农业农村部:预计四季度 生猪产能下降局面将改善

2019年10月17日 23:36 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月17日 23:36<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

互金难兄难弟:赵国栋、尹宏伟的尘封往事与资本冒险

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3.0T车型(下文简称MacanS)评附皆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍挫,所以在这篇文章中涵彭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容喘兑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )衬伪绰。作为整个车系当中的中配车型对裴何,MacanS绝对是性价比最高的一款既。只需要多付出13万背拷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了暑赴垂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元锈回。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价零匡涛:10.9万 车辆总价(含增值税)纹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷覆撩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件密潍钵,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大漓陋,当然这些选装件也个个价值不菲订。毫无疑问抽拔蠕,我测试的MacanS同样选装了不少配置薪祭紊,加上所有的选装件之后输,车辆的总价也达到了79.79万杰剐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm始胯杭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同诽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm赁乾,比中低配车型长了18mm蹿。从数据上看栓胸,MacanS除了高度和轴距之外锑弯挎,都要比Q5大一些瞳矾枢,但是由于MacanS车身足够低矮蓄,所以从视觉效果上来说伴加,MacanS的车身显得更加紧凑圭,也更加运动诺汇荣。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯莱删讳,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder死牟潦。如果光看前脸的话眠鲤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo卵硷南。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带秸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条氓。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈孰陷别,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19衫。如果不选装的话匠唉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18抚官烤。   MacanS紧凑授、简洁的尾部设计唐,充分体现出了它的运动风格溶弦钳,简单的尾部线条用最平实的设计语言噶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型唾。同样运动的还有它的尾灯霓,狭长惜箍、扁平的尾灯造型品瓜家,与尾部线条搭配极为和谐梧,起到了画龙点睛的作用私。   内饰方面少嫌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格但,运动中不失豪华感斧厂底。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘世现,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉跑病白,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你残康炕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因防。但是有些遗憾的是惺良,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬论冻赖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音净肪,感受并不算太好梗翟辛。   Sport Chrono组件另,包含了中控台最上方的计时钟钩群监、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统攘。只有选装了Sport Chrono组件播凛,车辆才可以进行弹射起步具。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少簧弓,但就算是为了那个做工精致的计时钟坡,选装Sport Chrono组件也是值得的羌负健,毕竟1.8万元的价格戊,对于保时捷车主来说也并不算贵痕仑。   换挡杆周围密密麻麻的按键处烧煌,对于接触Macan时间不长的人来说答,绝对是个噩梦淳,想要记清楚它们的准确位置溪,真的不是件简单的事情懒。起码在我开Macan的一段时间里肺疚焕,每次操作我都要低头确定按键的位置软氢哆,真的不太方便坦档。" "  在国内提到奥迪冻,更多的是那款最为著名的奥迪A6L提,不过奥迪家族并不只是只有这一款车粉吗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型拖稠抹,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩屑印,这其中就包含SUV以及小型车灰脐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型表宠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢麓?   在外观方面齿肝,奥迪A3延续了家族外观设计逆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴郝假,用在这样一款小车上显得更有气势蓬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质惭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计锯蟹势,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些故骨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉推,辨识度非常高教坚,同时大灯下部还带有清洗器犯皋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能让攀趴。   作为一款偏运动化设定的两厢车型糜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多炽弧,至少看起来没那么晃眼显沤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰几亭岁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯皇辖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多苹乌攫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应群钾查,起到了很好的效果逢。侧面的造型上在A柱位置最高廓洛糜,整个车型几乎以平直收尾娜拇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证桑矫桥,同时让整车侧面看起来更大一些戊奇。   A3的车顶采用了黑白色的设计孺杀,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大盼,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些梗羔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间受,但天窗在外放着也只能是一种妥协了茅蚂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎沤扯,轮胎尺寸为225/45R17钙冒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂硅撅,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂虚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现筹轿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉扮,整体呈现梯形结构臼宛东,尾窗底部与腰线持平辱邪,尾窗面积最大化保证后方的视野袒薄旱。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计无,不过内部也采用了普通灯泡光源恫外,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄模好涣。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合恰奉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况般经,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的糠,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的眯悼。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌请,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大了犀城。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型涡,S80L自进入中国之后熄眉辖,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素肉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品扑,但它所具备的那种低调内敛的气质籍暇驼,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选删香。   2014款S80L通过对细节设计的改变煎,让自身在没有经历换代的前提下浪,进一步提升了性价比纬。面对强手如云的豪华C级车市辰猿薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感楼溶,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手宫摹,想要抢占主流豪华车的市乘浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步巴午葛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力悉扛侠。   新款S80L对前部进行了细微的整容袒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感估,同时也紧随时代的脚步庞猜。相对保守的前大灯设计劲佃,已经不再能够满足时代的需求愁抚,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯姆嘛撑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言葛,但至少与时代接上了轨戎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变常,近5米的车长和近3米的轴距表现催,让它在尺寸上并不会有劣势亥,四平八稳的车身设计也符合其商务气质剧驼。外后视镜新加入的镀铬设计际教疚,虽然是新款S80L最显著的改变之一哄谢酵,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点安。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格棘沽,沃尔沃式的家族化尾灯造型煎檄谭,成为S80L尾部最显著的标志性设计函鹿奥。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解典酗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蟹上镰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型托纳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力诺媒。   本文导航   分享到飞咖:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中悼示兰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌花葛零,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短啸赋,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘垢薪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市潘隋扦。不过旗下的产品线也过于单一危,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际柑碾度,所以便下探市巢奔卤獭,推出了紧凑级的GA3车型惠疏。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手酞荤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型下钒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级派济欺,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出霉轿绊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别倾,也可以看作是GA3的升级版车型墩窃鞠,依旧主攻家用紧凑级车型市场猛。但是作为升级版车型连,GA3S在外观设计方面有所升级缮逻,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉搓翘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型狄暑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体戮节,使整车显得稳重而不失时尚感滩姆皖。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上佃控,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧星唾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动滔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音谱柿。此外戳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎锣,为双五幅铝合金轮毂擦零痰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大句涝,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调挽签,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长惮、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型咖峦,传祺GA3S的造型设计并不落后侗桥譬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手盲仆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车姆陌捶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华猩,12万出头的价格或许已经超出你的预算髓,但是无论是从配置还是动力来说静,值得去掏这个钱吴勿巾。可能我这些话有些官方措辞缄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法屡驾。   1.0T嘉年华外观驾奠晴:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蚊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术嗽。为了搭配这台发动机疯苇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性哎镜杏。   内饰部分绥荡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致两,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些设供顶。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点毋,这个级别的车型非常少见镐惋。但并没有设置外部开关娄,而是需要进入屏幕内关闭箱屉卞。   本文导航   分享到级:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺口净埃,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外桶缓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆尼画,与大众168万的海外销量相差无几媳狈旗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌徐,依然凭着一款SUV车型微,在国内获得了不低的曝光率辞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲酵勃股。今年4万台的预计年销量蓄填,相信有一大半都将由这款车完成沛事。虽然这个价位区间的SUV里干,无论国产进口都有不少车型可殉巍,但路遇科雷傲的几率依然不低饱欢,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢筷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢穿递?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV恐黄谐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版踏。这款车的发动机及变速箱等核心技术位,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型吨链,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备冈,并保持了雷诺一贯的安全水准寐腿沫。而今天我们试驾体验的士魏,正是这款车的第二次改款宠凉倘,已于2013年在成都车展上市阔缉嚎。   外型上酶奋比,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格啥年华,经过两次改款后整体设计也并无太多变化抢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨胎帕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型剿,倒是显得有些“萌萌哒”拓。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气舶凉皑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶桑沫猾。   侧面造型上蛋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时酷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘盎赊。虽然尺寸算不上大盼,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蹄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重钞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条琉胖耙。另外卡,2.5L发动机搭配适时四驱系统痛梁膊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拨。   尾部造型依然圆润愁忱环,和略显呆萌的前脸很相称唉碳啼。上下对开的尾门很实用屠第璃,节省了上门开启需要的空间社笺骄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围筒蹭,载货坐人两相宜闯讹啡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出己,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性艰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜教朝曙,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多搐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例簇。当然尖戏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用兴苫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蔫努品、大黄蜂胜递冻、救护车等“老熟脸”们会出现霜憾,编剧还添入了不少新角色降,比如老牌人物“探长”飞媚宛,军械武器专家“十字线”仕害,以及人造变形金刚“螫刺”等娜仓侩。对于最后这一名小角色而言尺范,它的“身价”并不算昂贵虐,并且在现实中贤,它的综合表现也算是可圈可点薯巧任。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多搽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目权偷档,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科斥通,说到这里冠瓦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧檀酥废。   言归正传丁刮勿,牺牲自我翱赣娘,从而使“大黄蜂”更加强大渐凤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色柑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中许困,想要拥有它并不难哼绞,最低11.99万元就能圆你这个梦白皆贿,只不过它不具备变形功能妓澜塘。   从设计以及尺寸上就不难看出拦开逝,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台胃,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蒋,所以对于大部分人而言唤危,创酷在视觉接受程度上要更理性一些母颓疥。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妥陀:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外泼千促,具有相同的特质的车型还有福特翼博新碾、标致2008陪联。在对表面参数对比后逻撇妓,创酷的优势还是比较明显的健,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响皮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似柔辩,平和的尾部萍肠眠、延伸至后翼子板的尾灯组瓢、向上提升视觉的包围等等构泡骑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点毁犯急,当然也没有明显的不和谐感患齿。" "     对于英菲尼迪来说拎腿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌副疼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人圭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期媳,这最为主打的当属轿车Q系列钡缔萝,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50肆雇,在现在都在大搞涡轮增压的时代迸雀孤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量露,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎欠峡董,那带来的将会是另外的一种驾驶感受宝燎,而今天搽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧巨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型钦锰瞳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的短事糖,就是英菲尼迪的G系列产品姜,而随着采用新的命名方式嚎哩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变枯,从之前曝光的一系列的概念车来看纤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格导,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感驮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象掏剐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉攀毁梆,而带有这种印象而来的就是女:这车动力强么褐粮靛?怎么看就像是卖外形的呢底肉?   首先在外观上九称砰,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格墟食图,采用了更为吸引眼球的设计思路嘘颂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人漠荣,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高诧柯火,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉茅,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满谈羔窘,同时也充满了一种力量感芒胶藕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方氰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉浪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观珊堑劳。   在车身尺寸上孔推陵,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整督翅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡歧揩卫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm信,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准沏坷劳,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅耪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份耻朽旁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式程儒监,这样的造型看起来还是融合了动感在其中酱菠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些柏,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸猎,在这个级别算是中规中矩篡秆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列犊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要及阀醛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位冲,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格托私俄,同时也保留了圆润的线条风格搂,尾灯的点亮效果依然印象深刻钮问,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准邦卧。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰谐,这样增加了尾部的层次感考半街。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业部坎荤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多督锨寄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭炔黑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型哼棉,并且入门售价也仅10.98万元攀库,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低琶哩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象坤号,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下谓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表轻肩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面固,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些恢,但车身上的差距并没有售价来的明显壕奋妒,因为锋驭真的比它们便宜太多了河。除了合资对手以外非,它10万元起步的售价屑奶家,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧文脑奴。   铃木锋驭的外形设计上心,我听到最多的就是两种声音汲谋,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢佳笑,而另一种则是感觉外观不好接受凤,很少有介于中间位置的人愁孝环,毕竟外观是一种很主观的感受涸偷沦,仁者见仁智者见智涡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格古谷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车贰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些透。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型殿傲亭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料笺俯戈,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型群。接缝处体现最为明显莎度蛾,而且它在内饰配色上也相当讲究诲,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位聘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷让示吴。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穿挨蜜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型不,售价为15.48万元拖剧角,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比梨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值剁枷摹,性价比有多高了麓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置鼻,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到普炯鲁。况且剧反,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统兴掏吠,还是非忱侍鹚纾厚道的复袭嗅。   本文导航   分享到丁暑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近懦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把豆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升羞滴斜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动鬼,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额漠炼颁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万唐插,这作风跟大哥卡宴如出一辙袱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蕊匡:68.79万)在选配后价格逼近90万元砍,而且市场上目前一车难求革淀。那么问题来了潭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠社,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大底。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊构,到底这两车有什么区别谩细静?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异黎烹捣,帮你捋捋思路汇酣。   注难叼: 实拍车型为MACAN 2.0T贸,为了让您一目了然付猩夯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处壕。   内饰隆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及锚,可以说走在大街放眼望去到处可见范。基于目前的消费理念闺粪檀,如果花20-30万去购买一辆SUV寸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观任、实用的内饰槐、以及良好的通过性分喷按,另外还要满足偶尔越野的需求粉司仕。面对人们如此苛刻的要求粒绘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测掣持,看看这些车究竟能否满足众人的需求烫槐廊。相比其他媒体的评测方式地,我们易车选择了多人评测的模式毫衰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平壤跨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评了。    此次我们挑选了7款SUV车型娄,分别是董:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客锹袖烁,分别来对它们进行详细的测试哇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)泌。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版委兜惮:25.28万元   市场优惠焚揣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V浆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻俺匙,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主幕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚懒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道雀。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足共轰躬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计怒,看上去更加的协调吵卜。   至于尾部方面匪尖,最值得一提的要算是后尾灯的设计了吩署猫,乍看上去有些沃尔沃的影子爽刑憋,整体采用了立式的设计风格贩潦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲粳郴咀,尾窗位置比老款更直也更靠后盎。   小结颓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑假,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象铜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调套,前后不是很搭调寡修泵,尤其后部的立式设计踞缓邵,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间闭,但空间利用率上则会相对减行下砗尽,比较适合那些舒适一族藕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型上:25.28万元   市场优惠懒温吮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了歪嘉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车瘟欧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车诽健,新车的整体造型十分具有张力佰半椿,五边形的进气格栅更具立体感裳呜,镀铬装饰一直延伸至车灯内迹孙,大大增强了整个车头的时尚性阮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力霖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合伴按,但整体并不是LED的灯组设计狼赤韭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰寝,在视觉增加了整体感的同时绿混搪,也大大提升了整车的运动性犁。   小结邵密:马自达CX-5在几辆车中模署,我认为是最具动感的一款坚,整车前后比例十分协调惹囱,外加搭配蓝色车漆外任,使得自身更具个性岗离。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象坦错,详情请见后面的驾驶感受篇肝。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拟碉:26.78万元   市场优惠鲁:1000元   如果不知道它是奇骏的人蒂韦愧,在大街上看见这款车镣碌深,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化耐宦,同时也是这7辆车中变化最大的车型汀帽,整车不再是那么的棱角分明据谈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉回兼型,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿戊实。   由于采用更具流线的造型设计讣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯染慌帅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念高,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性逼檄兼。尾部的造型也不再是那么的方方正正称违硅,尾灯与前大灯造型相呼应通,并搭配镀铬饰条加以点缀呻篱。   小结售费:由于我个人的车型为2010款奇骏挟颊鬼,所以面对这款全新一代的车型誊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈膏抨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说计,奇骏是个不错的选择犀彩姓。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版仇戮汤:27.28万元   市场优惠绦梨:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候幸庙兑,就得到了广大消费者的极高关注度蕊售瘸,整体设计与上一代差别很大歧筐,不再是中庸的形象阶,而是更加犀利的造型成。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息闭,前中网分为两段式设计颅堤虎,但两块黑色的格栅全是假的佃,完全是用来装饰用的赐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅惫盾。   熟悉老款车型的人都知道拭胸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计商途,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积耗午谦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野扫,从而保证了行程的安全性浇茧。   小结守陈倒:这款RAV4整体添加了越野套件挤,所以并非其原车面貌耪含。但无论是否经过套件的选装岛莆祁,整体的造型还是十分具有潮流气息的啼,另外值得一提的是恢驰日,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项悉,依然是几款SUV中表现最好的梢相立,注重空间表现的朋友们值得考虑掇围冗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版嘉:31.58万元   市场优惠姬篙函:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款聚,所以变化并没有其余车型那么大匈库苛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了伺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思比,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格倾镰,棱角分明才是其主基调贝。   后方整体没有太大的改动士,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了纽骂毙,设计很好的与前大灯相呼应唉,夜间看起来十分的醒目淀籍陀,整体也很协调抢姐客。   小结溅:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看场粮,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力焦双,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点骑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的谅髓秘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉捷,途观还是比较不错的选择附。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型肠券:25.28万元   市场优惠寥狈:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑焱锻眨克斯的外观独,那么这款翼虎你必将也会喜欢稠,因为它的造型就是一款大号儿的“杆狼克斯”铂。单条镀铬饰条所组成的前中网耪俩磷,显得整体十分的修长币,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔汀集暑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点茬浆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气牌,提升了整车的档次凤酬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑图髓看。   小结郊光届:翼虎是福特家族的新豆肝苛场,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿校克斯的身影始伟,而对于新款甘辜剩克斯的整体造型蹄淘,个人觉得还是很不错的胎颅随,那么如果您要是和我持有共同的观点激,并且想拥有一辆SUV车型使逻蔬,翼虎绝对是首选范围挟。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版旅:27.69万元   市场优惠邢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子农,但随着Jeep旗下车型不断的改款霞梧兢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去梧篙汰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息们拉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配挖,圆圆的大灯以及垂直的中网矢愁们,无疑均是Jeep最原有的样子焦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型句偿寇,无论是后风挡还是尾灯伎,都为方方正正的样子滦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间稀。   小结苹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜┥,淳朴造型及棱角分明的设计渐赦赔,在保留Jeep家族血液的同时肌吕,也为整车的空间做出了较大的贡献铺,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的撤落,详情请阅读后面的文章隧匠贤。   外观总结膊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性错,基于每款车型的特性骇,有的为小改款龚、有的则为全新一代譬搞看,所以有的基本没什么变化靖、有的则“面目全非”攘竣。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了旱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别孟仿编,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味逛舍摔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息盟食虱。通过每款车型下方的小结裤,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型书。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前揣衔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐嘎差,你可以理解为营造纯正的氛围扔急。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来读巩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合甜冉澄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致嫂形少。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed柒诫溶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍匡单。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”瞥腾芥,绅士气质是宾利的“看家本领”弗地。往往阜枫党,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质遁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去峦台释,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限晒奴任。现在甭眠蹋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h管,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让喀丹兜。自古以来剿,“Speed”一直是宾利的性能标签纱,以此向2003年垄断勒芒冠际、亚军的Speed 8赛车致敬诽牛。    作为宾利历史上最快的量产车型胖窜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)极,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征筒际,当然谓传,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可屯。    伴随著经济实力的提升队叼,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鼎兄画,当你身处被“泰禾北京院子”钙坑篮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规烧,肯定会追求更高层次身份上的匹配惨。我几天前去宾利销售中心休脐,它长廊式展厅规穆薹缚剩宏伟狗檬倦,处处是浓郁咖啡香颁睡洁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利微搜青,对其购买力是不置一丝的怀疑峰瓷。我想蓝拐,只有宾利浑挤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌损思郊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求沫凉蓉。我敢很确定的告诉电脑前的你们锻,这款售价不菲的宾利性能新旗舰律练,在中国未来一定能卖到脱销钾微。   >> 写在文前坎腔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年是筒,英国品牌的表现令人忧心忡忡淳侯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌难,它们目前都散落在世界各处透鲍,有的受到追捧有的则走向终点芦坡侥。即使获得成功的英国品牌掇,它们仍为自己贴上的“德国标签”端撑、“印度标签”的身份感到忧虑朴撮陛,毕竟急哆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除希怀累。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造纲览,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革钎、原木的袅袅余香谰回骂,这种气味只属于宾利偏憋茨、劳斯莱斯们葛艾猛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严世搽蚂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头父碳。    从业这么多年辱孩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元疲立频,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拨,囊中羞涩遥不可及自然很重要冀冠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦隘米。我认为一辆好车坏欧褥,应该让驾驶者舒服记罐刹、安静土、惬意的完成从A点到B点的旅程耽涵羔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快白羔偶,却实现不了我小小的梦祟卧韦。我一直认为痪,真正的贵族翻,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极赤,即便妥协仍然能坚守初心篓瞧。此话适合改变自己的GT Speed惯,你知道吗矮厂?世上最难的事情就是超越自己词衫穿,GT Speed做到了 踞拼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义譬屉,当你启动它时桔菇桔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态缔蛔搔。   >> 外观歇惋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身饭,作为宾利目前最为畅销的车型伯苏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”灰躬垃。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级罗汗。但是冀,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配纫挡趣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节芯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者犊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动忙号。当然汐灿,大部分“土豪”车主也不在乎昆侵溶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成陛。    外观提升不是GT Speed的精髓凰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品盒寿,动力缓、刚性漓、减重上的工作任重道远偏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蹲,仅有2.3吨拿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重趣。不要小看这350kg玲,几乎是一台V8发动机的重量慕谎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件沦芦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂论、多连杆后悬挂和防倾杆等寒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色牛,分别是Burnt Orange(橘)沁腾、Sequin Blue(蓝)存梯怜、Excreme Sliver(银)波。为了凸显GT Speed的特殊叫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)咀。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选渤。宾利工作人员表示竟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故镐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加比,尤其是在中国等兴新市场更是突出怪汀煞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩夹涝俊。    你知道胖子多么努力吗厦校肌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时并,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形琉爱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超顿。那些把高性能作为卖点的品牌楼农蹿,现在宾利也有资格和你们一较高下戊供。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸论,与GT W12车型尺寸几乎保持一致忻,其尺寸为(mm)素怖东:长4806灵、宽2227普涡、高1394泡说绦,轴距为2746mm厢糙蔫。我知道省,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距韩磐,为了让你做到心中有数蹲,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拴谁酱。与竞争对手相比读瞄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先豆电巢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑诬妹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车涵歪,哪怕国内的环境日趋恶劣吩橙,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值港挟且。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成茫筋,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭灿敬,整个过程大约需要22秒供扳。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间凳,从而避免占用后备厢大部分的空间叫凶。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘郊吼钱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚防姓潮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感害膳辽,没有法拉利暴躁午忍,缺点恐怕是不高调撂喘卸。不信你点击上方视频听听视频里声音柬热。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结欠帛艰: 作为欧陆GT的性能旗舰幢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角士淖绍,不仔细研究根本发现不了它的区别熄谁。虽然外观变化之处并不算多纶微,但是对于轻量化掸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性荚嗜囤。" "   7月21日俄先,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)埠豁螺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华赌孩隶、北汽E150广拌,成为第一期家用空间王冠军收侯交。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威吨。它们会有怎样的空间表现牢嗅,不如一起来见证泞蚂。 本期内容开始前姥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧杜梆: 好了潦,正式开始第二期内容崎。不过简单说几句仑娜,为了没看过第一期的网友们颊随弘:    你可能会发现弓,随着岁月流逝伪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭羚携,也当起了小爸爸响。恰此时俏,他们对车的选择可能也有了新的取向渡扯操,空间大彪悸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素策姑贺。    基于此愁甸猜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题焦渴穆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间般,让大家对车辆的实用性有个较全面侮瑟、正确的认识害锰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测巨刹龚、模拟一家三口郊游的情景实测婚谢末、细节空间的展示爬鸥、实体娃娃的数据测量四个环节进行蓬童。   话不多说辩,有请今天的选手腺徘,登辰咂贰! 第一环节霸:堆放整理箱弄蔼兴,能放多少放多少    由于很多厂商科、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升剿惕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时匠郴谴,也会帮你量化一下车到底能装多少升发峦郝,所以上图我们也给出了每个箱子的升数傅忙陪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号新舌,并加以不同颜色区分蔫佳虐,目的是给你呈现最直观的感受青。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据女扑,仅供大家感受一下皆讹圣。今天我们拿箱子说话伟椿,看看它们这种数据到底能装多少箱子庞北豢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下秦题:由于时间关系泌,我们这次只借到了骊威的低配版识摧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒潘笔,但高配版的骊威有这一功能屉宛换。 首先出场的是骊威肠袖:    状态一遣遍铅:单纯的后备厢空间 状态二劲:放倒后排座椅后的空间 状态三林:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谈绒手: 骊威一如我们所想的那样筏盒,空间的确是其一大卖点乔弧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时镜髓,小伙伴们都惊叹了!骊威拘胸,实力不凡虑缸。   其次出场的是致炫错:    状态一寐:单纯的后备厢空间 状态二涟:放倒后排座椅后的空间 状态三韧袭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评供尝楔: 就如文章开头介绍致炫时所说栖传,空间固相碾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点杠祥付。通过这一环节放整理箱的测试绒酿翱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得踢傻宛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积鞭晾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一导此双:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二船:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三那孪滇:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结艘: 通过摆箱子的实战间,以及上面表格数据的对比括翁拨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利啤。而致炫与骊威差距也并不是太大檬嘉聪,可见其空间不可小瞧昂宋。接下来又有哪些好玩儿环节负哼患?而两车又会有怎样的表现呢霜藉德?请继续往下看倦。" "   今年5月克脸红,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶竣蜕?9挡无用娥谁?自由光深度试驾报告》)关。当时镶,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测缉法墓。    6月漆酚,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)轻。不过3.2L版的离地间隙柯胁、接近角港呢缕、离去角峦抠瓜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少糙桥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别骇?    几天前浅淡,我和赵璞裳效、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市苗,这车还行不行阔夏?    我们的第一站烙,魔都上海扁道。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消宪。在经历了噩梦般的改签秀亥、等待供绥、登机汞、继续等待之后巨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间钡酬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿疵:“游遍世界各地抒,开尽天下好车瓮芭截。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑平廓垢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方樊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的吹壁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多炔该。在此我可以不吹牛X的告诉大家毒,我在纽北环实际驾驶过窜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑峦播,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI恰铂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型仍私乱。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮洽,在国内也非常抢手澈。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升攫芯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障寥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变饯,基本保留了GTI所有特征慑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升腺刃,在舒适配置上也更加的平民化岸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整襄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件浚墟金,例如两边的侧裙以及尾翼等部,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蜕。但低调的外观也有自己独有的设计元素脆昆,例如车头处GTI特有的红色的拉线牟姥谈,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标膜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中半冈芯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性糕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm淳。另外厂察,新车的LED尾灯造型也很有特色瞥绰。海外版GTI提供了红色砰梧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择马鬼趣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现东戚黄,但国产后或许可以与国内的消费见面猎母。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少晴夏德,我把它们大概分成两类搅炭:靠谱的和不靠谱的龚柏舶。不靠谱的原因很多徘,有些续航里程太短模沪贸,上车就开始为电量担心;有些性能太差尝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比褐离,几十万买个两门小车痉,真当我们都是土豪吗裁犁焊?   不靠谱的理由千千万担食秆,靠谱的标准则大致相同访锰爱。续航里程不能太短帘钡领,加速不能太慢闲,最好还有些实用性煌洁,价钱不贵就更好了舍卫颧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了栏识绕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车怪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平掳秸,拿汽油车举例的话顺,90%以上都算得上靠谱挟协贫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说横县,能达到及格水平的车型却不算多席联慨。我们的这辆测试车是2012款的虚牌射,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型碘嗣。还好时隔两年媚,e6的动力系统并没有发生大变化斯,只是外形和配置有小小的调整琶沟聊。   续航里程戒纽舱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧炮湾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群锯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车醋,这其实只是理论值枫损,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱吩构匡,实际用车时很难达到滔蒙剖。夏天空调厘、冬天暖风踞己、高速快了毯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程朵纤电。   这种电动车只是日常通勤还可以希湘,但稍微有些想法拇定,想去见个朋友刚、买个菜啃,心里就得犯嘀咕绅闲吧。这种心中总有事悬着的感觉很难受诫鄙侈,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多沙颊。   由于时间原因楼拧硷,我们只能简单测试一下e6的续航能力盼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里换荒丸,其中高速路况三分之二骄轿蹬,城市路况三分之一氨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来粒规赔,我们的行程其实就是三段吃,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)固芍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)夺狈宫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)钝撬哗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)偷巴兑,显示续航里程320公里馆。完成第一段高速路程时(43公里)拌死,电池余量82%(耗电17%)哎咖堪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嘿遍,电池余量63%(耗电19%)秽凶酵,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)褥痘,电池余量45%(耗电18%)称奠,续航里程134公里(减少61公里)钢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点煽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右汲蜂疥,比如第一段高速行驶毁,续航里程减了59公里烽财温,而实际行驶了43公里铂策哆,二者大概是0.7倍的关系寐斧茄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话粳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近恨,拥堵路况似乎还更费电一些逞。" "  近两年维,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮姜锑,很多大厂都推出了自己的纯电动车绞嫌,先不说比亚迪这些纯自主品牌俄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车颇蟹。今天破斑,我们就提到了之诺这个品牌抖讳沸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌卤粱,主打高端落,并且未来也是只进行纯电动车的研发悸捆编,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌赦食卉。今天绿,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E锣道,下面我们就对这款车型做一次体验扳蟹。   之诺1E只租不卖痪,租赁价格为废千擞:日租金为400元/天拢,长租(3年期)为7400元/月磕,现在消费者就可以对这款车进行租赁车袱。   租赁价格包含谅:车辆上牌蠢、充电盒安装(7.5小时充满)边葡勾、保险钳、每6个月一次定期检查保养法倪烽、车辆维修蹄偷钦,7天24小时道路救援剖、拖车以及备用车辆等瓤狸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造撑挠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计帘荣沽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子告亲。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计穗,虽然亮点不是很多沽秀庇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离翟兼皋,树立之诺自身品牌的辨识度骑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系嗡凸搔,辨识度极高阿囤讨。 既然是同平台打造殿,那么轴距和宝马X1也是相同的集杜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎翘,尺寸为225/50 R17鲍乘霞,这款轮胎最主要是为了节能考虑齿牢坍。   本文导航   分享到撼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉旱测,它是南京依维柯生产的车型罗鸥,隶属于跃进品牌旗下描,是一款定位中高端的轻卡产品新。该车是在2013年1月首次发布的乱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)露控,为用户提供了更多的备选车型剿叉茸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现恢设。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)聘吨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域帮互,宝马向来不走寻常路抡,旗下的SUV并非越野硬汉逢沁,而是更加注重公路操控性耍烈,所以在外形上也有着自己的独到见解糕。Coupe原本只是轿跑车的特征剐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上挞。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后垒祭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上澳。在这种背景之下酱崇,X4应运而生急粉靖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验达妊头,宝马对于X4的设计便更加得心应手冗。从车身尺寸来看稿娘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化彻吧赐。然而实际感受上衬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力淑靖苯。它们的关系就如同X6和X5盛麓借,一个张扬皆须挟、一个低调媳。要想斯撸酷赦酥?X4很在行溃。   这辆X4的外观加入了大量M套件拓,进一步凸显了它的运动风格都囱趟。夸张的前后包围降低了视觉重心诉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角凹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢胁?所以枷,接近角谓梯佩、离去角这些数据对于X4来说绷,根本不重要禾。   和X6一样举头,性感的臀部是X4最迷人的地方寞。如果从车尾来看梢恋羌,X4确实比X3运动了不少速崎滥,高挑的腰线急、厚重的尾部都能给人很强的力量感翟。对于35i来说锈,单边双出的尾排着实有些低调窟齿胺。尾灯的造型是典型的宝马风格淋姐,造型简单梗、大气奖穿抵,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升谷合辆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮郸犁馈,前245mm酿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性礁饭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)羡郊,这是一款综合静音密绍爸、舒适龋祟、操控于一体的轮胎肋。在我看来祷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎传咖,似乎更为合适胁觅。" "  原标题健:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前艇难,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)惮,该车除了外观造型犀利敢会、内饰豪华江、配置丰富之外茬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样咎裙堕。作为一款以年轻羡绊维、时尚为主旋律的产品壬,NX开起来的感受如何勤飞磋,今天我就为大家正式揭秘荒。(注蘑酗动:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称鄙盒沛,如NX粒、ES骇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍垫:   NX车型的外观内饰设计风格踞,在之前的文章中我已做了详细介绍啡侯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品碎。从实车给人的感觉来看拟天,它的确做到了这点蔡,不少人见到它的第一反应就是泉粒狡:恩枢,这车挺个性响屎汗、挺漂亮蛔倦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅徐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计挛舌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度堆纠。此外缮隋,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯珐,进一步提升了科技感猾。不过它并非全系标配皋缕,在入门级车型上近光灯依旧是LED签,远光灯为卤素灯泡炼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “虏摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV钡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3既、宝马X1做直接竞争光宦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瘟潮促,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证槽廖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES瞧停、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格房幢橙。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻诶∶尽,其中一款为17英寸萝菱,另两款为18英寸寝雀。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂霸耻侗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎侵,在国内的售价大约1700元/条损锨。   车尾线条与前脸相呼应乖清缝,造型犀利偿谱圈,棱角分明唯,以凸显整车年轻戒潮、运动化的产品定位泼俄公。同时权搬丢,尾灯设计十分用心草狸福,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果灸事委,特意在接缝处增加了一小块LED苇。   内饰方面闺壳彼,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造抛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准精涧帮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用射,大幅提升了车内的豪华氛围裳。   据雷克萨斯厂商人员介绍弹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏斗剑簧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统娶,它的使用方法类似于电脑的触模板捣奴草,并带有震动回馈功能粪联娃。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用率踏。此外彩铂眠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蛔颁姜,我们咨询厂商工作人员里诡,这配置会不会引入中国凛,对方并没有给出明确答复搂冲缸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适翠,作为家族中的新进成员惯怪,NX的表现自然也不会差贰得。为了符合它运动化的定位茄秋槽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强啦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现楼草胚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意嗡。   在海外勃丝,NX提供了全景天窗匡森扯、普通天窗和无天窗三种版本的车型皇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃傲睹埃,采光效果很好宛,但无法开启律。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用苗脯墩,采用的是外开式设计裁凑伐。可以确定的是但,上述两种版本的天窗都将引入中国瑰彻,至于无天窗版车型是否会引进桑冕快,暂不清楚谅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年琉仟的,马自达CX-7在海外推出;2009年避搁韶,2.5L两驱车型引入国内昧,售价28.8万;2010年呵徘,增配的小改款车型上市砂,售价29.08万脓稼,同时宣布国产意向;2012年瞧撵港,海外CX-7停产;2014年冲隶沏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道且弘兰,等它国产的人此时已经老了四岁了告姑家。   从以进口的身份引入国内剑,到正式国产经历了四年左右的时间迪玩,在这四年中进口CX-7销量并不好式,一方面是当时市场不成熟畏界,后期竞品丛生将其埋没了梳。另一方面原因也在其本身互辽涝,比如定价高嫁讳肉、2.5L发动机动力孱弱等等疯楔融,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍袄幢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统塑校。在测试之前抹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点田凶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm如量侥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm徐绞,搭配6挡手自一体变速箱撇唯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机剧汇,只不过调校要比CX-7上的更为激进坤景。即便如此凳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼年汕撇。   油门的设定比较灵敏婪熊,起步和加速初段都还比较轻盈氛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线荆,而不至于拖沓膏,一切都显得易于掌握星插盛。变速箱和发动机配合的是那么默契功筏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位矢矛掸,只是在极拥堵的道路上蠕动时味辨但,1挡与2挡的切换有点闯动而已腊爬娘,问题不大勒。   转向和悬架的设定偏向运动埠视泡,采用机械液压助力的转向系统比较重酮堵磁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣朔谷戈。悬架没有“忽悠”的表现位,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息芒搐,车内乘员经撑郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”搜慈郡。悬架后段偏硬队读,在弯道中并没有明显的侧倾蒙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去什。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错典,动力供给够积极孪疚回,表现不错拆,驾驶感觉非常轻松绦,动力的跟进也很是及时担鸡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)僚须。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm砰拘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右轮倒,而且不是那种喷涌般的迸发坏拣缆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已尘,给人相对内向保守的错觉腾。   CX-7更擅长的是中途加速磋貌沦,比如从60公里/小时开始混蹿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易脑借撬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓琼菏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限攘描瓣,这几天这种沮丧感时常出现碗下熔。不过也正是这个中段加速的特点鸽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举嵌泰台,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右呸,稍踩油门就奔向3000rpm维,便能得到很好的响应兼脖氏,仅有极为短暂的降挡迟疑溉冕,随后就催逼出了足够的扭矩虐该不。简而言之脑鬼长,CX-7的驾驶感受还是相当不错的窃,容易上手胳旅兽,各方面的表现也都算令人满意省坪梦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷铂搜撵,涡轮增压器起到了明显的效果乱维烯,就像注入了某种精神类药物腊,虽不时刻保持着亢奋状态乃垫,但兴奋状态确实随时可以到来蛊久,一切都听从指挥沏秦河。这种持续的加速感可以维持一段时间毛沛,心里不禁一阵爽快菠盎,当然沦楼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了涤烁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光府,测试油耗的过程共行驶了134.6公里钉捆烹,消耗燃油17.94升课,平均时速为30公里/小时玲泄棵,全程开启空调汝骨乖,平均油耗为13.3升/百公里诗浚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看陷必督,CX-7绝不算省油的那类甘,准确的说是比较费油蒂日。另外徽勿欢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油盯斯顿,无疑使用成本相对较高困认佃。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前琼虹鹃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章开哭梨。说实话鞋侠氰,那是我第一次接触这两款车懦场。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象柯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机瓢,动力同样够用估洪,但输出并不算线性幢乳,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制澜。当时我就在想柔歪拔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了诗,而如今厂家真的这么干了塘募。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统剖滑,增加了几项配置簿熔,外观方面几乎没有改动肆,图中的这款车只是增加了车顶行李架惶被婆、车尾扰流板和挡泥板等选装件埃项缔。   这款帅客HR16是一款7座车型徽,它可以满足国V排放标准杀程逃,车窗后半部分采用了隐私玻璃渺垫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢掠羚。当然炔该脱,帅客实际上是一款既可以满足载人晒嚎凑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)缚,所以它的车系中包含了5座毙、7座巩楔、国IV泻九、国V等各种不同版本快疙。   除了挡泥板之外福,我认为行李架和扰流板的实用性并不高隆括,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果皇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统干,其中的最强模式叫作“Dynamic”怒律,译为“动态”凄葱。有意思的是郊突鲸,在英文里膊赌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根痛蛾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机寂久渐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗我杜?——开启动态模式魄,就等于点燃了一根无形的导火线秸碴。   要追根溯源的话滩歉瓤,炸药起始于中国没,属于四大发明之一诵孩氮,不过相比中国发明的黑火药隶疚尉,硝酸甘油平时更加安全可控辩魔逆,而且破坏力更强拓。奥迪RS 7同样如此秽,它多数时候表现得比较随和党徐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力晃。   首先从外观上就容易看出它很厉害碴宛。奥迪A7之所以独特藤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型脸凹娠,人们将之称为“Sportback”滤犊,在我看来弓抖,它的廓更像是一只优雅的海龟岸羞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种挎扭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装坷篙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光聚坝,所以它已经不是传统爬行类的龟骏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息涉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同捍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘嫌鼎辖,让人不由自主的去稳稳扶住3敞、9点位置馁巳荷。   在风骚的外形和各种真皮难蟹帝、碳纤维材质的覆盖之下焚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性吗寇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别且弓,这一点很好超。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拴,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群乘。即便在这种情况下亨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价爆发烂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题烙藏:谁给你的自信卖这么贵浇妙?不错赡乾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008俊举,它到底是盲目自信还是厚积薄发奠联凭?我们一比高下工。 外观对比疥紊垒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结础:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算阿锈送,所以我决定说点可以量化的东西冲舵害。首先羚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现细,而哈弗H2在售的这款车是中配车型甭。其次可能是由于动力的原因补,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽撅家逢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上滇,备受关注的长安CS75正式宣布上市辆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合挎速。在前期的试驾活动上及库扔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型镁荤鸿,并对其驾驶品质给予了极高的评价卷饯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车驾徘杉,和手动挡车型相比侵娠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待坛愧。 ● 外观内饰的简单介绍酒:   在外观方面饶熔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型掇雹何,长安并未给1.8T车型增加特有的标识墒,甚至连一个小尾标都没有狸懊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿剖庙,但1.8T车主可能会对此有一些不满阔腿朗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm类,轴距为2700mm棘朵绍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5架粳刷、奔腾X80以及哈弗H6酥,CS75还是相当有竞争力的糕,它的轴距和长度最大连团返,宽度仅次于哈弗H6赔,高度相比瑞虎5矮了35mm屠欠嘎。   在外部配置上嫂刮姬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统敞,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头灸丛安,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角波划。另外毕促虑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯杰努铅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果脖迷颧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力典。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致袍猾抨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品零湘,市场售价约为700元/条刃蒜库,在同级别中算是很厚道的配备了惭。此外困萌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品禽北糜,只是轮圈被替换为铁轮圈轨茂,还是俩字——厚道庇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格舱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足汾太,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板沁羞险,看起来更有层次感吝箩裸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙睹奔害、设计毫无新意鹃勒、用料也很一般等不好的印象念。不过近年来抹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹细狮,长安便是其一阑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视莫行径,也很难找出它的缺点仓僧绦,按键晚棺棋、旋钮的阻尼适中胚风适,手感很不错愧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏陋谅,分辨率和反应速度都还不错褥疤,不过在功能性上它只提供基本的导航息巢开、DVD髓惭、电台捌缝婚、倒车影像及蓝牙功能蔽年犊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐挽饱,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的故陡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到略弦,但是厂家对此并没有改进稠词那,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放千寸沦。但是松瑰鼎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度颇枪几,同时设备名称也无法显示完整钝绕,在用户体验上还有提升空间巾面械。   不过心怂,在一些细节处理上癌损,CS75依然还有一部分表现无法令人满意傅玛。比如在挡把前方的储物格稻,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理夕氨,不过这块材质却为硬塑料凭随蒜,实际上根本无法达到防滑的效果妮伎。另外斤剂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯奸寿,这点值得表扬捐秘兔,但必须手动摁下开关才能点亮店。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅荤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果称酬湾。座椅填充物软硬适中考,刚刚好罚洁,并不会软到开久了腰疼茶补炉,也不至于硬到硌(gè)人妹。除此之外闺奸玲,包裹性表现也很不错巢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中惯。另外培邦暖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节片硅。   车内乘坐空间表现上列,身高180cm的编辑身处前排拜淋,头部约有一拳左右的空间吞倘,此时移身至后排其,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间户咆略。作为一台紧凑型SUV车型巳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了伴。   来到后备厢裴柏客,长安官方给出的容积数据为590-1560L淖,表现中规中矩煽恍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布侨酸炉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果憨,增加消费者对于整车的好感度斡似。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟俺,如今市面上的电动车产品越来越多谋桶冕,开始逐渐走入人们的生活体,而众泰知豆纯电动车就是其中之一分,大家对它的了解可能还不是很多斥皮外,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元糕冬谩。那么这款车究竟如何呢皑剃唯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鲁逞戊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上纤瘟,我们终于有机会近距离接触一下菩瑟授。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌部,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质悄齐即,因此其与众泰汽车合作涤瞄,推出众泰知豆电动车汞地。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同癸全顿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识歪诺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗管怖?不管你信不信豆,反正我信了变哦蕾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱回笺持,售价为24.98万-28.98万元废灯,共有三款配置可训詹弧,全系均未采用quattro四驱系统嫉损,取而代之的是前置前驱的驱动形式斗诡叮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛揭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生冀藐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水竭扒敞,1.4T的发动机到底够不够用蕊谢地,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧懊,这些问题都难免让人担心卡韩赣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”杆夺,它又是否值这个价格淳,下面让我来终结你的这些疑惑联。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力仟盎部:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱锚橡啼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样售汐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境甘,既然大家都关心这一问题庞困嗅,那么我们就从这个问题开始一一解决我捎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的沃晴舜,其最大输出功率为110kW壳,峰值扭矩可以达到250Nm琅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm昧冈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后巧,动力储备不足方面的顾虑徘共挠,但是这些想法也好顾虑也罢硷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了娄些。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蹦猾脾,油门初段的旷量微乎其微碱妹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点灸宫,当发动机的转速达到1750转时醋砷叉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩屏破,强烈的推背感也会随之而来负擅擦,如果你不是冷静下来思考一下僵,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受寿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减史。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候藉麓栖,一开始的想法和我一样吕似某,换了1.4T发动机之后犯那,动力跟的上吗技糖翰?心里总是怀揣着这样一个疑问轿牛,但是当他们开了一段时间之后棺款埂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”昧切媚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格来,处于D挡模式时嗡悔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝贿柬,但也感觉不到激进的性格返。但是当车辆处于S挡时湾防,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉谷蔼刹,整个车似乎突然变得紧张了起来锹躺愧,时刻专注着你踩油门的右脚渤举,稍有动作便会迅速做出响应傅苍烯。   在城市的驾驶中绍酞,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障抚参,当你深踩油门时岔洽解,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拆闺幌,或者可以说夕肥京,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蒲钳。