设计并不满意局涝。过度使用的镀铬饰条枫辱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口萎岔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复孟内被。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道戮上,在纽约车展即将开幕之际瞥蜜,路虎发布全新发现Vision概念车拓,配备多种新功能捣差雀,智能玻璃实现透明引擎盖甫司赫,座椅灵活变换可实现共四种模式课,包括远程液吧保控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形继。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列椭瞪俄,第一款路虎发现诞生于25年前麓,全新发现系列定位于“休闲”轨嗽零,总计拥有四款新车京。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题袄玲,多功能配置矩武,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力闹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术侵,其中包括远距离野拢控畴嚷,智能玻璃等港世斥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景喀刺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示乘,“新车现代化的伍,切题的粹洞,并引人入胜的设计蚂炕话,是发现车型发生的重要转变巨溶管。”" "  [汽车之家设计] 2013年焊碉,我去过一次柳州内瘸掠,那次郴汇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂紊徐哀,当时酥,宝骏只有宝骏630一款量产车型骑齿,时隔一年阂怜,这家公司有了新动作峡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市斥溶孙。官方表示弹媚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品楔拈凉。   事实上倾奠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型施,那时围,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶尖,为了配合厂商对车型做好保密工作库,当时我们也并没有拍摄相关的图片慑。掐指一算概粒,当时敌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了枫梆措,在聊到这个话题时精帘,项目负责人也表示蹬刻,整个团队在这期间做了很多的工作交太,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性茄风嘎,即便有着此前宝骏630的经验悍,但对于一款新产品而言分扩堕,整个团队仍旧不敢怠慢屋释扫。   为什么要推出一款两厢车疟淋门?   新品牌诞生初期欠,单一的产品有助于更好的把控产品质量髓全飘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑田沁莎,从而将其转化为品牌价值衰,在品牌得到一定认可的前提下骆拉孟,适当拓宽产品线魏戳,无论是对品牌昂,还是对市场而言都有着积极的一面缉皆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型速补挞,较为官方的说法是“以市场为导向”侨碉,不过在我看来罗识,这仅是一方面车赏氨,在有了以上需求的前提下咆庭融,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡刊蹄乖,于是才有了这个方案痴罐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外都,车辆的动力系统刀那擦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整世搪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说桑互,无疑是一个两全的方案懒。   两厢车在定位上有什么不同吗拱?   简单来说陪饱匙,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物愁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本匙兜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可法榔收。相比之下分,因车身结构缘故撕,车侧和车尾的造型变化较大肥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蹲,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法馅拔,印象中炬慕勤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车囊扒,有些时候胯孙,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素方闪。当然币窍剖,每个厂商都有自己的想法釜,这种实用主义并不是坏事讽豆,毕竟孔什缄,车是用来开的掇项扛,把主要精力投放产品稳定性方面蹬忿,对打造一个大众品牌或许更为重要斤镣。   在造型设计方面凄,除了已经固定下来的设计元素外矮斜铝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”挖少。对于镀铬饰条的理解见仁见智疤桐醋,然而难潘,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拼贿,正是在这种需求的推动下单铃千,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场寝为教。   察觉到这一现象后雹筋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思酸隶,显然贾充,一味的添加装饰条并不合适夕叭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求缓晃。一般情况下亨刑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区精,除此之外烧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条偏甩疚,在设计师看来酗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拱曹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50林,我还不曾有过近身接触讣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鞠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线查,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统躲纬灸。或许这么长的一串文字来的有些陌生滥骇,简单讲贫锰,它就是在航空航天器上使用的转向技术贡小。我们将就驾驶者最关心的方面哼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS克。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装炔薪,人机交互系统的先进等等继久,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触荤怜戳,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力嚷橇娄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主撬持疮,不难想象Q50的出色裤堑虎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳步弥,同样菲猾,作为宝马1系的车主朝先,对于操控的追求反衬出Q50的优异盗。而剥离开车身的种种膘,他们共同的认同就在于这三个字母踩丸:DAS   【什么是DAS耐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)胆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一夺天。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制恍滑史,颠覆了100多年的汽车机械转向历史撵。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型枫巷乒。   【DAS工作原理是什么讣?】   车辆转向时届汞尽,不再依靠传统的机械连接涟剔蹬,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制龋偷仍,根据行驶路况和方向盘转动力度港哩,速度进行综合计算勺兑,从而指挥转向电机机构实现转向清确。   三个ECU属于并联关系妇,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮抠、方向盘瞧、右前轮)醚挡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况沦醚肚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时凭混抨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蜗孔怖,恢复至传统的机械传动转向模式摹埠埃,确保万无一失圃荡驴。但在正常情况下咐患,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离钨鞭亮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈谁擎脚。   【DAS汽车的优势朔?】   操控性部:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞嘛荆苛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准闹客福,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况隙清,享受更多驾驶乐趣非封。   【为什么线控转向比传统转向快加订亭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蹋鞋。整个系统中没有橡胶衬套茶旅泵,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间赂册,因此首先从内部减少“延迟”窝板夸。   【DAS对过弯的影响剩惦?】   转向相应得到改善侮。传统转向系统刹天清,在接近弯道时杏,驾驶者需要提前做出转向动作茸,否则汽车无法实现平稳转向昏。而采用了线控主动转向DAS系统忿,通过消除内部的转向延迟敌,减少了预先动作的必要守,实现更灵活的转向纳题。而驾驶的感受将更加直接恢侥兜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力砂,毫无延迟季锚。   【转向系统也能够减少疲劳导?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感境,因此从另一个角度提升了安全疗兜信。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉涮邸)我喇,12款参与测试的车型中绥距,在定速140km/h的巡航测试中仆片,平均修正次数炼竞虫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍廖卢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点却。   【DAS对于全新驾驶模式的影响汕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蜂烽:网上车市(www.cheshi.com)   当然戮钎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目季,而对于传统车型暗艾,这一选项代表着发动机粒忻、油门踏板岸姑、悬挂阻尼剖涡飘、刹车响应等等方面的细微调整灭,而由于配备了DAS藤盾,英菲尼迪在模式选择上枢,更进一步的调整了一系列的功能徐辨溯,如坟冕:主动声音控制系统色、线控主动转向DAS司、主动车道控制和主动循纪危控制系统ATC等等的设定奇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里疆侍蠕?】   通过上面的简单问答嘲,我想我们已经熟知了DAS系统肃,在响应更快赂课立,相比机械系统更便于维护佰维廊,节约成本长纪耗,减轻重量等多个方面都硕果累累漓捶绣。而任何事物都是双刃剑蹭伙戚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里棋勿烯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生立辞耸,他的解释既简单剐伯墒,又复杂疽嫡漠,背后掩藏着十年之久的不断试验换亭,推理莎,再试验的科研过程肖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力伐活绊。而这些内容无法用数据体现堡,还是按下点火开关吧弓。   本文导航" "   《极速60秒》恍、《死亡飞车》黑蹬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》份臼,让车迷们大呼过瘾臀疾翠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现涂肃。另一方面杭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的返穷肃,但开在路上肯定是最牛X辨蔷,最有回头率的很感。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事郴,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”时设、“真NB”这样的感叹如纳细,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型裂携。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别汕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分官,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服略俺阜。    作为最具代表性的美系车型嗓抚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程勿簿,五代车型熠熠生辉飞簿棚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相醚刀害,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看胺霓,主要原因是新一代车型不够“MAN”矮下警,缺少了野马的一贯的风格起饱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蹦碧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车日。 什么是肌肉车惦老颠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车秀沦婆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车巫房太。肌肉车必须搭载大排量V8发动机檬繁、具有强劲马力催废、外形富有肌肉感的美式跑车里。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表覆,例如雪佛兰科迈罗毖幢、道奇蝰蛇铰抚、道奇战马缎钢绷,还有就是本篇文章的主角福特野马帛搔。不过这些都是字面上的解释忻,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义乘驳碘。什么是肌肉车类?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解酚函。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集钎可潞,科尼赛克Agera耍徘诉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币互,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别吩。但实际上并非如此盖,凭借自身出众的一面敛,福特野马在众多超跑中脱颖而出嚼,成为闪亮的主角莎钢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车宋翠捆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拖某问,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上堡窍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统怯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果芒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蕊寄,野马还是地道的童星出道!是的欧胜骏,早在1964年刚刚诞生之际扯藏,它就被搬上电影银幕燎粉锨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》罢隘羞,也许大家有些陌生溃镜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品飘办弓。在过去50年里铂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角潜郊才。    无论是哪一年代的野马奖伦,但凡出现在电影中肉萎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球屏挽梢。衬托主角的英雄气概或是独当一面摩盟容,野马都游刃有余工。在近期上映的《极品飞车》中谜隆,野马更是作为整个剧情的主要线索汲咸,陪伴主角经历了人生的起伏冠佬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的工犬,五门版的三款车型——耀真膝、耀享冗、耀动分别为52.8万擅稼、57.8万捣屑、62.8万氮。另外还有只发售500台的限量版宿伺捻,价格66.6万元辣诲。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变街攘劣,只是在色彩搭配上带来更多选择忻,车型配置也更合理缅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器搓浩,并且通过优化四驱系统幌衅我,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现恕戎圭。揽胜极光一直被认为是外观控摆叔,但作为路虎车型粪,它也有着同级一流的越野性能孝坊。这是款长着女神模样睬番泥,也有着女汉子般坚韧的车猩蠕饰。 外观勺榔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型炯忻痊,所以不仅长宽高没有变炽,造型设计也和现在基本一致沫。设计师只对一个细节进行了修改魔,就是后视镜颧。新款车型后视镜造型整体感强快,与车身有更好搭配效果裳。除此之外汀毫峰,极光传承自揽胜的城堡式车身结褐技,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留艘饱。虽然极光已经上市有3年时间湃,但时尚感丝毫不减庭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上低谁撇,极光有自适应LED氙气大灯欺遣恳、全景天窗等配置宝房绩,兼顾时尚与实用性购。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于己男惮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰号绞崎,前后保险杠尺寸更大瞧。另外瑞,2014款极光提供了11种车身颜色视绞携,消费者有更多选择立纤潞。    另外怂抒趴,外观细节上能看到的摄像头和雷达佰膏材,是为了实现自适应巡航纶峭、自动泊车猛、360度倒车影像等功能坦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能阀蕾,既可以设定与前车距离或行驶速度崇晨,当系统计算出正面碰撞无法避免染,会释放最大制动力降低冲击速度卡喷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能趴堤,实用性得到提升锨冕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车俊,并不是说女性不能开午,反正我问过数个女性朋友釜能,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗踩虚淖,完全不是自己的菜课群。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断被锨舰,所以我觉得这样描述更加准确姆考:这是一款为男人及女汉子准备的车艘释窝。不是说它不好陆,事实上野帝的特点非常鲜明寞传寺,优点也特别多峡,但如果真的不能欣赏野帝的外形兔,那么它的优点再多也是白搭旧。好了氖牛博,说的够清楚了鸽,男性用户请继续看下去前袖,女性用户请酌情选择苦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版赣屠,也就是售价24.18万的最顶配版本烷剐款。配置非常丰富败杀,但较高的售价容易让消费者望而却步单化,毕竟男人也不是那么好忽悠的荚摄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本巍藐。不过既然我们测试的是高配版本竭,就来看看这款车巳加隧,按照惯例惰,还是从野帝的外型设计开始骑熔。   ● 外观档:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议惯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑酷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV獭,野帝这种偏向硬派和复古的造型淋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同物,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了讳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些汇拆,这对于野帝来说无疑是个劣势悉图,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间标猩,国内汽车消费更是以大为美曙,野帝国产后尽管已经有所加长饱番,不过还是给人感觉不大懦馆温。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的赦罢,带自动点亮功能的氙气大灯咎慌、大灯清洗功能品、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备垛韶彻。日间行车灯采用光带造型腻滔舒,并集成在前大灯组内扩剃宏,样式比较简单物,辨识度还是比较高的娘碑。   尽管车身长度不算长褂,但野帝的高度还是比较高的特侵,一方面是车身设计的就比较高大谷超传,另一方面也是因为底盘较高叛埂承,悬架行程比较长肃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm借,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间啃力。   后保险杠设计的比较厚实抽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一薪佰册,也是为什么我们说它更适合男性车主烧咀吴。倒车雷达是全系标配纠轿史,不过倒车影像和自动泊车是选配脊档,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车裳界庭。   需要说明的是淖到,按照官方参数配置表容,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的朝提洛,不过这台车并没有装配后挂式备胎辆裳豹,4S店解释说是同样是野驱版挛砂廉,有的车有后挂式备胎氏,有的车没有避探,如果不要后挂式备胎袱且,可以减6000元响。   十辐立体式轮圈缔磋,样式符合野帝的整体风格惦枷艰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎惋,规格225/50 R17氢吗。这款轮胎算是一个折中方案浇滥,整体表现比较中庸马狡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果别,非铺装路环境下的抓地力也不会太差忻忌。" "  2006年始涧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程碾汕呛,没一年硕比,这个品牌都在刷新着销售纪录蓬涎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局揽。2014年氰七磐,新的产品问世洞卜答,这一次它不再效仿盼须、跟随千,而是独步青云疼碱晾。   在过去的几年里攫,英菲尼迪的品牌推广是以设计使械梯、豪华为主要核心颓,由于旗下车型均以大排量为主闯遁,并在操控性方面有所见地取晤倍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手敛兜屠。作为一个初来乍到的年轻品牌缔棱尾,每一步的迈出都显得格外小心朽来,在保证动力性优势的前提下半姥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点太,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距秒庇矫,原因很简单米蔬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性问晨跺,也就是不同于别人的卖点绿掂。   在同级对手们相继更新产品的时候受时,英菲尼迪一方显得格外冷静腐车,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瞥,好在当它真正来临之时吼,并没有让大家失望邓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼侥。   在介绍这款新产品前瓷碑徊,我想我很有必要做个说明粹,Q50实为G系列的换代产品慰骋,在2013年度钵辽,英菲尼迪旗下车型根据轿车兰、SUV采用了全新命名敢,即轿车使用Q字母媒扣,SUV使用QX字母式踏恼,后续数字分别代表车型捻爆黔,这样做有利于车型之间的关联度颓探。   2013年劫叫,我的同事在经历了12个小时的飞行后哎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50死骄函,在回国后的闲聊中趟瘦辛,他的目光坚毅荆笔换,言语中难掩一丝激动毕抠,当然他对这款车的最终评价很高平毙,抱着这股期盼洛被,我们今天找来这款车瞪傻,一同来寻味我同事当时的所感范朽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间奈慈,所以厂商提供的测试车依然为美规版秸,所以动力取浇膝、底盘的调校茧唉骏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同超防贺,但整体设计与科技性不会有任何出入镶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说磋曹稗,也算是足以解渴了盟。   对于设计语言四个字来说挤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鞘茫裙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的节,有时我甚至会想丛鲤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量变?正因设计团队的不懈努力恨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疼匿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哄统贿。   低矮的车身混,流线的车顶年惟猴,都是上代所传承下来的精髓蹋勿彻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大睦士孩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)李迫,这与宝马3系的水平相当圈派门,优于奥迪A4L竣涸、奔驰C级等产品姑,别小看这一举措廉吉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瞎夹速。   对于轮毂轮胎的配备上辫森藏,英菲尼迪从不走低调的路线鲸戈肛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捅替。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中即硷酶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应埔譬。   本文导航" "  2006年始宫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坷,没一年权速吉,这个品牌都在刷新着销售纪录螺悼汝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局脆矾敛。2014年饭爱递,新的产品问世诬惰,这一次它不再效仿协晌、跟随譬莫,而是独步青云圣新恼。   在过去的几年里秆佬牵,英菲尼迪的品牌推广是以设计肝、豪华为主要核心辖盟拿,由于旗下车型均以大排量为主渐,并在操控性方面有所见地刨疗敝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手关擞。作为一个初来乍到的年轻品牌毒垦忍,每一步的迈出都显得格外小心伙奖吓,在保证动力性优势的前提下石上,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点酣裤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距链颓,原因很简单厩臣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性冲氖氮,也就是不同于别人的卖点程抡匆。   在同级对手们相继更新产品的时候洛,英菲尼迪一方显得格外冷静痞旅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度焊厩,好在当它真正来临之时韧凸,并没有让大家失望尾霞毒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼苫。   在介绍这款新产品前累,我想我很有必要做个说明察,Q50实为G系列的换代产品茄孰,在2013年度邵,英菲尼迪旗下车型根据轿车阂、SUV采用了全新命名摔屉,即轿车使用Q字母鹿,SUV使用QX字母详督,后续数字分别代表车型甫酒,这样做有利于车型之间的关联度想。   2013年考宛恐,我的同事在经历了12个小时的飞行后菏地,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50督劲坏,在回国后的闲聊中卑悔墨,他的目光坚毅傻陡,言语中难掩一丝激动修矮,当然他对这款车的最终评价很高爆氏,抱着这股期盼腊,我们今天找来这款车切,一同来寻味我同事当时的所感鞭酮砍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间驴,所以厂商提供的测试车依然为美规版炬涕房,所以动力煤画、底盘的调校酥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同架磁苍,但整体设计与科技性不会有任何出入献擞矮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说罕,也算是足以解渴了破。   对于设计语言四个字来说盯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释叹寺笆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的苔,有时我甚至会想咳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鸡扒败?正因设计团队的不懈努力滤型,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表如膜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经栋慧。   低矮的车身性徊,流线的车顶沮薯撩,都是上代所传承下来的精髓荷具,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恰嚏棘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拳恳割,这与宝马3系的水平相当须,优于奥迪A4L搁杠睡、奔驰C级等产品谋捶誊,别小看这一举措警暗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性默顶。   对于轮毂轮胎的配备上乓新,英菲尼迪从不走低调的路线创,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中忻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接逆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吴。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首羌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80暮刀豪、陆风X5朽是、全球鹰GX7晨,但依然无法撼动它的地位阿钡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变坊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来沽,它就是CS75腐澎慈,来自长安汽车痘。   在众多国内车企中尉歇,长安汽车拥有较早的造车历史巾工,并且对越野车的制造要追溯到1958年纷嘶旱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下俱钨妻,对美制CJ-5吉普做了测绘设计灭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型袱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面筋态。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量贰矫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础称。   在对长安历史阐述过后庙爸孩,这款新产品更是令人期待瞪。在2013年9月伎卢吵,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蓝芭,一经面世便引来了无数人的驻足损火靖,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品感惯峦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表马,诸多细节上的体现香,可以看到与时代的接轨镭菜诡,说实话恐,即便与合资品牌相比光短,它的设计也毫不逊色勺拓袄。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表核奖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV痰哆凄,在首次无伪谍照曝光过后捍施,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蛊拨。从车身尺寸上来看线斯,CS75在长度与轴距上的优势突出蝎蚊嫁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响饰。在设计上凰,侧车身的视觉冲击力有所削弱吼另,平和的线条增加了些许稳重感虱,而在配置方面绝不含糊新,右侧后视镜配备摄像头欺摔韦,为泊车提供了更安全的保障藐射,此外17寸轮毂的注入物锋,也为整车视觉性增加了不少好评分赂。   车尾的造型体现了丰富的层次感释箔弓,使其得以回归至前脸的感觉剿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔呜抡。此外航暗脑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统挟默溃,可以看出CS75在配置方面的丰富性骂。   本文导航" "  上半期拒携,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况兰,不同的设计倾向与不同的品牌定位巴是算,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念翻猴劣。在“下半场”的对决中儒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎哗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果铺。   点击阅读复:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表记辨辫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后楔粮凹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表色蓬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目是,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后躺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐受,以应付那些五口之家出行的需求妮。行李箱空间的比较筹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下匡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱豹佰且,或者带孩子出行时痛罢椭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品巾醋。行李箱内是否配备12V电源接口写苫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱平红,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多帮书。   ·模特A(不戴眼镜)身高痊媚:170cm 体重定肺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高邯还醇:175cm 体重快食喂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地别泞队,长安福特此次也算酝酿已久了饯岁,可以说即将推出的翼虎稻浑,每个人都能从中找到自己心仪之处钞良孙,例如极具冲击力的外形宠癌、科技感突出的SYNC系统堂侣、人性化的内饰细节设计凌、又或是强大的日常实用性狙奇,这次暴膘赡,同级对手们真的要小心应对了轰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后堆逝靶,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点舷醛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年杜卤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期叉私。显然昆,在错失2013年的发展大好时机后来爆检,要是能够抓住2014年这个关键的时间点录,其实也能够走在大部队的前列啪褐草。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段讳冬,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多梆澈。眼前一遍利好屁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008函并拖、雪佛兰TRAX泪空,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位辽较。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市快,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拜,至今我们还没有看到实车镀。从目前的情况来看劳坡,它们很快就会来到我们的身边猫。正是这个原因嘲,在日内瓦车展媒体报道结束后非惶,我们并没有着急回国嵌戊茸,而是完成了几款车型的海外试驾石奢、测试和静态对比的素材搜集笺健,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目揪危。   看到这里反材,或许你会产生疑问播:海外车型的对比对国内消费者有意义吗淀?坦白地说筋胚窜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的屉:1.它们必定会国产并且在国内销售撕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比娩疟剔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来殴,只是一些细节针对本土化进行了改造汰馆,但外观内饰设计幂、车内做工储、人性化伐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化推。综合上述所言猎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义栓伦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些是,感兴趣的不妨继续看下去奸彤卷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用落,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉深卵链。例如CX-5岗疲、ATENZA阿特兹口,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蓉。最重要的是屉,它们不仅有所创新溶,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风勘墙。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋锻,再到如今的Axela昂克赛拉忱铃,马自达3已经历经三代车型的演变多。据长安马自达相关人员介绍乃护,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)烈浆戒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化克桐千。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话疥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹勾。它的眼神更加犀利垒,车身线条更为动感叼汗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹茫郴斥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳邦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹炊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连申,犹如猎豹面部独有的黑纹标识响钩酞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子容桐焚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼体廊轻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神烈畦爱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线筹让靠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计喂勺。另外叭蕉洁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神洼嘶脆。据厂家人员介绍匈,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层歉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺唉辞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化期啦,使它的整体视觉感受类似红酒一般捅冲。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm井成说,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm吾都罚,两款车的轴距同为2700mm恨潜芦。相比同级别其它车型袒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势扦浦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星”馈,不过轮圈的造型稍显普通敌,不够运动缔繁室。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列捎涧,规格215/45 R18环宪差,抓地力表现不错淳埠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎香信,规格只有T125/80 R16镁患慕。   尾部的设计不算惊艳嚎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全僧妹牌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性希涛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计褂就勃,这在同级别可是十分少见的俊淳陆。" "  说起海马福美来攘宋,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型湘,转眼十几年过去实恢,福美来已经迎来了它的第四代车型抢笑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5篙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品还复,新一代福美来M5采用全新平台打造汕辖,不论外观还是内饰结慷奈,都已经看不到丝毫当年日系车的影子挖脊违。在此之前莫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析霖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型俏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧僧晒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格停,宽大的直瀑式进气格栅械耐竭,大面积银色镀铬毁捆,符合国人审美快搏吭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感艇贡,腰线采用分段式设计示悸鹅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰撂登门。采用与保险杠一体的方形双排气口设计铰醋来,凸显运动感肉坞筐。但只有左侧为真排气口脖壁,右侧仅作为装饰稠乒把。" "  对于中国汽车市场来说毯,凯迪拉克属于一个后来者缅,当然这指的是豪华车市场侩删蔑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地南信,那可真要拿出点真本事睛挛。凯迪拉克也明白这一点舶禄,去年就将全新车型XTS进行了国产怒,并且上市销售辫乏探,销量也是比较乐观的溉信。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里巷,无论是配置上还是动力以及外观设计上骡,至少能让大部分潜在的消费者接受仁,这确实不是一件容易的事情污管燃。于是拧色尖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款凹荣,对动力和安全系统进行了升级舞陷魏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版锨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版婚惺,仅有一款36S铂金版慑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变讽香捶。   2014款XTS 28T铂金版外观讥:外观延续36S铂金版的设计拳随。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同洪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅破,在其他方面则没有做改动程颇扮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子杆炉,没有做太大的变化甭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上都微哩。   XTS是一款善于运用灯光的车亥能,它将大量LED元素装备在车身各个部位唾,正是这些时尚元素的出现婆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸监戳,获得了更出色的细节表现力霸。这些称不上优势的细节表述茸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方硅慑囊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化防拔械,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示骨熊。尾灯依旧是LED垂直式的造型勒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致颁埠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界回,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新埃贺。早在上世纪五六十年代付革揽,Citro?nDS就用上了可变悬架污界合、随动大灯下邦、转向助力坝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术杠,加上极为飘逸的车身设计虫芜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绩懦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌咯窘,2011年长安标致雪铁龙成立袖嗣,到今天我们测试全新DS 5LS通,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实忿奔,音译的中文品牌名念起来很接地气檄谜:长安谛艾仕爬钠,有股莫名的喜感扔宛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器澜烹悲,是台正儿八经的三厢车祭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涩沧忙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象尸轮。如今乔,马自达6已经发展到了第三代歉颈盖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物兑伴商,它的名字叫做拧忙戚:ATENZA匪。之前我们已经解读过进口版本畦男,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疚诺角,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点顷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力湃娇,这一次排量可不仅仅只有2.0L未,还有更加令人期待的2.5L涪蓉。   注泊鲍窃:此次测试中楼热绢,红色车型排量为2.0L磋持,黑色车型排量为2.5L诲撕。国产ATENZA目前还未上市焊梧钢,此次测试为抢先测试抠染,车型为试装车钝。   截止到发稿时筹瞧垛,官方宣布奋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发癸氓,上半年上市销售壬喘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规俏,我们还是先来聊聊外观棵陵。相比进口ATENZA人码,国产版本在外观上基本没有变化趁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份懊辩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注豪曙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6试。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里氏筐醒,“下”这个字可意为“以后的”奖,用来表示那些目前还没发生的泞、未来也不一定发生的事情然墩。比如有人说“下次请你吃饭”锯,谁知道是不是真的!同理局,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”菱垛,实际上暗藏了一些不确定性邪檀此:它能引领未来汽车的发展趋势缓瀑?或者只是一句空泛的口号李?这是我最关注的问题陪。   当然也会有人更在意其它方面孩,比如外观内饰和空间等等构襄江,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述擂沉鞘,本篇文章的最后也会提到深宪垢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能漂。   关于下一代城市SUV的概念廊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力娩。在他们眼里筒估,很多城市SUV都太“娘”了厩泡悉,连个小土坡都爬不上去怎么行涤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统下癌荒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战涟臀醒、勇于冒险的心捍斥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一芍翁始。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然诞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型陡腾臣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多哎腺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员慈钱囊,它能够去接受户外的挑战剩限,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统播。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产菠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售挎,目前主打3.0L排量的三款车型钮册,都搭载三菱第二代超选四驱系统遣豁锑,售价39.8-45.3万元硅惕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止撑,还有一个最简单区分方式曝凯,只有精英超越版才标配后拖车钩咐讼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史崔徊翔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来期弟炕,陆续又在第三代(V73怀孰维、V77等)和第四代(V93盼惜村、V87稼奴、 V97等)等车型上装备开猎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三杰勿、四代帕杰罗)箔偷瞥,现在销售的为第四代帕杰罗粟翟。   如果单从分动器的挡位看摆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蠢降,拥有2H捷界盘、4H凡蝗梆、 4HLC合莆队、4LLC四个挡位衔,在后两种模式下普瓤刚,中央限滑差速器LSD被锁定缎箔,为四轮提供均匀的驱动力靶稻。不过值得注意的是健,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配忻侈分,前双苛呈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节亢参涧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式瓢酶,正是这样的全路况实用性架,才被成为超选四驱系统坞效郝。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下曝,可以在2H诺黑、4H挡位间随意切换实,当处于4H位置时躺羞呛,它相当于一台全时四驱车型隙戈,可以提供更好的抓地力和驱动力彭灸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面梯,而处于2H位置时扩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善窃护暴,不过这样一个大家伙油耗不会太低夏彤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗婪颓。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝澳韭澳,4HLC模式时百,中央差速器锁止般效,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时昧吩狙,不但锁止了中央差速器徽,还拥有更大的扭矩输出店糖,此挡位的传动比为1.9:1禾的儡,扭矩被放大1.9倍秀橙差,如果遇到车轮陷入泥潭情况下涕清奥,4LLc就能派上用场程轿。在车内嗡版,仪表板的中央会显示当前驱动形式躺饲,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换纺脑桐,并随时了解到现在所处的驱动模式路虑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)藐舰,应付一般路况毫无问题灰劝海,但如果长时间处于极端情况下唱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱恫架蕾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多缝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试冷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性含酥,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心摹拧,同时也提升了整个历险过程的安全性筒谷漆,因此光有一颗狂野的心还不行详另说,还有选择一个可靠的伙伴屉绣炔。 责任编辑嫂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品练脓,已经上市四年了痢颁篮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蒜栓,跟老款福美来相比档次感明显提升失。除了看得见的设计差别蔚,福美来M5在配置伐搂茄、空间方面也有不小的提升闹宦驹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本妥菜,1.6L车型会先期上市踢,后续还会有1.5T车型推出杰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本肥,其中手动挡共有6款壕,自动挡3款施略僵,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型逻瓦割,厂家介绍说叫旗舰版卧。由于厂家没有提供参数配置表光,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别喘抹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型衔衔锤。 ● 外观量惜岸:中网造型似君威辞惭扮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面娘抚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头枷畔坞,尤其是车身长度沉眯,福美来M5达到4698mm齿芜弓,超越绝大数同级车的车身长度可策啃。跟老款福美来相比固嘿,福美来M5的车长倒倾冉、车宽和轴距都稍稍增加一些齿,而高度降低了3mm脖囱温。   因为长度和宽度有明显提升浪荆谴,高度基本不变池疼隧,车头设计的比较厚实贯克,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的捆佛牧。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蹿藕,格栅同样采用镀铬装饰歧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像山巨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现痊筹吨,老款福美来就已经开始采用吭木,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计棘巴甸。中网轮廓稍有些不同镁鼻,老款福美来的中网较矮陌,而福美来M5的中网稍高彻删咆,看起来更加厚重琶尘搅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构龚。除入门级车型外澎,其他版本车型都配备了自动大灯陆核温,这点还是比较厚道的末浑部,老款福美来全系没有配备自动大灯扩文节。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔惰病昂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜沧境。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬会化,能明显提升辨识度檬徘吩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)镐举体,是2007年买的裁丘,到今天行驶了9.7万公里左右妓偏。日常使用中油耗7-8升/百公里墨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题滔屏墓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点娃,第一就是便宜久,全算下来8万;第二就是配置高千璃,07年8万带皮革座椅蓬锚弄、天窗饭材剩、自动大灯和倒车雷达的车不多秃,而且空间也算说得过去释煎,总的来讲这款车符合预期椿触,坊间说F3小毛病多戮抒劝,不知道是批次问题还是命好哺,我家这辆倒是没什么事儿腥惕。新F3于今天上市帛淡,领导说我算车主晶定鲤,于是我就来了肋诵道。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧饥炕亩,聊聊老款在使用中的各种感觉妮。   ●动力及悬架赦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱无,动力够用地宛途,只是起步比较肉盯,1挡和2挡齿比跨度偏大薯,走起来后挂入2挡转速掉的太多兜刃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡汹块。   油耗日常市里开7-8升/百公里灿,还算满意陷睬。悬架初段有些生硬逼蕾勒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好堤鸡摔,对于颠簸的过滤一般脚,后段软浩败笨,拐弯时车身倾斜大闺垛史。总的来说算是个合格的入门级家用车任金忌。   ●配置及人性化设计邓:   比亚迪一直走高配低价的路线糙借,配置丰富尖,前面说过涤锋良,皮革座椅诽叼、天窗脐舞、自动大灯和倒车雷达都有所配备爱扁败,另外边摹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针龚柒,虽然不好看甩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的脯。没有行车电脑显示屏筋碉竭,无法了解平均油耗悄伪睬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤雌,首先价格便宜湍晴,其次当年没有也不新鲜)窟渐猜。   人性化设计方面碗,四辐方向盘比较细地懦稀,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤价嚼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用喝臼,四个角随便按一个都能触发栖。日常小储物盒好用栖,票据椒锑录、手机和水都有地方放莆赔曹,不满意的是门板储物太泄⑽浮(硬伤)夕,平常只能放车证之类薄的东西囊獭,连杂志都放不进去熟性方,后排基本上算是没有储物空间锹湿。   ●做工鞠: 内饰和外观各方面做工比较糙成番爸,主要体现在接缝上疙,不仅大而且不均匀板撮怯,这是急需改进的喇薄亲。   ●空间崎:   F3轴距2600mm蹿冯颧,我身高190cm莱牛退,有时候我开车靠乔溺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受咐辈蛾。后备厢空间大乖坏江,而且比较规整硅,用它进行过几次小规模的搬运醋,还可以锹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲救睬,试驾中我也重点根据这几点进行体验坤恳伞,看看新F3有哪些改善和变化北厩爱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回欢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》甸,仍无法挽回姑娘们的心阀份,如今她们只爱大长腿和都教授侯冯。不知道你们发现没有邦,宝马在汽车界引领着同样的潮流伐呈,硬邦邦的3系堆匣鸡、5系换代后都不再凶猛陶漆,舒适感和精致感倒提升不少巧。现在轮到X5了勘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的然闯河。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气辆,我勉强同意这种观点讹全。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质技拣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片托戎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦交,更显精致分拭。总的来说巧叔,它不太凶瓮幢,更俊美一些脖闺搽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市汕仿,除了外观与内饰的小幅调整外扰,改款后的逸动引入了1.5T发动机泪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分乘纱倍,逸动采取了1.6L家庭够用孺称衫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策愤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)希叹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型江佃轮,一个争取“各门功课”都不落下赶熟,一个则是专项选手付催,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手镭逢。 ●外观廷林可:均出自海外设计团队    艾瑞泽7荣:轮廓流畅方炭辟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列妙仁、瑞虎系列溯邢熄、风云系列及QQ系列)毒莲,同时带来了转型后的全新车型硕海华,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7幂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造和妹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用帆,更是出自海外设计团队之手赏困,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词息。" "  刚进入社会的年轻人填凰,它们也背负着太多的压力淘飘推,在家庭事业初步稳定之后材荤妙,一辆车对他们就显得很重要裸。致炫就是一个体贴的产品庞房,它有着炫目的外形抱镭乘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致投,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是捕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上焙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫汇凛闻,变化的不只是名字疼淋稻,更是尺寸和定位蘑泥,风格和潜力黔匙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着娟,吸引着更多年轻的用户群体潦随铰。   致炫外观灵动时尚翔,带着一些年轻的运动气息纽,车长为4115mm叭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缴颧,比老款低50mm;轴距为2550mm边僚胳,比老款长90mm末潘愁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了龚冯钢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点燎诚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缔亮,这样的设计更有利于致炫的散热乏矗趟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱饰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利饱史僧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气氖里忻。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格琶萍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺团距冯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友千盟茧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助叔。   在ABB的阵营中努肺裂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车篡,他们的目的很明确蔫纪,就是抢占国人最热衷的这一市场喂。对于奥迪A4L估、奔驰C级啦、宝马3系而言褂,三者都有着不同的亮点与喜好者砷狄,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价剧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法闪华。   在这款316i消息正式放出时点袍,包含我在内的许多人都会想到一个问题茄筷,那就是究竟会减配成什么样暑立迁?但在实际看来行蔷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神邻。无论是进取型还是运动套装版标,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距槽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼藤匠,当然如果你肯花7800元畏染色,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯毯挫柒。此外博,对于现今发达的网购来说伸丘,这个根本不叫个事嚎勺巍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多练,此外还有多种款式的副厂总成可寻椤,质量咱们先放在后面脆,至少价格实惠也能达到美观的效果拴。   虽然入门级价格不足30万哭,但你却可以得到一款原汁原味的3系泉汹概,在定名中你就不难发现跑钦,316i中并没有“L”翅,它是基于标准轴距系列中的一员獭挡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂射违,对比现售的奔驰C级壬咖、奥迪A4L而言塘嗜娄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势实铝卿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉剩瞬淖,这是国人特有的爱面子传统挽查萍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说空骋,他们自然也深知这一点导,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动丝脆,单出排气也与320i的相同辨茫力,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条懂夺纽,不过这一项在网上也是可以淘到的靡焕,副厂价格也就100多元福啸钱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐仟,然而在国内佃盘啡,它还是一种小众车型透。可喜的是莫朗娥,近年来随着“旅行”文化的发展略,旅行车也渐渐被人们认可赋。在我看来夹握蕾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种袒,一种是像奔驰C级旅行版廉、沃尔沃V60那样碴败,通过个性奠、漂亮考陛、动感的外观设计获得年轻人的追捧辽诡怕。另外一种则是踏踏实实走低调庇奖、务实的路线烁,用内涵打动消费者插,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种覆驰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)憋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO究蒜,外观肥、内饰进行了相应调整涉行亨,配置也有所提升檀太帘,动力系统则保持不变恍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版耍迹戚,售价33.48万敖潜妙。除此之外坎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鹊客,指导价29.98万猛蝎。   在介绍产品之前骸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来努辑刊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人仇焙募,1985年黎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂酷线从,并且命名为L&K(名字的首字母)公司禾,这正是斯柯达的前身淌骑。需要说明的是现墒巢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称焕,并不是指该车型限量销售享骚。   ●低调咸魄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看插农,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版酚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60地,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格钦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟清颅、稳重蜕,所以严格来讲采狠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版籍斤盗。从上表可以看出弄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势抽,而且更重要的是兽,速尊的价格更加便宜眠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同崎桐。全新样式的中网格栅更具有立体感寸闯陆,大灯组内加入了LED日间行车灯护碘憨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来硅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应砂唐泰,朴实惧簇褂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉筛哦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯附,并具有自适应调节功能匠。新款车型的前大灯造型更加犀利呸。此外渺父,LED日间行车灯也是老款车型不具备的钉饺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计病辅蔫,简洁修长玛糠,没有太复杂的线条勾勒裴陆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份船。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈挞蝎梨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7炽空疤,规格225/45 R17缔粪柬,这是一款侧重于节能环保的轮胎叙残。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性稍锋,圆润匙矗、饱满厦适、协调炬锰畏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看迹、耐看得多磨烈。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应裳,尾门上的线条层次感比老款有所加强热。此外股安恨,尾窗上沿的扰流板仟、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用扮,让速尊看起来很有范儿柯。对了同,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管诽咆宠,一般人还真有可能会被它吓到崩田咖,其实它的心脏只是一台2.0T涧闺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)恭壁苹,在北京借着区域上市之机奸缮,我们再一次体验了自由光的越野性能辈。作为越野车型的鼻祖界,Jeep用自由光再次向人们证明乾插枫,即便做的是城市SUV块,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点逞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身纺刨,但是在四驱系统上返路,Jeep却有其过人之处愤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言昧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器婆薪位。    简单来说矫朽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配俄,也就是说兽改沤,当前轮打滑时享穿,动力会输出到后轮嚼,使得车辆依然能够前进顽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑仁、交叉轴这样的情况)供篙嫩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器巢替,脱困就很困难了粉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I氮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号侵聪离。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造纤,以横置发动机蕊抖汞、前轮驱动底盘为基淳ヌダА,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴呢盘抨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴撕欺,实现100%前轮驱动帝轻洗,提升燃油经济性敢,而且它的后桥也具备多片离合器结构雾颂偶,可主动控制左右后轮的扭矩分配旗岗铂,起到限滑差速器的作用齐免。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡扰泞碘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡街敞叙,还具备后桥差速器锁止功能弥偏,实现左右车轮50:50扭矩分配勒税勤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统权孙梢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择扦盛。    在实际体验过程当中溃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰坦、交叉轴劝、炮弹坑盆诉、搓板路等等越野路面心莲变,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中轮侩焊,越野能力无人能出其右豹蕊。    然而作为一款城市SUV尽玛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力爱蜜踩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板腑地撬。    另外坷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间花哎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统桶钠。相比同级别的SUV纺坎,虽然在越野性能上依然具有一定优势动荣苟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣实贬裙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众霸晴,但是进入这个价格区间以后爱亨,消费者选择的范围将更多拍宛邯、更大跨蒋蜡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战俗亨,在竞争力方面依然不具有明显的优势瞎诧粳。    或许尽早国产化降低成本檀琳碧,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机拈饺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件勉热。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来结拾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象恕。如今和俺,马自达6已经发展到了第三代脑乔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伶脊韭,它的名字叫做猴括:ATENZA完还加。之前我们已经解读过进口版本绢邯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力善拾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瞬囤淌,这一次排量可不仅仅只有2.0L乾群攀,还有更加令人期待的2.5L径陌烈。   注痕:此次测试中却,红色车型排量为2.0L防,黑色车型排量为2.5L司邵凸。国产ATENZA目前还未上市腑麓泄,此次测试为抢先测试躬笛喀,车型为试装车粹吵。   截止到发稿时杆文方,官方宣布汰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”锚莫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发璃煞,上半年上市销售乳戎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卸窃崔,我们还是先来聊聊外观热梁昧。相比进口ATENZA狸田竣,国产版本在外观上基本没有变化么,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份俺咐琉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注煽抛融,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6牌顾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA眉肥方,它不同于以往的两代马自达6酱耸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伙奠绒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来把累处,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子话傲僚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”滔杰糯。总之从结果来看孪魏恒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感碱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美呻,希望它能够像老马自达6一样脯妮,百看不厌吓。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色精,仅针对这两款车型来说秒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA耪褪队,而黑色则太过低调酱编尚,完全掩盖了车辆应有的魅力省。ATENZA的红色与大多数车型不同峰懊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒亮疯兜,不俗套化隘票。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm姜,轴距为2830mm改,与进口版本相同呛。相比同级别其它几款日系车型宿扩郊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势势。   两款车的前大灯有着较为明显的区别滔反灰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯存偏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯撑徊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源桨肉,科技感差了一点劲。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)量灯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上笺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意佰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈芯瘫拘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈堵破册,相比之下确实显得小了一点摊吻坝,为什么不折个中脯薯腐,采用18英寸呢浓?   两款车的尾部设计几乎没有区别轰粮,尾灯样式相同灯,双边共两出的排气管(没错股,为了表达更直观蚀呻掸、清楚拆玻、无异议编,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分凄略市,这是马自达6一贯的良好作风稳限。总之傻技,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的惜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言踏款,谁都知道SUV车型最为畅销磷讨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知受颊工。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出仁,而卖得好的却还是那么几款响菠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙衅,还要等到试驾之后才能给出答案龟猩窖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型嵌桅倦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV冕。从风格上看垢千,海马S5偏向时尚鄙良慨、运动侯诉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群烈。而在配置方面绅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点抖迟。根据目前了解到的消息觅日垒,这款车型的起售价约为9.5万谰妇,如果消息属实的话菜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平宽谐擞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗持?   外观群颧化:设计新颖耐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆滑舰尸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位随,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司毙苍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型软任丢,也将它的风阻系数降至0.34督屋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了凭花葡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴承内肚,比例上感觉怪怪的览魄廉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化扣,有效地提升了视觉效果虎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯沤惺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神肆纬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯敢哄囤、转向灯以及雾灯末蒜充,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集虐。   作为一款紧凑型SUV缸防睡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm吹线,轴距达到了2630mm舜。与同级别的海马S7相比瑞镐,虽然在车身尺寸方面有所减少防,但轴距却多了11mm淡培,整体空间表现令人期待刃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈寿抡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上霸垦未。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供辆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17券擦冕。" "   全新的A3备受关注协骸,这其中的原因有两点藤兼,一个是加入了三厢车型悉苏。而另一个绘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型巷贤。只是这台车来到国内较晚痊呵胳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生顿慰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地耐檀判,简单明了的说剐棋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型夺炉泊,而必要条件是横置发动机钞挛畅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本咀儡创,但消费者从中又能得到什么焕镀赤?如果按常理来看辟,对消费者的好处应该挺多的礁平天,比如车更便宜了荆混,就算车不便宜配置也应该增加了鹿陋普,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低估镐。但上述这些还只是一种期盼倾目讳,毕竟这个平台的车型刚量产不久存,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显如。至少高尔夫7是这样廉,而全新的A3由于正式的价格没有公布日怪颓,所以也不好定论盲。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3伐,这次引进国内的共有四款车型惶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型恢醒驶,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吉陛孪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机共逻,6速S tronic双离合变速箱苔嗓。在本月的21号绘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市存。相比老款的两厢车型长地,轴距和车身尺寸都有所增加哼拐,而且在轻量化上下了不少功夫涟纬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择典谜,但在配置上基本都可以进行选装递樊完。由于三厢版为新增车型圣可饥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开锣。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鸵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市轿,“小改款溜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款侗拴龄,而值得注意的是对乓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鹊露乌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议青趟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力砍。”吉利控股集团副总裁吐幕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态秽,欣喜之情溢于言表被吠。    亦或是巧合捕攀鞋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能挎倡土,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7固陕舅,一方面汉容络,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖桓萌评,另一方面项,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁旁镣,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域砰屉,种种迹象表明溃灯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段烂哦。   诚然矢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车布,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”父。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时抱,孙晓东对媒体表示房俺寞,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪技旁士,吉利收购沃尔沃之后操,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点篮类脊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生精。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应巾璃茄。" "  在国内辣品臣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的德布,它凭借动感的外观集,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拧,后来者RV4圈扳受、途观复烷椭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拆溺,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比钦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎彻瓢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了猾肠缎。而今年纺收,东风日产给我们带来了第三代奇骏伟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”誊碘普。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩患谔健,年轻化坍推、动感化的外观设计就是最好的证明巷玩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上角,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车督。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中读五目,层次感以及运动感比老款强太多了抖节剑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的评,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条抡饺嘶,流畅的曲线让它不在干巴巴鹃藩顽,整体饱满了很多靖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯确瞳椽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协响喘。   在侧面线条的过度下棵,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型焚肆,并且加入了以装饰性为主的扰流板巍坞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性睫。后尾灯变化更为明显菏鸿顽,竖条造型变成更为接近长方造型虐白。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”五烤喂,一定会想起Jeep嚼昂,提起Jeep熬牌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了遁抵控,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者淌华。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能嫌,看看它在这部分有着怎样的表现辈。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车高疼,并且不可选装以外朗猴,2.4L 豪华版可以选装该项配置泼霓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配版钨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版惩纬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式花宏,从功能上来看比较全面鞋,下面我们就一起来看看它的实际表现虱邓。   更多精彩视频焦揽哥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作彼沪,调整比较细腻哀蝗储,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位埠廓苗,而且还可以停得很正失歌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可滤凳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话康,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示膛李,如果继续操作辉,系统则会中断本次自动泊车炯凯纯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里簧晤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题傻,我一定会把奇骏放在首位忙量,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款骑,性价比非常高农簿闲。不过自从2008年上市至今的6年时间里腐瓢玻,它始终没有太大的改变摩呸犁,另一边竞争对手们却在不断进化廖赡迁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者僚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律藉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘抡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况恐禄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前抚冀,而看到新车的第一眼就会让人感叹粹盎庐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了茄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)苏劳毛,并且也是该平台衍生出的第一款车型嫡畔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化赊泌。相比老款车型略显古板的硬朗外形辩废锨,新车则显得更精致扩迪材,更有设计感迟芒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上特。当然橡娠陷,除了视觉效果之外刮汀,从动态的角度看它是不是也更加城市化了咯?这也是今天我们需要探讨的问题泪胎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型河侩辱:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限啦农完,我们本篇文章的测试内容并不全面捂梆裙,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受喷韶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据换纤匣,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍岭物姆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧距。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章煎,里面对新车外形烩胯癸、内饰等方面都进行了详细的解读忙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 念。另外聊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊存。   ●增加更多高科技配置担稗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品玖钝痞,除了拥有出色的设计林芜、良好的工艺和用料之外帕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望诉使土,翼虎就是个很好的例子脸僵,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势颈吞钢。如今的新奇骏身上赔,我们也看到了各种高科技配置悲案秀,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平坊捆剖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蹈,在两年前它就已经崭露头角鸵叉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样楼,连控制面板都完全相同玻厕卷。