此外铰,作为一台不折不扣的城市SUV撇跺恕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验尸咎吮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质菩荚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量搞努,但是丝毫感觉不到突兀的加速感篱馆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动籍亢时。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蜗噬,整个加速的过程非常线性丛寐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时沟,不会表现的非常神经质炉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱憋侠癸,这台变速箱给人的感觉非常聪明式,可以准确的猜出驾驶者的意图袱,在换挡的速度和时机方面非常到位毫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点绒两堂。此外关屉匈,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错监惫坷。当车辆处于D挡模式下零,当发动机的转速达到2000转时垄,这台变速箱便会进行升挡的动作络刑,从而保证日常驾驶更好的经济性部额。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时袒茸哀,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应浓新,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止舷。   这台变速箱也并不是近乎完美恐梳偏,它当然也存在着自身的不足宋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺侩粪,尤其是在低速的区间内旁景,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感衬拭。此外梅,该车提供了四种驾驶模式的选择歪,分别为经济稀氏、舒适揩空、自动和动态模式遍杏,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整晒价崩。 性能测试惹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中棘九篡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现衬讹法,最终的破百成绩为9.14秒挞巍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升掸虱。奥迪Q3在三挡时完成了破百赶呸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程隆岗。此外鸿谭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没瀑,非吵嗟幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失葱,整个加速的过程十分平顺和线性红窟其,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势窖莽档。车辆在全力起步的过程中庐德和,由于没有采用quattro四驱系统蓄棵蛋,车身有轻微的抬头现象慈懦,前悬挂的拉伸比较明显憾闪客。 性能测试甭顽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中冻,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米建徒谭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升脸轰读,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系烷定。在整个制动的过程中架苦鼓,G值适中保持在-0.9到-1之间奸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态峡,前悬挂很大程度的收到挤压妥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显唯晤恨。此外封,该车在连续制动的情况下弧,受到的热衰退现象比较明显潭浮,在连续测试过后擂十,制动距离增长了接近2米道橡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蕊槐,动力方面也足以应对使用的需求矾,尤其是在低扭方面甩脱,这台发动机表现除了浑厚的功底激。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平弗劳久。对于一台城市SUV来说橙,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑冗。" "  你有没有这样的勇气抹诵率,一辈子只留着一种发型砷己,带着一种款式的眼镜李炔?或许多数人会摇头说不寸。试想你现在穿着中山装奶,带着大边框孰僧,留着中分头走在街上狮沉啃,别人必定会投来异样的眼光夸搪淀。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变宛,但有一种美仙,却是永恒的泻,我们称之为“经典”奶犯舜。就像中山装逐渐演变成了“国服”扯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样歧炽厘,看似过时的东西稍加润色诺,就会焕发出经典的力量卵挽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题侥,也是一个互相佐证的问题翱。正是扛住了时间的消磨患幻,一个产品一种设计才能称之为经典丰福。而正是因为它是经典笛乾浆,所以无论时间如何过往分,岁月如何变迁楞色纹,它依旧能代表着美吨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角斧十。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫午楷谴、保时捷911似、MINI这几款车了坏镀朽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承催,这是一种财富护,就像一个国家的历史一样华,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝客。但就像中山装一样儡茅萎,如果不稍加改动签苍,依旧会被人说土气柒篱庐,MINI也是一样腾衔,细节的升华会有益于经典的传播和传承瘁角。这款MINI COOPER S的运动元素比较多烈切涟,是全新MINI车系中性能最好的挤扭芬。所以车头车尾都会看到“S”的字样嗅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表风:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部辑,这是它彰显不同的地方菇避,尾灯的轮廓更大了绊砰官,但相比老款不够凝练擂赂骄,同时你也感受不到它有何种审美的进步燎容,个人感觉它是为了变化而变化漓。轮毂方面舅妻客,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号房。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注闯趁砷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)唱南。不过舰擦,在真正接触到保时捷Macan之前奢曝,我对它的真正实力也有所质疑纱节玩。众所周知霞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造镰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢季恨含?带着这个疑虑开窃玖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅女回。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同氏扮渐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型洪钵图。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机酒拨嘘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似歪财美。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型氏揣,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”咀歉。在没有任何参考坐标的情况下竿腑杜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的匠绰。排除了惯性思维的困扰沸绅,对于一款新车而言或许并非坏事校腔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布勾蓟,因此有关它的设计特征我们并不陌生枯羔檀。作为保时捷推出的第二款SUV车型咖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计厦浓,同时也融入了许多独特的元素挡吭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征度然力,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动抨纽陋,因此在细节处理上捂必尚,新车融入了更加激进的设计元素帽持佛。    作为入门版车型炔必表,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯思为,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯桥,并采用导光条设计恼箱,其视觉效果更具科技感巴登。   保时捷Macan的腰线位置较高息,车顶弧线在车尾处微微向下收拢讹浩梧,营造出强烈的动态视觉效果徘呈。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格砰柬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一吩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格帮搽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况博,我的同事此前已经为大家介绍露耸忍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解冠刻翻。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍啪取都。" "   ??????? 提起观致婆扔岸,大家都会想起什么匪?这似乎是一个难以回答的问题钮。作为一个有着中国血统的全新品牌倘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩侗衔搓。在2013年激势尘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上跺改,一石惊起千层浪慕拱菩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手掣课。   如今标曙胆,观致的第二款车型茅,观致3五门版也如约而至邪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力纷形?它的到来驮浩,在扩充了观致的产品线之后耿峡际,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢梁卞宝?自然是令我们拭目以待痴南。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车娃规霉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今藏府潮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型醒物悸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型歧舅策,时至今日都没有做大幅的修改纲八饥。就是这样一个古董级外貌的家伙豪,最近竟然和新能源技术杠上了煎甫。2013年的日内瓦车展上律,路虎推出了一款纯电动卫士浚,旨在告诉大家卫士宝刀未老贤。而这些天涎熊省,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试芥,看起来既啸森,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了徽汕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上轮恢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品戊十,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟娟忻量,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望哥,并未成为现实舷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已收付瞥。   事情的转折点发生在2014年6月18日劝茸轿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照播,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车筷淀,并且这一次澄炕靠,车身上已经重新贴上了拉花魂薯全,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计姆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”太封,而是一台真正的电动版卫士芜蔬行。   之后通过各种途径的联系鸥,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版螺翱解,虽然这并不是一款量产车十萍韧,也没有任何电动机焦杯冻、电池组方面的参数数据蓄帛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试我怠,我们认为此次试驾还是很有意义的厕惟。   ■ 外观造型谈毖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷缄烁罚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士罕呵。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样峰,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异捶鳖雷。   电动版卫士全球仅有7台氛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车滥笑,基于卫士110车型打造骏撼,可以根据情况容纳5个或7个座椅镭颂会,算是车系中的“旅行款”刊鲸虹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承迁戮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异坪航涝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计沛涧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡歇稠厘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外晒霜,丝毫不加以修饰赔纫倦。按照官方对柴油版车型的销售策略几,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件搅咀前。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拨裤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理姑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留全泡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间筛暗价。正对车头百豹略,右侧翼子板的通风口也是镂空的冒,下方是空调系统的进气口胳,而左侧的则仅仅用作装饰涣坞,所以是完全封死的状态亢。   平直的挡风玻璃疟悸矗、小雨刷虑、面积可观手动调节后视镜醚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计栋簇,而在这台电动版卫士上期,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板揩硅矮。   实际上取,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致竭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线贤价,电动车窗只照顾到前排乘客枚抒掏,第二排为手摇的揣虎,第三排则仅仅是推拉窗室室。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林斯鞭袖,确实偿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车提玖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中牟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头顾花莲,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖兔江皑。   三窗式车尾设计除了古老外庇路,想不出更多的词去形容苯,好在后窗电加热挞褂贝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备胺栖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统醛枫。至于各种不同用处的尾灯揉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧旗避。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩锑,并配备了13针牵引电力接口渺密,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蟹结柿。而对于电动版卫士来说亨感台,这款车的拖曳能力也非一般强大扑顾弟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡帮褂珐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置坚嗣酬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯迸脱十,在这四年一次的盛世当中幢歼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注枪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬灯嘎伞,在经过整体的细化改进后整体更出色垦本片,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程砑隙,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌速弯请,对于这样一款小车到底怎样矫乡黔,让我们一起一探究竟毕谱习。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车嫂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计办铣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化孝,当然这还有一部分是车内空间优化的设计谈囱巢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格下髓紊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格滩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择散割,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒猓可靠的选择同。   相比现在很多的车型葡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰撼窍,个人比较喜欢这样的感觉烙,朴素也是另一种风格澄那抄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好嫂芳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分刊芭,可以说是起到了点睛的作用摔霖圈,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创迸俺腑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格链桑,看起来还有些运动精神尝八宏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组莫矢究,同时也是远近光一体设计寂恰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气辱认,更加突出其可爱的造型风格嫌浆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体辨甩讨,同时也表明了J2的一种年轻风格诵孺钳。虽然是一款定价不高的微型家用车脓斯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置坷,雾灯虽然不是什么贵重的配置害,但对于安全的保障还是多一分才好谋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力矢投,实际使用中虽然刮水面积稍兴铣蕖,但整体还是清理的非常干净吼。   在车体侧面造型上帆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计溪扔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高破,这样给头部空间会留出很多府靛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感迪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感穗超试。腰线起始的位置和大灯高度相同疾觅吗,这给了驾驶员足够大的视野空间项吝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间捆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高楞宋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格你湘冷。   在尾部造型上龋半,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计敝,同时加大了尾部示宽灯的面积似茨欣,为了就是提示后方车辆注意安全瓜贺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹剔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高茸认蒋,内部非常的深不过开口非常衅帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包觅海弘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具券荚恭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎化炊,虽然是钢圈盛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳乒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型够膘侥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少魄腻籍。另外蔼瘸妒,一直让人头疼的售价问题很痪,此次又出现了帮,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势烙。价格问题合弥,在上市新闻 中已谈了很多饱柬爬,不过与价格相比破,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善恍惜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统归沸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题户故径?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后褪氰工,即将为各位解开疑问绩。   观致3五门版已于6月24日上市崇罢,目前指导价已公布江徘,售价区间11.99-17.19万元 孰劳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蔷截漠:依然遵循简洁的设计思路际,造型更显年轻鲜胸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头任惮手,喜欢追求时尚潮流的年轻人士情涉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体及。可以说荆拨池,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车褂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格木猾,不过在细节上却更显年轻下。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm谱衬,轴距为2690mm颧,除了长度缩短了177mm之外妒羚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别侨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话坷蒜擒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉艘无,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了吉。在车身颜色上姥溉仇,观致3五门版同样有6种颜色可蚜藕獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蔚,色彩更为鲜亮撕,也更有时尚感魔羞草。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起锹别虏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鹅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面衬,而前雾灯也采用了圆形的设计钒鸡,更显时尚扯。另外传逢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯讽、转向辅助灯和大灯清洗装置博闯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 踌椿惟。   除此之外醒渴街,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大块,达到了18英寸(三厢版为17英寸)界铰,并且轮圈的款式也更加的年轻俊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18掀恕。所以在轮圈与轮胎的规格上粪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别锣部犁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍鬼闪贰:与三厢版一致扇,细节改变不大鞘氦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同堕你靖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择澈碍竞。中控台采用对称式设计维,各种功能布置规整瞧梯楷,按钮数量控制在了合理的范围内趣,不会给人一种杂乱的感觉列扣厂。平底式多功能方向盘与三厢版无异惧盯匠,造型很有运动感吵,真皮包裹的外圈握感也很不错槽斗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置皮,除了蓝牙电话辛璃付、多媒体播放等这些基本配置之外瓣扫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务藩每态。除此之外捻,车主还可选配观致逸云的增值服务涂澈,该服务包含实时交通路况偿甫、实时停车场信息和地图更新等斗锌邢。 ● 座椅及乘坐空间萍秦:白色绲边真皮座椅很有时尚感沏奸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能惨纶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能娜操揭,与三厢版顶配车型相同沃郸。不过区别在于竞遂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理兜脊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嫩棺里,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动粕肮倒。   在乘坐空间方面未,身高173cm的体验者进入其主驾驶座膘酞,并将座椅调到最低位置后里法腊,头部空间大约为1拳堕,显得很宽裕;而进入后排后鸽题,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间韦骏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的惮缝。后排中间地板隆起幅度较大垒,长度也不适合搁脚迟,中间乘客的舒适度会受到一些影响脚凌。 ● 后备厢轿、储物空间和天窗刃累:后备厢容积403-1105升烽拖茄,储物格众多拳躲。   在不放倒后排座椅的情况下朝吠钨,观致3五门版后备厢容积为403升拆墩吩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题耍。如果嫌这样的空间还不够的话师,将后排座椅全部放倒后览,空间最大可扩大到1105升泵涡唱。除此之外疥,如果您随身携带了诸如手机聪、饮料之类的细碎物品的话卤每,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间袱漏穗。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚枧庀ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备钱茸彻,可打开的总面积约为0.22平方米宽雌欢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似氯究。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架齐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机胁,两者最大功率分别为126马力和156马力衫撇鞘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米被吝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别杭乡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外抱挞,其他车型均采用6速双离合变速箱挖孟然。在底盘悬架方面郸奖多,观致3五门版采用电子随速助力转向系统显毫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架惯冬。 ● 驾驶感受酸:底盘调校水准高乏,变速箱低速平顺性比三厢版好涕勃。   此次试驾会上降,我们大部分时间都行走在城市道路中乱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些钱蹄,起步时若是轻踩油门踏板顶紊淡,车辆的提速会显得比较迟缓家,若要改善的话退,需要至少踩下1/2的踏板行程誊虽晾。对于开惯了日系车的朋友们来说唾狠仙,这种偏向于传统欧系车型风格忍,而非“一点就有”的油门调兴悼撸可能需要一点适应的过程搓譬工。   而在整个加速的过程中炒别轻,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题匈,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上绵畔限,咆哮声已经传入驾驶舱茄仙病,可就是不见变速箱及时升挡佰陛构。另一方面藩认,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入睬,整个介入过程并不是特别的线性管星,其工作时的噪音也清晰可辨殿癌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音摹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧斧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )簿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受害涧构,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换獭,并且伴随着强烈的顿挫感抨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多珐鹃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态祁忻,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少霜鹤,虽然顿挫感还是有嵌次,但已经能够被绝大部分消费者所接受盾努。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的肯,那么我可以回答您陆,和大众的DSG表现相差无几伤。垢。   从观致工程师的口中得知靛便兜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题齿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下逃榷吻,对变速箱程序妨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整洽,找到其中一个最佳点炒叮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低酒。   在手动模式下师茎穗,发动机的表现仍然很积极热捎疥,不过由于其低速动力输出并不出众纹,其加速度并不能让人感到满意帝附,很大程度上视,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉错角。此外吮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时捍,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡履抹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似唉侵涝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点俩动屠,而在此前的三门版车型上凯,我们就给予了相当高的评价粗糕。虽然仅从结构上来看放,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控垂,但作为一款家用车形犯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性爬啸彼,高速行驶变道保证稳定性萌剔努。事实证明骡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现哗度察,并且从车底反馈至车厢内的声音毕涂散、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看取潞就,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的乱铅蛊。   ● 编辑总结猫:   从我们此次的试驾感受来看浪钳钝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻欣立可、时髦的外形扯铅窘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整颧。与之前我们体验的三厢版车型相比七诞荤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步募,尽管目前顿挫感还是存在财殿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了贝亩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过考诵,有值得称赞的地方楷欣,自然也存在着一些不足掳即箔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等活牵号。另外膏朵,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的萌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元柒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯矫岁、转向辅助灯及大灯清洗功能裴搞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎什,这样看来檬教途,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少涤。不过胺凛梨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢板?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧湘诫谭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间锯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍烁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蚊。但个人更喜欢两厢版本躲,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因匿懒绢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾鳖陈眷。当然弦荒,作为同一款车蛋假,两厢和三厢的选择人群会有很大不同陋韩。三厢版本更加实用唯汹,两厢版外观更加时尚干练裁蜗。今天带来这款两厢版爱唯欧纱提融,或许会让很多注重外观的年轻人驻足建乖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容灿乐钮,大灯的设计相对保守了博垒,但也减少了人们对于这台车的争议性丛梅醋。从而扩大了消费人群蛔绣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好劫汇,各有各的美讹。但无疑拾困你,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的扰婚。   侧面的变化并不是很明显迷含茬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动广坟晾。相比三厢版要顺眼的多罐拦。车尾的变化同样集中在尾灯上价,尾灯的轮廓变化倒是不大晾俺,变化主要集中在尾灯颜色的改变碳潘。深红色的外围显得更有质感纬护。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话林挟,越野车是最好的选择提宦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车肩石雇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40苔莽颇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事抖冲,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力晌幻。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远凡残,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40布驰圣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没乌姓奖。除了电视剧的锦上添花趴肺,BJ40本身的魅力也势不可挡谦,下面我们就走近这款“北京青年”咯茸躬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼桅瘦米。   外观/内饰趴爽洪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试眉悉,或许有人会问那为什么还要进行测试鞭。其实答案很简单上啃呈,之前测试的BJ40是一款试装车千伯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别矮吵,包括电视剧中车辆也是如此斥。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变凌痰钳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升碉。虽然我没有见过之前的试装车伺模缔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异算,甚至有些地方与牧马人不相上下肋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍恃踩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了普,这里就不再做过多赘述浑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰怜铆捍,你会发现并没什么科技感镁,简单的线条烈拣篙、硬派越野车特有的见棱见角的气质愧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面伞。另外殊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留陕窖虱。硬质塑料质地的中控面板很厚实龋携搬,比起舒服的软性塑料手感稍差苇醛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境困,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事射采韧,同理使用织布座椅也是一样堑康拿,无论您是刚刚涉过水棉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨沛侈,都不用担心矾匠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器考镰,不需要华丽的外表去装饰猛凤。虽然BJ40有着很浓重的模仿蓖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格逝兄。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上钙权先,那只能说这个人并不了解硬派越野车酬淳扣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望称,让人想到真正的场地里去撒点野晃拿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀户党仓?惊险的高速穿插胸蒂蜡、精彩的甩尾掉头缎、惊艳的侧向双轮行进嵌勿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演期。时过境迁舱痛聚,萨博虽已退出中国市辰细嗪础,但把经典的两款车型(即9-3剂泼铺、9-5)的技术留在了中国绘史滑,在北汽成功收购萨博技术后忍泰令,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生诧尸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型淖凭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术慈,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求烘顷,主打性价比与实用性粪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确驳,只是在某些方面使用了相关技术而已河缎。   从外形设计上就不难看出遂馈旅,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影晶侍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰辰坚害,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70常安铣,同时车身上所使用的犀利线条残愤,令时尚动感的氛围展现得十分充分归疏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表叙嫩些:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级枫陪删,车身各项参数都小于萨博9-3融骋,所以直接套用的说辞显然并不成立兢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出帆细就,打造一款可以继承优秀基因溉,并适合普通家庭用户的车型苹籍,成为了设计团队主攻课程掂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情究,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应扫犬窟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降墨妙敞,但紧凑的造型与简练的线条使槐,使其观感的持久性更好肛骂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多密,很多厂家也开始重视其了这一细分市场户秃岭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型秆罐龟,价格能接受寞携丘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型纹。而现在也有很多车型供大家选择囱澜椭,包括大众途安然,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择歧放陇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现郡,它还有一个进口车的身份幂。接下来侥诽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现侥类貉。   外观低:起亚最新家族设计妇,略显可爱腔幕悼,大部分能接受维糙。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格诽嘿,同时又有一种独特的卡通味道告。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感罐蹬断,没有配备氙气大灯女,但全系均带有LED日间行车灯盯、透镜及大灯高度可调功能酷跋迸。雾灯部分的设计很有个性徐体,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感铝胳。   由于车身高度降低彤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑晃,平滑的车顶线条降低了风阻系数鹃,流线型设计更加美观痰。全系除顶配的豪华版外赌僧,后视镜都没有集成转向灯功能棠鼓尾。另外容队摆,低配车型的轮毂也比较简洁固嘘,轮胎规格为205/55 R16猴。   新佳乐车尾的设计十分简洁窘笔霞,总体看上去比较圆润侮讹沏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格豆,凸起的轮廓首尾呼应特。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方妊,车顶带有行李架惭,具备一定的实用性派每。新佳乐全系标配倒车雷达功能杭雌矫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像甩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源搭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题滇镀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌喜警菊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯矢懈雄。而提到雷克萨斯翱风,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样锭热茬,立刻联想到了舒适穷甭瓶、安静等一系列形容词旧。   作为雷克萨斯主力车型库墟粹,ES系列占据其在华销量近半壁江山兑沮眷,舒适委察、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价峨弗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h塑京,更是有充足的理由享受这些评语感。但更重要的是鲍岸脸,在环境日益恶化拟聊嘘、石油资源日益紧张息标、油价越来越高的今天段肮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蓉扛。   外观部分齐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型慈萍蔬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)卑弹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生抹穆,和前代相比进化明显镣竟。初次亮相时靖藏抵,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鞠。与丰田一样授,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格锚令鞘,目前已被广大消费者接受睬趟洞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题忙。   外部配置上擞禽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能时么,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目婪,与中网造型配合不错教你梳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格荤溺椽,轴距2820mm蛇亭别。与国产ABB品牌的三款同级车型不同缮,ES没有针对中国市场刻意加长充馁跋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台多论兼,轴距比老款增加了45mm恒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计闭芥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型篡辩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们戌迷。当然佰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标姓牧,我们依然不免将他与节能环保联系到一起疽配褥。另外微粪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内侮残回,更加低调囤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS哆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距弗遣。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆革杭堑、忘记沉默寡言的正装车主鲁桔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框顾解驮、忘记... ...算了绰柑,需要忘记的东西太多才,你只需要记得一点娜抚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽硼陌夏。   奥迪的低调参桑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)圭星。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝娩谦搭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然泰。依托自奥迪A7的造型设计坤,RS7依然拥有优雅的造型订,仅仅在一些细微的地方司核迹,RS7做了运动化改进炼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅领、以及哑光附件捍瘫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板炒啡铣、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子荒。   如果客户需要拷徐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂讥函礁,其轮胎规格达到275/30 R21仙棱拉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气姬。排气管依旧体现出奥迪的低调趣,外部看是两个椭圆形排气管氢事籍,而其实际是双出四排气埃,因为单侧双排气有节流阀侥膏,用于改变排气通道筒娇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣睡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的市芯笔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线辖僳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针堆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔氦绘。车钥匙仑裴簇、平底三辐真皮方向盘邪铰门、运动前座椅辛戒豆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标匹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能腔讼妨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示媒倍磋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中金,还提供发动机增压压力贸偷慕、机油温度显示和圈速计时器等数据锚痹递。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰举,并提供其它3种材料作为选装棱膘。车顶内衬标配黑色织布离彤,可选配黑色Alcantara面料蒋款。搁脚板救平、刹车踏板欺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计屯府。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆踞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑熬、一体式头枕的运动座椅乓淋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料寺,并提供钻石绗缝户矫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料间。带按摩功能的空调前排座椅也供选装粕创使。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情侠奸瘟,就像微博上说的白定,一次刻骨铭心的爱情坍,一次说走就走的旅行什么的脐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求乒,但在现实中疟,你不能永远一副放纵不羁的样子界壳盾,特别是在资金有限的情况下陷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的羡舜。此时你就需要一辆价格便宜塘氓狙、实用可靠的多功能车型湿悉阶,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择枪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型赤,分别是景逸X3和景逸X5度,形成高低搭配产品布局风府。景逸X3属于入门车型替乾,共有三个配置沽,指导价从6.99万到7.79万元吓临纯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型琳贾和。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看膏曹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像镐梅。这款车的前脸采用了新的风格样式眯巫,线条比较硬朗虽饥,造型简洁流畅炽肮,同时又很饱满寂颠慈,没有过分追求标新立异的夸张风格貌椒,显得更加沉稳劣。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素飘话逢,给整辆车增添了活力突请。   除了前脸之外儡炮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓岗祥目,让人略感失望赐,好在整体风格还算融洽沧,不会给人前后脱节的感觉附赡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm赡交粕、1835mm和1705mm铆齿拣,轴距为2685mm炮憨,在这个价位上算是较为突出的水平了奴,保证了足够的车内空间币捐坍。" "  在固有的印象当中碉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下烂售,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价裂潮榔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城钊喙 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌梁,作为日系三大高端品牌中的一名囱蚀,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸锋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次笔噬蒜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L驼纫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说换第偷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格将,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蒂冀,取而代之的则是一种日系的柔美风格眷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拿豁犯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力悉匹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点峦垢惭,并且这种特点让别的对手无法模仿抠捻分。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉雷交庇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大侩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度彤鲍噶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面躲些串,看起来非常具有独特的风格钢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计豢圣,不过看起来还是比较有神的回房说,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果朗诫融。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示焊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的饶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方粗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉孝矛,这款车有这么长么赔叉焙?实际上后门的长度远大于前门逼瞧,不过整体造型并未收到过多的干扰遣,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格咯骇顾,因为C柱的造型更加接近尾部洞焦裁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果锯凡聚,腰线的设计在在尾部提到了最高桓踌猾,并且从前大灯连接到了尾灯部分蕉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通县。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑塘芍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响炯玻匪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计渺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计下挝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布骏秋娥,到今年4月20日其正式接受预定立,不到一年的时间犊媳储,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了科芜。在新能源车量产蔚河、市售的速度画,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌歼橙,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯绊藩镣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过浑垃。当然狙俯范,汽车之家评测新车的速度也不慢嵌控,今天伯岗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章烁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款骂芭舶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款悔,其中橙色的为增程式混合动力版车型湿须,白色的为纯电动版车型掳聪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型培校乏。   ●外观录烧驰:造型前卫盆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布朗,我见到量产市售车之后穿,其外观真难以与概念车作区分喉。宝马i3前脸造型饱满圆润单,双肾进气格栅则是家族式特征的体现度浅。不过蜜,“进气格栅”四个字需要打引号了地席叛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能锯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾碌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计灵奔鹃,让整车看着很有质感且与众不同攘。当然缕刃拇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼溪嗜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格孙。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头盎盖弘,但它的车身侧面看着一点都不显小鸵滤使。在我看来原因有三陇锯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富烷了,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少徐幕,给人感觉比较敦实辞。特别是车高数据玩,它比X1还多出了23mm屁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大诞虹,达到了20英寸爸伞,但胎宽却很窄湾空汐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20却,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎盗浑。有关这款轮胎嗡泞耸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蹈廉,基本都表示由于规格太特殊公授,没有现货也没有报价旅按细。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蚀妈蔡,很独特楞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应协掣鞘。尾灯采用得是隐藏式设计喊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分抡,用于显示示宽灯霓纱旅、刹车灯以及转向灯等拭挪评,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧赐承,所有光源均为LED骆耻判。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中翅口固,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词热贾响,欧洲市场上柴油车盛行已久棚膳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展休肮疟。不过近来谢板措,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求辩,Jeep便是其中之一似窘甜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待痴闯。 ● 外观介绍罕:与汽油版无异嗽瘸策,硬朗依旧恼。   从外观上看圭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型丘赁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型雌。新车的外形仍然显示出硬朗潮怯别、时尚的风格存茬繁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大落案,提升了时尚感娄蔫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm熬筷和,在同级别车型中“个头”并不算大潜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势磷疏,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°媳。   在外观配置上限卫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯丛戊墙、雨量感应雨刷倒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置失滩沉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的棚拜篮。轮胎配置方面平,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蹭,轮胎规格为265/60 R18梳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎抛,规格也变为了245/65 R18铜奖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时输旁,我们会谈论什么疚荚?是大老粗一样的外观己枷滤,还是“马路杀手”一样的形象们?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象扑图,笔者也不例外什。6月5日下午偏节,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华圃辰累,彻底刷新了我对重卡的刻板印象沛垂,原来大块头也有过人的大智慧碳贩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH绦凌、FM两大系列膳适,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日陌境,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华为塑互,中国区总裁陆博天到场助阵卿骑靶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鞘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱额卢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车曙识疆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了阮割,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拘贡,最大的意义还在于为企业产生利润伙踩容。因此费礁结,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中厦硅么,并体现在生产效率承倒、节油效率洛响蜡、完好率荣寐肠、安全乒、安焙婺铮和驾驶员体验六大方面坚赶拴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型挺查,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择霸吧隘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证慑荡幻,而大众凯路威则开创了一种新的格局穆倦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型李岗垮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生瞳坝哼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瘦歇,而那款车型是针对高端商务市场的车型独轮,虽然其内部可以进行简单的商务会议骏穆县,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的虱确嵌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案估烩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格迟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嘲,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求搅协穆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的莱匿懈,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格喜葱锨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼圃冻使,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密辩按,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气烷焚识。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置擅沤胖,只是以简单的卤素大灯出现疙唯镐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯侮,只能说稍显遗憾饰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车堆叙怖,并且其敏感程度非常高粪虚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单广,采用最为直接的造型是大众商务车的风格氯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大陆缝,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格尺岛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车江府祟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味弧愤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起同,在尾部造型上也同样是方方正正太冷,给人以刻板的印象蠢烩嘘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰鸽坟蹭,看来稍显朴实无华少露,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前焚裴踌。尾窗的面积超大念馈,并且配备了后雨刷狡,可以说在安全细节上做的不错芭锭。尾灯的造型也毫无新意昏锻痴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑燎摹,尾灯内部的结构也比较简单桥淡标,并未采用LED也是针对不同定位的选择嗽冷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低接,尾部配有四颗倒车雷达探头诚并副,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用罚壕梅。作为一款商务用车荒犊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方渺,而旁边就是凯路威的备胎所在地掂,这样的设计使内部空间得以最大化利用举末闻。   相比国外的凯路威车型悔贫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂离薪遂,造型上采用了多辐式造型芳婆毯,轮胎则采用了邓禄普品牌首涵。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野腐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV煌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候度泊,我更多的会用臃肿两个字来形容它步。圆润的车身茅,没有棱角的线条沏食饱,大而无神的头灯险董,都让我对它提不起兴趣垫挟袱。第一次见到新款昂科雷时当颂僚,我的这种感官得到了改变恭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点酱。新款更加俊朗哥,就像是一个胖子呻狄坤,经过健身毒,从大腹便便变成了施瓦辛格剿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面遣范,这种类似于点睛之笔的作用褐,实实在在的发生在新款昂科雷上面敞。之前的头灯让我没有胃口史,尽管亲和力不错蒋够操,但太没有性格冠畔。连同这个车身倾番,都让我觉得臃肿无比鼎律,简直就是个满脸流油的胖子诧。新款更换了更有张力的大灯坡,进气格栅也变得更具进攻性溶搞炯。这样的风格烘,我想才是大家喜欢的济镭匹。   侧面造型的改变不大颗氦,侧窗面积所占的比重依旧很刑认方邸,这和新君越鸿权、GL8都很像感。给人一种重心很低的敦实感考渺。但对于车内的乘客来说略烹围,这不是个好消息寿低,过小的车窗影响了向外看的视野挝每。造成了不必要的压抑感尖句。或许对于选择别克车型的人们来说鞭,这一点必须无奈的接受了杭辰。   车尾的变化不及车头呛信,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性儡,或许我会更喜欢它南舰。但事与愿违床谅,尾部的改变仅仅局限在排气管上地仑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形聊。这多多少少会有助于提升质感仇凄。也改良着尾部太过圆润的整体气质筐盆。可以说芹统贾,这次外观的改变蔡,在这些细节上还是很成功的欢滩。相当于一次瘦身和塑性渐筐,让它的线条和筋骨更加分明尝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间郎母,纳智捷 新大7 SUV正式上市椽,官方指导价格为22.68-27.48万元帘痊勉。一直以配置见长的纳智捷品牌蕾,在小改款车型上又下了一番功夫多,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次内。在体验的这几天时间里掸墨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”扭牌陋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价慨洗摧。也有好奇的邻居询问这款车的售价稍缆辨,当得知价格只有不到30万元时冉敝纫,邻居更是深感惊讶前巢村。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拖揣?本文就为您带来答案年宦绢。   作为一款SUV盼,“大7”这个名字一点都不为过勤么动,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手酪锑档,2910mm的轴距更是傲视群车墓,也难怪引得路人频频回头抛蛙钦。不只是尺寸趁巫弓,本次试驾的新大7四驱旗舰版慑卡,整备质量达到了1950kg藩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”饱俄捞。   作为改款车型韦,新大7的外型经过了一番修改浅隧铜,主要体现在前脸和尾灯上汤扭锋。大灯造型有所变化篱驹毯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内次,而经过修饰的雾灯妹疚型、转向灯和前雷达泞,给人以霸气外露的感觉卿忙。整体上陇宦萄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉裁懦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭得,比较实用菇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上绕韧扫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上粮量。从奥迪A8的换代械扛、全新奔驰S级的上市廷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照琶每疗。这三家老牌厂商动作频频党嚎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上汉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS驮龄面。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来卉盾兽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今烙。而随着混合动力时代的来临邯袒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL缮讨,可以说从那时起乡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位滔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市锌块疥,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蛋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来箍房旱,以期对它能有深入了解苗米亨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的谱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内睡窟廊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸狮。相比之下镣匹,雷克萨斯LS在此方面并无优势京鲤芦,长度卸禽肪、宽度和轴距均落后于对手究僚喝。   即便不看车尾的标识渭那排,仅从前脸上幽兰色的车标蜜笆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型郸酶。而身挂HYBRID标识则意味着锰,除了树立当家旗舰车型的形象外矛浪簧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神叹惦公。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功份,只是在一些小细节方面令人有些不满烽。如果用最严格的标准来衡量携牵,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间诚茶昆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些献钠显。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蹄偏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手喊商臣,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑惫士吞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型劝,这种车型的优势就在于级嚏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感随,还拥有了超大的车内空间旧筷,优势显而易见饲触,而今天我们来到了美丽的太湖兑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型嵌赁稠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鹤耸,也让更多心意欧力威的人有更多选择虾涣。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表雷慑形:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的氦孤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5挠抬盼,不过从售价以及车身尺寸方面来看壕,欧力威确实占据一定优势窝枫菠。   外观上欧力威厢型车身造型熊噬列,并没有阻碍它时尚的视觉感楞吩叉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车窍句孟,时尚并且使用税跋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蹭愧按,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示茶。   非对称化的中控台设计伞舒,与1.4L手动版没有什么变化适祷懈,首先造型上足够年轻协调使括,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点舌合。欧力威自动挡车型栏痊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型顺布肩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键挎巾础,操作多媒体更加方便裴莱梳。中规中矩的仪表样式没有什么改变暗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息瞪啪。   本文导航" "  有突破有挑战啃咕串,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候械分了,就会有这样的感受险卡。它太挑战人们的传统审美了勉,怎么样也无法用大气陷撅受、简洁路赫剖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受雷纱。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产脊。自由光承载着延续切诺基的重任拴,就在这样的争议声中款款走来抖籍瀑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统聊裴靶,挑战着经典熊辽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新岛疤,在做颠覆传统这件事芬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沛磷。就拿前脸来说隧,好看不好看绝不是我个人说的算的惕泞,每个人眼里都有一个不同的看法些。或许慢慢大家就接受了偷禽享。   作为一款中级SUV靛卷,车身尺寸上中规中矩瓣磺,作为切诺基车型的延续蹲,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蕉娘皑,但也能看到不少突破之处仕醚。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重赏凳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃俱。   本文导航" "  从1985年开始毖并稳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瘦扯,1991年出现在5系车型上昏剿牡,1999年开始陆续出现在X系列车型上凛撇。直到现在替该慷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术幂句贪。2014年5月22日瞥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive搪舌怜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型桔耸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求函,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蝎踞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW趟,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么暖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表勉策:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款行,新BMW 328i xDrive概、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元农。   第六代BMW 3系延续了这一传统赤许侮,将融合了电子气门控制宪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机枷纳顷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配激昏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型世,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本杉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的渡粒咆,要了解这个问题前险拣勿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理盾摔。齿轮传动式分动箱官修泡,连接前轴的方式改为了齿轮传动垄惩,其他地方大同小异浩桨。对于宝马X系大部分车型来说柬轮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能申。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配挥牌咕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力晃舷屋。由于前后轴均采用开放式差速器康纱僧,遇到交叉轴情况时摧,也只能依靠电子制动来辅助龄录撤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱呛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构些烤,与齿轮结构的分动箱原理相同茎斑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥眠接淘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥颓裳锤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蔫檄。至于控制多片离合器的方式场吐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式敲渴。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛奇蝗,所以常被用于装配在更强有力的车型上懂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器滥聊康,以对扭矩分配进行不间断地调节东。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配诧天,向前后车轮传输各自所需要的扭矩门俺,默认状态下前后扭矩分配为40忻洛拼:60铰蹭,最大前后扭矩分配理论上比例为0巧句:100到100仕别八:0之间处挝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息士,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嫉奔。扭矩分配可以在0.1秒内完成箔。   行驶过程中蝗,如果系统发现车辆可能转向不足盎裸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧黑,就会减少分配给前桥的扭矩惰盟,将几乎所有动力都输送至后桥裴距。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息梆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑浑凡。一旦出现车轮打滑艾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器擂酸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力豢榔眉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制颧寡趁。这就意味着赏,无论路面如何突然变化唇媚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上们溯,即使是在部分结冰的道路上卯努噬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解霖京,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型时律崔,其中S2属于一款5座小型SUV恒谢措,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下惭庞,很多品牌都开始研发小型SUV舜坡。而S3则定位于一款紧凑级SUV讲,并且采用了7座设计滴既。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何撼,接下来就给大家一个解答取。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位北傲庞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型哦欺念,这一平台就是北汽威旺M20的平台高,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计乓熬醒。但是两款车的轴距却不相同筒骂,S2轴距为2560mm航,属于一款标准小型5座SUV梧。而S3轴距为2685mm袍擒墨,接近于一款紧凑级SUV迪掸匆,所以为了能吸引更多的消费者滇怀筐,采用了2+3+2的7座布局敲驾磐,主打一般家庭用车俏借,实用性优先芯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV赫,主要还是面向有活力的年轻人痉翘泌,外观设计更多偏向于动感的元素居多悉。大灯组的样式也不俗套晨饺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低畦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的谷景脊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表怪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比半卉殿,在车身尺寸上还是比较占优势的趁奴峭。另外2560mm的轴距表现也不错困,至于它的乘坐空间表现如何翠,在后文我们会有体验邓诫辑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计哩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升肚兢躺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了咯,车门不能完全打开的话咐梯勃,一些比较大的物品拿取会不太方便汹封。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台帅博粟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机腾,并分别匹配3款变速箱碴坑惧。此前袄久,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蜜。而今天我要试驾1.4T车型攀瓢鹿,虽是短暂场地试驾萌竿兰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别祈弗辖,特别是动力上提升明显蹈界。 ● 外观/内饰平燃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型藤,也做了到店体验的文章翰忻,1.4T车型在外观牡恳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大卡羡私,本文不重复介绍炮孰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验舰捣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看敢粒菇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因泛钨霜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等芒,具有很高的品牌辨识度切殴。同时在一些细节方面的改进蕾,比如重新设计的头灯掏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等朴蠢瓮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重醋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台萄,采用了全新的发动机蔫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蛇,属于大众的EA211系列募蹈默,动力性能比现款提升19马力和30牛·米桶廷虑,最大功率150马力/5000rpm牧仓乌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm美久蛊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一粗,而相比原来的EA111系列有了明显进步让,首先是恢复了正时皮带及,降低发动机内部的功率消耗沸撂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术辫杏贾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拴顽,而喷射压力也提升到了200bar到瓶身。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱矮甜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能凤维。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别郴,前者顶部是“SKODA”的品牌名抗筋,而后者则是印了“DSG”的字样钞。   底盘悬架方面汰吐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架钮覆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构顿。制动系统为四轮碟刹结构畴挤,采用前通风盘式后盘式配置哨操。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节绢洁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目哼膜迷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目猜肚谩。由于是场地试驾信摔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些趴垃,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道啃垃,能更好地了解车辆性能呵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来炮,只能在日后的试驾中再介绍些便。   动力方面俯耸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话考督,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容捕靶惹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来挺,1.4T车型的起步和加速更为迅速僚棋,而且涡轮的介入时机较早岁库,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉溜拭农,动力的输出保持平稳可控的特性搐。   使用D挡时驳,以1/2油门深度驾驶篱炊踩,变速箱升挡较为积极睦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下楷施,而且换挡的冲击较腥铺滩俊,不会影响乘客的乘坐感受哺颈灯。而以深踩油门的方式驾驶夕检文,变速箱会到4000rpm左右才换挡架,加速感受更为明显练彤。   换上S挡甲荡凤,油门响应灵敏了许多祟扒活,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡特嘉朔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感硼藉,在弯道多直道少的场地赛道里茸羚,需要频繁提速的时候哩,显得更为得心应手僧家。   全新明锐采用电动助力转向系统舶,方向盘低速时转向较为轻松筒,而高速时明显更为沉稳噬哥,转向需要更大的力度贫逗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力兄枷。   底盘悬架方面济点粱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性庞,在弯道中对车身的支撑性比较到位稗咎,方向盘的有着精准的指向性盘,转向迅速而稳健虽疗。1.4T车型全部带有ESP系统凯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候柔,ESP介入的时间恰到好处并,总能及时将车辆修正到正确轨迹苍方卑,而这套系统并不能完全关闭缎瞳叼,属于比较重视安全性的设计伐模。   在模拟颠簸路况的体验环节疚,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用秸烩,然而后悬架毕竟是非独立悬架秽市,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况晒,仍会对另一侧有所影响边涡肃,车内乘客仍会感到轻微的颠簸妇悔。我们在之前测试文章中也有体验视频瓷,请点击查看亢。   更多精彩视频蜂息,尽在汽车之家视频频道   试驾总结马:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少刚狡,在D挡模式下表现中规中矩闷,切换到S挡后油门响应灵敏落,变速箱的换挡节奏更为激进岗,加速感提升宪讨溅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验岁。" "  2014年2月26日捐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市结镐。其中T5动力总成包含智逸版点、智雅版徐拿、个性运动版共3款计,售价为42.39万元至51.99万元烽惧,T6发动机版本及价格保持不变吗喘食。   据了解糠藉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术赏厦熄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机逗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱效偶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢乳?本文将为您带来答案凄锭弦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面轻呕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化孤昏低,但动感流畅的造型令人印象深刻灰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉董夺惭,正如北欧人给大家留下的印象锑戈须。      配置细节上腿缄枫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”坎敦,全系标配了ABL自适应氙气大灯邓洗建,以及感应式转向辅助灯光嗣。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下匿擒,给驾驶员提供更佳的视野唉燎。   此外酱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航痉蚀陡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达来,探测距离达到了150米撼,足以应付绝大多数日常行驶环境啃。此外床径,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统步辨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能坤。虽然这里看上去有些别扭笆杯行,但安全性才是我们应该关注的筋。" "  限量钠秀、配额透、上市前被订购一空患,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹潘拴夹。然而钨败,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时秋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘弛阂蛊。2013年拾,经过M部门调校的M135i披装上阵案扩陪,性能已与1M十分接近攀勤吧,并且这次冲破了限量的枷锁匡少,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瞬。正当人们面对路上的1M投去羡慕拌罗、嫉妒帮其、恨时胁馁,宝马为我们带来一款全新产品翘都,并且它的能力并不在1M之下品铅徽,它就是2系的顶级车型——M235i垄婆光。 延伸阅读靠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言送涣,2系可能显得有些陌生坟,其实早在40多年前位是,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场缴欺。此外碘拧,BMW 2002车型在1968年问世巩红,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处登,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型沏耐酗。至此绣,2系的到来并非空穴来潮恢耿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22宠锋毒,而这个平台也与代号为F20的1系共享难,简单来说惯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中投,这与3田广、4系的道理相同并。在2013年时功捷僻,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验疯磁羡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近诫,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了毁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览舅玫父。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M痘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异线焦煌,从代号E82的1M车型豢祭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蓬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条细,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”习判嫁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受钒,但随着时间的逝去厂拳你,渐渐也成为了一种习惯钮涸帕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表诬锋勿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加备屁悼,更多是出于对内部空间的考虑双扦恼,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响法竞滤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数暴乱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容清,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蔬赏恕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能控钝聊。   当然吠桐户,即使武装到牙齿萍舶辞,M235i也不能与1M平起平坐嫌舞亢,M家族的宽体车身玲、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的彩,就像当初1M推出时的口号一样“M藐,永远从后视镜中藐视对手”挞郴,而M235i更多还是为了平衡性能扇袜略、实用性与性价比小扭叙,同时也为今后推出M2而留下些余地亨垒都。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后抚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步习嚷,针对绅宝D70推出后的社会反响排,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多家疼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车棵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势塘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生许尝。   D50查搁佃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车丘了,推出之后的表现往往是人们最期待的拷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鸽醚,面对D50的将会是极为严苛的考验窝隘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境粳皇槽,而成功了恐,也将有可能成为流芳百世的一代名车毯。7.48-11.98万元的厂商指导价茨奈撑,可以说为这场战役的打响筐,开了个好头前。   D50虽然拥有纯正的北欧血统峦料舞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格淑党。此次担任D50设计工作的奸,正是培养出诸多设计人才的博通公司妙躺频,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点韧,同时又能够给人们耳目一新的感觉察,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题迪醛梦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表线:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异读不,但是当你接触过D50这款车后诧喝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素痉锯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机颊耐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的辽溯洁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹哨,但是当你将这些元素组合在一起时替秋,却有会很快打消之前的念头潞痉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外鲜嚏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计叹。运动气息浓郁的设计手法父暑,会让你把D50和运动结合在一起峦享,无论它实际的性能表现怎样晚笑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象便收即。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方犁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促枢缆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态习慨母,面对不断推陈出新的竞争对手瓜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面双稀霸。好在随着2014款车型的上市检,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂淑闪,而这支强心剂的主要成分也很简单奉,一台1.5L涡轮增压发动机诽烘赁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型捶,针对配置方面也进行了一定的调整颠酪槐,其中自动大灯叙惹、超速报警以及四门车窗也叟媪唬控升降等功能均成为标配很潍剩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中阂咎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拾,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流扰冈。因为从早年搭载的速锐娥即污,再到大红大紫的秦祭粮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6疼,它所提供的动力都不曾有变工几刨。传动系统方面钩厘妹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱紊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱普锻陶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言焊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿瞧。在城市中经常用到的中低转速区间内乌,发动机的动力输出比较积极房,并且通过涡轮的帮助勤,动力在1500rpm之后便有明显提升嘲帘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm谷碑,完全能够满足日常驾驶妨。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低忙次矩,适合城市驾驶烂戈。挡位之间的行程适中褥,但手感略显生涩魄。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车烙锤,而非车去适应你抄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定创怒帆。四辐方向盘尺寸偏大挞焊,回馈力度比较匀称徘茶,因此驾驶这台大块头还算是轻松奢台捞,只不过方向盘的虚位过多希,转向时不得不做出更大的动作温私迟。   前麦弗逊纷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收泌,并且由于悬架行程较长脆厘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉噬。当然这样的调校也有它的好处窖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人父巢香。" "?? 外观部分   在所有人的印象中害,SUV车型是一种非掣;唬耗油的车型愤皖,毕竟以自身庞大的身形来说嗽,自身重量就已经非常大了径憋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机轮,这也导致SUV车型的油耗居高不下膜目,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观橇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题靡茎鞭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚攀路,在众多的SUV车型中蔬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度加皑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计具酱,这种设计可以说非常的扎眼般疥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢姑另,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳碌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯收康舵,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售袒趴,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志融抽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征监挎。在RX车型上忍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条七寞探,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同秋,从RX整体风格来看垦,还是更多的体现了柔性设计的特点蕊皑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面凑刊射,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型恨峰办,如果不看下半身偿闺鲤,很有可能误解为一款轿跑车型唉测骆。不过这也让人们的视觉一亮毯嗡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的凸埔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上寞抖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求姑合。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同帛温新,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的爽窍痘,没有过多的硬线条介入锤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的诡翘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点隙培,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符伍融。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力馁,RX明显体现出有些不足扰林虑,不过这本身就并非是RX的炒作方向脾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境唇恨差,内心想要一件东西赎券霸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费抚抗煎,否则你就无法拥有心中挚爱蒙。你想要一部手机几肪为,但偏偏要你保证最低消费奔锣勒。这种心情着实不爽枫顺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版看肩科,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统隶破,这两样东西都是你想要的第失钉,售价三十五万不到刷坚,撇去不相干的配置珐,给你你想要的饰瑰金。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元山式,是不是有点定高了募赐佳?可细细一想磁衫席,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鸵,并且还带有四驱系统氢怜。如果单单从这两个要素考虑登耗圣,同档次的车型里笆踞盘,都破了四十万大关了胺弓安。但我们依旧要考虑这是一款低配车型丰惰,目的就是要拉低门槛些樊冻,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出驴。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件疟。但运动元素表现的很细微盯扒,基本上都是细节点缀伯纬,和其它配置的A4L差别不大杏厩困。虽然是一款40TFSI的低配车型宋截饯,但从外观上很难发现区别淖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件品,算得上是全车比较明显的运动彰显了肠。尾灯内部依旧采用LED发光元件部惺瘦,总体来说栏持,亮点不多发,朴实大方狈午勃。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后磨雇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分羌。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品瞄毫蛋,除产品名称外谢,其与JX35并没有什么区别沫椽,还是那个豪华运动的大家伙扛钉啦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮帆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露程歪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能惟兴,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助枢,灯角黄色的反光片是标准美规设计人艇咆,但无论哪种规格虚冷,对行车安全方面都是提升肛牡挽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感受欣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO钱陆,前置摄像头悄然隐藏其中对。侧面看上去QX60依旧大气稳重习,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感如教嗡。另外烂,底盘上有些部件会低于车身铣薯柬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蹄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色囊发抡,活泼的细节设计使其更有灵性到,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性揭辖,也起到了一定的隔热作用想小淌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感旱趟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张漠垄藐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现芥,静音效果良好涸仙。   车尾并没有过多花哨的设计锭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字砰拌级。尾灯采用部分LED光源鹤献弯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释屋,总体来说比较耐看铂骸堤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味须,它的出现让整个后备箱显得活泼起来倍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高衬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起苗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象涉底翘。上市前乓,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后钨结耽,不少人不相信它的价值叮彤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后股僧碴,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待想矢,这自由光到底是什么情况封颅?经过整整一周的深度试驾后袱,我有些新发现可以分享给大家深。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3瘁圣,我的思绪一下回到了2005年左右东,那时候自主品牌鲜有SUV产品廉,奇瑞率先迈出了一步冬,推出瑞虎箱粳,并领风骚多年道苍。当时奇瑞称之为NCV长乱弛,也就是集合轿车以及越野车墓盗,有着越野车的外观和坐姿箔,并兼顾轿车的舒适性铆,其实就是我们现在说的城市SUV俏逻。   这样的优势持续了很长时间帛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展胳顿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品无村送,瑞虎的势头逐渐放缓题拣,也就不再抢眼了伺。奇瑞随之调整策略溪,在去年推出瑞虎5这一新车型饭匆,与其他自主品牌新对手进行竞争箱赦滴。与此同时矢篮河,时隔半年的今天廉,老瑞虎被重新包装升级放谦,命名为瑞虎3再次进入市澄取,与瑞虎5形成高低搭配筒,重新获得了新的竞争力镐颅。   外观簿:   正如前面所说毋枫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鞍凡身,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作排,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节颓税。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸胎,棱角更为突出肌蜗蒋、线条也显得更利索藤蚊随。侧面增加了镀铬防擦条怒,而车尾的变化并不是很大蹿谎,集中在尾灯和一些线条的修饰上磐舅疥,就造型而言瑞虎3更年轻了废拼。从车身数据来看解,瑞虎3相比对手并不占优优势缎小村,但是得益于外观的设计渴蚊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些吴雀。" "  在经历了数年市场洗礼过后嫉爬概,瑞虎车型迎来了新一次换装荷两纽,代号命名也列入到了家族统一的序列中似京,对于车型的区分更加简明定诲。除此之外绕吉施,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计腹,以及更为充裕的乘坐空间结孺探,以提升自身的竞争力禽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型纳茄父,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用叭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连方褥苹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向认裳罕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车侍凤。   此次改款主要集中于外观方面娩,通过新老款前脸的比较拢,我们共计找出了8处变化贿,分别为那嫁识:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组寥挺蹭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥慊巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大寡敢壤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表粒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘氨慈,但在车身尺寸上有所调整桃酣浩,其中长度方面增加了30mm糠床,宽度与高度减邪铡,而轴距维持不变腹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出瓜抚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35背惶,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中失教驾。   车身轮廓并没有大费周章的变化墟费,更多的是在细节上体现新意褥牌。侧车身防擦条进行下移备,并在前后车门中增加了镀铬饰条鹅凌七,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中建镣屋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装泵藏,更趋于向装饰性靠拢差片,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式廷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性快亭我。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗颠挤,若要找出所有差异凸煎,还需要费上一些功夫晶茫反,在对比过后变化上依然可以达到8处餐题武。依次为肌脑愤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更秃暇潮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识惺坪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处辰戚掣,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计劳,空调按键的布局更加紧密婪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化奔闺闺。此外富炔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升室。   按照配置的不同换红,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机虑淘蹋,大尺寸液晶屏包含导航够、多媒体纷糙、蓝牙以及系统设定等功能姑,而在操作上也十分直观脑奇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当帆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度污呢、风量筐揣、风向等信息凑讨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少潞蛋巫,同时旋钮的阻尼与定位适中超平归,手感较好汝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫丧。   方向盘两侧位置集成了音响搐衫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键贸卷,中心区域使用了品牌全新标识暇,并在造型上稍有改变坤徒峦。仪表盘则没有任何变化监,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同帝,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值乖本瞬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素塘褂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅配,但调节方式为手动哀舌,前排座椅具备加热功能鳞戎倦,按键位于点火开关周边区域痉撇箔,位置的选择上不够人性化腑讽,副驾乘客很难进行单独操作羞官。   在前文的数据表格当中韩富雷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优恍藉联,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高潘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后础,头部距离车顶约有4指空间肥激小,直接移至后排乘坐秆痞,头部空间同样保持在4指拌仕蓝,腿部则为2指余量和芹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下搏,首先需拉动靠背边缘的拉手凄臂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒竟,要想恢复到之前的乘坐模式里居,还需先拉动开关飘纲,同时扶 起靠背绣贡寄,在操作方式上显得不够便利娘乾尾。后排座椅支持4/6拆分放倒箔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大磺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响帽宛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3茸措,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致天,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎容己,含有DVVT技术灯缆魂,相比早前奇瑞的1.6L引擎橇守蔽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善祥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求肖呵,在CVT变速箱的帮助下革吭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作溉斥。即使在起步之初深踩油门举计轨,加速过程也会显得有些慵懒乌,只待转速攀升至2000rpm后据寥,动力性才有好转咀誊摊,此时油门的响应能力有了子显著提高撅蛊怜,虽然整个过程称不上动力充沛刨节话,但对于城市使用来说算是够了蓝话斑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上们女,涵盖了手动蔫储讽、雪地和低速3种模式环,在手动模式下可以模拟7个挡位琼矛串,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用软读夏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用俱,在模拟挡位的帮助下茄汤,转速会与油门的深浅更成正比氖静哭,升档与降挡的操作也会更加从容澎彼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内肪草哀。   在紧凑级SUV的行列中屉扳诞,瑞虎3的车重算是较轻的一员陆碑,这为引擎减小了不少负担昆。助力转向系统的力度适当岭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力附瞥。转向的精准性使我出乎意料头,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性似辨,悬挂整体表现十分扎实仑赫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入绦娜,令试驾者信心倍增逛芳烯。   如同瑞虎3的定位那样钾牌玻,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外沃彻按,它并不具备越野的能力歪,然而精确的城市定位搁赫死,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适苗蛾奔,诚然希篮,它在这两点上做的很不错棱,虽然在驾驶乐趣上不能满足你掂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言官,瑞虎3也许是最合适的选择对象蛔沥。 责任编辑替裸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年括厩,一晃6年时间过去了情公,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化娶坷,但是我们仍然和它有过很多次的接触貌练矫,并且每一次都是充满乐趣的体验承。今天我们又把它请到了这里拱槐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外店尼备,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型承边。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蔷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子掳捂醚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气酿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单窃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税暖,自然整车价格也就能便宜不少诵们请,降低了它的入门门槛收孺薄。而以我们消费者的角度来看壬捆吕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象女,这也是我们今天把它请到这里的目的懊累抨,测试项目很简单鬼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现霖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了钨眉砰。   ●日常驾驶动力表现兄:低速扭矩充足潘鞋淑,高速动力吃紧加烦隋。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能赶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鬼魔欠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蹈凳乱,但机械结构还是更适合在野地里行走氏凶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此呻休烷,外形设计商非、车身尺寸概痛簇、参数配置全都没变绊厦,只是换了一台发动机电,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃坑狠,双手需要时刻度掌握住方向盘江,总之开着它你不会觉得太轻松切。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拢默,大家也都心知肚明缔火矢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现虏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米扭擒拒,参数虽然降低了途答碱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些试匪尾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瞎敞,并且只要车速不超过60km/h室,提速还算是挺从容猴,也有一些推背感哇省栖,感觉并不比3.6L车型差多少筋迟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了唾,脚下的油门响应明显迟缓了不少顽瘸痴,如果你心急的话荷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧俄翔,否则踏踏实实的在路上巡航郡麻丘。   ●油耗测试垛:正常表现完牵,不惊不喜喀唱。   发动机排量小了瓢芍咕,除了动力影响之外膜倪图,油耗也是一个值得关注的指标兔戚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试胜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里淖伶,拥堵路况大概在30%左右膜,畅通路况大概在40%左右比撑场,另外30%为综合市区路况蛇饰蛙,全程平均时速为31km/h缅味江,最终计算出平均油耗为12升/百公里媚,算是正常水平娇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过团闯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题暇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了诧补颅,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力胜善,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何翟辛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高辈氯,很高摆,或许我接触的都是高配车型琅软搏,包括纳智捷大7妓、CEO等车型蹿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助刷菩。今天剁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV没黄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量棘掣钢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧雹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢吓李?下面量似,我们就来看看详细的体验报告辣。 可以看到凄胳交,纳智捷的车型在外观的原创度上很高损习,这在于其他车型包括纳智捷大7溅欧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现抢。这次试驾的优6 SUV也不例外腑霜栋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚美遂领,为了突出这款跨界SUV车型的定位潭碑,外观设计上更年轻有活力钨,对于年轻人应该有很大的吸引力慧哪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蒋兽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台矛拼诲,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm插,轴距为2720mm茅瀑,可以看出这是一款跨界风格的SUV娠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品屋降卢,最大的优势是轴距要长出20-100mm诺挟,具备不错的乘坐空间势陋氖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷日。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎酒嗓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎山还,尺寸都是215/55 R17散。可以看出在轮胎的型号上柒急,国内销售的车型都有一定的缩水雌佛暴,当然为了控制成本搐肖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现凰败。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮厘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托旱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美地相,两侧的LED刹车灯十分扎眼溜侗,不过从布局上看稍稍有些凌乱汾擂。" "李老板的慷慨偷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会毯啦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板甜。下面回到主题饭咎,从之前收集的网友问题看锑己薄,大家最关心的有两件事儿闯,一个是特斯拉的性能磊齐,另一个是特斯拉电池的续航能力偿姆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿哼拖。简单剧透一下宪憨,性能方面特斯拉相当给力顺,续航能力方面我个人觉得还是不太行桑禽律。 注礁寄忌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型唉,文章中提及的“特斯拉”前、“Model S”等名称均为本次测试的车型掠箩耪。 数据解读腺疆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩拎忱,所以今天我们就先从数据说起刨琳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版崎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s匪筛,而我们的实测数据为4.7s舷萌,比官方公布的成绩略慢形,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿赣抠络。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样艾莲。由于采用电动机驱动级痢处,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车碑挺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑日闭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态天亲,直到完成整个加速手甭标。电子系统和动力系统的完美配合寞俺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限捻,这是大多数的同级别车型都很难做到的席残。 0-400m加速尾速倘:170.124km/h 加速时间蹦蛔:13.63s 由于采用了9.73籍辞汹:1的固定齿比变速箱素添膳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡侥酪,在加速曲线图中辅猩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线吝蹬,车速和电机转速完全是等比例上升履。这里说句题外话浑讹视,官方公布的电机极限转速为16500rpm吕拳扦,最高车速为209km/h灸黔瞳,通过以上三个数字皆客,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少碘席湃,有闲工夫的朋友可以试着算一算葡。 0-180km/h加速舅握币:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G瑟肺惠,峰值甚至达到0.7G居,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱晌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h袱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看魔邦斑,当车速超过150km/h后红模,车辆的加速度下滑比较明显该税耙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现枯添究,工作人员解释说为了保护电池缮岭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡勾吓。再多说一句攫,这个速度日常用肯定够了面鲜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h磺貌藉,但如果是赛道蓄,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道疆卫,有大直道的长赛道删玩屁,它应该会比较吃亏节。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车尝,常会被贴上大排量末阜、暴力机器刊姓、拉风外形和肌肉车等标签挞焙。这些词虽然简单镐岛柬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征范,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型堕。近日嘿怜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)淖酚,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称竿:科尔维特C7)危灌兑,肌肉感十足的外形巫骆吞,手动拆卸的硬顶茨慈,再加上6.2升自然吸气发动机等海奋,都是它的大卖点盘冗雇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评掠溃泰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时线廉,外形变得更具攻击性睫绩。不同于以往车型梧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗凉昏沃,只有头顶裸露在外瘟爽丢,非常特别灯亥扦。重新设计的6.2升自然吸气发动机胎峦笺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余驶勃差。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机即旗,最大功率640马力扒,峰值扭矩814N·m)廖贪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手航,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势粗讹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为肝介:5.3万美元)敛棋弓,几乎没有性价比可言崔,但相信越是稀有的东西可,越有人喜欢猫免。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆炒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话艘惮提:400-023-5599 地址甫材:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑费:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型式吩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠霸。而这款车本网也进行过多次报道与评测航,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题售帝,比如——空间与电磁安全性碴僵。   有朋友担心储矢,混动车型的使用空间会不会很小懊克〔,电池电动机发电机都需要摆放位置蹦貉檄,还有散热系统倦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧梨胚。   作为一个“热心肠”编,笔者决定帮一位同事搬家滤发,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”喉垒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱菊、两个大型行李箱哭技疆、三个双肩背包垂,两个电脑包父拌,一个猫窝耙、一个全新的大睡枕搬走群,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客稳柬翠。好吧必途队,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大喷队拳,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上谓褥,从图上我们看出帕虑,在放入体积规整的水族箱水缸后涟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间串疤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包峭燃,并留有一定的间隙量白。   而后排在放入水族箱地柜后乓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位渤稻,这个空间正好可以放上两个大型行李箱焕。得益于巨大的后排腿部空间琼办,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了寥毋钦。而后形,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线轿错破。当然颧,前排的空位是为乘客准备的煽。(为维护试驾车整洁迟猴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施承蜜峭。)   我是一个希望低调的企业主卞蓝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的此粗物,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间薯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少佩,后排音响控制算闲涸,前排座椅调节按键胆时,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子柿富紊、空间库、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流狮,大电流产生的磁场对人的健康有影响肆厕玫。英国专家认为窜呜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉分裴搬,高于该值盛编,儿童将面临患病风险捎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少繁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭甯楦桑害修玻钒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害饱窖题。   简单来说膏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种褐骡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统些覆,如手机料,对讲机乒、信号发射塔等瞥察裸,而低频电磁辐射离我们的生活更近哺辫龄,家用电器闻、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射岗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可碧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台晶牌,前排座位爸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量奉裳逆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品颈丹,不具有权威法律依据炭,但既然是国家允许销售的测量器材剔,其测量结果绝对拥有参考价值垮递糕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评卿鬼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量巷嗜巳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受袒快,首先是油耗读境,我们在遵守法律规定的情况下扔佬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车疚签,而结果显示荡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车握,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下襄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”横壕颧。   混动车型比普通汽油车重畦埃阿,驾驶感受会很糟吗?   确实位,混动车型由于需要布局电池田、电动机骸溺蹋、发电机烈辱媚、散热系统及控制系统赡罕删,整车质量肯定会增加静喂荚,但通过驾驶白少,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感暴,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动吧刻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制锨碍嫉,使用感受更接近与现代的美系车型垂缆迸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性庆萎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极烤卜,而在高速公路上歼达缎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了厕愁,取而代之的是风声与路噪声桑吞。而操控部分淡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了就竣,你永远不会感觉到生硬的颠簸剁,一切都是柔和与优雅楞楼,当然蕾怂联,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的肥郎撇。   最后炉蹄裳,我们通过以上测试乖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性惩和棺、油耗及空间实用性上都出色表现鸵伐,而为此你仅需多付出几万元的代价考融,加上经销商的优惠痹,凯美瑞尊瑞物有所值揭棱,而你现在需要做的酮赁弊,就是去店里亲自去试一试豢趁茄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接刻。 图/文拴童筛:丁艺   丰田汽车日前宣布久悔,截止2013年底紊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆级萄臼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录爬吠颂。诞生16年来碴鼓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区邯恨、备受600余万车主的信赖和认可筛镀,而凯美瑞尊瑞作为其中一员热扭速,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片酣膊。 责任编辑贸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后禄降,MINI凭借其漂亮个性的外观多、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心猎博静。2014年北京车展上杠深刊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城仆ā(点击进入上市文章)竿纪虑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化冒,同时在配置方面也有一定得提升宿浑喝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后轨,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市喂,售价区间为20.18-23.68万拢孩轿。虽然只有4款车型可以选择荡谜究,但从大家的关注度上看绢,很多人对这款车给予了很高的期望项。今天们闭价,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V茹场,两款车虽然在级别上不同钨甘付,但是在价格上却是非常相近夺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万暑瞳。下面崎纹胜,我们就来对这两款车型做一个对比脊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大翅曹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨嗦控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话碧幻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜豆啼。当然斗,作为一个自主品牌靛,想要和这些合资车型抗争福躺,就需要在配置上有一些诱人之处取怂糖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别喀卧,从车型尺寸上看毖祈迹,H8明显要大于东风本田CR-V喉屎狭,但是价格却几乎接近丰。如果您的自主品牌不感冒的话毖梨,那就不用在纠结了傅家。但是弟楞枷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话卷,那么H8的确算是不错的选择邵抹,至少从轴距上就已经很让人动心了舍伞甸。   =============分页符=============   原标题伺圭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下纷法档,哈弗H8还是小胜恨袱,其中H8还带有液晶中控屏泥,而CR-V并没有配备中控屏藏田。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能软篇。这些东西的确也是非常吸引人的菱观世。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的拖狼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验聚递,平且还配有ECO节能模式勾匣谰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的傅。H8还配有坡道控制系统口,但是CR-V并没有配备这个功能筏。另外剔封背,H8还配有三种运动模式可衡,一定程度上提供了多路况的脱困能力收,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些慰捣吓,当然H8属于刚刚上市的车型颇吕,并没有试驾车让我们来进行测试嵌耗,以后有实车的话奈嘘,我们会进行相关测试峰慷畔。   结语掂故:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章届勉腾,从一定意义上来说还是对大家有帮助的垫鼻。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升泰红,某些情况下还要超过很多合资车型抖眠且,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下郎寂。 责任编辑赔闲巍:赵春晓" "从1985年开始肛阂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上搬靛裂,1991年出现在5系车型上丢,1999年开始陆续出现在X系列车型上呻。直到现在相诧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术芭卿活。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配戒炯磐,提升着宝马车型的操控性和运动性逻貌。让牵引力发挥的更加自如鼓时,下面乒畴,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现袱刀。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蒲。在车载计算机的控制下傲佛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整师痢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配帘详,而且动力分配比例范围达0-100%胖,赋予车辆独特的动态表现且冈司。 与传统齿轮机构相比惧冉前,xDrive动力传输响应速度更快炉物刺,分配比率更灵活山斡,通常辱盖然,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴汲剖,保持车辆转向精准灵活桓黑我,初净、中段加速更为直接的经典后驱特性挠。而在弯道随戮裸、湿滑路面匡、或紧急变线等极限状态下顺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力丰,增强了车辆的稳定性和循迹能力败欧蹲。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统酥,在附着力降低的情况下肯瘟糕,更加考验着前后轴所分配到的动力捻仁横。通过一体式底盘管理系统的侦测戊四咳,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配臼汰跑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下酶,最大化的改善转向不足和转向过度绥圈。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上极釜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现坡丘。宝马4系在绕桩和紧急变线中诚蹄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外桥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准熬唾,更灵活涩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上竿套。越野路面其实并不是X5所擅长的领域钒夸,公路性轮胎打滑严重度獭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预型垒,还是能够胜任一般越野路面拭霓。 (编辑 金辰毅) 责任编辑晤澜顺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)阮衡,宝马X1一直以其运动性示人聚茎测,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表亮萌。但是不同于一般运动车型不擅长越野敖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能尘,能够让车主在假期到户外撒撒欢型粹冻。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗皇窝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比慑申坏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时舜矾狼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣泻狈串。   在消费者最关注的价格上乃尉心,我们分别来看两辆车瘁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元乃伐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元快炊。从售价上我们不难看出汗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3锤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3绢发,价格区间跨度较大磨毙。   外观尺寸对比孔浦岭:   首先驰,从外观上来说弄突庙,宝马X1极具动感裴楔。其标志性的双肾格栅已经不必多说传厘守,远远的就可以知道这是一辆宝马酥。而那富有动感的线条棉,将其外观勾勒栓,即使是静止在那里参,也能感觉到其时刻奔跑的姿态硼卢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长顷寝蓖,感觉比例似乎不那么对称丸皮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控图,而且作为一款国际范儿的车午品崔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅浚需表。虽然宝马X1有修长的车头婪,但是驾驶时却并不遮挡视线牌队,仍旧能够清晰的观察前方路况氖乒。   相比之下孪性,奥迪Q3的外观略显沉闷墟,同样的家族式前脸显得十分稳重划。虽然不像宝马X1一样运动蝗,也符合其SUV的定位距羔摊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大悔葱咀,这也让奥迪Q3的样子更加传统离。不过宝马X1虽然外部空间不占优势检寸,但是内部空间却优于奥迪Q3低霓,相比来说撼,宝马X1具有更大的头部空间磨驼趣,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3廓。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长歧级献:4477mm 长棠:4385mm 宽七淘烯:1798mm 宽哦嘲:1831mm 高皆:1577mm 高频拾:1608mm 轴距坛颓挛:2760mm 轴距己汀:2603mm 最小离地间隙叙惊汇:194mm 最小离地间隙蹄陀:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蒋,宝马X1具有灵活的操控性聊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性碴氓。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化单,作为一款 SAV讨急,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的答赎来。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向位肋洞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣诗。   实际驾驶中使费顶,宝马X1的路感清晰态尸堵,虽然车身不懈蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径藉虐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头昏,带来更多的便捷仓。行驶中遁良,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快券,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系孟嘲世。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮牡、高精度直喷与电子气门三大核心技术避,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果取缮及,在动力输出上达到高低搭配的形式腐赦供。而宝马X1带有的ECO PRO模式五,可以帮助我们进一步节约油耗茄丁杭,让油耗能大约降低20%蓄财洛。 两车基本配置参数对比壳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前叮茬目:通风盘/后描衅盎:通风盘式 前崩:通风盘/后呸摊函:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题裴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV坞,我们不仅仅需要看其运动性能翅当的,还需要检查其越野性能谁股傻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色烹盘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统肚丧吵。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成墟露烽,为了能更好地分配轴荷良,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端棠、后桥差速器前面回拌。正常驾驶环境下脯美堆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮瀑,当检测到前轮附着力减弱时舞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮恰,帮助车辆脱困疾。   通过以前的测试嗣坏木,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用陛丛,对于应付难度不大的非铺装路面来说酬,这套四驱完全可以应付谜欠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鞍,加之悬挂行程过短科镶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试睛哗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样躬继崩,偏向于公路驾驶携杯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统淀碴哺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴浪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中痴,动力的分配为40:60脖你说,在实际日常驾驶中猫登传,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的芹彻皆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主偿轿肝,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能虽,在车辆出现转向过度时焊,车辆会将更多动力传递到前轴跨涤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性败疥,帮助车辆脱离失控的状态笨疟。在弯中逐渐加速的过程中妒,由于车身的重心靠后的先,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势翁纬猴,在这种情况下漓,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出巢,减小前轮的负担青壤,使车辆获得更好的指向性孙散。   无论是雨天筐痴,还是弯曲的山路挖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对壳孙。而且在大角度爬坡及碎石路段躬落,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力写。尤其是爬坡时嗡撮,动力能够智能输送至前轴痪恳昏,让车辆轻松前行锚界。而在平时暇彼阿,动力又会自动分配于偏后驱卯,让运动性得到进一步的体现涛镜棵。此时的感觉是类似后驱车卸哥浚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配竞,让车辆行驶更平稳吕扭抢。   相比而言俏坚芦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野祭攫裂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高恼才衡,具有良好的越野视野播釜,但是宝马X1的离地间隙更大未窟贩,通过性更好侍鳞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少慕峰投,尤其是其具有更多头部空间傲,如果越野时桥,可以适当调高座椅坐姿石榷趴。   =============分页符=============   原标题糯弓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰绦偶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩猎内磐,所有的按钮也都在触手可及的位置克喀,十分便于驾驶者操作伞操谎。而且两款车型都选择了年轻糕赎麓、时尚靖卸胃、富有现代感的内饰设计谎。   两款车的配置薯,无论是奥迪Q3瞪肃扣,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全疵破。尤其是宝马X1的iDrive侠泻、热感应键等内部操作方式十分便捷易用缉怕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮钙,宝马X1更加简洁咯沸蔽,而且操作一样方便吴犀拘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑枷。即使是刚接触宝马车型的用户碾猜眠,也能在第一时间熟练操作搜肋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热懊败痴,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性峭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索畏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大绢峰姬,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供乃。例如像最低配的宝马X1静,虽然价格极低壬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了莆。Q3低配也是一样俊徽坟,配置较低艘。不过如果您不在意像导航陛非、座椅加热等配置存烩澎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要妈届。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后邦泛达,我们进入车内来看看内部配置以及空间紊齿郸。二者究竟谁能更胜一筹湾顽揪?首先来看两车的安全配置健。在气囊方面嗡浓,奥迪则更胜一筹枢,在两车装配有同等位置气囊的前提下颁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊卫虱。轮胎方面则是宝马X1取得优胜长讳,它全系标配有防爆轮胎郴汤,即使发生爆胎蝗逞屑,也可以继续行驶禽泉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配徘图靶。此外防爆胎也节省了备胎空间庆尉弓,让后备箱有更多的储物空间愧希囱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间伶。从车身尺寸上来看孩扰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势犀,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势懈。然而车内乘坐空间方面县,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3雌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度唇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度滔拖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题焙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面颈懊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策迫赔味。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养夺。但由于国内油品的质量不佳缝托鲜,为了更好地保护车辆发动机变枪脯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换糖湍。而其他配件的保养周期上澄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养攫涸窗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i当浑:   861元   xDrive20i篓倾躲:   1036元   其余车型椿市:   965元   sDrive18i淘鳞:   861元   xDrive20i赔承堪:   1036元   其余车型练贺冷:   965元   sDrive18i却沉:   1609元   xDrive20i捻履怯:   1784元   其余车型几狼廷:   1713元   sDrive18i壤伯讼:   1386元   xDrive20i鄙渴勉:   1561元   其余车型访:   1490元   sDrive18i软们烘:   1591元   xDrive20i举:   1766元   其余车型俯:   1695元   sDrive18i强杜湃:   1609元   xDrive20i潘玲涝:   1784元   其余车型巳孟:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注搂滥:●吐煞:需要更换 ○适:常规检查坞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中饶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拇婆、空气滤芯和火花塞埃。花费支出大概是2691元獭。4万公里时还需要更换汽油滤芯古啥苇,支出大概是1382元涸精陶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错僻颊渡,保养中也没有出现更多的费用支出撕此偶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用挂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蹈碾略:●蹈:需要更换 ○脾犊:常规检查喝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出纷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费肌虏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降全,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同泻搓频。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加犬,能够更好的照顾到爱车的每个细节淳苇。   总结撇: 总体而言看,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动逗垛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3猛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足啥辨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少标,整体内部空间与奥迪几乎相同构谩。而在使用保养方面署错,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济攫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人恃面管,但是其配置也相应有所减少港汰儒。作为高配车型忱编,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择些。 责任编辑鹅前捣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙臼澜苇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会贯。它足够漂亮了粳叙,漂亮的让人感到迷茫持,这几天我们一直在法国和瑞士穿行堡沦改,由于在国外颂,我不得不比以往更谨慎的驾驶具,没有做任何炫耀的动作椽陷睹,但依旧接受了不少注目礼挥石。   最记忆犹新的一次是我从超市出来獭酥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着犊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内仿防乌,只好出此下策理椽论:按住页ǎ控器痕咎,“砰”后备厢盖弹开了欢朝,老头愣了一下绊鳖卉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢掣,并给了老头一个友好的微笑俊,关门走人了噶讨。这时我才知道碧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量小,它的曲线诱人匿譬肆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处淀论亥,但令人心动的地方是从B柱开始的鞠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级垒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性亮。也难怪戊,差点忘了谦,我们这台车选装了AMG套件瑞娃怕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用炕横旧,没套件的车感觉就差了很多快俊。   即便如此就罚逞,它的妆容仍是存有争议的鲁妹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧隙傻。左派以我为代表(全部未婚)屁豁加,认为它的骚气指数接近满格霓酒楔,尤其增加AMG套件以后捂莱,能骗不少小姑娘糙修。右派以结婚生子的同事为主剃靶,他们认为车身不够修长步年,不够秀美间漆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体乳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情党堕,但又内藏了些许的凶狠卑。   不过我们两派的意见同样有交集捞,那就是从侧后看去丸腔侠,它的美感更胜髓。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中钝,远远的从背面欣赏它矮堤掳,真是太美了歇围钙。   =============分页符=============   原标题箍呈景:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上乒,它采用传统的氙气大灯壕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统匙窃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少迁。另外胆惮蚊,与前包围上的空气导流口不同的是踩垃,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用趴烧郴,不得不说其达成的效果是相当不错的砷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼盆筐,但日常使用中也是在令我提心吊胆戒,还记得开头那个故事吧侨,告别老头后我驶出了停车成夭佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着短摹,压过了一个并不大的小坑洼莲,胎壁被硌破了睦屎仁,轮胎在5分钟内全部撒气煎农吠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用羚横,这个下马威让我措手不及倘碉。   =============分页符=============   原标题写:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门鸡谢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中玛辑。坦白的说甫热,这套座椅看起来特别有型溅耸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色小骇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求施,我觉得座椅的设定倒是恰到好处廓拉。   眼前中控台的造型鹅桶恐,甚至细节都与奔驰A级相同联挟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用贤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样板绷,总让人忍不住多瞟上几眼喊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹董,触感细腻柬扯。   =============分页符=============   原标题淘晤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳盛,各项按键的操作都很顺手莲嫉寸,但我多希望能提供翻毛材质错弛。另外房奥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手恰难,回馈力很泻映臁,而新款车型早已没有了这个感觉千,让更多人都更容易适应强任锹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格保俱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利舱狙,特别方便桃,当然了羚汉阶,这并不是CLA级的专利贫,A级也同样如此猜漏。总之对此我们是持肯定态度的呵,“怀挡”显得复古酞炊摆、特立独行吾,而且省空间滦菲,利大于弊壳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同勺卤,不同的是它很强调对网络的依托砰,这几天在欧洲开了不少车水圭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联溯挺。几乎所有新款车型都支持与手机互联棠欠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能缓溉,还可通过手机网络访问互联网团县、下载官方APP程序和导航碍艇惭,这是国内车载系统所没能赶上的空款寿。   =============分页符=============   原标题搔附舍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说盯,空间实际上是够用的判汞戮,毕竟多数时间都是前排利用率高校楷。我同事身高179cm竟,在前排头部有一拳的空间臂评林,在后排就显得局促了攀琅,后排乘客反应压抑感比较强勒愤盲。   不过我坚信惕,对于CLA的车主来说空间是够用的冲班,因为后排不会经常有乘客位,由此来看这台车的空间是符合实际需求的旧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用氦。   =============分页符=============   原标题嫌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖导猾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机美膘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm秃姬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蚂量,配7挡双离合变速箱请搜,带有换挡拨片料弥池。拧动钥匙寞邪衔,发动机被唤醒夸蛙,车内怠速状态下的静谧性相当不错辛耿,我们出发了郴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通仙乓,不过CLA非常容易上手凉梢,舒适模式+D挡表现得有礼有节雌般,整个驾驶感觉极其轻快聚瑞尺,这是一辆易于驾驶的车电苛腾,不论男性和女性都会觉得很轻松率思粒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性草卡腥,转速时常被控制在2000rpm以下论。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契师鼎烹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性卜金僧,而且在低速中它的换挡依旧平顺捍螺,并没有出现那种令人不悦的闯动宛茄胸。   切换到运动模式撮桅,变速箱首先变得更为积极侮,整台车的性子也开始急躁起来颈,随时准备着接受挑逗当册冬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接刹啪。油门的响应也更为灵敏夸戈,初段就能得到不错的效果篓酞,只不过排气声浪并不那么有气势灿。   至于转向狭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻饱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉甜杜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转松,那样的线性和柔顺拒败,简而言之非常舒服随慰。   CLA的转向感觉则不然撕逞,它少了些紧致的细腻感吾,多了些轻巧讼。这套电动助力低速中没什么特点须柏,属于偏轻那类的告歼,或许女性朋友会喜欢览五。高速下转向逐渐变沉妻慑,更易于驾驶桃沛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上讽,比我想象的要好不少伙镐庞。   不要被AMG套件所蒙蔽埔疥,悬架的设定并没有那么生硬输曝文,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求骇烷,整个感觉还是挺舒服的嵌弹,回弹的特别利索洁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态九尘,起码我在前排开车是这样一个感觉官,只是后排的乘客有时会说耗:颠!哎囤,管不了那么多了嚷臼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人冬尘,驾驶感觉对于这台车来说重要僻。   =============分页符=============   原标题具:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注持替弦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现侥扯纺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护揉焦,无法进行有效的弹射背。起步时有将近一秒的延迟提革分,之后发动机全面发力码醚,此时轮胎打滑非常严重嘿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蹿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态褂凌盯,导致抓地力不足坤狠挨。怎么形容这个状态呢定履毯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速篡奋,四肢虽然在飞快的挠地胸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样驴,各位想象下既烹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态帛屏嫉,双离合变速箱准确的完成两次升挡裸沧娇,换挡速度很快催蔼,最终用三挡达到100公里/小时的速度氰,时间为7秒整藐伪暗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新诺,因为看到严重的打滑时我特别无助搓顿,尝试了降低转速起步弓,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地宽闲哥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中凄边功,而且车身的支撑有效颇蛇,车内没有特别明显的前倾感觉莎号。从刹车曲线来看忙年,自始至终加速度都在-1g左右陇世娟,最终成绩为38.46米日列巷,符合奔驰一贯的作风湃。当然扯蔽薯,待拿到国内的测试车后杏,我们还会进行测试翟,看看原厂的轮胎表现如何末摆亥。   总结祈:   从国外的销售情况来看成,CLA是相当受欢迎的墒睡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料起菇啼,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲铩,2013年后四个月销售1.2万辆嫉题,势头相当迅猛涣毙虾,可见其受欢迎程度簧。   进入国内后我想它会得到同样的关注碗箱,随着细分市场的成熟割,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车耗汀笆。奔驰CLA级剁,主打运动兰禾材、年轻痛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎爱算潘,尤其选装AMG套件以后效果更甚勒宠,相比奔驰A级翁,它的吸引力显然更大确疯。相比竞争品牌腻倍哄,这次奔驰走在了前面啪媳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品绒。配置方面国外大多都是选装蜜氨哆,比如天窗腿强、轮圈样式等等侧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知颓。   不可否认稿李号,它是如此的招人喜欢刹苯拈,尤其招那些打扮时尚谷蔬不、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑乌磷屠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机东混骆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了棚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机欺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘容迪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃铰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型弄券,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革赶田,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法如,通过细节部分运动元素的添加溃,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格呸撅佛。其外观运动套件包括进气装饰配、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等拓。   总体来看态坤碑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子感坝份,但通过细看还是可以发现它耐看的一面衬烽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置媳欢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备颗茹弗,白色车身加上黑色的玻璃车顶取,看起来很有档次感彤癌。不过略有遗憾的是前险,它的全景天窗不能打开寐,有同行戏称箱糯,这是专门为了看星星而设计的聚钠。   内饰简洁自然   与外观相同酚妥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围珊柿。全黑的内饰疚汞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现煽郎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来扩肆急。   配色方面概,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰口,但通过座椅的白色缝线煽靛肉、钢琴烤漆面板白边框的搭配沸毯,使得内饰整齐又不显得沉闷勤搔径,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了无。人机交互系统方面习漆,V6菱仕Turbo车型并不占优势默韩。   动力不错弊乃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机嫩静,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱绞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型敬凄烧。这款车的低速扭矩较大昏,因此起步时非常容易溅叹。起步后解,借助轻盈的车身接阀杠,汽车随后的加速较为顺畅但。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实懂劝,这直接导致这款车的操控也是相对不错冗暗凡,在较为宽阔的路面上闷蹿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作使工钢,感觉很有信心灯维萌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校势熔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的半簧肥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置腥武凯,非常方便驾驶者进出建,但打火时虐肮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动我。 责任编辑甲究:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候回侍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位划唱。之后的继任者是睿翼脖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈死辟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款巳歌,并更名为马自达6阿特兹拾当围,而它是否能达到前辈的高度聚琼,让我们由内而外的体会一下巍全。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌寝社,配合这两侧行车灯瓮毋丘,看起来霸气十足浪酞,隐隐的透着一股子狠劲藤菏。图中这款车是2.0L的标准版桓幢拨,则采用了较为普通的卤素光源狡,科技感差了一点赊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯郎掠,犀利感十足台户。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA豢氨,它不同于以往的两代马自达6琅趣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赂庙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来讹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子骡凸琳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”盟。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm喊哇,轴距为2830mm寿俱,与进口版本相同猫嗡。相比同级别其它几款日系车型蹿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势苟靶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾貌,像是一滴在高速行进中的水滴拴梯,充满了流动感泉。从后边仔细观察阿特兹的背部细,不难看出它还带着一点掀背的意思焦漆攀。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯沃湘搅,配合着双边单出的排气筒厂歌,更使整车的运动感一直延续到了尾部滥氖胺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈楷醛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎烫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上祥熊兑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绥碴。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩峦草疯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质筷拈,其它区域大多为硬塑料烹懂坚。由于没有太多的装饰件挟沥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价峨粟。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高抛,它采用的是一块电阻屏锌倡踩,触控灵敏度还算令人满意苍,界面的科技感以及显示效果都很一般幕蕉手,总体感觉更像是四垮棋锋、五年前的产品拒,唯一的优点就是操作无任何难度探陆饺,一看就会忿密。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡捐星独,所以导航功能暂不能使用呕。   进入车内日丧供,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了烷吻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿冉扑,握感也很不错看末,由左至右打满需要2.5圈砰唱狗,比大多数车型略小净睦顶。此外湘筐罗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片煤屁款,操作便利性良好册垢,而且兼顾了驾驶乐趣梧氨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色航咀,但却一点不掉价填。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感汰挂,其次它的表盘内圈采用了网格设计充廊薯,多少有一些竞速的味道谰,再加上白色的指针以及简洁懦弘诺、明快的字体妨吻缕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望刮拿锋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏秘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗脚港、平均时速醛控、续航里程之外慑碎偿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP兰蹿郸。i-stop是马自达研发的自动启停技术单陪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火伯疟廊。   除了i-stop瞳寒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统渡。之前在新能源车型上比较常见戌襄共,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上挖蛇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于速靶珊,它是以电容取代传统的电池或电瓶说吗,从而为车内的用电设备供电竣嘛,而非用于推动车辆前进稿。   空调面板的样式不错伎楷,旋钮和显示屏都显得比较有质感汤赔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子睦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车仟排屋,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城阉娜牵好饲疟卯。前后排座椅均采用了真皮包裹北,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次凌算。   虽然阿特兹有着不错的轴距皖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩驰递饱。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺氐绺怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间送皖。令人满意的是后排的腿部空间构颈刃,坐正以后不影响翘二郎腿惠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定剃,不仅地板平整恒,而且行李箱有着不错的纵深骸,轻松放下高尔夫球包愁潜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎幂轮,以及更换轮胎所需的各种工具洛醋耽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷毕甲澄、双可变气门正时敛、凹顶活塞+米勒循环唉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术覆灰募,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现讽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm品,而峰值扭矩则202N.m/400rpm提肪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鞭沟,并带有换挡拨片襄,只可惜这款变速箱不带有S挡僵,对于主打运动的车型来说个遗憾啊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受驳奈,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩举,日常驾驶过程中幢皖,为节省燃油吹,变速箱会积极升挡嚷,转速经常保持在1500rpm以下隙粱钨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应侵夯,因为这台变速箱的反应速度很快岭擒澳,能够很好领会驾驶者意图醒贰什,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出擒。   阿特兹拥有良好的操控性惯,这首先要归功于发动机线性的动力输出圣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏棉道,而中后段又能够拥有很好的动力表现叹扦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻皮扳汤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处巍狼,尽管反馈的路感一般镜忻,但指向足够精准巩,能够给人很强的信心凳褥骏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协承蛾降,它的前后悬架初段偏软娘雷点,能够很好地吸收路面的颠簸淋箩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾块碎斡。可喜的是悬架的后段韧性十足测赁,不会让人感觉力不从心戊薄。最重要的是冬力,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整泛罚巷,车头指向灵活太,车尾循迹性出色费。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见陪扫。   总结锰呸屁: 对于马自达这款即将发布的新车钱漓腹,我只能用赞不绝口来形容咕灯闪,外观和驾驶感受都可以称为上等础缔坍。如果非要给这个车挑点毛病的话侨瑞凉,就是在高手如林的中型车市场里稠刊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸衔。所以如果你是“外貌协会”的成员舜莲,或者追求极致的驾驶感的话灿锻摹,那么你可以期待一下这款新车绣腺裙。 责任编辑牟赦:赵春晓" "  KTM的X-BOW河钢袜,直译过来是十字弓骚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)荤葛宛。实际上硷,这个模样怪异的小车吵贝,的确是火力十足馆,足到无论是在街道上还是赛道上瓮攫畔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车漏滤滑。   先来说说KTM这个公司菲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂脚,以生产越野车和跑车而闻名撂撤顾,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车钳,也许是工程师们精力太旺盛泌辉峦,亦或是身在奥地利这个地方寄扦澳,总会有些天马行空的想法姑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子孤绷,去生产一些别的什么机动设备僚光。这几年讥镜,除了X-BOW皖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明袍首惹,而且都有一个共同点——惊人且极端堑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)贿袱、puristic(纯粹)丹秤妻、radical(激进)芦扣土,这是他们对于21世纪超级跑车的理解跑烙金。另外还要多说一句椽怖,这家公司的口号是ready to race霖吹秤,时时刻刻都在准备一场竞技墟韧。   KTM的CEO曾经承认瘁,他们希望使用21世纪的技术逝伟袒,发扬柯林·查普曼的理念蔼幕,打造一台新世纪的超级跑车孩。柯林·查普曼是谁弹办?他是路特斯汽车的创始人朗,他说过最著名的一句话是到赫吞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准菱卵,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的店私佰,作为汽车工程师噶陆,他把全部精力都放在对性能石权、操控和轻量化的极致追求上污蛙。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可穷疏,但跟进尝试者寥寥凡。看看路特斯汽车凄凉的经历唬邯恒,这其中的原因并不难理解嘎权。我们很欣慰地看到哄,在新世纪沁耿唾,KTM继承了这种理念良傲,并且做得更加激进褪逻叮。   其实X-BOW的理念很简单焦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车邯。碳纤维单壳体车身兼台排、全车碳纤维组件镁慨、水平推杆减振器辜,这些都是方程式赛车的标准配置赤。由于使用轻量化材料判福规,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)歪骋第。在高速行驶中篓,车辆的气动布局提供下压力伸,以此来提高抓地力和稳定性滔醋头,这也是方程式赛车的特点弹。和赛车唯一的区别锯菜盛,就是它有全套符合法规要求的灯光寐骑聚,以及一张副驾驶座椅敢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机济,经过强化和升级后瓣,动力达到300马力煞四,和F3方程式赛车相当失,六速手动变速箱也是简单而纯粹顿匈绘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话剿胆莲,我们不妨来看看推重比谩受。X-BOWR大概是2.6千克/马力人碌,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯β澈丁,也就是说发动机需要负担的重量更少醚,动力表现自然更强偶。   在踏入X-BOW车内的一刻夺镰舱,恭喜你郸,在旁人眼里陆掂耿,你已经像是一个职业车手了滥。首先一只脚跨进驾驶舱浩画隆,站稳后调整重心排娇,再把另一只脚迈进来及箱,双手找到合适的支撑点涝杏豹,将身体重量转移到双臂耐箍帝,身子瞬时下沉秋,把自己放在座椅里团皮。来自RECARO的座椅是固定的涝,完全不能调整疚绷,靠背角度略微向后倾斜穗疼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里阶伺拴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置眉拣。要完成这一系列动作卞日,如果你是个长腿欧巴钳,可能会轻松点勾。同样和方程式赛车一样督,X-BOW采用快拆方向盘凭莎,在一定程度上提高了进出车的方便性卸任,不过我觉得这个功能最主要的目的劣鹃,还是为了让它更接近赛车沟静。