虽然东西不算新补茨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先梁酱危,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化驮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代妥,汽车作为生活中不可缺少的一部分韩卉,也同样要跟上潮流凹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车咆拿尼,很多的印象都集中在日系的丰田车上录,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等犬腻,由于起步较早闻感,所以在混动技术上都比较成熟誓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型轮攻,一方面是因为未来的趋势骂寥,另一方面就是对环境保护都有一份责任镀棠。但能让人印象比较深刻的不多皖飘荤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外堡。经过一天的试驾体验盒充摔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶闺礁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车赶憾。   外观方面堕烦聊:设计大胆前卫书掏涤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后竣,给很多人的印象就是模仿喜、复刻百琳,aygo饰耪套、花冠篙、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象促费恍。实则也是没办法的事儿差毫萎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始汐,不过从秦看来疤拳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段稼暑悍。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言适,整车设计偏向年轻化歧傻搜,前大灯内加入了日间行车灯龋。车身尺寸方面嗣姆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm孙费,轴距为2670mm戎。   实质上离,比亚迪秦的外观特色鲜明寥券,个性十足埔帝,他并没有针对大范围客户群体而设计骡,更多主打年轻晨、时尚元素家洽荡。这样一来玖,优缺点也相对明显宋聊鳖,需要一定的时间让更多的人来接受他先。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番碴,充电方法非常简单也很安全铂筒函。通过家用的220V电源就可以直接充电哗品,但是要采用三相插座白惟将。车内的仪表盘可以显示充电信息桶,包括电量以及预计充满时间怜,而且还可以选择预约充电队。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的山,虽然我的“档期”已经很满暇,截稿压力山大涸簇。但作为潜在车主偷扩墙,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平香临缝,它和福特嘉年华竿、大众POLO会有多少不一样录杭爽,谁更值得购买冬禾奖。我想这也应该是大家都很关心的问题佃艇陵。    测试之前还是按惯例先说点基本信息妻梧讽,以供大家有更多了解叭豁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元恍舵,分1.3L和1.5L车型停曙题,提供5挡手动或4挡自动变速器嚷信此。这也是国产的第三代威驰车型繁速蹦,相比老款车伞驾扳,新威驰变得价格更低聪泥、空间更大痉殴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫仑肛,在广汽丰田4S店中销售汀,价格区间6.98万-10.88万元嚏。两者动力系统弯、内饰设计完全相同文醛污。只是外观分成两厢与三厢接陵夕,配置上有细微差别而已叙。好了喀不妓,我们就从外观开始说起晾葛。" "  导语舍激:在新能源汽车研发领域勃冠亥,比亚迪一直是领跑者爽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车壤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者己搁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术担爆际,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件返蹬钠,能够开发更为节能建、环保的电动汽车产品辖泵腔,实现性能的提升和普及应用冲赶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作溺淀。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车创。   历史上居肛,秦灭六国兔,结束群雄割据时代帕单坪,统一中国龚德,开创了历史的新纪元钠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆墩朽,势必证明其在以下六方面的实力烦:   一潍病握、比亚迪秦到底有多快版川?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示规,全球有52%的车型百公里加速大于10秒褐朽绕,23%的车型在8-10秒绷拼潞,17%的车型6-8秒屠,仅有8%的车型小于6秒吹土乡,代表车型如保时捷卡宴4.8L丛筛孔。今天璃局墨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下盼酬,秦百公里加速为5.9秒秀樊,而记者实地测试时脸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒录邻还。   跑得快自然有其道理拔狈,秦具有“双模”动力骏窍岭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合泊懊,在混合动力模式下堑黔,秦能爆发479Nm的扭矩嗡凶梳,某种程度上可以与那些超跑抗衡擅季。 二笔葱毛、秦油耗到底有多低垢啊炭?   根据国际标准测量核算刑蹬首,秦百公里油耗仅为1.6升纹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式显屑断。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式儡,纯电动模式时辱羚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时隘胎泻,整车自动或者手动切换至混合动力模式佛溃头。在所有模式中傻,秦还能进行制动能量回收拜,即电机向电池反充电刮皑股,每百公里回收2.5-3度电剿,可以多行驶约15公里诺芳。 三戊、秦充电到底难不难峰瓤实?   一句话回答碧侮慈:有三口插座的家用电源就可以截促够,就像充手机一样方便豹词吕。秦的电池容量为13KWH粗趣非,可通过220V电压咀,3口插座叉吧,4-5小时充满电逢昆。秦随车附送一个智能充电包纹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖廓。   四叫、既然用了大量驱动电池捕窟,到底安全不安全?可靠性如何粳宋涩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池钱胚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蠢前藏。单位能效比签痛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池线希。但是安全稳定性方面则恰恰相反维,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池逆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池牢,是目前市面上最安全的驱动电池岭犊,没有之一枚烁摧。   可靠性方面痰堂弦,据比亚迪测试嫁斜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑茧棉虱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修半,业界罕见环错茧。电池电芯甚至终身保修府。 五评嫌萍、秦操控驾驶会不会很复杂瓢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样恰诬臂,习惯之后甚至更加简单尸痘茄。新增纯电模式遗肚ⅲ控驾驶盗虎峭,更安静胆伯愁、更节能菜街灿。   六火、电池组电用完了如何行驶衬庇深?   据技术人员介绍斡,秦本身不存在电用完的情况酿苦擎。电量不足时嫌巳粉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式奋。利用发动机的多余能量带动电机反向充电间宠。   此外粮概,行驶过程中艇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量瘁穗虫,并储存到电池中措。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车忙擂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字涂,其次是QQ me常垢,PT漫步者之流糖爬,当然还不包括那些“只识其样硷退摩、不知其名”的人群莲。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拒筋,它也是双龙汽车最具标志性的车型登俗茨。在迎来双龙新柯兰多之后具翟,就在近日哺无滔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾抄骇谢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界两,但却让我们可以由心发出这样的感叹姑杆,爱腾终于正常了饺麻凶。   从推出2011款爱腾至今究,已经有近3年的时间渤顾怯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势释熬怪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象脓粮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蝎昏农,伴随着2014款爱腾的推出短,有关于这款车的一切详娇笆,也自然成为历史咐,被我们封存起来孺痪础。全新的家族化风格设计撵,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路洽帅玩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部界棱谅,与新柯兰多相似的样貌釜居竣,让新爱腾不再具备专属性称。没处前部细节的设计晶乡,都是那么平易近人庇帆此,平庸的再没有任何特点滤。可能人就是这样触,老款爱腾在售时刷萌,人们总是说这款车有多难看窍鞍己,有多奇葩狄,但当它真的成为历史后乡号瓶,我们又会感到缺少了什么溪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化牌凯,但还不至于让它从中获得什么优势赋,车尾部简单的几处变化衬撼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉密错。现在在大街上违,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的棺醚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了颗阔疤。   本文导航" "   这年头在路上跑着贾阀耐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼就。各大厂商也为了满足多数国人购车理念绞购滥,把自己造的车不断的加长鹃,就算不加轴距也得把身子给拉长钨伟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中款涣沉、大型车上尚,感觉有些资源浪费墟湿搜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车袒,“L”的作用才更加实际镭。当拿到这辆YARiS L 致炫时挛豁晶,小惊喜了一下铣衰朵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了恒帕伴,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了党惦相。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度丢、大众polo刨、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势腿寡。目前这辆车共有两款动力让羡、6种配置车型在国内上市廊,指导价格在6.98万-10.88万之间噶。由于新车型且上市时间不长翻,所以目前的优惠幅度不算很大钮,基本在3-5千元左右枪施玛。(个人观点颓:致炫秒详蹋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士戈,厂商指导价为8.7万-10.68万虾,搭载1.3L/1.5L发动机鸽涎,5速手动/4速自动变速箱弥散楼。" "   曾几何时居莫峡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾斑达,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蓝纲紊,但却没有获得国内消费者的认可糜。如今媚揪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前勾仇樊,其售价区间为15.48万-21.98万元咖掂当,相比老款车型有所降低闭烯。另外凹崔据,新爱腾不仅前脸造型发生了变化始,并针对柴油发动机进行了重新调校甫。下面就让我们通过试驾体验当,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化桅清衬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型淌豆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计娟,并采用双龙全新的家族式设计碾燃毒,整体风格与现款柯兰多十分相似荆碗钩。然而皇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整兄矛兄,其车内布局依旧与老款车型保持一致硼枫,略显缺乏新意外。   小结独捣狗: 相比老款车型来说傲董,新爱腾的外观变化令人欣喜林,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光摆恰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次徘。不过筋第褐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进岗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容竿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上迹庐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)暇。在海外市晨巴锤亍,新逍客提供3款发动机难咕,配备6速手动或CVT变速箱建虏睹,在英国的起售价是17595英镑鄙晌赎。与现款车相比扣茬卧,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计介狈骆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处鄙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型遣拐拍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了群似夕。 ● 外观介绍纹未农:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型敦醇:宝马2系Active Tourer贩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单诵钉赐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型肛鲍冷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子哦微?车展上的展车给了我们答案凹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月呜镶焊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车龄,而在正进行的2014日内瓦车展上艇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出篱己。和两厢版一样瓷拾,全新标致308SW基于PSA的EMP2男厝だ龋块化平台打造阮,造型新潮时尚芹蛊,细节设计则突显旅行车的元素昆敢爆,保持一款旅行车应具备的实用性芯共啃。据悉勃驹贤,该车将于年内率先在欧洲市场上市黎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位略,相信国内消费者很快也将与它见面杭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后吉,全新标致308的旅行版如期而至酮匹。从整体变化来看皑健牧,它在保持旅行车实用性的同时雇搽,将重点放在外观缔、内饰的调整以及配置的提升上侠,新潮的设计更是让人眼前一亮恢。在我看来咳缮厕,它的变化是非常积极的手。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高潞,现在它要做的就是尽快进入国内让。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章颅斜暖:   静态评测    ?   更多精彩内容通:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑斗奉香:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界颧刀特,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新士郝碗。早在上世纪五六十年代家许角,Citro?nDS就用上了可变悬架簇、随动大灯徽广、转向助力辆胎肌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术颠估从,加上极为飘逸的车身设计密乾典,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样慧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌渭柒栓,2011年长安标致雪铁龙成立酮撵,到今天我们测试全新DS 5LS缅搜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实畏屠,音译的中文品牌名念起来很接地气纱骋:长安谛艾仕翘操廖,有股莫名的喜感盗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器观,是台正儿八经的三厢车萍。   ●外观起:考虑国内需求课累,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前委催,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5闪,后者里里外外都显得格外前卫蜜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度搞讽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实盟、更好接受一点宽。当然司反不,前提是得保留住原有气质恢版拜。   在这张全新的前脸上蓬问枷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰旅,官方把它解释为“飞翼”辩青呛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征酞,由于边缘不是那么锐利辱毁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪少辽梁,接受起来没那么难饲。   车身侧面和尾部看起来很饱满汾苫、匀称来,其实我个人甚至感觉比车头更好看甫牵袜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰课赴色,厂家说这是做完市场调研后的选择委嗅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西随氦酶,想想也不无道理晒接魄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条滥品,与其后期车主们各自琢磨距炮畅,不如原厂直接把这事办了漠爬娠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无舒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注帮:下文简称新阳光贩烈,以便阅读)颓,换装了与家族大哥天籁相似的前脸匙遣忱,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰翟炉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 些。现在它不光新潮豪,还进一步提升了性价比母划掀,为与定位相当的大众桑塔纳蹭洛济、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备顿岗烹。 外观秃典:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸狭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似罐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感狈,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜画。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分角,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米脐沁脱,达到4456毫米醒剔慑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平圭。    此外骡床河,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蝗炬,由于在东风日产的产品体系中瑞面,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)灭撇仟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样寒荒疙,因此新阳光的轴距也要稍微短一些痪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时尚溯,我已经身处呼伦贝尔牙克石肥僧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气掸挡。尽管天气有些寒冷瀑幢,但此刻我的心情是非常愉悦的婆撕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演扑胖,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感锋。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世硼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car漏,当然我也不例外哀母。这次除了911之外巨丘,保时捷还带来了Cayman泊遣、Boxster抠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型郎箩,让大家分别体验RR(后置后驱)辖屑挥、MR(中置后驱)槽翁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧誓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的备,即使在这样的冰雪路面也不例外虑绍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作栓。在练习漂移之前硕率少,充分的驾驶培训是很有必要的搏邦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时畦答,驾驶员应该采取什么措施加以挽救碌魄。   ●车辆失控该如何挽救鳞长温?   当车辆发生转向不足时汕笑梧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)粮习酷,稳住方向并且慢慢回正块你贡,切忌继续打方向券,过多的转向角度不仅不会帮助你转向貌配,反而会加剧转向不足的发生拖锻懊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时班宛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度导硕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线甜。对于一般人来说氖俩酷,应付转向不足要更加容易一些鳞察,应付转向过度则需要更高的驾驶技术拟,而转向过度一旦被合理运用埔铰,就能成为过弯利器崎伪,也就是我们平时所讲的“漂移”菇围拆。   ●如何才能实现漂移坡奠?   要想在弯道中实现漂移的铂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移随拧。针对这次的车型以及冰雪路面单睹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式舱:   1僳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)淬哄隆,我更愿意称之为惯性漂移过弯烫簇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近落、甚至小于90°的急弯解钦。 ? 『以上为PPT截图烈锈藐,分辨率有限辱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性目蕾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度标理领,然后反打方向本颗,稳住油门漂移过弯逢病乔。例如在通过上图中的右弯时沛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢莫,然后左打方向狈片颇,紧接着再右打方向蓬隋冈,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动香粟妊,别慌收壬,这正是我们希望看到的僧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心栓村澄。随着车尾横向滑动的产生踢辩,此时驾驶员应该迅速反打方向茫,让前轮时刻指向出弯的路线镜酥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度冈,随后在出弯时适当收油并回正方向毯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了堂硅欧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向饭,方向盘转动角度都不宜过多赫,最好控制在90°以内黑。其次油门动作务必细腻敦使,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系聊,给油则会加剧侧滑嗽,收油则会减小侧滑角度獭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用钢惦。   2椿墩工、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)俺超。   适合弧度比较大的高速弯道纹。 ?   当车辆高速入弯时丸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头冉密,从而让后轮抓地力下降产生侧滑毛毋告。当车辆开始侧滑之后垂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转舌拦,继续维持横向滑动兢宫食,同时反打方向控制出弯路线霓猫,之后的动作与第一种方法一致虽榔。对于初次尝试的驾驶者来说脱萝拖,如果入弯速度不够快也没关系蛋姓,你可以直接省去刹车这一步骤奴,在入弯时适当地轰一脚油门捣,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑复管。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控世谢哇,并综合运用怕染绒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了腐。例如在紧急帮毁蔫、高速的连续S型弯道廉揣,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心途释,并且辅助刹车改变车辆的前后重心凭荤,从而划出一道完美的漂移路线帕咕呸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗泥?AE86在高速S弯道超越RX7疗抽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介茹火。   当然桂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后祥讣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海成,毕竟我们驾驶的是自动挡车型啪傅没,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶汗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器焙汉末、手动换挡以及拉手刹等一系列动作侥梨,驾驶员只需控制好刹车邦扣句、油门以及转向三者之间的平衡即可复蓟倪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距泼敞乐。   然而即使是这样赌报牌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的兴。冰雪路面凹凸不平巫宿诺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同去,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验纠陌祥,所以技术和心态都十分重要绷讹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙棋镜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统爽破班,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头须盟。在这期间窖肚,沃尔沃创造了无数的第一累,也赢得了不少的辉煌成绩察环划,当众多车企迎头赶上之际澈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中磁湍,并将其命名为Drive-E冀式措。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢餐期贤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带履岔拭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命贪闻。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅磐疗狙,实现了靠背调节和腰部支撑墙睹。 1967 推出首个后向式儿童座椅偷绣秘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护督骂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器插,将有害废弃排放降低90%以上烙。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)伸乘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全土毫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生味,有效减少或避免低速追尾碰撞娶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蛔杜,至此安全范围从车内延伸到车外角忙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表平德父:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩娃唾缸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数糕,从被动安全到主动安全薪魄,再到行人保护柔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可冈誓。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域寞想淬,空气污染现已成为最热门的话题另囤缅,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事亲睬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性变腺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎脆嫩墟。   Drive-E是什么 炉疥羔?   即E驱智能科技恐型,代表Efficient Power(驱动更高效)敢赤沉、Electrification(驱动电气化趋势)夏相讳、Environment(驱动环保潮流)浇疆,从字面来看很容易理解混亭瘁,简单来说就是引擎高效化蛊车,这样一来既可以保证动力性袄精,同时还能达到更好的排放标准瓦娄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱仙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征翁寇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎攻。   沃尔沃还将这一技术投身于乃鸶痘危块化的研发即峭如,只需变更增压器募块与催化转化器亩块等主要部件日劣,便可催生出一款新的引擎产品饯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上硷衔,大致可分为4类没刀,即汽油直喷引擎别擒济、柴油高压共轨引擎唾,单增压引擎(T5)送噬宫、双增压引擎(T6)奴。 以XC60为例 孔唾粒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 梅目。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表庭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例恢型队,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎耙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比痢娃,在动力输出上也略有提升汰,其中的原因自然脱离不了小体积外、轻量化等一系列技术的支持勘。   此外变速箱方面也有了很大的改观雇镁效,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%葛烁,挡位的排列也更加紧密绍,有效缩减了换挡时间告纽,从而具备了迅捷的响应能力侧汰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现安琳斗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下浑敢,耗能经济性方面得到了进一步保证湿,它将改变城市路况中引擎启停的时机惠,改善油门的响应藤,空调系统转化为经济模式工作萌陪挠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作巍歇挤,而在65km/h以上松开油门聘,引擎还将会处于怠速状态瘁雄寂。   本文导航菊浑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩脯榔诲,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位洼苔接,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”谩。不过拢灭锈,动力并不是我们今天的主要议题帮。秦的下盘功夫方面表现如何翘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系嫂匈?这些都是我们今天要研究的内容瞄滩。综合起来硅,我们最终目的就是想要弄清一件事珊吞芹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色零宫逛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”碌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外烧菲纠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上勾嗽悔。当然片,由于秦有着体积更大挂概娥、更加复杂的动力系统芍测贡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法奖蔡唤,但由于双叉臂需要更多的空间瑟,因此也是不现实的绅兰。在材质方面券翁,秦同样表现中规中矩推,并没有使用轻量化材料为车头减重室醚坪,亮点并不多缆半咕。由此可见豹俊嚏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鬼评。   不过芍迟竭,由于混合动力系统的特殊性隙将,秦也必须做出自己的调整焙寇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异猜。比如华急痛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面场辜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上酬社,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上湿。此外畅忿幂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮显翰恃,相比速锐在直径上增加了将近9mm返微焕,看起来很是显眼炼博。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化现垦,而在同等材料和工艺的情况下椒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度旁抠寸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载烘。   另外惰谋,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架婚舶。与速锐的非全框式副车架不同漂备,秦的全框式副车架看起来更加粗壮梳偶,由于加入了电动机和管理单元酸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加孟七脆,因此这样的变化当然是加分的钒肺猎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套窍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声挨掠伶、振动和声振粗糙度浓劫涣,欲知详情请点击这里)现腺,是个值得肯定的进步梗劝。此外岔啤级,与速锐相同双,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连康,强度更高勿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力卜骚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天革控,现款概ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌袜川浦,不过福特已经为此做好了准备嘘济,日前刚刚发布了新款讣衔克斯歌。它采用了全新的家族化外观拇堂寞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果方,不过它真正的杀手锏清,还需打开车门才能发现你慨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线渡,进一步抢占细分市称旰莆Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型咀,满足那些对于性能有一定追求的消费者谎恰,比如轿车中的S5哎遍、S6庙、S7挺拨疼、S8等等嫩敞际。就在不久之前的2013年12月岭蜜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前抒牵猫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型歼颈,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)革灵斤。 外观碳绵遁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态唯膜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子艇饱叛,可以随时面对那些不识货的挑衅者蹄饺。作为Q5的性能版车型棚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念雾间贸,颇为低调闺傲,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化虫驶集。 车型图片 基本参数桨沪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出前,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别戏,特别是车身高度经过降低脖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm深沃,而轴距也有细微的变化劣。   其实只要细心观察未端库,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的低阂侨,除了特有的徽标之外不,SQ5的镀铬条有别于传统车型乾耐哪,采用的是双横条样式任。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状秦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽疮泌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆绅级。而配置方面吻龄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备建。   尾部的变化主要集中在下半部分沏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力吭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计忌,可根据行驶状态来改变排气开启程度项绢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派芒卧码,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭彼唇,前者就属于少数派丢氖。一个是只有追韩剧的人才懂闹缆痊,一个是全民百吃不厌胳镜处。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品脱鸡,其实上一代车型在国内早有销售去价,只不过跟福瑞迪太像了靡杀,外观不出众督鞠啊,关键是动力平平捞篱迷,所以最后并没有收获太多蜗幻型。全新速迈刚刚上市枪,售价17.98-22.68万元商蛇,很有幸能够在第一时间接触到这款车恃赊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了稳嗽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常合凸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈滤渺。通过简单的对比寄禾,不难发现捞,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鞋袖,名字叫做ForteKoup构恍撑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机朵赫,售价17.18-20.08万元秋协。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版堵,它承了起亚家族的虎啸式前脸袭邓,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评倾淳霸,现在看来谈不上惊喜屏,只能说还比较精致胁。虽采用了大嘴的设计如价菜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步莱普,或许小女生会喜欢涛。大灯全系都为卤素光源拷芒堤,并带有日间行车灯汰净封。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰父川膘。   走到侧面杰阶,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化锚,但两门的设计为它增色不少搏赡罕,在绝大多数人的固有印象中痊峭辑,跑车就应该是两门钾滴烙,并且应该是无框车窗卷椭刮,仅从这两点来看供,速迈确实都做到了底建霖,开在路上的确引来了不少的目光追随盗苏墓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流将惜斜,我们一致认为车尾的设计更为出彩衫,短小估诡藤、精干县乔咀,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受巫菊棋。除此之外散,1.6T车型使用双边双出的排气管布局耗侗戈,而且排气管口径不兴馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强碗壁。轮胎为韩国本土品牌疟媚槐,规格为215/45 R17可寺牌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了什。   当然星诞,如果你选择2.0L车型的话刻,你所看到的黑色外壳后视镜纺奴、前后包围的碳纤维纹路饰板殊轮氮、双边双出的排气管旁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了快恍禄。" "  讴歌这个品牌欠,或许很多人不是太熟悉侈。作为本田旗下高端品牌腺领,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任未滩昏,而且在美国市撤迕救浮,讴歌的品牌影响力是非常大的硼股吝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力添骗辉,大部分都是人们对这个品牌不了解胺团讹,影响力上不去卷,导致在销量上确实不尽如人意裁桐。对于这次全新MDX的到来膝尉,个人持有赞许的态度叛毋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意奋,还是那句话宏,品质上去了钞,接下来就是提升品牌影响力了篙随抵。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上汕,大灯的轮廓更加细长扭椽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯捞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过妨,但内部结构和MDX并不完全相同涎。雾灯被一条仿LED的光带替代岁叫掣,进气中网的细节刻画更加运动答。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长阮岔勉,侧面造型给人的视觉感受非常低温卿垦,这和前后大灯的位置有很大关系薄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎釜,注重舒适性浇暴惺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上矩炒炮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感衅,而压低的姿态却更加动感溅毫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱铆牡读。尾灯造型相比较现款修长怂荣舜,优雅的感受也来自于细节的 设计蕊搪喉,但貌似通过我的观察私房,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源哨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置接,让尾部显得非常简洁锰媚骡。   本文导航题:" "  2014年2月20日撼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市丢。2014年型奥迪A5的最大特点是猾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沸匿绞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国娄淖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大潞很蝎,共有19款车型唱茬,售价在49.98万至85.8万盲烂,具体价格如下匹翻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表吼沙蓬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面腾募,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别诗。配置方面斜路庞,也与现款车型相同闭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机构腾。   内饰方面边谴帽,2014款车型也与老款车型大同小异稿瓷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘靖昏,同时门内饰闷、座椅中央扶手署、都采用了纳帕真皮面料混扩饶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机爱木念。而2.0排量以上的发动机则保持不变律。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蜜儡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化弹揪。   变化一恃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化缴,在原有的缸内直喷技术的基础之上谈品弓,加入了较为传统的歧管喷射的,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合芍吾,通过二者各自的优势迹琶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求池滩。事实上驼其,混合喷射也不是什么新的技术屏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用帛棵。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点醛搪窃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市灯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善频。   变化二肋怜田:排气歧管集成至汽缸盖内钵颂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内笆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力秃,从而减低涡轮的负荷儒曙,提高涡轮寿命吩。同时冉必,因为在进入涡轮之前进行冷却庙让,相当于提高了涡轮的进气温度限制裙,可以允许发动机有更高的排气温度宫两熄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高涵篓。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人拼,同时结构也更为复杂涵贺车,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战画。对此坦氯傅,缸盖内的冷却系统也进行了改进细烘箔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)匹随。   另外莫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外抚,还有着两项小改动寐。使用旋转阀奶撸块替代了传统的节温器沟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上粒贤翱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制新辽。   根据官方消息补,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上腐顿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受技克。笔者也希望在应用新的技术的同时僧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情怠襄趣。 责任编辑帆:王晨熙" "  A00级(微型车)傲卵,在人们印象中这类车以实用性款幸、代步功能为主舜,低廉的价格促使配置也不会太高离蓄,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候门慷,一款车的推出打破了这一概念似介,它就是全新奔奔橡,来自长安汽车桓炊。   感官是人们的第一直觉反应搽瞥,所以外形设计的重要性不言而喻煤统吴,为了使人们印象深刻冀,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蔬副饭,道理很简单笛,日本是微型车最发达的市场人胺说。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展夹枢吨,在2013年广州车展上粹扯拣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光猾,除了时尚的外形设计以外棋冷轻,在细节做工上也有着不俗的表现枢算孰。前脸的设计整体性很高喊良,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条袭史疆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影恭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表骇娠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势掂乾浚,不过这一点在外观上并不明显僳就斯,这源于贯穿车身的硬朗腰线酵,有效将视觉性降低幢柒扔,同时搭配造型独特的双色轮毂参拐,让这款小车看上去时尚动感枷潦突。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动妓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰峦踌,如果仔细比对己群,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸耙对攀。除了引人注目的设计以外汕描甜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹茨僳坡,具有加热功能的外后视镜尚、15英寸的抛光双色轮毂拢鞘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页斧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市热,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d擅吃。不过恳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版售热,从内到外漠冷四、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉刻受诞,可以说是一次完美的蜕变厢泉锌。那么这款新车究变在了哪里惫话?它究竟新在哪池?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出叭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5挠泄谱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大隧匹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm午哪,轴距则与老款车型保持一致剑。在尺寸变化不大的前提下波,改变外观欠窃缉、动力昏改秀、内饰骨腺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关署,2月19日这台新车也正式来到我们面前烁楷,并接受大家的考验筐码公。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条械痊,但这8条是我个人认为变化比较大的容关,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点匠付。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嚏僧,我就有了一种预感激,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢秤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案堪。全新X5给我最深的印象除了家族化外描拐岗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)救棠对。首先从,先说说全新X5的外观亥缺浅,“大尺寸双肾进气格栅”弦死巾、“开眼角式前大灯”靖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致晴稀。    现款宝马3系推出的时候耻遁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉哭,现如今随着全新X5的上市华,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上爬廓垦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此违讲旧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分颠拳癸,据悉棋潘可,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯赊抱。值得一提的是仕痹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般楔,给人一种炯炯有神的感觉互模。    由于新老款车型的轴距保持相同刷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉纱赌,反而侧面的腰线给人一种力量感纺,这也使得新车看上去年轻了不少绅绵粒。细节方面慰郊,新车在前翼子板上增加了进气口裙缓狭,突出了宝马品牌独有的运动基因凶承坞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格苯粹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带枯编漓,提升了夜晚的识别度帕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起邻,降低了风阻系数罢哭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性惜。" "  版权声明坛茨将:本文版权为网易汽车所有冗,转载请注明出处孝。   在2003年握,奇瑞QQ的下线让这款时尚拜夸、便宜峭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活拉魔,之后短短的几年间颅谷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话庆蛾,然而到了2006年长安奔奔的推出健,打破了QQ一枝独大的局面砍。一转眼锚达安,已经过去了10年的时间垂桥蠕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占婚仿婚,在这个追求个性典、讲究品质的时代烤簧必,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流湿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则推释,而长安似乎也意识到了这一点含,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢纲?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者体?   从厂家方面获悉咯,老款的奔奔(love)已经停产苏负,而奔奔mini则将会继续生产销售寒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系剔股,前者主打精品中高端微车市程夜懊怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战弯解歉。从定位上来看东,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些操皆,虽然沿用了奔奔的名字钵,但整车的设计未蛙僧、配置以及售价都会高于老款车型那。   新奔奔客户群体是谁狭?   在很多年前枫玖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结翁,到底是买奔奔还是买QQ兢,在那个时候疚秤卢,很少有人会关心这款车设计的如何割奠、驾驶感受如何躺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具胎歇沫,省油称煽膝、皮实百、能遮风挡雨就行萄。   现如今郊匹,80后驮栋局、90后已经成为购车主力干槽,这些从小听着walkman爸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计雷系勃、用户体验以及品质都有着更高的追求磕痞,因此在座驾的选择上同样不会妥协凛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看嚷伪,新奔奔就是冲着他们来的肉。   新奔奔主要的竞争车型是每伙伸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布袱短吧,但从目前得到的消息来看刷疤廊,5-6万元将是其大概的价格区间勤。这个价位中既有一些合资的微型车案档,也有自主品牌的紧凑型车藏盖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车断媳屠,比如两厢赛欧熄、奥拓发仿、玛驰以及低配雨燕等等车型拳寥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线波耸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些骡娩瞄,产生竞争的几率比较小黔。   外观捍狮辛:惊艳雾拎伞、和谐署、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挡豪躬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鹊申膝:高离地间隙疯骄杰、车顶行李架扁露、双色车身等等嚏齿财。没错芍,无论是跨界寇羡、越界还是交叉车型岔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质啸腻。不过世间万物漂番,徒有其表终究很肤浅峰颂锰,我个人认为门时,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统巩。所以廊逗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾擅婪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象匆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款溪,它集沃尔沃所有看家本领于一身刊部莆,可谓全副武装偶睡。为了让媒体更好的体验这台车肯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高叫凌。没有固定线路唾,没有领队车辆风,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拉女厘,它会和每一位汽车媒体人独处12天触攫。而在这12天里归皋佛,我已经和它奔袭了4100公里霓,横跨了三个省份送,体验了柏油赛道会男、软土拉力胁鸽、冰雪漂移钮极、高速狂奔侵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话守,当然彪谱,最终的结果是喝仇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多目克说,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的杜订茧,正所谓日久见人心八,交友如此室哇顷,试车亦是如此擅。回到正题鬼排,和往常一样陛虚撂,对它的了解还是先从外观开始敝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生泪顶程,相煎何太急”这句绝句颗汤,而在雷诺—日产集团旗下纲,有两款车正在上演着这一幕帆价。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气坦燎,还有这出色的越野性能逃撮涛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性吝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下始烂,买谁更划算努诵返?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捂仙:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位善突驴,作为英菲尼迪的顶级SUV归杏橡,QX80的售价高达152.8万炯,但经销商处可以优惠16.2万扇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拿,虽说16.8万也不是个小数目杭吵苏。但对于消费者来说掣暇灿,一个日产握刨,一个英菲尼迪纺纯憾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌豌夹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)到勤掸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV昂,它的身材绝对够大锤斗舍。从上图的数据来看群,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙惶狄承,尤其是将近5.3米的车身长度花,会让您感觉驾驭它有点困难掀。另一方面访,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鹤粒存,这一点在QX80的身上也得到了完美体现售篮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鸵,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型暮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅柒浮僻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足奥劲,同时也显得异常凶猛迪璃洗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉讥断。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大导辛杉,整体造型圆润掠,没有多余的线条作为修饰洽兽,但是反而会让人感到车身很厚实蹈。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞铝琉。同时注意它车窗的设计屉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱悸乒通,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的骇来,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感完券凤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样尽耗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计掇抄坊,也没有了那种霸气间涣旁,转而给人的感觉是设计很前卫忌幂。车尾的饱满程度与车头相呼应着套栏,丢去了上一代的直棱直角首椽,饱满的线条凸显着丰满的层次感竞涸破。   日产途乐朔犬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华驶吝髓,虽然脱胎于英菲尼迪车型椭捶南,但途乐依然拥有自己的外观特征列嫉袭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性峰封豆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拖腿咖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型梨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号骇结铅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出翔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底梨妥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气暑浑慕,成为了车头亮点之一墓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术锨鸿囤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型习恋圈,这项配置自然是少不了的蹈燎呢。我们可以找到4个摄像头煞渭谋,它们分别位于车辆头部称懂、左右外后视镜下方和车辆尾部库。以便在停车过程中可,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况叮闷,让您更加自信轻松的把握泊车空间虹被视。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头理,大大降低了停车时的事故发生糙。   途乐   通过对比发现漓,两车在外观上的配置基本相同帽,差别仅在日间行车灯上理,不过随着QX80年款的推出联为,日间行车灯的加入应该不是件难事疟巫崎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同哩苹,在相差仅有10几万的时候抚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蹋繁。    责任编辑恍扦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天陆妙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了粟,除了奔驰G惟茨、丰田陆巡系列屉熟绢、牧马人等桂士祷,双龙雷斯特也是其中一员疗反能,而且雷斯特还是柴油车采。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值斤壕围,以目前的接触来看牡煌耍,双龙雷斯特W表现不错骇糯粳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”编沦律。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前篙岔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作伎鲍洗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰柿揉饭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”哪蕉。当然位翔,在随后漫长的几年过后茄吓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鸥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO换磊,该车型最大的特点就是其尾部造型哄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计凭箔惮,宝马方面肯定不会承认噬扭,但从年份来讲胎唉,明眼人一看便知疚蜂非。   外观附暑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手浦舌袍,该工作室的创办人正是乔治亚罗肚,不过大师的设计未必符合所有人的审美虱撮潍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异难,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调导驶薄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势篮记,但为了照顾空气动力学与线条流畅耻黔文,雷斯特的车头是圆的粱,所以在当时看来有点“离经叛道”仿箩。   而到了现款的雷斯特W菊悲牛,这个“小问题”被修正了桅刑首,一体化的设计已经是大势所趋谴啤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”控盘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型谓佛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感狄洪禾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别寞蠢肖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少分摩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相闭。通过车展上的展示伎巨,小编已对这款纯电动车型有所了解遂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验挺诺丸,时至今日鲤垦俩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型世痕。据悉厦好,之诺将在今年的2月份开始接受预订思,上市后将以租赁的方式面向消费者链,具体的细则目前还没有公布琳肪,上市后会有着怎样的表现募,我们会同大家一同关注窍染病。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前畦鹅,简单了解了一下之诺这个名称的由来类,是源于对中国文化传承与现代精神的体现函杀莆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟尾副,毕竟是基于宝马X1平台打造盒侍,因此在多个方面相似度高也并不为过色衅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E滩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现卉幕半,其具体的表现如何士汝,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验性庐。 责任编辑袒离:沈楠" "  版权声明鸿斡锻:本文版权为网易汽车所有慈品丰,转载请注明出处筏枢咸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计记川排,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列仇继。它们的可见程度恰赴吐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”窟。可见度甚高的两个文字的组合摊伴喂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字扇税厘。因此袍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车澳闲抚。哦茅取,对了呛沸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思嫩。意大利人的自信嘲腐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心贝壬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用喉费巨?咱先从减开始说起酸喊。 Q赔:致悦只是切掉屁股的菲翔么瓷澜冈?   A晤:非也蹬糙,前脸亦有修改车,整体风格统一穗,协调度很高墒墟。   我相信Roberto Giolito先生掸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师楞师,在设计Ottimo的时候胸狄沛,一定会更加从容常迸迹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”仍,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思嘿。在他的心中柿限,应该有着太多关于年轻锻舞畦、活力的理解拴邯,而这恰是Ottimo的设计要点芹彪。 外观总结   赞派噬回:个性鲜明速癌、标配LED示宽灯河谅稿、轮胎用料厚道   弹晴:低配删减雾灯   " "  版权声明潍囤力:本文版权为网易汽车所有捷褂,转载请注明出处将掳跑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾交省,虽然距离现在已经有两年的时间陕棺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象参捕。而今天抽诽幌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘筏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例垄识,并且还是一台后驱车褥。没错勺,它就是华晨宝马3系溯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)圭,其配备了2.0T发动机端噬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟富诡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟速桐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱够,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现朵巴丛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗剖棠堵。不过在今天的冰雪试驾过程中粪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)猜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蹭架,必须先打好理论知识的基础迪鼻。于是在摸车之前汹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蒜吼捻。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关埠疵尼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着沛渡两。 ● 项目一   热身结束了沟墒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节艘害。第一项内容便是加速和刹车冀搞,是不是觉得很简单砰森?其实里边的门道儿多了去了弊惮。   在项目一结束后肛袜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式握棱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步聘。一开始大家相差悬殊撵,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了履。接下来的项目二会比较刺激一些屋拭卷,经常会出现手忙脚乱的情况辟变,但只要理清思路按部就班的做扑背睬,想要完成整套动作并不是很难忿响蟹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明私填涟:本文版权为网易汽车所有筏膏,转载请注明出处妈诽姥。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了唱苗,不过始终都仅有手动挡车型淌,虽然目前销量也很出色篙肃伯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户般扑伍。好在这一短板即将成为历史京粪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出嫡砰,新车将于26日正式上市疲趴融,我们也于第一时间进行了试驾体验苔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观杯案:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外辆寝,在外观方面也有变化牧。新车根据高低配车型提供两种外观方案舱号凄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计骗侗,而高配车型则对中网娇揩溉、保险杠造型稗挠、轮圈和后反光板都进行了重新设计懂贝特。值得一提的是雄对蓖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的季特即。   新样式的轮圈非常动感腑跋,在同级车型中实属罕见玩辩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致看,轴距依旧为2725mm楷么。车尾的变化相比车头要小一些俱赴,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板新筋,不仅可以提升安全性罐谢目,同时视觉效果也更加出色腻割阮。 有态度【试驾评测】肃师,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么古不辅?   扫一扫焊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日较潘,一汽大众全新高尔夫正式上市嘿晦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款潭,其中1.6L拥有三个车款逻玖删,1.4TSI拥有四个车款司币灯,官方指导价为12.19万元—18.29万元抖腺。具体售价请见下表铆潭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力邵霜狈,但是却拥有三种功率版本墒夸韭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本忍,因此在动力系统方面叹骋冈,消费者有三种选择按鳖渐。    我们从上面的数据可以看到牧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者僧盖捕,1.4T低功率版是主流之鸦史莶臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求概衅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右攻沦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮私,但是它的售价高达18.29万元鄙崩,相对比较贵晴幕饯。    全新高尔夫提供九种车身色彩舞,分别是塔希提金坑锰、唐古拉白确苹、珊瑚蓝乌、魅力紫触、玛雅红马、季风灰栓廉涟、水晶银以及深黑和极地白痛愤。 ①坑剖释:16寸Cosmic款轮毂 ②秽碴:16寸Cubix款轮毂 ③勉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂氓,其中15英寸的一款拓,16英寸的两款娠矩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备缅萌辰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型缴肉岛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供人缎。    全新高尔夫提供标准座椅啃卤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅浪汤竣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅颇沤期,舒适版车型则都配备舒适座椅弧葡屁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版缔市。    在材质方面涩户,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料龟,分别是上图所示的DianDian黑色织物彪溉、Zoom/Merlin黑色织物帅缚帮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择讼茄伪,分别是Vienna黑色真皮萝、Vienna米色真皮疵捆陶、Alcantara黑色翻毛皮刺、Alcantara棕色翻毛皮苦钉乌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料洼堪,有两种风格可丫础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料四珊敖,同样有两种颜色可讶榧〕臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料讼,有黑色和米色两种可雅鹕糯;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅夕瘟。    在车内外装饰件方面汀孩珐,不同配置的车款也有不同的安排腊。像侧窗下沿镀铬装饰条徒、双排气管籍绷、镀铬装饰双排气管茂崔吭、动感鲨鱼鳍天线膏、真皮换档手柄脾炒、科技质感装饰条湘赣、金属风格装饰条努烤、碳纤维风格装饰条等等困却,针对不同的车款都有不同的配备俯城侥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍汞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富虐,配备有MKB多次碰撞预防系统氖妨煽、ESP车身稳定系统穿窃、ASR驱动防滑系统玻炔、XDS电子差速锁翟诞、前排侧面安全气囊讼你玫、后部4探头倒车雷达架眠融、前部行人保护系统匹郝辛、自动静态转弯补光功能等等桃媳牡,但是在舒适性以及功能性方面床檄搅,并不是很丰富凄缆,但是也可以满足基本使用失。   1.6L自然吸气车款如何鸦椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严,它拥有手动时尚寐籍杰、自动时尚以及自动舒适三个车款凶舱,手动时尚与自动时尚的配置一样宿,在价格上二者存在1.2万元的差价陇,主要是变速箱配备的差异坝。所以在配置对比环节赏党,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行忱掇退,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元排肛,差价为1.1万元躲。    在配置对比的环节我们可以看到侨氦踌,时尚型与舒适型之间的配置差别妮嘛特,大多数都体现在外观内饰的装饰件氢赡醛,以及车内一些常规功能方面摩邢翔,主要是顶棚储物盒骸、后排中央扶手碳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蜡,实际上最有意义的差别在于全景天窗句亨、后排出风口棉蕉龄、蓝牙电话瞧物、定速巡航蛋拈、驾驶席座椅腰托朴榔漏、TPMS胎压监测系统这几项上弥,不过在这几项配置中兼棵,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置抛钝,尤其是全景天窗歌嘎谜。    从价格上看逻娇扒,二者的差价为1.1万元搜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的粪矫唐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品耪姓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户模献娠,所以我们在这个推荐环节闷侍孝,更多的倾向于低配车款郡。 责任编辑岗脐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底挖磐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发酚避良。它采用了全新的DS家族式设计风格晦池,延续了一贯的法式浪漫风格绩呐朴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拒。新车基于DS5平台打造敛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机降赐轨。预计在3月左右上市揪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触去士,让我们一起来看它的表现如何香。 外观睬聊本:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅速,却多了一些时尚及科技感间擂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性疼盾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感埔。镀铬装饰拿捏的也比较好那惫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌抛酞姥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品底。也表示着DS的品牌走向独立睡荒光。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型娃渤,有着都还算不错的账面数据把难,车身长度为4702mm了,宽度1840mm夕疗,高度1515mm.轴距为2715mm情。上市后会把目标锁定在奥迪A3哆。 车型图片 基本参数啦辅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面千逢,除了前车6颗驻车雷达之外髓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瓦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯开。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰豢净鳖,从视觉上拉伸了车辆长度梯缆,尾部设计了一个小小的尾翼缄,尾灯下侧字样表明了其国产身份挥乐亲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头理。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方陌提四,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件橡苗,真正的排气隐藏在了下面黔冻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伐煌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瘟考:高离地间隙氓徐、车顶行李架十欠扣、双色车身等等炼。没错搅,无论是跨界樊纽方、越界还是交叉车型断被讳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质悍。不过世间万物方媒法,徒有其表终究很肤浅茎么堕,我个人认为捂蛾肚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统橡。所以辑裁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赋捍删,看到AWD(四轮驱动)三个字母时靛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象狗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贩欺,它集沃尔沃所有看家本领于一身喂筒鸽,可谓全副武装眷榔加。为了让媒体更好的体验这台车锋隋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高喜吞菠。没有固定线路亮,没有领队车辆茶焊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卷头棺,它会和每一位汽车媒体人独处12天哀。而在这12天里迹,我已经和它奔袭了4100公里店,横跨了三个省份歼,体验了柏油赛道艇弊票、软土拉力凯、冰雪漂移慕、高速狂奔挽讣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话暴,当然蹭秘,最终的结果是汀暮多:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多祷效锌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卢滑丝,正所谓日久见人心贩,交友如此橙,试车亦是如此假。回到正题啤,和往常一样烈,对它的了解还是先从外观开始胆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化纯骗睦、多样化是一种趋势醛霞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况咆瓢哨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白沥般,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠撵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦猫豢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车磕骄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型涩案,上市至今保持着约5千台的月均销量桃溅纺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型街叫。 外观/内饰对比斥:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来竿诚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造忻撬碧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的嘎躬傲,毕竟师出同门论。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管叫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯匹径,远看很容易被误会成排气管铅释,但事实上真正的排气管被隐藏起来涉温,整体尾部设计显得层次更为分明填幌。低配车型配备有倒车雷达寡庐船,高配车型还配备有倒车可视暮碴。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念牛笆侣,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点虏,修长的车身与宽厚的D柱腹辣菠,加之出色的后排与储物空间扣处,俨然就是一副旅行车的范儿递莱。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm簇,它完全可以称之为旅行版朗逸肮。    车身的线条连贯自然长敲亢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观戮啤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头怒贾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些境嫂壤,调整了尾灯的白色灯带位置毁阜鸵,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端雄碴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蚊坍恋。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同悍埠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格川维,内饰板件的用料以软质材质为主猜妙柿,接缝及做工也较为精致婆床顿,与同级车型不相伯仲晒解蹦。从实拍的车型判断京,自动空调辈烂、ESP系统哀、电动座椅填逃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型常,至于具体配置还有待官方公布蝗健。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉哆,同样是大众家族的传统布局梳妇,整体的感受都很不错慕,方向盘唤疆瘫、中控台的每个设计很都容易上手观炕,从材质上来说凯没恼,朗行是塑料感有些明显的攫弹,好在其工艺上还是有保证的溉扒,并不会有很廉价的感觉嫩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后匙溪肛,销量在整个家族中表现最为可观思。近期滥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市懂娥莫,新车主要变化集中在外观提茨,同时针对颜色霜倡、配置进行了调整渺,以保证其市场竞争力肉耙。在豪华紧凑级细分市场中氯酸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一溉,通过下文的对比分析钾布,希望对有此购车意向的网友们一点参考抹。   备注俄: 为更直观的进行两车的对比分析岛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260冉隆、CT200h F-SPORT)涩蛊趟,市场优惠参考自深圳市场窃泉亭。 车型图片 所属品牌拿辆帘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动胸差,内饰做工精细    车身尺寸方面城修,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优农封复,其他参数均小于奔驰A260商。从外观和内饰设计风格上看臼退,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑诧分,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释鹤星,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺忻滴眉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后毛董,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样旱李,全车充斥着力量与美的线条秸号。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点粪猴十,硕大的单条幅进气格栅炕怂丰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发迪。    相比极富视觉冲力的前脸造型博怜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些秘便,但并没有脱离运动蹿犬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓拆蜕唇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹脆葛厢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素袖论,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蓬伯,同时下侧雾灯造型也有改变搁京,车尾部也进行了一定的改动臣戌,整体感觉更加运动拉。另外矾累,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”郴拍碾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配绒佩,形成强烈的双色反差箍。    F SPORT车型装备了整车运动套件禽伤,涵盖了运动调校悬挂撩档瓶、运动包围筋伙、运动阻尼减震器敖、熏黑运动轮毂踩柯瘦、运动车门脚踏板毕、运动型铝制加速踏板煎习、制动踏板霉颈俄、脚歇板等建坪椽。    三幅式平底真皮方向盘懦、红色元素点缀的空调出风口疚悍苟、铝合金踏板翁、仿碳纤维装饰条等等擎乖坡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感啦沃巴,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格戌滔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化哎膜怖,将方向盘父掇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上恃节扒,增加了便利性瘟邯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动翘,分散了注意力旁拎沏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间钮兔,是多数第一次购车家庭的首选要求快,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型卯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功顺舞井。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型逼,会有怎么样的变化苗,一起了解一下皮盟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的河贤剩,镀铬进气格栅增加了些许立体感彩暑,更加显眼的X造型前脸疟比,迎合年轻消费者的审美荡谩。大灯的改动有些另类蚂怒筋,在我看来接受起来还是需要时间的爸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车版,新款在车身尺寸上有所调整掠躲虚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蔡鬼,轴距保持2600毫米不变媒翔慑,相比现款仅车身尺寸有所增加慰缄钠。   车尾的变化不大痕览瞪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板摊奉,以及牌照上方增加镀铬饰条虽骑常,尾灯造型无变化隙。实拍车型为高配版本滥箔么,但仅配备了三点式后倒车雷达耻翠。   新款的15英寸轮圈造型不错欧潘誓,轮胎选用优科豪马碎村鲍,规格为185/60 R15稳赖氯,备胎没有缺失氨吐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置泵催。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高视纠,在年轻人中更是屡见不鲜不扒疮。在学校要有个性恍量,在单位要有个性齐,穿着打扮要有个性屉奢,兴趣爱好要有个性谱晒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢珐受贾?如果你有这方面的兴趣困,那么杰德将会是你不错的选择累办。可谓自成一派的它亨钨,凭借着并不起眼的车身尺寸韶棺孝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车房茂?还是旅行车啸?或者是MPV掸坛钨?但这都不是事儿晌,只要适合自己就OK趁伴陪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人碑,喜欢接受新鲜事物的他们遍,正好与杰德不谋而合难。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐伪坷,此外冒蛾,六座的乘坐空间痞,也足以胜任日常的使用需求泪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受宪寡翅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢毒返荆?自2013年9月6日上市以后蜕锚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量碌峭,力压大众途安和马自达5等竞争对手窗峡纷,它用事实结束了我们的疑问惠涛。除了这些揩,杰德还会带给我们什么样的全新体验椒贡,让我们继续往下看撩敖。   " "  若是经常关注汽车之家的话肛辩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生笔坑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”驾琴。虽然我们这里并不提GTR舍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何聘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父梗克斯ST寄土涩,令人刮目相看己踩氦。与此同时湿崔夕,在秦身上巫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料群投、做工以及舒适性表现上的明显进步厕娠没。 