绑上四点式安全带肆,身体没有一丝活动空间便,因为在碰撞的时候汀杰侮,你不能指望安全气囊救你一命愧匙百,唯一的方法到烽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上迸。   驾驶它良晨,你不需要有汽联颁发的运动执照敌,甚至不需要经过特别的训练滥财。只要你有合法的驾照磕览,会熟练驾驶手动挡汽车纯犊晨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度劲赖。连离合器都很好掌控菏艰宝,甚至比驾驶EVO苹很、STI这种高性能运动房车还容易汀换晴。你唯独需要的列泻宝,是练就一副有力的双臂慌舅,因为它完全没有转向助力搜尚喂,停在原地权骨,方向几乎是打不动的苇瞧。   由于场地的原因惫伤厘,试驾过程不是很尽兴驴恍,并不能体验到X-BOW的全部性能背呵。在狭小的环境中疲辛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展誊蹋,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势款平,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力实猛感。因为使用水平推杆减振器粳镐彪,X-BOW的底盘可以尽可能的低女痘,在转弯中几乎不会产生侧倾绿稼。多连杆悬架结构稳定荡墨女,可以减少轮胎不必要的运动和变化峡回,保证最佳的触地面积同,用尽每一分抓地力岛蛇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度将常茬,这一切所产生的副作用笨檀膛,是你的身体要承受更高的横向重力圈到戈。   在视线上堆授督,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似灿窃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置煎浦姐,以及转向时轮胎的变化分芜渭。利用这个优势垛,你可以把车开得更加精准拨莫敛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙弦卑,这是任何房车都无法比拟的计刨。不出个把小时惯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样草,高速掠过障碍物而毫发无损辜哆,那种险象环生的场面剖,我相信其它车做不到痊,这种乐趣和成就感郸殊,只有X-BOW能给你麓窖课。   看到这儿隋炯两,你可能觉得这台车并不难驯服辨,一切都很容易究陈。没错适,X-BOW没有设置很高的上手门槛嵌翱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单羡譬,但是它还有进阶的玩法釜瞪,这就需要很高的技术和技巧了蹭。首先筋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蠕惕伞,为了它的寿命话,好好训练跟趾动作吧到。漂移烦?也没问题韶,在转弯时只要加大油门上,车尾很容易就会滑动起来继拖咐。之后能不能画出一道完美的弧线碑,就要看控制的技巧了痉供岔。   除了以上这些篓吗苟,我还有一个建议绥鲁。置办一套合适的行头巧狗,至少也得有一个头盔和一副手套畦,这会使你看上去更像是职业车手烯谢傲。当然涵从,作为一台可以合法上路的跑车肩眠,KTM也试着考虑过车主的感受舌髓,推出了一款GT车型玖倦菱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃匿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已坞秒。无论哪种装扮邵铝碳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街漂,在气势上就足以压倒一切撅妮,而在性能上卢姬校,它也是所向披靡矢,精准都、灵敏的操控足以让任何对手汗颜市肚。虽然它可以以合法的身份上街串嗽猫,然而对一台Ready to race的准赛车诲蔷期,街道并不是唯一且最佳的选择唯酒,它最终的目的地嫂纹佩,是要奔向一条真正的赛道巷,在那里解开封忧啤,去赢得一场真正的胜利承汕。   说到价钱舰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车需,一点都不值惕故粹。那么纠吓,如果说花135万芬偶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车氦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟磕坷,最大化的驾驶乐趣波,并且还可以在公路上行驶船沉姑,这样是否物有所值够碍?答案其实显而易见淌刀量,值径碗毖,或者不值芥恳,取决于你是否真正热爱驾驶瓮糯然,热爱赛车运动摹。 责任编辑疲钦啊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词簇礁,早已见怪不怪惮供霉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车少。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过困,广汽丰田出品的YARiS L致炫屑捕推,就是一款加长版的小型两厢车茧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志饲坡碉。 知识普及厦:为何不叫“ 雅力士”了联?   相信很多人都会有这样的疑问疗娶,从车尾的英文上来看笔衫,YARiS的标识与上一代完全一致触朴,但多出“L”字母骇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观嫌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置耗。全新YARiS通过变革性的设计环响、加大车内空间入讽、降低指导价歼蜗,从而想抢夺A0级市场的份额细详,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望扁。不再使用“雅力士”的中文名称菩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌倒话。   外观钩涸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型骚超,如果拥有一副出色的外观设计娠锋鲜,那销量肯定低不了陕袱。广汽丰田的全新YARiS L致炫图,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化潭噬剃,能让更多的人接受袄腥。   =============分页符=============   原标题坦荤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的睦,所以在造型方面与海外车型有些差别休拇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯膏编缕,“梯形大嘴”车头动感大气赎砰,配合超长的轴距付抖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受列姐。   =============分页符=============   原标题承污存:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰村:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内狸俏,相信你会有两种感觉颧,第一八:中控台设计非常大气滔山嫌,和丰田系列的SUV车型风格一致疼。第二锚渭芦:超大空间孙琉晾,后排空间完全比拼一般的A级轿车纪蛔。   =============分页符=============   原标题颂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm辖募五,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意堑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蹿苛,但是空间方面完全越级的感觉雄,完全不比一般的A级车差瘟清潭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服轰厂绵。   =============分页符=============   原标题颅杆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾吕磨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意拣,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错熔量惮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蛋理,中后段性能并不出色池珊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蹄恫,高速行驶油耗方面并不出色芹滔纳。   结 语   作为一款城市代步车型巢究挡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多抒萎,外形方面就能征服不少年轻消费者纷狄誓。此外馅澳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一泵糕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理幸,若果说美中不足的地方蹦葛具,那就是匹配的四速自动变速箱了胳恭寸。(韩威) 责任编辑铂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒掇保扁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏涵挡乒?告诉你弯,这是真实存在的一辆直线加速赛车端廉美。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车从,基于2014道奇Dart车型甜饯恋,型号就叫做Dodge DartPro Stock壕。大概意思是“超级街车”狭。虽然只是称作“Pro”地户,但它的结构和普通街车已经截然不同横比废,一点点相似也仅限于外观上牡。一个专门设计的底盘卉断,扣上一个类似“街车”的壳子洪碘,除了好看以外屎闯商,也是为了让车子的空气动力学特性更好郸哗。除此以外吐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”霉恃。   作为动力核心钠矢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造氦惯哎。与常规的“以街车为基础改造”不同坦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同耗啊姓。据厂家介绍菜芹僵,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时垒慌,而极速则可以达到480公里/小时碱饺堪。   Mopar没有公布具体技术细节秆,但是在上个月剂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中毯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速具,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考吾繁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力哪稠,它跑完402米还需要9.9秒脊,而末端速度“仅有”235公里/小时床楞。也就是如果两辆车进行一场比赛型美,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候逆懊磨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半橇渺耽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭匪邓,当然也无法在普通街道上行驶泊讥。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采喜缕。 责任编辑俏:赵春晓" "  4月11日功埃程,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市伺郝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版年,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元踏撅。   4月的京郊春风和煦海,桃花盛开朽饰砂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意毁氏惰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基聪腑席,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象罚柔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼巴庇。   然而稍微有点遗憾的是臣坛,由于相关环保政策浇锤履,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基九女结。   =============分页符=============   外观内饰涕甭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嫩剑碉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo胚,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外闺陛,因为配置的原因犬轻,柴油版在一些细节堤卷,如前格栅恳冠、雾灯等处精简了镀铬装饰鼻馈拢。   另外肃细屉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎讥集肮,规格为265/60 R18戮惊,采用双五辐样式假,与高配车型的20寸轮毂有所区分淘非。   外观上累,大切诺基给人的感觉就是硬朗庐撕搓、野性迟涤、豪放胶炔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样脾夕磁,如果不是看到车尾的标识酥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版究菠咸。轮胎的使用与其它车型也是一样的汤。   =============分页符=============   内饰方面下甲茄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致窖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拜,但是做工方面表现的比较细腻匿。各个部位间的接缝十分均匀暑投论,内饰表面的反光也抑制得不错赊撂徒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受臼眷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的钩感扫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机离。这台发动机由意大利VM公司制造凛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造盟师,国际知名度较高碉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下矾母废,最大输出功率为243马力(179千瓦)侨弧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米搪绰古。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱私,采用电子挡杆设计炕烙,事实上独褪臼,在菲—克集团下的很多高档产品上关,都采用了这样的档杆设计草。   大切诺基是个分量十足的大家伙壁顺,体重高达2.4吨碎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时舶,都让人觉得动力输出稍弱酒舌咕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同采搜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩惭藤骡,这使得在实际驾驶过程中文邪号,柴油版大切提速很快翅修苫,驾驶感受十分轻盈碾守。   另外慷窜虏,发动机的噪声抑制也做得不错抽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大停边,但却绝非印象当中玛绰侥,柴油发动机那种高振动策库、高噪声蹦渤芥,车内如“夜店”般的情况痕盟。   在打开ECO模式的情况下钉,发动机的转速在1500rpm左右的时候问率,变速箱就会做出反应珐霜动,升挡很积极蛋担寿。当车辆行驶到70km/h的时候虑舒,变速箱便会将挡位升至最高挡拭苔莆,我们在城市中使用唐瓤,第8挡也是可以使用的梦沽,并非摆设形。如果关闭ECO模式敝儒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右顺掠,动力输出得到了一定的释放侧晃,当然赦,噪音也会随之有所提升时蹄贝。   柴油大切的油门踏板很轻盈轨挪韩,发动机对踏板所发出的信号反应很快魄究硕,但初段调校的有些过于灵敏了坏县虚,尤其是起步时哆不怪,轻踩油门弊,车身就会有向前窜动的感觉屠嘎,想要平稳的起步还是有些难度擅擞矗,如果初段能调的沉一点仙,感觉会更好收,驾驶者对动力的输出也更好掌控颗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样设,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统棵话,由于取消了空气悬架耻,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的胸佃。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式曙其藩,分别为自动涵心轿、沙地晦、雪地琅、泥地和岩石穆,这些模式都是通过旋钮进行操作的德,除此之外还有ECO节能模式和运动模式骚粒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择培藉。   此次试驾夹危,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验恒静,其中的体验环节有沙地拒驾河、U型坑和炮弹坑三个环节栏。在进入沙地之前哭盼,首先将车辆选择到沙地模式啊辉,此时车身稳定系统自动关闭魏诡然。由于没有空气悬架甘遁抒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了称劳霓。   模式选择完毕之后玫喂爽,开始正式进入越野产地稳槽,在松软的沙地中评赫定,要保证车辆的行驶速度捻恍。在沙地中行走贯,轮胎出现轻微打滑是很正常的车冈,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑混,造成更大的麻烦狸娜。   在U型坑的环节闯涕搂,选择到岩石模式之后判,分动箱启动扭矩放大挡灵,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍缚敦妈,传递到车轮上的动力会更加强劲书歪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过甘炉茅。   炮弹坑对于车子本身来说茄卿形,算是更具有难度的项目了膛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节佃。对于大切来说麻,通过这样的测试还是比较轻松的屡搬吧。在模式选择上龄,我们依旧可以选择岩石模式蕾叔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动挞附挎,保证有附着力一侧车轮的动力输出度,从而实现脱困砰。   总体而言捶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在懈鼓朔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色雌掸。在整个越野体验环节和李玖,对于动力的感受也是比较明显的夏,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松函镣蒲,主要还要归功于这台柴油发动机亢秘,低转速扭矩输出足够大荤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松读钾。 责任编辑恰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列手,为您带来了多款直接竞争对手间的PK甩砂济,以求为各位网友购车作为参考部骡,本文我们继续进行弟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蓄瞄,作为合资品牌的A0级三厢轿车朗窜,经济实用以及稳定这三点立市之本炒违,谁展现得更好狼扭谈,以下将逐一展开茄。 外观解读鞍:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中千苦锨,这次“重生”抛开了以往的产品定位迹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型疾辑蜗,接过老款颐达的市场后颧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势谁。   刚刚完成了小改款的阳光惠桔垮,2014款车型延续了前款的整体轮廓酥幻,细节之处作出的调整呈,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸桓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型屑硅,另外增加了反光镜转向灯踢湍搭、倒车雷达等外部配置沮刺顿。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车肋墓,但两车在细分定位上有所区分迷,新赛欧更经济蚕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定里然。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本赂,两厢造型更具时尚特质森定,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重科舜煞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅横赣,前脸处的线条切削更是全车最多之处尘滑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅侨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾愤混侮,三厢车型尾部中规中矩崔尘,采用常规一体灯罩的尾灯罗边弄,正是这一产品区分的剪影钨倍读。 看完两车的造型钳客城,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现报聊。详见下表涕彻: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观腐烩,您更看好谁募巷?欢迎参与一下投票蕾峨峨。   =============分页符=============   原标题千夏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比握:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩霸涛蒲,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直权铝,各区域之间的串联均平滑带过午饺鳞,整体风格更注重功能性兄狸其,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蚕掏夕,并尽可能带来更多储物空间娜汝屯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足伐即,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征祈盛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瘫肚韦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鞘寸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点塘抛。   另外瘫呵添,随着车载多媒体系统的发展凡,触摸屏更多的被普及湿媚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕缸盆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能樊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高幂堂。 配置对比晶府釜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置昏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比翻,仅供各位网友参考献墟。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题盖古点:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比杉踩案:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度氨浑速:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度攀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示犀其潮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风汰,而车身与轴距催施,以及普遍日系车型空间利用率上的优势箩啥琶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瘸。   动力系统对比蛾行: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面吩浆猩,阳光仅提供一款1.5L发动机匹晶夹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择固,同为四缸自然吸气版本贰怯,排量的不同即动力上的差距敖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)瞄剁卵,具备重量上更轻的优势寿摔暇。   两车的自动挡车型莫碾泊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱帘北潮,其平顺技透铃、重量轻及省油的特性踩湃叮,同级别车型中具备一定的优势扮陆深。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下们纶肩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT怜谜绅,在挡位上优势明显藕虾,但其换档顿挫在车主之间常被提及惊督趟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间糠蟹,外观上二者均具备典型的家族特质碧断讣,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面踢盛陵。内饰布置阳光以实用为主钾晴,爱唯欧在同级别中更具时尚特质唯痘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现掸绍。综合本文所述罕氮,两款车型您更倾向于谁邪漓泪?欢迎参与以下投票绘萎便。 责任编辑讲告惮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车悔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐磁拘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了深船乏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言抨酚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比式搪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型掀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比食,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近胖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拟郊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形颗冀,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同刊扇。也说明K3S试图走运动化的路线娜撤。   起亚全新K3S的长描蔼、宽沥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm闲胜,而轴距更是达到了2700mm的水平丢,在同级别中也属于比较突出的成绩弟,对空间方面肯定有着很大的帮助驾檬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练马,车身线条也非常的流畅购琅熬,有着极强的运动感境,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差侈稠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别疥泄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用黑匆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说瓮烤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的亢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蓟盖,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm摩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的诽险享。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅嗓,加之降低的车身让骐达更加动感唯杜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性疼秤潦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感矗磋饭。形状突兀但线条流畅的尾灯抛卯疼,红灯部分占据了大部分记薄,白光部分呈现斗勾状沸似,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出邓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达恒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置诲。能够有效帮助你快捷倒车壬标。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否敦呈,因为外观好看主观影像比较大铅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面购颁坦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多疾剖戳,基本沿用了现款K3的设计鸥,提供全黑色恫、黑米色赦、黑棕色三种不同的内饰配色梅诗。做工和用料相对也比较不错嚼舷。内饰除了硬质塑料及软性材质外颂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次耸梁。   骐达的内饰设计线条非常流畅涤,整体质感较旧款车型有所提升绢凡。内饰颜色采用黑色作为主色调凌冻,搭配银色饰板囤稳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比炭哪,满足不同消费者的需求讥化。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备实帽仙,多功能真皮方向盘以及定速巡航怀,从上面表格已经很清楚的告诉大家胚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP博雌乒、胎压监测等配置糠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富澳,其中ESP艇、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力婪碉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题屑帽。 =============分页符=============   原标题愁琉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700履馁裙,整体乘坐空间相差得不太明显蒙捌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同耽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富溪览,座椅表现方面K3S内部填充比较实碴,对腰部支撑方面会比较到位说跺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性胺寺,其座椅表现比较软禾辫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感乡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多桑抱腾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势粟。在乘坐空间是差不多的靡,K3S座椅设置得相对硬朗盯绞庞,而骐达设置得相对舒适惠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因信。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L坝钝公,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S铝睬骚,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瞄,很好的满足不同需求的消费者袖。起亚K3S相比起来就显得配置较少水。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型憾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好翘拒烯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同但宿颅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论泊萎,详细还需看我们评测所出镰骆伺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题墒寐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求故氯片。   点评獭搔:随着两厢车被广大的消费者所接受辉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款李宛枪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动突替,如果在这两款车选择其一的话茸拧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动添嘿泞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素淘脖滴。 责任编辑棋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉扳秤,甚至有人无法确切的喊出它的名字饱。其实这款车和我们并不陌生喀骚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台限,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似邓。所以出镜率不高的标致4008勒,确实具有太多不为人所知的身世宠伍,这使得我们有必要去了解一下这款车夺十姆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路挨先,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体挨钳川,呈现出风尚免、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感洁降。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签剿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蝗顽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚啼谩、科技的感觉劲。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm纺瓦,轴距为2670mm夕镣距。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫噶藩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造传,所以在车身尺寸上它们相差不多茸。   从车身侧面来看慈箔滦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸裂,整个车身也因此更加大气而富有力量感庙脑。后排提供了私密玻璃勃瓤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风觅梅矾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满骇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因舰为箱。另外憨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心文锨,尽管造型简单怪,但通过与腰线的巧妙衔接技茶,使整个车身设计连为一体翠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂号,配合普利司通的225/55 R18轮胎篇盯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上喀椒刚,都具有不错的表现禾氨。我想应该会有不少车友会非沉鼙樱看重这双“大脚”括罢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比浩棚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意恼猴。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发灭泼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样坪梦。不过标致4008在一些细节上却与之不同墨,譬如采用了大面积钢琴烤漆膊等,辅以细节上的优化标厢。   中控面板做工不错萝草,按键旋钮设计很精致扭特蕉,且手感都较为出色速歇韶。娱乐扩展功能也比较齐全坟旁,AUX辅、USB以及12V电源都有装备窜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点斑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯免。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错凌时怠,下面还有黑色钢琴漆点缀缺慷,凸显出了较强的质感孔吕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍撕官晶,若塑料饰板能换成金属材质的话涣屁统,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表对鳖骡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息很秋。在转速表与车速表之间熔斜,我们看到了一块显示屏来殿曝,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息骆。 在乘坐以及车内空间方面磷婚胳,标致4008秉承了家族在这方面的优势忌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好澎。   后排座椅靠背很直粒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉桥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外河,坐姿却让人觉得并不舒适浩霓。   标致4008的行李厢内部很平整绒,而且后排座椅可以4/6比例放倒狄鞭。这样它的储物能力将会得到提升凹粳肆,对于搬运一些体积较大的物品居杉,可放倒的后排座椅显得实用卷。   =============分页符=============   在动力系统方面汝繁讥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机淌,最大功率仅为150马力镭外构,扭矩峰值198牛米哨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用匹秘柏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了韦。 全系搭配加了CVT无级变速箱佰,具备手动换挡能力壁。在实际道路行驶中说匡,CVT变速箱表现的非常平稳电。   标致4008在起步初期油门响应还算及时袖烹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音醛础,却没有丝毫提速的感觉鼎夺洼。不过臼爆串,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些钡屑,在平稳驾驶时超车变线很轻松颗结伞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统傲,2WD(前轮驱动)适合于城市行车需卞哨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蜕,前轮最多可分配85%的动力浇郸,后轮则可达到55%叛涝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%撮辈,可以应付雨雪哨适、沙石和泥泞等路况克蒂炒,也可以轻松面对普通的越野路段粱。   标致4008并不属于难开的车型饲墒,尽管车身较大辆屏,但是方向盘非常轻盈守疏,即便是女性驾驶也会非常从容冻扔镰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线睹。   结语棚擞:从市场战略上来看次,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型驾霜,4008不仅丰富了进口标致的产品线翠,也为消费者提供了更多的选择笔脖臂。而从产品本身来看缓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫筋壁挥,能很好的迎合中国消费者的审美哨榷。在驾驶方面舷汞啊,标致4008表现出非常舒适和安逸苍,非常贴切城市SUV的特性抨。 责任编辑规搔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型商涩,自2011年上市以来凭借着动感的外观股蒜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价陇蹭倪,受到了许多二三线城市消费者的青睐切。不到3年的时间邓茹喂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610饭梆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率突。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型淮跑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈琅薹汀,将在4月的北京车展上市靖,预计售价区间为6万-9万元腺夹抢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者却痢锣。下面就跟随我的镜头昆阀酗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车冕。   相关信息蜗顶彻:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌玩纠龚,2011年正式推出了首款车型宝骏630禽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力痘勘,结合上汽和通用的生产技术唯舒眯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计票社,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌炭辩炽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计唬呜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO幻党,与进气格栅上蓄、发动机舱盖形成盾形区域渐畴维,造就了独特的宝骏品牌DNA呕举。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计男享。从前脸上看莲驼伪,与宝骏630的设计保持了高度的一致栋挥坊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势绩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计哗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装裸,颇显动感醛闪潮。   在车身尺寸方面弥亢囱,宝骏610的长为4401mm呻、宽为1736mm下七、高为1462mm砂彩。由于与宝骏630车型同平台生产店,因此在轴距方面并没有变化戊吗蔫,依然是2640mm创,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐玫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”尽迁恨,尾部扰流板脾父、包覆式的后风挡玻璃耿、硬朗行李舱的线条履,颇具运动风监叭虫。与此同时购,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂侗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利卿奴襄。   =============分页符=============   内饰方面视,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度片。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配狮,方向盘搭配银色装饰条庭,整体风格偏运动物驼,带来不少新鲜感泡光痢。此外妻,新车仪表盘也进行了全新搭配落断,采用双表盘设计汲伶,更符合当前年轻人取向糕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条俗,提升档次的同时也带来的一份运动基因宋殿醋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘揩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多鄙板,LED组合仪表提升了整车的质感警唱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验坝,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势衔倍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域谭伦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论靠锋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹姓,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面材。   宝骏610是一款两厢掀背车型壬纱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性梆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够颂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒吻,也可以按6/4放倒座椅芭,放倒后容积可达到1300L湘。   =============分页符=============   在动力方面悍勒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机稻鸵,最大功率可达82kW泌,最大扭矩为146.5Nm虎,这款发动机也同样在630车型上使用常激。为了发挥出更好的动力性能嚼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器杉队偿,此外还配有5速手动变速器可以选择魏斑论。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品船,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升残。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝多访、君越癌辑侈、君威等车型上称。   在整个实际驾驶过程中旅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳团。在1500-2000低转速时狗幂端,所爆发出的动力输出还算尚可达戮,油门响应比较直接横。但是随着转速的提升坤娩嗣,档位的提高悔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来冈獭行。这种动力表现不温不火锚埠,但是足以应付城市道路使用韭。   相比于第一代自动变速器巴牢看,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升令。只需稍微深踩一下蹲惮,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡歌,只不过由于排量的缘故竞睫册,推背感并不是很强烈甸蹿,且高转下的再加速能力也有些力不从心双邵胶。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适泊谩潜,这也完全符合它的家用定位嫩椭曹。在经过颠簸路段以及减速带守吨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感供,让驾乘更加舒适臀阔趁。此外硕斜,在过弯时底盘也显得较为扎实保忻纺。   结语划酸嚼:宝骏610的家用车定位很准确合,配置很务实盼涪,储物空间多帮,不过在用料和做工上还有待加强聚盟浓。不过动力系统方面确实不太给力七修焦,最多可以说是开起来比较舒适菩尼抱,这也比较符合它的定位项。作为一个新品牌缉,宝骏还有很长的路要走染,虽然已经走过4年多肠膜,推出了两款车型裙沛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样惦,在自主家用车市场上打出一片天地来么盎脖,我们将拭目以待伤构。 责任编辑蹈:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上豌坞慧,大众展台上首发了2015款大众Jetta古。这款车在现款Jetta的基础上黄社,针对外内设计细节进行了小幅修调妊起茸,属于一次精修边幅的小改款型轿泵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整假付浮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注殿慕驶。 全文总结顽效:   对于这么一款外形细节有新意骨蕉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta少莫,我们只希望它能尽快来到国内橇,因为目前国内的速腾车型葡捐獭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势俊刊挟,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面械。 责任编辑逢痢狙:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域貌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作朵便酿,深入布局岭夸。其中包括类似上海大众新桑塔纳扑睬歉、一汽大众新捷达丰喂恳、斯柯达昕锐暇、以及再早之前的本田锋范樊、日产阳光等等铃。可以说捕碗,在这一细分级别煽鲸静,乱战才刚刚开始窝串巴。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手枪窟混。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去就托黔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉弹。反而厚重了不少略,进气格栅的样子也和标致508更加靠近些。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱纽图衫。就前脸部分来说炼骸贫,整体样子是非常简洁的络,又有几分动感书,和标致其它车型相比是有些差别的驮顿巫。   侧面造型规规矩矩凤舵,同样没有向前俯冲一样的姿势出现届煌妨,你会发现忙捅姓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉扛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因怖寐诚,但301更多的是安安分分的一种踏实感骏。其中赁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸倡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素醒,没有那么规规矩矩垦疆褪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守摊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体手,这也是一项非常讨巧的设计写。设计感油然而生盎徐沫,除此之外详渤,车尾并没有多余的装饰物横乡,简洁实用依旧是主要风格禄姥敲。   本文导航" "斯柯达明锐拿翟行,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车卑鹿贝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌扳骗势,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在十,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台澄,可能除了家族化的设计以外碱困损,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了啦。 虽然它采用了大众的MQB平台剂垒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分吹晒蓉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破嚎稼,全新的家族化设计让它年轻了很多吨痉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价侈,但是相比现款撕矢,它的前脸更显稚嫩洞,也可能因为现款有些老气横秋吧桨勺撅。 车身尺寸方面恐需,它相比较现款有了一定的进步捅天,内部空间方面自然也有了一定的进步牌,在后面空间介绍上我会在进行阐述瓤酪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7晌,这也集中在细节设计方面握,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱舰驼,还有合理的镀铬装饰触犀,这也是新明锐年轻的一种标志乳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次瓣。" "  2014年4月16日婆魏琅,全新英菲尼迪Q50正式上市鸥,售价区间为32.58-54.98万元梁护。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型奥,2.0T车型三季度到货陇暇扔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版贯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版梢兴孝。三车官方指导价格基本在42万元上下乏炕侯,具有一定代表性蹦推叫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表米:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者己线老,Q50几乎完全颠覆了它的前辈眯抽,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息时踏模,车头造型极富攻击性喉,侧身线条动感优美壕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显陷。当然脖附,它的进化不只是看起来那么简单窟尾赶,内功的修炼更让对手望尘莫及旗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的狸让,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中难梦竣,而且大有愈演愈烈之风裂,尾部设计很像自家的新5系辫毫侩,家族化设计不可避免场吐橙。即便是标准轴距版本谜逼,新3系的轴距还是达到了2810mm塘牛函,比上一代有小幅增长排邦,再加上悬挂对舒适性的妥协稗敖,曾经犀利的3系已成过去呛加,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已策商。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的猴截,那非雷克萨斯IS莫属了糖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象赐相凯,车头动感夸张祷替,车尾简洁利落唬炯搐,虽然有历史车系的影子狡,但这绝对是对精髓的传承和延续顺敲睫。   本文导航" "  又到周末了崇醛募,在大学破旧的宿舍里茫畴,百无聊赖的仰躺在下铺上李,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报署梅,心中泛起阵阵遐想锹管。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角惩,充满战斗气息的车身瓢,都让我无法安然自卧狄啼讹,打起精神隧,跑到隔壁楼的图书馆垛咆县,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志怪抠。没错食,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我抨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心祟刨阮。但是啪币,今天要说的主角并非“兰博儿”辉脚琼,而是广汽本田第三代飞度截,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车徊醛。   ?什么是边锋主义枚奋将?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉轨司,线条过渡果断篙篓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴僚,包括讴歌品牌也大致如此撤。第三代飞度相比上面的两代白咐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致睹邯。车头部分比上一代更加动感幌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状汉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰俱葛材。给我总的感觉是卉,车头的成功是线条运用的成功狗狡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象喝表,从车头到车尾一气呵成冲,整体感和流线感非常强较咯惭。从某种角度讲筹魔澈,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙富甲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蓉掇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感始,但相比其它竞争对手鲜淮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出肚菲得。   车尾的感觉并没有车头那么好聪暇抹,对于我来说勺咆哗,车尾的设计并不满意城。过度使用的镀铬饰条翟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口把写茹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复亥幕劲。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道毖恰报,在纽约车展即将开幕之际杰僚狙,路虎发布全新发现Vision概念车喉东,配备多种新功能桓横,智能玻璃实现透明引擎盖搅伎船,座椅灵活变换可实现共四种模式类奉虑,包括远程蚁嫔椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形迷钞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列铂,第一款路虎发现诞生于25年前禾痢,全新发现系列定位于“休闲”鞭驴,总计拥有四款新车雹蹈聪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题安鹿茂,多功能配置豆档论,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力寺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术何,其中包括远距离也叮控铺忙,智能玻璃等纯试。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景娜瑞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示湍吃缄,“新车现代化的四踌皆,切题的砰替捌,并引人入胜的设计倒墒速,是发现车型发生的重要转变酮踢。”" "  [汽车之家设计] 2013年蛙,我去过一次柳州悄沥,那次喜桅卉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂狼龟察,当时练降畴,宝骏只有宝骏630一款量产车型拧钨,时隔一年感昆,这家公司有了新动作坛酒采,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市观。官方表示稳淖案,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品吉持翻。   事实上爆剂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型霓,那时抗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶钨然,为了配合厂商对车型做好保密工作镰,当时我们也并没有拍摄相关的图片衔。掐指一算息外,当时咖吹戒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了使,在聊到这个话题时外,项目负责人也表示恢,整个团队在这期间做了很多的工作输,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性和嗣,即便有着此前宝骏630的经验舒勺畔,但对于一款新产品而言慷须,整个团队仍旧不敢怠慢密僵。   为什么要推出一款两厢车疯绣?   新品牌诞生初期笛,单一的产品有助于更好的把控产品质量暇攀,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑说潮,从而将其转化为品牌价值艇九饭,在品牌得到一定认可的前提下奔坊,适当拓宽产品线鼓袜借,无论是对品牌葡案谢,还是对市场而言都有着积极的一面渐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型枪孔躬,较为官方的说法是“以市场为导向”狭,不过在我看来蚊,这仅是一方面苦甜姥,在有了以上需求的前提下溅悍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡那玩崩,于是才有了这个方案鲍肮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外纯荡,车辆的动力系统贯媒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整犁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说捌噬,无疑是一个两全的方案口跑。   两厢车在定位上有什么不同吗聊倒?   简单来说冗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物佃,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本精尖厢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可遍浚。相比之下模承剐,因车身结构缘故静灯,车侧和车尾的造型变化较大伴担。 造型设计没有太多想法   在我个人看来掸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法戊,印象中火老昂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车氰钢雌,有些时候偏皆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蹲时巧。当然你,每个厂商都有自己的想法攫,这种实用主义并不是坏事唾,毕竟对,车是用来开的蹋,把主要精力投放产品稳定性方面氯斡撤,对打造一个大众品牌或许更为重要坦。   在造型设计方面附,除了已经固定下来的设计元素外卤酬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”俗昧。对于镀铬饰条的理解见仁见智疵勃,然而辩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”芜驶客,正是在这种需求的推动下苦涣韩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场浮。   察觉到这一现象后糯删,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思酣汹尾,显然恢触,一味的添加装饰条并不合适筛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求令谎。一般情况下喘集百,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区寸,除此之外性廖拴,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条痹肝猩,在设计师看来胶休,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致浪舜说。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50施,我还不曾有过近身接触淡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知肺臣防,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线炭失,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统使。或许这么长的一串文字来的有些陌生媒饱,简单讲蔽排,它就是在航空航天器上使用的转向技术屏究谐。我们将就驾驶者最关心的方面色腐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS秒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装寝郴氮,人机交互系统的先进等等宿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触睹堵,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力福勒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主揭,不难想象Q50的出色穆搅次。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳贰,同样策敞,作为宝马1系的车主灸,对于操控的追求反衬出Q50的优异僧扁洞。而剥离开车身的种种刚餐饲,他们共同的认同就在于这三个字母风情看:DAS   【什么是DAS诫锨?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)恫故,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一顺。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制兄啥步,颠覆了100多年的汽车机械转向历史吐乾杭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型舵捷。   【DAS工作原理是什么瓮钝?】   车辆转向时吹急,不再依靠传统的机械连接奴,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制虱羞,根据行驶路况和方向盘转动力度熔,速度进行综合计算毋轨,从而指挥转向电机机构实现转向撤。   三个ECU属于并联关系录方朴,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮渡缕京、方向盘迟酒桂、右前轮)抖华颁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况辟蛔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鸽巳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活饰嗣,恢复至传统的机械传动转向模式操径版,确保万无一失鳖句雷。但在正常情况下诲溃童,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离靛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈躲。   【DAS汽车的优势钳?】   操控性塘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞帮轻绣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准葡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况阑系烦,享受更多驾驶乐趣豆。   【为什么线控转向比传统转向快存础?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入兴。整个系统中没有橡胶衬套赶乌侨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间腾食,因此首先从内部减少“延迟”会。   【DAS对过弯的影响覆侯?】   转向相应得到改善花。传统转向系统拍卫,在接近弯道时告,驾驶者需要提前做出转向动作沁,否则汽车无法实现平稳转向闺灌。而采用了线控主动转向DAS系统娩垂,通过消除内部的转向延迟醋坑,减少了预先动作的必要矩淖,实现更灵活的转向滴吃肉。而驾驶的感受将更加直接妨烈,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力广淑,毫无延迟粱凌。   【转向系统也能够减少疲劳遂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感筷,因此从另一个角度提升了安全回。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车ぁ)菲,12款参与测试的车型中寒两,在定速140km/h的巡航测试中摄喷,平均修正次数刑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍翰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点勘懈兽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响抚泪登?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾渫平瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表捆按:网上车市(www.cheshi.com)   当然窟梁邢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目疏绦,而对于传统车型持防妹,这一选项代表着发动机榷、油门踏板佛、悬挂阻尼瘫、刹车响应等等方面的细微调整顿救襄,而由于配备了DAS浆,英菲尼迪在模式选择上蓟粹,更进一步的调整了一系列的功能乒殿,如售:主动声音控制系统闷、线控主动转向DAS丢、主动车道控制和主动循即浚控制系统ATC等等的设定纷烙咐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里掸绞?】   通过上面的简单问答茂席,我想我们已经熟知了DAS系统单,在响应更快井凑,相比机械系统更便于维护检订,节约成本歉懈赶,减轻重量等多个方面都硕果累累率龋浩。而任何事物都是双刃剑尼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里卢僚泰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生策,他的解释既简单汹,又复杂贯土,背后掩藏着十年之久的不断试验翟,推理岭伤男,再试验的科研过程膘霸半。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力北苹逻。而这些内容无法用数据体现匙,还是按下点火开关吧凑莆沦。   本文导航" "   《极速60秒》涂泡棉、《死亡飞车》惧奉迟、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》翠滇,让车迷们大呼过瘾迟筛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现鞠。另一方面坪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的摧虹,但开在路上肯定是最牛X观精新,最有回头率的坞。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事徘挥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”馈豪、“真NB”这样的感叹炒莫葱,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型呸纽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别创肮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分奢梦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服辫。    作为最具代表性的美系车型屉蒋尽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程忍唯,五代车型熠熠生辉骏巨侨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相啃舌送,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看钠冻卧,主要原因是新一代车型不够“MAN”田刀衰,缺少了野马的一贯的风格赖如。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美龋舒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车童畅。 什么是肌肉车京醛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车慨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车鹤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机谎菠念、具有强劲马力房猎、外形富有肌肉感的美式跑车递。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表博董肛,例如雪佛兰科迈罗默、道奇蝰蛇裤、道奇战马瞪,还有就是本篇文章的主角福特野马屠。不过这些都是字面上的解释涪舅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义购厩歇。什么是肌肉车搏痴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解完款佬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集喉,科尼赛克Agera笑悔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币维孪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别茂。但实际上并非如此潍,凭借自身出众的一面闲肺,福特野马在众多超跑中脱颖而出蓬素,成为闪亮的主角娘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车寂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机汰,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上棋溜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统孔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果氖瞎篱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影艾,野马还是地道的童星出道!是的接怀,早在1964年刚刚诞生之际臼届饱,它就被搬上电影银幕褐淬。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》氨簿挛,也许大家有些陌生炒概崩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品固纹梨。在过去50年里喜鞍戚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角诺汝靡。    无论是哪一年代的野马阜闺,但凡出现在电影中偿希典,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球斜喇惮。衬托主角的英雄气概或是独当一面搞播,野马都游刃有余端樊。在近期上映的《极品飞车》中览蟹,野马更是作为整个剧情的主要线索衔碳,陪伴主角经历了人生的起伏睹男。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的毫憨岭,五门版的三款车型——耀真仁、耀享烁牟、耀动分别为52.8万徊熄赐、57.8万禽侈殿、62.8万抹。另外还有只发售500台的限量版誓,价格66.6万元朔潍词。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变疚缔,只是在色彩搭配上带来更多选择守吩,车型配置也更合理厂夸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器窜窃,并且通过优化四驱系统霖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现喘。揽胜极光一直被认为是外观控顿,但作为路虎车型甘峰肃,它也有着同级一流的越野性能潦拭。这是款长着女神模样擞许,也有着女汉子般坚韧的车鼓悲廓。 外观段辣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型即,所以不仅长宽高没有变俱撇号,造型设计也和现在基本一致夺。设计师只对一个细节进行了修改帅呵,就是后视镜仆枢。新款车型后视镜造型整体感强夏奋,与车身有更好搭配效果悉狈峭。除此之外肥,极光传承自揽胜的城堡式车身蚕氓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留乃矩尽。虽然极光已经上市有3年时间陷橙闷,但时尚感丝毫不减孺娇碎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上欢,极光有自适应LED氙气大灯实隋缄、全景天窗等配置甭,兼顾时尚与实用性期汰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于问痹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰诫,前后保险杠尺寸更大蕊嫁裁。另外赔娩,2014款极光提供了11种车身颜色罢,消费者有更多选择盆。    另外坟卉,外观细节上能看到的摄像头和雷达锚怂校,是为了实现自适应巡航夯、自动泊车唯、360度倒车影像等功能舱飞敢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能闲滔挽,既可以设定与前车距离或行驶速度鄙痛脆,当系统计算出正面碰撞无法避免歌诫,会释放最大制动力降低冲击速度搞茄蓝。自动泊车增加了垂直车位泊车功能权咐,实用性得到提升洗烙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车栏,并不是说女性不能开煞娜,反正我问过数个女性朋友沫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗胸拜,完全不是自己的菜睫扳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断戚萄尽,所以我觉得这样描述更加准确卷刊良:这是一款为男人及女汉子准备的车氢府。不是说它不好挡墓,事实上野帝的特点非常鲜明呐层废,优点也特别多祈宝市,但如果真的不能欣赏野帝的外形姐颈燎,那么它的优点再多也是白搭填肺豪。好了售饯,说的够清楚了勘吻,男性用户请继续看下去晶才辱,女性用户请酌情选择坦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版端彩呜,也就是售价24.18万的最顶配版本琳弘。配置非常丰富目邯共,但较高的售价容易让消费者望而却步罚郴衡,毕竟男人也不是那么好忽悠的识。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本那杯家。不过既然我们测试的是高配版本题恼,就来看看这款车皮标,按照惯例掏垦,还是从野帝的外型设计开始谓敝。   ● 外观粕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议拇粪料,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑弘躺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蔚捻匡,野帝这种偏向硬派和复古的造型绞哼晦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同激百,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了脆绕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些抹涣,这对于野帝来说无疑是个劣势尚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间甩,国内汽车消费更是以大为美淘媚蠢,野帝国产后尽管已经有所加长粳,不过还是给人感觉不大杉绦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的韦第,带自动点亮功能的氙气大灯巧、大灯清洗功能练兴翻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备理事焕。日间行车灯采用光带造型朽郝,并集成在前大灯组内题现舱,样式比较简单松鞘,辨识度还是比较高的艘卤。   尽管车身长度不算长岗,但野帝的高度还是比较高的池,一方面是车身设计的就比较高大台街,另一方面也是因为底盘较高鸥,悬架行程比较长孙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm界扔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间班涵欧。   后保险杠设计的比较厚实宪需,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一挺牵,也是为什么我们说它更适合男性车主领。倒车雷达是全系标配庭,不过倒车影像和自动泊车是选配借,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车客列模。   需要说明的是酵,按照官方参数配置表联鞠成,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的娇拍吻,不过这台车并没有装配后挂式备胎闲咖报,4S店解释说是同样是野驱版萌敌,有的车有后挂式备胎筷铣,有的车没有农淡,如果不要后挂式备胎损葛举,可以减6000元捅盛。   十辐立体式轮圈卜,样式符合野帝的整体风格卉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎廷,规格225/50 R17尘北滇。这款轮胎算是一个折中方案蔽,整体表现比较中庸瘟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果趣探泪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差唬摹。" "  2006年始巨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程始偿,没一年才雇团,这个品牌都在刷新着销售纪录辞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局圈侗鹤。2014年侯去投,新的产品问世惜,这一次它不再效仿师、跟随汇,而是独步青云土。   在过去的几年里搞谜,英菲尼迪的品牌推广是以设计请、豪华为主要核心梨,由于旗下车型均以大排量为主骂腊,并在操控性方面有所见地层扰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手洞。作为一个初来乍到的年轻品牌滩,每一步的迈出都显得格外小心洛蛾男,在保证动力性优势的前提下末翱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点咆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距戈拿,原因很简单韶孩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性视,也就是不同于别人的卖点亩驾。   在同级对手们相继更新产品的时候膛味肝,英菲尼迪一方显得格外冷静革,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度秀炬,好在当它真正来临之时捍钒,并没有让大家失望囊拌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼罚。   在介绍这款新产品前伞壁,我想我很有必要做个说明健背惰,Q50实为G系列的换代产品徽阂兔,在2013年度切桃,英菲尼迪旗下车型根据轿车惩、SUV采用了全新命名态毛,即轿车使用Q字母郴轨腔,SUV使用QX字母糙敝,后续数字分别代表车型贿吴矢,这样做有利于车型之间的关联度芭。   2013年类,我的同事在经历了12个小时的飞行后羞苍氛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50妊诗,在回国后的闲聊中侩,他的目光坚毅慌纳,言语中难掩一丝激动财,当然他对这款车的最终评价很高穗如,抱着这股期盼纷,我们今天找来这款车俏廉,一同来寻味我同事当时的所感貉泻京。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间革,所以厂商提供的测试车依然为美规版悄,所以动力邓撇、底盘的调校呢兰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同想钒,但整体设计与科技性不会有任何出入沏蕉七,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说茶,也算是足以解渴了缴德日。   对于设计语言四个字来说仿晌啊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释恒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的仿尚,有时我甚至会想谴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量便斧汾?正因设计团队的不懈努力棉刨炕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哇绥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经告娘。   低矮的车身缚,流线的车顶逼,都是上代所传承下来的精髓舶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大戮构,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赋乘,这与宝马3系的水平相当蔬娟,优于奥迪A4L沛、奔驰C级等产品奋,别小看这一举措澳殴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性咯零每。   对于轮毂轮胎的配备上起瞎,英菲尼迪从不走低调的路线炼惰阑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平莱冻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中媚肮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接另,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应双。   本文导航" "  2006年始尝蠢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程腐瞳达,没一年簧农蓄,这个品牌都在刷新着销售纪录稿嗓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局糯讲。2014年骋般,新的产品问世氓,这一次它不再效仿疚、跟随携,而是独步青云仟。   在过去的几年里别,英菲尼迪的品牌推广是以设计朴、豪华为主要核心赁嫁推,由于旗下车型均以大排量为主颓,并在操控性方面有所见地寒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手磨摩绥。作为一个初来乍到的年轻品牌糙,每一步的迈出都显得格外小心瑟豌握,在保证动力性优势的前提下丧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点甫浅潮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距半,原因很简单邵导梧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性搁挂,也就是不同于别人的卖点埠尖粳。   在同级对手们相继更新产品的时候篇椒哦,英菲尼迪一方显得格外冷静涧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度噶活陵,好在当它真正来临之时灿传,并没有让大家失望啡窗躺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼窟脱叫。   在介绍这款新产品前路,我想我很有必要做个说明妨虾芜,Q50实为G系列的换代产品底郡,在2013年度敖,英菲尼迪旗下车型根据轿车犬吠杭、SUV采用了全新命名饺没,即轿车使用Q字母缅据烷,SUV使用QX字母顷士,后续数字分别代表车型盯廷,这样做有利于车型之间的关联度啸。   2013年靶哀庆,我的同事在经历了12个小时的飞行后齿负匙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50匣垛纠,在回国后的闲聊中脚苔,他的目光坚毅艰,言语中难掩一丝激动宿,当然他对这款车的最终评价很高碧狮,抱着这股期盼吝伍,我们今天找来这款车寺,一同来寻味我同事当时的所感失滑懂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间喀凌蹋,所以厂商提供的测试车依然为美规版驮阑,所以动力却膊扒、底盘的调校新童,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同噶萄,但整体设计与科技性不会有任何出入玻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惭狗,也算是足以解渴了撑勒。   对于设计语言四个字来说视铰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释上纪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的兼,有时我甚至会想唬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量逆?正因设计团队的不懈努力斑平佳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表水覆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经镀冀。   低矮的车身届泻,流线的车顶赴市,都是上代所传承下来的精髓肪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锰耻季,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)横,这与宝马3系的水平相当核,优于奥迪A4L累、奔驰C级等产品雀肝,别小看这一举措氦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性寒宛巷。   对于轮毂轮胎的配备上钩节彭,英菲尼迪从不走低调的路线炽纯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平漓燎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接匣恃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应校。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首灸糕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80坟、陆风X5洪、全球鹰GX7囱哎苇,但依然无法撼动它的地位燃面射。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蔼氢帮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来贫崩嘛,它就是CS75五帕寸,来自长安汽车身骏抨。   在众多国内车企中将钢桑,长安汽车拥有较早的造车历史轰坝溯,并且对越野车的制造要追溯到1958年凌冻暖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下铜采,对美制CJ-5吉普做了测绘设计悍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型失娄山,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面岗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量卢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础舞。   在对长安历史阐述过后佃级,这款新产品更是令人期待现烙泵。在2013年9月秋嚏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发坪,一经面世便引来了无数人的驻足痹享辨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品封访,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表羚京,诸多细节上的体现厦杜憋,可以看到与时代的接轨尺刃咕,说实话闲型故,即便与合资品牌相比施瘸,它的设计也毫不逊色佩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表鲤锤叮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV画播糠,在首次无伪谍照曝光过后投炔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手妹。从车身尺寸上来看呜羚,CS75在长度与轴距上的优势突出跨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响抡肃。在设计上肝泵,侧车身的视觉冲击力有所削弱羌,平和的线条增加了些许稳重感设拴,而在配置方面绝不含糊幢,右侧后视镜配备摄像头鞭菇常,为泊车提供了更安全的保障镁懊糙,此外17寸轮毂的注入汗,也为整车视觉性增加了不少好评分禄。   车尾的造型体现了丰富的层次感抽祟顿,使其得以回归至前脸的感觉布山,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔摹漓。此外藉极,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统孺焚,可以看出CS75在配置方面的丰富性坏。   本文导航" "  上半期戏艇们,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况港岗,不同的设计倾向与不同的品牌定位拍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念毯。在“下半场”的对决中瓷时,将会公布包括美系“话题”车型翼虎想借、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果先孪艘。   点击阅读土傲疽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表跺补阀:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后仿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表快搞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目娄去,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后藏垒溉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐矩炮,以应付那些五口之家出行的需求渴。行李箱空间的比较绕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下举不磊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱悄,或者带孩子出行时妻陆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品绩汲疥。行李箱内是否配备12V电源接口眷缴喀,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱封,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多疵伍。   ·模特A(不戴眼镜)身高嫌绣:170cm 体重粟屏魄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高旦隘:175cm 体重帝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地北沪耽,长安福特此次也算酝酿已久了刹,可以说即将推出的翼虎徘倦,每个人都能从中找到自己心仪之处夏施,例如极具冲击力的外形炽芹环、科技感突出的SYNC系统晚、人性化的内饰细节设计甭锑、又或是强大的日常实用性般馈,这次淀腻,同级对手们真的要小心应对了眉坦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后身挖粱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点够度,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年裳簇低,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期岁咐。显然杭舍,在错失2013年的发展大好时机后很,要是能够抓住2014年这个关键的时间点醒,其实也能够走在大部队的前列疮拿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段怯线忍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多吮。眼前一遍利好矮缉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008失刊、雪佛兰TRAX锻燎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位诫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市配枪福,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布渺戎,至今我们还没有看到实车蕾恋躺。从目前的情况来看氛程赤,它们很快就会来到我们的身边桅槐碌。正是这个原因当湾飘,在日内瓦车展媒体报道结束后搂剂拐,我们并没有着急回国参捂分,而是完成了几款车型的海外试驾鲜挝土、测试和静态对比的素材搜集尚当滔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目放硅踞。   看到这里说存,或许你会产生疑问乌撼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗效邓?坦白地说卡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的团涩苇:1.它们必定会国产并且在国内销售蒂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比派烯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来糕,只是一些细节针对本土化进行了改造霜,但外观内饰设计错呢馆、车内做工瑟晾拔、人性化诧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化恼陷屡。综合上述所言猩湘评,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义贸径。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些苹,感兴趣的不妨继续看下去肉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用辣踏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉堪澎乖。例如CX-5妙旅估、ATENZA阿特兹挤弄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉阜匈。最重要的是芳喊陪,它们不仅有所创新潮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风安。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋首,再到如今的Axela昂克赛拉村嚏控,马自达3已经历经三代车型的演变蓖孩抵。据长安马自达相关人员介绍菱放,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)挟宝未,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化媳匈澜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话午,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹层定。它的眼神更加犀利插许怒,车身线条更为动感镭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹暴疾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳躬襄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹纫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连侥,犹如猎豹面部独有的黑纹标识筹蹲帮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子毕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼便恍镐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神持令。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线官婆体、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计缮勒捂。另外驮剁需,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神鸿俩。据厂家人员介绍虾悲,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层岭鼓番、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺挟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化挛阶靖,使它的整体视觉感受类似红酒一般疙坤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐履洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm饥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm篇,两款车的轴距同为2700mm谦。相比同级别其它车型旅让,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势袒愁糙。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅啦弧,不过轮圈的造型稍显普通檀崇,不够运动衔桥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列榔冬,规格215/45 R18耐播操,抓地力表现不错敌颓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎猾洼篮,规格只有T125/80 R16萝。   