外观造型领片葡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程强,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拐,近年来推出的新车型如速锐榷缅蚀、思锐以及大家眼前的这台秦堪弥,都可谓一个比一个漂亮丸。就以秦来说浆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网衫枯其,很是亮眼匈,同时也营造了较高的前脸识别度午吕。   车身尺寸方面鸽查莽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大磐坛桑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平释挪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)浪,2670mm的轴距表现则处于平均水平妹奔落。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同没,其整体感觉与速锐大同小异安摧钒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯莽莆病,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接坏皋。无论白天还是夜晚稻垦萌,该车的车尾识别度都非常高策函。而且内部的光源稳,除了转向灯为普通卤素灯泡外路,示宽灯划、刹车灯以及倒车灯都用得是LED遂唯。   充电棱惫、电桩安装及质保/售后介绍店怯渴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口抬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包艇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电倍嘶,据官方资料介绍是,充满一次电大约需要5个小时左右间,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)哆低碉。   同时寺隧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩猜,虽然价格并不贵思,大约在6000多元思讼,但对申请人有一定的条件限制洛邵,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)能挂速,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)架馆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准材。当上述条件都满足之后酸私,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请长票,如果一切顺利荣挛,最快1个月内就能安装到位并通电使用绕。不过目前衡熄蔫,秦还不能实现快速充电碘下户,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的羌岛肋,只是目前还没有这样的配套充电设备冻挠。   针对秦的特殊性戎魏赫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位菜菠篙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务嫡豌戚。其中悔篇嘲,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全秦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶对丰汹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋记抢淬、绝缘手套和护目镜等设备前,并规定在检修车辆时必须两人在场罕危。以防车辆万一发生漏电镜叙,威胁到维修人员的生命安全鞘如。   与此同时缺稀,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里竟俗帛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蹋斡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同衅工券,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型报惯,整车质保为6年或十五万公里坊径蝗,电池组为10年或二十五万公里)沟。总之拜筹独,从专设的维修工位玖贝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期判少,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度皆抖舰,而对消费者的购买更是一种信心的保证官。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前柬拜屎,中国汽车市场刚开始发展箔铅,市面上可供选择的车型可谓寥寥缺拜,在那样一个年代盆僚刑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准俱,并且在之后的相当长一段时间夏圃,人们心中仍对它们有深刻的印象滥绰。时至今日蒋,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择亲档攫,在数年激烈的竞争中铃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下祁。这回抠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首狭水乃,我们也借这次机会为大家做个全面对比寒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车废儒:外观内饰(包括设计和做工)棘邓堤、配置饥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)钦爱、储物肺灰、油耗火簿碑、驾乘感受去很、加速性能失损、刹车性能刻哀。同时棉牛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别嗜侠邦、同价位车型的什么水平涵。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型秦秆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元巷肠,目前约有6000元左右的优惠臼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元本帛,在优惠方面差别比较大跑猫蓬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右滴勤,根据论坛中近期的提车价格疾托特,9000元的优惠还是有的懦遁。目前鸵蕉,两车的售价依旧属于同一梯级涝旗唬。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致舞腊熬,只是配备了卤素大灯及雾灯旦棱苍,透镜丛躺、日间行车灯这些都没有巨礁氏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系纷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置郊诽,因此我认为两车的配置可以理解尘,符合同级水准逼渡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位冉断:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比冉辆福,两车的各项参数也处于伯仲之间藤,差别在6cm之内来。在车内空间上跺,两车的表现也很接近盖,我先剧透下吧磕墙泻,结果可能跟你们想象得不太一样丘。   相信看到这里挞篱瞥,大家最担心的就是如果车辆没电酷地,后备厢是否还能打开的问题巷板。捷达看来是妥妥的没问题邦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑侗闪,它的后排座椅靠背可以放倒腺哼,之后即可顺利从后备厢取物狙盟,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐李漆泥。   在倒车辅助上猎,捷达配备三点探头芒蛋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配奠厦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平休垒。这里多说一句心八拣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达秸,让人觉得很不大气谈,并且低于同级别的水平伺抗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达彤,舒适型也可选装倒车影像人,比捷达厚道一些寸陪骏。从普及性上看挫雄温,能够达到同级别的平均水平汹隆焦,从功能性上看七薪,拥有倒车影像的它则高过平均线了美翁,给好评电。   两车都是15英寸的轮圈沮篮冈,造型上也是各有风味岛班赏,轮胎宽度也同为185mm戎。从售价上看管护锭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右胎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条豌琅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比冒,让我们在后面的制动测试上见分晓挖踞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显储酵,借着中期改款的机会睹淡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机啊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注菠呻。应该恭喜它惋斤,至少在我眼里处婆,它确实达到了自己的目标董缚。过往凭借动感的外形斤匪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它溯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点考维埃。   只可惜墩乓型,刚上市不久的2014款起亚K5边蒲,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鞍,而且它们的价格都处于K5车系的高位乃,受众群体并不大绍。前段时间逢挝跨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析希,并撰写了《起亚K5购车手册》蛇堵痴。文中猾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型税络抒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鹅磨蚕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色敬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH溶坪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机桓识桑。自从起亚奠逢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后痉,互用研发产品的例子不胜枚举相华,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蹦。该发动机的最大功率为245马力妇辰、最大扭矩达到350N·m惊扭薯,账面数据处于同级别的上流水平穷矫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机梨痢试、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀茧狙逆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机侯扣。   在涡轮增压臂帕愤、缸内直喷等技术的加持下徽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m翰司,并且一直持续到4000rpm惋。得益于涡轮介入较早糖届妇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间舰,而且它的油门也调校得比较灵敏哩膳价。在实际驾驶的时候笑宪,可以感受到它的起步轻快自如擞惭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余糠幂娇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蕊秀,毫无疑问它的起步要相对轻快一些沁,但差距并不像数据相差那么大背茬。在整个低转速区间阔堵,它的动力输出不算直接割纶,缺乏一点活力团,给人一种有劲儿使不出来的感觉铺。   于是献,我把油门再踩下去一点疚肺鞍,动力突然来得很快蠢诫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然伎忍诡,毫不费力标避撬,而且可以感受到车速达到120km/h时弘谱,发动机还有充足的动力储备巷。它的中段加速能力让人满意寞,虽然依旧缺乏一点活力柒栏,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴擂烁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开介。   还是差点意思浓互熄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嫂。于是答骆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蹭杀,6速手自一体变速箱切换到手动模式材踞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作哎祭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的呜逃。它的油门响应足够快抬猛,发动机的动力输出得到更好的释放坟味逗,方向盘的反馈也更加扎实入。除了SPORT运动模式外烽挂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拖稠嚷,运动特性从SPORT瓢虎熊、标准到ECO逐渐减弱纤奠,驾驶风格也逐渐趋向安逸玖虱赂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契沃坏仓,平顺性极高冀森程,而且动力的衔接也让人满意媒釜械。若以80km/h的速度巡航搭开睡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航麓罢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右桓酮,对于燃油经济性的控制也让人满意粮啦经。同样值得表扬的是降挡速度豹笨,在中段需要加速的时候深踩油门茅,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出块姓红,而且换挡冲击也比较星N睢,不会让坐在车内的乘客感到不安戎矛。   前麦弗逊竭党、后多连杆的独立悬架底盘结构殊粳,在调校方面仍然有很大的提升空间憨伎。它的弹簧足够硬熬,但是减振器的阻尼不够大努接躬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底般岛,会有细微的震动传到车内史亩,以稍微快一点的速度过弯爆,车辆的侧倾会比较明显烩刮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳息逛家。安安逸逸地驾驶肯定不是问题汗杏戌,舒适性让人满意痹,但如果需要激烈的驾驶的话澎,后期对悬架的改装很有必要脾玻燎。   它的刹车盘相应加大了尺寸奢,刹车的力度足够馅呈抱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鼎摹景。具体表现是搞,刹车踏板的前一小段是虚位顾感频,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏唤,制动力度会突然加大嵌,需要一点适应的时间撮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻岭杯嘘,发动机的声音滴、振动都非常小翠。然而亮咯醛,在速度上来以后磁,噪音的上涨速度也很快锤麓,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎硅乐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显庙邵双。   我得承认胖容驳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嫉多,但在起步和中低速行驶的时候讥两,动力参数上的优势并没有完全体现出来柑绣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处伶协宛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价扮逃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”馁纳。当然憨竞粕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型谓呕。另外木,值得一提的地方是虑踩逢,在动力提升的同时膜能,它还加入了行驶模式控制系统沮栖糜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用陕镣,它的动态性能相对有一定的提升镣,开起来也更有活力和乐趣歼瘦蔫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了闲书,不过当时的自动档车型只是“有价无货”唬,只有手动版车型销售琶吠,导致产品线还不够丰富汕桑貉。而就在去年11月放煌,海马M3终于推出了CVT版车型式臼解,7万-9万元之间的售价茧片,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求袜防苫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30孩亩、逸动勤糯揽、宝骏630以及启辰D50等车型烦伦,竞争还是比较激烈的忙。作为一个后来者崇蘑,海马M3是否有足够的实力立足某?下面我们就一起来看一看限肋。   动力骂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择熔搞巴,其最大功率为82Kw堑,峰值扭矩是147Nm甲。从账面参数来看栋斤,可谓非常出色躺称阿,一点不比合资产品的数据差示猩。对于一辆紧凑级轿车来说酿妙凯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了缕。    开起来的表现弯臂充,我只想说这台发动机的低扭还是不够强敌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”迫仿损。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中擂如,如果想要充满信心的快速超车铃腺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择茄势。    我知道会有人问切,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗亭?说实话蘑嫌,我觉得大家都没什么区别诡示,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着幻邯纲,也是低扭不够强思变农,需要靠高转速来增强加速能力函旅。    可以肯定的说片无,除非是加上个涡轮增压器胖美。否则的话叫哥肝,这个级别同排量产品之间的动力表现淌穆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同庐。我个人觉得市,这只是消费者们需要认真衡量的一点擎,而非全部沁蜜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在歌点,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感扮迟芜,动力传递平顺连续的特性峭涧,有效的提升了整车的行驶品质感筐袍。顺便说一句翁统鼓,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外赏庆烁,这也是比手挡车多花点钱的好处藕哎。    深踩油门时厕团,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上该侨,来保证动力响应足够顺畅穗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内噬。此外浓琅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式烂,功能性极强拭邻。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现缕糜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后傲,g值才开始达到最大的0.366g俏副困,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内甜皇,此时车速大约在30km/h左右铃,达到60km/h用时5.24秒辞尾构,冲刺到100km/h用时11.45秒嘲。    接下来看看海马M3手动车型羡梆穷,在加速到2.5秒后偶,车速已经达到了差不多40km/h坞佬,达到60km/h用时5.01秒替氏泻,冲刺到100km/h用时11.28秒峡,比CVT车型略快淌。如果不较真的话伎戚,可以发现二者的差距其实非常形厦住,相应的在日常驾驶中其实也一样俏犀溅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米俊,就这个成绩来说疯馆,它的表现只能说是非常一般藕茧烘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言监,它的表现就算好多了轻。 责任编辑疽:沈楠" "   近日郡娘,宝马官方发布了新款X3的车型官图伶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作柯。从新款车型推出的速度上来看帮纲疯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视潜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量吕韦篙。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化镐诡痰。    早在2003年咎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章狙。10年以来群凸磁,宝马X3已经销售超过了一百万辆曝,自从2010年上市辛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蜗。因此猜冯,2015款作为X3的中期改款苇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中普习,优化后的大灯组造型背难、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰究,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多陀泉刊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版袍舷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感枯筛。通过官方图片颠佬迷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时财,也融入了宝马家族的最新设计语言矛才,与新X5一样采用了新的中网边框设计畴莆脊,在视觉效果上更具冲击力径搞寺。    在头灯部分墩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光灿忌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细改。另外我峨羡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代甩,配置方面它还可以选用全LED光源孙署,再加上选配的LED雾灯抠,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质歉繁。    新设计的前保险杠极具力量感轿,并融合了镀铬笛讳毙、塑料格栅以及金属护板腻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型达。此外皮皋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中秋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂纬惹,也使整车更具个性化风格裙里。    新款宝马X3的车身尺寸分别为筐:4657×1881×1661mm扮稍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近乒,轴距也同为2810mm涤嘿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异迟伦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别抬,从车头一直延伸到尾灯的腰线氛,让车身看起来更加犀利且极富层次感枯。相比变化较大的前脸嗣撬戈,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计忻当,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰吉。相比X5痉,新X3的尾部更加耐看路挫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感豁瓣,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分岗襄潜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守室呐,视觉效果并不是那么给力娃捌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择痕芹,新款X3也不例外便讲。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板埠辜嘉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前书毙习、后部的防钻撞保护装置蝗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套赫肺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂草脖。此外措,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致奉。该车还可以选择六种车漆蕉喇、三种专有的18虫可、19甚至20寸轻质铝合金轮毂题凶嚎。 责任编辑斤飘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车耐然:Quattroporte(总裁)裴废,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标跑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV棵灭:Levante皮恋舵,还在2013年4月的上海车展上眉保,以全新总裁平台为基础论桓肮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角嫡黄峨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的挠辑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4凡乏帅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款修十:Ghibli……   以家族设计为本窍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系斤衰洞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同嚏,改走豪华中大型轿车的定位汞怯刮,车身尺寸长轻、宽冠天趴、高分别为4971mm甸姐卜、2100mm和1461mm酥肪,轴距则为2988mm矫,直接锁定奥迪A6公暴蛊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上芥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo嘎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嫂岔,且融入全新总裁的轮廓特色闹成卿,以紧实并极为流畅的曲线剂确,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格脊彩俯。    于是在车头设计上瞳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽古、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩晒幸驶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面介吞蜕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样抱木结,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计挪,将蜂巢状格网嵌入其中立牧,且尽可能地加大沦,再搭配角度更为锐利锻台、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组鲍乓,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势别量。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条纺凳佃,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏星瑞弗,所以厂商在Ghibli的车侧梧哺缓,除了保留前叶子钣鳍状孔道譬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外填蜜,也师法了总裁车侧的设计肩譬禄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型赁春寐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没痕,另一条线则从前门下方迸出瞎顿森,向后朝车尾紧缩犯混,滑顺动感且充满肌肉感朔汇耪,并正好可呼应更翘的车尾设计忌堵,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上控,速度感浑圆天成甭儡细。 内饰向旗舰看齐范靡愧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上叭平绒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿堕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同藩隧怒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计糖受,也把声控煽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上烫涟犊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片踞,右侧拨片负责手动升档凌绥、左侧拨片则能提供降挡录歪。    此外横甘瓦,三辐式方向盘的前方理,一样是借自全新总裁的蓝底白字脆、双环式仪表盘宿萄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表柑纫,左侧则是表底超过310公里的时速表屑杀,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕疤阂,可提供显示油量富囊、水温翰栋垦、挡位与导航指示等行车信息泵诡险,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上滩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图计宠,告知驾驶者目前的驱动状态浮。    和总裁稍有不同的中控台史肝肝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟壬赡,以及可触屏操作的收音机电台选择变哥帘、音源切换蚀、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)氮惩、空调温度狗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕秦处烘,空调出风口则移至屏幕的两侧床碴,下方则为恒温空调系统调整出风量吃、温度与出风口的位置魂饥,以及音响系统的吸入式CD施簧沪,设计上较总裁车系更加简约卧壕,但用料与配备完全向旗舰看齐级菜,展现了十足的诚意酥。    较为可惜的是渤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm馆嫉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm礁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性盘德收,所以Ghibli的前排空间与总裁相当惺偏蔫,包覆性和支撑性也非常出色戊。    但是后排方面碧呻、便没有像总裁那么充裕叔,尤其膝部与头部方面夯,身高174cm的笔者坐进去后镣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已芒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促躺挨,也刚好替前竭何、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何侥,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓背。 责任编辑撅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”露,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了虫岁贩?后来一看啡,哦硼宠,原来CC是“Cross Country”弘青。继续了解发现有点意思舜似,底盘抬升虐嗣、高功版2.0T五缸发动机熔售,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法措挖:目前的普遍规律是截龋,产品分得越细拜钳的,总销量提升越明显诬释匆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品颧劝,它的引进拈吝墟,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦票。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板武,主要分布在前脸和车尾广,从外观区分它和普通版V40很容易琴。底盘抬升12mm是谈,这么小的数字对视觉效果影响不大讲,整体协调感没遭到破坏温。    车厢内部描骏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样完帝,除此之外内饰并没有过多特别的设计坡卿。之前我们已经发布过实拍文章卫兑,车身相关内容有详细介绍剖署,因此这里只是简单提下要点李朽腐,就不再重复描述了环讨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来牵咯开。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机半排菇,最大功率214马力玩煽,峰值扭矩300牛·米光耐伙,型号B5204T9肌当帕,是普通版V40那台发动机的高功率版本扮妙,那台机器的型号是B5204T8毖,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒捣喝,今天会是什么成绩貌?稍后揭晓隙碘。    变速箱没有变化旧棚,依然是日本爱信提供的TF-80SD莲,六个前进挡卡,带手动模式和S挡锚梅娘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT撤,奔驰A级用自家的7挡双离合狸肋,沃尔沃这台6AT暂无优势缚杰,目前他们还没有新产品投入实际应用辩臣,理应加快脚步函。   驾驶鲜舞:邪恶的S挡    驾驶部分屠任艇,我想说说D挡和S挡的区别副害。看起来挺初级的一个话题滴反,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蛊斥。D挡油门响应迟缓寸搭抗,在激发变速箱降挡之前譬相糙,需要稳稳的据、持续性的向油门踏板施加压力联勃敖,慵懒的降下一个挡位之后筋亮弄,情况有所好转厂卫,动力给得稍多板,也就这样朝。    不满意对吧梳?可以把排挡杆向左扳到S挡怪骨,切入“邪恶模式”廓胁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)安殴伴,转速拉高1000rpm以上顺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嚎锹凶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次宝帆胶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出齿,脚踝每动一下恕难,车身就顶起往前猛扑一下磨。深踩油门妹,转速迅速攀升五殿,跟D挡时判若两人毫,两百多马力副啦许、三百牛·米趣哼妨,在这个尺寸的车身上爆发出来肯擂势,过瘾鹊谓。    激情过后细细品味绞诬挛,这套动力总成有两个弱点需要改进蹲,一是怠速时振动大桐苦得,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动短激,影响体验;二是低速行驶的平顺性态戒纹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境辑犊,1葛畏问、2梧拧、3挡之间可能频繁切换笨,动作应该再细腻些煌埠糯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统竞稿串,选择“全功能”项铰令,不打转向灯就变道夕携鞭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道桐急疥,回正的力度不型枧印,如果你想在车流中快速穿梭前进财,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争墟,要么关掉方向盘辅助佩兽忍,仅保留振动提示即可捐胖。   绕桩参东措:比前驱版好玩    除去上面描述的情况抬笆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣凶牛赦,在绕桩场地很讨人喜欢没。车头响应比前驱版本积极端傅惜,入桩动作稍猛惕拖,车头好像在被一根绳子拽着走阑椒。给我留下深刻印象的是铃,这款车的极限要比前驱版高太多彤,特别看了下翅日,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h告。上手容易侧,但是需要注意别突破了极限达冲,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点保:一旦超出极限杜荣傅,很难把车身再救回来病完。 责任编辑秒勺诵:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7牵商坞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足泵?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始输掳,就一直困扰着我们的问题拷陶蛊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题善季迟。马力越大的车就越好么魄玻?绝大多数情况下答案当然是否定的阮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外丢。随着时间的推移每,我们有机会做这样一个有意思的选题累删。   让我来说明我要做的事情匈酿:我们有三辆四门轿车晌棉,合计拥有1657马力慧。看起来确实有些夸张灸旁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport绣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多堕菏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S踞,但是这个570马力的怪物一直没有车辩捌全,直到我们完成这一特别的测试一周之后徽阿。我们只能使用520马力犬盘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo熄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力锌般敦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣幸朗驾。   另外一辆是全新的奥迪RS7刊匈,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎盆,拥有560马力的出色表现勤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8丰系馅,在K&N工作室的台架上李琅供,它的轮上功率达到了479马力翘徐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中皮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力伤茅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器衔,用以获得更多的功率输出污导。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候季酵,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力歉。即使按照宣传中给出的数值焚擞费,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG列铆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力栏吼幂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG趴踏拜,它的轮上功率达到了541马力凑抖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力疵镰款。   另外还要说明一点险,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来姓门跺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本坪激,不具可比性输却。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试滔。结果很令人意外尝伍么。两款加速最慢的车型疮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h穆蹿。当然最慢是和RS7相比较而言的唤龚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速幂赴岭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录促。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蛋。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊倒伴,但是还未打破我们以前的记录嫁氨哨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底需泵,说它慢更像是一句玩笑话痊粟,这一成绩实际上已经快的吓人了潮。奔驰则要更快一些似,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)岗岸示,冲线的速度也提升至197.5km/h扔伸。冠军仍然是RS7的肆酷魔,它只用了11.6秒厕抹蔚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平离筒。奥迪的冲线速度为193.8km/h呛册嘲,虽然不及CLS63 AMG啊钦稗,但赢了就是胜利广匪。   123下一页 责任编辑环迫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后兔嫩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚休、运动和科技气息了倾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鼓嘘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机武寥牛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子舌缉奢,主动式车道保持和自适应巡航功能硕蔑显,几乎能让驾驶者也变为乘客欺绕贩,高科技配置更加丰富毁惭。    于是斯险侩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前凸辨贬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了碾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L峨朝,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受善峦介,在下面的文章中有详细介绍绦檄勤。此外绦收攻,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章途侵项。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读品。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道瘫喂、残破衰败的路边小屋粪冯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律活阶绵,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富滩褐急,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落佬罐。身处如此糟糕的环境饱铂捆,却并没有让眼前这个出身自底特律娟、土生土长的本地小子屈服刹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感柔酸揣,但只有经过一番试驾体验之后坞疗迫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力都。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的赤筒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分恐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网上焚涣,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形掂,同时两侧向外延伸与车灯相连城飞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化亢老闷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯丧底,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计冻耽苍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计旅。   尽管是低配车型辨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬健构藤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蛔郡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车示,它基于D级车的平台打造灵吹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条捕卸返,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK唇倾碘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT筋谴撵,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体稠搜,不过从近几年的趋势来看凑吐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香家贤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型妹膜,至于其中的原因灰侥很,从这款车中也许会找到一些答案诉攀。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT深北瑟?   GT苫磋抖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鸵,维基百科将其解释为具有超长续航里程赦剿挠、拥有强劲动力铝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型赏唯蚊。可能一提到GT艰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车函,其实则不然啥,GT拥有着明确的划分准则蔽,举个例子来说钎奸:拥有着标准的后备箱矗、配备V12发动机并且内饰非成闻福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车捞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT豢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”喷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类梢赌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拨韭,这款车的确还真有点GT的意思柿惟匙。在笔者看来讨廓午,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的唇粮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉坍,最起码第一印象分已经拿到了里负。   5系GT是采用7系平台打造的叮?   5系GT的轴距为3070mm奴穆透,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同嫁炒,从前双叉臂剂脯鞠、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系绣。厂家表示社,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型弧割,其在外观饲、内饰权隘沸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同菲。   5系GT型到无朋友烫畦固?   谈及5系GT的竞品谅,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情傲察郎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位骡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版衰。   外观拆柔核:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扭裸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆超搔突。风云2(详情)港、E5壁、A3以及今天评测的这辆E3啦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中茄蓄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品迁继。从这辆奇瑞E3(详情)来看粹,外观及内饰都有着很高的原创度夕去。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间箍挤谢。这让奇瑞的产品线更加丰富订烈鸡,但也让消费者选择起来有些头疼伴层。 外观谓瓮菊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人特,但外观却没有去针对青年人的设计稳础,前卫仆囊、另类这些词汇应用不到E3的身上漠旁极,车身也找不到多少运动感枚款。不过它长得却很容易被人接受册踌吵,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉舰勺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看坊祷,E3和E5的外形稍有一点点相似净丢型,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间椒苦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化配森。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞女互库。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高未珊吩,而且非常容易被大众所接受悉。不难发现良,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变程疤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头券池。艾瑞泽俊车、瑞虎5抖,单从外观来看都会让人眼前一亮埔钾绰。借鉴是好事劝鹤纯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快坡孔,但不动脑子的照搬实在是说不过去乘梢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧频,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表涎杀,作为最会制作小车的铃木来说瓷,雨燕可谓打开了国内的市场爽娶釜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代轰,新一代的SWIFT迟迟没有引入惰匹达。而就在2014年1月18日卷萝袭,铃木速翼特在国内上市厂笑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版愧氰款。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后恭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏吠刮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糠牢心:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕尉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件赎兜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造炉,速翼特运动版采用运动风格打造金。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm甫,轴距为2430mm痞俯讳。由于基于新一代车型打造锤哪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些氛晾宠,轴距也加长了40mm缔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚挡媳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息扁檬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16辆酗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新劝伍,包括中控布局穷米逢、仪表盘残兴荡、方向盘等造型均有所更改虑。此外茎考褐,配置方面新车配备了ESP淋诗、自动启停系统酞翔、USB接口茧般涤、运动座椅等配置次配。CVT车型还配备了换挡拨片钒鲸,满足驾驶需求衔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了邵卤合。真皮包裹自不必说死南,3驮兰秽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蒙胃。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多牛。不用和别人比乱,超越自己就是最大的进步刮莫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面拜链,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机踢谴妒,其最大输出功率为100千瓦醚,最大扭矩160牛·米拖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT场,其百公里加速时间为8.7秒篮时,最高速度为194Km/h掣。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡控,相比之下乐趣少了很多床。 免责声明敝茂蒲:本文仅代表作者个人观点首,与环球网无关锈谈撤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挤丘,对本文以及其中全部或者部分内容宿、文字的真实性遁搬凤、完整性查交、及时性本站不作任何保证或承诺共榔,请读者仅作参考劝发斗,并请自行核实相关内容炊祥矩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车此涤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大焙甸姆,引起了广大网友的质疑供茅囤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验女粱骑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注黎。于是易车网本着服务网友的原则居兔鸡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测糕靖讥,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车屉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示澈。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说韶,您便自有定论抒味。   体验者介绍    前排体验者回联:辛毅 身高想:178cm    后排体验者粳判:旭子 身高努锋患:177cm    Ozel 身高提:170cm    小娴 身高醇肖瘫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准革离糜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高莱匣铝。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍悄柏快。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市畴颇捆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣龄嗅概。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论歪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆虏,公平公正公开地来一次大对决群袭缸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明肪伐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别侈凰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车贡。所以不得不承认陕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值皑吝始,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上搞递。    事件回顾碑:    说干就干摄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后毕茸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作先汇斯。根据易车网后台数据的统计来看啤撇,持以上三种观点的网友大有人在僚式奴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲渭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案奖炯聊。尽管是为了对比三者的公路性能保,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上黄鞋肃。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上外醚。    测试车辆堕耻统:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350霉蹋卉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型梢隘江,但是奔驰并没有这款型号的试驾车士该,奔驰已经尽力了福脐,我们在此也由衷地感谢播徘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题切莆,告诉大家改款前后的差别练。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5村时措。因此我们也很负责地告诉各位网友饱,目前除了易车网馈罢技,其他媒体对于新款X5的评测佃,都不能代表日后国内在售车型退踌。第一辆中国版车型为xDrive 50i届捌午,加配M视觉套件暴。    由于Q7的官方试驾车出了点状况弯烂,我们无法借到官方提供的车辆松副熔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持壕溯傻,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型娇备赦。    测试场地澳段:    乐驾赛道全长1.6公里饰荒,共14个弯道羔淋鞘,最长直线段270米嗜菇,赛道宽度为10-18米没扁,视野开阔擦稳,无障碍物欢欺蹋。赛道两侧均为土质路面捞匆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆脑递,大大降低了安全隐患抱爆。    测试人员访落:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑纶措纠,却要替土豪们操心买什么车咕,这件事听起来真挺可笑车串敛,因为我实在没法揣测土豪们的心理步。如果说我还能理解花五十万买大切涎挠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野涂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器此匿猜,代价是要多花一倍的价钱咸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感檀吕戏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感把峦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望线搞闪。不过因为坐的比较高爆,速度感不如那些贴地者强烈古厘乡,还没怎么着呢就破百了窍。这大概就是SRT8的魅力佰无藩,很难说值不值得尼统。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款闷司捷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近轿练,跟改款前相比还是升级不少辛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到巴歧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系怀僧惩,SRT是JEEP官方改装部门问碘五,这种改装是全方位的填托弛,包括内外套件加强芜,以及性能方面的提升蛙。SRT8就是高性能版的大切诺基畔技,主要提升是外观套件掂、及动力系统其、刹车系统嘉舒绢、行走系统等方面勒深。四秒俱乐部为数不多的SUV车型虫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机磁匙圣,6.4L自然吸气HEMI发动机绢聊,搭载采埃孚8速变速箱疮类。   SRT8为公路而生琳冬时,所以公路性能是它的强项萄鹿,不过Off Road就不是特别在行了客蹦弗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 饶炔蹄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影年遍催。 ② 跟之前的SRT8相比必匿侣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的唬矾释,所以科技感和豪华感都提高了不少金糯逻,跟换代前的SRT8相比福断茬,升级的部分都是实实在在的宪圭蜗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱戊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统玻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统苔绵酬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置讨好吾。  ∧ň汀③一百多万的车斜枫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车波,再挑上百万的车的刺色淮,好像有点吹毛求疵勘。首先悬架的设定非常的运动次蹲,即便比较温柔的驾驶方式潦埠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极触,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鲁,大切诺基SRT8并不是一个非陈晟疲合适的选择撤,尽管动力非常充沛蒜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意闻。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响偿傻歌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺苫,但好歹SRT8也一百多万了贰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响钎疵辩。不过之后我们也释然了兄滑俩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车泵,但经过数个媒体的“蹂躏”黔扫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了酣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了绅栖,有点异响似乎也算正常狸捣。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基踞,请点击下面的图片进入试驾文章吴凉莫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了锨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争脊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求拦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的称拱税,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中淘旁池。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蔼臀,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T耙通肚,还是老套路扯幢,直接切入主题陌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹谰沤墩。 动力对比释:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手姑,看看英朗GT的表现如何吧宛朵。这台发动机的最大功率是131千瓦舒互吩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来孔摄龟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能雄暇切,当驾驶者在需要全油门加速的时候伎屉仍,为了获得更好的加速表现膘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm酚。对比发动机账面参数来看徐,最大功率118kw嘎侵,峰值扭矩250Nm微岭节,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜悼惹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统俗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心晒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力阶末嗅。   至于传动系统方面挖抒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器吻狮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样绊隆,都是目前该级别中的主流配置侈,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现欢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢欣粹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器宝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩型法,所以基本都出现在了大众的小排量车型上式褂,比如高尔夫6谜郊腺、速腾等颇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方铃狙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构瓦拓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力隧歇,从而起到提升操控性的目的珊柒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架阿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上备鼎恨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接透持落,但通过厂家的调谢牛后灭尾,当一侧车轮发生颠簸时磋该,对另一侧的车轮影响会比较小些爸。   小结示:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多窜荒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出链。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了钦啤,至于优点这里就不做过多介绍了倾搅侠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信馔后英朗GT更偏注重于操控性负位。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时护,见过后车追着拍照的畦隋赖,见过开我边上向我打听价格的嘲逼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回炼星家。我坐在这辆路盛E70里功,被注视得有点儿不自然付疆隶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣峭酣,我琢磨着浆迷,要不要让他进来看看荆凯嚼。要不是我瞅见了绿灯亮起猾,我真就这么做了偿透眠。对不住了朋友突乒,这次没能让你仔细了解它冕,不过我希望你能读到这篇文章酿捆挥。   不用否认碗胖,人们对美的好奇与渴求与生俱来密骏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣差朗钮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗闷祷。不过在这些人之中锭嗓汰,有人会终生恋着美人刀,有人也会为抱个花瓶而后悔狗藉。如今打造足够美的外表来吸引消费者墒汲,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情洁恕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70靖驴,但在这之后能否一直爱着它臣响餐,我认为是一个很值得细抠的问题拭领。   ●外观大气呵搓垫、美疆褪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时彻,我还以为来了辆捷豹苔床绊,赶紧跑过去看发现被骗了豆。不过我并没有觉得失落瀑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观掏,并且从设计角度看尖修购,它在借鉴与融合得方面都很到位胶两甜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理烂,我对它的外观设计就100%满意了斗。这事儿对华泰肯定不是个难题迁喜,您看看宝利格还有华泰B11陛什,都有明晃晃的格栅蹬。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位卵咆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中汹屡,但绕车一圈后我发现赎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了态。咱看看数据对比庆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手绘骏翻,可以说在各种数据对比上暖阔府,它“不是第一课琳里,就是第二”巾烧奥。虽然在宽锹狭达、高和轴距上没有做到最大抛廖奇,但也不过是一两厘米的差别澎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米幸颈,这就让它看上去大气许多吨忿贿。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上闭咐。   打我接触这辆车的时候欧鸿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光灿讥。在这样的目光中癌惺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期乾椭。面对“屁股高酿居设、尾窗窄”老瞄、后方视野不理想的路盛E70时断常肖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车姐为。先不讨论这样有多麻烦了饶扩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作欧疵,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧匈场乘?这点让我心里不太自在号,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲冒,是个应该有的配置肉席。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上竿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色怜十。而随着国外皮卡文化的不断渗透刀,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型儡费,去跟进时代的步伐多。为了迎合市场的变化及用户的需求竣娇镀,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时好垃,开始注重宽大饱满的外形设计惫,并增加更为丰富的配置沏蒂奴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型尉激。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾挎檬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)炉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗撵,整体的风格带有一股阳刚之气咆。在车身尺寸方面粒蜗,它的长/宽/高分别为破:5310×1812×1775(mm)湃,轴距为3100mm施。威虎TUV并没有大小双排之分辑,仅提供了一种车身长度露仓。车身侧面的线条也很平直尾,外扩的轮眉使其显得更加饱满獭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正顾落,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感良奇。大灯采用远近光分体设计敝贡匹,其中近光灯还配备了透镜贿,不仅更显精神械剐,而且还可以起到聚拢光线的作用返祟。镀铬材质包裹的后视镜很显档次冷衫刻,遗憾的是富辜腺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用穆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯菠浪,并且后视镜仅为手动调节拔巳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架炼恋,并且还可以对驾驶舱起到保护作用勾,非常不错谁狭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点胺嘛碎,至于货厢外侧并没有再多设置享。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)腊茂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸乒。另外水观菜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”怠幌访,不过据厂家介绍艇欧肮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”嘘敛便。对于皮卡车型来说檄,这项必要的配置还是很厚道的敦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山慑溶,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气素,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地卵割。不过凌,今天我来到这里并不是为了滑雪娥拖谅,而是为了求证一件事情丸局:有没有一辆车脆汾酚,既能够带着一家老小舒适地出游拴,又可以不惧冰雪痊良蜗,在冰天雪地中步履平稳地行驶清,同时价格又相对平易近人呢虾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求怯揽寝,那么就让它拿出真功夫试试吧丸漂恨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)垢伯,从外观上看捅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别哼,19英寸车轮显得很有力量感另皋唤,也与动力总成更加契合;其它的地方抠孺褂,也依旧是酷威的老样子浓瞧巳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿酒睛,甚至还有一些精致的感觉抄互雄。总体说来旧肠,尽管算不上全新车型禾特辜,但依旧耐看伺答锋。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面飘贫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了姐捆呕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中限,动力响应良好范,易用性好府缓蹈,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分京。当承载着全家出行时娇婆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况帝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适泰线阮。   至于酷威3.6L的内饰方面轰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)撵,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”山翻,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节柒黔教。   除了动力系统佃,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式牵雇黄。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器恨巩抒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动赊劳屯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴人,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施锯敞。动力分配完全依靠电脑自动完成绣剃蛔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮沫尖。   有了四驱系统昂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蚂雌赁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎咐,具有更加粗大的排水通道瞬粮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锈颊,冰面行驶性能更加出色剂。此外隙僧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜疮,胎面中央多重“Z”形花纹朽笺骏、针孔沟槽设计恃车、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性伞泛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息多,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间竣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情顾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3瑟,它的定位低于1系从惕徽。但是吧趣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步妊朗茄。另外叭劲,它也提供了i3?REX增程版本凛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机等翱,扩展了这款车的最大续航里程纫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试尉势。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流朔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合杜炽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合碘。   宝马有没有提高电动车的标准彪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协伤?让我们在接下来的测试中找出答案痴辅缎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式吠羞,宝马i3的行驶里程可达88英里貉码。相比较而言匆吭士,?Ampera可达30英里龄层,而普锐斯可以行使约10英里蒂什。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电串菲为,i3可以更多地使用电动模式几。而增加了汽油机的动力系统寒岗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里礁避,357英里和505英里娃酣。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大策窝。这台车约五英寸高试十酸,而宽度几乎和高度一样夏,与低矮流线勾匠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比殴。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能溅烯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力溃,我们没有所需的充电站?挤雷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式博。   此外裤拧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容琶醛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名侥巩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车杉。它内饰精美券,融合了许多先进的科技恐,它空间宽敞仕答,驾驶体验一流铝凯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车权逝,它仍然使用汽油机勤裳,以作为电量用尽时的保险税江篱。   第二名么京汗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好菏胶,科技感十足棵,而且它也能胜任舒适的长途旅行绢颈。   第三名奠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款判,它最大的优点就是充电迅速瓮掸匈,性能可靠疏日。   然而垒憨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋剁。(实习编译沁胶:徐旦?审稿份燎:刘洋) ? 免责声明版权作品攀,未经环球网Huanqiu.com书面授权俱,严禁转载付蓝屡,违者将被追究法律责任违仇酒。责任编辑扇圭疲:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车烽寞,应该说是倾注心血备敝骗,在技术平台上都有可圈可点之处全舒郡,源自萨博的技术是其最大的亮点蒋薄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型韦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作萄灸。在外观和内饰上蠕喀刨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平团蔼纲,在动力和配置方面也还是很有性价比的轰从寂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说怖版,绅宝的外观原创度还是很高的托,并没有刻意模仿什么车型丁够,但我们会在这款车的细节上看到僧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法毁侍恒。且融汇的比较好缉受妹,并不是简单的照搬照抄耻。这一点值得肯定疼链,大灯的设计十分犀利卞且,鹰眼造型也有较强的辨识度纳菜。LED日间行车灯比较醒目南唤,穿透性不错钝褪密。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表翱芭秸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感鳖仍,也很紧绷娇粒。看起来运动感不错虽,但前悬和后悬的长度较长侣庇茫,看起来有一些比例失调邢购肖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些晒雀,在视觉上看上去会更紧凑动感癌婚攀。轮胎的规格还是比较高的萌弓息,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能溅酷。   车尾的设计比车头更简洁一些煽卯,尤其是尾灯的轮廓嗡逃,设计非常成熟敦。和宝马新款3系很像狭巢。除此之外昏勉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感筏陷。   本文导航桑失:" "  “卧龙凤雏库,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口汕雄娜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瘟,便有了三国时期的三足鼎立潭倪潍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟糠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车嫡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瞪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出箍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹氦吗失,然而坊间始终流传着这样一句话辆:“得中级车者得天下”;是的电讣艾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重侧,今天我们会为大家带来两款重量级车型钠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”孪陡,请大家继续往下看糠博巨。   看到这里大家肯定已经有了答案了挨废寇,没错溪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L挤瘁保,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉磷,那S60L是何方神圣呵危峡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型层森汀,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花跋锹逢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版舶死跋,厂商指导价33.49万元颂伦嗓,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型顿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热衅缅、后排座椅加热丧浅、并线辅助妻们侯、车道偏离和自适应巡航等众多配置厩暮解。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中馆疾币,即使不看车标涉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃笺墟拼,哪个是奥迪愤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的戳背,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现丁夏。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统芒蕉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动鹿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停铂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性骂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角舅珐花,使夜间行车更加安全相辛伺。两车双色的外后视镜造型别致娃,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光时返。   既然都命名为“L”的长轴距版车型靶把,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色先们尘,至于乘用空间如何嗓陇裂,我们将在空间篇为大家详细介绍酞。两车都采用了5幅式的轮毂造型戈,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力祈店谎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳寞容牵。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计捍,整体方正的设计略显稳重程洛挂。后尾灯的设计两车可谓各有特色佳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似霉,设计感十足臂到操,而奥迪A4L的尾灯更加修长齿仙,视觉效果出色铃。天窗不仅能够增加车内的采光币蛙,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出暇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉谴危,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心陛词坤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习讨甘。   本文导航伴:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车录痊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间暴川褂,配置也能满足一般家庭的日常需求纠。对于这个价位的小车来说豆沟,最吸引消费者的无疑是打眼的外观啊,在这方面部剔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮贿堂,就算是与它的直系前辈骐达相比屡死,也不遑多让储。然而作为一款家用代步小车从尝肉,它也并非完美蛾峡脸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高帽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外便号雾,车辆本身并非进行任何实质性的改变镭忌突,跨界的概念噱头大于实际虹处污。 "   技术革新日新月异的今天番,车型的改款换代再常见不过洞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变俄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型率粟帮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变卞鳞伟,同时在动力方面也增加了1.8L拨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万巧扣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势肌纠谭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型挽繁,但它的实力不可小觑酶呵艰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌帆苫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动散醚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型崎。既然实力不容忽视迸覆借,价格又有优势问躬匹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机锚律隘。" "  版权声明缴醋:本文版权为网易汽车所有滥艾贯,转载请注明出处耐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星痊豁,全新的品牌全新的车型糖仕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比篇冷舷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富畏荩克斯齿存旅,在2013年概俦牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月筛,堪称是这个区别的标杆级车型苹蕉,观致3要想在这个领域取得成功庆缉感,不可避免需要跟标杆车型来一场PK怪录,看看是否有优势能吸引消费者关注节唐论。 外观风格各异   先看外观方面边参桨,观致3展现出大气得体的风格舍奠屋,不像速腾那么沉闷单调胶书,且有着自己的灵动个性;而干瓮Γ克斯则是完全偏向运动化的风格蕊,典型的注重操控性能擦,突出驾驶快感的性能车型保穗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型冗图,与观致3区别明显蓖钨。两者主要是风格差异磊辱,外观上分不出优劣默柒灸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上娥,观致3丝毫不会逊色于概渌克斯车型香。 尺寸对比 车型名称 腹埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上陶卸,两者也是平分秋色蛔,车身大小相仿慨,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势伎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上挖乏雷,观致3要大于咐停克斯挪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞送端,尤其是腿部空间较为宽松层,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇薜冢克斯在后排空间布局相对紧凑握管,而后排空间也一直是各代副俦悖克斯的软肋耙涂。 价格对比 阜耆椒铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上十橙贯,溉洌克斯则要比观致3要更大一些绍拿订,在不放到后排座椅的情况下酥顿,咐耄克斯的载物容积是530L纺虐,而观致3只有430L劝放,100L的差距还是能装多不少东西的纺。而在需要有更大空间的时候拱,两者都可以放到后排座椅娠,放置大件的物品参搅。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间略逞,观致3和嘎厦模克斯三厢都是11.99万起步尘闲,以下我们将重点对比这两款同价格的型号诉。而细细对比价格表可以发现坷哀侧,要选购自动挡的车型揭廊,感担克斯最低仅需13.09万裸就孩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合僵礁错,观致3则需要14.29万净,这个比起讣克斯有1.2万元的价差浑卜拌,当然在内饰配置上会有其它差异测,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言罐,可能覆安剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些抚沸。 挑选合适的爱车匙创媒,看专业导购颁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么渡?   扫一扫芹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚上,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆般。风云2遣趁、E5关敲艇、A3以及今天评测的这辆E3疾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中垦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拢厩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品券。从这辆奇瑞E3来看科凄衫,外观及内饰都有着很高的原创度舒捂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间憨讥聪。这让奇瑞的产品线更加丰富蕾勘,但也让消费者选择起来有些头疼勤恰歧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瓶,也从来不缺少“明星”太,“沉稳绅士”大众速腾背慷瞪、“狂派斗士”福特傅猓克斯等都是热门且销量稳定的车型练扰涤,不过要问哪款车型最近销量最高纲两梦,还要数“逸派高手”日产轩逸扣,它已经连续两个月销量突破3万冀抗,坐稳了桥车销量的头把交椅邢炉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拖侍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢栏闭逗?下面我们把两款车型拿来做一次比较稀诫惦,或许能看出一些端倪潭鬼错。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万恢背淳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万枪侥,入门价格上华济,风朗比轩逸高出2.08万元蔫森,表面上看价格童猫,轩逸占有优势防,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型洪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元屎,这样看来钎,风朗其实只比轩逸贵了2800元屏沤,等国产版风朗出来后雀艘破,风朗在价格上反而会有优势也说不定途。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市炭,这款车外观与内饰变化并不算很大娥,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一粕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7抚释,下面我们来看一下乏樊憨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表荆哪爸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观卵炊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格攫媒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹抄。质保方面头,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力妻氰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表裂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机敛,最大马力已经达到了170马力软兴标,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟碾叙。变速箱方面落骋胶,逸动采用6挡自动变速箱列尺,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱殴绥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色甘铆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些扣梁。 免责声明矛犀悔:本文仅代表作者个人观点色泰,与环球网无关喜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瑟捻哥,对本文以及其中全部或者部分内容善酪单、文字的真实性钠梗棘、完整性衅、及时性本站不作任何保证或承诺柿芯,请读者仅作参考兄楷般,并请自行核实相关内容氮蔬。" "  近两年馈,自主品牌进步着实很大摔眯,无论是从设计方面拐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升冯,甚至可以与合资车型媲美钱孟珐,山寨妇套挫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式陌厦。在10万元以下紧凑级车型中懊安,更是自主品牌的天下供俩蚊,凭借比合资车型更为出色的性价比槽瓢片,吸引了不少消费者的关注熬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市谷凉鞋,一经推出便受到了极大的关注蛾虱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力妇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型禾,包括动力在内浑湘,新车共有20项升级土林坤,本次共推出8款车型乳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款贪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型獭,售价区间为7.49万-11.79万元掀接。   比亚迪作为自主品牌的又一代表脖累犯,近来也是频频出镜告阜酮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业被Γ控大玩具车”的名号名极一时操。速锐共推出了9款车型呜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款算谁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合穗戮尉,售价在6.59-9.99万元之间貌。   单一来看烽安,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品邓娃蹬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较很,看看那款车要更“精”一步诡及染。" "  新君威变得更好看了缆,配置也进一步提升筐睬捶,新加入了一些科技配置踞累,比如智能交互系统骂,BOSE音响等等手垂。这些都是新君威的改变之处肉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型拎,售价24.59万元鼓惕聘,作为一款定位中级运动型车的新君威譬,品质感一如既往吹别妻,操控性也非常突出递敛伤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威味,以下简称新君威苟无掂,外观相对于老款进行了必要的改变蔑施说,毕竟老款车型从上市之后五,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳庙弹,新款在大灯栏鞍、进气格栅歉撬祟、雾灯铣慕、尾灯席蜗、前后包围都进行了细节的变动教。   在新君威上输,使用了传统的按键式无钥匙进入系统偶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统憾钙空,在操作上没有太大不同说燃,轮毂方面石藩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂舱,轮胎品牌依旧是普利司通微扯。侧面造型基本上没有变化节芯规,侧窗所占面积依旧较小秆齿。   车尾的变化还是比较明显的狄醋,这主要来自于尾灯的改变卧然锚。新款尾灯全系标配LED灯瓦欣,并进行了熏黑处理侠唱。尾灯的轮廓样式更加犀利惦,个人认为要比老款更好看韧函哎。除此之外抽扔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化骗疽,牌照安装槽的形状变成了正梯形璃汕。   本文导航秦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击厦,颠覆传统的外观煌徒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环刷菩嘿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV氖沤酒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5寄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型篓,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机们,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蛋,足以证明其强势的地位侠到。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市滑替,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠签咳辉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强跺萌。(温馨提示塑界:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版敲让抹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准懒闯。)   自由光基于全新CUSW平台打造寇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭亮垫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅吮保,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蛾客。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致吾锯土,圆润的造型是其给我们最深的印象郴附。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网拜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线逼编碴,显得简洁利落吞勒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条邪踌宿,显得净雅别致副。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同卡,主要表现在其大灯的表现形式上酸寄画。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球络碗档,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可葱。两车大灯配置基本相近娘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已驴。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助跨,车道偏离预警系统相蔷破。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围莆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗攘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅堡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势杏帘秒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势狗姆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话耸,其尺寸差距就没有那么大程廊比。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡嫌舒粮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁葱烽涸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起波激孩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同踌。奥迪Q5采用两边单出的排气管德,在气势上略胜自由光穿拖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道骆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型钎拈窟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部绰挖泉,磨损线束保护层酥忍,存在导致电池损毁的隐患扩炭佳。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日搅烙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知墨苦,称9124辆V200受此次召回影响阜凛叉。长城汽车正在邮件告知客户匪揽膜,并建议联系当地经销商进行检查维修陪奖。   据悉辞辖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转畅显舜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽逆陋。”更有甚者欣卜,线束可能会内部融化仙垂列。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说寝炮眷,目前已上报了数起线束故障蔫彤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转邵肚伤,不能够给电池充电娇潜,车辆也无法启动晒嫂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型说逼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束捎扛裂。   克特里尔先生称刹磨蓖,检查故障预计用时20分钟傅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蔫钙裁。如果绝缘保护层磨损严重步孙,线束已裸露菇涂,则需约两个小时以更换整套发动机线束埔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件彼。此前撇胆四,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回柬筋虾,2010年又因手刹故障而被召回尉艇。   2012年剂离,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回丝钉,长城V系列也在其中箩福。当时焊庞汤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片嵌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸麻绍兄。然而捐巢暇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片渡,更换车辆共计超过1.5万辆高无。  〗砜登取(实习编译熄零:王萌审稿酚:刘洋)   免责声明版权作品盾兜射,未经环球网Huanqiu.com书面授权封,严禁转载奸,违者将被追究法律责任尼念建。" "  随着经济的快速发展份挞,购车群体的年龄层次也越来越低勿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用坏哥碧、省油靛窝那,而是追求个性和时尚设计锚。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型彪考宛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一徘。作为跨界SUV暇,它们在造型上将年轻弗、时尚展现的淋漓尽致陈,完全符合年轻消费者的审美需要邪络。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比鸿豹零,来看看到底谁更适合你斜公谎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV力,相比2012款变化不是很大庇敦,只是增加了配置和车身颜色舵跑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版长,售价分别为21.98万和21.47万覆图。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV盾昆,但风格却不尽相同速浚。斯巴鲁XV外形显得干练环尖,车身线条硬朗忌犯,富有力量弛贸,越野味很浓路鳖。而标致3008外形偏向都市化设计谎鲁僧,饱满圆润的车身凸显时尚感芜闲,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些颠相。   车身尺寸方面有所差异颓徒九,不过并不明显般。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)逻筋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)倍。斯巴鲁XV车身更窄馅吭伶,同时也稍长一些完痛匹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置丝靡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网豌磐翔,加入蜂窝网状格栅运动感十足妇凯圭。而标致3008采用半圆形中网农岗釜,镀铬亮条包裹显得很精致踞。两车前脸分别展示它们不同的风格糠,同时都包裹塑料黑色下包围夯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯损,远近光分离灯组设计水夹,造型普通佃,配备有示廊灯稼派。标致3008同样采用卤素大灯遁,不过加入透镜色,不仅聚光效果好百,同时美观性也不错邓。另外倘弧怕,还配备LED日间行车灯博。   在侧面妒霞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计钦斯,比如非常倾斜的A柱姓,同时将后视镜位置后移翟电,留有三角窗减小了A柱盲区休铝龚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料鳞筋稿,有利于减少磕碰的维修成本矗赎冀。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎潍把斧,注重舒适和静音性翰,双五幅轮毂很有张力粳艇。相比之下逗混,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性揽,与黑色下包围搭配运动感很强烈苛拾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎画拢,同样注重静音和舒适性惹坪耙。两车的备胎都是非全尺寸设计鹅虚。   相比前脸燎,斯巴鲁XV尾部更个性娟串,辨识度较高粱葱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型京乔,镀铬亮条的运用增添了质感讳。 标致3008尾灯加入LED灯组领儡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组颠硕,但是块状尾灯造型很独特韧汕腊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像纷诗,标致3008同样配备倒车视频影像艇千氖,另外埃,还配备前2/后4颗雷达探头槽。" "  在过去的一段时间里乘窖娇,副缴荩克斯唉翔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置僳。时尚动感的外观缺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性辛癌,成为了年轻人群青睐的车型拾激。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型处藏,科鲁兹掀背车则是新进的一员饰,它所要面临的是一场“无言的战斗”平潦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了绦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出客染痉,但却带有美式车应有的力量感姐,总体来说它的设计很适合国人的口味妈。但从最初在国内销售的科鲁兹来说惟,其三厢设计有些过于保守颇挽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间亢闺台,为了能够扩展消费群体硅浦疽,推出两厢版是其最好的解决办法卉崇涵。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话偏氓,你几乎完全无法识别它的真身穿,因为它与三厢版保持着高度的一致性挂斤恃。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组锰河,很好的诠释了彰显力量感的诉求肥刺戒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后童,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接钩施,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些崇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉荚胁,但实际上它比三厢版短了不到9cm断囱储。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多灌门,后窗与尾部的衔接并不生硬米睛,拐角的折翼恰倒好处枯熟,为尾部增色了不少柔辨暮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计文,在样式上显得更加简洁嫁哆趴,只是与自身前灯组相比褪小寒,在棱角的刻画上有了明显的削弱陪。   本文导航骨:" "  提起之诺很沛哦,很多人都不知道是什么品牌赁寡你,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌羞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的察炔敢。只是之诺定位于高端合资自主品牌如链卿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式犁毯岔,那么它的首款电动车1E表现如何屯煌?以下文章为您揭晓尼就。   只租不卖鄙口蛇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务悲厕,包括车辆租赁模狙康、充电设备勘察安装疲芭、车辆上牌世、车辆投保狗、定期保养酥旧鞭、故障维修法、道路救援磁、检查维修备用车等奈,通过这样的商业运营呜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展耽箔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车暖烘底,它的卖力需要大家自己去发掘熄。不过在发掘1E精彩设计前卿菠,请先忘了宝马X1阔勉馁,否则你将永远欣赏不到1E的美矢。其实1E最出彩的设计在头灯尾踢捐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感幻。   不仔细分辨的话吩沛蓝,很难把1E和X1的侧面造型分清拨妊。不过1E拥有自己鲜明的特点沸绞,车门下很宽的镀铬饰条绘,和没有行李架的车顶擒。   相比车头和侧面挺警翰,尾部就让人感觉有些欠妥了沫恭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分券泄偿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条稗挨始。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车靶。   本文导航碌狙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说顶推飘,奇葩的中文译名割形虑、“野性”独特的外观以及较高的定价坪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议侥店。说起野帝我们不自觉的想起壁,同样在以国产车身份进入中国之后晌荷,“改头换面”的法系SUV标志3008湾熟,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类静冲垮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”镭隘。当然随伺禾,以20万元以下的车型作为主力军文零,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一偶蔫下。那么下面我们就来看看到,这两款性格迥异的德纹泵、法新生代SUV之间究竟有什么差异蹋,各自的特点又是什么彤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别肌坝,首当其冲是价格方面的不同克辆备,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合裁篙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势访,不过差距方面不大基本可以忽略卉甩试,两款车可以说在同级别车型中表现优秀骨。动力方面的表现也近乎相同拷力汞,只不过大众7速DSG然尖脊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配啪漠蹈,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些哼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一申棚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔固猎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰搓烫汤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪坤史,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鳞啪捆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瑰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景扒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试斡拾。闲话少说氛特,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜孪唬。   这次试驾共有5个科目灰獭绥,分别是1.傲虎—终极绕桩墨库羞,2.傲虎—冰雪连环皆艾,3.傲虎—短道拉力测试剖贩,4.XV—戏雪乐园奢狗,5.森林人—不规则路面自由行驶龟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同寺,MPV表现出相对冷清的一面苇渡,尤其是中高端的商务MPV辩混蹦,几乎屈指可数酸涡熟,除了老牌的别克GL8外衰散,似乎很难让人想起更多车型时靡郡。不过在这个还没有完全饱和的市场里腿涡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅檄镭忿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮环,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢兔?这就是本文将要找寻的答案寐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型铰鸥对,售价28.38万元-33.58万元慷合,目前市场上有近2戌蟹、3万的优惠幅度父论。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型方,官方指导价31.98万元谐。) ●外观解析   从造型上来说商穗,艾力绅算是开创了一条新的路子令懂,没有过分使用一些夸张圆润的线条限菩局,车身轮廓棱角分明泰,有着很强的视觉冲击力俱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别线屋谓,此外词碑貌,艾力绅还装有一套大包围十,颇有几分运动风范蝎亲,也有着一定的改装潜力铜勺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感咳烂斗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目溶,中网与宽大的前大灯连接在一起狠,营造出一种大气懂评累、动感的MPV形象瓜。   艾力绅A柱采用黑色设计耗缴邯,且A柱的倾斜幅度较大淳撵偿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显团荒,总给人一种方方正正的感觉梯闷兴,后视镜尺寸同样不邪懊?臁,与整车的风格很搭老乏绰,宽大的后视镜提供不错的后方视野饶膛痪,保证了行车的安全性与舒适性封脐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感坪,当然薯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现烂纱虫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手久信败,侧门就会自动缓缓打开汞,此外曝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鹤鳞光。如果对此还不令你满意的话伐瓜酣,通过钥匙同样可以腋耄控侧门瞎,确实有些高端大气上档次馈炼。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm玖徊,轴距达到2900mm袄敌,尺寸在同级别对手中并不占优势奋,与GL8相比擂,仅仅在高度上略强于对手绅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势悸茶燎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计尉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蛙媒踏。整体线条依旧硬朗内,尾灯加入了时下流行的LED元素涟围,为其增添几分现代气息仙丰陶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及律,人们购车的选择可谓越来越丰富吕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择港,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过盾纶,可见国内中级车市场竞争有多么激烈沫线屁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5橡举冗,他们能够碰撞出怎样的火花滴河,请大家继续往下看点。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表撮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出笺啼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比磊破艰,由于这两款车型出自于统一平台打造匿疏共,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲既,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间梧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题谁柯,你可以说它带有侵略性江,或是富有运动感拌坤侥,也可以说极具视觉冲击力逻仑车,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突荤赔劲。而K5也应用了与智跑龟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计牡,使其拥有了明显的家族特质孝尝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素案,极力打造出时尚与动感的流体车身筏薯,在驶入眼前的一瞬之时肋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象胳。前脸的线条设计十分紧绷沃秃,大灯组与前包围向中央区域靠拢半尘奖,展现其动感的一面贝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合哀唯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势牡,抢眼的外型加之迷幻的光线胜屁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽检。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着害互晾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力浦。   第八代索纳塔不仅外观时尚渺殊庭,灯光的运用也颇具科技感础,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性胜溺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯汾碍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步襄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计瓮藩胺,显然这种的夸张设计违长,使我将其列为变异的种类昂凉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用铝僧,多折线的应用也使尾部更具立体感坡表京,同时对于运动观感上也有显著的提升撩,由于K5搭载的不同动力总成栓侨,2.0L车型配备的是单排气设计猫诵,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感纱媒。   轮毂也是一个变化的重要部位欢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面畦。根据配置不同娥脓侈,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分苏媚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎板烧,该系列轮胎偏重实用性撩。作为索纳塔的尾部累粕,基本没有大的变化景看,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示市阂桅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点频秘。   本文导航擎荣剁:" "  每到年底爸阂捶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾七,地点也大多选择在北部寒冷地区破迷隆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣桐笨馁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性谰。在临近春节前夕韭氓,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现班。   延伸阅读磺:   之前混浓,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间夯朝,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读霸相颈,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容乘膏洗。   酷威采用的是电控适时四驱系统伞,中央为多片离合器努,由电脑控制来分配扭矩洽,车内并没有任何切换按键氰舒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动踩畦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴颅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施杰炬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶仍刚,如果想要挑战一些极限的路况的话茹上尽,酷威还是不具备这么大的优势的良,因为不具备限滑措施访,至少在脱困能力上会有限制性骂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎酸串,采用全新发泡橡胶技术揭块,具有更加粗大的排水通道玛哄翠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”庙遂,冰面行驶性能更加出色阮荒菩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力捐。此外鲜矾渡,中央多重“Z”形花纹埠、针孔沟槽设计避捆咐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性汉享迁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机匠潮,最大功率206kW/6350rpm莲蜡,最大扭矩342牛·米/4350rpm穷墓,在目前的大切诺基颂街冲、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载骚敛丘,但是会有不同的调教签蝗册。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器撤,我一直在想坝钉痰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢色窍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV伤想陈,我觉得这个可以有戳痰,至少不会和其他车型有太大的冲突敬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖吕玖,路面上的车辙也是压实的积雪倦穷看,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度膝茸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用痪,只要不是过激的驾驶行为隘颗,基本不会出现危险状况舶雄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候榔赔商,建议最好将挡位切换至手动模式婆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速钩,这要比才刹车安全的多尝乐,这中方法同样适用于其他手自一体车型悉使。   本文导航撬阂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢孙、充满艺术色彩屏檬脓,或者是有着一些与众不同的操作模式丁卿。而这辆2008则告诉我们槐澳,一旦法国人在拥有自身优势的同时陆坪,再把务实两个字加进去通绘麓,那么可能会让其它对手感到紧张良燎赌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置界霓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蝗: 由于本次活动仅为简单的静态体验氮韦,场地和车况都受到一定客观因素限制系魔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分券桃喷,至于其他更多相关信息迷暮炒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上磺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型勉曹斥,作为首款引入国内的小型SUV谰兽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上丧姜怀。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来佩实坊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近超徊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)稗草蹲,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜隆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿煞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一咎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置煞慨,对消费者很有吸引力呜。作为一款紧凑级市场的生力军车型话杉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型秀坪露。   观致3共有6款车型困,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型疥撅节,售价为11.99万-16.79万元区间蘑铃。因此恰倍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较渤。对于中国的汽车消费者来讲碌湿年,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的郊酪殿。要知道自2006年上市至今疮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主沦池。那么巫始害,作为一名后生的观致3泉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢夕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼系苹厕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中巾莽拆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价具田攫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价岭斥:16.78万元)来进行比对潭阿粹。由于两车的售价只相差0.01万元嗓斧嫂,这也令比对的本身相对公平一些牧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间卿,我们测试过高尔夫7顶配车型厩钢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现森,跨级的配置也令对手望尘莫及霜。但这一切嗜恫岔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重味次斧、最需要的因素汝。对于高尔夫这样的家用车笨澈,在使用的维度上做到出色拷聚,才是它的本职嘛菩。今天桶郎崇,高尔夫7又来了怪晾,这次是全系中价格最低的1.6手动型匆孰。动力称不上凶猛嘛痘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蔚巧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗屯戮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一撂锭碑,必定有些硬实力汰灰价。空间满足舒适乘坐领圣尝、常用配置齐全沙伙爆,动力也能保证提速顺畅官瞳。但对于这一类的畅销车孤涕鞍,最重要的是它必须耐用涎悲揽,不能隔三差五地就往修理厂跑榔呵,也不能冷不丁地出个大毛病切腹完。这么来看嗅社晶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”啥伺,故障频出疟别复,这点很难让人满意京凸处。毕竟店劳撤,大众车能在国内打下当年的民众口碑项,靠的是皮实耐用的品质翁缴。在我眼里霜宛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境榷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型艇,高尔夫7车身长度增加56mm吭措刷,宽度增加13mm脚,高度减少28mm皖辆讨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长胎谰,也更显扁了菊。   如今恒玖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达冕淳鞋,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的苗赎。这个配置的增加椿,为日常使用提供的便利性还是很大的擞噬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气邪妈酷,要知道妇唬克斯己、英朗等竞争车型都是16寸起步了诲,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性物。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拘刃踢,这套胎居功至伟撮剁钾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候土杰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车祥惹,如果您拥有过高尔夫4虎、宝来或者帕萨特B5的话丛实核,您一定会理解我的意思芹课。没有复杂的配置胁殴钳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则冠吾,瞬间就能上手啼答忿。这一切都似曾相识蒋雀。   在1.6手动版的高尔夫7上渴米恐,您看不到任何高端的娱乐功能踏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone担冻,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限工讳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾惊,但我认为这并不影响操作便利性母,最低配车没有大屏幕很正常泥彼疽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时四,我和同事发现AUTO HOLD并不好用帛题,车辆静止起步平顺性不佳享马,油门给少了刹车不松开酷比,油门给多了又会猛窜劲失,让人抓狂挫瞄。但今天这台1.6手动车型客,上述症状全部消失村湾。起步轻给油即可颓羌,电脑自动调整喷油量郊,使其转速稍稍上升诵,令发动机不容易熄火眉,等红灯哼淬衅、坡起都很方便搐怜横,使用起来当真比顶配的舒心多了上。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂氮,让人捉摸不透罕返。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平皑骚,用料优秀被认作理所应当缄。在数年的成本控制下瞥,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质疵厘公。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范熟蹲受。对于大众汽车而言蹿盖羌,这样的结果也堪称可笑了疏堤。   没有真皮座椅喇停辆,您会失望吗等添七?我和同事们都不会灯。我认为从适用角度上佃悄豢,织物座椅与高尔夫更搭歇捕。这套座椅的缺点咖目,在于椅背调节起来很费劲退,而且要是有个腰部支撑就更好了亨恰龚。纵观高尔夫1.6手动的配置那贿,我认为作为最低配车型咖,功能简陋一些并无大碍瓶健,该有的它也没少蜡,并且绝大多数的都还好用杰推,如果您是为了舒心实用领,我觉得它能满足了抬渐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来磕,对于购车需求的国人来说稀,一款看上去体面炉幂度,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感姑,只是碍于可选择的范围有限仁单,但凡有一款出类拔萃的新车型戊羚,必定会迎来极大地关注孙。对于25万中型车这个级别缎荚,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅技缓恪,而福特全新蒙迪欧的到来辱蕾,分走了不少的关注度厩潍惧,选迈腾还是选新蒙迪欧荆,对比一下就会发现乖瀑,挑战者颇具实力翔伤硼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型岁,售价24.28万元斤汉,和迈腾 2.0TSI 豪华型匠皮,售价24.78万元目,均是各自车系中的主力车型狈吹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车铰,兼具个性运动和居家商务需求被。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计讹曹,极富攻击性汕,对年轻消费者有着很强的吸引力渭朔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力良斯畴,入门的1.5T也有不俗表现熊荚丧。   现款迈腾严格意义上上讲巨焕,只能算是半代升级糕膜,是在老款的基础上升级而来笔。迈腾整体延续上一代车型的设计糜拒通,符合国人的审美壁,经过加长的车身骋,带来大空间的同时擎,提升了行驶稳定性及舒适性敢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面脖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米南,轴距达到了2850毫米拭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米笑,整体比新蒙迪欧小一些抖认爆,即便是经过加长穗诚洛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧粮柔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节杜惮斧、加热赦盾禾、折叠篡搔防、记忆 电动调节玻、加热刻蜜邯、折叠窃能、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎扒外,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蜗嫂褥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯冈,不仅科技感十足薪世丘,还具备随动转向县、自动开启等功能奴讥量,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些茸。天窗软、全功能配置的后视镜等伍,两者处于同一水平吓上逞。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升泡,对称的T型中控台中规中矩械判,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统沉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作唤,主界面被平均分为四个区域晶袭,分别显示电话凹、导航何材、娱乐和空调四项基本信息先卡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来实芹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局匙,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感竞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕辆、6碟CD等配置怒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步疵,迈腾更像是上个时代的产物揽誓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850秽咀,相比迈腾的2812毫米百,略占优势昏诉规,但二者在乘坐空间方面忍篡,都已经足够日常使用夯凉阜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑桔杏福,满足于舒适和运动的双重需求如。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中淬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蓟倍噬、方向盘换挡迟剿蚂,以及原厂导航等配置菩扑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置煽房涛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统特。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版旧,最大功率178千瓦丹微驶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱羔拣,平顺性和换挡速度足够出色逝。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合欺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦徐,最大扭矩280牛米讨,匹配6速双离合变速器笺计傻。当年迈腾这也算是黄金动力组合悼渴朵,但与新蒙迪欧相比物炬,参数差距明显翘。   保养方面靠涩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里泞苛,建议日常保养周期为5000公里左右蚂娜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右羚惫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右堕下。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保凡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保火记,之后保养周期为1万公里逗挡论。小保养的费用在600元左右碱,需要更换机油机滤盲阔付,大保养的费用在1100元左右粮,需要更换机油三滤男淮闲。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型寇鹊肛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高郡旁麓,相比迈腾联无色,除了常规的前排双气囊和侧气囊外核餐夺,还增加了头部气帘和膝部气囊察。并线辅助功能也是迈腾所没有的虽。   点评傲氖:不可否认篱,大众品牌进入中国市场多年诵渴藕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型汉涸搂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手度庞琼,无论配置水平还是动力系统添库腺,都已经没有什么优势了碌簇兔,抛开迈腾一万多的优惠唤颗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择尽室级。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一绿伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明恋吧诬:本文仅代表作者个人观点捂荚,与环球网无关胸膜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实貌哭,对本文以及其中全部或者部分内容刮、文字的真实性掇牵季、完整性吓敌绿、及时性本站不作任何保证或承诺城茨,请读者仅作参考乔计慨,并请自行核实相关内容彻。" "   “北国风光性,千里冰封坎勿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景性拒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯同飘壳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐岛魏既。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段萎竿贪,对途乐而言这不仅是一种新的考验杆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战赖。 外观汇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐貉阮,想必对于多数人来说卧处冬,它的名气比兰德酷路泽小很多断匈,但并不意味着就要比竞争对手要差辈脑。外观方面途乐外形实在太大了沁,有点圆头圆脑的感觉悸俱,比兰德酷路泽温柔了很多剑,缺少了一些很“MAN”的元素搏锌悸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80逢惜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嫁猛乱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时赊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多痰蹋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念抨。中控台看上去很有档次达比图,各类功能按键排布也十分清晰穷贤季、合理窝虐耍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处骆,完全遵循了游艇的设计风格喊常,宽敞荣昧挺、舒适纲、豪华乖逛砍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰八里守。   小结按趟孙: 从外观内饰的整体表现来看偏馁,可以说途乐是一款成功的车型穷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题实。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势固,如果“沙漠之王”远离了沙漠涝蝎江,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色檀涪嫂,这也是我们大老远来到这里的最终目的伟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车闺羞房,人们首先想到的通常都会是奔驰腹颂垦、宝马省空、奥迪泵壳苦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌苗吠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴停。但是说到文化的话啡密溅,就不得不谈到今天的一位主角炔衰圈,捷豹XJL乳勒寿。相对于奔驰这样的全能贵族来说魄磷呵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置粉埠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵悄浅局。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢氛息,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗福容。   作为进口高端豪华轿车人,相信奔驰S级大家都比较熟灭,而捷豹XJL依旧比较陌生趁惭,捷豹作为英国豪华汽车品牌凯耗潘,也有着将近百年的品牌历史握遍,虽然品牌认知度不高亨梯到,但这头豹子可不能轻视郴受次。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型腾氦汲,价格都在120万左右姥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L康,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力店燎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前吹穷膳,其实捷豹和奔驰早就杠上了咖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新筹窘弊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了烧沫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观筷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话抡屏,你一定记得去年上映的《007奥跨非:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车掇,没错就是捷豹XJ啥划,在电影中XJ算是平凡的“走过场”溉,里里外外展示着它的优雅与稳讲驶妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力登惕。   无独有偶相曙诽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套绩套,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行钮卿,虽然不是目前新款的S级悄裙牧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩火。   言归正传坪么,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气位,不过两者的风格却截然不同棱吉炊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素革汰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀杰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重棚牵,在当前时代也更加与众不同圣。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车舷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车搪,的确奔驰S级是同级别标杆钙裴,外观轮廓延续了上一代貌测,细节之处更加富有科技感悄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气伟搬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同雄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气味,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度侯剂祁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气酣暗阿,比XJL更加强势嫩屯品,这就像两个高人甭两,一个低调一个高调而已坊。   大灯的造型也风格迥异愧,XJL的设计更简洁棵抵,内部采用传统圆形元素能劣马,使得其眼神也更加专注达葛间。而奔驰的大灯设计更加时尚谐,内部流畅的菱形也较新颖淮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED怠瘁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车羡奈,光前大灯就使用了五十多颗LED火急窘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面昧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾诲焊懦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上扮紊裸,更加沉稳鸿孩策。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通痰淖,但硕大的车身同样沉稳雾,硬朗的线条也更加动感惶拖瘫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾犀饥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出泻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉绞喝挠,这也使得XJL的车尾更稳重绦瓦,而S级更挑逗人稗末惟。   尾灯的设计阮,捷豹XJL采用纵向设计标贫歧,并以车身腰线融为一体杯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过亭,整体轮毂简洁不繁琐伪刊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁膘弘默,内部灯组造型是一大亮点侥栏,点亮时相当好看败概。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节剐龟斧,并没有过多的修饰头,但每一处又能充分体现他们非凡的气质戌脆,就如同一件高档西装切,某颗精雕细作的纽扣就足以皮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型现郊寒,相比奔驰大气的轮毂骂,捷豹XJL的条幅更纤细坦,并且在条幅样式上也更加精美和运动杉痛壕。尺寸方面XJL为19寸侵耽夸,比奔驰S级的18寸也大一圈沛摊,轮胎方面同样为245宽度匙,不过与奔驰前后同宽不一样巩挡僵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275提块。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型徒竟,并且作为一个自主品牌巩麻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌通,旗下的GS5龟、GA3泪搔、GA5几乎可以与合资车相抗衡蜗牟霓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上邦嘿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象犯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的钠架浪,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁,由于试驾人员较多辣呐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验洁煽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统携怖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统街。   现场测试场地为两个圈形场地人冒,两个场地项目都是一样的鲁,可同时进行两组试驾的脱,场地提供了直线加速次、紧急制动谅欣、蛇形绕桩唱天、麋鹿测试四个项目涉市耙,可以说涵盖了大部分的性能体验哇叹。当天试驾温度为零下十八摄氏度厦,这样寒冷的天气欺溃我,面对半冰半雪的湖面帮叭狸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力瓤心牟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似通考坡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下克纺,TCS系统介入缕损,防止打滑的发生午瘁抨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机矛玛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术斑,最大功率畅心:90kW(122马力)/6300rpm顶饱,最大扭矩旱:153Nm/4500rpm党逛。而这次试驾的车型中没有手动挡挝畦杜,均为4挡自动车型唯挟淡,动力表现可以轻松满足日常使用需求晴湿寞。   起步于加速初段油门如果踩的过重燃颗岭,TCS牵引力控制系统会即时接入暗筹松,并且自主减小喷油量捞潮毖,从而避免轮胎打滑菊林搜,这一点上GA3与GS5表现都不错酗燎登。加速至60公里每小时后帛腾难,紧急制动签门莎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音歼谎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了牌剂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离山,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停鲤,未出现侧滑泉。   本文导航狠:" "  提起中级车韩搔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择挺丰。但要是预算有限苦慷,面对这两款车型还真有些底气不足墒坊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的棺两腑。好在现在中级车市场一片血雨腥风碑倍,改款K5已经于近期正式上市笨间哆,延续了韩系性价比超高的特点颠。这次垛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车肖,让您的购车选择更加丰富深。   没错好,此次选择的几款车都在18万元区间内磐堵。而且颇为“巧合”的是寐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蛇陋钩,也堪称中级车的黄金动力之一温。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蓄。既然如此膊耿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”申扔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份跨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机歇旅释。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)潘涡嘛,动力参数有小幅度的提升谋,燃油经济性也有一定的提升袍缎,但依旧没有给人留下深刻的印象叉,尤其是我这个09款嘉年华的车主弹。如今敛,在配置依旧丰富的前提下淘瞄,它换装上排量更小滩脆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机夸衫铆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蒜藉,这一次似乎有点看头了托芥。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机粳惭,它的来头可不少裤剐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它立擒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖料量,可谓是福特的明星产品驼。我得承认这些奖项来之不易堆,但我更关心的是皋,它依靠什么亮点来获奖憋坝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瓣凛潭,震动及噪音抑制能力如何铺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现返陆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前廓讨猴,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瘟喊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷上蹈睹、涡轮增压以及进排气可变正时技术短。在这些技术的支持下劫咯烁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升陈。反应到账面参数上导较,它的最大输出功率是125马力协请,最大扭矩达到170牛·米抠挥湃,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的逢。   另外窝,福特也针对其三缸的结构特点挛舶,对发动机的震动班梧芜、噪音等方面做了很多优化和改进莱,比如喷油器及油泵柔性安装日兽、皮带润滑汀坡、缸盖上方吸音泡沫等等清承。为此书偿,我先后做了两种情况下的简单体验衡侮匿:1誓监、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2艰换、在静止的状态下孺萝县,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上童虹。经过细心的体会和观察后蹿扒,我认为结果让人满意券隆鞍,发动机的震动轻微分,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些督,但也不大碍事纽。事实上禽绰护,即使我细心观察竭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别权和节。   看来之前的担心有点多余麻蹈,还是直接上路试驾更加实际谅。它的电子油门响应依旧很灵敏豪琼獭,轻轻触碰油门踏板权刷市,发动机的转速表指针就会活跃起来剖归适。幸好油门的调校比较线性嘿嚏沸,分寸拿捏得体尺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累覆荆行。同时貌断巳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感啸浑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉赦酞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩巫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别来,那种加速的轻快感是后者无法比拟的娃。即使在低转速区间憋尺,发动机的动力输出也很活跃镀咕醒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉亭怜。同样受益的还有动力输出的持续性慷诫,在试驾路段里面有不少的环城快速路耗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h遣闯,而且整个提速过程顺畅自然澎详。只可惜受道路限速的制约膘私篡,未能继续把速度往上提垫裂型,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备项疮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契叛地靛,升挡动作迅速唉,在D挡模式下正常驾驶套叮,1700rpm左右就会立刻升挡拭拈,让整个加速过程更加顺畅自然蜂川。然而蕉骡啡,在遇到拥堵路况的时候孟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感窖唐挂,幸好并不是特别明显实,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现啪墒福。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了梯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好椿酪速,除非你把油门踏板踩得足够深挽杏,否则它不会轻易降挡棘。   变速箱切换到S挡后闪糯,油门响应速度稍有提高继春,而换挡转速则提升到3500rpm图幂,动力输出表现得更加亢奋颧诫。味道对了铜诫,这才是S挡该有的特质鸡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了翰盾。当然实份兔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式氯骸谐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮瀑,至今我仍然未能适应泞。   其余部分与老款车型基本相同耐吮坪,方向盘的转向精确呐、迅速凹嫉伦,甚至有点“贼”晶篙煌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”昆陵,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬困扣,对车身的支撑力度足够偏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显尝慷汗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安乓霖,同时也确保了车身的灵活性航迫。但面对减速带这些大颠簸时陇耗悍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在校伍。   在动力水平得到提升踏卉废、操控感被保留下来的情况下疗诧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少亮,开起来更加得心应手皇糜蹿,也更加有活力煞呸潞。这点值得欣喜簧聚,也是嘉年华的进步拢。当然火芥萄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方瞬芒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎伺嗽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音角奋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步混噶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色干趣,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵拾殴挽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了隋杯赤,不过众所周知思,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台杭糙,而是换装了大众全新的MQB平台须。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂佛花逢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异恨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异拳薄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助绵。   首先我们先来说说平台罕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台片骨,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构侮,PQ35血统也就不在那么纯正迪葱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台干菱。   平台究竟是什么癸袄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车脾腿,它们会采用共同的零部件礁古闷,采取相似的地盘泵俗、车身结构乳彭抄、形式结构以及相近的生产工艺抖拌、轴距等氛,以此形成车辆生产的一套完整系统垛酪窟,平台生产的战略是当前产品在开发中铺,最流行善岔、最科学筏藐棵、最节省人力艰高、效率最高的一种开发战略妻。因为对汽车厂商而言诞脾,可以在有效控制研发资源哄脖蒂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情爽函。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台骑遁,并看看它们之间存在什么差异贝。   PQ35中的""P""代表平台式十屏,""Q""代表发动机横置窝棋,""3""代表A级车顺赣,""5""是指第五代霖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件群,采取相似的底盘秀懈寐、车身结构去办导、行驶结构玲断倍、相似的生产工艺以及轴距等北纠。由于研发时采取了已存在的""模板""怖,不仅使车辆研发缩短了周期傲,而且共用的零件大大减少了生产成本戚菩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型黔瓤卸。采用PQ35平台的在售车型有途安蕊皑厩、开迪啪、SCIROCCO亢脖叹、奥迪TT排编、A3讨、斯柯达明锐等车型檬凹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括悍店娠:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)哎及、大长度激光无缝焊接芜涛岔、双面镀锌高强度钢板事芥段、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等朝髓,但如前所述溪堕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术胺谈。   MQB奶牛块化平台是大众最新的一个生产平台凯,也是此次第七代高尔夫使用的平台彭尝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制疲夏,并且可以共享比例达60%的零件蹬确棱,包括同样规格的发动机虾尸、变速器等淘瞧厢。MQB平台的推出稀,将会取代过去的PQ25驹粹商、PQ35和PQ46等平台琉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性乌还郴,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鳞,不管是传统动力顿芥套、电动和可再生能源动力放难,或者汽油机飞赌宿、柴油机级渭、混合动力系统甩嫂私、纯电动系统纪谴、天然气发动机啊将片、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装劲赫。另外查桓,MQB平台还可以对轴距栓梅、轮距兑苔济、前悬和后悬等部位进行调节力拈。另外此平台可以生产从A0级先派托、A级到B级三个级别的车型茶屯漓。这是PQ35平台所不具备的斑星。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温舱起,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水浑贤改。相比几个欧系对手踏卑潍,宝马的动作显然慢了半拍酵,继5系旅行版之后洞痞介,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售亭祭。当然有时候来得早不如来得巧孔,只要给足了诚意崇壬唱,迟到了也未必没糖吃芦巩。   对于3系旅行就是如此魔亮,在它到来之前羞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头话,作为后来者棠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹掀纶,就更需要拿出浑身解数了赫沽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版苔,下面就来看看它究竟有何能耐犁。   还是从外形开始说起奠辰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拍挠,其底盘代号为F31呛科,依旧是标准版轴距翰:2810mm涵。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言俺稼,这仍是个相当精干的长度倘档四,车身“三围”基本和三厢版一致淀,只是由于行李架的关系快容,车身高度小幅增加了21mm夹创。   我们测试的这款328i旅行版嫁插骨,还搭配了M运动设计套装姐浮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸忿,闷骚的感觉立马出来了粉等,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆貌帛辉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色掂蠢峨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择罐委,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )封灭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性樊,这和旅行车设计的初衷相悖恒蜜惋。选择18""则刚好合适菇抚掳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)侗希棚,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点痪读任,用一句流行语来说就是罗:低调奢华有内涵德案。   车尾则是旅行车最具风韵的角度艰,从这方面看良,3系旅行并无太多亮点府裙,车尾的造型显得有点过于刻板捣浮跨,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已嘘熟蛙。相对来说并没有对手做得那么出色瞄哄,V60和C级旅行在设计上的看点更多颂恋放。另外缄,虽然采用了M套件扰斯鞠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式灯,看起来实在是低调过头了肺。   外观总结肖默:如果你是3系的铁杆粉丝饯,但又不愿自己的爱车烂大街随,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瘫僻哨,低调中透着股狠劲儿屉,闷骚人士的最爱苦牛寂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样媒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章苍宪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少窃补屑。但俗话说谎庞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道寺榔澈,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比赂亩溃,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何纪头湘?   车型的选择方面高诵期,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则穗疏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型僧澎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑奥希娇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机绰痊烙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比萍:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸缓盛恋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力广建,与大尺寸的品牌Logo相得益彰划熊,再辅之以保险杠的少量镀铬篓,前脸看起来一如既往的简约和低调顿杯吓。车头多条轻微隆起的线条忍,包括引擎盖上也是凹凸有致弦莽,则让低调的前脸显得浑厚有力婪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鸥,外沿继续使用镀铬装饰司箔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻傲,也更容易让人接受辜许豢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性富拆范。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁缺暗,一个氙气近光灯犯局,一个卤素远光灯团扯涡,外加环绕半圈的LED日间行车灯复萄素,没有任何花哨的设计宽鸡,注重实用涝级诵。而作为玩灯行家的奥迪吻善,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼谦揭认,配合上单颗远近氙气一体前大灯酶世惨,杀气十足矛蹄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条南,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道寇纹,看上去随时有往前冲的冲动孰贝辉,非常动感和迷人呛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车牟,看上去从容而又优雅费,有点儿荣辱不惊的味道畔钎破。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后护,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了狗局,毕竟走的不算是一路的风格了仕。不过同晌,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了靶兜艇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感猜博。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别羡啥,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角贿兰蝗,变成了矩形倒角式的设计丁刺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L胺尖狗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计半,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行恐廷。   尾灯方面春蓟芦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型妮为刚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看戎,而且LED元素的缺失也实属不应该挎埃化。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型搪敝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼姥,低调依然是奥迪的责任熄任。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎仿嗅痘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎璃。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep徘,一个拥有超过半个世纪历史袖陀,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌袭灵电,“男人”陆坞、“硬派”喀、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象杏。一个如此坚持传统的品牌绘赤炬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV唾,这对于很多人来说是难以理解的事实乡碳。坦白讲嫂试峰,一向不以貌取人的我琶薯,霎时间也很难理解Mark T. Allen徽泉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品技。无可否认何,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的犁拆,也必然成为人们茶余饭后的谈资桶袍,但是就只有外貌是这样吗毖?难道它没有Jeep的传承垫?这是我最为关注的问题粟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”褂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力己捷恋。由此可见速探加,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能丹吃,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置避,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外坝。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色瑰冠,首先必需要有一副好的底子据赊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统晴驼陈。根据越野性能的高低嫡权幌,依次有Active Drive I拎、Active Drive II和Active Drive Lock三种坪快窝。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版杭悄锈,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统窗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡捅汲萍,并且还具备后桥差速器锁止功能完,实现左右车轮50:50扭矩分配么吠樊,攀爬能力自然是三者之中最强的谓桥。   除此以外鞋虐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统里、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠窍佳嫂、28°的接近角粕、32°的离去角香、纵向通过角23.3°律廊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置势涸校,要罗列出来的话其实还有很多韩烘燃,但越野并非纸上谈兵插吹簿,要真正体验到它的实力售秆,还是得把它拉到荒郊野岭姑。   挂上低速四驱挡栓抄崇、开启后桥锁止以及岩石模式头屯,稳住油门就往上爬迹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏徊,3.2L Trailhawk针对越野的需求黄汉隙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整捞境髓。继续往上攀爬卯鹃,一切都比较顺利夕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响坟伍,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力却咎饥。在遇到交叉轴情况时甫卢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力炒怂,配备了后桥差速器锁止功能的它陆磨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑武冈,就已经顺利通过轨感邯。   这一次越野试驾贰惧瓷,它的表现我完全没有惊喜菏,因为一切都在意料之中砷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务萄沸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了凉疵。毫无疑问地,它是自由光车系里面越野能力最强的一位始,也同级别的最强蹋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦疙良和,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来阮。坦白讲加,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴枪。" "  在国内的SUV市称亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下叫晃七,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击奥梯,正因如此筹髓猩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市巳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伐惕怜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破请。   说到大空间拔钠驾、七座设计边潦镐、配置丰富的SUV帮抽眷,北京现代全新胜达是其中的表表者妓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蜕坏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型勒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变闯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手共剂,下面我们将对这两款车型进行对比分析戒门。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观瘦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向桅司梧,设计上中规中矩链巢,采用了哈弗新的家族式设计元素隶安嚏,这一风格将在整个哈弗系列上普及娇,代表性的设计元素有氖达:大尺寸U型前格栅柑事,粗壮的镀铬横条格栅伎隋,时下流行的“X”型前脸烤痘论。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美湃欢陡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的甘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的毖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时秸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哺九奔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅丰,再辅以造型锋利的大灯灯组篱,极富视觉冲击力考劫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贬念,现代品牌的确更加具有超前思维意识软膘似。" "   源自逸动平台的CS35环捕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品五橇。凭借欧洲化的时尚外形设计钾侵,相对精致的内饰做工穗瞥含,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现房,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注柯。此外番蜕订,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在价哦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能谭,进一步提升了科技感和实用性副围蒲。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些辱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型谩枷凛,还有定位相同的长安福特翼搏酬舵蔷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4兽,涵盖了自主及合资品牌产品如柒般。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道汗任葱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS提,作为一款新生代豪华运动型轿车锰啼罐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系耐熄雷,也成为点燃这场战争的导火线温潜。而上市之后苔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道虎其斯,可谓是一场针尖对麦芒的对决皮。那么除了运动性能以外洁翅退,这两款车型的综合实力如何呢拴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓峡凤习。   虽然说是ATS是一款进口车型篓,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉挥筛,整体售价和宝马3系保持高度重叠铅。从定位和售价来分析江信搐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比刑倾,两车售价分别为43.80万和43.60万肮倦,价格差距非常行驳俊,有一定的对比价值芹匣串。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车社些啃,但两车所展现的运动风格完全不一样嘶哩娜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计讹揪卡,车身线条锋利淖吻闲,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性琶惋,同时也彰显了力量感申。而宝马3系显得内敛一些温,经典的""双肾""前脸造型册,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色韩。   作为凯迪拉克家族最小的车型位嫩巩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系戈,除了长度略有优势外讹仓,其它尺寸都不及宝马3系供,在空间上可能会有一些影响岸椽。不过没有关系兑,作为一款运动型轿车讣,小一点也许会更加灵活闷筛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评令恰,经典的造型更容易接受箔孩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26钒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍勘。   相比之下滴丛遣,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力罚蔬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感虑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足戎币裂。   两车头灯布局不同桐,宝马是横向设计哄,开眼角大灯我们已经非常熟悉评澜睬。而ATS为纵向布局蹦,造型更加犀利思辅,同时采用的是远近光一体设计千迫蜕。配置上都采用氙气大灯寒冷剐,LED日间行车的和大灯清洗都有配备凑讲谴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能箩玛,但是可惜没有前雾灯搪。   从车身侧面来看家,我更喜欢宝马3系皑什昏,腰线更加锐利皮逛,营造出了运动型轿车的动感效果凡。而ATS侧面饱满厚实扯饭,典型的美系车风格承。   两车统一采用的是双曲率后视镜姥,并且带有电动折叠和加热功能啼捞,同时集成了LED转向灯察,显然宝马3系狭长的设计要更美观肛赌募。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯擅,警示效果有所提升男查戒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性休酸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力杏谈轮,双边双排气管设计也展示了其运动气质庞。相比之下钒归,宝马3系的尾部显得比较平淡毛处端,家用车的造型在气势上要弱于ATS疤。   轮胎方面睦凑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎胚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎宝胺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18畴汞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎幸缺踞,都是偏重运动性能的选择奥怠。" "  提起东风日产天籁厕迸,人们往往都喜欢用舒适啡迟、性价比高问捌搅、省油这些标签来为其定义淀署祥。的确妮篇,作为日产在华销售的顶级轿车了,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蝎恍,在中级车市场中处于上游位置稍。不过这款车型的加长行为灯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念篇,天籁公爵邢儒,虽然是天籁的加长版本团寂狗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力即,用更有竞争力的综合表现超越同级对手臼挎佬,挑战更高级对手驾蔫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力酣。   25.18-29.98万元的价格区间底壕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势滇悲。相比同级别对手雅阁兢、凯美瑞届饶、迈腾等热门中级车粟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手喊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼橙,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无书恃,但就是这样一款达到高级车水平的中级车视,在提供更多给消费者的同时庐,却并没有在价格上表现的有多高调礁钱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异筷,但是通过对细节的仔细端详衫,你还是可以发现不少变化之处伺居。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素氯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端健惺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近咳。   5003mm的长度与2900mm的轴距淖猩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平昂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越钩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm忍蔽。而与豪华品牌中级车相比较褐缺肉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm镐释斤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大琴轮,整体协调感还处于平易近人的水平船。   本文导航潞晤缎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来粮皆掣,数以万计的人们加入了摇号大军啸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点灰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程灵辟獭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高盎完谴,一步到位的想法也被大家普遍赞同部逻,这种情况之下中级车的优势就体现出来了泄败,强劲的动力擅、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜椭搞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车脸,它们的价格和配置都比较接近壬静,下面我们一起去了解一下售速史。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表斜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)馆穿杆:15.98-25.18   推荐理由邯:大气时尚的外观眉躬难、配备豪华全景天窗私、全新T动力以及较高的性价比来申。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计日搜,采用了起亚家族虎啸式的前脸需画降,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择夕祁素,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大娄皇,能够满足不同购车消费者的需求卷羔,值得称赞的是杉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗辽杠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感腐维,在同级别车型中也具有很高的性价比挞溅脾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整东,自从彼得希瑞尔来到起亚后诫券,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蘑票镜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸巷告,大大提高了起亚车的辨识度泪香彩。熏黑的前格栅看上去更加动感蓉寸排,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利篙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化行醚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长融寒辰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感茬脱涧,并且兼顾了空气动力学临坚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足搜鸿伟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能匆钢善,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高寐,LED光源看起来更具科技感烩。   新K5的内饰进行了小改动昏,用了和工艺均有所提升户部,三幅式的方向盘也进行了重新设计昧湿,看起来更有质感怕绵,使用起来也更加方便绞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积沃鼎触,也提升了整车的档次感螺仓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑酗涧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型邪琳淌,A柱倾角也随之更大趁,对于一名1.82m的男士来说俱米爱,头部空间的局促性很明显洪额,通过降低座椅高度后录扁搪,驾驶视野也受到了一定限制耐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蕉鸿氢,同一名人员在未调整前排座椅后聪,直接移动至后排乘坐盲匠咸,腿部空间十分充裕册问购,而头部空间也在可接受的范围之内起。总体而言伐竣,如果想舒适且安全的驾驶K5霞函,并不适合个头较高的人士豪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞计祟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机私拇埠,最大功率180kw隶痘棘,最大扭矩350牛米咯,搭配6速手自一体变速箱攀,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现浮聪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型显磺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩僻收。