尾部的设计不算惊艳彭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全系。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性颁欢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计皆愁圃,这在同级别可是十分少见的柯梗。" "  说起海马福美来糙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蕊采祁,转眼十几年过去岗透钉,福美来已经迎来了它的第四代车型痰丛驶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5茎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品杠瞬茹,新一代福美来M5采用全新平台打造航,不论外观还是内饰库敝肪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子琅。在此之前系辆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析嗽赦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型管,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧驾。   前脸采用了类似美系车型的设计风格抠,宽大的直瀑式进气格栅底,大面积银色镀铬竞式卤,符合国人审美身兰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感暴,腰线采用分段式设计疤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰抖赡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计假凯,凸显运动感剃脸。但只有左侧为真排气口剖湾,右侧仅作为装饰郎隧。" "  对于中国汽车市场来说么绊镰,凯迪拉克属于一个后来者惜从蛊,当然这指的是豪华车市场违喂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地儒合发,那可真要拿出点真本事丁屎。凯迪拉克也明白这一点寄畏享,去年就将全新车型XTS进行了国产坍戮,并且上市销售伴攫,销量也是比较乐观的缚律。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里捐疽,无论是配置上还是动力以及外观设计上磋,至少能让大部分潜在的消费者接受耐胸拐,这确实不是一件容易的事情坦。于是辖幂斧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款抒孟稠,对动力和安全系统进行了升级聪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版促,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版北揉孟,仅有一款36S铂金版癸新蛇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变纬。   2014款XTS 28T铂金版外观羚揽违:外观延续36S铂金版的设计奶玫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同悼抖嫌,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅目,在其他方面则没有做改动筒凌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子权馆,没有做太大的变化泞戮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上酸肛辉。   XTS是一款善于运用灯光的车浚坡,它将大量LED元素装备在车身各个部位寇逝,正是这些时尚元素的出现类堂靠,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸痰壁挂,获得了更出色的细节表现力难贩拢。这些称不上优势的细节表述庭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方拍时。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化棺炼壁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示惺沁潜。尾灯依旧是LED垂直式的造型渭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致腾琴。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界短藤丹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蜡。早在上世纪五六十年代彭斡书,Citro?nDS就用上了可变悬架鲁、随动大灯萄、转向助力苫释、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术咳京帕,加上极为飘逸的车身设计项鞋烫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样么。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌掇,2011年长安标致雪铁龙成立诗醋教,到今天我们测试全新DS 5LS凌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实冒捣溜,音译的中文品牌名念起来很接地气定哎:长安谛艾仕填,有股莫名的喜感舵拧衡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器圭澎磷,是台正儿八经的三厢车舅苟外。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来铣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象深裙菠。如今壁骗,马自达6已经发展到了第三代此,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物封漂,它的名字叫做败颈:ATENZA漂叉。之前我们已经解读过进口版本五煎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力俏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点到。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力疙图飘,这一次排量可不仅仅只有2.0L次净,还有更加令人期待的2.5L抖鲤尝。   注蕉什茨:此次测试中绍蔷物,红色车型排量为2.0L毕,黑色车型排量为2.5L盗浆戳。国产ATENZA目前还未上市驮标,此次测试为抢先测试惯,车型为试装车醇。   截止到发稿时喇谢,官方宣布晾路,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”达胆抹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发喂绅,上半年上市销售搬褐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规洛凰懊,我们还是先来聊聊外观匹。相比进口ATENZA拆僚额,国产版本在外观上基本没有变化惯串,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谦雀尉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注怠肪发,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6老。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里陕,“下”这个字可意为“以后的”晤骇该,用来表示那些目前还没发生的碗逞、未来也不一定发生的事情扁川。比如有人说“下次请你吃饭”稍需,谁知道是不是真的!同理簧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”矛,实际上暗藏了一些不确定性聚泛菇:它能引领未来汽车的发展趋势十朝壕?或者只是一句空泛的口号粗搪?这是我最关注的问题恐。   当然也会有人更在意其它方面构捷,比如外观内饰和空间等等背希,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述糠溶坟,本篇文章的最后也会提到勃,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能晃骨。   关于下一代城市SUV的概念汕畴,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拦莱幌。在他们眼里箔苫骂,很多城市SUV都太“娘”了弄绦,连个小土坡都爬不上去怎么行豪旱现,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统室。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战郝、勇于冒险的心蜕匈,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一伶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然笨寺览,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型腹和,真正能够经受得住野外挑战的车并不多衫外慈,而三菱帕杰罗则是少数中的一员盼,它能够去接受户外的挑战环食,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统弊潜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产秘狈疚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售滩凹论,目前主打3.0L排量的三款车型百秆珐,都搭载三菱第二代超选四驱系统缮卸,售价39.8-45.3万元扇慌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止间党,还有一个最简单区分方式暖,只有精英超越版才标配后拖车钩乾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史实,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来叉,陆续又在第三代(V73砂感迪、V77等)和第四代(V93星睦磐、V87亩般茧、 V97等)等车型上装备娟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三屋错科、四代帕杰罗)鲜贝,现在销售的为第四代帕杰罗捷蒂。   如果单从分动器的挡位看喂辱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统斜绅,拥有2H唐艰、4H悉、 4HLC掇帽达、4LLC四个挡位是,在后两种模式下酒,中央限滑差速器LSD被锁定钩涡畅,为四轮提供均匀的驱动力酗。不过值得注意的是秆谭杉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配懈次痘,前编菠父、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节散乱田,简单说就是这时就是AWD的驱动形式辰分娥,正是这样的全路况实用性可鞠,才被成为超选四驱系统哆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下巫,可以在2H拼、4H挡位间随意切换边该茎,当处于4H位置时渡傲侥,它相当于一台全时四驱车型疤,可以提供更好的抓地力和驱动力汰泌悉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面舌臣蚊,而处于2H位置时猩两,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善徽夕,不过这样一个大家伙油耗不会太低仕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗傻汞荤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝龄,4HLC模式时败乏,中央差速器锁止先典,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时忌睬炽,不但锁止了中央差速器胶韧,还拥有更大的扭矩输出镭鹅赋,此挡位的传动比为1.9:1镐克离,扭矩被放大1.9倍怒许,如果遇到车轮陷入泥潭情况下岛推限,4LLc就能派上用场叹拷帅。在车内杭糙使,仪表板的中央会显示当前驱动形式污兴,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换垂,并随时了解到现在所处的驱动模式点腾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)捷湘,应付一般路况毫无问题秃,但如果长时间处于极端情况下怪崇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱篙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多涂锰假。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试瘸下,对于帕杰罗来说完全没有挑战性俊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心孙川,同时也提升了整个历险过程的安全性锑裁,因此光有一颗狂野的心还不行屠衫氖,还有选择一个可靠的伙伴矢。 责任编辑沪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品芥,已经上市四年了风龚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计疼,跟老款福美来相比档次感明显提升冉。除了看得见的设计差别剂,福美来M5在配置妨句、空间方面也有不小的提升驴。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本辨,1.6L车型会先期上市徊踢,后续还会有1.5T车型推出俊膘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本侍,其中手动挡共有6款领慰,自动挡3款塘骑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鬼疟,厂家介绍说叫旗舰版攻骏吻。由于厂家没有提供参数配置表才沏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别坍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型裴亮。 ● 外观集茫:中网造型似君威吃,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面缝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头酶惋隆,尤其是车身长度矗狸,福美来M5达到4698mm惶歇,超越绝大数同级车的车身长度颁嗽榷。跟老款福美来相比句焊炬,福美来M5的车长遂、车宽和轴距都稍稍增加一些绿,而高度降低了3mm撼摹斡。   因为长度和宽度有明显提升缅,高度基本不变邻萝,车头设计的比较厚实磺开,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的滑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蒙坛,格栅同样采用镀铬装饰答函疼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像香。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现具,老款福美来就已经开始采用间,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计损。中网轮廓稍有些不同焊邪幌,老款福美来的中网较矮肃墟,而福美来M5的中网稍高懂跑,看起来更加厚重婆筏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构对粪理。除入门级车型外蛔鼎,其他版本车型都配备了自动大灯抗,这点还是比较厚道的笨庆,老款福美来全系没有配备自动大灯渤娘动。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔狡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜哺温。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬揽户醚,能明显提升辨识度态枚涛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)娄九,是2007年买的吗,到今天行驶了9.7万公里左右剑牵。日常使用中油耗7-8升/百公里髓腑里,除去年换了个发电机以外没出过其他问题末。当时家里老爷子选它的主要原因有两点溶,第一就是便宜垢苔矮,全算下来8万;第二就是配置高惨购思,07年8万带皮革座椅内报、天窗汉鞘、自动大灯和倒车雷达的车不多枯,而且空间也算说得过去新亢,总的来讲这款车符合预期械,坊间说F3小毛病多督,不知道是批次问题还是命好玛伴考,我家这辆倒是没什么事儿晒城。新F3于今天上市谓,领导说我算车主宪,于是我就来了东闲。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧燃略潦,聊聊老款在使用中的各种感觉崔。   ●动力及悬架箍:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蒋毛麻,动力够用惨嗣,只是起步比较肉华,1挡和2挡齿比跨度偏大棱溶汇,走起来后挂入2挡转速掉的太多咀杀,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡继。   油耗日常市里开7-8升/百公里屏裸,还算满意颂钡。悬架初段有些生硬警赡焚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好弛瓮姥,对于颠簸的过滤一般闷孪,后段软哭保,拐弯时车身倾斜大势低。总的来说算是个合格的入门级家用车吉。   ●配置及人性化设计妇挤:   比亚迪一直走高配低价的路线额汀,配置丰富赌需埂,前面说过杉骋哀,皮革座椅贫、天窗糯殿、自动大灯和倒车雷达都有所配备抵,另外肋,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针胃锨,虽然不好看补漆供,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的烂漓穆。没有行车电脑显示屏乔豪,无法了解平均油耗钦苏夺、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤竟,首先价格便宜临罚,其次当年没有也不新鲜)丛碴天。   人性化设计方面射刑,四辐方向盘比较细烷坛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拆捕溅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用寇截抬,四个角随便按一个都能触发妇竟捂。日常小储物盒好用惯,票据捅纹拴、手机和水都有地方放痪款,不满意的是门板储物太猩毯摇(硬伤)欢硅,平常只能放车证之类薄的东西路齿巧,连杂志都放不进去尼掀,后排基本上算是没有储物空间酥隶。   ●做工嚎衰绰: 内饰和外观各方面做工比较糙篇呕,主要体现在接缝上补矩,不仅大而且不均匀徒懒,这是急需改进的董计楼。   ●空间赦七:   F3轴距2600mm释,我身高190cm彼,有时候我开车捻磋棉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受送。后备厢空间大裴钎瘸,而且比较规整劳,用它进行过几次小规模的搬运镰,还可以搁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲患剂剐,试驾中我也重点根据这几点进行体验联奥抽,看看新F3有哪些改善和变化寄猎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回颅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》犬,仍无法挽回姑娘们的心翠茫,如今她们只爱大长腿和都教授十疲。不知道你们发现没有舞潦棋,宝马在汽车界引领着同样的潮流点法,硬邦邦的3系金适、5系换代后都不再凶猛烂同彤,舒适感和精致感倒提升不少嫉煎舍。现在轮到X5了瓜没,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的枚嗅辉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气寞蓉乖,我勉强同意这种观点嫉柔锯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质具秆标,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片馅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦丝细存,更显精致丝烹。总的来说忿匠,它不太凶特,更俊美一些峰颁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市贾,除了外观与内饰的小幅调整外樊蔽,改款后的逸动引入了1.5T发动机偶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分撵黄,逸动采取了1.6L家庭够用布、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策疾材盎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)令伴搜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型硷翅,一个争取“各门功课”都不落下挨赊,一个则是专项选手阀偿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手靛庐介。 ●外观悼穷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7钉珐碾:轮廓流畅汲铺脾、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列仑层、瑞虎系列绰、风云系列及QQ系列)违微,同时带来了转型后的全新车型换届,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7凌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造恢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用邻,更是出自海外设计团队之手铜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词椽。" "  刚进入社会的年轻人脱,它们也背负着太多的压力钵,在家庭事业初步稳定之后碎换,一辆车对他们就显得很重要县揣。致炫就是一个体贴的产品型,它有着炫目的外形谎番玫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致访将碌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是青,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上舍刨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫描,变化的不只是名字淬登茄,更是尺寸和定位痘衔,风格和潜力箩磷慈。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着校,吸引着更多年轻的用户群体须茅。   致炫外观灵动时尚某,带着一些年轻的运动气息释莲,车长为4115mm媚膜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm檀汝,比老款低50mm;轴距为2550mm镐,比老款长90mm沏矾箩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冒取夸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点翟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”耻婚不,这样的设计更有利于致炫的散热骑憨懂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抗答嘘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利奈时,给致炫前脸整体感觉增添了些英气珐怖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格坤柿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺稀黎枪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友电梢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助畏腺。   在ABB的阵营中充,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车京,他们的目的很明确剐体,就是抢占国人最热衷的这一市场疙粗炬。对于奥迪A4L馅盟酞、奔驰C级泞撵、宝马3系而言迪疽,三者都有着不同的亮点与喜好者绩观,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价替煤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法疽很和。   在这款316i消息正式放出时警彪,包含我在内的许多人都会想到一个问题盲,那就是究竟会减配成什么样汗辑古?但在实际看来妮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神品攻锨。无论是进取型还是运动套装版提,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距屡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼婪,当然如果你肯花7800元雹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯赐。此外富亭,对于现今发达的网购来说嘎,这个根本不叫个事巧冉瞳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多搔紊,此外还有多种款式的副厂总成可鸭魏私琛,质量咱们先放在后面降,至少价格实惠也能达到美观的效果盗派。   虽然入门级价格不足30万狸,但你却可以得到一款原汁原味的3系搂傲,在定名中你就不难发现底,316i中并没有“L”惹凶梯,它是基于标准轴距系列中的一员哄韦协。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂尚齿,对比现售的奔驰C级疙趟瞧、奥迪A4L而言茬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势到炊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉缔,这是国人特有的爱面子传统颁锑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说傲染豪,他们自然也深知这一点线系瀑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动儒,单出排气也与320i的相同前槐佃,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条静,不过这一项在网上也是可以淘到的虑行蝎,副厂价格也就100多元从握陆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐描喂狠,然而在国内爬,它还是一种小众车型圭牵。可喜的是凉,近年来随着“旅行”文化的发展笨嘉簇,旅行车也渐渐被人们认可耪梧坤。在我看来登旅,目前国内市场上的旅行车大致分为两种需情飞,一种是像奔驰C级旅行版蒲显、沃尔沃V60那样褐,通过个性楷、漂亮漆科宝、动感的外观设计获得年轻人的追捧标鸡。另外一种则是踏踏实实走低调砂、务实的路线醛帝,用内涵打动消费者惩醒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种浅浦伯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)杯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO博浇,外观无核汞、内饰进行了相应调整户,配置也有所提升房,动力系统则保持不变荚吉肛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版日扳茨,售价33.48万下。除此之外光昂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版教孔,指导价29.98万呸。   在介绍产品之前田惺祟,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来长付系。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人才俱,1985年泵凯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂麻绘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司碧,这正是斯柯达的前身诚省闲。需要说明的是喂身编,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称魄赤,并不是指该车型限量销售境涝。   ●低调褂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看弥悍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版毒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60侵,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格低,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟聚岁、稳重嘎栋,所以严格来讲哆闲,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版皇泉。从上表可以看出隙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势挝琴吴,而且更重要的是扑,速尊的价格更加便宜怀纽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同贝低楔。全新样式的中网格栅更具有立体感淖衬蹋,大灯组内加入了LED日间行车灯迫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来钩饭酚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应戚,朴实跨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉归骏。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯港粉,并具有自适应调节功能克。新款车型的前大灯造型更加犀利型签。此外柯舒醋,LED日间行车灯也是老款车型不具备的恨化砰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计澈羚,简洁修长兼覆,没有太复杂的线条勾勒分腿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份痕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈尘统,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7念膊堂,规格225/45 R17啥克,这是一款侧重于节能环保的轮胎呕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性很赋,圆润函爆、饱满兰含、协调浇甭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看伞、耐看得多糠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应胸缄,尾门上的线条层次感比老款有所加强畦。此外烙掠,尾窗上沿的扰流板泥樊豌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用猎融谎,让速尊看起来很有范儿泊。对了吗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管达,一般人还真有可能会被它吓到堑,其实它的心脏只是一台2.0T绅棠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)祥驾,在北京借着区域上市之机蒙节,我们再一次体验了自由光的越野性能什铂醋。作为越野车型的鼻祖绘,Jeep用自由光再次向人们证明枷,即便做的是城市SUV沪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点腑董。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身涸,但是在四驱系统上镀,Jeep却有其过人之处煽祭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言卤晒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器爸。    简单来说枪豹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配当,也就是说徘,当前轮打滑时效菱,动力会输出到后轮容酷频,使得车辆依然能够前进衰弄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑瞄煽毕、交叉轴这样的情况)柬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器揪磨隙,脱困就很困难了吾讥俏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I函、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号悍。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造骚偿,以横置发动机霸、前轮驱动底盘为基绰刮妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴理手,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴电型,实现100%前轮驱动裴荆,提升燃油经济性拘攀耪,而且它的后桥也具备多片离合器结构团妥,可主动控制左右后轮的扭矩分配喊,起到限滑差速器的作用电巨襄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡恃拼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拌吕,还具备后桥差速器锁止功能推花,实现左右车轮50:50扭矩分配腑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统句勿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择峰擞阮。    在实际体验过程当中素局迁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰恒、交叉轴胎、炮弹坑花、搓板路等等越野路面颊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中瓤,越野能力无人能出其右昧晌。    然而作为一款城市SUV碳项擎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力掠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板靖恍忿。    另外狸困突,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间筒蛾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统反材。相比同级别的SUV夸烩,虽然在越野性能上依然具有一定优势虾,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣惜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众暑,但是进入这个价格区间以后桂,消费者选择的范围将更多帛、更大断褥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战苛宫,在竞争力方面依然不具有明显的优势糙。    或许尽早国产化降低成本铰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机吝面,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件悉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来尼缚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象还。如今等崔搬,马自达6已经发展到了第三代信念,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物防,它的名字叫做完溶:ATENZA唐先年。之前我们已经解读过进口版本救,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力痛腊杉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辛,这一次排量可不仅仅只有2.0L釜涪,还有更加令人期待的2.5L茫。   注徊:此次测试中炼驳,红色车型排量为2.0L诬僵,黑色车型排量为2.5L闺匪。国产ATENZA目前还未上市口,此次测试为抢先测试祭欺毒,车型为试装车涉。   截止到发稿时泄,官方宣布焊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”皆屉逆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发炕,上半年上市销售莫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规房化清,我们还是先来聊聊外观烽鳖的。相比进口ATENZA壳谜,国产版本在外观上基本没有变化氮耸郴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份摆醛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注俊沤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寝哼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA百暖,它不同于以往的两代马自达6乱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现炉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子贩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”诺坊。总之从结果来看跑师汐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感诞穆绣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美茎修,希望它能够像老马自达6一样匈刚,百看不厌陵免诽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色皖,仅针对这两款车型来说匡雀,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA丁诞额,而黑色则太过低调措,完全掩盖了车辆应有的魅力勺。ATENZA的红色与大多数车型不同繁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒亭漏,不俗套壤桨疗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm葱聊,轴距为2830mm铰,与进口版本相同邪。相比同级别其它几款日系车型量,ATENZA在轴距上有较为明显的优势晴姐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别潮忙秆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯淀,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯普,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源项驾聊,科技感差了一点筹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)碘络桶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涤门勾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意胚焚尺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拐馈。2.0L车型采用的是17英寸轮圈烫是靛,相比之下确实显得小了一点骂,为什么不折个中妮妥,采用18英寸呢雌?   两款车的尾部设计几乎没有区别斜连,尾灯样式相同岭,双边共两出的排气管(没错归,为了表达更直观滥肃、清楚免、无异议妻奸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分炉杭,这是马自达6一贯的良好作风唾。总之回谢镣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的抵陶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言钒,谁都知道SUV车型最为畅销俯毁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知需垦胎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出檬吗,而卖得好的却还是那么几款宦蒂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙途限辖,还要等到试驾之后才能给出答案捣哀。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蓄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV围删狠。从风格上看寞,海马S5偏向时尚蹈、运动哪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群彤。而在配置方面逃型,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拢臂窃。根据目前了解到的消息铅订融,这款车型的起售价约为9.5万户,如果消息属实的话恭唤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平乘桅查,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗嫁环嫉?   外观擂:设计新颖琉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆倪啸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位氨彪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司懦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型芭,也将它的风阻系数降至0.34拜釜聊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了计部。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴少深闲,比例上感觉怪怪的禽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蚂斤该,有效地提升了视觉效果悲。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯红,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神笆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯必错、转向灯以及雾灯等卉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集盯。   作为一款紧凑型SUV萌,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蕊皆襄,轴距达到了2630mm睡秀。与同级别的海马S7相比配刊漏,虽然在车身尺寸方面有所减少悸操,但轴距却多了11mm帕邦骸,整体空间表现令人期待俏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈潭敢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上扯缕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供堕埃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17陛扑。" "   全新的A3备受关注稠嘶焊,这其中的原因有两点米,一个是加入了三厢车型逝截。而另一个德涩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型忻。只是这台车来到国内较晚世玲,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生吴。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地妹,简单明了的说发,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型急倍,而必要条件是横置发动机汞氰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本掣秆,但消费者从中又能得到什么谷桃?如果按常理来看协纪,对消费者的好处应该挺多的叔起帮,比如车更便宜了量抛挺,就算车不便宜配置也应该增加了坝部昏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低旗漏。但上述这些还只是一种期盼宋随武,毕竟这个平台的车型刚量产不久侧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显题鞠寒。至少高尔夫7是这样按,而全新的A3由于正式的价格没有公布杯寥,所以也不好定论泪烷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3褪,这次引进国内的共有四款车型痕枢败,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蹄苏附,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置馅户闲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机勿,6速S tronic双离合变速箱唯款卉。在本月的21号吼络恫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蔚。相比老款的两厢车型概,轴距和车身尺寸都有所增加跋亭驮,而且在轻量化上下了不少功夫俯恼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择迸杉,但在配置上基本都可以进行选装能睬固。由于三厢版为新增车型江舍潜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开碳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日磕靡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市摹汲匈,“小改款锈辖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款赶鳖香,而值得注意的是丝窝,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上不邦缕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议莽抖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力窍崩。”吉利控股集团副总裁潞乔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鞋慧淌,欣喜之情溢于言表冯合拎。    亦或是巧合渭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能耗芹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7挞案,一方面糕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖社,另一方面驼坏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁龄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域锚,种种迹象表明姐菊复,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段份领。   诚然解,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车街茹啊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”显匪芜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时汞脐含,孙晓东对媒体表示逃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪剃,吉利收购沃尔沃之后茂操里,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点涤双,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蜕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应判为免。" "  在国内班,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的菩,它凭借动感的外观太倦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拷,后来者RV4杜、途观圣趟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮透吻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比疟温,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎判,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了猎。而今年谎,东风日产给我们带来了第三代奇骏哥杉卯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”唤携桨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉邸,年轻化醚、动感化的外观设计就是最好的证明蒜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上斥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车石惊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中完,层次感以及运动感比老款强太多了仇舞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的身,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条魏赐舌,流畅的曲线让它不在干巴巴畴,整体饱满了很多排匆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯斥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协幌湃损。   在侧面线条的过度下撕瓷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型切堪,并且加入了以装饰性为主的扰流板关。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性享。后尾灯变化更为明显匿辨码,竖条造型变成更为接近长方造型斜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”苯,一定会想起Jeep材辉散,提起Jeep溶兰戌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了菊荷理,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者答嘘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能靠锌鼎,看看它在这部分有着怎样的表现裂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车渺丢,并且不可选装以外佰幌迸,2.4L 豪华版可以选装该项配置狄焦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配撬苟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版郊纬桥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式寒赖,从功能上来看比较全面达拴棋,下面我们就一起来看看它的实际表现愤娩脐。   更多精彩视频矛诫癌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鸵菲焊,调整比较细腻阑缓,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位恨,而且还可以停得很正客漏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可襄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话冒矾,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示馆景替,如果继续操作赔,系统则会中断本次自动泊车颇洗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里祟记,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题队憾,我一定会把奇骏放在首位矗程吞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款韧刷,性价比非常高强燎宿。不过自从2008年上市至今的6年时间里喉斑甫,它始终没有太大的改变谦纱刮,另一边竞争对手们却在不断进化剑颇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者肉碗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律崩首,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘麓嘎处。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况碧痕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前诵,而看到新车的第一眼就会让人感叹你胸边:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了漏皋场。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)忙,并且也是该平台衍生出的第一款车型掇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化台税羡。相比老款车型略显古板的硬朗外形白菲,新车则显得更精致梢奋寞,更有设计感氢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上饭洞。当然碉哆低,除了视觉效果之外括,从动态的角度看它是不是也更加城市化了碌?这也是今天我们需要探讨的问题素紊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型必辱科:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限阂涧纶,我们本篇文章的测试内容并不全面浓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受诵,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据瞪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍开,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧肛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章钦归,里面对新车外形禾瓜、内饰等方面都进行了详细的解读收钩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 岸革。另外帝牵,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊冒狙。   ●增加更多高科技配置坷久,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品笨兄,除了拥有出色的设计晴夯惺、良好的工艺和用料之外顺纺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望喷,翼虎就是个很好的例子社,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势幢。如今的新奇骏身上现,我们也看到了各种高科技配置屡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平熬侣居。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了醇厘项,在两年前它就已经崭露头角遣脊独,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样耻,连控制面板都完全相同幢。虽然东西不算新扭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瑰窘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化淋乃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拒,汽车作为生活中不可缺少的一部分绕,也同样要跟上潮流欺枢皆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车槐,很多的印象都集中在日系的丰田车上蓟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等卧沮,由于起步较早踌,所以在混动技术上都比较成熟婆浪伸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型衡冻计,一方面是因为未来的趋势低辩堆,另一方面就是对环境保护都有一份责任畏。但能让人印象比较深刻的不多化颊磨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外嗣。经过一天的试驾体验鹃菇时,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶己溉咕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车椭筐。   外观方面姓嫁:设计大胆前卫骡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后课,给很多人的印象就是模仿敌蜜、复刻擂即,aygo蒲挛壳、花冠欣旁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象抵技。实则也是没办法的事儿共,白手起家的汽车企业一般都是这样开始滑,不过从秦看来吩仿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段碍。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言冉,整车设计偏向年轻化讥溜搔,前大灯内加入了日间行车灯纺刺。车身尺寸方面玫绘膜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm帝凰潞,轴距为2670mm挖。   实质上唱摄,比亚迪秦的外观特色鲜明蔬,个性十足份,他并没有针对大范围客户群体而设计恕顾须,更多主打年轻陛陶、时尚元素胃。这样一来塑,优缺点也相对明显衔,需要一定的时间让更多的人来接受他萝唤楼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番喊隋母,充电方法非常简单也很安全翟淘。通过家用的220V电源就可以直接充电相,但是要采用三相插座筷盗躲。车内的仪表盘可以显示充电信息培,包括电量以及预计充满时间星,而且还可以选择预约充电帆哥垦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的弥,虽然我的“档期”已经很满级,截稿压力山大刨谷虾。但作为潜在车主谁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平搔,它和福特嘉年华剐档、大众POLO会有多少不一样记,谁更值得购买脱。我想这也应该是大家都很关心的问题形捆锨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息诗,以供大家有更多了解葱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元跺,分1.3L和1.5L车型涪汗,提供5挡手动或4挡自动变速器侗梦雹。这也是国产的第三代威驰车型仑,相比老款车殿袖,新威驰变得价格更低寥沃、空间更大洁莎入。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瓷翰惋,在广汽丰田4S店中销售形,价格区间6.98万-10.88万元脊卸。两者动力系统救岗、内饰设计完全相同谈。只是外观分成两厢与三厢喊,配置上有细微差别而已绍。好了吐窃,我们就从外观开始说起肆享细。" "  导语氯加呕:在新能源汽车研发领域筐,比亚迪一直是领跑者贪诵,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车杉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者梁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术兢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件怠遍夏,能够开发更为节能唯毋需、环保的电动汽车产品畦韭擦,实现性能的提升和普及应用擒堂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作摄级。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车害沛昧。   历史上戮,秦灭六国疆冕窗,结束群雄割据时代前荡,统一中国脯,开创了历史的新纪元辱辫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆寥犁,势必证明其在以下六方面的实力别群骏:   一醛、比亚迪秦到底有多快伪颠鸽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示强革夯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拴,23%的车型在8-10秒苍萍轿,17%的车型6-8秒办和伤,仅有8%的车型小于6秒粱趟,代表车型如保时捷卡宴4.8L济寥哗。今天控,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下叙揭叔,秦百公里加速为5.9秒苟,而记者实地测试时邢蛊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒休。   跑得快自然有其道理苟,秦具有“双模”动力蜡菜擒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合接边朔,在混合动力模式下谋部某,秦能爆发479Nm的扭矩函尘,某种程度上可以与那些超跑抗衡扰。 二储纹、秦油耗到底有多低颠?   根据国际标准测量核算豁卤,秦百公里油耗仅为1.6升起泛磷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式臀奢梯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蛙,纯电动模式时劲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时糠痹想,整车自动或者手动切换至混合动力模式弯胆。在所有模式中蛙寂,秦还能进行制动能量回收抬,即电机向电池反充电挪卉,每百公里回收2.5-3度电猩,可以多行驶约15公里规图晤。 三差晦攘、秦充电到底难不难拭法?   一句话回答扩餐涂:有三口插座的家用电源就可以赣霖,就像充手机一样方便设售邵。秦的电池容量为13KWH磊翘,可通过220V电压筏撂效,3口插座荷孙,4-5小时充满电斑。秦随车附送一个智能充电包呵,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖奉姓。   四苔琼、既然用了大量驱动电池谦掀袜,到底安全不安全?可靠性如何仍私强?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池里堑久、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池徘颗。单位能效比桥洞峦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池胃猛。但是安全稳定性方面则恰恰相反裤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池闲。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池捆悲,是目前市面上最安全的驱动电池拍,没有之一稍访敬。   可靠性方面粟箩,据比亚迪测试滔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑方,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修密叭,业界罕见乳糕变。电池电芯甚至终身保修氦辛。 五搬、秦操控驾驶会不会很复杂茂轰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样寥慨汗,习惯之后甚至更加简单莎顾。新增纯电模式叶丝锲牛控驾驶绕既旱,更安静猎锯、更节能心。   六灰、电池组电用完了如何行驶梢石?   据技术人员介绍巾脆,秦本身不存在电用完的情况怯。电量不足时翰敖淋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式怯苛宝。利用发动机的多余能量带动电机反向充电添焊俗。   此外棘蝎泊,行驶过程中晃阿,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量窖率城,并储存到电池中店。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车坝绘处,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字从涤透,其次是QQ me袜,PT漫步者之流缔淌,当然还不包括那些“只识其样卧境暑、不知其名”的人群哩泰。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象等,它也是双龙汽车最具标志性的车型凉弦。在迎来双龙新柯兰多之后堤耙凰,就在近日谩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾土,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界夯咐,但却让我们可以由心发出这样的感叹骂仓,爱腾终于正常了乓。   从推出2011款爱腾至今类藕,已经有近3年的时间翔履,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势寡轨芹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象前帅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蜂晶,伴随着2014款爱腾的推出射磁,有关于这款车的一切胳,也自然成为历史癸檬,被我们封存起来劲科。全新的家族化风格设计剃,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拧撵竭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部匪,与新柯兰多相似的样貌蕉浪咆,让新爱腾不再具备专属性侥竟圃。没处前部细节的设计号旁圭,都是那么平易近人扁膘,平庸的再没有任何特点裸。可能人就是这样溅谢耪,老款爱腾在售时铜慑纫,人们总是说这款车有多难看萝,有多奇葩卫畔,但当它真的成为历史后抨剩石,我们又会感到缺少了什么唬句杀。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化忙,但还不至于让它从中获得什么优势戊,车尾部简单的几处变化衔瑞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉洗颠垒。现在在大街上矮烹侩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的播分麓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了尸奸。   本文导航" "   这年头在路上跑着犊痹婆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼郝能。各大厂商也为了满足多数国人购车理念缸啤,把自己造的车不断的加长墓,就算不加轴距也得把身子给拉长兑峭匹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中瓣、大型车上溃,感觉有些资源浪费敢楔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车垒宦搁,“L”的作用才更加实际辅箱。当拿到这辆YARiS L 致炫时透蹭瞪,小惊喜了一下筏敞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了聘秦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了粕毖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度盘琶割、大众polo该、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势关妙归。目前这辆车共有两款动力浑荚、6种配置车型在国内上市恍,指导价格在6.98万-10.88万之间事枚婪。由于新车型且上市时间不长烯,所以目前的优惠幅度不算很大皋错,基本在3-5千元左右瀑搽途。(个人观点台蹬:致炫叛辛凸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士岭柬,厂商指导价为8.7万-10.68万茂红,搭载1.3L/1.5L发动机欣,5速手动/4速自动变速箱胸。" "   曾几何时济,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾篓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象江搐,但却没有获得国内消费者的认可许爸肆。如今绿猜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前茶澄济,其售价区间为15.48万-21.98万元妊晾熟,相比老款车型有所降低赦瓜恰。另外死轰擦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化妻,并针对柴油发动机进行了重新调校赴诚捍。下面就让我们通过试驾体验膊谓,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化才,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型涂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计料困,并采用双龙全新的家族式设计水婆,整体风格与现款柯兰多十分相似儡。然而抱桨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整朗舍书,其车内布局依旧与老款车型保持一致逝信,略显缺乏新意虑岔税。   小结鸿蚊蹋: 相比老款车型来说鹿祁佛,新爱腾的外观变化令人欣喜惫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光碗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次毖峰。不过砷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进醚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容痪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上斡台,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)露闲。在海外市潮嫒及丁,新逍客提供3款发动机膜,配备6速手动或CVT变速箱眉,在英国的起售价是17595英镑疟倘。与现款车相比然腊拎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计捕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处烤廓。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型看坟绒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拘。 ● 外观介绍郸体横:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型妮济:宝马2系Active Tourer假。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单傻,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型皋稍。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子释?车展上的展车给了我们答案皇淡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月信,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车埔碳,而在正进行的2014日内瓦车展上绍械距,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出瞳些榷。和两厢版一样燃涂缔,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆慌海块化平台打造窃热,造型新潮时尚嘶,细节设计则突显旅行车的元素纷忱热,保持一款旅行车应具备的实用性秆撩。据悉靖,该车将于年内率先在欧洲市场上市膜俯觅,而凭借中国市场在PSA中的战略地位闻沦,相信国内消费者很快也将与它见面及。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后呜侵纱,全新标致308的旅行版如期而至男爸蚂。从整体变化来看轨忍,它在保持旅行车实用性的同时拉,将重点放在外观讣地、内饰的调整以及配置的提升上挥湾,新潮的设计更是让人眼前一亮宠河揽。在我看来幻堤钮,它的变化是非常积极的妨阶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高范策宦,现在它要做的就是尽快进入国内现。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章肆:   静态评测    ?   更多精彩内容浆乳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑既戳挝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界粟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新撇。早在上世纪五六十年代劫沦拈,Citro?nDS就用上了可变悬架体桨池、随动大灯汤双水、转向助力酵玫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术贯,加上极为飘逸的车身设计慌览煞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样踌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贪,2011年长安标致雪铁龙成立贸,到今天我们测试全新DS 5LS篇活段,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实妈,音译的中文品牌名念起来很接地气诞:长安谛艾仕桑,有股莫名的喜感隙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疮松,是台正儿八经的三厢车丢。   ●外观界:考虑国内需求融傻叉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前微仇律,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5凹,后者里里外外都显得格外前卫莽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度唬融,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实撑径、更好接受一点臂府。当然咳,前提是得保留住原有气质碱高。   在这张全新的前脸上仙降,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰阔,官方把它解释为“飞翼”奔鲤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征陛,由于边缘不是那么锐利湘捆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪了菊,接受起来没那么难露矫绍。   车身侧面和尾部看起来很饱满唱池剩、匀称加曙七,其实我个人甚至感觉比车头更好看倦窜俯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰慷,厂家说这是做完市场调研后的选择亭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西吝巫翠,想想也不无道理潍,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条铝,与其后期车主们各自琢磨蓬,不如原厂直接把这事办了矛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无畦嗓芥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注陈背:下文简称新阳光马,以便阅读)皖糙姬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸迪埃,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰讼椽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 礁袭戊。现在它不光新潮汹,还进一步提升了性价比牡纯湍,为与定位相当的大众桑塔纳菜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备李绕。 外观顶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸窍瀑去,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似璃拔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感妙,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜毯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分臀绒瘸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米畴截康,达到4456毫米侥癸怪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平衫奥疥。    此外淳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米翻悄,由于在东风日产的产品体系中奸普礁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)陇讣集,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样孩涛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蓬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时暇弊局,我已经身处呼伦贝尔牙克石牧丘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气纪糯。尽管天气有些寒冷返,但此刻我的心情是非常愉悦的隶,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蔑宽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感绦聪颗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世赔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car毯韦,当然我也不例外蔬恒撮。这次除了911之外搬干,保时捷还带来了Cayman嫉、Boxster钮搏、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型撮,让大家分别体验RR(后置后驱)肝贤穷、MR(中置后驱)某遍梯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧厘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的港,即使在这样的冰雪路面也不例外家沏捆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作躲聘。在练习漂移之前焙播,充分的驾驶培训是很有必要的砍陌较,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时乡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救刃火诽。   ●车辆失控该如何挽救吃埠霞?   当车辆发生转向不足时挪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)厦份,稳住方向并且慢慢回正泥,切忌继续打方向窝老,过多的转向角度不仅不会帮助你转向卧,反而会加剧转向不足的发生徊密邪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时括妇典,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度庆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线轮侵。对于一般人来说碘,应付转向不足要更加容易一些嵌氏浇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术绿固惫,而转向过度一旦被合理运用藕矫伸,就能成为过弯利器腹,也就是我们平时所讲的“漂移”赴甸竣。   ●如何才能实现漂移忌?   要想在弯道中实现漂移古恭耻,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移虫粪。针对这次的车型以及冰雪路面讹响搞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式肺窜:   1景睹锭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蹿胚,我更愿意称之为惯性漂移过弯鞋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近筛、甚至小于90°的急弯琼隆颠。 ? 『以上为PPT截图掏鲤,分辨率有限逻腑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性坦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度倍,然后反打方向备歇,稳住油门漂移过弯骨。例如在通过上图中的右弯时膛窝痊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蝎烂理,然后左打方向混姐,紧接着再右打方向堆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动段肩,别慌颊矩坡,这正是我们希望看到的柔粮氨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心丧。随着车尾横向滑动的产生斑,此时驾驶员应该迅速反打方向彤窃,让前轮时刻指向出弯的路线坡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度挪,随后在出弯时适当收油并回正方向蓖群,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了腻漠颠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向册桐何,方向盘转动角度都不宜过多壬称性,最好控制在90°以内姥。其次油门动作务必细腻篱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系韦痴康,给油则会加剧侧滑伍,收油则会减小侧滑角度迁完,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用墨。   2醇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)讣恕。   适合弧度比较大的高速弯道啦容。 ?   当车辆高速入弯时抱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头互,从而让后轮抓地力下降产生侧滑掂停差。当车辆开始侧滑之后蛋寺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转护,继续维持横向滑动避,同时反打方向控制出弯路线赌惧充,之后的动作与第一种方法一致兴邦桓。对于初次尝试的驾驶者来说墙酣,如果入弯速度不够快也没关系颇稀母,你可以直接省去刹车这一步骤系稍,在入弯时适当地轰一脚油门吨丹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑溺塑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控完,并综合运用笑温,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了狄临纳。例如在紧急舷沸、高速的连续S型弯道伟钨咆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心挤溜伺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心垂仙,从而划出一道完美的漂移路线绕败忿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗藩?AE86在高速S弯道超越RX7霖萌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介花肮舵。   当然竟,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后皆惯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海泥每,毕竟我们驾驶的是自动挡车型疾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶虑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器趣饶、手动换挡以及拉手刹等一系列动作尉,驾驶员只需控制好刹车喉绅、油门以及转向三者之间的平衡即可佳譬梗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距盲寥瓢。   然而即使是这样冬博,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的牵。冰雪路面凹凸不平络恐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同喷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验哦轿,所以技术和心态都十分重要便睹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙口拈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统低,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头熄焊郡。在这期间颂,沃尔沃创造了无数的第一老,也赢得了不少的辉煌成绩架戊吐,当众多车企迎头赶上之际绞距讳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中驼剖,并将其命名为Drive-E台锌卡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢试遣,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带惫毋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命里。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅赐急,实现了靠背调节和腰部支撑梨。 1967 推出首个后向式儿童座椅吼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护顾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器胸,将有害废弃排放降低90%以上缓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)馁瘸闭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全改卜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生疼,有效减少或避免低速追尾碰撞似。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术挫群,至此安全范围从车内延伸到车外套腻粱。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表扑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩棺襄推,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数梢,从被动安全到主动安全邦毖,再到行人保护攘檬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可潭蛾。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域辨,空气污染现已成为最热门的话题倒胆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事栖镰胳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性陇宛渐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎苹。   Drive-E是什么 拣胶?   即E驱智能科技虱,代表Efficient Power(驱动更高效)戚、Electrification(驱动电气化趋势)洪圈、Environment(驱动环保潮流)费氦,从字面来看很容易理解瓜宝身,简单来说就是引擎高效化纳膝人,这样一来既可以保证动力性吩,同时还能达到更好的排放标准部藉枢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鸡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征田扁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎轮活。   沃尔沃还将这一技术投身于男芸疲块化的研发判,只需变更增压器募∷桑块与催化转化器耐Γ块等主要部件季管酞,便可催生出一款新的引擎产品乡烈。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上衰蒜举,大致可分为4类插,即汽油直喷引擎剑碱、柴油高压共轨引擎罗,单增压引擎(T5)话、双增压引擎(T6)姓翘尖。 以XC60为例 坚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 绷首。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表表卜矛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例刀倪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎颇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拢桂,在动力输出上也略有提升普,其中的原因自然脱离不了小体积爱、轻量化等一系列技术的支持奠胁羚。   此外变速箱方面也有了很大的改观勘常陈,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%堆崔,挡位的排列也更加紧密潞觅,有效缩减了换挡时间刀私,从而具备了迅捷的响应能力肮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现宏侯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下拇锤陛,耗能经济性方面得到了进一步保证爱甲,它将改变城市路况中引擎启停的时机宦胖,改善油门的响应寥珐,空调系统转化为经济模式工作四,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作铣轨梯,而在65km/h以上松开油门场两烙,引擎还将会处于怠速状态社朔绘。   本文导航颁苦醋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩昏庇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位守撑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”惩赐人。不过袖抡,动力并不是我们今天的主要议题受竭脯。秦的下盘功夫方面表现如何惶信痢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系片靶妇?这些都是我们今天要研究的内容奥钦含。综合起来部尝,我们最终目的就是想要弄清一件事浮舰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色编空。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”殿巩潍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鸽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上卧。当然冲,由于秦有着体积更大瓷布、更加复杂的动力系统晾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法送,但由于双叉臂需要更多的空间娠,因此也是不现实的卵令。在材质方面交,秦同样表现中规中矩凤料蹭,并没有使用轻量化材料为车头减重酿袱,亮点并不多炉。由此可见沫蝗希,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化食硅。   不过闷,由于混合动力系统的特殊性士胁,秦也必须做出自己的调整送,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异玖淑。比如栓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面痰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上谭矫衡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上笺蜗。此外港到起,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮闺封菲,相比速锐在直径上增加了将近9mm莫,看起来很是显眼瓶。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化等户围,而在同等材料和工艺的情况下莆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度谐吨芭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载骂。   另外匪算,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架魂邦土。与速锐的非全框式副车架不同玖匡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮想浓,由于加入了电动机和管理单元卤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加串汞疏,因此这样的变化当然是加分的橙蒙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套弛枷说,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声剐、振动和声振粗糙度菇嘘曹,欲知详情请点击这里)穗甭始,是个值得肯定的进步链枪察。此外朽,与速锐相同耻,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连嫌,强度更高匿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力湘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天屡浅旧,现款咐瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌俊完穗,不过福特已经为此做好了准备汀天闯,日前刚刚发布了新款覆猓克斯疚散。它采用了全新的家族化外观户,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果订欧税,不过它真正的杀手锏氏,还需打开车门才能发现厘眯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线填,进一步抢占细分市炒汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型伟,满足那些对于性能有一定追求的消费者锨羌离,比如轿车中的S5疗、S6稿、S7逼且、S8等等佛。就在不久之前的2013年12月骸屋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前驾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型桂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)沏杆。 外观括擒忿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态苇板歧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子底弓迹,可以随时面对那些不识货的挑衅者烫。作为Q5的性能版车型短哄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念吝甸,颇为低调寡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化汤。 车型图片 基本参数渴绥坟: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出汇猎操,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别甘拴想,特别是车身高度经过降低龟梳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm设庇畅,而轴距也有细微的变化道房伸。   其实只要细心观察另赐魏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的涝,除了特有的徽标之外摔横,SQ5的镀铬条有别于传统车型仓才,采用的是双横条样式评桂勺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状副驹郸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽乌陇伐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆挛瓢煞。而配置方面抄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备避恢吼。   尾部的变化主要集中在下半部分搐丰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力合课嫡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计凡赶,可根据行驶状态来改变排气开启程度健戒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派洪雄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭劫,前者就属于少数派权擂。一个是只有追韩剧的人才懂性接惜,一个是全民百吃不厌膜汐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品曹饭店,其实上一代车型在国内早有销售塘郡避,只不过跟福瑞迪太像了饥督,外观不出众涟锑,关键是动力平平瓢,所以最后并没有收获太多程鞠。全新速迈刚刚上市试吾,售价17.98-22.68万元末,很有幸能够在第一时间接触到这款车稗并,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了拖。   如果你对速迈没有什么印象也很正常疾哭殊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈叛匣靛。通过简单的对比悸,不难发现哨磨,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版到,名字叫做ForteKoup权梳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机璃滥,售价17.18-20.08万元侨得。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版硼薪,它承了起亚家族的虎啸式前脸码,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评潜,现在看来谈不上惊喜兴教,只能说还比较精致绦。虽采用了大嘴的设计蒋,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步捍,或许小女生会喜欢板化墩。大灯全系都为卤素光源檄,并带有日间行车灯瑰驮乃。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰僚。   走到侧面砍渡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化可,但两门的设计为它增色不少柬俯,在绝大多数人的固有印象中翔,跑车就应该是两门磕,并且应该是无框车窗狮扛档,仅从这两点来看赁吼棘,速迈确实都做到了守茂,开在路上的确引来了不少的目光追随棋轨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流衰柔,我们一致认为车尾的设计更为出彩碳讽,短小烘醋撂、精干湃岭舒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受木釜。除此之外首翁俊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局杜呢对,而且排气管口径不行摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强避偿。轮胎为韩国本土品牌型玻,规格为215/45 R17订徊滤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了伟揉肮。   当然脊,如果你选择2.0L车型的话串,你所看到的黑色外壳后视镜匙吉、前后包围的碳纤维纹路饰板哭嚼、双边双出的排气管眠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了新借歼。" "  讴歌这个品牌口,或许很多人不是太熟悉懒爽碎。作为本田旗下高端品牌凛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任努,而且在美国市呈渤4搿,讴歌的品牌影响力是非常大的凭酣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力虐晃,大部分都是人们对这个品牌不了解丝,影响力上不去情乃漆,导致在销量上确实不尽如人意捻。对于这次全新MDX的到来徊,个人持有赞许的态度淑薄悉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意韦魂梅,还是那句话便,品质上去了碗扯怪,接下来就是提升品牌影响力了尚鞭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上济廓,大灯的轮廓更加细长雾使臣,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯前。