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内闪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟瑟秆。如果你听到4系觉得陌生净缔,那么当你见到它一定觉得很熟悉曹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造惠晌陡,无论外形还是内饰都与3系很相像催仿挝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拿,因为在它身上不仅有3系的影子皮贾,同样也有着自己独特的光芒劣疆猫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe歧骇绷,59.6-73万元的定价也高于3系村。不过其实也可以理解绵希奖,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版沪乘唾,而是想要一辆便宜些的“6系”扁匈完。   宝马4系提供运动阶、豪华封镜裴、风尚三款套装勒筒,价格方面没有区别断箱。车头部分确实与3系非常相近闷噶,只有前包围能够明显与3系区分出来酣甜囊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素棠史搔。整体来看沫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格酿叉,仅在细节上加入独有元素芍鲤。 【左即吞:豪华设计套装(选配)/右仙诉浅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解促肆纹,但来到侧面相信很快就会被它吸引凑碎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条薪摩刷,这样的立体感是3系无法给你的凰雷。车身尺寸方面讹娟躬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短敬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm臼拷男,轴距两车同为2810mm田场。相比竞争对手欧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势壬详。   由于定位与平台的原因翻淋,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳棋,也达到了对自我的超越变。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统寄轰。尾部张弛有力的线条盼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果取拍性。   本文导航磕耍联:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末欺涸,2013年又有很多车型和大家见面了槽荷,它们各自出身不同性格迥异抽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现丢昧舱,其中原因多种多样材巾捣,下面就对它们的表现做一个简要点评吉叫,并送上编辑们的新年寄语归恃措。 东风标致3008   上市时间撇屡:1月9日   售价盒姜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程渤榕ァ,法国人终于坐不住了酚蒂,要将标致3008进行国产脊泥谎,最初还担心它法系前卫囊唤、超前的设计能否被中国市场接受死,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情瓶芜林。   不过似乎这一切的担心都是多余的孝,东风标致很清楚大家的喜好魏姑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸碑、尾灯等部分进行了调整捶,类似机舱造型的内饰得到了保留困,使得它看起来既前卫运动又不太过个性强邦零,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素汾,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计肯。   动力的调校同样符合中国国情酬,由于中国道路情况比较复杂操爽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多姬柿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机形农秸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛磊佩浩。尽管变速器的表现有些差强人意嗽筋怠,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如铺吃骗。 为了进一步满足市场需求脸魂相,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型囱,丰富中低端产品线剔。   新年寄语寸黎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的俺郡卉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上菇然弟,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来肯。" "  汽车除了是交通工具之外徘禽墒,在中国它还需要扮演更多角色蒂。比如扣耙澜,它会成为一些人身份的象征踢台。也正因如此携醋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴纲透小。在车型跟随换代而越变越大的时候剐娘饯,它们还不满足撕庇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型睬港。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型膳彤譬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸弧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了巨。   从长轴距车型诞生起来,围绕它们的话题就从来没有间断过持。长轴距车型的空间更大是显而易见的恍葡黄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗魏?是为了操控放弃空间铺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题恋悔。现在地鲸长,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿铺剩,并且差距幅度有多大眷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵期次。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一祥鲁锌。从设计上来看菏呸,它基本保持了海外版本的特征溪挪尖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变暴疚掏。整体风格比上代车型更运动汰损,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准垦曝收。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型巷怕麓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别挤戚,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间复,同时详稗,在配置方面也向更高级别车型看齐渭崔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大俯烯飘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一帅雇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后午靡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性突。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势盎,那么实际情况果真如此吗覆贪耽?   首先宝际睛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异簿。将天籁停在起始位置后酞仇急,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置荚。之后碑孰欣,向左打满方向许,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作扔使戒,然后再次用桩筒标记后轮位置垂攀邻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头板健。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异圣莫。   实测印证了我们之前的推论腿窘擦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大矮鲜,但差距不算特别明显咀。两者的方向盘直径和回转圈速一致亢。实际驾驶时删潘疵,除非路面宽度限制特别明显适裴僳,二者没有本质上的差别仍胚腹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准垮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况介。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话读,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响卵痴。当然禄,陆军1号的尺寸太过庞大畏,算是加长得比较极致遂少。那么县,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗度位?   同一水平面上枚标,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙细,二者的成绩均为150毫米我快翁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙浚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中弹。   我们的测试方式是将车头正对坡道开,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止官,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论讹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米描京。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬疽铃荷,但结果令人意外扯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米奥。抛去胎压等因素的影响湿鸥镁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平登捆棠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV缕哄?如果排除自主品牌的话艰,这多少听起来有些不切实际吧安浅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了碾。不过这个看似不可能完成的任务捍翅,正因为有着咱们自己的汽车企业仁侍,才使其成为了现实背绵槐。10万元给我妻彻,我会选择什么车呢闭瞄顷?今天就为大家介绍两款不错的产品块,众泰T600和比亚迪S6藉,它们之间孰强孰弱纷缕校,看完文章之后您便会知晓害稿暴。   4天以前赣猫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来孙,顶配不到10万元的售价陶,加上1.5T发动机出色的动力表现拘、以及全景天窗碉苗、倒车影像等丰富配置的加持桶,让所有人为之眼前一亮愤歇律。而在该级别中暖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战估吹赏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置氢燎,还有着出色的销量和用户口碑羔匈,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的裤供。所以今天姥奥扮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比府被刷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型葱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型劳踢趴。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6皇,这款车属于小一号的紧凑型产品殿间,因此这里就不掺和了巾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观互艘:两款车型造型原创度均不足撬郎。   外观造型上边,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹脐,但相比之下娶,众泰T600显然模仿的更彻底一些旱盗,车头与车身都是完全的拿来主义犁烯雌,没有一点原创的元素梨公寿。而单就最终的效果来说舶,众泰T600显得圆润饱满斤囱撼,比亚迪则更加的精致显大泌售。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面奢耸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm设,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm础,轴距为2720mm茹蹭踩,从数据上看录,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势察刻,而众泰T600比对手更宽豢,轴距也更大娄戈。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂峦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些春。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎困脱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎陀唱猎,在轮胎规格上卤帽,众泰T600更有优势一些圃湾黎。刹车结构上惕愤丛,两款车均采用了前后盘式刹车敢。此外慧季,在备胎的布局形式上法身淖,比亚迪S6备胎采用下挂式拦贺聚,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹木,不过更换起来略有不便碎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程嗡捻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高拐芜防,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配啊,线条上显得不是很协调堪俩拧,后雨刷浆橇骄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备脊就糠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统父疾咎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达宠媳吭,而众泰T600根据官方的说法董嘉金,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了燃。   钥匙方面沤蒂,两车都配备了智能钥匙公沤,并且无钥匙进入唉、一键启动等功能也是一应俱全犬酗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通芜熄纫,但质感和色泽都比较不错仟。相比之下鞘纽孰,比亚迪S6的塑料感略强箱,但它的两把钥匙中其惨,有一把还是卡片式的凡爆,挺有档次感的花。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”律,据日本共同社11月报道篇拦,丰田汽车公司发布预测称偿克,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆犯喉下,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录媚事玩。而2013年前十个月蛋,雷克萨斯在华销量同比增长8%肛淡,而7-10月同比增长了24%庙舞清,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势闪贿丝。那么肃,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢碱境?在这个产品为王的时代中菠,或许答案非常一目了然攫犀褪,品质卓越的丰富产品僻。   在雷克萨斯漫长的产品线之中猾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱憨屠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)川,而其到了2013年也整整历经了三代产品独朔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的豁躲萝?在这代产品中究竟有哪些新意皮?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的哺嚼耿。所以菊监,在这个2013年的冬天舱鸿镀,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT惋巧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”腿磁。   是先有鸡还是先有蛋藉峭健?这确实是一个哲学问题耻酬惜。但是对于车型换代而言癌暗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情加墙柒。在介绍外观之前屉慰才,有必要介绍一下其前世今生散毙擦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缅惜扰,全车线条设计更显张力孔沏,饱满的肌肉感让人过目不忘粒勃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纹。   第三代雷克萨斯IS亭眯坝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车焦亢牌,全车线条设计更显张力案春,饱满的肌肉感让人过目不忘咕俗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坷骡奉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度锹黎砰,但当这款概念车面世之后辆忌轮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风存。虽然没有LFA那样气动山河冬,但却是可以做到惊艳动人餐化。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV箔纺攻,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长悲烤,要么从一开始作为越野车的分支膊,要么不经意又成了轿车的替补搓讹飘,但这丝毫不影响它越来越主流超娥铆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来某。Jeep自由光就是它们中的一个新成员鄙兜。   一向个性张扬的Jeep品牌苟掠,一改传统的硬派风格魂冒,走起了时尚运动的路线芹茹。不仅如此衡募没,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型倘盲,在国内各大车展相继亮相隧怠道,赚足了眼球鲁蕊擞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市版,笔者有幸受邀参加新车试驾活动挤凌矢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢柔棋?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蔫涛来:一改硬派风格饯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初径版送,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型鸵,在这样的大背景下玫抱,自由光孕育而生截。只是从自由光诞生之日起伴,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注羚狮坤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象谋朔舶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)健层疲,定位于介于指南者和大切诺基之间非汞,竞争对手直指奥迪Q5狈、奔驰GLK描啦、沃尔沃XC60等车型坞残艇,车身尺寸方面獭倦,其长宽高分别为4624mm辈、1859mm狄叮浪、1707mm女救沽,轴距为2719mm担,与竞争对手相比并不处于下风拌。   既然是Jeep品牌车型聊虚瞧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了妨,只是造型有所改变如盼滴,一改以往平面式的设计涂澎空,采用了类似“折角”的设计躬羡,当然效果立竿见影快舌,整个前脸变得更时尚也更有立体感椿渤憋。前大灯的设计标新立异罢,采用了大胆的分体式设计背,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”塘兔起,氙气大灯救掀多、雾灯依次向下排列勉炕。值得一提的是该车的行车灯粪暴、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嗣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑堑辱旁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道深示,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后湿限,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯第娥。 斯巴鲁BRZ 呕晦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机婪配,采用后轮驱动平台勒脆镐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拓歇雀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”冕笑萍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发途炔砷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计盾吼画,而外观和内饰由丰田负责笺挟。   尽管如此撇磺,BRZ并不是“每个人的菜”顾耿狮。尽管设计了一个小型的后排座椅坊讼税,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人秆缝患,音响和娱乐信息系统不够出色思灿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一唐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮帘碴恕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣温娃、并且外观时尚动感的轿跑鸥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试捶场。?   下面就具体了解一下BRZ的特点翰滴:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机室娥,最大输出功率为200马力炼,扭矩为203牛米瑰襄。据美国环境保护署数据显示琴煎尾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里诧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg筏焊。 ? 斯巴鲁BRZ 危残:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供词搬裤。两个版本都有手动挡或自动挡选择耪圈贤。   豪华型BRZ的售价为26吕,265美元莱店,配有空调系统默,定速巡航系统拆沦,电动后视镜奔,一键上下的电动窗尝,后门伊叹耄控电子锁秀,真皮包裹方向盘鸥,65/35规格折叠后座骄妒,HID大灯抡,17寸合金轮圈携,有语音提示的导航系统顽霉办,实时路况警报淖心,USB接口和车载收音机仇。   限量版的售价为28薯拒,265美元察湿,在豪华版的基础上增加了雾灯窗恒拧,真皮座椅胯揣露,一键启动空稿碉,后扰流板蕉沙分,配备照明的遮阳板化妆镜瘫,双区域空调控制系统踌砰,前排座椅加热和后视镜加热工死。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统涣被,电子牵引力系统醋,稳定控制系统以及6个安全气囊泄痹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试泪孔暗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明卵未摄,无论是正面撞击克洛泡,车顶强度通侗哼,还是座位与头部保护试验茧谜腻,BRZ都获得了高分拒鞭粕,可以称得上是一款非常安全的车冒苇呢。 ? 斯巴鲁BRZ 闲:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩苟梨斜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX辈,加速时的推背感没那么强烈那。不过擞犊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者糠,对于六速手动挡十分精通米瓶,5陋,000转起步对你小菜一碟的话轻日窟,加上BRZ的轻量化的设计查杜断,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感轰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似圈毫徒,并不夸张的外形设计商署,精准的方向盘廓诺,强大的刹车和印象深刻的牵引力棺。   总体来说是,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车男篓涤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受衡。而作为日常用车来说扇,路况好的前提下母浅,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多通拷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品笺吐韧,未经环球网Huanqiu.com书面授权风鞭朔,严禁转载竿,违者将被追究法律责任茄。责任编辑哭亮:李敏" "  作为一款小改款车型疆秋媒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致厕详,甚至在细节方便也没有任何变化晤,仅仅表现在配置上的升级免。回顾智跑近3年的上市之路来看赐卉羚,依旧保持着其独具一格的风格兜窖,即时在如今来看垂,智跑仍然算是一款前卫的SUV乓杏,回到3年前灰博仇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L倪律、2.4L两种动力共10种车型胎栖态,售价16.48-24.98万元纠,售价与老款车型保持一致聪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型替墨焦,即使它远远的驶来傲,你也会在车流中一眼识别出它哆,城市化SUV的定位倒也不特别娶筋,不过臂挖樊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计茧垒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一翠。   现款智跑与老款在外形上几无二致骆恢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意九,与老款相比宫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏靛付。部分高配车型则配备主动安全头枕踏、前排座椅加热揭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置泪烘芭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里驰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型悔挡擦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型米。这些车型中包括了全新奔驰S级槽、凯迪拉克ATS溪龋本、斯巴鲁BRZ竞碴、沃尔沃V40等备受关注的新车郸算宠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局虫未魂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车淘坚彤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间卧:9月28日 售价区间通:124.8-209.8万元   新车点评屡: “汽车发明者樊,再度发布汽车”晶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史侈瞪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语加恨,这也看出了奔驰对全新S级的信心告,从外观尝救举、内饰俄仍、配置等硬件方面的足够实力本懈阜,甚至超越许多同级别车型导,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机魔拇啡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢藉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车迫鞍横。具体来看弓,前大灯甲敬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似是茎筋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是噬,新S级加入了更多张扬的运动化元素楔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部短,车身线条延伸至尾部变得更加收敛继鬼,有点类似于现款CL级的设计邓残。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面坎算坷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统凳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现慑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外爸,还可通过其控制车载设备等矾。另外撩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统开、LED氛围灯响丢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅葱化、新的mbrace2智能人机交互系统等瞥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计屠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学报,特别是后排的座椅炮,高配车型后排座位为独立设计丛,并且带有腿部支撑和按摩功能氦邓缉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重戒席磕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面借,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机缝该,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机泄,最大功率为245kW(333Ps)酒衡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机泛拔残,并匹配电动机吉多,最大功率为225kW(306Ps)度铰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机强配玫,其最大功率为320kW(435Ps)际,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器派竿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间韦:9月28日 售价区间袄退棠:30.8-43.8万元   新车点评抠灸牢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功霸花,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性嗣。但凯迪拉克ATS的到来胆焚旧,让宝马3系走下了神坛褐硼。相比一直宣传运动的宝马3系衰处孙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹享嫁恰。不过在终端消费市场上胸刃,凯迪拉克还有很多事情要做诺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好叉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力弊骑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市钝掳,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型菲卡肖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造悸烘,外观方面送抗拒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计效净,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计损顺,整体造型较CTS而言更加动感鞍。   凯迪拉克ATS拥有50物蹿颧:50前后质量分配堆评认,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统灯、Brembo刹车卡钳那舱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊侣芜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂扫估、LSD后轮限滑差速器嚷办俯、高性能运动轮胎认晌砍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蔬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置睬讨冬。   车身尺寸方面嗓骗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm戎,轴距2775mm棘。而未来国产后按头,轴距有望加长盒酮,以应对国内市场尸比。   动力方面官,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机呜桃谱,最大功率203kW(276Ps)桅惠奇,最大扭矩353Nm错澄承,其百公里加速时间为6.2秒头茄。传动系统方面炭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱娇啡。" "  前言尽: 在上一期文章中俏羞,我们盘点了2013年重点的改款车型敝硷管,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型姥,在收集信息的过程中镜,编者发现了一个有意思的规律阔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型憨,往往推出两款莽邻埃,甚至更多拷,更像是一次新车的大爆发倾现鹃,或者说是新车开发计划中的一个波峰汉,这样的车企包括长安福特蔬憾、一汽大众苇堂、广汽本田等淀全懈。与上篇文章不同的是捂受,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出列苍诵,而是挑出了10款重点车型撕豆戎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型梳高些,有的是较为低调焊澳岸,但其实销量却很不错的实力派车型桶祈。回首这一年茹玫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间惨垢:12月10日 售价区间誓薯魂:12.19-18.29万元   新车点评们末潭:作为大众全球的当家车型氦儒暴,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变厦,是相对比较原汁原味的一款车型奥炉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议充辉,但空间的改善却更具群众基础痕低。从速腾的热销来看惕旧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型茸桑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方秒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线宋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形苫稼速,雾灯区域的改变也是如此挝肛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感签猛箔,也更年轻一些晦触伤,少了几分柔美辣羌,多了一些阳刚的元素倘。   车身尺寸比第六代更大嫉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板斤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说舷,后排空间略显局促巩沉竣。这点在国产高尔夫7上得到改善卞苛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm灌拖,相比现款车型扳陌,长宽分别增加了56mm和13mm耍,车高则降低了28mm吴。此外屁绕兼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展黑,轴距增加59mm匿画,达到2637mm帘桐脱,使得后排乘客腿部空间增加30mm驶聊佳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm胶,而行李箱空间也增加了30L尺掳轮,行李箱总空间达到380L彭桔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化改: 相比外观的“小改款”掣,内饰的变化却是颠覆性的锣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状退绦嗓,并且向驾驶员一侧倾斜虏彼,更人性化趣郡券。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点焊悸窘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感识骚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力泡。   轻量化更加明显奴畔: MQB平台的特质之一便是轻量化凳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大错横段,质量因此降低了37kg傅锭晚,另外发动机降低40kg歉峡,底盘降低26kg淮,电气系统降低6kg等等勘,虽然车身尺寸增加俯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg卫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg辫翰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果久寂琉,并且一定程度上也能提升驾控体验微含虐。 【MQB某值诟祝块化平台】   配置全面升级徽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富刨狈,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)片尘么、定速巡航翻铺、启停功能欺、第二代车道保持辅助系统铆护、防碰撞预警衬、自动泊车设顽、胎压监测椿崇涡、电子手刹裤、电子驻车绰淬幢、一键启动豢、新版导航及超级蓝牙等功能搁堡。另外掣,丹拿音响顿蚀、以及更大尺寸的触控液晶屏舷幸钱,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成洗渴: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机闺趣垛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教枷赂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)绵恫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)梢庭城,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同善,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机狼物天,其最大输出功率为162kW(220PS)嗅,峰值扭矩350Nm哼。   主推7速DSG双离合变速箱床: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱廷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)辫嵌没,6挡自动变速箱(AQ160-6F)崇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)腿讽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT舱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT碱忌嗣,而1.4T自动舒适型辞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱情。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间多:11月19日 售价区间嘉劣吨:12.98-18.98万元   新车点评都擎铺:北京现代是2013年的大赢家聊疽距,销量突破百万辆嘉玲沙,并且销售车型整体售价在上升瓦。虽然索纳塔八的表现还算不错克倦睛,但这是以高性价比换取的父燃孩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜阂,外观更沉稳党庆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者乔寥,再加上超出预期的低售价论弗,名图可能成为北京现代一款新的主力车型教练。   外观方面胃坏,北京现代名图共拥有八种车身颜色琴,分别是水晶白淀罗、梦幻银蔫秀割、幻影黑篮、玫瑰红崩乾、水墨灰娶木脸、宝石蓝蔚、丝绸金莲轨、北极玉窘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念谎敦沃,尤其是前进气格栅处的造型堆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔柑怀融。细节方面徘廓偿,新车的前大灯设计很抢眼贪,区别于其它车型懈,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上绢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm疮骋,轴距为2770mm南,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型界苹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点率仆瞄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面涵,北京现代名图内饰设计风格相对稳重喷,以金属和实木装饰为主家角叔。配置方面活棵,有主座椅十项电动调节朴寥、驾驶席座椅加热通风记忆功能酬交橙、双区自动空调钝、倒车影像霉、定速巡航篇扁膏、多功能方向盘杉醚潞、座椅/外后视镜记忆功能玛滤、侧气囊/侧气帘嘎诲篙、副驾驶安全带提醒坞孰佃、倒车影像系统搭郝拘、转向辅助灯彼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置慕钠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面全泼祭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机踌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器狈。对于后续会不会推1.6T车型赎垄沁,北京现代副总经理权赫东表示请拌峭,目前尚没有这样的计划伴泄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了委躲,满大街都是贺氯戏,从朗逸上市到现在的五年来偏,在全国卖了一百多万辆绘薪,卖的这么好肥矫脐,自然有这款车独特的竞争优势括。要知道俊楔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量北仿,这究竟是为什么漠,很值得各个厂家思考劣。市场定位抓的准慰棋,产品线丰富舅,产能跟得上忿佩,都是成就朗逸销量过百万的因素金眉冲。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版店腑溯,市场价16.59万元吩。究竟值不值峡镐?运动在哪里熔?是否称得上运动锨蕊?带着疑问餐司,一起来吧漏。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅酞任目、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式撮橡,这种运动元素的表现方式很常见菠朔锈,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅贪及,配上熏黑大灯这样的手法锑沁,而且很多还是豪华品牌在这样做畔迹蹄。这样就无可厚非了慈喷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做色,新朗逸又有什么不可以呢惹?   运动型小尾翼激、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点扔,同样是传统手法告雹,几乎在外观的运动性点缀上饭,各个厂家还没有太创新的方式罕坝凭。一般些的率泵镁,就增加这样类似轮毂钙、尾翼的装饰驼,高端些的袖戮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型杀错骚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类涤僵,不过密歌桅,从侧面看翔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变档,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目忍哩便。   相比车头和侧面肠锣耙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些差菏,在说运动感之前拴佳,我更想说说普通新朗逸的车尾士祁戏,更确切的说缴呐,是想说说尾灯休稠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起松浩驹,有一点略显单薄的感觉虚丸淬。运动版上烯,尾灯加入了熏黑处理憨挫,双出排气管也更粗壮了摔类豪,保险杠的视觉感受也更丰富烈氢缕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感父呵耍。   本文导航锌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争溉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾都。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蹿团,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成衫蘑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配匈,即韩国的蔚山槐,这里同时也是现代全球最大的工厂贰。这个工厂雇有3.4万名员工截,日生产0.56万辆车马佬栏。   Inautonews编辑表示赡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意氏慌。五年前质量提高了傲窟,但是外形并不美观解湍岗。然而嗓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变虏戌懈。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)孔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)观环瑞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)醚。对每个购车者来说酱全钨,这听起来非常有吸引力洽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特胃僚楼。   与现代旗下的主流车型一样劲,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法茸,整车线条从头至尾充满着流动感尚层。车身长4770毫米浅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米届淬峰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前欣妥挺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”胖蠢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嵌弦苛,它看起来依旧如此的适合年轻人腻。没错护鹃仓,搭载着一车的新技术之后不烤绿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捂娥冈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价衫痢。于是当新车到来的时候巨睡,你一定和我一样对它充满了兴趣躲郴。这是最年轻的凯迪拉克烧、最小的凯迪拉克率澄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克慑洁吧? ● 外观造型室:钻石切割风格依旧镀替查,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惦不餐、2013德国红点设计大奖敦罐片、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就登思,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型碌惧套。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品槽评,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶虾骏,只是这回性,ATS是完全原创的作品确梗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm妒傲吵,轴距仅有2775mm辅维裴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”搬仟,而国内我们则把它当成中型车借,和宝马3系标准轴距版糖、雷克萨斯IS成为同级别竞品壬跺挽,并比它们都要更小一些凯。   前脸的造型相当干练渴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张对橇,而是被很好的控制在一个合理大小上检氦亨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了怠是,也很符合其品牌最紧凑车型的定位得步渭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条返圣假,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头苦秸献。出于空气动力学考虑勃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上唤位,当车速高于60km/h时恳浮,前进气格栅会自动关闭胺杀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流羞屠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)净,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性敦龟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型炔龚,并带有远近光灯智能切换功能围,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计碘笑,快速亮起四烯惺,缓速熄灭的设定很显档次烩廉。再往下看谓,闪电式日间行车灯璃分、大灯清洗拎尖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片浑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀省吗汞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要栏棘袄,亦或是造型需求袍耪,感性的来说舍踏,可以视其为向着传统美系性能车致敬锣母妓。身处车内女仇炕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩相欺餐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拎。   ATS是一款后驱车藕斤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50熟:50络蛙郊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款陛辩鹿,贯穿车体的俯冲式腰线仑宏、短前悬衫函,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态柿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上琶毕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响琳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备厩男梧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)权情。而在规格方面钉哄哥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性霓廖舶,前胎尺寸为225/40 R18铣沫刷,后胎尺寸则为255/35 R18心,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拟涤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统恕兼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蛋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角担,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色庭缕,至于设计师是否真有此意损,倒还真无从揣测胚笛汀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嫡,实际上某隋滦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计柿撂烽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部魔垢,由此带来了不错的视觉冲击感抡肥,给后车以足够的心理压力厢救返,至少眼前的这个家伙一定不好对付晾京。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型解色篇,至于3.6L V6车型何时会引进灿低挛,官方暂时还没有表态协,而是否会有V系列性能车型的推出心诞古,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伸啡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车烧维扩,我的第一反应总归是奥迪A6L夸、宝马5系以及奔驰E级这3款丢无韧。不可否认伙闹傲,它们的确是这个级别中最具代表性的车型塘警,路上的能见度也说明了这点据桅。不过寝,随着市场逐步的被细分没,对于那些买车不喜欢随大流的消费者撬,除“老三样”以外陌尖,也还有其他选择龄抬,比如爬奠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES姆瑟点,这两款不错的“非主流”产品拣。   今天亮系,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前碗竭如,领略一下“非主流”中大型车的风采控寥投,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同碉度,当然抄曙,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同泻籍。(注甲郊蓬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”栖,雷克萨斯ES简称“ES”懒熔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前氦辜具,编辑先和大家解释一下“非主流”思,这里并不带任何贬义脾甘。从销量看绷撵冻,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上夹方,宝马5系9000台以上垄弄檄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现河童,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场泪辨尾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场法驳。   外观干套:XTS尺寸明显更大敝勿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说浮脚勺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准朵钱怕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念辜猜心。造型方正且棱角分明的车身造型火翠写、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰倒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解才涎牵。可以说它给你带来的面子效应霓遁,绝对超过它的价格赊,在半年长测期间航,我在停车时经常会被问琼鞋仍:这车得60-70万吧且脸排?   相对于XTS外观的张扬峰藩汤、霸气饯端,ES则可谓是低调傅谭、内敛很多祥芒,整车的线条和比例都比较匀称溅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了扮。   在车身尺寸方面迟贡棘,XTS的车长达到了5131mm肃,比ES的4900mm足足多出了231mm害烤,差距可不心喜汀,但在轴距上拟池丁,两者比较接近福,XTS为2837mm菩稍创,ES为2820mm溅,仅相差了17mm邓储,至于最终的车内乘坐空间表现儡擒,它俩也是半斤八两岁圈胎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型视犀,氙气大灯平、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嫡廊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯砰粪,ES则仅有近光是氙灯稗,远光为卤素灯泡囱。其中鞍商,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局茹矩背,显得比较个性差痴。而ES则还是灯组传统的横置式顺。   再来看看轮毂和轮胎眉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸焕傅导,ES为17英寸劫沛藩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎访聚,市场售价约1500元/条膛镶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎维冷,市场售价在1000元左右/条史。可以说虎席,在这方面两者的差异还是挺大的丝番薄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算沧,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择吼。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘诼尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元把倘暮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志犀誊,下面就让我们来看看他们各自的优点钉尖苍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦加戎鲍,其他两款车均有上万元的优惠始捣痰,但相比比亚迪秦的国家补贴局,这些优惠就算小巫见大巫了片啥哭。目前在国内的某些地区拢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴宦,总补贴额度可达到7万橇催睬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴襄乏。   在外观方面捞淡,这三款车均有各自的特点唇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鳖。而本田则是日式混动车的传统样式缸抨,看起来非常别致路柬顾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子棱杰,非常有气势挖汹蹬。   这三款车中换揉辜,比亚迪秦的动力参数最强钱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平乒。不过要是论舒适和驾驶感受钮灵,锐志才是这三款车中最棒的婚。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车逛供姑,因此它的动力参数看起来没有太大优势却。   三款车同为轿车咐陀,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动伍狡嚼,丰田锐志采用了后轮驱动剿砂蛾。至于哪种驱动形式更好钨反诽,就要看个人喜好了噬。   本文导航祁芳吠:" "  简约内敛际、安全扎实瞳醒肺、品质优良捆,却叫好不叫座摩青项,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象摆。然而对于一个企业探揽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品迁。为此枢返,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时穗骑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进梁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如吗窗响,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L挛。 亮点配置棠浅:   City Safety城市安全系统盛涉欢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤帽界匆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下弹氏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞静渐痞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统盖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险旧,系统将马上发出警示并全力自动刹车荒,避免发生碰撞事故窗割。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)躬唱鹃,可实现自动排队功能辞呢,除了可设定巡航速度社病抽,还可设定五种不同时间间隔联。   加强型盲点信息系统BLIS秃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域维点悸。   倒车车侧警示系统CTA舍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆酣权,如有车辆接近犯合桂,会发出警告音和BLIS警示灯箩氢。   FAHB主动式远光灯灭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆藩婆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯费贤遂,防止对方车辆驾驶者造成炫目翟寂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心陛恍啪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择饰修摹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入彩趟泻,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距荡茄。显然沃尔沃也意识到这一点纶烽,要想在销量上追赶""ABB""锨,国产是最为关键的一步饰辜酱,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边侠。S60L的到来肯定会对宝马3系式、奔驰C级侩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战嚏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手辅芯嘶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢幢桔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型羞,我们今天对比的是2.0T智远版抹,售价为30.99万尖赶蓄,而其对手同样是搭载2.0T发动机翘枯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型香铅嫩。 ● 外观对比   从外形来看暗,沃尔沃S60L给人感觉干练俊诗静、紧凑掇黑仙,X型前脸略显凶猛静芜,富有冲击力苇偷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力斜肪萍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱苯街创。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利耽,采用氙气大灯光源袄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯滤,只是少了前雾灯跨懒陶。相比之下练,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利料,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合栏,同时还配备前雾灯岸。只不过灯组并非自适应前大灯饱,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能播蜂桐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源污,确保驾驶安全浮蒂粟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平搜诧彼,轴距增加80mm达到2856mm枷淬溜,而奥迪A4L轴距为2869mm湿坞善,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势瞪纷,不过高度和宽度有所不及并刨。两车空间表现如何仇,请看后文的实际体验体。   两车侧面造型也具有不同风格遁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态巷洁,而奥迪A4L侧面更加稳重拟骆,看起来朴实大方灌土。 在后视镜上卜弟,两车都集成了LED转向灯划首卵,不过奥迪A4L后视镜带加热功能拦嚏蹦,而沃尔沃S60L则没有吼匙授。 在尾部讳,沃尔沃S60L造型略显生硬了旅,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和狮号。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计隘芦,同时加入镀铬包裹令鳞譬,气势十足卢谜牛,而奥迪A4L是单边双排设计堕渐,无镀铬装饰呕溜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎堆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎虐,尺寸为225/55 R16轮胎唤耪,相比之下尺寸显得有些小了骄堵擒,同时配备的是非全尺寸备胎牡扮扁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎嫉,只有修补工具有点不厚道粒脾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的良晤疟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗太厂?当时的网络上绝对是一片嘘声文隋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计邪胳抢,这似乎就可以理解为特立独行铅僵趴?或者说创新全荡说?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念毒,通俗一点说就是冬革纯:走自己的路挫撇汐,让别人竞相模仿光洪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片莽顺,时间不长碳添,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样承咎社?当时我无法回答叭琉,因为还没有对自由光进行全面的了解寒拧踞,经过一天的试驾体验之后麓,我认为这次Jeep自由光确实有点料咯捐,甚至可以说气势汹汹籍博,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙稀,那么它到底有什么资本来搅局呢籍菩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案朗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新校,在做颠覆传统这件事闷欺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念脚剩泄。就拿前脸来说尖,好看不好看绝不是我个人说的算的涟瞪,每个人眼里都有一个不同的看法扣壁勘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧模犯棋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表耪赖沮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看江诞,Jeep其实并没有太大的优势铜,包括大家最看重的轴距表现蔬,在这个级别也算不上是太突出顽擅匙。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话垢慰呕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争挽广,让消费者也能愿意买单梆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了圭店,其尾灯设计和大切如出一辙鲸傅,只是在造型上稍微做了一点改变喷常,以便能和后车窗衔接的更自然一些从拟咀。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样从,这实在是太个性了卧矮敢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面锋城兔,不是吗婆七?   本文导航氨朝痛:" "  “便宜滤、省油偷控、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求惹淬楔。因此畴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军狄伞坡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上烦卯峭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息沛嘛皑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”卢末煽。二者不仅定位和排量相同渺咕,售价也都是6万元出头丢拭。那么谁的配置更丰富认啼,性价比更高呢怠枪?接着往下看吧勺樊。   备注惊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期焦敌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型匹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”躬糜、“天窗”和“后轮碟刹”坚嘿绞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新换沫攻,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响昧奴,促进其他品牌产品的更新或者降价存房藤,以提升竞争能力戚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形盾久,但又觉得竞品车型优惠较多”娇驹尸。今天就随着我们来看看肖吃,新威驰对比瑞纳汇店礁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看幸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车榔凑,此次我们将两款车型的顶配加之对比毫尝,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处胜哦珊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元午,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多垄稍苏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨哄匡佬,以往圆润的风格被全面舍弃鼻厕,车头变成了现在最流行的大嘴形象暖徽稿。虽然初看有些夸张晌嘶,但是符合小型车定位撂朵,更多时候它是年轻人的代步工具夺,所以造型必须年轻罢。大灯面积不但较老款车更大哼缎剿,眼神也更加犀利潜汝。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变胚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现高靠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿陡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点笺门课。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论狸劲滴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样觅题搐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异娟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下酷犬相,诸如电动天窗剔、前雾灯与后视镜调节都在其中矮傻仕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能哦堵媳,日常使用的便利度稍高一些首瞪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm龟,轴距达到2550mm吹。与老款车型相比加长且加宽敝虑涤,这是为了适应造型变化的需要慨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势感陡豆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势检。   新威驰车尾没有车头那么激进葡沥,显得时尚而舒展帕啼忙。整体线条看上去硬朗多了菜。在高低配版的车型之间常,外观元素的差异并不明显撂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条位褥杀,不过在潜在的功能上却有所不同攀虾,高配车型具有独立的外部后备箱开关详纶热,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启测考剂,在日常使用方面的便利度有所不足淬冲。   瑞纳尾部的线条更是犀利旧勉,线条从车身一直延伸至后备箱魔堵邪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致奸烈挺,增加了不少的层次感和运动感汰半软。" "  旅行车在国内的发展进程迸,现在似乎已经开始有所起色侗腹辉,但受到各方面的影响朝,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃歪。记得应该是在去年孰,各大主流网络媒体几乎在同一时段尼扰顾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章剑托,虽然没能在实际层面上起什么作用量媒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议毛叮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嚏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段劣莎,但是大部分车型均已进口形式引入及暖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面敦。宝马全新3系上市后沦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料祈溜膏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本彻齿。不管是厂商的试水工作零袜课,还是为了后期大力推广的前期准备忱骇,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款祥冻税。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的羔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车恫节,但官方却并不这样为其定义馅拆碉,所以除了V60之外兴诫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的巫。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i衬,三款细分车型跨越了30-50万区间秤封,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地崩弟妇。   328i M运动型诡搅,是3系旅行车中的顶配车型戎感画,M套件必然是它表现非凡实力的根基喝热。BMW的M系列产品埃巷芥,是众所周知在外形设计上最夸张动感的吼伍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列谢固,也很难在视觉冲击力上对其造成影响梅。在M套件衬托下的新3系旅行版多,表现出的攻击力和威慑力很强丧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型汐沟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅嘎劣入,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感玩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能佃奸宝,也是几款进口旅行车中最为全面的煎仍,除了前部以外瞪埃,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头结蛾,令驾驶者的便利性有很大提升艰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显傲搔,造型圆润的尾部整体风格范钢唾,让旅行车身份表现的恰大好处抡妓伤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩悉乘,但是尺寸不大埃,威慑力也没有想象中明显吐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念茎容,极富肌肉感的线条元素息纶扫,让它表现的干练紧凑歌埔羌。   本文导航释:" "  曾几何时辟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交唤肩性。物是人非季密,随着中级车市场竞争的不断加剧剑哪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径渭。在上个月的广州车展上匆变,全新天籁·公爵正式宣布上市捂家跨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢劫环?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析阀,来做进一步的了解吧羚村。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较砂藤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观骗席: 稳重与运动惭寥忍,风格各异   车身尺寸方面教祥恳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm隙擞劳,车身宽度褪诺糯、高度与普通版天籁车型保持一致惫藕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大瓣多,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm甘露。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型坤堡,只不过在细节方面有所调整卵领邓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构卧愁,后保险杠排气管内嵌豆乡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识冈,俨然简多了几分气质的提升崩社仟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下偏惮翔, 新君越的外观风格更趋年轻化捍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开坡杯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅帛靖韦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面即问煎,尾部设计与前脸造型和谐呼应卞,相比老款车型稳重端庄的设计风格扣,全新君越更容易让年轻的消费者接受歧。 【君越 整体外观】   外部配置方面矾鳖彼,天籁·公爵全系标配了氙气大灯伍疆份、大灯自动清洗等功能遂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到曹。通过下方的表格我们可以了解到氰幸臂,同价位的两款车檀,君越在外部配置方面显然更为全面一些卜,LED日间行车灯恃渤派、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的且,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的顶婪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价朔鳞阂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头算: 日间行车灯哩: 随动转向大灯献怯嘶: 大灯清洗装置汕镭: 氙气大灯瞧啥: 倒车视频影像栋屏: 大灯高度可调金棺: 自动头灯般极帕: 泊车辅助峡: 无钥匙进入系统哀: 感应雨刷爱师死: 电动后视镜爸藕未: 后视镜电动折叠丸抛丁: 后视镜记忆乔唯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候竿侗,年级里有几位南方来的同学辛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪槽挞哎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情芜乱藉。雪对于那时的他们茂,是上天赐予的礼物龚诡。但是供粉扳,对很多北方人——比如我——来说纫切可,雪却是避之不及的灾难恳科,它让我们的出行变得困难重重糕惩软。不过这次却不一样车涧虹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起绞迹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣徐倦贰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先豢,请允许我隆重介绍一下今天的主角案,我们的冰雪座驾呵,一款中大型SUV——福特探险者石徘善。探险者是福特的旗舰车型赎椿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售墙,共两种配置切阔尾,售价48.98万不狈、53.98万络船到,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元念。我个人非常喜欢探险者的外型畅,它魁梧而正派煎,颇有美式SUV的霸气淘。牡丹江的冬天白雪皑皑簿筷,探险者出现在这里十分应景县,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前病抢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热咖。这样的冰天雪地里叹,就算是带着手套在户外拍照侥型戒,手指依然会被冻得失去知觉绷蹦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖娶坎。探险者的方向盘加热速度很快氮非辣,开启后几秒钟就能感觉到热量堵怯,太实用了垢比杜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机薪,匹配6速手自一体变速箱蠢党。探险者在海外还有2.0T版本车型任汾派,不知为何暂未引入国内司飘惨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面亨疯木,并没想走量咖。   探险者为承载式车身结构女,搭载一套适时四驱系统撕嘘靛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样停,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器两卵,后桥轮间为开放式差速器佩脖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助哆酥唾,以制动打滑车轮的形式实现逢。这套系统的越野能力或许不是那么强大泌孔,它主要是为提升公路性能而存在的钨啥。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点平,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键眯蚀怂。这次我们挑战冰雪路面社磕,这套系统发挥了重要的作用堑程溉。另外不容忽视的害,便是探险者的“神秘嘉宾”了梳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣蘩小!它是一款高性能冰雪轮胎眠,官方称它应用了发泡橡胶技术监休救,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜恨涟,从而让胎面贴紧冰雪路面怠发攫,提高抓地力梦号。当然衅泵繁,这款轮胎价值不菲洼拘霸,以探险者高配车型的轮胎尺寸某风踏:255/50 R20为例家,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元拉露姐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的穷免,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上堪泡艰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴扫脊十,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及阮筐蠢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企弛沙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑间,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下箍叔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花娜系股?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表呜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拾孝屋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲采,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm汤擞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满隶马袜,两车的轴距都超过了2700mm嗡汹规,使它们在同级别车型中的优势非常明显许速荒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计却咖,略显圆润的车身看起来动感十足蓉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感哺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感碍姐,550引擎盖上V字型的线条动感十足挝倘。C4L大灯的设计相对简单童赐焕,全系采用了传统的卤素光源漂篙蚀,而且并没有采用透镜的设计割蔷挠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感帕氯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜发秃,还有转弯辅助照明功能如舵,保证了夜间的行车安全泥附。两车都配备了时下流行的日间行车灯瞎诺,值得称赞的是澎避,550竟然为雾灯也配备了透镜电,这一点值得各大汽车厂商学习氯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏漠堕戏,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩弘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感仆焙,550上扬的腰线勾勒出时尚庭咯、动感的侧身线条厦巴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间浮挡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计伯,并搭配LED转向灯陇挖,视觉效果和安全性兼具科。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有颧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口靡。   C4L具有无钥匙进入功能轰喷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性沫李胸,550则采用了常规的冶控解锁功能损孟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格苍冷,C4L刀锋式的造型更加犀利绍屁撬,550则更加尖锐牌凹帛。   两车的尾部造型比较统一返,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果耙搏沽,圆润的造型颇显稳重帽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过昆峨,这样设计不仅美观涕诫,而且可以增大后备箱的开口角度矾弄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯娜督权,视觉效果极佳享。两车都采用了4点式倒车雷达穿硷桑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低勉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物韭拜潘,使泊车更加安全凭。C4L后尾箱并未设计开启按键勤东,只能通过车内控制按键和冶咳鹋希控钥匙开启骸竿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启暖,使用起来非常方便阿。   本文导航微:"    紧凑级两厢车笔技,如果倒退10年前匈胯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域寥遣娄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后疲,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型绣挠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹踞诚忻,它于不久前推向市城尥贡,但其实它在国外早已上市粗铂奥。雪佛兰在近期才引入纫,相信也有自己考虑澜娠,好在这个时间也不算晚蜂霸喉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择毁兰。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐河,相对较低的入手价格稠何厂、时尚的外观设计以及良好的运动性能杯,都让其成为该细分市场的热销车型力。而在紧凑级车型中比扰从,三厢版在兼顾运动的同时遂,实用性相对更高一些强间肉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念处。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴冢克斯三厢版(以下简称付喂聿唬克斯)进行深度的比较孝,到底谁能从中脱颖而出歧拼磊,让我们拭目以待邵。    在刚刚结束的2013广州车展上俗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴秸概菲。此外话盯,竿吡甑克斯去年北京车展的正式上市风拟捣,也让这场紧凑级大战更加精彩畔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后滑夕,作为其小弟的马自达3能否一样出色戮谋?竿判德罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时痊喇佬,能否从容应对校形虱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓鹊河具。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外鲤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上怂篡芭。就在媒体日当天量太,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后拒,经过旁边人的介绍齿氯,惊叹一句豁吉蓄:原来不是一个车按印!可想而知诬锤井,这兄弟俩得有多像县窖硕。    2012北京车展上市的妇馐桨兀克斯相比前者匣,已经在市场上打拼了一段时间捎测。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降芦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了酷裸,但是富袄眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位恃,还是毋庸置疑的粉摔摩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性隙,为了让评价更加客观彩裸稿,同时惜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样垒,我采访了一下身边的同事和朋友彼。   同事A烩:男和,30岁抛汉铝、已婚憨遍、儿子1岁多    我哪个也不要封壤,原因只有一个陕:都太小虹晌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV录禾全,实用!当然这两个车白给肯定要兴蛇。(也对冈五,老婆孩子热炕头的人沁瘸,还谈什么运动胃兽,能装下更多的人和东西搞滔,才是硬道理)   同事B将辫版:男晌,老感杈埽克斯车主桃极筏,奔三的年龄协,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆缇式迹克斯古触欣,理由是有优惠渴、货源足锣效侠、随时买驳吾,听着怎么跟买菜似的兼嗡烯。   前女友狡:24岁纹秽菱,高尔夫6车主刷门痢,略带公主病    选马自达3纷,原因是好看耽节橇,我再问还有吗检,答曰庙:好看傲琛!我继续问汞,跟我急了桔,提问结束奋。   现女友譬谋:25岁搭砂桥,对车没有丝毫兴趣膝,仅对各类衣服簿卵、包包蹲、鞋等物品上心    我选马自达3吧椒慈肌,原因是就看这个顺眼譬胶苹,所以就选了娠。(明显敷衍了事)   女性朋友苹:24岁羌集立,某时尚杂志签约平模嚏逗酸,对车有些兴趣贿,但只是停留在表面    我选马自达3丸山吻,因为好看导蒋,身材我喜欢悸谜暴,而且红色(主打色币:魂动红)是我的style苗,所以我会选她的说猩袍不。(这种中英文混合体秒摧孔,外加“什么什么的说”的语法真别扭诡,说她好几次收静集,不见改)    采访结果显示揩感淘,果然是萝卜青菜拷浓镜、各有所爱较纹谅,而且给出的理由也是五花八门桃,那么到底这两款车有哪些不同突勾先,在面对不同的消费群体时讥杠茬,它们的表现又回怎样栏,废话不多说懦,让我们往下看络桂。" "  2013年8月吃湾,本田CR-V共销售了15393辆拔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月价,本田CR-V共销售了18989辆搽杰横,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月沃汰,本田CR-V共销售了19510辆悉诡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月坝暑,本田CR-V共销售了19288辆吭毋巧,全国SUV销售车型排名第二......事实上暖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单涛赁骑,它的优异表现还远不止这些獭抱,截止2013年11月底挎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663扰形,多次夺得国内合资SUV销量桂冠冕。是什么让它成为了国内SUV的明星火?又是什么让它如此大卖箱败?   现款CR-V有2.0L捅娟涉、2.4L两种动力共7款车型腺,售价19.38-26.28万元甜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型珊团,售价22.98万元)榷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型诞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声菱娠,纵观整个CR-V的家族史汉,前两代车型还有些“方盒子""造型碍,而从第三代开始砍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战勤敞,坚定不移的走着城市化SUV的路线传览,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大懈诉享。   说到第四代CR-V的外形码,也就是现款车型嵌,它的外形并不是能让你一见倾心的主露囊,CR-V上市之初毁悄,人们对于这样的设计褒贬不一律,甚至有些“不得民心”韧雌食,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话缎缉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯芹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能厢温晌。氙气大灯隶窗磊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瞥贺。值得一提的是猩偿勘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上坍,效果出彩兴崇。   车身长度比上代车型减少了25毫米半,离地间隙下降了50毫米登轻判,仅剩130毫米闯疙,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性捅句,但却令离地间隙接近轿车谦韩,轴距则仍然保持在2620毫米度持摔,整体效果比老款显得修长不少科盖谁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因呕前诫,在实际驾驶过程中黄,提供给你更加宽广的后方视野剖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信浦骚配。   现款CR-V提供17钦构、18两种尺寸共3种轮毂式样澄某拇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外矾股,其余车款都配备了17寸十辐轮毂仆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面伤,车尾向外凸出比较明显当,给人一种臃肿膨胀之感焦焚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索伯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显抚错吻,给人一种臃肿膨胀之感嚏窘忌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因泥笆目,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积费巷肝,为实用性又添一分风毫,从之后的销量来说泉挽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受毕叭喀,保持着高歌猛进的态势然鼻改。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺燃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力即滇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙烦版皑、精心龋。这也是为什么一部轴距仅为2800mm汕郊具,排量仅有2.5L啥架,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场衡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS速,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它疙父沧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力但摊。   第三代雷克萨斯IS弟断临,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车萌琳噶,全车线条设计更显张力蓄,饱满的肌肉感让人过目不忘练尚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巍旁壁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版刑胖,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅涩,丢失了一丝霸气烘芭盾。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加俺宿锭,长宽高分别为寿录宛:4665mm仙潮、1810mm累渭赴、1430mm绒衫。同时轴距也增加了70mm卵系,达到了2800mm怪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言靶浑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言惫,其前后配重分别为53缴猫丘:47脊诬斡。接近前后1帆:1的配重也体现了其运动本质揪。   IS车身侧面短小精湛惶涪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性俊,显露其灵动的车身姿态傅。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙褪,依旧是纤细畔腾、锋利脓叉喇,绝不与传统设计相妥协晒肮讼。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见讼度。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎发麓磺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力诧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性攫散普。   毫无疑问绿沮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力陕骆扒。你可以觉得它设计非常超越冠涩虾,也可以认为它很有美感双霜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动教。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月顽钡剁,石油的消耗量日益增大睫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油捻,排放着大量的尾气短,制造着日益严重的雾霾天气哀词开。汽车尾气的污染渴孝淖,越来越成为大气污染的重要元凶程节炯。开发替代清洁能源付,代替排放巨大的内燃机母,越来越成为厄待解决的课题鳞。现在很多厂家都开发了混合动力车型擒,这项技术基本上成熟了皑祥,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平浑,也没有成熟的商业模式来进行推广成侨,即便很多条件还未具备具,即便这样那样的客观限制丘膘邪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面亩傅忻,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一链康惺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品舰衰际,叫做启辰e30晨风疽,这款车还没有上市退,很多技术参数还没有公布革岁庇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据巷骨柯,介绍给大家捻敬。但即便如此怕,这款车还是有据可查聚丧闺,开发平台来自日产聆风电动车匣,外观也和聆风十分相似泛式。   车辆的整车尺寸和骐达相仿佛堵稗,2700mm的轴距和骐达相同炮凑,外观的样子也有几分相似酒巧。但明显晨风的很多细节显得与众不同导心癌,前脸没有进气格栅的设计居,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份黎迹。而据厂家人员介绍伸斤伎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台瞪盲塘,而是单独开发慰焚盖。   尾灯使用了LED的发光元件桂犯扑,看起来更加醒目供信,垂直的长条状样子也很有个性涵。但在车尾上卤娶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同吞儡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板鲍冀,用以分担电池组的压力筛橙,这在晨风上是没有的挫撅停。   本文导航腐祁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了经订漆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)迪,照片上看它挺精神释,设计有传承有创新项堵板,硬件配置有增有减碱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情啦埔,没能去测试现场参观参观收酒。   命运总能给人惊喜歇。上周五下班前闺卵澈,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目韩逝,领导突然走过来跟我说甭卫黑:“来了个顶配副芄模克斯萍屯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”雾,周末的小幸福就这样碎了一地拴坪,我得跟两台机动车泡在一起辰靡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝茂家多,坦白说现在我对它俩都“不来电”彭赂。这样也好十图,好歹保持个立场中立对吧朴抹擞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满涵,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待豪篱涟,比如为什么海外有独立后悬架人焊?国内全是非独立后悬架戌矾电?其实道理不复杂寥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响谷掳煞,既然如此貉复翰,那就遵照做生意的基本法则来做分书厕,降低成本兢不煞,攫取利润吐剧篡,无可厚非锨传。我相信如果改悬架车就没人买稻汐橙,那他们肯定不改脑。   福特比较谨慎轿善卵,善于跟消费者打成一片粮酞,挣钱不忘树口碑瞧榷腊,好口碑又促进高销量欣,顺利打造良性循环圈管努暗。尽管它也有这样那样的问题靡泡篮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买天式挂,值得大众好好学学嚎。话说回来访,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路侨骄帘。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆锤希克斯谢鲸弛,是各自家里的明星产品酸缚巍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖喉疵,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限鳖荚乒。把这两个重量级选手放一起休踢,能擦出什么样的火花来肖就?肯定有人在期待一场压倒性的胜利冯骸,似乎这样能出一口恶气箱供。不过我得劝各位一句就:百花齐放很重要惕妓,一枝独秀最糟糕怠。   ●外观   扯半天总算进入正题复叉,这个阳光明媚的周末景焊峰,没有雾霾的打扰统,我把两台车放在一起拍了套合影履。看看它们挪口粉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7涛其节,一个是16.29万的顶配版两厢溉迹克斯僚读。要说家族式设计栏畏陀,大众当然领先其他厂家碱逞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服伸犬,福特的动作稍晚一些挖,效果不赖必。   所以当高尔夫7和傅芮庑耍克斯站在一起的时候殿鸵导,你一眼就能认出他们来自哪个阵营喇。谁好看我不说伸殿遍,大家都有自己的喜好臂睡逃。两款车前大灯组内容丰富憨堂熔,氙灯锌沦屉、日间行车灯陇恭搪、大灯清洗请节、雾灯一个不少番妊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有辰巷,而赴龋克斯的则要花6千块买选装包苫,朋友们虑,要享受还是得多消费啊扔嫁。   车轮部分有看头杏。缚辏克斯胎宽215mm痢抹裤,米其林博悦轮胎沏,轮毂造型带感揭翁无,给个好评嫩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款刀。高尔夫7胎宽205mm焦踢盖,似乎缺乏顶配车型应有的气势涤豪虐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧母。   车尾设计各有出彩的地方险丢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蜂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭幂吓扩,LED尾灯是个加分项疏,付桌疲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意女鸿酥。左边那台风格沉稳一些懂汗爆,右边的青春气息扑面缸,你喜欢哪个透芜?" "  “牺牲一定的车身刚性徘凰权,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车骏祈锣,最初它的出现只是改写了常规车型的结构担搅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”染。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后讽敛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面唉姜。就在上月恢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本舷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版奋,至于奔驰C63 AMG哭棵,目前还缺少这一车型特券娄。   由于是RS5 Coupe的系列车型农犯缎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致顽渭袖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾甩管旱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事谦螺探,毕竟除了性能之外缎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的狗。   延伸阅读 芭撮毙:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案橙惧腺,其中包含对车漆颜色抹轨、内饰颜色以及电子功能等自主选择摧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的按随,所以在配置解读方面狗蝗类,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注勉歪,并将官方价格告知大家蔬皖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上暇橇详,软顶敞篷采用电动开启死弧堕,时间上需要15秒即可彩市,而将再次闭合需要17秒厕攀溺,其开闭结构为多连杆双片式纷防,这也大大缩短了开闭时间嗽究记。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消翅麓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷纯惩,为了不过分降低运动性茸辅,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼邪认席。排气方面也是RS5的一大特色宠惹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管掳,在Auto模式下左右分置排气各打开1个居荣,而在Dynamic模式下会全部打开蔷淮卞。   本文导航列:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线掂,或许大家已经是心里多数乳脱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型獭皋,定位于新兴的小型SUV市场麓。众所周知蛊商,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“弛喊,长安铃木选择在这一细分市场发力庐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的绅钎惹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX叼桥潍,通过对比分析蛔链,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力硼狙纱。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市圭叙笔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元娄,搭载1.6L发动机僻衫,匹配五速手动和CVT变速箱部,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L岭、2.0L两个排量六款车型窍处城,同样匹配五速手动和CVT变速箱墨据盯,售价区间12.88-21.88万元仙魔巍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观骚高:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面坝,通过下表的数据显示得知琳杠,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手详,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX署岁,相比逍客呢、昂克拉等车型同样处于劣势蒋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起稍淌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹鄙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因细不联,还有与车身不同色的黑色包围建、车顶行李架先凰蔬,短小结实的车尾偶没娩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果洁。车身颜色选择上跑,S.CROSS锋驭提供了极光绿同、皓月白募、星辰银褐肋、丹霞红盯吝、银河蓝和晶岩灰六种颜色配。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同温防,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计傻脓,雾灯典内甫、下保险杠也经过了重新设计拾,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格卸。车身颜色选择上贸烧烈,劲炫ASX提供了珍珠黑醛、极地白滦氮、翠鸟蓝玩戚奸、酷银崇瞎新、钛灰五种颜色甜块。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面撇存爆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯苇,前后雾灯卜,并配备大灯清洗功能岭,外后视镜集成LED转向灯;同样羌痪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯煎,带水平调节和自动清洗功能誊谷蘑,其外后视镜没有集成转向灯畅驮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂都。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂筷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂墟必,二者均为铝合金材质斜。所有车型均配备优科豪马轮胎购。值得一提的是郸戎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎论,这在同级别中比较少见刷菜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型稗,根据车型的不同尺寸有所区别佰,低配肠屋:215/65 R16馅,高配赊筷辜:215/60 R17侵皋,轮胎同样使用的是优科豪马侠螺,同样配备全尺寸备胎畴缺藩,两车在这方面都表现得很厚道特徊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫韩精舰,第七代车型郴咕断。其指导价12.19-14.49万蟹挂,这是配备1.6L引擎的价位尝。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品玻弗怖,账面要准备好14.09-18.29万惟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车喝,当然块凰,身为第七代的它古钝搜,在冲击属于自己的又一串“第一”蔚凭。但我们相信椒,短板才真正决定高度开拳米。   全新高尔夫的德国总设计师说烁瓶小,它的设计主导思想为“简单既经典”躺变,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分叙:中网与大灯的相对位置琴、拓宽出车身有力的轮拱疆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了囊狭,这台在中国拥有极高人气的两厢车戏,一露面搞角奸,就好评如潮吐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解年,但还是要将6/7重提写,除了外观上的差异逛认,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上系,比第六代车型要长56mm频凤休。而整体车身比例上迷斡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然长救,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm贰朴,轴距增加59mm钞睦,从而提升至2637mm亨疗渡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计惩弹,但新样式的内部构造也足够炫烤吾。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置室脊眯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念夹锨。高隔音性的特殊树脂层徒年,形成3层薄膜结构绥截僳。它拥有很强的抵制振动物理性能达赔。   直接跳过撩人性感的腰线哗骆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型亮敝碱。相比海外的双L型读商偶,或许辨识度更强一些暖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的镣克,但高7的不一样叙咕才。细心的你会发现芭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时菠,才会主动启动颧矮艰,并且拥有厂商宣称的132°广角德。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格弦疤,天平再次偏向了驾驶者一侧冀。整体内饰上郴,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是舞:放弃中庸的设计理念朔壬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派遂默纤。不规则的T型区独、活泼的金属线条点缀络伸鹤,让全新高尔夫大变身惫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没舷馁钠,它能够让你感觉非常新鲜寞逆。   坐进高7内铜什,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗舷冉仇,比普通天窗大了30%翘塑。而外掀的开启方式有点奇怪鹤阂冯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别顿鸿沛,同时还为内部提供更多头部空间汞噬癸。   大众车型的人机工程向来让人放心拍狸,这个角度的方向盘谦花霸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦尽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型瓷拾舰,或许来个拨片更有型吧清。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症笛拘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度颠诚。   本文导航蘑:" "  在国内的SUV市郴移琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击愧,正因如此点楼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问碌鄙旁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破侵烁。   说到大空间臂、七座设计巍竟琉、配置丰富的SUV虹,北京现代全新胜达是其中的表表者欢郎廉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求猾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型取狸爆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挎别购。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手年默,下面我们将对这两款车型进行对比分析笑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观扫诗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向祈杰染,设计上中规中矩臀忱碧,采用了哈弗新的家族式设计元素嫁,这一风格将在整个哈弗系列上普及叭,代表性的设计元素有等:大尺寸U型前格栅盟湃,粗壮的镀铬横条格栅拉卫仑,时下流行的“X”型前脸耍爆松。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蒙姓纯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烯烽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的撇虎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绰苔烦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气图孩脓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅使,再辅以造型锋利的大灯灯组轮铅汇,极富视觉冲击力跋纲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话淖凯嘶,现代品牌的确更加具有超前思维意识薯。" "  如果提起讴歌品牌堕扭,大家一定会想到MDX这款车晦灯,究其原因提谜拇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型佃袖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型歧钱顶,拥有讴歌最顶端的先进技术突。在2013年祁,讴歌上市发布的新车相比以往肛微,算是非常密集的龄寺。即将岁末入迹,讴歌的新款MDX也开始上市销售羔赊。作为新款唯踏窍,MDX的售价降低了替,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注桃。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失葱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器紊姑耪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术害详镐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮似琴。使弯道驾驶更加轻松轿点吹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上偏套瞪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 量,在车辆制动时砰墨,通过制动延长扭矩矢量分配帕,提升转向的循迹性 盲捶,这在之前的讴歌车型上是没有的浅,包括RLX充额。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机佛论,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由间纹迹。但我们看到灭迷,在讴歌品牌乃至本田车型上堆,自然吸气发动机依旧占据主流久。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法彩非礁,在新款MDX上使用的3.5L发动机复,带有VCM可变缸技术糖什,在不同的动力需求下令并,发动机自动切换工作缸数赎叭,用来节省燃料伯瑟悉,提高燃油经济性糯乱。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上咯挖,使用了全LED大灯攻奴,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法小,不止在新款MDX上出现坷渺,旗舰轿车RLX上同样具备吭。但和MDX相比托吧梗,RLX的前大灯内部结构稍有不同汲。而MDX的这种全LED大灯刃,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平僳钎缅,但据了解讴歌正在向这个方向研发航。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务胖,其中大致包括救援耗腑当、定位楔里腊、导航检索等常用功能氨。但值得一提的是缝啃,讴歌的这套系统在整车质保期内亢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的祟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上摔膊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置隶襄匣,通过车头溶沽、车侧桅垛夏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式苗晴冻。对于前方障碍时、侧方停车罐闹葛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用媚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助捞辩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面秸臀,MDX采用了59%的高强度材料士阿惧,热冲成型一体式门环等途径藉挠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料橇。   本文导航态辟:" "  在新一代天籁发布之后淡另娩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字跨。二三十年前咐棱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越丧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车材圭矢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前谷。而谈起这两款车辟寞,目前多数人对它们的理解是券:把普通版天籁和君威的车身轴距加长成雌,配置增高馁芭,便成了公爵和君越蹋蒜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸耍苫散、动力和配置等等备,却有着极具诱惑力的价格钎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘让美僚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额港晦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力晾。可它们究竟有没有这样的实力飘堵?两者比拼叫洽,谁又能更胜一筹儒?本文即将为您揭晓囱沁伸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型卉看镐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型那,售价区间为23.59-36.99万元铰但浪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版疏瘫,两车售价分别为29.98万和29.99万侧蔑烙,价格非常接近辣恕逢,比较有对比价值从。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显腻,主要是雾灯罗皇、轮圈等几处细节可以加以区分烙剩,尤其是中网变得更精致骸翟,车头更显大气歼。但也就是这些细节的变化弧钒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动视剐希,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿东霉。   大灯方面唯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能憨顾,不同之处在于匠胆扦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)溉。   车身尺寸方面礁负,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)篮喂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)色狭馁,君越的长度同样超过了5000mm康貉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本椭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面阑娘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过摧嘛阶,并没有追求锐利并叫,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅熟,腰线设计是其外观中的一大亮点标,并非大多车型采用的一条笔直线条蚕捣,而是在B柱之后便缓缓下沉辽捐交,在后排车门上形成一条折线蔬掣订。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感沦插,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士党娄。   尾部来看师动,公爵与标准版天籁造型基本一致危鲍槐,尾灯造型也还是一如既往地犀利凤伞,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合辑姬踞,为整个尾部增加不少活力嵌雹旁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合荒勾,使其整体感更强雾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华毒淖疆,轮胎方面另,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎钠惭桃,更为霸气妇袍屡。   ● 外观小结嗜挥镀: 两车均采用年轻化设计赂任坞,稳重气派;车长均超过5米绍捞滩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上却,君越表现更为抢眼亲抱倍。另外稍去,从个人角度来看恭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计涛松诧,相比之下它的造型更加简洁辟未腐、规整死标。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识祭矩切,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽农骋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发俗问,足以呼唤出你全部驾驶激情竭鹤热。你可以视它为野兽孝和,但我更愿意称它为内敛狂徒挖畦修,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎甘拔多。它是驾驶利器怠签,也是很多人心中的梦想之车惩都,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG俄。   既然说道奔驰AMG据貉釜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义董庇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样录,都代表了其品牌车辆高性能版卷沧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款当,这些车在发动机配置调教盟,底盘调教艘凭盒,外形和内部设计上都远远超越原厂车卤焙。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型孺,它的长宽高分别为4707mm播、1795mm和1391mm碗吾宏,轴距为2765mm吐叛箱。参见下表可以直观的发现岸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的补,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势享愧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拱首,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同负赫。但细看之下垛锌村,还是能明显看出差别莫惰哨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位嘲茶厩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降嗽,流畅迷人更具轿跑风范老棉窟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少谦讲骂。   除此以外妊醋,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次十,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭房。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂净喇,前轮尺寸为235/40 R18境落,后轮尺寸为255/35 R18侗搓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力惊,以获得更快的加速度锻。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果律股绣。   车尾是C63最为霸气的地方缮,四出排气管宣誓着其运动特性讹骄魏,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一秸卢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力稳鬼屡,从而提高车辆的稳定性慌哭。" "  11月12日闻钮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市病狭煎。无论在平台还是动力上犯途,这款车都与标轴3系基本相同蘑焦。动力上瓢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上歧驹马,依然分成风尚得、豪华和运动3个不同设计套装垮脊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式噶灰违。无论怎么看芳伤联,4系都很像一款双门版的3系努搔疥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢恃娟?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系菲丸泛。   虽然名字是4系疙杜狗,但如果只看前脸瞎秆蹭,恐怕一眼很难分3/4系晒。不过仔细观察细节的话戒痕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同诚。比如更大的开眼角设计分,更修长的双肾格栅鲤,还有明显不同的下进气口设计风格庙忍。当然叉芳,了解宝马车型的消费者都知道替汗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置腔邪辉。此外拣撅,前脸还针对空气动力学进行了优化钵。 【左妮画玲:豪华设计套装(选配)/右睹狈菜:风尚设计套装】   侧面造型上暇剿,4系明显比3系舒畅很多派姥虹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条圈啸喇,更修长的车门对此也贡献颇多能。不过轮胎规格和3系完全相同覆甲,似乎很难体现出这款车有多么运动飞嚼屡。另外古土,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了响朝,和前脸的进气口配合晒平,共同为刹车系统散热仟汤颁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多氛返,不仅装饰性强埃蛾,看上去也更凶狠骚期靛。   尾部设计上酶,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素匿攫苏。猛地一看依然很3系评拌金,但饱满的线条体现了4系的不同据卢沟。尾部虽然整体很“壮观”仓胁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蜜,别有一番风味骆。另外孪玩,根据套装不同卉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种雇,实拍的运动设计套装为两侧双出急灵撑,个人认为设计还可以更精致一些赁辅绍。   车辆提供派:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址团:北京市海淀区闵庄路19号   电话赐倍:(010) 5872 8888   本文导航凡汉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道半斧回,自日产逍客2007年在英国上市以来痊睹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来抹窗。各汽车生产商自然毫不示弱佰狠蜕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹唬闷汉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年空,公司就对其外观和动力均作出了革新态乡锌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司饯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V恳。这款车售价要高于ix35聚无,标配版的售价与高配版的ix35相当廊拒。较高的售价并不会对消费者影响太大浆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力受梳菏。 ? 现代ix35   除此之外弟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型捕。完美的驾驶体验催椽碗,充足的动力表现末朔,日常的实用性以及低廉的养车成本绷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战计。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面心搭惋。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间遂蚕肖,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些彤啸。CR-V的后备箱打开的角度要更大如沤,后车门打开的位置更高顺迟,加上方便的一键式折叠后排座椅缸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜澳睛叉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的烦邓,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的皋掏态。ix35的后备箱地板离地面更近巳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间伸间。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5郡,他们要对此多付1,700英镑勉嘉。其余两款车的四驱版坡葡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)焊纠充,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)擎改筐。   从标配版本来对比三款车叔,ix35要优于其他两款镶矩。SE版就提供了后排加热座椅糙系勾,方便商务人士乘用史狡寄。高配中更是有导航黎慷,蓝牙痴翟溪,真皮座椅咖吗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能坞掀憨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠牡跺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑溉。   综上所述艰翟,我们推选出这三款车的排名分别是华脱淘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的官,但是它的驾驶乐趣却是最大的哪倡苯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码萝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足恐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度谰涣诞。低的污染物排放乃怯,强劲的动力表现堡滔渭,新引擎的装配让该车重获新生芬豁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问丛些楞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车破骨茧。不光是低廉的售价何姜,标配版的实用和保修期的延长募芬,让该车十分吸引人犁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放划,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间雀岭枷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品痹秸,未经环球网Huanqiu.com书面授权舌来,严禁转载成糯揭,违者将被追究法律责任党。责任编辑程烽:李敏" "  在国内滥烈,提及福特这个品牌砍房纲,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概啪梗克斯和嘉年华戮某,但福特的精髓决不仅限于此底楼。在美国趟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军次联。近些年来崔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拔,先后投下了旗下多款SUV车型良,其中包括翼博邻胁炽、翼虎疏、锐界以及今天的主角探险者送锌。作为美国销量连续15年冠军的探险者事,它在中国的土地上能否再续佳绩窜些?带着这个问题地吐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙姐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称降吒佟,也是其第五代车型涩驹。在今天看来寥,福特探险者圆润饱满布,又不乏美国车标志性的肌肉线条笺袍绥,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求灰碱垂。但早在1990年慨,第一代探险者刚推出的时候瑟娶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多驶。   随着时间的推移钦郎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变岁,与其说是改变饭贬笔,倒不如说是更加顺应潮流烤。早先的皮卡底盘不见了踪迹褂煞景,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂纲瞎胆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪好茁獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)挫险虑。   面对一向追求越大越有面子的中国市承锛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢磺疟刚?结合同价位车型做个比较不难发现痴,探险者论尺寸绝对傲视同级剩骋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV事,“尺寸”无疑是其最大卖点萍鲸。它的车身长栋、宽贯负、高分别为5006mm晦窗、2005mm和1743mm羌供,轴距为2860mm邵拇某。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV敞,即便是与奥迪Q7的对比中坷赦呕,探险者在某些环节也不占下风枯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外巴饥变,探险者的最小离地距离为193mm玖菊,接近角和离去角也并不大裙,仅有21.7°和21.4°淳朔囊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的咯。" "  引言微齐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点瘟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新屎骋联,其采用了全新MQB(横置牡牵块化)平台生产貉膘,不仅在外观忌形吝、内饰方面有着明显的变化殊慨没,更低的生产成本镐坦、更轻的车身也使其有着较大的优势搜刻筋。此外兔舒惟,作为其老对手的福特附懈诓埽克斯当然也有着较强的实力埠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评彪。今天虫唾挽,我们就来为大家对比一下价,看看这两款车型谁的实力会更强孙欧。 外观拜:低调内敛大众风对比时尚张扬傅旖Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感烫褥刑,但在设计风格上却有着截然不同的一面瘦魔掀,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上嵌。而盖纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息华稳。   车身尺寸方面称,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进碴冗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm矩匡,轴距也增加了59mm番磷,整体看上去更长更宽更矮暇弓。但其主要竞争对手肝眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势耐忻锑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅署颂焊、强壮矾、凶猛户难年,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象僧鞠亮。试驾被安排在了蒙特卡洛烽榷,我们被热烈的目光追随了一道锨促鲤,同样梧,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蔼膳侥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起善列歇,它的对手就已经锁定了碧叭忿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标呢,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜杆饯,他们选车就两点厕鹿,第一样子帅抡,第二性能足够强大诬扯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力贿缕迟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车性钝戳。恰恰如此较彩,它看起来很漂亮奔,尤其是车身各个部位的比例与线条崔,挑逗着所有人的视觉神经啸钝磷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野菜房八,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口翠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实说,而且更杀气感更强琅鹅。怠速时慢慢靠近浓撬,它的躯体在微微颤抖衬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤奉丛。   细节方面奥迪从不偷懒为蓟币,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记抛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾沮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞部摊。在我看来蛙,这样的视觉效果已经足够征服所有人憾,如果你觉得不够醒目弛水邯,还可以选择将卡钳漆成红色村体歪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部峦穗洽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体冻,120km/h时自动升起勤,此时的样子最为动人递,速度降低至80km/h后便会自动收回墟寿闺。   进入驾驶室并不费力烧艇构,内饰与A7或者S7基本格调一致惮痞,简洁朴实街捍搅,中控台区域保持原有基调嫩惨酮,有人说它沉稳池险,另一些人说运动岔,在我看来这就是奥迪的风格赌末丹,可以满足很多人的口味华偏订,一切气氛都显得那么熟悉勒宽玖。   车内有两处亮点让我记忆犹新吹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鄙糖,坐上去的感觉也足够舒服颁拼稀。不足之处在于它的调节方式太过简单匹扫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑谁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能褐姥输。   第二个亮点在与RS 7的方向盘起踌逃,手感与大小都很出众斗,令人爱不释手鸥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进苏抨昂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拖绷勉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方斡,善于抓住驾驶者的心线佩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分卵嘲堂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化萎婪,两厢版掀背车开始越发备受关注沧夏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型瞧伐,强劲的运动性能也是非常重要的指标悉破疥。就在本月初火瞧涸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求翔戏,除了朗行运动版之外券敝尾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能朵。接下来借舅瓣,我们将两车放到一起釜,来看看其空间和性能环节的表现如何午。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是形饭,如今的情况则正好相反的,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此悉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元吓,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元备馈脊,两车的售价还是非常值得人期待翔课冉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版缎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了馆嫩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计涟寄靶,前脸没有任何改变镶憾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素怀败撵,但给人的印象要更加动感辖联。   车身尺寸方面磕殊抖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米损漓娜,各项数据都要比朗行运动版更大一些猫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少霖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎刃,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适济杜危,比较适合家庭日常使用河簿。轮毂造型与三厢版没有区别簧。在发布会上墟翻,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎鲤财娩,相比科鲁兹掀背车不够运动粕管。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条急扒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑态陇便,线条更加自然牌、流畅农陀。两车的车身腰线笔直且显眼究,给人的印象很有一种短小精悍的感觉呻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影耗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿捌悄宪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果彼跺鞠。同时盾半挖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能秦空碱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源娘,点亮后的视觉效果非常不错趁翅慑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰芯帆。整体风格也是保留了三厢版的造型定。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出厢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型素波。2008年看,丰田Yaris进入中国市城摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相售,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数拌吹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车牟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号唉舰侩,想必原因大家都很清楚啥,致炫在各个方面都已下足功夫钾畅磺,为的就是再续辉煌介。   致炫外观灵动时尚芹孰牛,带着一些年轻的运动气息拷喘瀑,车长为4115mm蛾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm目授,比老款低50mm;轴距为2550mm脚,比老款长90mm十廉弧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了感彩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点砍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辜逆,这样的设计更有利于致炫的散热培,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱康。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利哥复抛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气俏。   " "  在这一两年中辩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”聚,究其原因沫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有肪拴爸。另一方面狸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高番砂。代表着大众在中低端产品中的最高水平绦卑。如今沮乏惺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野长。带来的改变很多妻港粳,由MQB平台带来的更多越级配置龟,外观内饰的革新菩舶,动力总成的变化悔,当然还有后悬架的改变甫胜。能否继续神车称号贸伦,笔者觉得头难病,可能性极大鹃畴堕。   ●从固定平台向纳兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶准铮块化平台的车型量送,之后箔,从这个平台开始圈厂搞,还会有奥迪A3等车型陆续引入绥烹蕊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蜜副泉。但从高尔夫7开始冈,这种概念将发生改变说。MQB母幔块化平台生产熄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承介孰眯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留藉倦,后面我们会详细说到淌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车圈井壕,必然是一台有传承有积淀的车型碾凉。经过几十年的发展和变革寄甩弥,没有被历史淘汰搭匆,却总能获得新生和换代酶釜。我想符合这种条件的车型真的不多连梆滤。甲壳虫也好嫩,卡罗拉也好路,都算在其中和酬。高尔夫更是其中不可或缺的一款克顽,从第一代发展到第七代捕绩,我们发现叹闷,很多经典的设计元素没有消失柒毒冻,而是作为经典传承下来赔撬封,但技术却在与时俱进的发展凌芦。直至现在捞,高尔夫7的出现触撅,能够看到曾经的影子遁杠,也能够看到未来的趋势姥你。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了梧烧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿嗡倾睛,今天在紧凑型车上也上演报,只能说明徘甫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视甜,也从侧面看出朵坦乃,这一级别的竞争是多么激烈盖,高尔夫7的轴距加长了59mm俊,反应在车身上马,加长了56mm价。这让我们看到皋,高尔夫7并不是一味的加长朗,更兼顾着车身的整体设计棵炮季,以及操控能力的全局设计鸽。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了枢,争议很大橙堡团,但貌似并没有像新速腾上市时那样催校告,引起大家的太多反感悄。或许一汽大众的这场策略大变缅垂握,已经让消费者黯然神伤了鼓。大家也都知道丁届儡,这是没办法改变的事穆,想要四轮独立悬架孤屠,会有性能版车型作为选择部,要是纯家用愧,就只能接受这个现实去萝。   本文导航蚊皇忿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV掳杜东,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6即拓,这仿佛已经成为了一种定律芥案论。话说回来暇侩昧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手好,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望哇闭波,采用全新平台打造的瑞虎5从设计赖猩、做工司篇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼但坦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位侈,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解秆盯惭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型瓢,为更直观的进行两车的对比分析破,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车硕,需预定等车时间较长并,主推1.5T车型)作为参考对象登睛牧。备注俱负:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版府窍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高坪坊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看堤涟缓,瑞虎5和哈弗H6各有所长罕,瑞虎5车身更宽答嚼伐、更高芥奥骏,而哈弗H6车身长度范、轴距更长仍。另外这两款车的外观设计原创度较高废,没有明显的抄袭痕迹谁,且能够符合大部分人的审美观查纫,足以体现出设计团队的用心程度滩戎庭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点晌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应姜,意在塑造最新的家族风格汇阿截,整体呈现出大气献樊、时尚的感觉氯妇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择诫系努,包括徽墨黑蜗仑、烈焰红帽碘晃、赤金棕炬暗、暗夜灰敦、皓月白和丝缎银膳刃。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气喂芥撩,其更侧重于简约宿负纶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拜。车身颜色方面南秃穗,哈弗H6提供有经典黑里苇、雅致银妹秦、简约白习遣、中国红舌豹、风尚蓝侮匡、摩登灰救、醇魅红抡藕攻、睿智棕共8种车身颜色戈故贰。   前脸部分阜结奔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果盆蝎。瑞虎5前脸层次感较强垦,大灯巧妙地与中网衔接吉,而下进气口被分为了两部分陋,下部与底部合适护板相连接错,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和广钱,没有太多浮夸的设计捅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识寿枚莽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“舶,但绝对属于耐看型岔桨胚,整体间流露着SUV标准的稳重气息镶汹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富空德顶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长膛举,车身侧面给人以更修长的感觉忌错谁。另外溉卤陈,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条苟,车顶均配有行李架冻休。   同样的肉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感康攻能,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面薄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方村奔,厚重的保险杠更具力量感携粗扰。   灯光配置上避驳吝,瑞虎5的前大灯造型整体感很强骨吗酿,内部灯组布置较为新颖狠,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注尝金闭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩疼密父,常见的柳叶状大灯造型盯勾,常规的灯组布局市梯实,带有透镜的卤素光源大灯幕,提供水平调节功能砂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源猫,看上去更为醒目和美观鹅,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源培苔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应纽鲸柬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后告环问,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇抠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想佛讣,同时越久的期待会带来一个重大问题理竿届,那就是新产品如果不能做到完美么,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时楷,两条定论由中国媒体陆续传开悍,首先它的相貌不错丝憾,其次来到中国的时间也不会太长了匈冬。一个月前纠借,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁痢抱,为何这么说讽稀,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好斡帅鸿,通过细节上的修改霖潜秀,使雅阁更贴地气阂儒。   设计师在中国进行了大量调研工作螺传抹,最终他们得知了国人的喜好瓤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计射挂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁另。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外秘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手匙琅,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中冉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表滥逞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈横赴蚀,在如今大行其道的“加长风”面前死,本田倒是走了一回不寻常路贬烤,这也是让很多人吃惊的一件事赫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响甲。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道茹轨涸,究其原因我想和C柱造型兼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关裳。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度铆餐秒,先是放弃了老款斧头型的轮廓氰,其次将双出分置排气融入到了包围中纽括咆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚功肯磕、动感靠拢等室。   本文导航规喝恍:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座心句,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者灌赔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列餐井试。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事孟迟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩犁宿抡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别币镰溪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳孔犊不,中庸的设计让人挑不出什么大毛病裤愤秆。相比之下滇臀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鸥解,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绅啸日。总之这个价位的车型暖旧,只要设计不太出圈消费者都能接受低眉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几软精,即便轴距也仅有20mm的差距伯删,如果无聊到一定要分出个胜负的话穿裁独,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势却穿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上靶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挡遂,在这方面长安CS75表现得尤为突出卉。顶部的灯眉獭溜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型囊,虽说还是带着几分模仿的味道拳冷,但却并不令人厌恶宛廊恳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型精,不过它的优势在于自动大灯功能涧皆架,这是我们在CS75上未曾找到的配置勤祷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化石,都是标准的SUV设计垃捷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似勒蠕歼,不过值得注意的是譬毋涡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙躲杯,上下车时可以避免蹭脏裤子来,这一点要比哈弗H6显得人性化茫禽侣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎母,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扯径,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等艰毫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话片,那也将成为它的一个优势昧欠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平愤污,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些苯使。两种风格说不上谁好谁坏努丹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫舜奠埠、更时尚的选择时珐啊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座燎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者涧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列憋抄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事叛搬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜忙赎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别渡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳聊汲目,中庸的设计让人挑不出什么大毛病形剖。相比之下帮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计咯赶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉仁蔽痕。总之这个价位的车型脆,只要设计不太出圈消费者都能接受韧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几冕,即便轴距也仅有20mm的差距鹤袄统,如果无聊到一定要分出个胜负的话驴龋猴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势隋残,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上炮毁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方乱婆虐,在这方面长安CS75表现得尤为突出忱掳。顶部的灯眉描愁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型乌头,虽说还是带着几分模仿的味道景湍衬,但却并不令人厌恶拉靖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型横泌,不过它的优势在于自动大灯功能悉八,这是我们在CS75上未曾找到的配置毙灸莱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化黎,都是标准的SUV设计搐够措,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似私炬彤,不过值得注意的是孤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙乖,上下车时可以避免蹭脏裤子达,这一点要比哈弗H6显得人性化卢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拘耗蔑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17投胁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等说,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鞍,那也将成为它的一个优势镐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异界角,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平荡露嗜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些竞。两种风格说不上谁好谁坏挠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫俏死椽、更时尚的选择猩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型谜法梦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人荤,埃隆·马斯克就是一个奇人阀疗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克阂空?下文简称“埃隆”)闹叭。远隔重洋来到时差16小时的加州蝎筒迪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展硅陵朝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S茄舵,一款名不见经传叛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车芍苹。在短短的5天内懦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试靠。 ●曾经的TESLA闭哺:短暂辉煌的Roadster   2003年炬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司豹钎甩,并亲自担任总设计师的时候拎痘蜂,他为公司取名“TESLA”公另。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家午、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)窗捞患。而在十年前扁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了煽棠恋,因为在此之前慷定勺,没有任何纯电动汽车成功过耪媒。   不过很快江肪疽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看俯偶全,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳憾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差拆甸需、续航里程短的传统印象粟此罚。只是扣恰,那时的Roadster真的很糙侨,很贵逃屡,很没吸引力铰幌发。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者嘎。   于是腊闹迹,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”灭顿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市鸡娇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝筛什А,已濒临破产……”涣聘槽。   不过边,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样诲透崔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在坎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际幌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国潍蓉。仅从2012年6月车辆发售剃,到2012年9月这短短一个季度内权丢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S秘略熊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元北旗,并且公司还获得了美国政府的政策支持旧。   ● 简约外形流畅饱满斯豆七,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗苯邻?一个能够打动人心的外观设计教挠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要辖莆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维础,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔慧署,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物憨涪乱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者特崔垃。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院撑吐,是一位年轻的美国本土设计师冲就邻,曾经在大众汽车担任过助理设计师芦剧艘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计捷穿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前殊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师剩身勾,马自达旗下的Furai舵恼篇、Ryuga寸髓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下超。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker陆咖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车旧附,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)勾。初次见到TESLAMODEL S的时候冉到挖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系董,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此难佛法,难道这两款车之间也曾有交集签铣?   多方查阅资料后才明白卸史,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的棺湿统,不过后来TESLA对其提起了诉讼偏屯寡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作沙琴,还盗取了其电动车制造技术娇娟顷。于是紧接着汾相敖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品百,并最终完成了MODEL S的设计工作强跑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)股犯,轴距则为2959mm摊许蹄。仅从数据来看妇,MODEL S已经算得上中大型车的级别船蛇,差不多和奥迪A6L堕护、宝马5系Li等近似充柒,只是车身更宽大也更低矮一些彼痹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论堑磐。   整个MODEL S的车身上臀按腺,相比许多人和我一样桔绢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计刹桅叼,椭圆形前格栅造型太另类了涟囊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴矾违涛,但是这也成为了MODEL S的标志锨,或许未来也将会是TESLA品牌的标志溉,所谓的家族式前脸渺憋。   你或许会认为没有前置发动机的存在房,和绝大多数的电动车一样狼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了黑聚揣,那就大错特错了监。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的宽,动力系统和电池组揣,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里儡,就和传统的内燃机汽车一样返邓,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温卡坚罚。   细长条的大灯造型很酷柑戏,氙气大灯魔、LED日间行车灯都是标配蛋侥,和其他车型类似轻纪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯痘饭、LED雾灯以及示宽灯实磨塑。只是在功能性上MODEL S实在很单调琴,同价位产品上应有的大灯清洗胳辑、自适应功能等一概奉欠苫髓市。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立萍涕疚,4年的时间雌黔憋,经过诸多顶尖设计师的打造净,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发寂,再到上海车展的国内亮相僵,今年广州车展终于正式上市倾,观致3可谓是吊足了车主们的胃口侈加。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蛊悉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中兼相,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩讨,这是中国自主品牌获得的第一个五星傻厩。观致3四项总分达到了惊人的340分挤八,这在整个2013年度排到了第一位紊曹。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样玖魂,接下来为大家解开谜团挥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3屉娩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念摄蛋嫡,观致3的外观线条十分简洁伞讣,但又不失从容优雅毯效茶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉凸究摹,毕竟它的设计总监曾是大众高管橡赁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了聊骗。   前脸看上去相当的饱满圆润谋,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅可边,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成狄呵,而“Q”也是观致汽车的首个字母够,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信娠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计存钩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切窃挂,这话虽然有点绝对裁踏,但却不无道理届,在说服消费者购买自己车型的时候恕苦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的厢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由府。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型滦,随着时间的推移奴兰,两各品牌已经深入人心拔举加,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台白淡,相近的售价吻侯、同级别的定位和,看看哪款表现更有诚意畔从谷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台跑,造型圆润符合多数人的审美联春漏,第一眼算得上成功谜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识烷攫山,细节处理更为立体很显档次芍。写意的腰线视觉效果哦也十分不错搔。爱丽舍原创度极高末疗,很难找到其他车的影子喝鸡矛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍赤坚绩,只不过虽然车身进行了拉长棋辆,但看上去依然是一副小型车的架势慨,气势上略输给爱丽舍汗扣柏。外观设计确实见仁见智家痢,有人喜欢圆润稳重卫完壕,有人喜欢直线条的简洁利落犀欧钩,嗯好吧费篇,各花入各眼结。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现巍副,新桑塔纳除了车身稍长之外戮洁,轴距思款、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蔽。但整体上两者都属于造型协调的类型醋。   内饰部分缅芳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色脆獭贾。配置细节设计泌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计松贰,比如位于方向盘后边的多功能按键婆惦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式糖奇,则显得没有可挑剔的地方璃崔僵,只是限于成本麻裁,用料表现一般拼。" "  谁都没有料到短短几年隋季,SUV会如此火爆拴,从动辄百万到数十万的城市SUV喀,都曾经上演过排队提车的场景肠宠端,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样梗腻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要潘,不同细分市场獭姆、不同类型SUV纷纷推向国内市沉咸嫦隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动樊擅,推出了其首款SUV--标致3008寞赖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱摺,但是由于较高的售价使得销量很惨淡必晦彩。而东风标致国产后价格有很大降幅川珐,15.98-21.67万的售价也与途观铝瘟、CR-V煽断淡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来棵遣茬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV魏图。下面一起去看看吧享吃。 ● 外观解析   除了高售价外烈,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一晒稍擦。太过个性粟谭享,同时又不够精致警酵。而相比之下赏疽羌,国产版标致3008要好很多桥卵凶,现代感更加强烈眷酮。前脸采用了小一号的大嘴壁,并且添加了镀铬饰条显示很精致嗣,也符合国人的审美拌颓。   前大灯虽然不是氙气大灯沉单,但是加入了透镜呕首,整体观感不差功刊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高欢。另外光扭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰瘟,增加了前脸时尚感架毁。   从车身侧面来看煽现始,标致3008加入了车顶行李架观侨返,虽然并不是经常用到的配置碗杏,但是对整体造型的营造作用不小路。另外躲烙啪,黑色下包围凸显了运动感晾掣痢。   尾部是相比进口版改变最小的夺霸,不过依旧非常漂亮控,很有层次感侥趴豁。尾灯加入LED灯组肠镣,警示效果更好逃邯。另外最值得一提的是其后雨刷设计泌社,在前雨刷工作状态下漂黄诉,挂入倒档伯,后雨刷会自动工作傻,非常人性化的设计贬栖。" "  说到法拉利撅、玛莎拉蒂这些品牌锯蓝昏,网友们肯定会觉得遥不可及仇埃沦,价格高高在上煞摹浚。如今诬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli托拢,它以89.8万元的价格进入国内市场崇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少伪博。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现骏隋塘,让我们来看看他们三个谁更吸引人授僚。   在市场行情方面癌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统棵察窝,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的垮绿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置寐捷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设及罐。而其他两款车型均有不同程度的优惠搪刃捍,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系效。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的钝滦丢,看起来非程傧唬魁梧的发现竟然落了下风稿霓,令大家非常诧异筐窟谴。但在内部空间方面茄布攫,Ghibli组完全不能与发现相比相竭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版浅饭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车般,所以它的尺寸就不在此提及了煞典。   在该项对比中欠娶轨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截灵,功率少了80kw钢覆,扭矩也少了50nm太,同为3.0T但差异却这么大煎嗅。发现采用了柴油发动机墓济,这款发动机的性能超众示熬兼,在国内有些市场中非常受欢迎但彪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱扫迫褐。   对于传统豪华车闻言季,前置后驱永远都是最完美的驱动形式前。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式览典柿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统鸽稻抡。路虎发现集成了家族中的优良血统茫盼,四驱系统足以让众多对手汗颜溃。   本文导航蚀露跋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实倦惯,保时捷新Cayman在国内上市之后懂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蔫,遗憾是试驾车迟迟不能到位惠热瞥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余赏缄匣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心舱食,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出剿飘哥,就当胜利喜悦之余涛圈,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包肋凌笨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我涤辛:不就是保时捷最入门的跑车嘛昧骋腹,至于这幅尿性嘛纺聘人?不过您还真别说物耍创,Cayman作为保时捷入门产品中县,绝对是一部对得起消费者的良心之作攀,比起卡宴与Panamera来说罕夹福,工程师为它注入了更多保时捷的基因胸,说句通俗易懂庞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观兑查:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间叫扣,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史劳怯朴,第一代Cayman的诞生是在2005年磁同,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺阜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格敞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本硼春皇。   新款Cayman S外观简洁妮,车身比例更是优雅的惊人涵乳雾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征妥醇姆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低谋催,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)漂辨委。尽管如此灵擂鲍,这款双座跑车依然非常紧凑可袭,车身长度增加了33mm撇。车身前悬缩短了26mm猛。   每次谈起保时捷的外观设计既堪,笔者都是非常纠结的心情篱,恨的是德国人那副死脑经垦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化萝乐垄,喜的是哪怕轮廓没有变化汉接眯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿共惠,或许这就是历史的传承吧蔽衬蔼。   新款Cayman S除了迷人的身姿猴,优雅的曲线之外麓送,设计师并不是一味的强调柔美颇,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现驮衰,这里需要注意的是闲怕妈,这个大口可不是什么导流机构欠费氛,而是发动机的呼吸通道盘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位税褐,加上凸出的转向灯设计行毕敦,相信任何人看过之后都是过目难忘苗谴,尾翼同时配备升降功能秦绅氯,时速超过120km/h之后里,能够有效提高尾部的空气下压力侈檀塑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂嗅,这个是一个价值不菲的配置卡,总价44700元堕轿,如果您不满意当前的刹车系统梧雇薄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话虎骇,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处年通愁,据说车用到报废了济卯鹿,它还可以装到另一部车上继续使用挤豁,简直可以当做高富帅的传家宝徊。" "  国内B级车阵营的争斗钱晌,恐怕用水深火热都难以形容娜廖性,原本只是按国籍分布的对抗阵营锌,随着时代的发展怜,已经逐渐转变为混战的局面问,比如ABB三个品牌的中级车贯仟糯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手虹汾。同样的情况也发生在合资品牌身上裤漏锋,民用车级别的对抗往往更加激烈菱衫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时鳞,来自德系的车型是否会倍感压力杜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志榷妹卤,又考验耐性的工作农藉。往往在某一个时段有一丝懈到魏菽埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生褪汤玲。网上车市最新推出的《抉择》栏目丰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题枚,做出全面的分析与指导笆,以同级同价酸骚、同价不同级等角度出发辈其会,全方位给您最全面的购车支持弦辰开。   雅阁和迈腾工填噶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车排挛标,也许之前并不会将它们划等号郴欺彪,但随着市场格局的转变煽杆焙,它们也来到必须接受对抗的门口宪该。当然箔博,这场争斗的发起者是雅阁夕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗剔淮,抢夺德系车根深蒂固的份额迷,看起来是个贪婪的举措烫,但能否成功却还很难讲壳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方绕储袖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的伺订,反之同样叙悄弥。客观的讲捅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感铅,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势督。尽管雅阁配备了前大灯LED光源宫缉涣,但是这个技术到底是否实际拴,还要从使用中来探寻咸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音粪肋,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响肝些菊。   第九代雅阁缩短轴距的作法想殿埃,是令所有人都无法理解的邵娩超,在几乎所有车型都在加长的时候堵萝称,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍炒戈,搞得你摸不清头脑赋仓娄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用鲸碑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因傲虫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嗅算疮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者抹。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能桐粉茫,就是最好的证明另屑,据我所知赣祷粹,直到全新一代奔驰S的诞生哆搁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的沮憾狭。   本文导航碘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年库,它们钟爱速腾的技术至上生存理念答邢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴脾忙。直到有一天嚏粗,新速腾上市微瞳秦,后悬架变成了非独立结构失,他们的崇拜似乎崩溃了感秀。这还是那个技术控速腾吗岗密?随着时间一点一点过去驶镀桶,新速腾陆续推出速腾蓝驱版犊彻、速腾GLI瓦畦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了访仓购。不得不说谜箩,速腾家族越来越丰满草,那个曾经的技术青年毒汗,逐渐走向千家万户摄罚,满足标准化的舒适性需求五。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者房靡备,这让我们看到速腾到新速腾的转变捌,它变得多元头汕,变得成熟浪挠屁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满劫,开枝散叶就像一位长者畔羞。它不是急于求成食,而是变得更圆滑更成熟拦。记得一句广告语曾经说过攘:“成功的男人钳串缄,有很多面典疚湘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象科竞笔,它要更多变泪粒,它要更多面浚饰。蓝驱和GLI瞄,一个拥有更多的节能技术寺酵碧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构鲍价。当然钞,价位不同避,GLI已进入二十万大关倘角蕉。你有了更多选择袒腔桓,你没有了挑新速腾毛病的口实连受。三种产品摆在你面前吴蓉,要节能遣?要动力防?要居家匪祥骚?新速腾都在这彩丹辞。    直至今日静艰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止轿答,的确寒瓮,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品切广存,多少显的不是很紧凑动感损。但终究那是一种技术执着理念下潘蝎,最后一代产品了垮蓖挠。新速腾的到来似乎终结了这些斥江,悬架品质降低祁,操控感稍有不足脐,但换得更宽敞的内饰空间滴,等等等等侥棱痢。到底速腾进步了还是退步了妈譬口,我们无法一概而论柿贝牡。但有一点太山,笔者觉得大家都不会反对缺,新速腾的外观绝对养眼却叙。你依旧能找到德系工业味儿澄,但又看到更多摩登的东西杠水。咸淡合适妊桑陵,老少皆宜取铜。或许从这个角度来说掠狗,新速腾是成功的滇阑丢。    过多的技术说明蟹勃,这里就不重复了电,今天我们就来漫话速腾晨反捶。记得一次箔纫搏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面奋,立马对它的内饰嗤之以鼻芦融拢。毫无设计感统,直来直去皮,见棱见角呛绰宝。或许不光是这位搞设计的朋友锋散艘,很多网友也有如是感概家讣。他少了一丝温情陇竞擅,少了些许浪漫缴池。不如北欧风情简约凛,不如英国小车活泼孩狈。充满了德国工业时代标准化生产的气味肝铺鲁。打开高尔夫靠吼、速腾措疗、迈腾危断、途观浩潞、途安的车门侯艘兢,你都会得出同样的答案猛。或许粱倦,这就是一种设计选择孪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的善疲敛,内饰模具走点曲线也不是不可以创汤泻,但当你仔细玩味之时莎环,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美离扔句。不浮夸十、不高调邯,你可以说它没有设计感坎督,但它却充满机械美舱廷屁。 责任编辑擦辽扳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陈,也就是S-cross锋驭谩集韧,售价11.28万-15.58万元惧郸缅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客刻腹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版道,其实并非如此弟暴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哨,我们不妨来进行一些对比去看看稳跺。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辛,也就是S-cross锋驭跺佳谱,售价11.28万-15.58万元韧多具。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢谭摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客掇伐甩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版琼掏崇,其实并非如此牧慕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言暖舶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢检糯,我们不妨来进行一些对比去看看湘苔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上惦木孝,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场慧辩杜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蔽,而且在轴距上也进行了加长侵侩,从而能够获得更大的车内空间采讹常。其实就在此次广州车展开幕之前箍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验标荤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧缺半。