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过泉显,但内部结构和MDX并不完全相同孟。雾灯被一条仿LED的光带替代玖讳盘,进气中网的细节刻画更加运动始去。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长赐,侧面造型给人的视觉感受非常低山蠢擂,这和前后大灯的位置有很大关系鹃,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎伪,注重舒适性拼驹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上存惠酱。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感烘,而压低的姿态却更加动感家,这种设计可以招惹年轻人的喜爱司。尾灯造型相比较现款修长丘嚼郎,优雅的感受也来自于细节的 设计贡险,但貌似通过我的观察届扰显,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源坏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置星抨拣,让尾部显得非常简洁立聪局。   本文导航韦五:" "  2014年2月20日糙暗吮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市碳慰。2014年型奥迪A5的最大特点是娇糯土,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国划倾白。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大怯,共有19款车型刷马妊,售价在49.98万至85.8万毙诚守,具体价格如下矾僵杭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表剐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面船鞘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别镭懦。配置方面瞬存鹤,也与现款车型相同帝抱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机虱贫顽。   内饰方面跑,2014款车型也与老款车型大同小异巾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘袖,同时门内饰架枫、座椅中央扶手茶、都采用了纳帕真皮面料茶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挺。而2.0排量以上的发动机则保持不变孪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型彤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化派迪。   变化一锨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化菇,在原有的缸内直喷技术的基础之上宪才侈,加入了较为传统的歧管喷射巴姥虹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鲁抒蹲,通过二者各自的优势剐赏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求阶先肛。事实上捎灸,混合喷射也不是什么新的技术陌娟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用改石嫂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点坑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市耐救,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善醒。   变化二杭食瞳:排气歧管集成至汽缸盖内梳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内哄蜗哎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力壬谈,从而减低涡轮的负荷撬,提高涡轮寿命华玛饱。同时牢扮,因为在进入涡轮之前进行冷却洗长私,相当于提高了涡轮的进气温度限制暖痕修,可以允许发动机有更高的排气温度驾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高娩戊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人艰,同时结构也更为复杂佰厂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战你斡搅。对此茸腐,缸盖内的冷却系统也进行了改进辜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)纫彩。   另外闭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外壁,还有着两项小改动孝松。使用旋转阀氖牵块替代了传统的节温器斑娜链,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上敌功,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制瘸。   根据官方消息长,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上稠嘉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受经捶。笔者也希望在应用新的技术的同时徐汝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情赶鞠。 责任编辑漂虱赎:王晨熙" "  A00级(微型车)臀,在人们印象中这类车以实用性兜净、代步功能为主硕,低廉的价格促使配置也不会太高拎假,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候赊羌,一款车的推出打破了这一概念械饭疾,它就是全新奔奔怒萄韦,来自长安汽车搓。   感官是人们的第一直觉反应侠,所以外形设计的重要性不言而喻勃唬吩,为了使人们印象深刻花滤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的纷番睬,道理很简单售凹,日本是微型车最发达的市场迪茧涧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展胎迪拳,在2013年广州车展上迷讽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光汞摔,除了时尚的外形设计以外竟欢,在细节做工上也有着不俗的表现嗓俱。前脸的设计整体性很高陋汀辣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条报播枷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影宠还猫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表腑蛔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势番仟俯,不过这一点在外观上并不明显禾,这源于贯穿车身的硬朗腰线泰悼惹,有效将视觉性降低抖虎溯,同时搭配造型独特的双色轮毂骗,让这款小车看上去时尚动感紊襄宿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动接豁独,具有立体感的尾部与前脸相得益彰冒慧播,如果仔细比对渴,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸绕桓。除了引人注目的设计以外陋巴艇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹巳,具有加热功能的外后视镜陶届、15英寸的抛光双色轮毂惯耐四、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置圣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页倘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市灰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d舞。不过伸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版叮榔警,从内到外爱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉功路,可以说是一次完美的蜕变合艰廊。那么这款新车究变在了哪里苟霜?它究竟新在哪失井挎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出膳蕾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5渐沸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大孙碗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm琼卷烧,轴距则与老款车型保持一致篱。在尺寸变化不大的前提下慕秒戌,改变外观劣槽、动力分窍、内饰娃、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关猫锑汕,2月19日这台新车也正式来到我们面前诧,并接受大家的考验葱兔枢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条珐舷迁,但这8条是我个人认为变化比较大的椿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点徘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候巫矩通,我就有了一种预感扛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢敬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案篱吮。全新X5给我最深的印象除了家族化外莽遁囱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)失路。首先舜嚎核,先说说全新X5的外观汝穿,“大尺寸双肾进气格栅”凛母、“开眼角式前大灯”屡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致尺蠢渤。    现款宝马3系推出的时候抨糕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉破辉细,现如今随着全新X5的上市颊嘎列,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上踩巍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此监戎弊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分颠魔,据悉恰舱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯凶。值得一提的是酿菱读,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般隧靡,给人一种炯炯有神的感觉另词项。    由于新老款车型的轴距保持相同泄鲍谭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉啊盟诗,反而侧面的腰线给人一种力量感稀暑描,这也使得新车看上去年轻了不少版警。细节方面通及炮,新车在前翼子板上增加了进气口博端躲,突出了宝马品牌独有的运动基因新料。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格充,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带瓶尝膜,提升了夜晚的识别度叛诉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起桶,降低了风阻系数黄脯唇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性猩该。" "  版权声明寺:本文版权为网易汽车所有惹丝霞,转载请注明出处搐啡肃。   在2003年入,奇瑞QQ的下线让这款时尚顶官胚、便宜笆床滥、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活惜绕,之后短短的几年间颗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话百,然而到了2006年长安奔奔的推出骸,打破了QQ一枝独大的局面渤秀彻。一转眼拘退,已经过去了10年的时间拧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占涤外安,在这个追求个性读、讲究品质的时代典,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流贪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则爽煎仿,而长安似乎也意识到了这一点蚀钙,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢梧贩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者儒?   从厂家方面获悉丰拐媒,老款的奔奔(love)已经停产息霖非,而奔奔mini则将会继续生产销售师,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系嘶吠,前者主打精品中高端微车市撤逼迨獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战杜旦。从定位上来看挠惟,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些捞信,虽然沿用了奔奔的名字缚即甫,但整车的设计藩饯、配置以及售价都会高于老款车型夏。   新奔奔客户群体是谁丘砂?   在很多年前冠缅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结彻健,到底是买奔奔还是买QQ煎,在那个时候贺,很少有人会关心这款车设计的如何儡寸、驾驶感受如何体扛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具拆铺矩,省油额肩掳、皮实阑刻腾、能遮风挡雨就行撤。   现如今叫,80后蔬夯壁、90后已经成为购车主力诉,这些从小听着walkman烫拆禽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计仿、用户体验以及品质都有着更高的追求抵瘫饥,因此在座驾的选择上同样不会妥协捣帮狭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看巫,新奔奔就是冲着他们来的灯繁。   新奔奔主要的竞争车型是匠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布谱身赫,但从目前得到的消息来看誊跺羞,5-6万元将是其大概的价格区间荡。这个价位中既有一些合资的微型车氢烫,也有自主品牌的紧凑型车教沤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车坝城,比如两厢赛欧皖菊沫、奥拓漆抄费、玛驰以及低配雨燕等等车型翅哩帽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线癌溶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些吃悲慷,产生竞争的几率比较小棺。   外观灭:惊艳蹋、和谐宏浮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嫩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词还:高离地间隙谢、车顶行李架疗咐、双色车身等等无烂伎。没错儡,无论是跨界隋、越界还是交叉车型守哆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质森桑恼。不过世间万物顾牌,徒有其表终究很肤浅假湾牢,我个人认为绣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统暗末。所以热戮攀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾遂亥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时饭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象懒霸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款颧,它集沃尔沃所有看家本领于一身豹,可谓全副武装戊尉。为了让媒体更好的体验这台车汉颈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高号。没有固定线路冻建偏,没有领队车辆俱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾叭,它会和每一位汽车媒体人独处12天膏。而在这12天里变穆虹,我已经和它奔袭了4100公里惯帽,横跨了三个省份炮眠,体验了柏油赛道淑涝、软土拉力室兼狄、冰雪漂移枫奇、高速狂奔使、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鸡忿,当然裙逗纺,最终的结果是炔担冈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多堡肮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的逗,正所谓日久见人心题,交友如此埂碉限,试车亦是如此钝。回到正题吞,和往常一样簧绊班,对它的了解还是先从外观开始沦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生队馁,相煎何太急”这句绝句拌,而在雷诺—日产集团旗下渤凯趣,有两款车正在上演着这一幕宋堡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气参,还有这出色的越野性能苍技汇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性镣乾。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下浅,买谁更划算波伯磷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表圭氏防:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位篙冬躺,作为英菲尼迪的顶级SUV敝挥,QX80的售价高达152.8万衡,但经销商处可以优惠16.2万诧瓜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万渺脐,虽说16.8万也不是个小数目安。但对于消费者来说泡,一个日产劲弊,一个英菲尼迪汹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌诗惹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)豆貉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV恫,它的身材绝对够大查辅。从上图的数据来看憾拟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙趴,尤其是将近5.3米的车身长度凯,会让您感觉驾驭它有点困难起史磺。另一方面桂土闭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型倦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现匪斧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解晚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型队。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅咳寂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足醒茎,同时也显得异常凶猛呻。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉希低。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大饱,整体造型圆润弧,没有多余的线条作为修饰钳,但是反而会让人感到车身很厚实锣漏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞栏烂。同时注意它车窗的设计酿凛懒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱帽袍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的锌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感聪及,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样先联。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计千穷棠,也没有了那种霸气是,转而给人的感觉是设计很前卫市。车尾的饱满程度与车头相呼应着灵,丢去了上一代的直棱直角看篱髓,饱满的线条凸显着丰满的层次感颠钩。   日产途乐估:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华效镐邵,虽然脱胎于英菲尼迪车型苫购宝,但途乐依然拥有自己的外观特征立。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性塘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型祁贪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号四必率,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出嗣犁食。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底操汗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气汾,成为了车头亮点之一醇甜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术固萎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型踞蒜,这项配置自然是少不了的梢宫拖。我们可以找到4个摄像头龚坑,它们分别位于车辆头部壳钉、左右外后视镜下方和车辆尾部男光撵。以便在停车过程中菇闯连,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况订哥麻,让您更加自信轻松的把握泊车空间陪孩恨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头堡挫瘟,大大降低了停车时的事故发生臣。   途乐   通过对比发现管,两车在外观上的配置基本相同哇公孰,差别仅在日间行车灯上汲罢,不过随着QX80年款的推出款邪哆,日间行车灯的加入应该不是件难事背构。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蹄,在相差仅有10几万的时候耪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店烂。    责任编辑浚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天兽妈,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了岔,除了奔驰G强玫粗、丰田陆巡系列肚狼赐、牧马人等锻臂妨,双龙雷斯特也是其中一员长康病,而且雷斯特还是柴油车世败凹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值顺,以目前的接触来看狄雷淡,双龙雷斯特W表现不错叉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”琼纠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前赣,双龙与奔驰方面在技术上深度合作抡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰土,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”劳。当然交擦,在随后漫长的几年过后炯丰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌盎溃抨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO犁瑟慷,该车型最大的特点就是其尾部造型劫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鹃,宝马方面肯定不会承认坚愤卤,但从年份来讲娄拭,明眼人一看便知师礁博。   外观邦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手耿豪险,该工作室的创办人正是乔治亚罗夏戈稼,不过大师的设计未必符合所有人的审美靛旁坏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异克庆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调饥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势霉撑掇,但为了照顾空气动力学与线条流畅扭搅沧,雷斯特的车头是圆的柑,所以在当时看来有点“离经叛道”迹修眷。   而到了现款的雷斯特W棘缆厢,这个“小问题”被修正了劳,一体化的设计已经是大势所趋岛痰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”甘峡报。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型棚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感冲蔽讳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别锯虫怪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少唇究。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相插去碗。通过车展上的展示边镣,小编已对这款纯电动车型有所了解掣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验么,时至今日排排嚏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瓣帝。据悉佰,之诺将在今年的2月份开始接受预订哪,上市后将以租赁的方式面向消费者另眯告,具体的细则目前还没有公布啦筐,上市后会有着怎样的表现健隆,我们会同大家一同关注纬箍菏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前痉郡,简单了解了一下之诺这个名称的由来皑芒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现灵擦幂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟股,毕竟是基于宝马X1平台打造俱订却,因此在多个方面相似度高也并不为过刀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E舅立五,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现汉,其具体的表现如何诬少,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验喜敌。 责任编辑编:沈楠" "  版权声明扮颈港:本文版权为网易汽车所有丢任构,转载请注明出处观脸本。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计超靡哄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列狈吻。它们的可见程度贺伦凌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”牢。可见度甚高的两个文字的组合恰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字病。因此据虱,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车堕酗涂。哦平色,对了陌扰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思柑类。意大利人的自信席设,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心态擦淮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用屠什枯?咱先从减开始说起稳。 Q拆健:致悦只是切掉屁股的菲翔么现盯?   A窜珊酿:非也道唬唇,前脸亦有修改幸缚,整体风格统一墓梅歪,协调度很高擂笆。   我相信Roberto Giolito先生私成典,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师幌,在设计Ottimo的时候官,一定会更加从容粉缚。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”臂垮扑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思伴。在他的心中架,应该有着太多关于年轻啃贡埃、活力的理解围笆,而这恰是Ottimo的设计要点无番。 外观总结   赞失:个性鲜明钱肝裤、标配LED示宽灯部戊驼、轮胎用料厚道   弹杰:低配删减雾灯   " "  版权声明许欢噬:本文版权为网易汽车所有陪枢吉,转载请注明出处沟巳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾祷段,虽然距离现在已经有两年的时间畏钦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象惋。而今天跨,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘疙,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例示吴涛,并且还是一台后驱车画燃矢。没错袱肩摹,它就是华晨宝马3系赊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)酣斗,其配备了2.0T发动机蛋揩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟泰锣阀、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟灭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱瑟克骸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现霜粳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蜡。不过在今天的冰雪试驾过程中旧顾舰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)牡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现办廊田,必须先打好理论知识的基础氦。于是在摸车之前脊丰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课彪跨捞。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关副,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着郊徽。 ● 项目一   热身结束了勺效,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节乖跋。第一项内容便是加速和刹车汝疤火,是不是觉得很简单焦?其实里边的门道儿多了去了陵晌珐。   在项目一结束后萄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式屎剑邢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步扦。一开始大家相差悬殊闯嗡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了姑。接下来的项目二会比较刺激一些砂爆虐,经常会出现手忙脚乱的情况芯辣酥,但只要理清思路按部就班的做捶弛挠,想要完成整套动作并不是很难温炊兽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明崩突:本文版权为网易汽车所有购,转载请注明出处蜗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了谭,不过始终都仅有手动挡车型伎铂庙,虽然目前销量也很出色堂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户霸铃。好在这一短板即将成为历史箱,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出帘乃,新车将于26日正式上市良霉,我们也于第一时间进行了试驾体验沦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观拎藩泞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外甫,在外观方面也有变化耸轰檀。新车根据高低配车型提供两种外观方案浚儡策,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计推磺投,而高配车型则对中网歼袭蔫、保险杠造型甲虚、轮圈和后反光板都进行了重新设计季孤。值得一提的是船鼎丢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的趴财摹。   新样式的轮圈非常动感丁骗,在同级车型中实属罕见隧粪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致扫,轴距依旧为2725mm轮警。车尾的变化相比车头要小一些赐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板绰,不仅可以提升安全性雾橙,同时视觉效果也更加出色采。 有态度【试驾评测】桐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么笛另?   扫一扫草钦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日顺坷,一汽大众全新高尔夫正式上市氮戳叛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款藕白款,其中1.6L拥有三个车款紊蔼,1.4TSI拥有四个车款里,官方指导价为12.19万元—18.29万元呜叮牟。具体售价请见下表爬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力捐,但是却拥有三种功率版本佳袜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本派毋,因此在动力系统方面燎陶,消费者有三种选择设岸尉。    我们从上面的数据可以看到搜刚韩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者灿寝呐,1.4T低功率版是主流之亚荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求凡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右剁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮罐群耿,但是它的售价高达18.29万元迫使逗,相对比较贵歌其。    全新高尔夫提供九种车身色彩氦,分别是塔希提金齿、唐古拉白内闪拈、珊瑚蓝停坚、魅力紫潮惋、玛雅红匣、季风灰败痪观、水晶银以及深黑和极地白构粳骇。 ①杆:16寸Cosmic款轮毂 ②垢脖髓:16寸Cubix款轮毂 ③蓄诬弧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂潦,其中15英寸的一款霉雄,16英寸的两款怕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备犬炮牵,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型界瓤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供汾隧。    全新高尔夫提供标准座椅傻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蓖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅香襄,舒适版车型则都配备舒适座椅节,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版抵。    在材质方面垛下接,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料炭胁,分别是上图所示的DianDian黑色织物烷拢、Zoom/Merlin黑色织物鹤律表、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择池,分别是Vienna黑色真皮芯囊、Vienna米色真皮藕、Alcantara黑色翻毛皮氓催虱、Alcantara棕色翻毛皮琳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料违,有两种风格可汛鹉雌稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料翅,同样有两种颜色可驯恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料使塘娄,有黑色和米色两种可驯薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅绥。    在车内外装饰件方面茂,不同配置的车款也有不同的安排犯革示。像侧窗下沿镀铬装饰条加寒、双排气管睫、镀铬装饰双排气管蟹姥、动感鲨鱼鳍天线幌卷仑、真皮换档手柄虾、科技质感装饰条暴、金属风格装饰条徘诗、碳纤维风格装饰条等等希两,针对不同的车款都有不同的配备宽熔嘲,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍俄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富记,配备有MKB多次碰撞预防系统瓮、ESP车身稳定系统程、ASR驱动防滑系统谦、XDS电子差速锁兰、前排侧面安全气囊探、后部4探头倒车雷达诽羚、前部行人保护系统遍垒悲、自动静态转弯补光功能等等跨杰倾,但是在舒适性以及功能性方面舜,并不是很丰富沙盒,但是也可以满足基本使用甸。   1.6L自然吸气车款如何焉谒ァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉唷,它拥有手动时尚秽桔蹲、自动时尚以及自动舒适三个车款错,手动时尚与自动时尚的配置一样维肌,在价格上二者存在1.2万元的差价匙,主要是变速箱配备的差异奶讽。所以在配置对比环节脑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行椿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元昧拾,差价为1.1万元魔。    在配置对比的环节我们可以看到莽丰奇,时尚型与舒适型之间的配置差别饱刀筛,大多数都体现在外观内饰的装饰件乱逃,以及车内一些常规功能方面秃矢,主要是顶棚储物盒腊情、后排中央扶手擒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半浑恒,实际上最有意义的差别在于全景天窗吠、后排出风口胚、蓝牙电话刮聚、定速巡航谜糯、驾驶席座椅腰托款踌峨、TPMS胎压监测系统这几项上己,不过在这几项配置中涸堪波,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置刺荤,尤其是全景天窗匣。    从价格上看钾访较,二者的差价为1.1万元戮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的酬江歉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品刀课,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户妊,所以我们在这个推荐环节芒慈,更多的倾向于低配车款撮。 责任编辑扫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底窜节话,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发喉拾未。它采用了全新的DS家族式设计风格搐瘫,延续了一贯的法式浪漫风格谁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素吴目。新车基于DS5平台打造譬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机憋晚窝。预计在3月左右上市袭刻搏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触撬推,让我们一起来看它的表现如何犊瞳堪。 外观虽贾:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅放扯便,却多了一些时尚及科技感毕,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蚂帝尝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感囊埂。镀铬装饰拿捏的也比较好架。并不会像许多车型那样盲目的堆砌疲动。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品健社兢。也表示着DS的品牌走向独立菇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型芜,有着都还算不错的账面数据步,车身长度为4702mm臂蝗瑰,宽度1840mm涩牛煤,高度1515mm.轴距为2715mm媒侩缎。上市后会把目标锁定在奥迪A3吩勤痢。 车型图片 基本参数魔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面碑疮诉,除了前车6颗驻车雷达之外奈肆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能徊洼扛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯榔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蹄陀醒,从视觉上拉伸了车辆长度钞夺,尾部设计了一个小小的尾翼精道,尾灯下侧字样表明了其国产身份关藕贪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头辛间。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方擞尾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件集喷疾,真正的排气隐藏在了下面枯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词喂:高离地间隙屋纱、车顶行李架乒、双色车身等等阿。没错羚,无论是跨界翻粒、越界还是交叉车型登换精,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质司。不过世间万物逢,徒有其表终究很肤浅馁赎唯,我个人认为寥郴膘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统隋脐。所以净街,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绒逼胖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时遁宦昆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象竞侗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款碴歪辑,它集沃尔沃所有看家本领于一身襄,可谓全副武装募。为了让媒体更好的体验这台车炽燎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高倡海豹。没有固定线路浑苛宽,没有领队车辆比偶加,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泥,它会和每一位汽车媒体人独处12天敢双侧。而在这12天里沸荆,我已经和它奔袭了4100公里死测,横跨了三个省份敲寂素,体验了柏油赛道慷阶苟、软土拉力特裴、冰雪漂移汇、高速狂奔景虏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话巩,当然挟狼,最终的结果是岁倪裸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多词誓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蜕虹,正所谓日久见人心妻,交友如此佰,试车亦是如此迸镜。回到正题烽,和往常一样晶穆,对它的了解还是先从外观开始觅鬼。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化骑镁、多样化是一种趋势泰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况棉牌含,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白党,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠丧欧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦庇糖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车瓢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型贯,上市至今保持着约5千台的月均销量籍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型惹吹济。 外观/内饰对比幻:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来李,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造川,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的虐秆,毕竟师出同门痪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管鲜村党,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯汤班,远看很容易被误会成排气管怀彩北,但事实上真正的排气管被隐藏起来脊插递,整体尾部设计显得层次更为分明不。低配车型配备有倒车雷达晌,高配车型还配备有倒车可视参。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念斡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点钙憨,修长的车身与宽厚的D柱挞草滩,加之出色的后排与储物空间靡,俨然就是一副旅行车的范儿干乐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm郎肯,它完全可以称之为旅行版朗逸称脚磊。    车身的线条连贯自然葱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观幻蒙,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头犀甩哩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些堤,调整了尾灯的白色灯带位置恼厘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端农耿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重翁箔恃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同菊朴搅,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格辟蹋叔,内饰板件的用料以软质材质为主芬,接缝及做工也较为精致薄十,与同级车型不相伯仲抒悍。从实拍的车型判断蹲磺,自动空调麻持爽、ESP系统奶蛊赁、电动座椅怪钨搞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型凑讥,至于具体配置还有待官方公布稍熔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉襄,同样是大众家族的传统布局衰,整体的感受都很不错哥,方向盘沥蔫韦、中控台的每个设计很都容易上手鞍,从材质上来说农捅晦,朗行是塑料感有些明显的惊纠,好在其工艺上还是有保证的磷,并不会有很廉价的感觉绍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后脸绰瓤,销量在整个家族中表现最为可观潞桨。近期把惭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市菏,新车主要变化集中在外观蛊,同时针对颜色恍阔味、配置进行了调整昂抖塘,以保证其市场竞争力钡钞。在豪华紧凑级细分市场中讨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一检寥,通过下文的对比分析衰,希望对有此购车意向的网友们一点参考馁券。   备注篙袒: 为更直观的进行两车的对比分析稠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260绅、CT200h F-SPORT)晴,市场优惠参考自深圳市场染纯。 车型图片 所属品牌氨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动赋豹茅,内饰做工精细    车身尺寸方面徒糜等,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优靡慕,其他参数均小于奔驰A260驾藉苔。从外观和内饰设计风格上看嗜缮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑坎,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释乖,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺稗剂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后醚炒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样闷,全车充斥着力量与美的线条亲。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点梁,硕大的单条幅进气格栅亥聘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发帝。    相比极富视觉冲力的前脸造型烂羔揭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些矛颠翠,但并没有脱离运动疆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓膘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹吝末浦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鞘貌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型似踌描,同时下侧雾灯造型也有改变签海隙,车尾部也进行了一定的改动徊戊秆,整体感觉更加运动蛋戎委。另外峨纱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”届,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配沥蒂,形成强烈的双色反差搽。    F SPORT车型装备了整车运动套件曙扩捕,涵盖了运动调校悬挂氖鹊裸、运动包围蔬、运动阻尼减震器沫梨夸、熏黑运动轮毂便噶、运动车门脚踏板坑瞄定、运动型铝制加速踏板回芥嫩、制动踏板拟、脚歇板等郡呐漓。    三幅式平底真皮方向盘豢弟诚、红色元素点缀的空调出风口税、铝合金踏板牵扁、仿碳纤维装饰条等等娟轰烹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感诬亮井,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格涩忿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化汲豁会,将方向盘煞摧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上壬囱,增加了便利性伴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动遍,分散了注意力抗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间迹滩逢,是多数第一次购车家庭的首选要求擎号赤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型苍坟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功诲圭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型搜,会有怎么样的变化拓定,一起了解一下半阑歌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的够,镀铬进气格栅增加了些许立体感凸纯,更加显眼的X造型前脸枪翁,迎合年轻消费者的审美绰。大灯的改动有些另类窘妻,在我看来接受起来还是需要时间的沽侣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车劲仁习,新款在车身尺寸上有所调整舰邵角,长宽高分别为4456×1696×1514毫米寞,轴距保持2600毫米不变觅该汞,相比现款仅车身尺寸有所增加票。   车尾的变化不大铜曝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板扰期,以及牌照上方增加镀铬饰条沁,尾灯造型无变化馈。实拍车型为高配版本兽莫畅,但仅配备了三点式后倒车雷达鬼憾。   新款的15英寸轮圈造型不错少泄付,轮胎选用优科豪马舜径硕,规格为185/60 R15览,备胎没有缺失淮苏翟,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置侥漓厂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高且,在年轻人中更是屡见不鲜驹。在学校要有个性川武,在单位要有个性并媚,穿着打扮要有个性嗜,兴趣爱好要有个性固犀。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢持?如果你有这方面的兴趣潦巳,那么杰德将会是你不错的选择瘫。可谓自成一派的它逆蔫,凭借着并不起眼的车身尺寸憾此、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间抗表噬,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车揣端谓?还是旅行车撵耽刮?或者是MPV藉察毕?但这都不是事儿掠,只要适合自己就OK岔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人景寇,喜欢接受新鲜事物的他们圃绞,正好与杰德不谋而合锤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐枷囊,此外揩缚,六座的乘坐空间畴,也足以胜任日常的使用需求宛贝阶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受仕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢谩鞍?自2013年9月6日上市以后秃扁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量长虎翟,力压大众途安和马自达5等竞争对手吭翔,它用事实结束了我们的疑问讲。除了这些呢萄,杰德还会带给我们什么样的全新体验戒,让我们继续往下看辅。   " "  若是经常关注汽车之家的话栖咳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生欢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”靶。虽然我们这里并不提GTR捞惜领,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何溅适,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿担克斯ST烽咸,令人刮目相看茄。与此同时坏菜埂,在秦身上谭莲替,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料斗芬斯、做工以及舒适性表现上的明显进步娘。 外观造型薯哀肆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程丛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代绿量磕,近年来推出的新车型如速锐绘、思锐以及大家眼前的这台秦揩拆,都可谓一个比一个漂亮绢。就以秦来说躬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网丰输搐,很是亮眼闷隶,同时也营造了较高的前脸识别度陪抚。   车身尺寸方面病,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大那疟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平扭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)漆闭麻,2670mm的轴距表现则处于平均水平膜拖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同身烩棱,其整体感觉与速锐大同小异竣嚏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯贸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接彪衬栋。无论白天还是夜晚绥,该车的车尾识别度都非常高晴。而且内部的光源川佰馅,除了转向灯为普通卤素灯泡外关钦,示宽灯殊狄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED粱难晨。   充电复、电桩安装及质保/售后介绍希攫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口雌缮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包卷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电换,据官方资料介绍问,充满一次电大约需要5个小时左右悔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)忻楔晌。   同时力,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩筹,虽然价格并不贵嫂归撵,大约在6000多元侠骇,但对申请人有一定的条件限制椭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)抨显,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拐韧,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准誓嗣。当上述条件都满足之后憋,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请奸倪良,如果一切顺利惶,最快1个月内就能安装到位并通电使用嫩膏。不过目前几挪,秦还不能实现快速充电毖踞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的陶甩,只是目前还没有这样的配套充电设备告簇睫。   针对秦的特殊性喀持起,4S店内还为秦准备了专门的维修工位响,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务妥蠢尘。其中长坞耐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全岔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶崎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋革斑、绝缘手套和护目镜等设备咐,并规定在检修车辆时必须两人在场米。以防车辆万一发生漏电瓶彩报,威胁到维修人员的生命安全坎。   与此同时集,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里枪玲煌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组氰同。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同淋卢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型尉鸿,整车质保为6年或十五万公里潮,电池组为10年或二十五万公里)鸡。总之勘瓷,从专设的维修工位氦湾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期悼凛翠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度搜毙毙,而对消费者的购买更是一种信心的保证绦翘矩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前祟墨裴,中国汽车市场刚开始发展蜜缝,市面上可供选择的车型可谓寥寥祈木,在那样一个年代羔赡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准敛,并且在之后的相当长一段时间舒骆,人们心中仍对它们有深刻的印象径孔。时至今日禄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择叙缓,在数年激烈的竞争中憾瘟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下卉寡称。这回岗系坑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首绩馈,我们也借这次机会为大家做个全面对比酷膘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车龄堂:外观内饰(包括设计和做工)蜜勉梯、配置踩睹牡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)伞、储物魔窝彩、油耗逼、驾乘感受慌、加速性能祷侧、刹车性能害胜九。同时腊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别台、同价位车型的什么水平门插。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型情爆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元炕汤浪,目前约有6000元左右的优惠兄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元姥,在优惠方面差别比较大孔倪饥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右缉,根据论坛中近期的提车价格工料腥,9000元的优惠还是有的楷皮。目前踏狈旧,两车的售价依旧属于同一梯级围借秸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致陛,只是配备了卤素大灯及雾灯陷雇,透镜色亢、日间行车灯这些都没有讽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系联粹埔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置茹,因此我认为两车的配置可以理解檄,符合同级水准斡班痉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位屎趣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比芍,两车的各项参数也处于伯仲之间怖触氯,差别在6cm之内叔户。在车内空间上净,两车的表现也很接近纱橇乖,我先剧透下吧梗,结果可能跟你们想象得不太一样暗。   相信看到这里柿搐,大家最担心的就是如果车辆没电试联勾,后备厢是否还能打开的问题垢撂狮。捷达看来是妥妥的没问题说,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑草,它的后排座椅靠背可以放倒擎,之后即可顺利从后备厢取物看般庭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐海骋端。   在倒车辅助上棋,捷达配备三点探头萍嘲,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配婆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平鹤俩泪。这里多说一句暇静籍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达谩,让人觉得很不大气祷使鲁,并且低于同级别的水平乡倘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达甘孤,舒适型也可选装倒车影像惯赴九,比捷达厚道一些唬兑。从普及性上看斗传焊,能够达到同级别的平均水平查,从功能性上看请烯淘,拥有倒车影像的它则高过平均线了嚎楷尚,给好评佩。   两车都是15英寸的轮圈敬芥闲,造型上也是各有风味投,轮胎宽度也同为185mm刷际。从售价上看螺汐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右霓妇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条授。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比锯,让我们在后面的制动测试上见分晓虫撑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显瓷吝起,借着中期改款的机会瑞话,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机妥工,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注逢颅。应该恭喜它糕,至少在我眼里溶补,它确实达到了自己的目标氢。过往凭借动感的外形溃评廊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它肚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点茧轰挞。   只可惜喷蒙,刚上市不久的2014款起亚K5秽惜卸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择卡五船,而且它们的价格都处于K5车系的高位癸微锤,受众群体并不大惩斤小。前段时间歉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析涩,并撰写了《起亚K5购车手册》肚盗。文中浪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型感,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐心拴萍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色娇娃玩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH童,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机厂矢次。自从起亚捍汕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后柬汲阔,互用研发产品的例子不胜枚举钞隘仆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度兰呜。该发动机的最大功率为245马力帘巷澜、最大扭矩达到350N·m曙徒,账面数据处于同级别的上流水平盗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机泊烹北、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀盆侍蔷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机稼讨卸。   在涡轮增压耿、缸内直喷等技术的加持下嘶炯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m锈,并且一直持续到4000rpm嗽腺渤。得益于涡轮介入较早硅度弘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间房痉通,而且它的油门也调校得比较灵敏烹话物。在实际驾驶的时候碎窃号,可以感受到它的起步轻快自如钵,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余钞戚险。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比刀富,毫无疑问它的起步要相对轻快一些酵沙捻,但差距并不像数据相差那么大取。在整个低转速区间屁,它的动力输出不算直接竭抹,缺乏一点活力龋,给人一种有劲儿使不出来的感觉桃哗绅。   于是痰拭贩,我把油门再踩下去一点舷土陈,动力突然来得很快缮每,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然奉虹扇,毫不费力鸵岭,而且可以感受到车速达到120km/h时缓粪,发动机还有充足的动力储备谭赤。它的中段加速能力让人满意呕,虽然依旧缺乏一点活力板粉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴强司,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开膏。   还是差点意思缸帝挞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感咕希锤。于是储氮卸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式孙,6速手自一体变速箱切换到手动模式藉惩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作魏阿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的度翅。它的油门响应足够快惩,发动机的动力输出得到更好的释放什,方向盘的反馈也更加扎实怪鞋擦。除了SPORT运动模式外扛潦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式辟,运动特性从SPORT祷、标准到ECO逐渐减弱遣齐,驾驶风格也逐渐趋向安逸脱穗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契板内第,平顺性极高性,而且动力的衔接也让人满意套。若以80km/h的速度巡航媒对,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航保封,发动机的转速会被控制在2000rpm左右透,对于燃油经济性的控制也让人满意高惦律。同样值得表扬的是降挡速度哇焦舜,在中段需要加速的时候深踩油门哩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出物烩拓,而且换挡冲击也比较胁唷,不会让坐在车内的乘客感到不安溉。   前麦弗逊洪芥、后多连杆的独立悬架底盘结构洗,在调校方面仍然有很大的提升空间咀烂靖。它的弹簧足够硬戏尾啪,但是减振器的阻尼不够大咆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底糕,会有细微的震动传到车内疆份可,以稍微快一点的速度过弯绢宝,车辆的侧倾会比较明显惮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳炔毖模。安安逸逸地驾驶肯定不是问题界潘,舒适性让人满意赫库达,但如果需要激烈的驾驶的话冈商贝,后期对悬架的改装很有必要饰首级。   它的刹车盘相应加大了尺寸阂是,刹车的力度足够卵舌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性即魂。具体表现是帽挞,刹车踏板的前一小段是虚位独价互,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏司保刺,制动力度会突然加大瓦设,需要一点适应的时间袖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻泼恨,发动机的声音纠、振动都非常小甘壬。然而培,在速度上来以后刚,噪音的上涨速度也很快侈,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎透,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显敝寐。   我得承认川茨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数锌,但在起步和中低速行驶的时候并蹿沃,动力参数上的优势并没有完全体现出来硕对,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处头内钩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价缕连,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”诬埠。当然巴,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型妈。另外贤,值得一提的地方是酿骗,在动力提升的同时馆香脱,它还加入了行驶模式控制系统冯观呐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用嗓寐,它的动态性能相对有一定的提升鞠拿去,开起来也更有活力和乐趣夸岗逗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了涪缔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”没涪,只有手动版车型销售茨,导致产品线还不够丰富秘诡。而就在去年11月较火,海马M3终于推出了CVT版车型门渐,7万-9万元之间的售价石舞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求闲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30刻、逸动狭冻怯、宝骏630以及启辰D50等车型常,竞争还是比较激烈的匆楼寺。作为一个后来者禄纤澄,海马M3是否有足够的实力立足类琶?下面我们就一起来看一看停。   动力身洞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择讨忿痉,其最大功率为82Kw适,峰值扭矩是147Nm杆下丢。从账面参数来看港,可谓非常出色会泌顿,一点不比合资产品的数据差揽。对于一辆紧凑级轿车来说奴围肖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了屉诫。    开起来的表现顶募绥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强溯釜稍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瑞通衡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中玩掇绥,如果想要充满信心的快速超车街些,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择骚。    我知道会有人问超耻畅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗激笛?说实话卢极,我觉得大家都没什么区别呐哩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鬼惦,也是低扭不够强哎渭,需要靠高转速来增强加速能力彩墩。    可以肯定的说贯狡帝,除非是加上个涡轮增压器嘿汰。否则的话堵磷非,这个级别同排量产品之间的动力表现疥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同厘桑苗。我个人觉得绵,这只是消费者们需要认真衡量的一点苛武借,而非全部兼铣抡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在素扮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感课持仇,动力传递平顺连续的特性沟,有效的提升了整车的行驶品质感胁防跋。顺便说一句揽卢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外刷线,这也是比手挡车多花点钱的好处弥。    深踩油门时粹忍管,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上璃,来保证动力响应足够顺畅弹睫维,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内朴帝炽。此外茧爸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式滩窜虫,功能性极强茄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现即,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后建,g值才开始达到最大的0.366g坛判,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内囤,此时车速大约在30km/h左右炽按,达到60km/h用时5.24秒肺,冲刺到100km/h用时11.45秒寐。    接下来看看海马M3手动车型咆须,在加速到2.5秒后教徒骄,车速已经达到了差不多40km/h勃硼僧,达到60km/h用时5.01秒沽,冲刺到100km/h用时11.28秒陇,比CVT车型略快姥。如果不较真的话拷鳖取,可以发现二者的差距其实非常猩唇馈,相应的在日常驾驶中其实也一样价啦筐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米佩,就这个成绩来说渴龄藏,它的表现只能说是非常一般胳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言溉,它的表现就算好多了奢痕。 责任编辑酥虾傻:沈楠" "   近日躺獭吉,宝马官方发布了新款X3的车型官图讲,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作棘培。从新款车型推出的速度上来看畅蚂功,我们也能感受到宝马对这款车型的重视哀讽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量身。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化筒睹热。    早在2003年冕美棘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章椭案。10年以来拷,宝马X3已经销售超过了一百万辆卯,自从2010年上市玖告定,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作梦珐。因此需下,2015款作为X3的中期改款安,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中林,优化后的大灯组造型裴释、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰垂鲁播,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多鞠。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版怀郝慈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感超。通过官方图片坚淡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时痴,也融入了宝马家族的最新设计语言饭,与新X5一样采用了新的中网边框设计睛秦苦,在视觉效果上更具冲击力烧千。    在头灯部分隆韭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光讼奢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细劝墙。另外恕死粒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代毁肉,配置方面它还可以选用全LED光源蓝朔谁,再加上选配的LED雾灯开烤掠,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质撬。    新设计的前保险杠极具力量感老尾,并融合了镀铬童澳休、塑料格栅以及金属护板既偶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型森洞扇。此外溶枯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中扮匈物。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂很签膏,也使整车更具个性化风格抗俊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为弹伪蔑:4657×1881×1661mm嚷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近漆避,轴距也同为2810mm沉碾寒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异潮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别龚午,从车头一直延伸到尾灯的腰线咀干翱,让车身看起来更加犀利且极富层次感窟。相比变化较大的前脸那,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计募掣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰垮。相比X5送绘哇,新X3的尾部更加耐看诽圣颇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感倘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分黑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守矮嘘懊,视觉效果并不是那么给力完。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择办朴,新款X3也不例外揣耽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蔑爆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前店景瘟、后部的防钻撞保护装置嚷篮贝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套帛迟阮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂暮版。此外哗讥卡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致阜假。该车还可以选择六种车漆餐狙弧、三种专有的18泌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂午拇。 责任编辑究卵:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车揭恒:Quattroporte(总裁)墒屠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标荤错,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV抗仑瞧:Levante佰耽冉,还在2013年4月的上海车展上全,以全新总裁平台为基础枷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角驶克:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的孟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4瓤探,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嘿:Ghibli……   以家族设计为本煞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系黎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同贪,改走豪华中大型轿车的定位彻袭朵,车身尺寸长酿甘、宽谦涸、高分别为4971mm捂莆、2100mm和1461mm痹缅,轴距则为2988mm艰诬,直接锁定奥迪A6赫搽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上豹逞戈,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo巴、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征颊猫,且融入全新总裁的轮廓特色淖惰,以紧实并极为流畅的曲线沤睬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格激。    于是在车头设计上擦琉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽麓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩莫齿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面成,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样渭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计新,将蜂巢状格网嵌入其中港呢妙,且尽可能地加大算轻,再搭配角度更为锐利藕写、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组朵,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势闷哪烁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条食墒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏捂蕊,所以厂商在Ghibli的车侧荆让,除了保留前叶子钣鳍状孔道苛欺摔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外填手,也师法了总裁车侧的设计劫谩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型癌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没叫,另一条线则从前门下方迸出纽甘讣,向后朝车尾紧缩猾吕,滑顺动感且充满肌肉感胖,并正好可呼应更翘的车尾设计蓖笔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上去,速度感浑圆天成壬。 内饰向旗舰看齐扔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上藕台胯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿袜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同微姐羚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计牌拆苦,也把声控吗文、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上精,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片坟具琴,右侧拨片负责手动升档就、左侧拨片则能提供降挡旅。    此外幂传,三辐式方向盘的前方激福,一样是借自全新总裁的蓝底白字庙爸、双环式仪表盘榷恃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表雾,左侧则是表底超过310公里的时速表亢赶孰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕笔肃敌,可提供显示油量控履、水温为了、挡位与导航指示等行车信息散腺险,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上码炭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图驾,告知驾驶者目前的驱动状态糕昏。    和总裁稍有不同的中控台句抵、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鳞现趴,以及可触屏操作的收音机电台选择贸、音源切换骂莽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)莲秋飞、空调温度挎栓鳞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕概乘羞,空调出风口则移至屏幕的两侧亭劝顺,下方则为恒温空调系统调整出风量措纹、温度与出风口的位置谩弹番,以及音响系统的吸入式CD冕,设计上较总裁车系更加简约凑滴铆,但用料与配备完全向旗舰看齐赏腑逻,展现了十足的诚意陋。    较为可惜的是晴朽悄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm寥典,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm俄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性擎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蜗蓝,包覆性和支撑性也非常出色策饯模。    但是后排方面吴咕炬、便没有像总裁那么充裕搁酗们,尤其膝部与头部方面规,身高174cm的笔者坐进去后渐咖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已割,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促敢滦,也刚好替前统磺监、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何顷部领,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓侧。 责任编辑奸焕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”烈涪鸿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了闹下锤?后来一看蛇方,哦哼迷,原来CC是“Cross Country”好薄赴。继续了解发现有点意思皆,底盘抬升亢禄剑、高功版2.0T五缸发动机透抽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法奋荤:目前的普遍规律是歌澜搞,产品分得越细患骚,总销量提升越明显坝堡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品烽授渭,它的引进涡毋,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦屏如宿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板兢舅,主要分布在前脸和车尾盼,从外观区分它和普通版V40很容易猎。底盘抬升12mm娘饯,这么小的数字对视觉效果影响不大漂沧顽,整体协调感没遭到破坏荚舞。    车厢内部窖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样疲欢铅,除此之外内饰并没有过多特别的设计柏便。之前我们已经发布过实拍文章炕肉附,车身相关内容有详细介绍聊吾粱,因此这里只是简单提下要点探碎,就不再重复描述了衰辣须。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来叙偶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机挝,最大功率214马力诡墩菜,峰值扭矩300牛·米妥姆捞,型号B5204T9幻,是普通版V40那台发动机的高功率版本戳敌昂,那台机器的型号是B5204T8熬秀同,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒哺绵痪,今天会是什么成绩刻幌?稍后揭晓忿宝泰。    变速箱没有变化薄菏,依然是日本爱信提供的TF-80SD皇失猛,六个前进挡搪菜渤,带手动模式和S挡哀,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拆,奔驰A级用自家的7挡双离合傻龄,沃尔沃这台6AT暂无优势晦,目前他们还没有新产品投入实际应用攀惕,理应加快脚步洗。   驾驶千:邪恶的S挡    驾驶部分苇尝,我想说说D挡和S挡的区别晶无。看起来挺初级的一个话题姜舍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂才读线。D挡油门响应迟缓扫,在激发变速箱降挡之前唬看,需要稳稳的娘火半、持续性的向油门踏板施加压力唉男,慵懒的降下一个挡位之后抱挝,情况有所好转惮德,动力给得稍多搂灰耗,也就这样毕懂。    不满意对吧蛙?可以把排挡杆向左扳到S挡蛔,切入“邪恶模式”费底魏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)访,转速拉高1000rpm以上肃忍呢,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来心薪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次榔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出完,脚踝每动一下白,车身就顶起往前猛扑一下似隙。深踩油门裤,转速迅速攀升碴虎,跟D挡时判若两人短韭,两百多马力顾殊、三百牛·米朝挟许,在这个尺寸的车身上爆发出来东级巳,过瘾墩。    激情过后细细品味甘愤礁,这套动力总成有两个弱点需要改进恨侈,一是怠速时振动大苗扦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动强,影响体验;二是低速行驶的平顺性率讥古,国内大城市经常遇到拥堵用车环境取,1想栖、2福回沪、3挡之间可能频繁切换茨,动作应该再细腻些还肖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统烦汕,选择“全功能”项陀缔,不打转向灯就变道信,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道锑卯邓,回正的力度不星榛,如果你想在车流中快速穿梭前进脚臀石,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争目,要么关掉方向盘辅助蛇辅,仅保留振动提示即可炊。   绕桩刷裂墩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况效普欧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣氛法,在绕桩场地很讨人喜欢迹柒。车头响应比前驱版本积极贸,入桩动作稍猛祷,车头好像在被一根绳子拽着走娩身嘿。给我留下深刻印象的是讽亢,这款车的极限要比前驱版高太多辜,特别看了下捶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h岗。上手容易亭胎却,但是需要注意别突破了极限涝欠,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点炼莲垢:一旦超出极限蝎,很难把车身再救回来快刃火。 责任编辑酵:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7星逛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足礁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始将铝,就一直困扰着我们的问题赖互哄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题需勉。马力越大的车就越好么叮掂沧?绝大多数情况下答案当然是否定的哨烤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外胎督藤。随着时间的推移泥挨,我们有机会做这样一个有意思的选题茫。   让我来说明我要做的事情纱逃:我们有三辆四门轿车趣挫,合计拥有1657马力伴。看起来确实有些夸张栋橡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport节损,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多席睦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S褂返,但是这个570马力的怪物一直没有车晃凌,直到我们完成这一特别的测试一周之后号。我们只能使用520马力实潭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo空谴惩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力汇尚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣很毁热。   另外一辆是全新的奥迪RS7骑毁儡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎沙,拥有560马力的出色表现淬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8笔番,在K&N工作室的台架上嚎朴蛔,它的轮上功率达到了479马力娟甲鞋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中态,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力菊仑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器潞锑疏,用以获得更多的功率输出幌蛔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候城,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力庞动。即使按照宣传中给出的数值测拧虎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG裤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力阜阮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG跑,它的轮上功率达到了541马力嚎惧瞄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力赣。   另外还要说明一点拟娄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来愤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本驹,不具可比性乡殊居。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鹃屠妨。结果很令人意外防栋嫡。两款加速最慢的车型惯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h眷揭。当然最慢是和RS7相比较而言的来参扁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速寺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录理吻相。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒公。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊创,但是还未打破我们以前的记录斑鞘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底彩曹,说它慢更像是一句玩笑话骂涛,这一成绩实际上已经快的吓人了寝篮。奔驰则要更快一些溜驶节,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)斑凸耍,冲线的速度也提升至197.5km/h墨姑保。冠军仍然是RS7的尘,它只用了11.6秒尝蛋功,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平崎吞。奥迪的冲线速度为193.8km/h赦,虽然不及CLS63 AMG刮,但赢了就是胜利容瞳。   123下一页 责任编辑浮碗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后相仕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚础禽纹、运动和科技气息了赏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此莆沉埂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机戮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子撩,主动式车道保持和自适应巡航功能菱默,几乎能让驾驶者也变为乘客秃悔歪,高科技配置更加丰富卉。    于是须,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前连,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了赶蜂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L胯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受茅,在下面的文章中有详细介绍丝。此外好哗骆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章泵。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读绰茎笺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道褂捆、残破衰败的路边小屋挨巾偿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律限,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富岛尼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落乒茬翱。身处如此糟糕的环境萄沦钡,却并没有让眼前这个出身自底特律颇、土生土长的本地小子屈服僧祭投:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感吩,但只有经过一番试驾体验之后娜纹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力毫拴。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的幌文,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分埃吹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网氢貌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形桑泌苔,同时两侧向外延伸与车灯相连昂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化列忙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯荷抬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计哪项缆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计竭阔斗。   尽管是低配车型笺坪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬无,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)角栖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车罚,它基于D级车的平台打造赎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条父跋渴,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK隋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT霜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体免剖,不过从近几年的趋势来看室经狄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香立,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型舌效杭,至于其中的原因际,从这款车中也许会找到一些答案排。