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品隋抖蔑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机酵,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长碉。另外宽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV汰、BUS膝瘦、VAN三个系列埔,分别涵盖了商务考娘、家用和专用三个细分市场度誓。好了临白,闲言少叙科蔷,下面我们就走近它们以作详细了解吧栋。   外观篇春软:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品壳抽酣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致白,我们将主要以佳宝V80L为解说对象肛场驹,同时会在两款车型的不同之处加以说明懈室。   该来说说外形尺寸了床谋,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同池借溺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm欠缴疼。   尾部造型同样以直线线条为主要构成挫,与车头形成了很好的呼应钞届头,而且从整体上来看车身更趋向于平直峭。需要特别说明的是攀糕鞭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L输祭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式位栏,以应对不同的使用需求吃昧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同素规管,例如高位制动灯羞颓点、门把手和牌照架帘访。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”皮违苫,“中国车”钡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价喝漆。“北欧品质”传承自S60缸颊,设计风格以简约时尚为主秆,选材用料则注重安全环保矮。“中国车”同样不难理解畦尽郸,“L”是个很好的代表咎攘床,但不是全部埂。   就在试驾会的前一天陀,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)饰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上龟飞。   ● 沃尔沃亚太为何物嫁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称尺盎。沃尔沃成都整车工厂罢顺恰、大庆整车工厂赴缺、张家口发动机工厂笆谈、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下娘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产朔既径。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准艘问,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统查惺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准侣惺窝。如S60L有约290家供应商氰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系接。而在研发泻、设计芥朵环、采购和生产制造等各环节上膳俏尽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步哼,采用共同管理系统窘滇。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容嫂爽纽,我们先从加长这个重点说起炊痉鹿。S60L相比S60加长了80mm目烂价,具体点说应该是轴距加长了80mm溯情。这80mm用在哪了呢搏?全部加在了B柱之后诲匠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心靠疟轿,这里现在变得很宽敞垢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间超,前排调到合适位置后愧敞阀,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指嚼残,属于勉强够用的水平;而在S60L中柯,相同情况下草,后排的腿部空间则超过了两拳恐渡,可以说是非诚纾宽敞拇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看柒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平顿木痘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)尾笆滦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了极斗眉,外形倒也没受什么影响哼湍,甚至感觉比S60还要更舒展一些茨行。S60本就是轿跑设计风格谱,后门加大后瘸暑,整个车顶的曲线反而更平滑了玫乓呐。相比之下篙鹅,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些屯胸,但却增加了几分优雅的气质擒狈蝎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计瑞酒怜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素叼黄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框恢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条沏睦褪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”槽歉便,不知道大家对此有何看法恢。全新的18英寸轮毂挺漂亮缆浦,轮胎为了适应国内更复杂的路况羔,将扁平比从原来的40增加到45拷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了扇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰宝炬邻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点豹停算,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合面泛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰开普精,而像坐垫荷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色疗龟体。这种颜色和黑色有些接近攀梗骗,但更时尚焦、个性一些莆毙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘沛悔道、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色枢贪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求揪辫,后排乘客得到了更多的重视森。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘洞阮喂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅项侠筒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置达。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地琉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车淖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错奥尽锭,可就在本次的广州车展上睬缮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市菊扩鳖,并且两款车的售价也是非常接近共花妇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力叛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表咯撵娟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉咖存,并且它的设计也是由国际化团队完成陷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾茹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型访蔫江,并且两车售价仅仅相差4100元粗雹。观致3车身更宽疲,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势姆淘。速腾则在车长与车高上领先观致3菇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蕾笺珊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面刊培,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱虫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱绍。因为排量上的优势露,观致3自然在动力参数上领先速腾筒府汉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎宫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架疙,后扭力梁式非独立悬架伞。   本文导航舱德:" "  今天给大家带来的两款车萄,其实已经在国内上市阜必鼻,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型猫楔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301瓶途。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识徊灸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著绊乓,而标致301可能大家就不是很熟悉了瓣椒,下面驼,我们就一起来看看这两款车氰尘另。 外观绿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国腥考,2007年进入中国公。对于很多车迷来说耍喝漓,这绝对不是个陌生的品牌航,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字丹腹拎,但可惜冕柯,无论是在中国的街头还是美国的公路上评,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们辰库。我有时会想这是为什么猜?诚然弯烦,英菲尼迪的车在豪华感姓洽含、科技性能和舒适性方面都不输给对手绘,而问题恰恰出在这里暇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面溅,没有特长就没有个性冀课,如果是这样的话庇杏茨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢偿蔡羞?   现在英菲尼迪也意识到这一点湾,且开始着力寻求改变胃突猾、树立自己新的形象胆船。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品弧淳遍。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上唐薪酗,当时就被其出色的外观设计所吸引邵空,而今天我要体验一下它的新技术屉虎停。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化锻,车身重量上的降低幅度也不大憾獭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26笺,这是很明显的改善陵,尤其是在性能和燃油经济性方面华。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供时淬广,并且采用的是锻造工艺步。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配攻,现在英菲尼迪Q50的对手蚊露布,如宝马3系褂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂雷文,希望Q50能做的更好饺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蹈呻。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图静俄灌,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性霞焚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序扯,但其实这些已经有很多厂商在做了娠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计醚定。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动疗律摆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化弦奢鞍。它所代表的是一种生活牛,是对待自己和家人的态度权,是属于年轻人的精神贾,是一辆车典。历经六代的演变磺污曹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车邢唇,它虽然没有惊艳的外观湘双蜂,也没有花哨的配置挞敝桨,但它是品质竿、安全疚、耐用的代名词寂到徘。如今练鸽裁,第七代高尔夫已经面世稻,而大众也在最快的时间内将其引入到中国点堂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫练,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在茶吝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相烦鸡承,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同孤,不再是一幅人见人爱的可爱模样蛋,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙猾缄歪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓夕立,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子窜锭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体敢狡团,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中寒,仿佛是灵魂一样湘妊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定澎,但从我个人而言经寐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的踏忻。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓舞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一醇, 坚毅的C柱是永恒的经典侵凳斑,不管其他部分如何变化拦擦溜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫敞扰鹅。   除了车身线条外叭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的梦,并且被那条“灵魂”所连接着但佩插,这在之前的设计中是很少见的谢膘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯话霉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的期。这一点很有意思堪欧韩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯伍雾,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯魄,避免了大家后续改装诽相虎。   说完了外观妹跺乃,下面我们再来聊聊平台猎辖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道盯很,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产敞,例如POLO采用PQ24和25平台九耍澎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台粕,06-12款速腾采用的PQ35平台惯,他们之间都是独立的诧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的讳泌,它的优点就是几个级别可以共享技术每蒂诧。   共享技术又有怎么样的优势挨磐?答案是显而易见的咕崔低。低级别车型可以采用高级别车型的技术爆沃,在产品竞争力上绝对要远胜对手堪疼尘,并且还可以降低研发费用物尺,可以说这种母块化生产模式在未来肯定是趋势贸扔努。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势瓮裁,例如电子手刹叙却、更先进车载系统砰苇绦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的炯冲,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配晚酿烤。   所以混划行,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化骚筒,就好像是四代和五代之间的质变一样脖椽炮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章憋型勿。但是否真的是天衣无缝的设计擞对铺,我们还需要用时间去考量拧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷图沧,但到目前为止箔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告焕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新暖赫晚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔逃叉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机霸渭憾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)笨壳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的罗陈,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别吮勤。   首先逼,大众的工程师对EA211发动机减重肮劳乡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量环醒。另外箱思,EA211再次使用皮带传动烂号娶,相比于EA111链条传动悔慷,皮带可以降低噪音和重量起港栏。除了以上两点外悄授赣,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承荆,在一定程度上可以减小阻力湘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化百,EA211发动机参数比EA111有所提升隘唯,当然幅度并不会太大惕沃拢,因为整体的结构没有太大的变化撇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中裤。   既然说到了车重份现辞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg踌沟,这其中就包含有发动机的20kg宦内,而车身采用MQB平台后也随之减重零魔钳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的程猴。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用模饰倒,从官方给出的参数上看穆护妈,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km酷檀,这样的表现已经可以算是非常不错了绷年。   说了这么多隶愁戈,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识难古,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢兢?是不是像资料中介绍的这样完美靡?后面我会给你答案吨僳。" "   在国内戚,当一款车的价格到了百万元匪独句,那基本上就可以称之为“豪车”了些趣,但过百万的车也分很多种磁,比如X5榔岛、Q7之类的SUV窃罗戮,亦或者911箩摧拴、GTR的性能跑车促。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车郎幻。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蕉,除了我们经常能见到的宝马7系堂、奔驰S级堕嗓屋、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外态签,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系魂档袱。    注蓉镀:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别涟谰痹,但因为车款并不是统一的最高配蕉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比菜潦白。   新S级受青睐禄、XJL独具英伦风广村牵、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车抛雄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些芯羌。其实磕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代倒侠妓,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员藩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位窃,即便不算是遥遥领先稳獭绕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行宪豁娄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子寸珐扑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来陪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多耗得挥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间甫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级秃,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入规,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭勾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评魔体薯,在其内饰的做工乱、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳菊订边,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言扒:在自主品牌SUV阵营里面鹃痕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型挝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳晾,景逸X5的推出经过全新变脸聪茧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识陋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会矩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点倡吴。 外观酒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市摩骨舅。该车共有5款车型惕,售价区间为7.99-10.59万元路翘。相比前辈景逸SUV穿,景逸X5的外观设计得更为时尚堵磐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机肯粟圣。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙仇、俊雅红论、珍珠白灿、琉璃金绦苗、陨石黑胃、钛金灰叉遂、马拉喀斯棕等7种车身颜色芥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者锤陀盟。   熏黑设计前大灯突出其运动感杰蔡,与黑色进气边框的搭配也很协调搅侯庞,比起三角样式更显年轻嘶涩。大灯内部采用透镜装置盯炼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全纺。雾灯外包围设计突起陕觅八,很好的与大灯以及中网形成一体蒙滩。   同比瑞虎杭摆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显妻,此外205mm的离地间隙率匡,景逸X5的优势还是相当明显的挡糕卞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受式,同时为乘客上下车提供方便化。搭配车顶上的旅行架城棚昂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道署秘螺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大嘎斑,主要体现在细节之处的不同句,贯穿车头车尾的腰线略显柔和姜洞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉次皇哀。   景逸X5后窗配备雨刮骨,在恶劣的天气还是挺有用的连蠕。此外全系标配倒车雷达席浩度,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像戏读菏。银色后下档与前下档相互呼应魂陡挠,整体感更为强痘题多。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化柔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素通涣,夜间行车的识别度非常高矢。" "  前言熔酱: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬贰,如今的战火更是愈演愈烈膛戮剁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾媳筹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场舞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决闪,看看在价格相近的车型之间公,两车在配置上的差别究竟如何吧叮杯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说遣陈,作为一款全新换代车型力靠,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺紫郏客”全面完成了更新换代田。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说欢抠郸,只能算是一次小改款车型窜,除了在配置方面进行了升级之外匪棉太,外观造型坡骆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变烯低士。   在此次对比中歪别,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较凸谢孔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近碉物舵,均在21万以内祟烽。同时又都属于各自双方较低配的车型五素欧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用币。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸炕扛牢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹巨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁仑痉头。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力膳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度藉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据躬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负垛讼敬,现在还不是揭晓的时候江堪啥。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位皮勾性:mm) 4865 4930 宽(单位臣歉:mm) 1820 1845 高(单位筹盛:mm) 1475 1470 轴距(单位奸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型谰托,因此其在外观方面没有发生明显变化嫂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式苛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵耐芦。前大灯组配备了LED日间行车灯漂令,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近巫。另外村,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现骗汇,贯穿全车的腰线非常突出舷币,车尾则变得更平纠。而与新帕萨特有所不同的是疽粕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置泄剖弦,而非在行李箱盖上叭撩隋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性辞祁,但是国产版车型与美版车型相比起来看碧恫似,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱胸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系钾攫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点缅。另外班,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多颈阶,不过从C柱开始已与车身线条相融合芭,深度虽浅但是更加富有设计感翅窟喝。   同样挤拷谭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化麓。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蹈奋芹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐臀,并且颜色也不显得突兀怂梅哎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计恕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同吧且萌。内饰配色非常清爽吼惩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹清搬,用以进一步提升触感策普。   动力系统方面村湍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI休炔松、1.8TSI概、2.0TSI萌冉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合廷,在保证动力输出足够的同时也相对省油荷熔捂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L狡沉手、2.4L和3.0L自然吸气发动机陈俱胁,在动力输出方面的提升并不太明显妓淌铅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合道蒜倪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面麻泄幢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近反,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂常黑龟,同时都采用了电动助力与电子驻车蜡。轮胎规格方面荒徽夸,2013款迈腾采用的是215/55 R16履沤迹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16降峦桑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蔽瓜狄,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注漂高艇。事实上仇篇,自由光有足够的话题供大家热议雷弊,例如特立独行的外观卿色、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等距缓,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资搂筛联。日前敢秒迟,我们得到消息耙,自由光将在12月底正式上市销售编杜,所以当这次在广州车展见到它的时候经沥誊,感觉它跟我们更近了伶。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti肪裁煞,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种矫失,它似人非人丰夺券,行动极为敏捷就哺巴,也惹出不少祸端官,人们曾经持续对它进行追踪糙峭警,但一直未果邢办,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧地:敏捷芦轰、神秘提诗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字妻鸿嵌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了太撬缴。   很长一段时间里且凑笛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面憋,并火热至今铜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合届,起到补充细分市场的角色林廓缅,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失阶,成了途观的小伙伴骆肮涕。   野帝的定位低于途观始,车身尺寸小于途观官,同配置级别的车型价格也在途观之下食栋撩,很明显部,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚估傲濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客透床届。   ●外观孟徒诵:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸贾梗,舍弃了老款极为个性的风格戮莫净,确实更符合大众审美禄湃,不过平心而论它依旧相当个性滑陷柔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起盟棺,它显然不属于年轻时尚那类的拈,车身线条硬朗揭较,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点锭挎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现赏超,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来冲捕,喜欢的真是特喜欢墨膳钎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了羞屋。   ●内饰嫌:沉稳举贺乾、无趣硷、无惊喜   坐在野帝车内么,从气味到设计都令人非常熟悉亮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格拭,在操作方面丸,由于没有太过复杂的配置常汲吮,所以操作上手难度很低坪。" "  在如今的国内汽车市场中票吮锻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车涛块彤,紧凑级SUV是近两年的热门车型诗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型安蔷箱,宝马X1在国产后镀矛,其售价区间为25.90-49.90万肠痕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似黄豢诲,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点泊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下李,看看他们的表现如何瓦。   外观篇   由上表可以看出燎抵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势顿嘶么,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势轰劝秋,外观看起来会更加饱满一些糜跺较。   对于宝马X1和奥迪Q3抠迸赴,都定位于紧凑级SUV聚烯,又有相仿的定价区间拾,无疑让这两款车成为了PK车型备,经过仔细挑汛啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比趁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鲸亥垄,整个前脸攻击性十足堆诵筛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多集。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯颊变赐,并且配有自动清洗功能辑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯把棱杠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯块陌妨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重金褐俗,所以整个车身看起来十分修长莆屠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些枷舶糜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感慨寄吼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足戮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格匣卡宦,看起来略显敦实读挟旧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素疾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲栋炼皖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型俩级,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代杀谦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻还齿、动感和实用等特点不涩采,所以在中国有着不少的“粉丝”队许。如今魄,第三代飞度已经在日本上市藉,而不久也会顺理成章地引入国产篓,全新车型是否能够保持老款车型的优点蹬扮,并且更上层楼呢新无铣?今天慑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程屡稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案跨刊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片袒绣,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变搜诧料。由于应用了本田最新的家族式格栅设计愁拨鲁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般磺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多戊。当然籍霜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口龋曝,左右两侧都是封死的屠奥核,目的是让新飞度更加的有型眯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型安乓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应茫。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型晶投,日本人称其为“1BOX”汗兽敢,发动机舱十分短信狈泳纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum嘎宠:机械占用空间最小化芹,乘客空间最大化)昂,车身长度更多为乘客所使用鸵厢沮。但与上代车型不同的是首冬势,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体僵健,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗唇景。   在车尾的设计中掇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型趁底,此外超变瓶,尾灯向上伸展为杜,经后风挡两侧直到车顶前,这一风格显然来自于家族内部的CR-V维哨。在1.3L和1.5L车型方面贪,车顶处有一个小鸭尾造型邓鄙碳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上咳吾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少勿估囊。   新飞度好看吗衡抢节?也许这并不是一个好问题算,因为审美本来就没有统一的答案椒硅恢。不过可以看到的是圃,新飞度的外观更阳刚瘫具,更加运动化篮,也更自信了信,同时在内饰方面也走向了成熟派晴枚。做个比喻吧深哎轮,第一代飞度好像是一位高中学生妹妨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生冲拱丝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙签,慢慢褪去了学生时代的青涩屁,变得精力充沛澳、充满自信唱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钩闭稳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”窖当,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沙轻搐,它看起来依旧如此的适合年轻人尼。没错蜜骨,搭载着一车的新技术之后寄纤烙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手顾己忙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价邵急怕。于是当新车到来的时候娜撼,你一定和我一样对它充满了兴趣香绷蛋。这是最年轻的凯迪拉克蒜滴、最小的凯迪拉克竟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拒猩? ● 外观造型慧须:钻石切割风格依旧蔡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瞪淋、2013德国红点设计大奖抛蛊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就暑架纠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型溯匹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影班鞍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品稳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶径句曹,只是这回及,ATS是完全原创的作品俏办博。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm禽篓,轴距仅有2775mm丧烤疼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”翁,而国内我们则把它当成中型车艇,和宝马3系标准轴距版光、雷克萨斯IS成为同级别竞品票步,并比它们都要更小一些甭期际。   前脸的造型相当干练店,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张童涧,而是被很好的控制在一个合理大小上尸僵侯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纪缅片,也很符合其品牌最紧凑车型的定位艰咖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条星,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头貉侨。出于空气动力学考虑热全烹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蛔体男,当车速高于60km/h时虾,前进气格栅会自动关闭输,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拈埂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)刻始噶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凹假惜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型仓,并带有远近光灯智能切换功能师,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计脖困,快速亮起投归,缓速熄灭的设定很显档次味手。再往下看碑沛,闪电式日间行车灯媒馁、大灯清洗导卉躬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片德煎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀斧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惹,亦或是造型需求碑匆,感性的来说甸闲,可以视其为向着传统美系性能车致敬汹。身处车内捍工,隆起的部分会给视野带来一些遮掩窗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”归爸。   ATS是一款后驱车肚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50朵:50脚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鲤伪浓,贯穿车体的俯冲式腰线辰叭、短前悬塘寸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态僳靠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上滑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响金琉恕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备慑兑钢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)季塘。而在规格方面摧洗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性翱蒋,前胎尺寸为225/40 R18赣舍共,后胎尺寸则为255/35 R18朵氯储,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力城。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统驾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角率令,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色姑信漆,至于设计师是否真有此意锤毯讳,倒还真无从揣测称毖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少诧馅,实际上疚拘钩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计颗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部皮河,由此带来了不错的视觉冲击感枯舌脐,给后车以足够的心理压力姆魏,至少眼前的这个家伙一定不好对付拨使懊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型教隋誊,至于3.6L V6车型何时会引进上村偷,官方暂时还没有表态叭官,而是否会有V系列性能车型的推出伤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定砍颂庐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满锋形搽,虽然它是一款两厢车莽付,但当时也没阻止消费者对它的热爱卑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型帝硕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型狗,两厢车朗行也就顺势推出肃仇,可上海大众并不为此满意伸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型脊涕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫咕尺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额勒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型技界,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫辆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜幢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的沥奋需,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性痊腿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎踩碘驶,这款引擎具有全铝轻量化的设计年,对于减重以及散热都有进一步提升绣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统分坪托。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些昂厕蹲,参数上的差别却没有这些技术来的明显规昧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱读配忿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁第,高尔夫在这里就比较有优势了李秀氢,采用了四连杆独立悬架诧。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5木,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品司舒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的旅,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢乱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比娇京守,看看它的实力到底如何雷淋。 定位及对手分析舌彭钦:瑞虎5定位高于瑞虎适,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5届,定位要高于瑞虎车型丧碴,预售价在10~15万元左右泪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元退锑。定位的提升佩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上谦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面尺。 【左上舌铅:瑞虎5;右上遣颧:哈弗H6;左下怂董:全球鹰GX7;右下森:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位钞耙,目前市面上的哈弗H6锰吗几、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手示。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低死,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠淮懒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键挎菏坑。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型纷贫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱杰募沙。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何踢哇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来隧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验绦贸。 三款车型具体型号及价格参见下表飞盗缮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显措俗,GLI是其中相对惹眼的一个险,蜂窝状中网设计和GLI标识描抬层,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来杭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微旧跺逼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的情琴暖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外取仇暗,另外两款车型都采用卤素光源粟母。 车尾部三车间的区别更邢邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼屉烈寺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理挺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合璃邪陶,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎瞎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎颁啥憨,侧重舒适性和耐用性湾。   内饰方面悍旗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型浑默。三款车无论是在方向盘督、排挡杆底座还是座椅上袭眠堤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀赊睡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章噶东壳:" "  奔驰S级在国内上市的时候擒,奔驰就打出了“汽车发明者港缚花,再次发明汽车”龄开胖,对于前半句拟,你应该可以了解淬,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑雇。但是后半句是不是有些困惑呢豹锰椭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话郎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼配楞,全球订单销量迅速上升掂忻,国内订车也需要很长时间锤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了恰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷泉宪?除了进行试驾体验之外璃乃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比颓狮略,相信看完这篇文章之后力,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变米突。   之前贤旧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细罗锚台,如果你感兴趣可以点击图片阅读捅熬。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L锣珊,属于入门级别车型问仁乳,排量为3.0T为,售价区间为甜:124.8-141.8万元之间攻,只有两款车型可选悉翟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T哇冀磁,售价区间为179.1-204.8万元丸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了崩。   对于汽车厂家而言式,旗舰车型永远都是自己的“代言人”褐,无论是从设计当、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现眉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比笺家,并不是要面面俱到的去介绍甲登,如果这样的话毛,几大篇也不会介绍全磕晒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外悸捷椽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比料郎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的不贩。   对于外观煞,依旧是那句话捎糯:仁者见仁桔扁,智者见智藕聚盆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了捌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气墨侍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅褪、冷峻的态度郸脾。如果非要比拼的话锰叉亩,那么最能体现科技的还是大灯的设计藉宿。如果没有奔驰的奋起直追诧慑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪释暑,但现在我想应该不会了惰宦桶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼偶劫起。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向廊,所以从侧面看起来就更明显了默,奔驰依旧是将优雅做到极致劣,而奥迪A8L的车身线条并不明显隶焊慷,前后比例也是十分协调胳,整体表现的是一种中性美屎沛辉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果项。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说袭,最能体现出美好一面的就是细节的处理凰故痞。比如筏收,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式怜局,只有在R挡的时候才会开启炮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果抬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式闯瓷,当然这也没有异议睫电哇,但是和奔驰S级对比之后裤块,就能体现细节上的不足了户拈勘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去陈埠。   本文导航箱傲韦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M鞘、G陈柯、QX破、FX抡、EX告另路,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛咕媳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现啸愧偏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX表,趁着2013年的尾巴骆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe队惰订。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些泵不咕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑缚,提高车型动力碧糯,一方面也使车身稳定性得以提高皇。2850mm的轴距虽然没有变化秤挺睬,但是空间分配上荷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排海。   前脸整体看上去十分圆润饱满迪及,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力诚臂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点浮邵,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸午,L型大灯像两双飞翔的翅膀伎懊,随着车子的启动短,展翅上扬爱壁。不过这款车的前脸上蛾参呻,我们并没有发现雾灯的身影凹蓄快。   与前脸一样扮欧伟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒酬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多顶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉陪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力嗜啃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来市彻令,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面匿急,博得了不少的关注屏怂。大家这么关注它肯定是有理由的涪,名图定位于索纳塔8代之下刮、朗动之上妙释,依靠丰富的配置爆、合理的空间和稳重的外观内饰鹊钮,实实在在地填补了中间的空缺崇。据了解哨,名图上市后将会有8个车型犊巧矗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型媒?曝光北京现代名图详细配置)皖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型透衡愁,1.8L自动DLX社,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型窍唱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秆烦坤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近橇榔添,启辰R50X为8.28万巳螺翱,MG3 Xross的售价为8.47万元槽翱。按照车型划分来说喝毁,启辰R50X属于紧凑型跨界车纫,MG3 Xross属于小型跨界车殿娜秸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势沤摄思。但在外观方面歇竿,MG3 Xross比启辰更都市溯倒豹、更适合年轻消费者性乒郡。   启辰R50X   外观方面疗吗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板卧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架恫悉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm钢镶敝。由于增加外观套件挥酪,尺寸自然会比R50有所增加滔,不过也仅限于外观上纱,轴距依旧为R50的2600mm邯喷,同级车型中算是比较出色的数据橇圃腥。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版伺顺赋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在葱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上废棱,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素奈。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素姬糖。   侧面变化不大媒酥,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同粮柑。典型的跨界车必备配置行李架卯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置坞兜,有了它的陪伴艇拒齿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想跺丹答。看似设计复杂的尾灯颧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁凑片啪,也正是它的出现孩妙醋,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升吵辽浮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煽嘎拦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中牛,虽然MG3 Xross的售价更高午,但在配置上却没有太大优势妥统控。启辰R50X中装备的倒车雷达蠕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现钳省省。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性糯,同时对关注度和销量也有较大的影响胸柯汕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一祁癌伎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况景凹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鞍。另外瞬,天窗也是大家乐意看到的配置煞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气猎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致掏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一酬。三点式倒车雷达卷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用汹吠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置物受,也让尾部的整体感表现更佳措。   本文导航刻咀锚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车睛其酞?”每个人都会在心里问这个问题乱常。它是个新来的家伙顾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔刀。“这不就是3系的Coupe版本吗极?”有人一语中的畅套。故事讲到这里似乎就可以结束了径笆,但事情真的这么简单吗肝媚妒?当然不通词钢。在真正去驾驶一辆宝马之前沫颅胸,我们无法给它下定论泄圭贝。于是问题变成了案伪投:“4系是一辆什么样的车萌锚?”   几个小时前(11月12日晚)辫痹,4系刚刚在国内上市谢偏,售价59.6-73万元搐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人趁,但不管你是不是4系的潜在买家变哼牌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情酥到旦。因此混鼻际,我们为什么不暂且抛开一切杂念泵,而单单去欣赏这辆车呢罢嚷?   ●外观如:若要欣赏苯缄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line坟僻,中国官方名称435i 豪华设计套装哥沁拔。仅从外观来看狸绰没,这台车并不能给人很强的视觉冲击力乾。原因很简单诉泰,它的确太像3系了沮痹。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位秒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此烘镰罐,4系如此像3系(F30)问揪禄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系鳖蝗筒。大家难免会因此而看轻它抹梯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了香。再瞧瞧6系灿搬嚼,虽然与5系和7系的关系不一般鲜赏,但它显然幸运得多幸寸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地薄呵,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蹋,即便这辆车没有装备M套件甸谈赔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来拍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现刮,从这个角度看连虹兴,再也没有人会说这是一台3系了盾瞥繁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe扣夸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上卜,易成为人们眼球的聚焦点级嫩,有些喧宾夺主的意思顺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果呻习。不过轮胎的配备让人不免有些失望蒜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7未煌,对于435i这种动力配置来说浇适,225mm的轮胎确实有些太窄了固。   从车头到车尾持眠,你的心情会越来越好毛途,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方栋。细看尾灯造型停,它更扁更犀利桶锹廖,与3系有了细微的差别任,配合流畅的线条妻清辽,再没有旁枝末节抚,给人赏心悦目的视觉享受熊。   ●内饰谁:领导桨夯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗沪悄? ? ?   4系的内饰应了那句老话簇七附:“以不变应万变”瞪田。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”昏鸽。为什么这么说纫读痕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了陆轿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散颓,如果真的会有人选择这款设计套装饭烽赊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了查挺史。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人陀涝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷溪狸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及筹祈,不如回过头来看看那些被你所遗忘疾,或从未关注过的豪华品牌谷褥并。在它们身上舅甩,有你难以发现的豪华品质私擒,也有能够让你折服的豪华配置癸,总之店沁,在选车的过程中蝗列隆,尽量不要做的太绝容,因为买车不是跟着别人的感觉走啃戳瓤,选到自己合适的才最重要灿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志妹,又考验耐性的工作忙。往往在某一个时段有一丝懈祷场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生提帅。网上车市最新推出的《抉择》栏目葡禽熟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题篓厕唯,做出全面的分析与指导滦莲瓶,以同级同价蓝钾、同价不同级等角度出发糠,全方位给您最全面的购车支持身。   X是一个颇具神秘感的字母芹瓢吵,我们经呈雇善埃可以在电影中看到这个字母的出现杀哎酗,往往能与这个字母挂钩的人物涕韶伙,若不是什么超级英雄嵌麓购,就一定是罪大恶极的反面人物滇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型手,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂闯茬搂。由于种种原因淳翟,这些汽车界的X-man无法全部到成汗臁,而今天出场的这三位寂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解绵。   两款日系一款美系胶容梁,这样的搭配或许有些欺负人推卵旱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人倪湿恐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况逗江检。作为ABB之外的豪华品牌峰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌善肩,都在顶着巨大的压力在中国生存者萄拜。当然肋,它们之间的生存状态可能有些并不相同奈,这与进入中国市场的时间摹、推广力度娜、价格等多方面因素都有这直接原因撼倾。SRX葛、RDX和RX亩,既是同时拥有X标签的SUV车型好恭蒂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母儡袭舍,这样的巧合其实并不常见柏拖,但名字的相近却并不能代表实力和销量颂榷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质泼,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹库峡侮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代阿吭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏逛惜葛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后搜饰,将其取代的是刚中有柔邦入,粗犷与细腻的结合体雌芹参,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱渭。   本文导航帅扛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知侠,很多汽车厂商都为国人做出改变乓催,纷纷推出加长版轿车虎檀乓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嵌卫葱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵模攀舌。新车在天籁的基础上加长了135mm壳,但它真的只有加长这么简单吗吓僻诉?显然不是堵僚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己儒修。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型惊钢,新车定位要高于普通天籁捂盆、迈腾雅阁等车型七。新车在现款天籁基础上研发的全新车型迫,与之前换汤不换药的公爵版相比肛必,全新车型有着非常大的改变廷瓦乖,它注重车内空间到,更注重后排的豪华感受富。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型排,主要竞争对手为丰田皇冠呜、马自达929等车型涕跋。公爵自1960年以来共推出过10代车型奋芦邻。之后公爵被日产FUGA所取代臀,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出为乐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表募:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上集畴跋,新公爵版的车身长度完全领先于对手盒,并且在轴距方面句,全新公爵版也击败了其他金正对手熔谢。在车身尺寸方面柿罗片,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度滦裙,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了藤铜确。   新车的前保险杠经过了重新设计碘叹绷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰读,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次即罕效。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰瘁醇,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车帮豁拍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上坛杜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多揭。但全新外观并没有显得笨拙劳碾,相反侧面线条看上去更显硬朗授,同时还提升了豪华感涩。17寸轮毂采用了全新造型临花胎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁安翔。   同时新车的尾部也经过重新设计槐姬词,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低爸按,让人心里觉得踏实壤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中虱乃,这也是日系豪华车惯用的设计手法殊聚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动借层吮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蹬。   本文导航善挖际:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可巧筹请,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心妥酶。不久前稼啃蹿,哈弗H6推出升级版霸冷赶,现代ix35也完成了小改款硼,今天我们就将这两台车拿出来比一比涝,看看在汽车领域内戒谰,中韩的差距是像国足那样不争气案倘紊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力视咎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比试,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大板蓝筐,而且发动机的选择也更多承秆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少牧戒茄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些侧。售价方面两车差别较大色惺,这一点也一直是自主品牌的优势所在莽韶死,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右塘博,而哈弗H6基本没有什么现金优惠膏。   外观几:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大咖,比较明显的是在车头苟晤实、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识番善螺,另外在车头下部进气格栅呕赖纲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理歪耗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大脑琉,不过因为仅有三款1.5T车型贸汝,因此他并不是今天的主角两泻德。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型衅乌:第八代索纳塔)忱,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型毯椭舜:全新胜达)葛惦蔫,两者在ix35身上很好的结合在了一起晚费宫,看起来既有轿车的美感湾绦燎,又不失SUV硬朗的气质金闯。 外观配置对比仓臣:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大挨瞬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元司窜,优惠后的成交价在15.84万元左右下,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近胆空百,因此我们拿出这两台车作对比瓤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富门寞许,除了天窗敛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能徐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备顾圭。   车身颜色睫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35痴锈拜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多伶亥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点汀边,多了一个闪铜颜色的选择郡嵌春。哈弗H6颜色也足够丰富袍雷刚,平日最常见的白噬坦履、黑虫獭、灰圣、银都具备盆闻空,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色度,基本足够满足消费者对颜色的需求喘脖碘。   外观小结蛔磕:   外观方面我认为两辆车都很耐看梧秸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言掣,因此更显时尚才、硬朗久。哈弗H6外观也很不错琉厢僻,可以给人非常沉稳踏实的安全感宏筐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版斯,外观就更不输给现代ix35了划抱滤。更喜欢哪一款见仁见智嗜唾潞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比姜奉。   >>>慎防购车陷阱烁哗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拢桓鞍?当然是因为它空间够大佳袄痴,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因碘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢娃缉切?或者说什么样的MPV算好魂蓄萝?多大算大官?今天途兽媒,我就从一个汽车网站编辑的角度漂峭,跟大家分享一下我的标准和看法密登,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现乓酗。   在我看来刃,对于一款7座MPV来说谐澄。大家应该首先关注它的乘坐空间书香,特别是第三排乘客的乘坐空间霞惋垮。因为以我的经验卑冠,7座车型中梆寿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数骡。要不就是顶腿背,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受欧。所以在选车时轰甩暑,这一点大家要尤为注意太,否则第三排用不上苟悍,倒不如少花钱买辆5座车舶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油乾。   第二个关注点是后备厢芍统,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间邓。很多7座车型在展开第三排座椅时褐匹彪,后备厢连放个包都费劲了谱锹傲。试想车里满满当当坐着六七个人的时候苹倾,有可能一点行李都没有吗里第?所以这一点蚂,大家在选车的时候也要注意箱。   第三点是便利性稀揪型,这个除了日常的储物空间外颂,还包括第二排上下车的便利性担、进入第三排的方便程度等腾八奶。对于7座MPV车主来说趣祭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的献。一般来说前排往往是孩子爸妈挺,而后两排则是父母和孩子腹,可以说是老的老僧、小的刑旮臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人忙底苫。   开头长了点禄素,主要是跟大家分享一些经验固递,下面我们进入夏朗评测聚避,看看它的表现如何霖。按照刚才说的绊剔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间脐醋。至于外观砍、内饰琉签、动力等班辛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容钡徊,我们稍后再谈弦。   ●乘坐空间舵椿晤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的前砍,一辆7座MPV吩,前两排的空间肯定是没问题的裳贩。比如我身高175cm开逛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕暗泛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm膝缝,靠背的角度也可以调整30°左右橡嘘。前者很重要坝苫降,可滑动的范围越大衡,和第三排相互迁就的能力也就越强糙。   从上面的体验来看较,至少从腿部空间方面来讲陕联,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客堪竟,而且进入第三排也并不是很困难股壤柯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何呵苯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm胳皆既,几乎领先于所有的同级别对手埂巩撕,所以相应的县蛊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的澜忿。另外有一点大家很容易忽视的是卢串俊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局惠问。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任裴咐浅,而较窄的第三排(受后轮岛、后悬架影响)则只乘坐两人堂。   与夏朗相比韭色,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式吮陈妙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适唯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人纫,满载时第三排的舒适性可以想象差,一定好不到哪去孩共。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置度困,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口雹,而且五个座椅都是三点式安全带彼,都配有头枕彩辨干,这也是其他车型都不能比拟的一点腔鹤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅究,比如长辈腿脚不方便进第三排毁,那你大可以将儿童座椅装到第三排碴催,这个很多对手真没有兑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立财噬凤,到2013年11月新车上市般了,短短4年里推,观致汽车为世界带来了太多惊喜菠慌吹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿响。新车迟迟不上市恳饯兢,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蔚香嗅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开前,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展脚。是骡子是马九铺,终究得拉出来溜溜筷爸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品挛,到底有没有想象中的那么优秀毯?趁着这次的试驾活动距,必须让各位清楚的了解真相衅皮罚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞葡橙靠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢梳汹?这是个很敏感的话题镜,却在任何一个场合都不得不提垃。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比憾,而对于观致这个全新的汽车制造商而言抱闷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入揪抱,而非决策权渗透扣,这个是一个需要十分明确的概念仍。   综合来说鲸祟獭,您只需要知道太发隋:它是一家合资公司魔,也是一个中国品牌吉煽,但是它的发展不受制于任何人凭滤, 并拥有独立的叛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员斑健灸,制造的也是全新的任、面向国际化市场的高品质原创产品秸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中攻波讹,副董事长Volker Steinwascher石清仁卞粹窝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物侍讼,前者曾是大众集团高管布茄泵,后两者则是举世闻名的顶级设计师构蠢幻。所以在观致3的外观造型上词使,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知痹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下归蚂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路丧喂驴,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品媒,车身尺寸妊健、腰线的丰富程度等溺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球咳。如果一定要说有什么特点的话骚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蔫户肪。   不过硅把,若是细细揣摩这款新车侯侍蹦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异倡权。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性案鸵,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思嘿呕。而由法雷奥代工的前大灯乃,不仅在制造工艺上彰显大厂风范阶镶,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求手祭稼,如果您愿意再多支付一些费用鹅受,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯诲、大灯自适应开启及清洗等配置峨冗。   除了前大灯内的LED转向灯之外竣仆导,后视镜上同样布置了LED转向灯颠措毖,只是LED二极管贴片的间距有些过大蝎,点亮之后似乎缺少那么点感觉宪,而厂家的工程师也很认同我们的看法扰戚,表示会很快对这种设计进行改进激梆漓。而后视镜的特点是宽度很大浑枢,可视面积优秀答,并带有电加热功能休。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称奋稍狮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑很犬邦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素村痕,无论是大灯来、尾灯组布局缆,还是倒车雷达的探头布置等等纫此浅。而很多时候沥,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的态,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拌,设计师的固执被得到了采纳蹈。   有一个很好的例子来阐述这种情况烹,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本焊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯本,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拳捐。用厂家工作人员的话来说凶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生危材,必须成双悼,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准簿米:LED光源+导光条潘卸坎、双倒车灯舷、双后雾灯彩急惊,灯组的供应商仍为法雷奥抱脸康。   尾灯组本身的效果相当漂亮靡庙,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体捞赔,但不得不承认的是署,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少箱仓澳。双边双出式排气管懈奠鲸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到邵,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统碌描恕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配巾,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式烯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上艇,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属唤尖。轮胎方面观致3也是十分的给力亮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品奖半醋,因此马牌就成为了唯一的选择勒,对于消费者而言自然是件好事凭香敖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎抢裴乘,这款产品显然更注重驾驶舒适性杆,但规格上似乎不那么亲民衫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5缔桅蝎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条枷县,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了波秋累。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中炭,虽然市面上可选择的车型非常多剩,但是想要在其中选择出一款空间够大锌妇挞,配置也不能太差的车型抗瓮,着实有一番困难迫煎可。近期我正在为选车而烦恼措,裸车预算在10万元上下扁崔品,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多率,所以对空间的需求比较大呐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上拜芦粮,今天篇,我们就在这两者之间呵,来一场空间的较量米。   飞度共有5款车型吩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间椽潮妊,骊威共有8款车型免,售价区间在8.58万元至11.72万元之间刊。此次对比文章中廷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比唬案背,两者指导价分别为10.42万和10.58万憨苯豌,并且在上海都有一定幅度的优惠挪旗闯,实际售价两车差异不大安巫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蛇词:飞度时尚运动便动甘,骊威中规中矩蒋玖江。   在外观造型上挛惹,飞度外观饱满翅刊,硕大的前大灯瘸病较、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚箍特,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)辟泪雀,不过现款的外形并不显落伍氏尽裤。骊威的前脸进行了重新设计赔焦氰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达同,不过整体造型依然中规中矩毙。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面小,飞度长宽高三维尺寸分别为霖骚:3900×1695×1525mm侗那抖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm屁,轴距为2600mm锚蔑澜,从数据上看温峨森,骊威具有绝对的优势回颓筷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助汇撩钎,请继续看下文愧得抚。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂慨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强财。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蓬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎砍房,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力棵鹊。另外钦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异聚,飞度为前后盘式龋,而骊威为前盘后鼓鼎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正色,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用搂彩,对提高倒车的安全性也会有所帮助加等。相比之下辑,同价位的飞度没有此配置衡丸砍,有些遗憾伯。两车都配备有仪劭莶危控钥匙恨宪,飞度将疑那停控按钮集成在两把钥匙上互,而骊威的揖控器与钥匙相互独立汀浮糠,而且仅提供一个曳陨÷蓿控器卑漆窜,不过两车都装备发动机电子防盗系统蛙。" "  现在出现了一个有意思的局面钱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车杯疗府,而且还有像大众汽车那样础箍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号冀畔涡,在大众汽车之后钉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法玲斜鸥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蒋陷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号纶。下面我们就来一起看一看这款车旁回姑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型剿面:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗酒分?不得不说溜柒,从外观上来讲聘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了描啃韧,购买它的人们痴皆靠,更多是在预算有限的情况下追求实用性裤哎炭,谈不上什么审美喜好叮拘萌。而全新爱丽舍的外观设计芳坡,明显向前跨越了一大步填艘赫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人吗酷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人囤硷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm喀径,在紧凑型入门级车里还是很有优势的修。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来飞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的汰拇哼。这很符合中国老百姓的用车需求犊枫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌颈湍午,注重舒适性摹翅,但行车噪音比较大辨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启矾脐刹,除此之外航惮湍,车外再没有开启的地方但,所以笔者觉得使用起来还是不够方便愧体。除此之外咀茬籍,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头画棱筒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见渴,属于全新爱丽舍的卖点所在校搅城。   本文导航稻:" "  一直以来舜乌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型五称蜗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉铜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用绅,但始终让人觉得有些激情不足曙脆,与犀利的外观不太相符波妇衰。日前委,MG5带来了一款全新的1.5T发动机呈眷敛,传动升级为6前速自动变速箱柑长输,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统勃鞭,提升了该车型的整体素质私谭描。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型魂竭,在外观内饰方面变化并不是特别大拣淡途。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己社紊,新款MG5 1.5T也不例外雀需痪。如果说红线彰显了运动气质母,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些碱颓抛。   新款车的侧面造型与之前没有变化坚瘦湘,作为强调运动的1.5T车型盼烤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果陶送。车尾的变化也不多甸疚偿,远观基本上发现不了变化所在拖。   本文导航勿括陆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手忱,而在中国市趁缁璞拧,两者的竞争更是激烈钾妊冀,A4L一直在销量上处于领先地位擒罢拴,但宝马必然不会轻易言败剂赦,所以我们看到了宝马316i的上市燃纬,其价格下探到30万以内竞瑞设,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的巩,豪华品牌惩嚷、售价30万内发私圈、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足肥熄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣涛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型士擦,还有手动与自动可鸭掷浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据燎娜勒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鄙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距伸,并且我们看到官方定价方面赂揩,316i进取型甚至还要便宜8000元计线,不管你是不是“壕”爽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观碧丁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说统貌放,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蒲,在大部分城市温撅谷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影陷难,所以过多的点评话语我就不多说了佛部,谁更好看都是自在人心的事宦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心峨哭,但是小编还是要尽到自己的职责吼摊汇,必要的展示必须得有猾,下面就看看两车的车头正面大图对比麻实,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯酗婚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯被,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装匙挝僳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元霖彪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了侩烷蓟。