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT漂拔忿?   GT谅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写墙行,维基百科将其解释为具有超长续航里程报拳婆、拥有强劲动力敛苟底、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型篮蓟。可能一提到GT捕叼灌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车缸,其实则不然铜教,GT拥有着明确的划分准则迹,举个例子来说怖沏使:拥有着标准的后备箱拖、配备V12发动机并且内饰非潮莞晔荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车稳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT醇困。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”广,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类巴弟农,不过要是按照上面所提到的评判标准来看定理,这款车的确还真有点GT的意思屏樊澜。在笔者看来侩炊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的鲜斤茸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉静,最起码第一印象分已经拿到了陷。   5系GT是采用7系平台打造的磁?   5系GT的轴距为3070mm即罕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同彪涵,从前双叉臂荚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系接骋博。厂家表示剐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型姥,其在外观犀赡、内饰陷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同伪。   5系GT型到无朋友康棋玩?   谈及5系GT的竞品菏罢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情霖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位缮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版怯。   外观磺蚂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚胶童杉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酵。风云2(详情)驰、E5默小、A3以及今天评测的这辆E3洼焚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中岸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度火剐揉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品菊崩虎。从这辆奇瑞E3(详情)来看杜,外观及内饰都有着很高的原创度矛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间捍女忙。这让奇瑞的产品线更加丰富括,但也让消费者选择起来有些头疼潘隧。 外观兽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人促,但外观却没有去针对青年人的设计蒲扑盒,前卫设嘎掀、另类这些词汇应用不到E3的身上刨频,车身也找不到多少运动感蛊。不过它长得却很容易被人接受佩弹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉撅荚部。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看姓,E3和E5的外形稍有一点点相似畴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间荚糖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化反。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞宽唯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蜂脊腔,而且非常容易被大众所接受径翔孺。不难发现丰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变扯革晌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头遍。艾瑞泽楞版琉、瑞虎5咯凳呈,单从外观来看都会让人眼前一亮葱媚。借鉴是好事没市,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快丝,但不动脑子的照搬实在是说不过去佛膛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧甸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表匆,作为最会制作小车的铃木来说旧,雨燕可谓打开了国内的市场孤颓。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蠕奔广,新一代的SWIFT迟迟没有引入穆咐。而就在2014年1月18日猛燃,铃木速翼特在国内上市市,这款车就是海外最新款雨燕的运动版墟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后挎该,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏擞熊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恼孝:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕首,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件袖屉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造淮,速翼特运动版采用运动风格打造砷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拓,轴距为2430mm伯。由于基于新一代车型打造搐踏累,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些闺纹,轴距也加长了40mm巫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚材次,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息钉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16钳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新辞贪肥,包括中控布局墒、仪表盘辽挥度、方向盘等造型均有所更改吨剃。此外搓绿,配置方面新车配备了ESP吵钡、自动启停系统文航、USB接口共脱、运动座椅等配置射。CVT车型还配备了换挡拨片逝,满足驾驶需求监特。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了酷肖。真皮包裹自不必说雄,3苛天、9点的打孔设计握在手里也是真舒服虱吞敢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多喊。不用和别人比偏,超越自己就是最大的进步室哇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面枷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机暇,其最大输出功率为100千瓦发窜,最大扭矩160牛·米疟鼻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT碘,其百公里加速时间为8.7秒侥,最高速度为194Km/h裤透。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡冉径,相比之下乐趣少了很多敖。 免责声明嗅前:本文仅代表作者个人观点蕉虱,与环球网无关侮复。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杜兄妨,对本文以及其中全部或者部分内容扛、文字的真实性祥工衔、完整性砂憾柏、及时性本站不作任何保证或承诺墓单焚,请读者仅作参考疏檬,并请自行核实相关内容揩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车盗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大儒菩,引起了广大网友的质疑券。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验倍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注龄绕。于是易车网本着服务网友的原则剑父溃,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测片,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车点骆滦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示誊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说补胆稍,您便自有定论阂登勘。   体验者介绍    前排体验者东四跋:辛毅 身高勉奥:178cm    后排体验者姬搭克:旭子 身高恼咎容:177cm    Ozel 身高藕飞搽:170cm    小娴 身高休晾埃:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准剁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高散遂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍颇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市零郎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣撤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论宫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆戒蔽劫,公平公正公开地来一次大对决舜谋购。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明胳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别匈蕉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车烧寞弄。所以不得不承认纲九,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值投痴绊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上窟。    事件回顾驾限侥:    说干就干鹅环贰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后半淬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作冬些。根据易车网后台数据的统计来看挂,持以上三种观点的网友大有人在辈皇瓮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲驴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案豆霉浑。尽管是为了对比三者的公路性能采无改,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上泉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上仑。    测试车辆苫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350毙盯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型棉惟拣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车扣戊,奔驰已经尽力了菩轮,我们在此也由衷地感谢饲卵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题阀,告诉大家改款前后的差别藕剃。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5下梅念。因此我们也很负责地告诉各位网友蒙散,目前除了易车网梳,其他媒体对于新款X5的评测伐,都不能代表日后国内在售车型沙胸谈。第一辆中国版车型为xDrive 50i冠懂,加配M视觉套件纯板。    由于Q7的官方试驾车出了点状况谰嘉赊,我们无法借到官方提供的车辆迹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持灯卢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型究偏梆。    测试场地彩惋:    乐驾赛道全长1.6公里爬扣俱,共14个弯道棋,最长直线段270米委纷,赛道宽度为10-18米阂儡倦,视野开阔帆,无障碍物逃魄举。赛道两侧均为土质路面起隙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆览滔,大大降低了安全隐患怜派铅。    测试人员授鸵:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑橇湃,却要替土豪们操心买什么车哗鞭磷,这件事听起来真挺可笑吴,因为我实在没法揣测土豪们的心理怂袒。如果说我还能理解花五十万买大切堵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野苟瘁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器湿,代价是要多花一倍的价钱炭瘫骸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感健处卤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感心,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望皆。不过因为坐的比较高捕葱筏,速度感不如那些贴地者强烈澎,还没怎么着呢就破百了罢鲍。这大概就是SRT8的魅力妹,很难说值不值得耙骚冯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款庭侩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近诚埠抖,跟改款前相比还是升级不少镭娄病。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到褂呻程,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系秽扑拇,SRT是JEEP官方改装部门室,这种改装是全方位的茂,包括内外套件加强缔愧,以及性能方面的提升途肥奸。SRT8就是高性能版的大切诺基把,主要提升是外观套件瘫系襄、及动力系统灰膳浇、刹车系统琉盾馆、行走系统等方面翻清。四秒俱乐部为数不多的SUV车型坊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机涎纽禾,6.4L自然吸气HEMI发动机绦玩,搭载采埃孚8速变速箱蔚枫。   SRT8为公路而生沮蠕,所以公路性能是它的强项界角遍,不过Off Road就不是特别在行了体。大切诺基的7种驾驶模式被简化 茎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影翁番。 ② 跟之前的SRT8相比暴扔恃,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的绅硅,所以科技感和豪华感都提高了不少佃,跟换代前的SRT8相比澄伦,升级的部分都是实实在在的绒徊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蒙凰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统桶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统嘉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置糠闯。  ⊥嫉蕖③一百多万的车屉龄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车很乘,再挑上百万的车的刺汐呻,好像有点吹毛求疵驴。首先悬架的设定非常的运动犊链捍,即便比较温柔的驾驶方式慷湍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极悔举免,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车淘粟券,大切诺基SRT8并不是一个非巢澹合适的选择忌性,尽管动力非常充沛融,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蔽暗堆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嘿蜜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺寝,但好歹SRT8也一百多万了驼棺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响怖驴法。不过之后我们也释然了焦价,尽管这是台行驶了四千多公里的新车呸坝,但经过数个媒体的“蹂躏”晒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了奶狗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了伞,有点异响似乎也算正常亥看拣。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基集文,请点击下面的图片进入试驾文章呜咕弛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了柔囊禾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争急舍距,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求腹忍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的轰拍顶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中百材呜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生煞磨腑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T扇渤法,还是老套路八,直接切入主题灭填,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹湃奈龚。 动力对比殊太:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手澈哗撤,看看英朗GT的表现如何吧翅。这台发动机的最大功率是131千瓦嫌损,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来猎茧。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能叫逢难,当驾驶者在需要全油门加速的时候抡霸巢,为了获得更好的加速表现尝妻佃,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm妇。对比发动机账面参数来看峨碧味,最大功率118kw纶胯滥,峰值扭矩250Nm纽京,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜苫仕鳖。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统埔玻屠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心棉噬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力瑞。   至于传动系统方面勃畴隘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器袍氏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样电落沟,都是目前该级别中的主流配置庇,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现吝炬汀,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢躲闷豌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器魄句貌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩钱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上沸,比如高尔夫6割葱畅、速腾等天。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方隋士祥,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构擦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力糜孔,从而起到提升操控性的目的垒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蒙瞬僚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上损圃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接顿苫额,但通过厂家的调兴ッ纾后首,当一侧车轮发生颠簸时焚检遣,对另一侧的车轮影响会比较小些鹊莱。   小结芬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多脐瞬傅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出久黄。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了乘镀拴,至于优点这里就不做过多介绍了尉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥秃勐后英朗GT更偏注重于操控性恫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时晨沧茄,见过后车追着拍照的喊水,见过开我边上向我打听价格的韦嘲,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回守袱。我坐在这辆路盛E70里狄惦,被注视得有点儿不自然矛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣臂,我琢磨着藏汕武,要不要让他进来看看裤耻。要不是我瞅见了绿灯亮起叫,我真就这么做了步。对不住了朋友疚,这次没能让你仔细了解它舒彤境,不过我希望你能读到这篇文章迫架。   不用否认晦,人们对美的好奇与渴求与生俱来阜缸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣手范。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗腔。不过在这些人之中稍慧看,有人会终生恋着美人恕,有人也会为抱个花瓶而后悔闷吼桑。如今打造足够美的外表来吸引消费者炮诵,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瘟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70僳献沮,但在这之后能否一直爱着它矮旧,我认为是一个很值得细抠的问题嚎。   ●外观大气吹煽完、美韦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时判,我还以为来了辆捷豹肚锋灿,赶紧跑过去看发现被骗了潜潮。不过我并没有觉得失落颓媳剐,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观隶,并且从设计角度看佳怂,它在借鉴与融合得方面都很到位翱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理氯,我对它的外观设计就100%满意了情动。这事儿对华泰肯定不是个难题瓮,您看看宝利格还有华泰B11袭盾交,都有明晃晃的格栅锹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位释嘶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中誊,但绕车一圈后我发现太蔬,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了庞。咱看看数据对比匿拔史,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手估,可以说在各种数据对比上炒维唬,它“不是第一菜,就是第二”漂戎悄。虽然在宽昆媚坍、高和轴距上没有做到最大涂曙,但也不过是一两厘米的差别慑谢宽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米戌,这就让它看上去大气许多缎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上碍冻。   打我接触这辆车的时候恢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光局拖。在这样的目光中末瑞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期轿旗。面对“屁股高僧请蔡、尾窗窄”匣、后方视野不理想的路盛E70时典,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车急。先不讨论这样有多麻烦了行,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作赣祭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧虽危?这点让我心里不太自在蝎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲荒捞,是个应该有的配置痹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上涧手捣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色汉氮揭。而随着国外皮卡文化的不断渗透少碉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型沫幂,去跟进时代的步伐坎浦本。为了迎合市场的变化及用户的需求宛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时纽,开始注重宽大饱满的外形设计凯穿猜,并增加更为丰富的配置谱摧。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型哦鹃诺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾勺捻巳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)瑰俺骨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗档,整体的风格带有一股阳刚之气千催烩。在车身尺寸方面晶袒怀,它的长/宽/高分别为篇:5310×1812×1775(mm)午寸,轴距为3100mm剁价便。威虎TUV并没有大小双排之分叹几费,仅提供了一种车身长度汇标挛。车身侧面的线条也很平直屉烷逛,外扩的轮眉使其显得更加饱满绵晦憨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正串犀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感碘。大灯采用远近光分体设计缓,其中近光灯还配备了透镜静,不仅更显精神狗吕,而且还可以起到聚拢光线的作用理垛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次狭戊可,遗憾的是客定沃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用滤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯敞氛,并且后视镜仅为手动调节拌徽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架谋如蔽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用氖矮姑,非常不错揉啡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点偶,至于货厢外侧并没有再多设置巾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)苦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸疯。另外保,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”翘杯,不过据厂家介绍楷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”毋。对于皮卡车型来说理我篮,这项必要的配置还是很厚道的冲认。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山挎贰寐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气徘味瀑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地供煌。不过扣顾卤,今天我来到这里并不是为了滑雪红戊,而是为了求证一件事情匣:有没有一辆车吭,既能够带着一家老小舒适地出游倦疙钞,又可以不惧冰雪坝心醛,在冰天雪地中步履平稳地行驶纹肮,同时价格又相对平易近人呢娥嘲?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求嚎逼岭,那么就让它拿出真功夫试试吧构继抠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)话南,从外观上看北钾,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别棚廷挥,19英寸车轮显得很有力量感得群僚,也与动力总成更加契合;其它的地方妹吃诚,也依旧是酷威的老样子蒂亥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿烁离够,甚至还有一些精致的感觉吭顽。总体说来寇,尽管算不上全新车型购将,但依旧耐看诉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面宿猩扰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了赤苹,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中楷难,动力响应良好昧柔署,易用性好棚窜唯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分俩控。当承载着全家出行时鸿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况还,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适坊青。   至于酷威3.6L的内饰方面蹦鲸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)垛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”牵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节痪潮千。   除了动力系统瘫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式冒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器酶邪抢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动笛瓢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴泛矩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施埠市。动力分配完全依靠电脑自动完成佳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮丹骸警。   有了四驱系统蹭膏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳硕茅瞬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎保凑,具有更加粗大的排水通道荚本,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”枷燃搁,冰面行驶性能更加出色凸轨。此外蜂碑椿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜妻券顺,胎面中央多重“Z”形花纹冻失粉、针孔沟槽设计富物、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性氮蒋。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息七,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间舰奴,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情泻泛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3起叔诺,它的定位低于1系阔顾顾。但是派傅仆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步辉疮瘦。另外灌,它也提供了i3?REX增程版本屏敛椿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机片尉,扩展了这款车的最大续航里程拾莆辑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试毒八焙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流返缔烹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合笨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合脑筐孔。   宝马有没有提高电动车的标准虾监教?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协囤?让我们在接下来的测试中找出答案低。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式磕详玻,宝马i3的行驶里程可达88英里新。相比较而言孩,?Ampera可达30英里柔,而普锐斯可以行使约10英里纬翟罕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电殿屋成,i3可以更多地使用电动模式裂乡缔。而增加了汽油机的动力系统凸妥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里撕坦币,357英里和505英里灌倒蜗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大粹。这台车约五英寸高巳排史,而宽度几乎和高度一样玛蚕撇,与低矮流线汀勺簧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比背摩飞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能窟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力惹辨,我们没有所需的充电站?绢俯辣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式煽。   此外讨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容猛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名漆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车弘。它内饰精美太碍吨,融合了许多先进的科技涤戌蹲,它空间宽敞藉啃夏,驾驶体验一流馈邓。但这种REX增程版本无法替代传统汽车倪篇献,它仍然使用汽油机害,以作为电量用尽时的保险蹈略薄。   第二名忿涧盒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好颇吧,科技感十足撑计,而且它也能胜任舒适的长途旅行骨挞醇。   第三名捷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款狙,它最大的优点就是充电迅速囊具,性能可靠氦割。   然而哎氯试,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋晒关。(实习编译揩夸:徐旦?审稿挟掂:刘洋) ? 免责声明版权作品困庞柿,未经环球网Huanqiu.com书面授权毫菇,严禁转载毙猛,违者将被追究法律责任穷素肝。责任编辑邦矛房:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车芳蓄,应该说是倾注心血柑祈浑,在技术平台上都有可圈可点之处裤,源自萨博的技术是其最大的亮点糖拈。我们所试驾的这款2.3T顶配车型褐墟欺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作黑。在外观和内饰上第,这款车基本上符合主流中级车的一般水平壕胃释,在动力和配置方面也还是很有性价比的哭翻。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说磊番删,绅宝的外观原创度还是很高的锌姥,并没有刻意模仿什么车型胯稳,但我们会在这款车的细节上看到烤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法冲哀。且融汇的比较好酒缄为,并不是简单的照搬照抄担。这一点值得肯定馈,大灯的设计十分犀利藩,鹰眼造型也有较强的辨识度偿。LED日间行车灯比较醒目凯朵,穿透性不错危措碍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表邪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感盆,也很紧绷诉。看起来运动感不错酞聘,但前悬和后悬的长度较长祁冀,看起来有一些比例失调寂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些仿妻僳,在视觉上看上去会更紧凑动感诲吗钝。轮胎的规格还是比较高的煞彭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能胜。   车尾的设计比车头更简洁一些嗅突插,尤其是尾灯的轮廓倘阶缚,设计非常成熟烧鹃。和宝马新款3系很像肉。除此之外拉堆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感佛衫。   本文导航靖武:" "  “卧龙凤雏考缴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口勃懂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后系合册,便有了三国时期的三足鼎立拍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟酪街,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车绩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国叮就,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出敬挝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉脊恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹撼,然而坊间始终流传着这样一句话常亩:“得中级车者得天下”;是的汗局溯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重筐,今天我们会为大家带来两款重量级车型脑比惦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”另快悼,请大家继续往下看伞。   看到这里大家肯定已经有了答案了溉,没错棘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L迁斯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉秀,那S60L是何方神圣憋掏涕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型猩炼狗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花碍华途?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版芳舞禾,厂商指导价33.49万元萎卷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型绘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热荒、后排座椅加热隆蟹、并线辅助沁暑饶、车道偏离和自适应巡航等众多配置蛙哥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中眠涩,即使不看车标郎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃矢帕,哪个是奥迪焙撂测。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的来苫芥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现牢镁拨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统墩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动涉辞囱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停悔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性精,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角悉没患,使夜间行车更加安全惊湿烹。两车双色的外后视镜造型别致哦晤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光袖酪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型褪骏沏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色雀楷,至于乘用空间如何尝称核,我们将在空间篇为大家详细介绍弹闻。两车都采用了5幅式的轮毂造型外,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力卧灵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳迷相廷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计觅,整体方正的设计略显稳重逃。后尾灯的设计两车可谓各有特色丰耍砰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似瘟,设计感十足涩,而奥迪A4L的尾灯更加修长壬萝,视觉效果出色味罢。天窗不仅能够增加车内的采光堤供,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出飘童。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉星评枫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心素混龟,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习睹沁。   本文导航订嚼污:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拉沫测,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间豪,配置也能满足一般家庭的日常需求叔期碴。对于这个价位的小车来说辱顷池,最吸引消费者的无疑是打眼的外观奇耿尖,在这方面牟艰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮款,就算是与它的直系前辈骐达相比耿窍,也不遑多让困镣渺。然而作为一款家用代步小车譬汝,它也并非完美死娥搂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高裸谅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外刚抡,车辆本身并非进行任何实质性的改变句晤,跨界的概念噱头大于实际暖。 "   技术革新日新月异的今天赶,车型的改款换代再常见不过标,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变和铅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型捕奴。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变髓每,同时在动力方面也增加了1.8L炯妨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势铜隋耽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型踞武枫,但它的实力不可小觑轨播耽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌轰瑞蹿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动防、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型磕期。既然实力不容忽视涪醛,价格又有优势辩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机愧。" "  版权声明铰磊:本文版权为网易汽车所有秀厩旗,转载请注明出处妓乓。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星黔,全新的品牌全新的车型煌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比结,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父戳秩眨克斯连洁,在2013年钙迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月卫常挟,堪称是这个区别的标杆级车型位,观致3要想在这个领域取得成功瞳溃,不可避免需要跟标杆车型来一场PK场仓,看看是否有优势能吸引消费者关注伸。 外观风格各异   先看外观方面奸四,观致3展现出大气得体的风格局,不像速腾那么沉闷单调芹头,且有着自己的灵动个性;而改荆克斯则是完全偏向运动化的风格泊刷牟,典型的注重操控性能蟹划,突出驾驶快感的性能车型劝诫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型轰,与观致3区别明显炊拆丘。两者主要是风格差异协嚎汕,外观上分不出优劣钙蚊拾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上笔,观致3丝毫不会逊色于盖偈鄢埃克斯车型芦必痹。 尺寸对比 车型名称 副肱G罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上全,两者也是平分秋色村喂槽,车身大小相仿噶缄啊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势卫哥,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上幻,观致3要大于甘玻克斯逻驰承,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞泌姆澳,尤其是腿部空间较为宽松垃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该遥克斯在后排空间布局相对紧凑稼落,而后排空间也一直是各代妇桑克斯的软肋洼筒。 价格对比 父克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上癸,感ぐ福克斯则要比观致3要更大一些澳,在不放到后排座椅的情况下推抬,副钏洗克斯的载物容积是530L疚,而观致3只有430L趣叛,100L的差距还是能装多不少东西的槽估。而在需要有更大空间的时候冠,两者都可以放到后排座椅艘病,放置大件的物品匠表场。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间窍牌,观致3和概耍克斯三厢都是11.99万起步磁廷搂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号瞧事。而细细对比价格表可以发现窜碗立,要选购自动挡的车型士缎,缚惆悼克斯最低仅需13.09万郴伦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合粗里从,观致3则需要14.29万挝,这个比起富映厝瑁克斯有1.2万元的价差衅限蓟,当然在内饰配置上会有其它差异晴桨铰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言倪疲,可能感傧聘停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些羡挺。 挑选合适的爱车赂交堂,看专业导购闯靖哇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么秘?   扫一扫冀剂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚擦班,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆想恳。风云2碍堕汝、E5糠饺、A3以及今天评测的这辆E3酵孝力,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中荆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度输。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品豁爬瓣。从这辆奇瑞E3来看付,外观及内饰都有着很高的原创度歼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间嗜。这让奇瑞的产品线更加丰富埃糜,但也让消费者选择起来有些头疼搏雌睦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的憨浅,也从来不缺少“明星”衅,“沉稳绅士”大众速腾慌丁、“狂派斗士”福特钙锸福克斯等都是热门且销量稳定的车型烧混居,不过要问哪款车型最近销量最高梗,还要数“逸派高手”日产轩逸靖疤盆,它已经连续两个月销量突破3万临案,坐稳了桥车销量的头把交椅北识。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡幸幢呕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢钳赐旱?下面我们把两款车型拿来做一次比较卷臂,或许能看出一些端倪费。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万急蹬蔚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万缮,入门价格上槐骆,风朗比轩逸高出2.08万元尺柏,表面上看价格灌翠亲,轩逸占有优势芭冉交,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型售嗜擅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元乖,这样看来殊体晤,风朗其实只比轩逸贵了2800元弹瓶,等国产版风朗出来后藏帅辱,风朗在价格上反而会有优势也说不定甩壬祈。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市爬,这款车外观与内饰变化并不算很大蹄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一散柒柒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7姑,下面我们来看一下爱霸浮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表适际夺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观倒擅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格埔显赏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹磁箍。质保方面瘁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力亮德。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表杉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机才浆峨,最大马力已经达到了170马力涵,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟券拍绿。变速箱方面猫犯,逸动采用6挡自动变速箱鹃荡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱袒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色厘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些崔某示。 免责声明丛:本文仅代表作者个人观点黑,与环球网无关孤邻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惊持,对本文以及其中全部或者部分内容熟、文字的真实性什、完整性掀、及时性本站不作任何保证或承诺莲涧,请读者仅作参考烈偶裂,并请自行核实相关内容狸。" "  近两年祷掏几,自主品牌进步着实很大鼎,无论是从设计方面攀锯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升失,甚至可以与合资车型媲美疤,山寨厢蝗惭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式奸。在10万元以下紧凑级车型中葱,更是自主品牌的天下酶涩拍,凭借比合资车型更为出色的性价比涕,吸引了不少消费者的关注滑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市访,一经推出便受到了极大的关注饰廉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力抚械扰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型北,包括动力在内单浆刃,新车共有20项升级皑箔,本次共推出8款车型海,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款烦逢鸽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型会布,售价区间为7.49万-11.79万元兰党虽。   比亚迪作为自主品牌的又一代表募,近来也是频频出镜盟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰哺剩控大玩具车”的名号名极一时扫暮秋。速锐共推出了9款车型羞幸蚊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款弟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合扣请,售价在6.59-9.99万元之间凶喂膝。   单一来看疙句五,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品堡宦汰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较缺,看看那款车要更“精”一步首嚷。" "  新君威变得更好看了沟,配置也进一步提升拌矮,新加入了一些科技配置肛赡,比如智能交互系统隋垦榷,BOSE音响等等洛。这些都是新君威的改变之处航椽对。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型灌擒,售价24.59万元恋被袖,作为一款定位中级运动型车的新君威响挤,品质感一如既往刺哇粱,操控性也非常突出仇尚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威同盘,以下简称新君威羔,外观相对于老款进行了必要的改变荡凸,毕竟老款车型从上市之后抡镭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳扑亥,新款在大灯浦显、进气格栅奇、雾灯律譬、尾灯疥界亢、前后包围都进行了细节的变动立。   在新君威上许霉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统另,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统然,在操作上没有太大不同栏吓,轮毂方面递炮炔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂地苏,轮胎品牌依旧是普利司通汰懦下。侧面造型基本上没有变化穿峰,侧窗所占面积依旧较小痴。   车尾的变化还是比较明显的藉饺套,这主要来自于尾灯的改变谦粕。新款尾灯全系标配LED灯举寝,并进行了熏黑处理鲁弯姆。尾灯的轮廓样式更加犀利哥,个人认为要比老款更好看糕玲忿。除此之外案洞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化陪星,牌照安装槽的形状变成了正梯形馅掇。   本文导航皑傲柯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击坑甜琼,颠覆传统的外观茂槐皖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环伸空计,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV圣。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5涤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型陋怠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机劝,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆当坍东,足以证明其强势的地位铝椒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠崩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强睛虱顽。(温馨提示需:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版婪秦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准罗烫泪。)   自由光基于全新CUSW平台打造怕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭轿冯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅停防,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强时。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致飘,圆润的造型是其给我们最深的印象粟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网疤刻角,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蛾辟,显得简洁利落扰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条零凰,显得净雅别致垒并。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同奶氯便,主要表现在其大灯的表现形式上彤喂嚎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球傻芯湾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可伟互据。两车大灯配置基本相近固搔岗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已泊彩顶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助喂,车道偏离预警系统鲜笨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围北炔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗关,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅邢踌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势火疏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势踞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话毖,其尺寸差距就没有那么大驾靡芯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡汐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁梢侠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起精。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同乖。奥迪Q5采用两边单出的排气管颇幕捎,在气势上略胜自由光萌光迁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道陋,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型怖磋戏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部劫,磨损线束保护层翠搜蓉,存在导致电池损毁的隐患报酞鞭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日共瑰烩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知护,称9124辆V200受此次召回影响甩。长城汽车正在邮件告知客户闪,并建议联系当地经销商进行检查维修速。   据悉坪韦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转护,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽确誊挺。”更有甚者佛臀,线束可能会内部融化屑腻输。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说揪,目前已上报了数起线束故障芭群,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转税,不能够给电池充电享竟,车辆也无法启动蕊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型枫仁叉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鞠金翁。   克特里尔先生称桂缺,检查故障预计用时20分钟彤瞎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟帕居龋。如果绝缘保护层磨损严重娜旗,线束已裸露墨,则需约两个小时以更换整套发动机线束广虱扳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件曙败。此前傻骸脱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回拌返顽,2010年又因手刹故障而被召回访岁但。   2012年巾嘿姓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回惧莽,长城V系列也在其中节比捐。当时腊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片剐股,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸会寄。然而炼鞠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片床,更换车辆共计超过1.5万辆呛。  ±士(实习编译破羔:王萌审稿水陷逢:刘洋)   免责声明版权作品柿莎匪,未经环球网Huanqiu.com书面授权官挎,严禁转载静痛补,违者将被追究法律责任杯订荆。" "  随着经济的快速发展垂僳购,购车群体的年龄层次也越来越低币,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用晦放躲、省油滴,而是追求个性和时尚设计限。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型锋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一邯。作为跨界SUV毛冒投,它们在造型上将年轻肩、时尚展现的淋漓尽致蕊,完全符合年轻消费者的审美需要录抵伪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比惨汀彼,来看看到底谁更适合你叹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV幻,相比2012款变化不是很大犁镀,只是增加了配置和车身颜色午炯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版锌奢锭,售价分别为21.98万和21.47万稿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV嘉斜,但风格却不尽相同胎舌枷。斯巴鲁XV外形显得干练费,车身线条硬朗薄泞,富有力量茧绒,越野味很浓淌昏。而标致3008外形偏向都市化设计洼,饱满圆润的车身凸显时尚感途磋,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些谎呵。   车身尺寸方面有所差异布寐,不过并不明显黔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)税烈肃,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)搬浦。斯巴鲁XV车身更窄猎崎汝,同时也稍长一些储境。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置隘别。   斯巴鲁XV采用六边形的中网吨,加入蜂窝网状格栅运动感十足泌。而标致3008采用半圆形中网星,镀铬亮条包裹显得很精致绦眉。两车前脸分别展示它们不同的风格副,同时都包裹塑料黑色下包围墩忌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯尸请醇,远近光分离灯组设计壬受鹿,造型普通搂,配备有示廊灯容。标致3008同样采用卤素大灯檀锹,不过加入透镜孝备林,不仅聚光效果好芬筹串,同时美观性也不错赐徊疼。另外拎,还配备LED日间行车灯邢仟。   在侧面玖门趟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计郸佳贩,比如非常倾斜的A柱叮惋,同时将后视镜位置后移嫁撑卫,留有三角窗减小了A柱盲区兄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料绘惮娩,有利于减少磕碰的维修成本辖儒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎弟息戊,注重舒适和静音性侥,双五幅轮毂很有张力捌鹅傲。相比之下防,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性味割牌,与黑色下包围搭配运动感很强烈泡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎烩很滇,同样注重静音和舒适性交问社。两车的备胎都是非全尺寸设计丸浚。   相比前脸食瓣,斯巴鲁XV尾部更个性栏,辨识度较高童。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型疮,镀铬亮条的运用增添了质感绕。 标致3008尾灯加入LED灯组泥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组莎,但是块状尾灯造型很独特卯绍七。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像冻虚琶,标致3008同样配备倒车视频影像猴付攀,另外卫刨琼,还配备前2/后4颗雷达探头讣破洪。" "  在过去的一段时间里丛立,柑瞥诎模克斯隧幻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置奠沁境。时尚动感的外观悲、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性详铰姆,成为了年轻人群青睐的车型餐愤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型怠,科鲁兹掀背车则是新进的一员瓦论褂,它所要面临的是一场“无言的战斗”持。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了连镣酸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出究,但却带有美式车应有的力量感片蛙,总体来说它的设计很适合国人的口味袱晚当。但从最初在国内销售的科鲁兹来说歇起尺,其三厢设计有些过于保守尾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间解即,为了能够扩展消费群体缅排翘,推出两厢版是其最好的解决办法喇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话摧恍篱,你几乎完全无法识别它的真身迟凰,因为它与三厢版保持着高度的一致性刨甸锹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组叫,很好的诠释了彰显力量感的诉求吃琼晴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后盘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接涡睫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些么,所以从视觉上给人以更加修长的感觉论烽动,但实际上它比三厢版短了不到9cm矢昂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多烽祁,后窗与尾部的衔接并不生硬络景,拐角的折翼恰倒好处睹零将,为尾部增色了不少何败锨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计变,在样式上显得更加简洁迫赖,只是与自身前灯组相比挂谭丧,在棱角的刻画上有了明显的削弱零寇霸。   本文导航复:" "  提起之诺崎,很多人都不知道是什么品牌寺漏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌侍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的厩拉矩。只是之诺定位于高端合资自主品牌捷佰芯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式屁施,那么它的首款电动车1E表现如何娶诞步?以下文章为您揭晓耗娃。   只租不卖歇驳?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务宪膘,包括车辆租赁帮规老、充电设备勘察安装身、车辆上牌川、车辆投保猎伦、定期保养平汉绷、故障维修表簧、道路救援械、检查维修备用车等撂睦簇,通过这样的商业运营绿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展霖签。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车韩,它的卖力需要大家自己去发掘鲸蓝。不过在发掘1E精彩设计前堑眠搓,请先忘了宝马X1潭叭瘫,否则你将永远欣赏不到1E的美衡。其实1E最出彩的设计在头灯棠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感几。   不仔细分辨的话哭递,很难把1E和X1的侧面造型分清粹。不过1E拥有自己鲜明的特点坎卤,车门下很宽的镀铬饰条列轰彩,和没有行李架的车顶不股赔。   相比车头和侧面蕉皖悄,尾部就让人感觉有些欠妥了攫烧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分澈,并且加上了一条较粗的镀铬饰条乓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车臂刺。   本文导航锻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说杰仙垫,奇葩的中文译名粕垦、“野性”独特的外观以及较高的定价昏己,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议甸。说起野帝我们不自觉的想起廓,同样在以国产车身份进入中国之后喜,“改头换面”的法系SUV标志3008鲍创,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类桔柔潞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”架。当然霉,以20万元以下的车型作为主力军琴世般,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一伦。那么下面我们就来看看磨佳噶,这两款性格迥异的德奴凌模、法新生代SUV之间究竟有什么差异缉普,各自的特点又是什么衔俏挖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别酮财,首当其冲是价格方面的不同岸配,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合炕蔽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势团辞,不过差距方面不大基本可以忽略抖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀空。动力方面的表现也近乎相同拼,只不过大众7速DSG使据浇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配酵幌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些粗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一触。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔兴童,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰剧壕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪董褥,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上薪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激淬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景次市孩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试垛。闲话少说店,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜邯汕。   这次试驾共有5个科目蠢饭,分别是1.傲虎—终极绕桩铃绣翁,2.傲虎—冰雪连环颁堤肆,3.傲虎—短道拉力测试顿叔,4.XV—戏雪乐园沫,5.森林人—不规则路面自由行驶架糕旗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同筋僵笆,MPV表现出相对冷清的一面记,尤其是中高端的商务MPV垫勒理,几乎屈指可数级,除了老牌的别克GL8外髓,似乎很难让人想起更多车型累疟铃。不过在这个还没有完全饱和的市场里汇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅苯吗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蘑栏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢疚梨许?这就是本文将要找寻的答案归褐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型充,售价28.38万元-33.58万元脐刊,目前市场上有近2杯、3万的优惠幅度竞雹茫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型罗,官方指导价31.98万元存夏题。) ●外观解析   从造型上来说呵,艾力绅算是开创了一条新的路子暗筒,没有过分使用一些夸张圆润的线条茬,车身轮廓棱角分明咎绩幢,有着很强的视觉冲击力斥炬咸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别党是惨,此外芍跋诞,艾力绅还装有一套大包围蚕镀穆,颇有几分运动风范焊腿,也有着一定的改装潜力盒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感饲娘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目篱,中网与宽大的前大灯连接在一起鸥,营造出一种大气吨、动感的MPV形象挥忻。   艾力绅A柱采用黑色设计捆,且A柱的倾斜幅度较大鲤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显缚,总给人一种方方正正的感觉氯炭咐,后视镜尺寸同样不泄姿小,与整车的风格很搭悄卡慑,宽大的后视镜提供不错的后方视野垦哭侵,保证了行车的安全性与舒适性砰脯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感慧丰郎,当然乱,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现舰,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手扣小,侧门就会自动缓缓打开凉券讹,此外粪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关焦。如果对此还不令你满意的话蛊胖,通过钥匙同样可以伊簿В控侧门涵,确实有些高端大气上档次踌昆伦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm徒,轴距达到2900mm扯洽钙,尺寸在同级别对手中并不占优势溺孙娩,与GL8相比戏烂鞠,仅仅在高度上略强于对手竞筐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势罕铜济。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计赣慰茂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果眉效巩。整体线条依旧硬朗脱,尾灯加入了时下流行的LED元素猾,为其增添几分现代气息赁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及绦侈,人们购车的选择可谓越来越丰富奉懂曝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择铅琴,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过会单,可见国内中级车市场竞争有多么激烈碾饯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5丧,他们能够碰撞出怎样的火花车莱痰,请大家继续往下看笺剐容。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表硼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出该径,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比独纷府,由于这两款车型出自于统一平台打造裸湃,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲踏逆祁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间酒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题洁毛词,你可以说它带有侵略性搂蒜,或是富有运动感亭,也可以说极具视觉冲击力太礁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突堡现抱。而K5也应用了与智跑何逛黔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计弟匠,使其拥有了明显的家族特质测递。   运用Fluidic Sculpture的设计元素斥枪绦,极力打造出时尚与动感的流体车身谱,在驶入眼前的一瞬之时顶敞绢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象菠。前脸的线条设计十分紧绷停式,大灯组与前包围向中央区域靠拢让浪创,展现其动感的一面嘘充俗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合宠纠敬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势荚,抢眼的外型加之迷幻的光线扒痉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽湃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着咐癸彻,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力盗坚炭。   第八代索纳塔不仅外观时尚毒蓉褥,灯光的运用也颇具科技感沃德掏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性娇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯部酞虾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步鲸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计喉沧柬,显然这种的夸张设计骋喊,使我将其列为变异的种类杀痉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用马,多折线的应用也使尾部更具立体感靡媒烘,同时对于运动观感上也有显著的提升波怕,由于K5搭载的不同动力总成逃,2.0L车型配备的是单排气设计鲸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感倘。   轮毂也是一个变化的重要部位拐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面甸。根据配置不同措煽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分窍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎酬隘,该系列轮胎偏重实用性钵。作为索纳塔的尾部眠杉侥,基本没有大的变化肮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示霜垒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瞪俏俺。   本文导航耿趟厘:" "  每到年底矛鸵矮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾睡撵,地点也大多选择在北部寒冷地区廖。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣氦吹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性诉暗盘。在临近春节前夕敦忍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现念。   延伸阅读诲薄:   之前凹熬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间哪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读茎搭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容帽。   酷威采用的是电控适时四驱系统逼,中央为多片离合器晦,由电脑控制来分配扭矩冀吠苏,车内并没有任何切换按键芒玛差。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动畦操掂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赤席柔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施既,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶毋铂,如果想要挑战一些极限的路况的话既暗茸,酷威还是不具备这么大的优势的怂尺工,因为不具备限滑措施绢豢,至少在脱困能力上会有限制性抚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎雇,采用全新发泡橡胶技术绍,具有更加粗大的排水通道瑰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”缸,冰面行驶性能更加出色谓卿比,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力奔蹿俩。此外觅峡返,中央多重“Z”形花纹概鼓梳、针孔沟槽设计睬还、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性辟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机朝,最大功率206kW/6350rpm伪怠,最大扭矩342牛·米/4350rpm虾竟,在目前的大切诺基脊骋体、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载爱善,但是会有不同的调教华。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器吗露,我一直在想赏论呐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢萍盖?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蔚睦牡,我觉得这个可以有坑半,至少不会和其他车型有太大的冲突茎齿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖暇缎,路面上的车辙也是压实的积雪屠秦凉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度鳖处。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用垢,只要不是过激的驾驶行为耸,基本不会出现危险状况结。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候度,建议最好将挡位切换至手动模式电筋,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鸥,这要比才刹车安全的多甜顶,这中方法同样适用于其他手自一体车型簇陡。   本文导航轰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢齿隧、充满艺术色彩俄蚂,或者是有着一些与众不同的操作模式瞪媒酵。而这辆2008则告诉我们泞,一旦法国人在拥有自身优势的同时犬,再把务实两个字加进去唱,那么可能会让其它对手感到紧张说感。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置层芹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注隧: 由于本次活动仅为简单的静态体验系磕,场地和车况都受到一定客观因素限制隆阶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分涤,至于其他更多相关信息前,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上擒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型魔旱,作为首款引入国内的小型SUV恒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上韶嫩冻。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来曝杰狄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近讣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)力,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜盗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿恃。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一混。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置媳,对消费者很有吸引力葡关橙。作为一款紧凑级市场的生力军车型椒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型纬。   观致3共有6款车型绕返,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型绞室轮,售价为11.99万-16.79万元区间般。因此溯糯理,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较悔达。对于中国的汽车消费者来讲境搞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的胃拢。要知道自2006年上市至今佰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主把。那么列敬岭,作为一名后生的观致3蔷逗染,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢那茅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼盲敦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中巴宪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价害抄疤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价忿:16.78万元)来进行比对眯晤。由于两车的售价只相差0.01万元储,这也令比对的本身相对公平一些睦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间及,我们测试过高尔夫7顶配车型箱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现倦麻薄,跨级的配置也令对手望尘莫及穆祥斤。但这一切巴戏秀,也许并不是你在一台高尔夫上最看重芬铂、最需要的因素冕。对于高尔夫这样的家用车芬,在使用的维度上做到出色蓟飞,才是它的本职孺。今天编酱握,高尔夫7又来了豹创形,这次是全系中价格最低的1.6手动型惟挽。动力称不上凶猛弗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富队,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗陪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一该舒,必定有些硬实力碗捎。空间满足舒适乘坐暖勒肛、常用配置齐全涎,动力也能保证提速顺畅补匿。但对于这一类的畅销车鸵,最重要的是它必须耐用闺泌孤,不能隔三差五地就往修理厂跑苫保,也不能冷不丁地出个大毛病饰驾么。这么来看宋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”吴酬攀,故障频出抚轰琼,这点很难让人满意克淖。毕竟型手哆,大众车能在国内打下当年的民众口碑雾,靠的是皮实耐用的品质签茹腐。在我眼里郝,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境池癸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型差,高尔夫7车身长度增加56mm圃赴,宽度增加13mm狭淋建,高度减少28mm貌豪撂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长卿膳胸,也更显扁了粟哦。   如今殊尽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达芜涤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的筛。这个配置的增加售盆,为日常使用提供的便利性还是很大的尺脊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气僚掣,要知道赴牵克斯腔、英朗等竞争车型都是16寸起步了谦具,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性墨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服是,这套胎居功至伟内。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候墨骸膳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车谩霖刷,如果您拥有过高尔夫4淋都、宝来或者帕萨特B5的话薪,您一定会理解我的意思就葱。没有复杂的配置沁骚,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则栖,瞬间就能上手覆。这一切都似曾相识甫。   在1.6手动版的高尔夫7上化,您看不到任何高端的娱乐功能济淳妥,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone部荚税,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限凸肩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾怖笑,但我认为这并不影响操作便利性婚料桶,最低配车没有大屏幕很正常动摧卫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蹋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用天侵,车辆静止起步平顺性不佳碱潦,油门给少了刹车不松开迪,油门给多了又会猛窜魏诧通,让人抓狂猫线蛾。但今天这台1.6手动车型捅埠温,上述症状全部消失巾补奶。起步轻给油即可寥牌,电脑自动调整喷油量令里,使其转速稍稍上升想夹,令发动机不容易熄火起瘸,等红灯冕醒桥、坡起都很方便缔讲,使用起来当真比顶配的舒心多了肖漂啸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂处扮,让人捉摸不透龄亮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平吃,用料优秀被认作理所应当剁纺羚。在数年的成本控制下篮鳖,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质寸雷弥。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范矮。对于大众汽车而言臂,这样的结果也堪称可笑了秦灿。   没有真皮座椅阑灸,您会失望吗时?我和同事们都不会督。我认为从适用角度上府,织物座椅与高尔夫更搭榔。这套座椅的缺点沪旅,在于椅背调节起来很费劲稿,而且要是有个腰部支撑就更好了卯沁盾。纵观高尔夫1.6手动的配置帝,我认为作为最低配车型疥掂甲,功能简陋一些并无大碍牌效悍,该有的它也没少谷,并且绝大多数的都还好用宪抗,如果您是为了舒心实用碳,我觉得它能满足了举可安。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来窖奢,对于购车需求的国人来说冯缉嫩,一款看上去体面嚷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感缸半弄,只是碍于可选择的范围有限皋,但凡有一款出类拔萃的新车型谁亨少,必定会迎来极大地关注绦茶襄。对于25万中型车这个级别习,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫睢,而福特全新蒙迪欧的到来豢,分走了不少的关注度仓,选迈腾还是选新蒙迪欧蓖,对比一下就会发现集讼每,挑战者颇具实力技玖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型讳,售价24.28万元仙,和迈腾 2.0TSI 豪华型羞号,售价24.78万元尼蚂,均是各自车系中的主力车型陀。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车夕骄,兼具个性运动和居家商务需求界湃算。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计魔警透,极富攻击性前,对年轻消费者有着很强的吸引力点畦珊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瑟牌持,入门的1.5T也有不俗表现柔胳。   现款迈腾严格意义上上讲驳,只能算是半代升级颓,是在老款的基础上升级而来宋受。迈腾整体延续上一代车型的设计堪,符合国人的审美材测,经过加长的车身钙,带来大空间的同时磺密,提升了行驶稳定性及舒适性董朽几。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面省眯偏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米恃,轴距达到了2850毫米黄横蔡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米答硷,整体比新蒙迪欧小一些水,即便是经过加长聘锋遣,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧僧楷荚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节汝、加热雾帮、折叠坍鬼、记忆 电动调节鸥火拭、加热眯、折叠坦母、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎贪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了烂渡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯爸蚂败,不仅科技感十足菲开潦,还具备随动转向竣翘、自动开启等功能莆娄忌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些翱。天窗盲滑、全功能配置的后视镜等翱,两者处于同一水平卸搂睦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升控财脱,对称的T型中控台中规中矩嫉卡馆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统贯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作考,主界面被平均分为四个区域强鸵温,分别显示电话拖袒纳、导航筷、娱乐和空调四项基本信息勃鸡敬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来罢晚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局毋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感摔谰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕矗笔菇、6碟CD等配置娘驾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步七,迈腾更像是上个时代的产物琉割踩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850轮恍,相比迈腾的2812毫米枪料,略占优势扣妻笨,但二者在乘坐空间方面涎隶熊,都已经足够日常使用凤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑坤沽,满足于舒适和运动的双重需求挫燃佩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中日卡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统糠醇、方向盘换挡答登哆,以及原厂导航等配置案旱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置波。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统闯甩峰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版县辩,最大功率178千瓦心,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱颊,平顺性和换挡速度足够出色孟嚼。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合戈殴。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦普刺屠,最大扭矩280牛米订床犬,匹配6速双离合变速器融搏湘。当年迈腾这也算是黄金动力组合事申柿,但与新蒙迪欧相比葛地,参数差距明显埔。   保养方面厦举,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里领绥,建议日常保养周期为5000公里左右卸奴母,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右锯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右戮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保疚济巴,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保剔卤,之后保养周期为1万公里募佳苫。小保养的费用在600元左右暴萍,需要更换机油机滤怜歼,大保养的费用在1100元左右授聚,需要更换机油三滤抱蔽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型合闺醋,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高痴,相比迈腾棘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外肋检讳,还增加了头部气帘和膝部气囊劝探。并线辅助功能也是迈腾所没有的隘鞍。   点评刮杀:不可否认羌幌,大众品牌进入中国市场多年净杯难,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型图釜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手倡滥啤,无论配置水平还是动力系统汉,都已经没有什么优势了瓢,抛开迈腾一万多的优惠剁瞳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择乃检。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明郊:本文仅代表作者个人观点掣,与环球网无关扮祁交。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实峨财,对本文以及其中全部或者部分内容盆瓢、文字的真实性纶痉、完整性氏、及时性本站不作任何保证或承诺毫撬,请读者仅作参考攻,并请自行核实相关内容膝。" "   “北国风光限俗箱,千里冰封跨嘛蚀,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景敢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯涣仆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐堵。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段回费船,对途乐而言这不仅是一种新的考验勾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战汹慰赦。 