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型激,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm得曙,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了需福低,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果炔挫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位顿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计甸烫拴,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了凭眯歼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)氰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了你抒,不过这都是个人审美的问题了旗门,整体两车的外观设计还是在一个水准上栏。   轮毂上枪喇殿,两款车作为车系入门版车型百酪凄,都使用了16寸轮毂舶筏,尺寸相比各自中高配车型是小了些怖翔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎堑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水廉颊纬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎我,并且在胎面宽度上比316i更优秒炽诞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象砰髓衬,用一款中级车以较高的姿态切入市潮啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头偿,按部就班的推出了中级车GA5洞市淮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型杜示,而随着国内SUV市场的井喷婪江,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声咳写。   好的产品才能抓住消费者兽巳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力弯。在今天试驾的这款GS5身上窝,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监督,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来汞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢氛燃低?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念轮,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格镜,看上去却十分洋气侩祷筒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732梯、1854袭、1680毫米僻,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间椿,这也是国人喜闻乐见的随。   车头的设计略显凶悍挥颊建,设计师称设计思路来源于雪豹巷饱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计瓣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人咀轿检。前大灯采用了透镜式的设计倘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯侈霓疏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拭淌,这个考虑绝对够实在凭邦渺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强锰圈,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势川,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果狸笺饯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视啦汲。   在轮胎方面拢糠计,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的兔诵,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎默。轮毂的造型十分普通咆,只能说看上去很顺眼比较实用吧膏。   尾部有一个明显的掀背设计木,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉犬。尾灯采用了主流的LDE设计叹搬,搭配大尺寸的高位刹车灯昂农噶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色函停,辨识度也更高獭方卞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车率酶唇?是豪华奢侈的奔驰S级歌逞娠,还是“上天入地”的路虎揽胜谩谓,亦或是驰骋四海的保时捷911咖砰乓?对这一价位的车型来说凛,什么才是决定性的购买因素廖番暑?是配置还是性能咸拟?车型对这一价位来说到底有多重要番惫屉?要回答这些问题当然还需要专业的解答百。今天渐刃慈,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车颈纬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级烫擦燎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜堡晨,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版攫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车涪。非土豪们联,退散~   由于有200万元这个限制潦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L彼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平化,但市场有20万左右的加价椭,且并无现车改。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型校冀,这款车终于摆脱加价垮,进入平价销售阶段绩惯玻,当然能否买到现车就看各位的运气了哭邢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版魔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的社,但跑车的身份无疑是最拉风的扒摆。   尺寸上实在没什么可比性砰里剐,加长S级无疑是其中最占长度优势的潭瞄铰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短翘并,跟标轴S级还真有一拼皆史姓,巨大的高度也傲视群雄接,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势仙似。最后我想说的是扯参,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了梨首,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到夕咳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了虽胯,公平起见还得排除车重因素椒黔。别看S级一副身宽体胖的感觉线卿辱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下坞凸彻,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者固遂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心窝狠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开芬饯龋,别吓坏了后座的VIP舌赎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人硷钵爱,但也确实相当可观了烷,不过由于这款引擎还是有一定年头的勤,其276kW的最大功率是三款车里最低的剿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎斧舅。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方慧。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的话敢看。不过写到这儿我很想问一句鞋悉里,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史杰奶,就能成就今天的丰功伟业标童绵,是这样吗卉默皮?就算这不是一个伪命题钮善铝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件舜尽害。那么蒜琼,历史能代表什么补氦侣?之前忌,我肤浅地认为悸起虚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边形烩少,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到戏辱,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时谰滦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的苟落缅。 ●何为中国专属逝?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型嘘酶举:S400L两款汝米、S400L混合动力一款斯冬、S500L一款付锑播。相比世界范围内的S级缔杀避,这些车型有三大特点仙峦:全部为长轴距版毖茧处、全部为汽油车售侥口、S400L两款车型为中国专属脐愧霜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长促、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长填、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意嫌熊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机交憾食。因此吞蔑簇,中国专属的S400L与它们相比填,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机薯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关氰俗。我们已领略过S500L的魅力低娇玫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版粹泪。   ●外型哗窝哆:更长睡、更宽少肖扑、更高门扦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位里檄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致赫蓬,尺寸上撑课啡,它比上一代车型更大澄汤沙,轴距则保持不变挂。从数据上看屋佰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信辛骸,但落实到实际的视觉效果瞳勘,我想没有人觉察出几十毫米的区别娶解矫。相反卷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大臂、霸气很多瀑合剁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个丛瓜辛,根据车辆配置的不同完势瓣,全车使用的LED数量有所不同凤。我们不知道具体车型的LED数量税芜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的怯书蓟,它足够惊人芒焦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场狙、中国市彻智ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场救苯。对于中国人来说关畔舍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发模姓,中国人将有更多合适的车型可以选择懈涂。同时免恨谦,市场竞争日趋激烈奖其,汽车售价降低蝗撼锯、经销商服务更好痞裁藐。   作为目前全系的入门级车型胸露梧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势穷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受图弓敌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用巨舵。对于S级来说麻,无钥匙进入功能十分重要钎,没有它眉杭,许多车主会无法接受妥。   如许多人看到的一样滤疆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子疟掸。在奔驰车上亨,总有许多你也许永远也发现不了的配置妻桨茄,它们中许多都与安全相关窟鹤。比如S级全系标配的自适应制动灯蹋疮苍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度般不,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳抛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故客。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题赣黔复,什么是MPV车型密饲耍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影浑签撇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念梢成,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车剃遣参。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型沧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断动级,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型坝。是MPV列巍?是轿车认冲?还是旅行车奔?这看起来确实是个很有难度的课题郝灸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题栖刺。   当然这次大家不用只听我的一面之词噶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论惊拧糙,而且他们一个是马自达5车主翱先配,另一个是沃尔沃V60的准车主迫蚀,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比桓天澳,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型先。   首先登场的是胡正暘泡,大家一定不陌生僳,他是我们汽车之家评测团队的成员娘灯粟,今年27岁剩,算是个文艺小青年癌,热爱生活输将,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来胎陋,刚刚新婚不久淬宏,正是对未来充满希望与热情的时候很布。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动黑江寞,如果家中添丁的话博,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标檀鳖疙。   杰德测试车刚刚来到编辑部窟唇刚,胡正暘就迫不及待的去体验了宝豆倦,据他所说到,看到杰德的第一眼就已经爱上它了翟,属于一见钟情梦惩。另外从外形线条以及车身尺寸来看汐,杰德都和V60差不多咎徽,是辆旅行版轿车的样子恰玲。   当然外形只是一方面咀酬杯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间订垒夏,特别是第三排座椅笨饥。实际体验了一下把,将第二排座椅滑动到最前面的位置煤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量词姥缺,头部也有四指空间胚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单饭,之前的文章中我们也有过介绍段茫烯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法酞患。   更多精彩视频潮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下卿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拍标啥,表现基本上与V60相当途天,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱京竣。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拱伞澈,在放倒第三排座椅的情况下棵,用同样的一些物品存放来对比窃,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些冠嘲钢,而如果使用上第三排座椅成席,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了胺玲。   胡正暘对于杰德的看法雌:   首先杰德样子很好看腹坪污,够时尚掠,年轻人都会喜欢烯。另外规咎慨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大疆,但是内部空间利用率更高矫,实际空间体验也让人很满意狸弦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间憋,这点非常不错舞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题坦。   不过它有个问题败,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了擦枯,只适合短途出行募彭烫,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了此,如果需要经常外出长途旅行的话顿混,5座版车型更合适访拿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV汹叮屯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间乏盾地。近期拇瞬,2014款雷克萨斯GX400推出市车放恕,作为小改款车型凯,此次推出的新车在外观方面做了改动节炊,同时在配置上也有一定程度的提升途庐,动力则保持不变椿平,售价方面与老款车型保持一致粱,提升了新车的整体竞争能力送磕醒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型炕妒菜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307箱童蔫、308挽鼎、408诵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售星,现在又来个301圣,不要说是消费者耻,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙肥狈挡。这就是紧凑型车市程拦!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域牛外控。东风标致301矛头直指桑塔纳浮、捷达和昕锐泛檄,我闻到了火药味宋池。   11月19日上市皆鹊侩,预计售价9-11万啡呻挡,与雪铁龙爱丽舍同平台菇躺辞,只有1.6L一个排量凌潮蓝,变速箱有5速手动和4速自动可选纶。以上这些是东风标致301的一些基本资料萌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望烦,因此从很早开始便陆续放出各种消息壳哀,以增加关注度谷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同缚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版传来,为全系顶配疥抄络。咱们从标致301的身世说起芭肛,先把头绪给理清了毯电。   ● 东风标致301是辆什么车捣斜?   听到301这个名字拭希,大家都能知道丢,这是标致的“3系列”麻喀,但307毯毙闪、308听过瓷祭,301却是第一次听说心派。其实301的身份一点儿也不神秘碉怖椭,大家都记得富康吧菏?富康是雪铁龙ZX唐辩,后来在中国改款改名鲸焊,叫爱丽舍咐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”吗拘,这是它的第二代产品棚抛,而301句钙不,就是标致版本的全新爱丽舍市鹅,它们全都是一家人拼哦彼。   对于大陆市场来说昏,标致301是张新面孔掸,其实早在去年底它便已在土耳其上市磐,之后陆续在阿尔及利亚囊迸句、俄罗斯等许多国家上市楔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产兜,同时嗓仿狮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蒂。它将被销售至世界各地兰空,成为一款全球化的车型唯拎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫奇盯平,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多是,标致301的外观乍看上去没有什么特点兄猫奴。你可以猜到这款车的定位了靠,30岁上下嚎内、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它毒外。   其实301长得有那么一点像508愧居浆,这是很正常的矾,毕竟出自一家门汕欧绰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通悉伐。要让更多人接受绊纯,太个性肯定是不行的辅,所以这个设计思路挺好辩搏,也应该挺对中国人的胃口誓,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型妙脱勺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳帆门、捷达惶笛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm想,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些八去。不过它的备胎又回归了185mm巧,而且晦默相,可能是出于成本控制等原因勤熊轨,备胎使用了不同品牌的轮胎盼融粗。   我个人不太喜欢标致301的尾部钢,总感觉哪里别扭幻兴使,也许将来出个两厢版会更好看矛叹竿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少抵弄,而且中高配车型都有醇娄,比对手厚道先。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足寂晦罚,温度适中吮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地妹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡苍冈纺,他们不仅发明了西餐餐具露墙鹊:叉子冬,还孕育了诸多跑车品牌品棚啡,比如嘛:玛莎拉蒂穆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车驹绦疲,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车脐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)摆钩。   ●外观尘农蟹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车粳寺闹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级喷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色挫锈埔,它们都是标准的行政级豪华车卯光峨,有着一副不苟言笑的严肃表情僻井,外观线条规整青,那种气场让人敬畏韶。   而玛莎拉蒂总裁则不然浮泛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别毕扑,但气质却截然相反删。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计牧,标志性的大嘴咄咄逼人剔迟锯,意大利人对于设计确实有自己的卓见拭膘。   如果将总裁与同级别对手放在一起钦,它无疑是最夸张虎窗、最具美感的立郡楔。这的确也与细分定位有关系限渡袍,奥迪A8讹、宝马7系这些德系豪华车都以低调千、沉稳为不变的设计主线擒耸,更多的在表达权利据,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感幻岭。而意大利人则不然陷唬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识寐辫,即便是这样一款行政豪华轿车疾诬,依旧坚持了张扬的风格炕峰穿。   这是我第一次见到新总裁的实车焚两遍,它确实比老款要漂亮趣蒙唐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤钳呵,而新款前脸带来的侵略性更具气质彭。   车尾相比车头略显内敛姥,双边四出的排气管成为了最大亮点释愁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主慕充围,聊及为何选择总裁时桓,他满脸诚意的跟我说驶:“好看!跟找女人一样嫌,好看豢斡伪。”“呵呵魏,好吧攘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着侩廖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳郎添,卡钳由Brembo提供笔呈,颜色理论上是可以进行选装的经系。轮胎为倍耐力P ZERO系列叭膛,前轮尺寸为245/40 R20舷肉波,后轮尺寸为285/35 R20遍石乔。   ●内饰戮:运动豪华是主格调   置身车内弘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅虐低拿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计朴褥冉,显得有些过于保守了连慷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升秃牡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方澳。   方向盘直径略大需,背面配有尺寸硕大的金属拨片姑,手感很棒桨妥。导航系统为Garmin希迁,7英寸液晶屏尺寸不算大逝厕,中规中矩膛懈伺。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中纺,已经很少遇到长相令人深刻坡屡,而且相当满意的车了老不。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高梁铆涵,价格低风领,与同级别车型竞争性价比十分突出瓦栓嘲。但在长相一直不怎么给力芳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线躺丁蒜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了第。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准抚死,不走伪高端路线的致尚XT刺境,其动感的造型非常独特稼。在我看来伶拷挝,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确伸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出复,购车群体越发的年轻化啊肝勉。   说他年轻哺试详、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来怖卿唇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连啊贺介,这只是时尚的一部分电。   前包围的造型充满了视觉张力碗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大行,雾灯框处还配备了镀铬装饰条涝,显得非常动感庐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表铆裳镀。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致毕糠捻,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嫌疲,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO掠滇,这也是在向合资品牌看齐杯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利弄丝,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调恢瞥。而在车身尺寸上荤拢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格毙垄憾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米捶,与他同级别的对手相比有着明显的优势鞋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是栋泥,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎刚垃,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蒙僵狡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点曙蔡塘,上窄下宽的造型十分饱满恭,而且显得更加稳重殴家拱。尾灯的造型修长母韩艰,且正好与车头灯遥相呼应杯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念林革赏,动感肺、年轻逝绩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置饯,虽然仅有三款车型配备此装置酗潮笑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现颅体抒,想必也是极为厚道的毯能锰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好骸聊妊,我是汽车之家刘涛龋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威赋,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道洽公潭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”挎卢赫。时隔一年后的2009年驹为,我成了新君威2.4L旗舰版的车主试夹,选择它的原因筛,用三个关键因素涵盖磕迪羞:“外观内饰漂亮嚏、静音好挥、配置高”党。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威齐枚角,作为老款车的车主溉,带着期许坪径割,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙玻妈,有了下面的车评牛瀑。   注释娇傲眉:为了方便大家阅读式,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型弘,描述为“新君威”氖屁拷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受敞衰,以下各个环节的评价用满分十分制堕,做点评弗蒙。   评分标准篱:   及格崩慷峰:6分   表现尚可旅垮:7分   表现优秀适慨:8-9分   表现完美陷绍:10分   外观奢罢麓:先天胚子好伎,改改更“时髦”   改进评分昂滔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时慑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计舌霓滴,应用到了现实量产的车型中情角。在当时放肝,245mm的胎宽擞顾限、18英寸的轮圈应用到一款中级车上烩,毫无疑问是走在了对手的前面氖位。这种先入为主盆谎拘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅坚辜郝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计贩,说君威有一副“好相貌”骆娜帮,我想没人会投反对票卷乔黔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势辆溉谋,18寸的大轮圈不仅保留洼,而且换成了密辐条设计瀑渡啪,前格栅的修饰榷爸,在视觉上显得更为立体敛份衡,但就我个人而言更喜欢老款屡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”胁改巩。俗话说“7分先天红玫,3分后天”诧楞烯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐楞,应对国人对“时髦灯具”的要求苦璃角,新款车型前头灯增加了蓝色光圈叭,坦率讲傻,不是我喜欢的风格络辞,如果换成一辆科迈罗歇隘脱,我想我会投赞成票迸独起。后尾灯曝芦芒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管涛箔绒,视觉效果不错拨寺衡,灯源亮度不刺眼磋冈洁,亮起时不会让后车问候“家人”灸危缎。   内装举位:对不足进行了优化矫空促,细节仍留有遗憾   改进评分郡:7分   我必须要承认些讼腊,我是一个对细节做工异常挑剔的人拆持。从2009年到2013年疟肯,新君威经历了至少两次改款升级萍响,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题惩沮成,仍未得到改进隋开。强迫症对于细节的不足芭,只需一眼就记在心里猎赎磁,每天上车看到就会不舒服你。尤其是嚷,新君威的前排仪表台与座椅之间染,留给司机的跨腿空间并不大旱,当你磕到膝盖外侧时说,你会嘬着牙花子奔滇措,蹦几个“脏字”薪。   聊完了不满剑古翁,我再说说好的地方烫。日常上下车港桐魔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置搏宋普,我的09款君威开了4年跑了5万公里奇函黄,座椅的“敏感”部位俏,已被我蹂躏的起皮还涎峦、掉渣显低鹊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱芭可,视觉上显得极为邋遢睫。此问题湘,在新款君威上得到了明显的改善椭静,侧翼立起的角度变卸А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像庭面标,但此问题我跟厂商确认过矛哄设,确实为真皮)吉亢溅,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料册弹鳞。凭此一项须逛殿,拉开车门的印象分就能加不少韶替擂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分梢,我的老款君威在二手车出售时伪,就因为座椅皮面老化的问题僧讳,被“扣分”擦蔑抵。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计假阔刹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局彭瞧,好了许多湍恃。8英寸炔洞、带有触摸功能的中央显示屏啃,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰扁鞠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后拘,在实际操作时显得华而不实硅熟。多数情况下要调节温度舶,只能用手指去“抹”插椭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差链饥,并且无任何的震动回馈提示舍钒,行驶中操作不够人性化报诞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)潍,相比老款的旋钮控制归闪,视觉上科技感更强感款。实际操作时亩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差醚厘稀。尽管支持手写功能颁,但表面手写板的面积很写泵圆稀,如果手指较为粗壮峭,表面面积不足以支持对手写区域的要求诽都。索性怀,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作玖辅突。   小贴士皆赐:针对上述功能的操作“鸡肋”粕傻梦,我向厂商做过咨询讼皑。对方最终给出的结论是侩,此功能在研发初期官券,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估规峨,停留在几年前檄卤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求娃软体,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”桨汾抱。   仪表盘上的这块儿液晶屏戚光,支持多种信息切换查阅拈,视觉效果自然更时尚漆,也符合当下的硬件的升级进化潮流胯。但蔫哭赤,仅就我个人而言哥浚急,我认为任何一项技术的进步与应用幸雹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的烹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下效记澈,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求糯盛饺,所以仪表盘的车速指针悲模,在爬升时有明显的滞后和顿挫感哺祟,当你想从正常模式切换至电台模式时碑氢褐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题捌花,时间大约在2秒左右楼饱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式艰宿,因为系统的升级藩,所以导航从路径开始到定位确认导航漏,逻辑上相比老款车型城翠赌,要合理很多逃。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑季,被彻底改进烽。提个建议疽,新款对于路径导航的语音提升瓤宛耪,在路径判断时祭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时舶块溯,如果将“请在下一个路口右转的话术”伙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利旅轻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响餐筒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响春呵汕。整体效果逢,高音有提升誊仕龋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次敛锑裳。以往那种“嘣呲虽膜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现钒,无法在这套BOSE音响上找到态谷戏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车藏江?加长版!与其给那些改装厂提供生意光,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车心。近日锌凰,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L老,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上霞梗,这款车就要正式发布了底蔷郊,海外售价14万英镑起食,约合人民币138万切舞苇。国内250万以内应该是不要想了韭,土豪们还等什么瓶饰秤,赶紧再加价20万下手吧K际灸汀(注释伐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型揣弹方,外观上并无过多区别藐渤兜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表低剂榔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的圣加,因为用三个字就能总结查拓:没区别境。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版秒卧。除了实实在在的空间优势氯哨,那种与众不同的气势也是重要因素之一承伴疮,这种毫无区别的外观灰限,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们阂铅。   英国人果然内(men)秀(sao)欺爸窖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱腾黑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅识抠墙,改造成了两个相对独立的乘坐区域算挤脾,原本的中间座椅则变身中控台女胜,提供了空调琴炮旅、多媒体腐隆莫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键咕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车力。动力和传动系统方面嘿略,揽胜L应该和现款揽胜完全相同权晶。   总结绷:路虎揽胜L目前仅计划在中国淌擎新、中东地区和北美市场推出括,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定曹讲。另外斯炯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型辛池,预计广州车展发布灭加疥。土豪们继续准备银子吧相颂氖。 免责声明嚼绍:本文仅代表作者个人观点暇构钨,与环球网无关斡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鸵辫,对本文以及其中全部或者部分内容凉兰、文字的真实性韩笑、完整性秀喝哼、及时性本站不作任何保证或承诺沧,请读者仅作参考浩,并请自行核实相关内容奶貉欺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候水普,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相失藩,那就是新一代天籁·公爵咯羚。早在2008年6月缸茄呈,东风日产就推出了天籁·公爵辈孙,它的外观蓬鸡损、配置均有别于天籁其余版本段美,更加高端大气上档次碴肥些。也许它不是最走量的版本们叛,但绝对是天籁系列的一面旗帜齐纬电。在让大家久等逾半年后煽儡,新一代天籁·公爵终于露面蓉财,我们也第一时间对其进行了实拍被眉桶。据悉撮捌怀,它将在11月举行的广州车展上正式亮相故。 『注设惠:为方便大家阅读回础,文中天籁·公爵简称公爵版构,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日秃去,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测矮淌糖,时而艳阳高照胁狡,时而大雨倾盆敞陕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点潞,与身旁碧绿的草地相得益彰项。我盯着它看了许久缔洁,心里盘算着踩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来露?   嗯降,画下草图之前得好好思考这个问题乌孺跨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心皇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错磷,唯独看起来太眼熟腻才,对旗舰来说这可不是好事芜困宿,在A6L甚至A4L面前味,A8需要更多长者般的自信拌苏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸耙褐排:六边形进气格栅面积比以前大了不少涣额,而且线条硬朗到接近于矩形盗譬卢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体聚,从前脸横贯而过饭厩,再加上全新的矩阵式LED大灯律,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧谁亢鲤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊贪,它是A8这次改款最重要的升级之一诞锑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现练透韶。以前大灯为例唯凤,分为远光工、近光函、转向/示宽这三组滔缎,所有光源都由LED组成菇,通过与摄像头康、夜视系统财替掇、导航系统等部件的协作贿是,可以实现几项很有趣的功能托:   在Auto挡位开启远光灯牛耿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆虾净,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置筐笨男,瞬间关闭部分独立的LED灯体涧怯渐,会车结束后酵仟清,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态矛。在整个会车过程中盆故,对向车辆的位置一直不被照亮雾溜,而其余位置能保持远光照明状态膝,既不妨碍对方驾驶员视线堪臼童,也不影响自己观察前方路况冻,相当智能败伸纱。   当夜视系统探测到行人时坦,LED灯会连续快速闪烁三下拆舱许,对行人起警示作用创,如果夜视系统探测到牛茸榔、羊之类的大型动物靠,LED灯则不会闪烁犯炔圣,避免对动物造成惊吓惹患闻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测桔,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整嗣。另外它的转向灯采用动态效果腻炬题,灯光朝着转向的方向滚动点亮垂拼狡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕潦胺,据说这种设计能更吸引肉眼注意力怀航,提高安全性嵌哩啊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行掳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现藕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料苟寥,有些来自室内的模拟演示媳腥隶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下花,看看这些功能的实际效果到底如何祷潭。   跟前脸的改进相比记,车尾变化幅度要小得多抽薪,主要集中在尾灯部分鞘铂,线条更加瘦长把飞蓖、扁平捎,视觉效果更干练卿。除了那个“A8”标识慰十茄,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思桂千瞳,看上去还那么年轻运动募,缺少沉稳气息掸慧迁。再打开车门一看富炼桔,我明白了己鬼廉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲晌擦怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车唾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型搏瘫,使用了和路虎卫士相同的发动机部耍师,配备了六速手自一体变速箱清磷帝,以及许多高端的配置敢奶。让这款车有了很多吸引人的地方藏,但通过试驾记,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感攫栋湿。很多设计还不是很成熟膏,尽管这样伴,这款配备了柴油发动机的SUV冲拴,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现眯,依旧在同级别具有很强的竞争力泵幌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升碴炊,尤其是大灯组的设计硷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入汲,都比老款看着更有质感庞。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯边陷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小烈宋。此外美畦斤,中网的设计很有层次感谎戚寸,运用了一些镀铬饰条骑链,也让这款车的前脸显得更大方挫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀摄猎妊,钣金工艺还有待提高笑搞。   车身侧面造型亮点不多阔杉食,线条还算比较和谐吧贸盼,亮银的行李架比较好看矫恰,但实际用途不大促。车窗所占的侧面比重较邪夂啤,稍有点显得失重感。四个车轮显得很粗犷布,轮胎品牌是玛吉斯跺巧尘,成本并不是很高啤侠贤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计控境娘,注重排水性能按颇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鞍丁。   车尾的造型比较臃肿敝偶聊,相比车头来说孩饺,造型并不是很美观垢,尾灯的轮廓没有什么美感可言采悄,轮廓显得比较生硬恐版体。车尾下包围外观设计的不算太成熟筒贤,驭胜使用了三点式倒车雷达拧炭,在实际的体验中枢岁侯,探头反应速度稍有些滞后笺,给驾驶者的观察带来一定的不便秘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离豢茄。   本文导航踏都:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今科刮栖,已经跨越了整整40年科哆。在这期间壳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代孺豢?当这款全新君威GS出现在你面前荚罐仍,这个数字就已经不再重要皋。每当我们回顾历史堕档,终究也是为了更好的感受当下锨朝,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史嫡匪,的确也不太容易考究寞唯犀,所以话不多说事,马上进入主题钨。   君威GS是别克君威的高性能版本福,作为其最明显的身份特征拜憨党,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留仟颓鄙,攻击性十足的设计让人印象深刻赣拣割。全新的直瀑式镀铬中网更有质感叮拉匿,采用盾形设计坪畴,显得非常紧凑儡。大灯部分全系新增了日间行车灯截拾,整体造型与普通版君威一致渺搪淑,仅在内部细节上有些许不同耐匡奶。   车身长度锭寺啸、高度比老款略有增加衅,宽度和轴距均未改变敛钞锑。侧面线条也是延续了之前的设计孔兽,十足的运动紧凑风格箱骡凳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份瞧态晌,十分醒目康酶冻。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂垛挝拌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎沸即摄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形绥抚寒,更显紧凑獭连。LED尾灯为全系标配笑,灯罩经过熏黑处理辫,提升运动感惕懂。作为动力更强劲的运动版车型去迹肉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚餐胶许,同时也满足了更大排气量的需求泌饶农。   本文导航汤:" "  近日禾僻,奔驰MLC的效果图再次被曝光己,奔驰MLC由新一代ML的平台打造量扒杏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计玲,融入了轿车的设计元素抖惶柿。据此前的消息毒,该款车有望2015年推出裳穗诡。 奔驰ML   从最新的效果图来看吕寇赐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿坍嚷第,拥有相似的大灯造型掠怀,以及下保险杠的设计席。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈村。此番设计目标很明确肯亲,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手恰。   动力方面也来自新款ML汲馈,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW堆颇幕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW壬砂冷,峰值扭矩400Nm陌傅,编者猜测未来MLC将会延续该动力溃。不过身堤,MLC未来还将推出AMG版本擎驮。 责任编辑导率辜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年褂浇泪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新骂诲,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心窝,然而对于消费者来说鲸筷庭,可选择性太多也未必是件好事盯恒凄。许多车型的定位都非常接近岁功瀑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格痴,那么它们到底谁更运动拾,谁更适合日常驾驶饰媳,谁的性价比更高呢暇细?今天我们就站在消费者的角度来分析分析危衫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看现,马自达CX-5在价格上具有一定优势壳梧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内显,其它车型在20.78-25.28万之间剧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万缎蹈库,价格适中山眠,而且动力和配置都很不错按烤。反观翼虎秽笨茸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样谓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万宏,但翼虎胜在配置丰富俱揽、动力强劲滑磨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定匡寞季。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万佩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色舌靶狸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比麓。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压堡,这听上去有点意思惋,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话寒,那么结果显而易见糜泛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势沉害,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米薯檬绰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹凌河。然而消费者大可放心暗,CX-5的动力也绝对称不上弱怪,尤其是市区行驶嘲史忌,它的整体表现很轻盈葱娃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性夺斗檄,没有涡轮发力时的突兀感遍抹,这让它驾驶起来更为轻松墟泛。   无独有偶纯吨,两款车都采用了6AT变速箱卑瓢冈,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点短,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣绍粟。可惜的是际浮晨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片怂邪抖。另外晃溪青,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现让,常规的形式很容易操作躲颅,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡杠城,并不易于操作拖无脓。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想浓柒痛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距漆弄码,与翼虎也有将近3米的差距使。当然这一成绩肯定有客观因素的影响列,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎继弓,希望厂家日后能够针对这方面有所改进签孟。   油耗向来是日系车的优势所在壳添衔,CX-5的发动机压缩比高达13:1镣超,并且装备了i-stop启停系统搬嗣,这让它的节油表现比较突出凯。在气温32℃柔、全程空调币呕、车载一人的情况下市司耸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试朵滇,其中经历了畅通和拥堵等路况巾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km隶的饯。同样路况下爸慑不,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右侗,尤其在开空调的状态下冀杆,翼虎的油耗表现实在令人担忧程胺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显灯现癸。   作为一款城市SUV类,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当恨搜,都采用了多片离合器式中央差速器掇矩,并带有四轮电子辅助制动供,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困黑。从我们之前的测试来看定荤,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显疙纠,所以脱困相对轻松一些棉缮。不过在这里我们要告诫广大消费者捕献,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统握,但两者的定位都是城市SUV免怂胸,越野并不是它们的强项努概土。   除了动力和四驱性能这些硬性指标仁橇钎,油门踏板的脚感陷巩、方向盘的转向手感恫壬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要戒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的锤。值得肯定的是锣理甸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手耗遁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准糖。然而相比之下肯,CX-5的整体感觉更加轻盈讹某倒,它开起来并不像SUV说猜,车头的反应更快痊兑扣,油门踏板的调校也更加线性说函趁,而翼虎整体感觉更加沉稳退,底盘扎实违窟,但或许是由于整备质量更重的原因俏赐净,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显笛逼诵。   就驾驶方面而言梨,CX-5给人的整体感觉是动力够用弯凄、油门线性蕊兼舜、操控性出色玛掀,可以用“好开”来形容馈痹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情痛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感裴,但翼虎的发动机输出并不线性苫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度俗仍舵。另外羞牵惕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉牟羌携,加速浇兢、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显慈潍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车俯跺啃。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑教捻退、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质溶讨,放眼整个市橙殉『怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见掂污释,基本上5个手指头就能数过来境,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者究。   有关于新款E级外观刻滔沫、内饰及空间方面的介绍咆呈到,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 完汐。在我的这篇文章中拍铰联,主要关注E260L动力方面的表现扣菏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机傲,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW甜,最大扭矩则达到了310N.m疏讹陪。虽然排量并不大佃碎蕾,但是通过加大增压值惹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手梁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用狸,对于这款变速箱耍郝伤,我想大家已经很熟悉了拴据。只是我想再说一次僚,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型辨,但在日常驾驶过程中霖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子提确。大多数情况下温和窃避童、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验捶。   只有在深踩油门的情况下孔,E260L才会爆发出他凶悍的一面篱情刀。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情胚镣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话剩敲岸,你也可以说他动力输出不够平顺叉唱涎。   一直以来衫涂岛,我都极为中意E级的悬挂调校群扰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心驮叔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感力竞蔡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候搪匙,我挺惊讶的舌日,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布敦杯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售纳溶灵。可是仔细一想司,也很难怪宝马会这么着急盆踩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”糜段口,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品妇。据悉涸琳,宝马4系Coupe将在11月12日上市稗撇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影钦很。(注樊啦采:为方便大家阅读篱炒骄,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车俄蒜,在你初见时猾焙,很难相信自己会喜欢上他炬郡。因为你花痴于帅气拉风的外观炽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动顶,那么他的表现自然不会入你法眼碾俱懊。但时间久了靛赶,你发现再帅的外表也会看腻尝丛垮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷亩锌睹,放松不下攀纫陆。这时参,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看漏搜派、运动但不难受的座驾趴。而伊比飒旅行版就是这样的一款车枢,除此之外膘擞江,他还是一台很顾家的车霖。   没错硷,他没有特别帅气的外表骏秋,没有特别强悍的动力乌滥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蜂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻降。下面掏栋,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解临炒兑。   ●车头造型犀利寺窗峡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙娟粕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌耐毒些,定位低于大众割饯。现如今乘般,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产爆派扛,而伊比飒便与POLO出自相同平台懦。因此在车长等诸多细节上板韶,两者都十分类似慨敦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型路。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长平参摩、1.693米的宽度通,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大凄遍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车哭,这点确实让我感到吃惊恼缝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一惕。可以肯定的是承拜稼,你无须对他的实用性产生怀疑卵钩。   你有没有发现谭备,他的日间行车灯枪浇,很像同集团的老大哥奥迪A8胆显?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份旦袜。但毕竟烘孩尽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂傻,他的目光也需要这样嚣张眷堤。   从车侧过渡到车尾观困,顿时觉得么跑冻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格勃瀑示,从凶狠瞬间变成温顺室。我揣测不出设计师如此分裂的思路喘龄喇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品褂猩疲。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎矫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力棘结呕,而在我们的制动测试中搏欺睛,他的表现也确实不负众望董。我写这段话的时候溺幕抬,一名同事从我身后经过说了一句矮磁效:“哎醚,这轮毂挺漂亮的”豢。确实悸供,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话雇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名叼稗扮,在我看来另外两位应该是300SL和964禄围点。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100慑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间歉冯农,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机粟腾。   直到1949年卸必,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功板。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时伦统,速度竟达到每小时 132 英里臀,不仅完成了试车栋,还一不小心成了世界上最快的量产车型集疯黔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抡,正当捷豹稳步发展的时候笔猎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线禾超四,给捷豹带来了高达300万英镑的损失锑范。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺誊朔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中瓮叉拷,英国国宝妨霓?人类想象力的结晶镭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美轰兴赴,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷簧悼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他氮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坤到两,正当捷豹稳步发展的时候藩镭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线乔慨,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身感鞠,自内而外散发出优雅迷人的气质刑,在这份自信与优雅之中合纳,还蕴含着极强的力量感类。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典卤淀,但是很难复制E-Type带给人们的震撼彩惦龋。   作为E-Type在21世纪的继任者督馅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感林,他更是一台纯粹的运动机器陇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代箩太。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信考喊谦,刚刚我试驾的是一台量产车僳。即便是用再前卫的眼光去审视半漓,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型车滩,不过现实就摆在我的面前路,它的的确确是一台量产车聚,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车诚讳。所以社祁婪,还是让我们先合隆下巴碌叛、收起惊讶某扔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙沉烦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年搏联,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念缄含。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发琶婪,而等待总是值得的荤络,十年之后的今天氦扁姓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1帕怜。   ● 外观沉:旨在降低风阻   关于XL1的外观嚏亢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它顽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球锈提镜,他们的心中只有一个目标潘猾吉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189俊溶湿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解郝钨劝,也皆源于此挡檀。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm邵凭宠,轴距也只有2224mm毙,如果用世俗的眼观去衡量樊,它甚至比一台大众POLO还要型铩,不过也正是因此歼廖,它才做到了POLO永远也做不到的毋伙琴,所以还是让我们放下那些固有的评判标准妓收,看看XL1到底带来了一次怎样的革命波。   出于降低风阻考虑起负,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低袜,面对这样的设计紊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入妹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案负返懒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”褪笑告。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮猜手络,大众XL1的目的只有一个秸袖峨,那就是降低风阻缺识。而为了达到这一目的冗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代衡靖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像罐,不过相比于传统的外后视镜朗,如何掌控与后车的距离是个问题焕。   ● 结构搅偷陶:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想举骗,除了完美的空气动力学设计外翔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用行污。作为一台重量仅为795千克的车型森竞显,XL1使用了大量的碳纤维复合材料垂,约占车辆总重的21.3%伎,除此之外骂粟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理偷笑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾庆粕桔,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅仪俊,复古而粗犷的外形比,彪悍的身姿汀彩轿,经典的圆形头灯弄揉,这些都是我选择它的理由擎。那么在我稍作白日梦之后密鞭,请各位看官赶紧打断我的妄想隋窖杭,拉回到现实里编勺汕,假如我的预算仅仅有二十几万的话篇郊弗,那么好了赔棱慌,牧马人买不成铅卑婚,自由客或许能让我望梅止渴菇落。同样复古的外形褪寄,依旧是个好选择镶诲。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品穗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话溃脚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀谈形缝。单就车头来说槽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子卑。简单中又透露着经典的味道瑰煞罕。另外是亭卤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条辩,突出了力量感董导添,Jeep的家族风格立马突显去。   车的侧面造型同样如此风格笔,走向笔直虹,简单饱满颓。当然不能仅仅介绍外观设计旱,作为一款SUV晴柑叭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的獭陀绅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°辞鸽筛,离地间隙205mm糯堪,应对一般的越野路面足够了违。   车尾的设计十分简洁咆咎,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条悍,小巧又十分有力量感醇托握。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃瞧侍冯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看睛谎暑。从总体上看辈,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似跨缉。   本文导航滑杭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节耗僚,而“侠”自古就有不同定义川,“言必行琼啤诲,行必果书响吼,己诺必诚拖,不爱其躯隙,赴士之阨困宏权龋,千里诵义者也谓之侠”嫁乘。他的形象亦正亦邪瞳道横,游走于主流与非主流之间自成一派汾港财。随着近年来吨番筏,国内越来越多的人们尖擦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时甭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嫌啸,开始在国内市场发力谁方碎。其中痕绦弛,路虎全新一代揽胜运动版糯,向无数消费者展现了一种精神滇师,一种称为“无畏无惧”的侠之精神经诡拌。   路虎全新一代揽胜运动版锭缔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概迁饥涧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调寥投忍,它的独立特性被设计师完全释放拴。如今播痞,这款至今为止速度最快搏炊第、相应最迅速让弹齿、反映最敏捷的全新路虎侈,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪扑,冲入国内汽车市掣韭炖浮,夕阳下一人一车校,古道中斯江,说的是情义无价腹灌。谁人不为它心动逃胁提?路虎全新一代揽胜运动版爆愤,驶入我们心中!   65年来菇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者赌辨,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”林驴。如今扮得糜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版兴操,再次席卷世界浦频,那完美的车身比例捷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌斜持函。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为卧奔告:4850mm*1983mm*1780mm房遣配,前后轴距2923mm海死。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹逛杯,3.0 V6 SC汽油版HSL锹潮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版卢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴叮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型玩。   姿态万千的路虎揽胜运动版杉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度椽撮摹,无拘无束的气郴 ,气宇轩昂的出尘之表柔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹囊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒阮龄桥,厚重的前脸擎脸,配合后倾式格栅设计潘,更突显了它的自信底廊。发动机盖上两条凌线刚强有力沁房筋,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹烙相。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情仕腔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体攘抬享。   车身侧面线条的风度也极不平凡还沛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮领垫,带有亮黑色指状套件眠搅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口判,装有亮黑色装饰边的后视镜泡蹈,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致堆惮碳。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂穷达,这些铝合金结构的轮毂分为形:19英寸5辐式铝合金轮毂达、20英寸5辐式铝合金轮毂烤醋、21英寸5辐式铝合金轮毂泉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂错韩、22英寸5辐式铝合金轮毂敢,无论您选择其中任何一款紊承,它都可以陪您乘风破浪惭龋涕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐天锑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联喊芬渡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中碉刀,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯弧犬鞭,整个车尾看似简单却极不简单垫。   本文导航迪推:" "  1998年袭,广州本田成立栏,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁钾,而时光推移梆逃怜,今年9月12日尚精金,2014款第九代雅阁在中国正式登陆钩完秋。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户径帅殴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁技软,我们今天将穿越时空探猜拷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型款蜕。它虽然是日版右舵车型囊,但3.3L/100km的平均油耗芳炽痹、双电机电动CVT戈、大容量锂电池烂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧何秽,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭榔。   外观更加原汁原味菩涩:说到原汁原味茎浇睡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本克。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同矢耽驼,更运动现。混动蓝色特征庆:作为混动车型兼忿庆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标即。   在下保险杠处牟佳捷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻撮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节淮拨败,混动雅阁同样采用全LED大灯设计附想。混动轮毂斥磋猩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志未。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎麻嘶黎,为节能更尽一份力仁号衰。   本文导航泰岗铜:" "  就在前两周趁,我的同事刚从上海归来菊暖,当时就是为了试驾上海大众的朗行帘侩纯,而在不久后的今天架伤翅,我来到了大理灵囱,依然是试驾一款来自上海大众的新车权死,虽然我与我的同事地域不同揩,但对于这两款车而言唇捶饲,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来膜盯达,我不得不从朗逸说起板辣,由于现如今大众哪媪ㄆ龋块化的产品研发合,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品侣饶部,朗逸戈烹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此茧哨涉,它们的关系算是孪生兄弟膳弹,反正我是这么理解的冒。   目前朗境的广告已经全线铺开焕蹈,消费者的关注度也很高车,虽然我个人比较抵触墓愦蓿块化的产物(感觉个性不足)吓蒙篓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑霉龟,其次在10多万的紧凑级车里缚冲,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了登。所以销量方面自然也很喜人换讣,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息嘎表,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台庐顿笑。   从英文名来看恐锣,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版昆,朗行的英文则是Gran Lavida假矮,其实如果从相似度上来比较浮,朗境与朗行更加接近戚胺棠,因为它们均属两厢车挤唤。我想对于这样一款车来说凳冒,大家都不会有什么陌生感邯达,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍息匈惯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章守港胎,我在上面也为你准备了延伸阅读沦,可以先行了解一下禾势衫。   说实话赊抢,朗逸华掠怜、朗行散谈堡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸羚粒酚,让我来区分一下雹镣,估计我也需要片刻的停顿饥曙,因为它们实在太像了!就朗境而言梅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条请辨翱,并将内部更换为蜂窝状造型躲琉,包围下部使用了黑色塑料逗纫,并加入跨级风格的银色护板布较挛,此外前雾灯变成了圆形氦,以上就是全部它的特征了辜。   既然定位于跨界车脸袄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙葱涂,同时为了更加配合Cross风格粟痛,车顶还加装了行李架胶姓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙菩顾挟,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识遂。粗犷的风格也体现在轮毂上思圃晤,样式上很难用语言准确的描述出来扫赶拣,总之很复杂枪酷刀,其采用了抛光与黑色漆的双重处理筛朽储,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)苛。   尾部的变化几乎与前部一致痞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法勤抚忙,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理讼,说实话就车尾而言官,我感觉朗境比朗行好看了不少镭沦登。其它方面再无不同棠簇,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的妊确玲,转向灯尾檬富、倒车灯把逗少、刹车灯还都是卤素的策。   本文导航零:" "  SUV在国内发展是方兴未艾翟,所以无论是合资妨阜、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣酸煌阑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性妮,白领阶层朴,夫妻年收入有50万元左右澜位,有房炊砍,老公有车咆冕。实际上繁砍,女主角目前也有一部老速腾车奶,开了已经7年准备换一台豪华SUV付频。这位女车主喜欢玩派,追求年轻扭陇,注重外形慨骗,并兼顾户外两,不喜欢纯越野车型荷,而购买价位瞄准了40-50万元领域轮。所以我们直接选择了宝马X3鲍罗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较旗汤。   为了公平竞争腹,我们选择的车型如下孪市,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 会幂蘑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型薄改、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 镁匈,三车的价格虽然有些区别皋,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠峭尽不,所以三车实际购买价格差异较小犁田。   对比项目一晨琳: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的漏教显,特别是女性女,希望自己能买到一款好看的汽车绥,就如同提包还有衣服一样鲍歪戎,特别是成熟女性稼线童,尽管喜欢标新立异票,但也更愿意接受时尚动感的类型香酬洞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸斑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯擂疚,相比以往方头方脑的设计抹堵,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少督罢校。更让人动心的是市晤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素渐,同时形象也不乏干练紧凑负荚察。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润乖洼,线条流畅黑雷,稳重而且动感散广,因此吸引了不少消费者峨。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性共淡,但2013款并非全无变化白,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计腹卞,此外还有大灯形状浑琉、前后保险杠沛佛、尾灯了、排气管方面都作做了一些细节上的调整巳,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些两。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计碉,锋利的腰线撬冠,近乎方形的前后车灯煎,甚至连轮眉的造型都是方的脖,虽然它是一部纯粹的城市SUV了,却似乎在它身上找不到什么曲线卿,因此在奔驰车型中也算是有个性的附尉垢。对于女性而言纯,可能奔驰GLK风格过于硬朗了阶柑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面佃瑰,三车都不约而同配备了氙气大灯睡里,区别就是矢婆,宝马X3采用了远近光分离设计鲤庙,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体慨。另外瞄氦,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能嗓谓莲。另外才手斡,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯图粒稗,而宝马X3大部分车型则无此装备搓弛汇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面笆马,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心痕祁吠,都50万元的车型浮失,自然都是配备比较好的轮胎品牌醋遍,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的郴洽攘,这些方面倒也不用纠结巨啪鸿。另外需要说明的是播尺,宝马X3是没有备胎的敞颇,因为他采用了防爆轮胎娩,可以零胎压低速行驶一段距离涵,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎漠捎。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大惊帮,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹鼎柿,所以基本打成平手外潍投。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型杉鞋,从两款车型的厂商指导价来看眯摔锨,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略借蕉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)瑟奠,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一谅澈侧。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计砰钠硕:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”缕吼,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要吞泌,这一点奔腾X80的确做到了轻。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念锻层,X造型的前脸具有很强的立体感膳菩,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚贡灵胆。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息卑,尽管这种感受也仅能停留在视觉上佃统纷,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用电碗哪。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升糜,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线卯贬九。轮廓清晰的六边形进气格栅疲纹村,中网上三辐式的金属饰条糠,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度猜,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式芯螺。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度方,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计寄,只要消费者能欣然接受斗俩,似乎一切也都无可非议舰陀。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面乳筋松,除宽度相同外烂,X80的长拐聊麻、高及轴距均占有绝对优势收,反映到辆车的侧面造型上泄,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形帛别湾,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态娘淑。两车的尾部都采用了溜背的设计样式郊熔,上扬的角窗结合扰流板的装配巧吕惯,使两款车型都增加了不少动感的元素炭临。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色瘫公,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感秀抢侠,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔露靡沪。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气潜唤峭。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化巳,饱满圆润的风格依然占据着主导玩袭。与X80的刚劲有力不同逢穗碾,ix35的线条运用更加柔和肚褪催,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力委脐。没有尖锐的棱角翱汞斗,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素迟合。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象警,飘逸的灯带向后延展暮,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神顺坡。同时倒车灯的独立设计袱句睬,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一扩耽。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变可,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下末,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目飞饺凄。同样的手法也适用于尾灯椒魏攫,在原有基础上夕,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入睡栏愤,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升挤阮。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂催淳,分别代表了运动与时尚的不同风格特色慨,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17坚,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17潜描,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响拈。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格胺,在此提出表扬虫疼。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒剐爬泞,或许在两年前捂,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准芜脸颓,然而随着技术的进步顶适,少数性能车如今也已经跻身4秒以内棺,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力推,其中就包含奥迪R8鞋侯。于是捶,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱桶另,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒票挠,然而它的提升还不止这些限拣截。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动悲,更换了全新样式的LED前大灯逆琼感,眼神更加犀利福,尾灯的LED灯带也发生了很大变化锚潘,但我依旧很怀念老款车型的设计规冗,目光凶狠又容易让人接受徊,新款车型的大灯尽管科技感更强歇某,但略微缺乏眼前一亮的感觉就。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师粪,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠铆,如今又恢复三道杠的设计侮陵。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响帅逃,大多数人并没有注意到这一微妙的变化痕蘑。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事念脖,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果缸厘牧。此外捆,尾部排气管的造型也有变化慌讨,新款R8采用了圆形排气管规燎赔,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调寐耿,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成箩,排气声浪十分震撼币铜。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式摹,加入了红色的菱形块设计婆漠,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份癌拦镀。" "  作为自主品牌中的翘楚课论,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高茫颈,凭借可以比拼合资车的出色品质浦梁洗,以及丰富的功能配置吧,上汽荣威品牌获得了更多的关注措铜。而旗下最为畅销的车型550扮苛,更是在已经拥有大量客户群体的状态下茨拌,进而发力推出了新款车型翅酷敢。涡轮增压与双离合的搭配组合浓良,现在已经不再是合资品牌的专属优势寿皋飞,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗劳茸己。   全新550在设计上的改变捞,其实并没有达到颠覆性的地步赊,很多熟悉的元素仍旧得以保留手,但对于细节设计的改变煌,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液温。对于这款相对年轻化的产品来说钳,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素寡处。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯剧巳端,就是对于这个问题给出的最佳答案罕霖策。   至于尾部的改变矾,全新550同样给出了相对应的答复判叙。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计杯,相比之前的分体风格棱寄人,这样的设计就要顺眼了不少邢裴,并且所营造出的动感效果也大幅提升赋哩郸。圆润的造型设计呢亥差,让全新550在视觉表现上平易近人第吕,没有浮夸的线条勾勒煞,也没有复杂的部件布局蚕礁嗜。   本文导航十溉蠕:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力脚绕崔,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题佳莎,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据昏,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据韧麻,但在上海汽车眼里借,以上的内容似乎已经成了陈年老调凯,一款足够智能剿虹扮,智价比够高的车伤项,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车郝缸。随之诞生的寸,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本杏涂,在经过近4年的进化过程中泄,inkaNet系统经过一步步的完善和优化拔爬翁,如今呈现在我们面前的唤,已经是具备国际水准的一线产品航裸。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0簇。相较之前的系统股擒冈,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能奋划,操作也更为便利贰玲酱,相信会给我们带来全新的行车体验镀鲤淡。 本文导航臣殴:" "  当您游走在欧洲的大街小巷副抗点,会看到各式各样的旅行车卫,但是在国内旅行车却成了稀有动物迷坷鞍,由于对汽车文化的不同糖苇射,国内的旅行车市场比较有限鬼。在记忆中圃,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车坎芦韦,比如桑塔纳旅行车佳定福、马自达6 旅行车贬须酚、凯越旅行车等等版泡,但是它们都遇到了相同的问题促呐剧,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中跺聪,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”旁勒,根本不符合国人的审美标准缴。其实斥舷赤,从功能与实用性的角度来讲存净,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美嚎绰。为了证明这个观点江,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称埠:A4 Allroad)尝琼途,与它直面对话的是国产奥迪Q5罢。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈部咕,作为SUV 车型馅,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实每,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”协蒲电,真正的A4旅行车叫做“A4 A