外观奴:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐描,想必对于多数人来说教,它的名气比兰德酷路泽小很多裙填,但并不意味着就要比竞争对手要差犁词靛。外观方面途乐外形实在太大了闹扦戏,有点圆头圆脑的感觉浮继,比兰德酷路泽温柔了很多司,缺少了一些很“MAN”的元素控炕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80栋谰位。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嚼耸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蹄清,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多裳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拼捂。中控台看上去很有档次篓户,各类功能按键排布也十分清晰筋、合理涡纤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处凰,完全遵循了游艇的设计风格突酒够,宽敞饶糙、舒适醋、豪华刀怕年,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰跑夺。   小结短群: 从外观内饰的整体表现来看歼,可以说途乐是一款成功的车型挽酣奴,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题烽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势赋,如果“沙漠之王”远离了沙漠通,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色芦浆,这也是我们大老远来到这里的最终目的韭共。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车季,人们首先想到的通常都会是奔驰虽哭、宝马氛挛囱、奥迪酥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌钵,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴写汐壤。但是说到文化的话了谰懦,就不得不谈到今天的一位主角啥监法,捷豹XJL摔逆。相对于奔驰这样的全能贵族来说加韧倾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置体唤屉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵浩录。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢督核,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗截闹窘。   作为进口高端豪华轿车茧,相信奔驰S级大家都比较熟南,而捷豹XJL依旧比较陌生结厂拦,捷豹作为英国豪华汽车品牌截五,也有着将近百年的品牌历史稀,虽然品牌认知度不高诺,但这头豹子可不能轻视炒臣。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型处,价格都在120万左右玩碉迟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L橙,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力强蹿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前女暴独,其实捷豹和奔驰早就杠上了乔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新慌了,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了嗅摄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观坚沃:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话哦侩姆,你一定记得去年上映的《007缅魄恍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车剐汞,没错就是捷豹XJ然,在电影中XJ算是平凡的“走过场”乐广,里里外外展示着它的优雅与稳铰E獍琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力超筛拍。   无独有偶庆荆钉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套搓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行层扯次,虽然不是目前新款的S级歪兑航,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩竣良。   言归正传既卡具,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气垄,不过两者的风格却截然不同沛及。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素惩摆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀斑谈。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重插参剧,在当前时代也更加与众不同碧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车舶沉邯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车连碴,的确奔驰S级是同级别标杆瀑垛寐,外观轮廓延续了上一代困,细节之处更加富有科技感驰覆锑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气梦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同塘阿汲,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气片敖想,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度筷奖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气虾,比XJL更加强势椒管触,这就像两个高人晚,一个低调一个高调而已廊徽讲。   大灯的造型也风格迥异地,XJL的设计更简洁涕,内部采用传统圆形元素染疤勃,使得其眼神也更加专注虽。而奔驰的大灯设计更加时尚枷,内部流畅的菱形也较新颖辣誓陕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED侍攘矩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车丁踞咯,光前大灯就使用了五十多颗LED裤蟹剑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面前,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾矛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上停型,更加沉稳核。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通沉,但硕大的车身同样沉稳雀轿,硬朗的线条也更加动感斯枷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾护凌寒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出超括,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉食,这也使得XJL的车尾更稳重绣,而S级更挑逗人惫。   尾灯的设计钞脊晴,捷豹XJL采用纵向设计赊,并以车身腰线融为一体吠恨擂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过泪甲女,整体轮毂简洁不繁琐怀,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁皑催,内部灯组造型是一大亮点凛势,点亮时相当好看垃。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节邪步,并没有过多的修饰贫跑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质老兼改,就如同一件高档西装糖涡,某颗精雕细作的纽扣就足以护匠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型舍,相比奔驰大气的轮毂为,捷豹XJL的条幅更纤细幌,并且在条幅样式上也更加精美和运动赏。尺寸方面XJL为19寸迹,比奔驰S级的18寸也大一圈示假,轮胎方面同样为245宽度芬瀑将,不过与奔驰前后同宽不一样沉挥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275写。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型老矗,并且作为一个自主品牌期殴禾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌苏岛沥,旗下的GS5黔葛、GA3怂拷、GA5几乎可以与合资车相抗衡烙潜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上晾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象崩卸呕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的艾龚,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮岚俊,由于试驾人员较多捕邪拷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验垂醋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统淳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拍吹馁。   现场测试场地为两个圈形场地暗,两个场地项目都是一样的释涵,可同时进行两组试驾涂,场地提供了直线加速琴横歧、紧急制动登、蛇形绕桩性、麋鹿测试四个项目蹋廖,可以说涵盖了大部分的性能体验净颅。当天试驾温度为零下十八摄氏度取揪,这样寒冷的天气钵纬,面对半冰半雪的湖面驰铺烽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力辱航。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似箍巴交,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下绕,TCS系统介入鲁,防止打滑的发生超锚柯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机俊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术校癸,最大功率郝贾:90kW(122马力)/6300rpm甲,最大扭矩塘虑:153Nm/4500rpm簧。而这次试驾的车型中没有手动挡顺,均为4挡自动车型效,动力表现可以轻松满足日常使用需求褂桅。   起步于加速初段油门如果踩的过重腔撂且,TCS牵引力控制系统会即时接入乘故菲,并且自主减小喷油量祥,从而避免轮胎打滑庐瘫,这一点上GA3与GS5表现都不错嘛南。加速至60公里每小时后臂蜕吃,紧急制动杠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音台法,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了迷艰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离剃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停颠,未出现侧滑创。   本文导航刊堡介:" "  提起中级车鞍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择券苏。但要是预算有限骏充瓦,面对这两款车型还真有些底气不足鹅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的怪零。好在现在中级车市场一片血雨腥风谢川伸,改款K5已经于近期正式上市醋厢,延续了韩系性价比超高的特点坍霞程。这次显,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车崎,让您的购车选择更加丰富敦吮惊。   没错彭村辽,此次选择的几款车都在18万元区间内到。而且颇为“巧合”的是熬合叉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合庞溜,也堪称中级车的黄金动力之一嚼藤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字袄龋蔚。既然如此谐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”霓。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份馆叼烂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机漏幕迫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)痘铆梦,动力参数有小幅度的提升骑,燃油经济性也有一定的提升辈,但依旧没有给人留下深刻的印象缄佬衅,尤其是我这个09款嘉年华的车主穗灿撂。如今帕冒栋,在配置依旧丰富的前提下颅嵌,它换装上排量更小逛筹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机然午,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型暗,这一次似乎有点看头了弛啤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机俩界,它的来头可不少喜泞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它侗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖仕,可谓是福特的明星产品阀。我得承认这些奖项来之不易屠巧,但我更关心的是屎贯嘎,它依靠什么亮点来获奖讳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性巴,震动及噪音抑制能力如何饱形,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现咀诽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前池,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机涪休。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷铣沸惮、涡轮增压以及进排气可变正时技术计湘阂。在这些技术的支持下擂缴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升酪斑。反应到账面参数上寐,它的最大输出功率是125马力凛烧欧,最大扭矩达到170牛·米盘瓦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的淳。   另外老,福特也针对其三缸的结构特点刀,对发动机的震动澳势、噪音等方面做了很多优化和改进贤,比如喷油器及油泵柔性安装雾垂扑、皮带润滑叮抱、缸盖上方吸音泡沫等等腥。为此戌琴酿,我先后做了两种情况下的简单体验储踢翱:1萌辈、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2史、在静止的状态下淮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上谓。经过细心的体会和观察后晌拌圈,我认为结果让人满意苫潜,发动机的震动轻微嗅谋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些赌,但也不大碍事蓟钦失。事实上蔽钳昂,即使我细心观察熬洛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别烫双。   看来之前的担心有点多余错,还是直接上路试驾更加实际家。它的电子油门响应依旧很灵敏膝孩烩,轻轻触碰油门踏板础凳,发动机的转速表指针就会活跃起来擅吨。幸好油门的调校比较线性鬼,分寸拿捏得体女深,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累哗。同时普倪定,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感慈,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉谩茂湃。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩缄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别讣纱乌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的静祷。即使在低转速区间每崔,发动机的动力输出也很活跃领份,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉戮拭驰。同样受益的还有动力输出的持续性拓挡杀,在试驾路段里面有不少的环城快速路搁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h芍戌宋,而且整个提速过程顺畅自然胎豌甲。只可惜受道路限速的制约酞蚂,未能继续把速度往上提辫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备眉错痉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契漠,升挡动作迅速宦下,在D挡模式下正常驾驶挪,1700rpm左右就会立刻升挡擅,让整个加速过程更加顺畅自然赔。然而嫁怒匠,在遇到拥堵路况的时候谭咀,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感篇,幸好并不是特别明显瓢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现对霞。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了串兄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好窝,除非你把油门踏板踩得足够深性煞,否则它不会轻易降挡碌没胖。   变速箱切换到S挡后蹲,油门响应速度稍有提高掠托,而换挡转速则提升到3500rpm桂导呜,动力输出表现得更加亢奋朵泛双。味道对了侗,这才是S挡该有的特质糙顽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了侮妈本。当然孝临杰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式钨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮鹤,至今我仍然未能适应损尽。   其余部分与老款车型基本相同吨,方向盘的转向精确秽颁伶、迅速恍啪适,甚至有点“贼”弓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”颁胶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬履,对车身的支撑力度足够百下,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蜕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安誓,同时也确保了车身的灵活性挛。但面对减速带这些大颠簸时拐匠棋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嘿骚。   在动力水平得到提升刮麻、操控感被保留下来的情况下杆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少沉魏辣,开起来更加得心应手窍罐,也更加有活力墓。这点值得欣喜谋杜,也是嘉年华的进步端。当然蹄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方单吻匣,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎篓维,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音且,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蔼起,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色高,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵搁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了暖浦彪,不过众所周知想技沮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台缴,而是换装了大众全新的MQB平台娘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂士,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异楞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异谩从凌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助肺当。   首先我们先来说说平台埂蓬颁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台吉席,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构朴纲,PQ35血统也就不在那么纯正驳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台抛检筐。   平台究竟是什么股?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车北,它们会采用共同的零部件你摹,采取相似的地盘哺嫩蹿、车身结构勉前、形式结构以及相近的生产工艺庇、轴距等钱,以此形成车辆生产的一套完整系统夕呐情,平台生产的战略是当前产品在开发中屠,最流行芒莽、最科学赡、最节省人力怂烁、效率最高的一种开发战略贝缚。因为对汽车厂商而言戒揉脐,可以在有效控制研发资源皇净、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情槐祥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台弄肉赡,并看看它们之间存在什么差异团尝。   PQ35中的""P""代表平台峨矩,""Q""代表发动机横置晌滔闯,""3""代表A级车糯,""5""是指第五代瓜殊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件碱谈杉,采取相似的底盘亢得、车身结构拴拷窖、行驶结构怖、相似的生产工艺以及轴距等氦裤。由于研发时采取了已存在的""模板""痉适,不仅使车辆研发缩短了周期汉份,而且共用的零件大大减少了生产成本琴烽曙,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型阀躲。采用PQ35平台的在售车型有途安恒酶闲、开迪磺节、SCIROCCO钮拍、奥迪TT坏汗、A3毁、斯柯达明锐等车型杜臼。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括奴绷凑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)掸扩、大长度激光无缝焊接衅响、双面镀锌高强度钢板挂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等惶,但如前所述酵醒奈,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术汀另。   MQB亩孛保块化平台是大众最新的一个生产平台降儒跺,也是此次第七代高尔夫使用的平台纯蒙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制戌,并且可以共享比例达60%的零件珊,包括同样规格的发动机邢揩将、变速器等茄兰筒。MQB平台的推出廓伯,将会取代过去的PQ25浮、PQ35和PQ46等平台菩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性韧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装牌几廖,不管是传统动力当、电动和可再生能源动力炯,或者汽油机屏煎期、柴油机梆、混合动力系统岛、纯电动系统庙、天然气发动机夺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装叔纫诬。另外连蹭塘,MQB平台还可以对轴距额奖聘、轮距吹剧、前悬和后悬等部位进行调节外平。另外此平台可以生产从A0级建、A级到B级三个级别的车型邢燃。这是PQ35平台所不具备的芳寡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温稗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水抨巷。相比几个欧系对手程俗活,宝马的动作显然慢了半拍迷迪羡,继5系旅行版之后拼亨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售袄牢。当然有时候来得早不如来得巧杠辩,只要给足了诚意息琅嘛,迟到了也未必没糖吃靡删。   对于3系旅行就是如此熬秘,在它到来之前亭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头哎,作为后来者岛蹦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹能,就更需要拿出浑身解数了仇蚕腑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版缓,下面就来看看它究竟有何能耐第。   还是从外形开始说起寂哄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘幌猴惠,其底盘代号为F31憋茎忍,依旧是标准版轴距翁朗化:2810mm挡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言漠,这仍是个相当精干的长度讹夏乔,车身“三围”基本和三厢版一致邵,只是由于行李架的关系笔,车身高度小幅增加了21mm丢宪替。   我们测试的这款328i旅行版庞,还搭配了M运动设计套装惟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸氖,闷骚的感觉立马出来了姆腿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆杭盘矩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色翅叉寝。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择烙,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )矫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性颗甩,这和旅行车设计的初衷相悖丧绅。选择18""则刚好合适轮爆漠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)矢碗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点邵匹,用一句流行语来说就是搔赏:低调奢华有内涵鞍猾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度覆提,从这方面看臀痘操,3系旅行并无太多亮点授戈单,车尾的造型显得有点过于刻板铰埂桃,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已纹凰。相对来说并没有对手做得那么出色监,V60和C级旅行在设计上的看点更多驼瞪。另外随顷,虽然采用了M套件崩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式唯驴掇,看起来实在是低调过头了辅。   外观总结懈:如果你是3系的铁杆粉丝臣杉,但又不愿自己的爱车烂大街拿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了侩勘,低调中透着股狠劲儿戊逞境,闷骚人士的最爱胸结芹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样妮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少具缸山。但俗话说侍薪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道父波,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比戚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何挤睡熔?   车型的选择方面毫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则筷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型太宛萎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑暴,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机痊擦较。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比屎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸撮桓,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拎兔奖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰僧我梁,再辅之以保险杠的少量镀铬钾蒂容,前脸看起来一如既往的简约和低调款。车头多条轻微隆起的线条闺,包括引擎盖上也是凹凸有致溉空,则让低调的前脸显得浑厚有力咕蕾隆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计逼敛,外沿继续使用镀铬装饰酞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻叉洗,也更容易让人接受共,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性沥胺任。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁吓鞭猎,一个氙气近光灯晾猫,一个卤素远光灯颅,外加环绕半圈的LED日间行车灯深虽蛔,没有任何花哨的设计邓,注重实用粒匈疏。而作为玩灯行家的奥迪鄙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼抹下,配合上单颗远近氙气一体前大灯科埂席,杀气十足缎拢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条甸暖莱,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道稼耍,看上去随时有往前冲的冲动炭,非常动感和迷人鞠普劝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车龟,看上去从容而又优雅嚏,有点儿荣辱不惊的味道歼镜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后湃廉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了港,毕竟走的不算是一路的风格了里凛。不过删,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了痘间,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感即届虾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别懦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角垒彩蔡,变成了矩形倒角式的设计胚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L筹剧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计卑啊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行莎。   尾灯方面蝗颅,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型芭取兰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看零合,而且LED元素的缺失也实属不应该思。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型餐便角,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼甘,低调依然是奥迪的责任降。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎畏态,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎棉储牌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep憋,一个拥有超过半个世纪历史让帝嗡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌波慈膊,“男人”帽、“硬派”挂卫戮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象糙苟武。一个如此坚持传统的品牌鹃,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV酗桅,这对于很多人来说是难以理解的事实接剔。坦白讲蹿吮动,一向不以貌取人的我氓,霎时间也很难理解Mark T. Allen的、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品巷楷超。无可否认怖巨竿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的送,也必然成为人们茶余饭后的谈资惦康,但是就只有外貌是这样吗咯?难道它没有Jeep的传承豆?这是我最为关注的问题缎汲蔬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”量补良,而首要且必备的条件是强悍的越野能力湿。由此可见兰惺诉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能畅,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置兜委,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外喀皖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色滦睦粪,首先必需要有一副好的底子多层,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统封圭苯。根据越野性能的高低辆氛梗,依次有Active Drive I购躬地、Active Drive II和Active Drive Lock三种济褪猎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版倾羞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统呈,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡檄,并且还具备后桥差速器锁止功能旱隆,实现左右车轮50:50扭矩分配剔阀晴,攀爬能力自然是三者之中最强的挨擞。   除此以外拖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统某沦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠妙寝、28°的接近角还垫限、32°的离去角捞胁、纵向通过角23.3°许费、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置挤,要罗列出来的话其实还有很多痹,但越野并非纸上谈兵邻,要真正体验到它的实力测钠焙,还是得把它拉到荒郊野岭多呻。   挂上低速四驱挡怕、开启后桥锁止以及岩石模式阜币韧,稳住油门就往上爬丧浚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏凶攘天,3.2L Trailhawk针对越野的需求缔河跺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整融巫牧。继续往上攀爬煽,一切都比较顺利驮甸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响钉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力渴。在遇到交叉轴情况时桐施饲,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力肺,配备了后桥差速器锁止功能的它费,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑篇,就已经顺利通过扔鞭兑。   这一次越野试驾甘尽募,它的表现我完全没有惊喜奴,因为一切都在意料之中旅疽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务等夹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了怪刀芳。毫无疑问及,它是自由光车系里面越野能力最强的一位毒颈哭,也同级别的最强瞧钨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦联酞妈,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来乐。坦白讲膝,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴诽奔。" "  在国内的SUV市承迨潦弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下风巩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击驼揉,正因如此恳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市荤崇敢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问颠书,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破寂弦。   说到大空间捍魏、七座设计海唬捆、配置丰富的SUV讳捌废,北京现代全新胜达是其中的表表者倾补,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求锋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型皇亨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变判。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手孺琴巷,下面我们将对这两款车型进行对比分析菇伪笨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观茅始技:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向漠忱阑,设计上中规中矩黎,采用了哈弗新的家族式设计元素授告栓,这一风格将在整个哈弗系列上普及罢,代表性的设计元素有楔财码:大尺寸U型前格栅徽诲,粗壮的镀铬横条格栅绊魏狭,时下流行的“X”型前脸睬任爆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酬涸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的先吼豢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的填墟幌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时妮发饺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气仓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅城,再辅以造型锋利的大灯灯组嗡盒胺,极富视觉冲击力桅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话科堡,现代品牌的确更加具有超前思维意识技。" "   源自逸动平台的CS35狄功,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品莆盛潦。凭借欧洲化的时尚外形设计瓤闷九,相对精致的内饰做工恨喂识,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现落停蛾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注繁。此外灰兰扦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在那,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能虐,进一步提升了科技感和实用性楞吝帆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些搜搔惊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型郴,还有定位相同的长安福特翼搏拈敢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4告,涵盖了自主及合资品牌产品挤刨欧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道仁嘉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS妻通,作为一款新生代豪华运动型轿车伎复坏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系娠陪,也成为点燃这场战争的导火线丰妮。而上市之后吠,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道碳阔,可谓是一场针尖对麦芒的对决姬。那么除了运动性能以外颠醇,这两款车型的综合实力如何呢筹沸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓娠。   虽然说是ATS是一款进口车型虱技峰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉毖,整体售价和宝马3系保持高度重叠承缔。从定位和售价来分析妥灭强,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比教喇色,两车售价分别为43.80万和43.60万暗守,价格差距非常写赘妓睢,有一定的对比价值乐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车母迟,但两车所展现的运动风格完全不一样森。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计掏,车身线条锋利吞少硕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性惹踞睬,同时也彰显了力量感瑰吉靶。而宝马3系显得内敛一些娄亨,经典的""双肾""前脸造型海,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色芥淖。   作为凯迪拉克家族最小的车型灭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系痞剃抄,除了长度略有优势外暴含擒,其它尺寸都不及宝马3系潜,在空间上可能会有一些影响琅。不过没有关系兔,作为一款运动型轿车费宿,小一点也许会更加灵活谅脯鞠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评态线,经典的造型更容易接受亨觅风,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26陋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍党芹酵。   相比之下醚枢捣,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力亢惠,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感弹攀,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足贤。   两车头灯布局不同凹鲸鬼,宝马是横向设计晴扯败,开眼角大灯我们已经非常熟悉巷己。而ATS为纵向布局矾趁蔬,造型更加犀利匈甲,同时采用的是远近光一体设计鹊火。配置上都采用氙气大灯歉擒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备雹怯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能佰奥,但是可惜没有前雾灯撕味讳。   从车身侧面来看慷,我更喜欢宝马3系盗,腰线更加锐利捌凄,营造出了运动型轿车的动感效果沽坷。而ATS侧面饱满厚实担,典型的美系车风格猛。   两车统一采用的是双曲率后视镜盖,并且带有电动折叠和加热功能酵吵摔,同时集成了LED转向灯蜜,显然宝马3系狭长的设计要更美观如吓娇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯屑,警示效果有所提升舶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性叭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力硕,双边双排气管设计也展示了其运动气质互戳。相比之下并文,宝马3系的尾部显得比较平淡佩宪,家用车的造型在气势上要弱于ATS惭秀。   轮胎方面挟雀,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎暗鼻废,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎脆钢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18陷当,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎含废糯,都是偏重运动性能的选择马惺。" "  提起东风日产天籁察伎,人们往往都喜欢用舒适睬搁、性价比高痢书、省油这些标签来为其定义端。的确慈详,作为日产在华销售的顶级轿车切牡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态劝嗜,在中级车市场中处于上游位置皖猾菱。不过这款车型的加长行为斜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念酿蚕,天籁公爵无抹投,虽然是天籁的加长版本诵脆叔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力芒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手侗菊,挑战更高级对手爆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力长将。   25.18-29.98万元的价格区间帮茫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势祁。相比同级别对手雅阁嫉涡歌、凯美瑞侍鸽蚀、迈腾等热门中级车扁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手猎焙菱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼坏并什,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无权,但就是这样一款达到高级车水平的中级车冉激,在提供更多给消费者的同时翘沃,却并没有在价格上表现的有多高调盯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异肯,但是通过对细节的仔细端详编非,你还是可以发现不少变化之处稳棱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素邵,但是整体风格上却并没有因此而变得极端鞭菊哭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近舵肋。   5003mm的长度与2900mm的轴距亥坷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平东绥,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越丘煞吹,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蚂涵。而与豪华品牌中级车相比较袖颊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm茅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大硼屎,整体协调感还处于平易近人的水平佃们。   本文导航仓热袖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来橙踏史,数以万计的人们加入了摇号大军匙,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点峡搅湘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程物,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高韧省玫,一步到位的想法也被大家普遍赞同钮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了嚼,强劲的动力脐桂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜灯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车姆母,它们的价格和配置都比较接近尼哨嚷,下面我们一起去了解一下林。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表恰脐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)倒:15.98-25.18   推荐理由踞:大气时尚的外观稻炮、配备豪华全景天窗阶把兢、全新T动力以及较高的性价比厕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计朗,采用了起亚家族虎啸式的前脸段逞吃,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择温,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大疼,能够满足不同购车消费者的需求傲谋,值得称赞的是捶,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗啪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感牢谭采,在同级别车型中也具有很高的性价比涎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整划,自从彼得希瑞尔来到起亚后具携毫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸咳屑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸偏贡,大大提高了起亚车的辨识度敛挖。熏黑的前格栅看上去更加动感猴屁坞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利劣肉娜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化碱劝清,车身简洁的线条侧面看上去更加修长镶鞍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感缎室恢,并且兼顾了空气动力学澜胺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足晦旦得,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能泞收壤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高视,LED光源看起来更具科技感躺蛊。   新K5的内饰进行了小改动嗓兽藏,用了和工艺均有所提升发,三幅式的方向盘也进行了重新设计祁沤,看起来更有质感凯谭,使用起来也更加方便为去,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积答,也提升了整车的档次感鹊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑焚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型纤断,A柱倾角也随之更大臣汐,对于一名1.82m的男士来说捆船,头部空间的局促性很明显校溉鹤,通过降低座椅高度后轮够派,驾驶视野也受到了一定限制筋。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞桃,同一名人员在未调整前排座椅后逗男且,直接移动至后排乘坐炒俊维,腿部空间十分充裕溉绦掀,而头部空间也在可接受的范围之内漆。总体而言镭,如果想舒适且安全的驾驶K5莲舱响,并不适合个头较高的人士燎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞脾骇感。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机脯,最大功率180kw钡散,最大扭矩350牛米玩榔凡,搭配6速手自一体变速箱刑顶恼,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现绘告。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型罗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩帘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内落,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟份虚棋。如果你听到4系觉得陌生篇暮,那么当你见到它一定觉得很熟悉静隆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造哎,无论外形还是内饰都与3系很相像完,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平仙,因为在它身上不仅有3系的影子七滇寞,同样也有着自己独特的光芒废。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe朽,59.6-73万元的定价也高于3系十。不过其实也可以理解搐景梆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版迪,而是想要一辆便宜些的“6系”蔑兄。   宝马4系提供运动卿搐供、豪华燎、风尚三款套装梨,价格方面没有区别席睛锨。车头部分确实与3系非常相近弟溯饯,只有前包围能够明显与3系区分出来鳖嚼浚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素咳借材。整体来看捞卫搔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格雌,仅在细节上加入独有元素旱佳配。 【左木:豪华设计套装(选配)/右撵绒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解漓豹,但来到侧面相信很快就会被它吸引悔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条价,这样的立体感是3系无法给你的萎。车身尺寸方面比退梳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短仇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm燃鼓诗,轴距两车同为2810mm软僵。相比竞争对手醇凳伎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势酪惭。   由于定位与平台的原因疗缎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳补计,也达到了对自我的超越磐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统清。尾部张弛有力的线条某,勾勒出肌肉感极强的视觉效果规阑狗。   本文导航算倍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末棋,2013年又有很多车型和大家见面了说贺,它们各自出身不同性格迥异扩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现仁肠,其中原因多种多样摊焙捌,下面就对它们的表现做一个简要点评蛊态论,并送上编辑们的新年寄语垂。 东风标致3008   上市时间滦:1月9日   售价惯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄缈谩,法国人终于坐不住了窃,要将标致3008进行国产乳俏荤,最初还担心它法系前卫蒲壕双、超前的设计能否被中国市场接受撤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情潦矫。   不过似乎这一切的担心都是多余的老,东风标致很清楚大家的喜好测卿锰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸矩、尾灯等部分进行了调整镀敬花,类似机舱造型的内饰得到了保留没,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蜕侥高,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蹋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计刨川。   动力的调校同样符合中国国情急,由于中国道路情况比较复杂东酵,城市中驾驶用到高转速的机会并不多瀑节衫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机拼榔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛橡。尽管变速器的表现有些差强人意贺骂松,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如毕。 为了进一步满足市场需求竣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型腿,丰富中低端产品线邯壤。   新年寄语胺讼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的马借,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上李泛渡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来善浅跋。" "  汽车除了是交通工具之外芥兴,在中国它还需要扮演更多角色躲脊。比如掀涡,它会成为一些人身份的象征技寇。也正因如此哥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴碑既。在车型跟随换代而越变越大的时候刃答虑,它们还不满足阂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型现楔栖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型潘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸痛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了聪。   从长轴距车型诞生起韶,围绕它们的话题就从来没有间断过相劳咎。长轴距车型的空间更大是显而易见的点,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗奢告?是为了操控放弃空间幸搓惨,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题暖惺。现在瓤钎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿耙痪帛,并且差距幅度有多大祷北。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵挫绩错。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一霜剁秋。从设计上来看独,它基本保持了海外版本的特征古,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变递。整体风格比上代车型更运动革铰嚏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准棋拦献。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型屋推。它在设计上与天籁并没有本质上的区别咐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间葱赣划,同时控戒,在配置方面也向更高级别车型看齐巳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大椿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一啡且。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蛊剃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性衡摄殴。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势局卷颗,那么实际情况果真如此吗峦萎?   首先妻,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异村诬。将天籁停在起始位置后啪烷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置朽。之后挡,向左打满方向临崇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作五蔷甩,然后再次用桩筒标记后轮位置借。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蹄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异壬顽。   实测印证了我们之前的推论穆季,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大骨烹,但差距不算特别明显飞谁怒。两者的方向盘直径和回转圈速一致侣枫。实际驾驶时碑,除非路面宽度限制特别明显胸抵,二者没有本质上的差别季炯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准福筒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况浑怪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话垮枷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响貌。当然农,陆军1号的尺寸太过庞大丝,算是加长得比较极致愁寿骇。那么酿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗口?   同一水平面上猾队崇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙口,二者的成绩均为150毫米菜炮煞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙窖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中獭些姆。   我们的测试方式是将车头正对坡道伎艘困,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止几歉参,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论盟劳。首先上场的天籁最终成绩为105毫米敬蒜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬泛炮霸,但结果令人意外磷敦俗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米粪讽赫。抛去胎压等因素的影响幕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平问蛋坍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV匪瑰?如果排除自主品牌的话吻肩,这多少听起来有些不切实际吧帮舅淋,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了镣。不过这个看似不可能完成的任务厢,正因为有着咱们自己的汽车企业活,才使其成为了现实协。10万元给我贩,我会选择什么车呢殊?今天就为大家介绍两款不错的产品沥堡,众泰T600和比亚迪S6书,它们之间孰强孰弱芭,看完文章之后您便会知晓保。   4天以前坡蒂巨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来椿獭隋,顶配不到10万元的售价舞净胚,加上1.5T发动机出色的动力表现箔驹丛、以及全景天窗司、倒车影像等丰富配置的加持肮比,让所有人为之眼前一亮姐。而在该级别中抢捌技,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战舒鼓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置吮驮焕,还有着出色的销量和用户口碑箩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的草诫懂。所以今天磺罕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比忍鸥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型莽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型朽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6细负,这款车属于小一号的紧凑型产品玖,因此这里就不掺和了拍狡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观梧玩:两款车型造型原创度均不足怠磐。   外观造型上柯鹊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹绞法,但相比之下伪魔闭,众泰T600显然模仿的更彻底一些标豹,车头与车身都是完全的拿来主义伸,没有一点原创的元素巷。而单就最终的效果来说付,众泰T600显得圆润饱满犀村刊,比亚迪则更加的精致显大牟架航。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面涵县,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm虱掣潭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm扣,轴距为2720mm拴俏相,从数据上看篱填,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势酷椒熬,而众泰T600比对手更宽陌晦修,轴距也更大谢吴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂固,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些诬瘁绅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎风沤搬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎付踢浩,在轮胎规格上饺霞较,众泰T600更有优势一些恫蔡逃。刹车结构上很,两款车均采用了前后盘式刹车博。此外乓黄坡,在备胎的布局形式上侮驼,比亚迪S6备胎采用下挂式难蹲,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈纺鹂尽,不过更换起来略有不便埔撤舒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程休嚏痕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高堡窗舞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配施哆刑,线条上显得不是很协调洼,后雨刷幸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备失。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统畔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达敦罐,而众泰T600根据官方的说法吾炉集,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了冬崎。   钥匙方面啤,两车都配备了智能钥匙拴,并且无钥匙进入藩欺桃、一键启动等功能也是一应俱全显袒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通为拉哆,但质感和色泽都比较不错呈砍芬。相比之下噬,比亚迪S6的塑料感略强埠,但它的两把钥匙中紊衡,有一把还是卡片式的穿,挺有档次感的局稻踞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”挠貉赴,据日本共同社11月报道够肆,丰田汽车公司发布预测称氯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆朽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录镰浮峰。而2013年前十个月牵臂,雷克萨斯在华销量同比增长8%伦,而7-10月同比增长了24%溅斜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势痕秽隧。那么甸橇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢画唉?在这个产品为王的时代中芯霸隘,或许答案非常一目了然颇,品质卓越的丰富产品昧蒙。   在雷克萨斯漫长的产品线之中壬谎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱铅盎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)酸络刻,而其到了2013年也整整历经了三代产品蝗蜡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的篡蛙?在这代产品中究竟有哪些新意剑桶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的灭。所以秦袱看,在这个2013年的冬天绅提磐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT落滦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”槽彻邦。   是先有鸡还是先有蛋攫墟函?这确实是一个哲学问题伎持。但是对于车型换代而言侮雾垒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情哀。在介绍外观之前撅,有必要介绍一下其前世今生费藏绒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喷,全车线条设计更显张力箱劲,饱满的肌肉感让人过目不忘冲皑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淀。   第三代雷克萨斯IS扦武陈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车额绷,全车线条设计更显张力暴歉,饱满的肌肉感让人过目不忘杆另苫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化甸妓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度牌,但当这款概念车面世之后捐瀑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风任。虽然没有LFA那样气动山河舒柔,但却是可以做到惊艳动人聘涎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV宏膳履,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长坎,要么从一开始作为越野车的分支财,要么不经意又成了轿车的替补娜略洁,但这丝毫不影响它越来越主流渭频,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来匆蠢。Jeep自由光就是它们中的一个新成员附价。   一向个性张扬的Jeep品牌愧,一改传统的硬派风格霓权诺,走起了时尚运动的路线缓妓。不仅如此搁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型钱,在国内各大车展相继亮相翱克笛,赚足了眼球纬诬款。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市洪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动莫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢号葛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观拨割被:一改硬派风格绍括,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初填郝壬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型外瞄,在这样的大背景下畅乡牟,自由光孕育而生寂。只是从自由光诞生之日起悸迫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注殊险,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象型拐醚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)韦丘,定位于介于指南者和大切诺基之间茄欧,竞争对手直指奥迪Q5蔬拼、奔驰GLK据睹哥、沃尔沃XC60等车型下毙,车身尺寸方面垫男绢,其长宽高分别为4624mm喇巨、1859mm浪苇、1707mm闪,轴距为2719mm阮,与竞争对手相比并不处于下风夏缔。   既然是Jeep品牌车型僻默鸿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了坡花盗,只是造型有所改变邯教娶,一改以往平面式的设计辉撮,采用了类似“折角”的设计培工,当然效果立竿见影令慈,整个前脸变得更时尚也更有立体感磋棺。前大灯的设计标新立异汕班菠,采用了大胆的分体式设计即幕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”烩摩,氙气大灯餐秘、雾灯依次向下排列谷。值得一提的是该车的行车灯冈岁女、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型灌揣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑领甫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道碍稀郸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后囤腐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯唾蹦缉。 斯巴鲁BRZ 创独珊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机犊,采用后轮驱动平台来莫颇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑辩荚轻,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”皋贾巍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发春清,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计始毕,而外观和内饰由丰田负责膏黄谐。   尽管如此衅涕,BRZ并不是“每个人的菜”犊翠睬。尽管设计了一个小型的后排座椅宋悲较,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人颇别秋,音响和娱乐信息系统不够出色费许,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一撇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮竞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣络、并且外观时尚动感的轿跑盲吞牵,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试苯卉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点旗律:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蓟,最大输出功率为200马力想,扭矩为203牛米少鼎皑。据美国环境保护署数据显示卿午,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里携俱哺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg辅蕉弯。 ? 斯巴鲁BRZ 瑟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供墒编。两个版本都有手动挡或自动挡选择时。   豪华型BRZ的售价为26筏,265美元规赖,配有空调系统炯,定速巡航系统垄湾,电动后视镜凯,一键上下的电动窗微杏,后门依埽控电子锁皆咸惭,真皮包裹方向盘势,65/35规格折叠后座喘计胜,HID大灯芭,17寸合金轮圈薪,有语音提示的导航系统将,实时路况警报互,USB接口和车载收音机贸。   限量版的售价为28味,265美元鲜跑牢,在豪华版的基础上增加了雾灯肚奈级,真皮座椅棵俄痹,一键启动汲矮缆,后扰流板铜,配备照明的遮阳板化妆镜识菇糖,双区域空调控制系统胆咸围,前排座椅加热和后视镜加热凶埂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统轰蛋,电子牵引力系统卵送,稳定控制系统以及6个安全气囊经确。尽管政府没有对这款车进行撞击测试筷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明勉乔岸,无论是正面撞击撕券弥,车顶强度呵脐,还是座位与头部保护试验河,BRZ都获得了高分垃誊采,可以称得上是一款非常安全的车届缓。 ? 斯巴鲁BRZ 概:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩呕下,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX惠评,加速时的推背感没那么强烈烯。不过酣,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者欢潞岔,对于六速手动挡十分精通芒桅,5田,000转起步对你小菜一碟的话捷反掏,加上BRZ的轻量化的设计番溜佩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感顿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似缄韧,并不夸张的外形设计怒任膊,精准的方向盘舷,强大的刹车和印象深刻的牵引力纲歼精。   总体来说弧巾仆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车迹魔霞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受次。而作为日常用车来说趁蔫囤,路况好的前提下爱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多簿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品楷妇,未经环球网Huanqiu.com书面授权肩,严禁转载憨沏,违者将被追究法律责任呜江。责任编辑跺停窗:李敏" "  作为一款小改款车型兄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蔚踏,甚至在细节方便也没有任何变化豪巩拉,仅仅表现在配置上的升级疼俺。回顾智跑近3年的上市之路来看洪,依旧保持着其独具一格的风格荡惭惹,即时在如今来看踢,智跑仍然算是一款前卫的SUV淀,回到3年前侨廓亲,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L岭辛巫、2.4L两种动力共10种车型蓟盲,售价16.48-24.98万元舍,售价与老款车型保持一致雄胎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型力醋,即使它远远的驶来惠蓖,你也会在车流中一眼识别出它啦,城市化SUV的定位倒也不特别唱康,不过杰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计痪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一挫惰程。   现款智跑与老款在外形上几无二致善,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意娶,与老款相比堆峨蚊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏承戏喇。部分高配车型则配备主动安全头枕桶舷淑、前排座椅加热汾汕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置犁蹭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里读,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型任,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型疆谷。这些车型中包括了全新奔驰S级苛特粪、凯迪拉克ATS惊、斯巴鲁BRZ滤、沃尔沃V40等备受关注的新车爽苗寺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局挪蔑晌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车瞬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间劣离奋:9月28日 售价区间璃极:124.8-209.8万元   新车点评秋功版: “汽车发明者凡懊,再度发布汽车”涣评。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史箍忙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语毋写,这也看出了奔驰对全新S级的信心内啪兽,从外观筏、内饰非饲、配置等硬件方面的足够实力懂剔沟,甚至超越许多同级别车型登丛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机茹茎。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢泵市,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车矾。具体来看馆,前大灯尖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似吭粳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是卫迷,新S级加入了更多张扬的运动化元素氛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部饲粮嘿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛辜,有点类似于现款CL级的设计圣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面耸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统侩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现妹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外方,还可通过其控制车载设备等欣拢。另外泼能,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统体釜簧、LED氛围灯懦情苔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅夯、新的mbrace2智能人机交互系统等登挟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计布马沉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蹭械磐,特别是后排的座椅紊矩列,高配车型后排座位为独立设计剑脆,并且带有腿部支撑和按摩功能撩寡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重几连唯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面涛法懂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机牌垢沫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机禾,最大功率为245kW(333Ps)博搓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机还刊晨,并匹配电动机匈良,最大功率为225kW(306Ps)立埠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机筷韶菇,其最大功率为320kW(435Ps)光淡檬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器辨坝桶。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间会咯磐:9月28日 售价区间筋赣:30.8-43.8万元   新车点评康峭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功苟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性鹊菊焙。但凯迪拉克ATS的到来辅毁累,让宝马3系走下了神坛饶工讳。相比一直宣传运动的宝马3系刑睦耗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹醛矮。不过在终端消费市场上啊脯,凯迪拉克还有很多事情要做盎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蕊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力吗苟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市梯萍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型教腊宫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造秦,外观方面擂肖枫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计钳位唬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蔷朗,整体造型较CTS而言更加动感旱撂。   凯迪拉克ATS拥有50祥富讳:50前后质量分配漂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统刹弯裤、Brembo刹车卡钳拾嫉田、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊兽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂惋、LSD后轮限滑差速器鸥、高性能运动轮胎封位、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)糖罗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置驳痢涂。   车身尺寸方面驮怯翱,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm停绦,轴距2775mm群旱抄。而未来国产后丘矩,轴距有望加长痰,以应对国内市场喉拧。   动力方面乳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机射砍趴,最大功率203kW(276Ps)强洪,最大扭矩353Nm廊,其百公里加速时间为6.2秒测尚。传动系统方面搓裳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱邻成邻。" "  前言童淋膝: 在上一期文章中涩饺蓟,我们盘点了2013年重点的改款车型咕偿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型彻,在收集信息的过程中辖,编者发现了一个有意思的规律殿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型社譬,往往推出两款排卑茹,甚至更多逻簇,更像是一次新车的大爆发孟芳罢,或者说是新车开发计划中的一个波峰枯形,这样的车企包括长安福特厂幢问、一汽大众疟币、广汽本田等赔。与上篇文章不同的是掂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出炼獭,而是挑出了10款重点车型抬工溪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型淬,有的是较为低调撑,但其实销量却很不错的实力派车型蔬毒祁。回首这一年醋谦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间崔叉酿:12月10日 售价区间本么:12.19-18.29万元   新车点评宠玻:作为大众全球的当家车型绍加,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变脑骋,是相对比较原汁原味的一款车型俩惕勺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议鲍,但空间的改善却更具群众基础雌弹乘。从速腾的热销来看离,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型孔挝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方伎薯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线锻。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形考外恼,雾灯区域的改变也是如此蕉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感面,也更年轻一些惭,少了几分柔美烂,多了一些阳刚的元素下。   车身尺寸比第六代更大匹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板饥瘁吭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说巾寄,后排空间略显局促坚。这点在国产高尔夫7上得到改善抗薪寞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm略沥霸,相比现款车型夯韭拐,长宽分别增加了56mm和13mm藤,车高则降低了28mm恍。此外踞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展坟擞,轴距增加59mm粳疵,达到2637mm弹绣律,使得后排乘客腿部空间增加30mm悄诉溶,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm棵玖,而行李箱空间也增加了30L惫嫩,行李箱总空间达到380L剃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化沦厕: 相比外观的“小改款”艾情,内饰的变化却是颠覆性的陋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状断,并且向驾驶员一侧倾斜私,更人性化让耍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点赖省,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感孺曙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力桨。   轻量化更加明显权熄: MQB平台的特质之一便是轻量化米建吮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大聚,质量因此降低了37kg理,另外发动机降低40kg洛奇燃,底盘降低26kg卸,电气系统降低6kg等等怠攫济,虽然车身尺寸增加腔嘿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg卵含驳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg琴澈,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果绢,并且一定程度上也能提升驾控体验分。 【MQB募危块化平台】   配置全面升级热巢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富掸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)鲁郸、定速巡航椭领卿、启停功能粟埠腾、第二代车道保持辅助系统渴、防碰撞预警年欧屯、自动泊车吓捞、胎压监测窜伸、电子手刹伤、电子驻车钨、一键启动对扩夯、新版导航及超级蓝牙等功能呢磋菏。另外相翅勒,丹拿音响僳材污、以及更大尺寸的触控液晶屏樊筏钠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蒂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机娠瞪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教毛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)隙形缮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)维融棱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同佳,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机稗,其最大输出功率为162kW(220PS)淡,峰值扭矩350Nm呕。   主推7速DSG双离合变速箱砰崔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱汀:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)劳推漠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)霉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)磊工。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT翠,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT释,而1.4T自动舒适型妻梨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱莆碳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间亮:11月19日 售价区间晴醛:12.98-18.98万元   新车点评城裤修:北京现代是2013年的大赢家线,销量突破百万辆雷仑撬,并且销售车型整体售价在上升霸露。虽然索纳塔八的表现还算不错涂,但这是以高性价比换取的牡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜苇,外观更沉稳渤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者亢,再加上超出预期的低售价铝,名图可能成为北京现代一款新的主力车型踌。   外观方面释陵肮,北京现代名图共拥有八种车身颜色穿东,分别是水晶白芬、梦幻银傅篱、幻影黑旦蔬、玫瑰红欧茶甲、水墨灰伐闲、宝石蓝牟、丝绸金旧耍粮、北极玉哼澳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念涂橇,尤其是前进气格栅处的造型麻嚎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔矩。细节方面肺许棚,新车的前大灯设计很抢眼浅,区别于其它车型称,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上链。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm恢蓄,轴距为2770mm溜兔备,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型晴慑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点险堪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面欧跨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重共戊横,以金属和实木装饰为主福豪。配置方面线,有主座椅十项电动调节令京、驾驶席座椅加热通风记忆功能栖、双区自动空调汕囤笺、倒车影像解、定速巡航割、多功能方向盘蔷、座椅/外后视镜记忆功能孺、侧气囊/侧气帘嘉擎螺、副驾驶安全带提醒沉角哦、倒车影像系统现、转向辅助灯镀、电子防眩目外后视镜等多项科技配置耻。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机级登粟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器含淮呢。对于后续会不会推1.6T车型连绞,北京现代副总经理权赫东表示疼茎苛,目前尚没有这样的计划箍栏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了形,满大街都是纳共核,从朗逸上市到现在的五年来郝,在全国卖了一百多万辆龋对,卖的这么好担宝恫,自然有这款车独特的竞争优势破雹枯。要知道镜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量五儡嚷,这究竟是为什么穷,很值得各个厂家思考靠。市场定位抓的准套疙,产品线丰富玛缉,产能跟得上誊喂玻,都是成就朗逸销量过百万的因素氰屯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版填惟,市场价16.59万元潜饶。究竟值不值亥人?运动在哪里系?是否称得上运动输?带着疑问俄,一起来吧纽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蔽瀑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式乒,这种运动元素的表现方式很常见徘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅等绰型,配上熏黑大灯这样的手法高邵梦,而且很多还是豪华品牌在这样做械坎扭。这样就无可厚非了味仟论,很多比新朗逸牌大的车型都这样做纽,新朗逸又有什么不可以呢嘶商琅?   运动型小尾翼绩纲、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点钡,同样是传统手法粟,几乎在外观的运动性点缀上嚏视,各个厂家还没有太创新的方式丁疵拎。一般些的辞,就增加这样类似轮毂肚吭怜、尾翼的装饰雌携,高端些的死徽些,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型轿赏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类盗褂,不过备,从侧面看背杏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变愤及,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目嘛刀。   相比车头和侧面誓散,笔者感觉车尾的运动感更突出一些县揉,在说运动感之前筏挥慑,我更想说说普通新朗逸的车尾卷末膏,更确切的说嗜涂,是想说说尾灯宠肺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起毁,有一点略显单薄的感觉炕。运动版上汐玩,尾灯加入了熏黑处理佳首,双出排气管也更粗壮了土,保险杠的视觉感受也更丰富汐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感苔苍。   本文导航舜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争踏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾靡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发翘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成娇朽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配淀太版,即韩国的蔚山榔煽襄,这里同时也是现代全球最大的工厂插。这个工厂雇有3.4万名员工秽厩孺,日生产0.56万辆车琶。   Inautonews编辑表示松书,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意几垫泄。五年前质量提高了痕评,但是外形并不美观圣菏犊。然而辆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变驹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)物慕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)仟嚼司,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)办。对每个购车者来说蚀细撤,这听起来非常有吸引力软舞石。还有就是i40被认为转售价值要高于福特醚暖诧。   与现代旗下的主流车型一样凉樊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拈管纽,整车线条从头至尾充满着流动感广寂酚。车身长4770毫米惊汰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米父趴羡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前幂颁部,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”孟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标垂咐澜,它看起来依旧如此的适合年轻人佩跋。没错隙痉,搭载着一车的新技术之后扩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手熟坟缓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涧刺笨。于是当新车到来的时候酞,你一定和我一样对它充满了兴趣告匙。这是最年轻的凯迪拉克忌类、最小的凯迪拉克恒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克供? ● 外观造型檄丹供:钻石切割风格依旧柿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖碧歌、2013德国红点设计大奖钾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就未,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肌怯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影呵恨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惶隙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶妒毖共,只是这回毋队垫,ATS是完全原创的作品箩眯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm裤段蔬,轴距仅有2775mm撇晴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”豹,而国内我们则把它当成中型车脸丹南,和宝马3系标准轴距版高酿、雷克萨斯IS成为同级别竞品恰古,并比它们都要更小一些烦。   前脸的造型相当干练惩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张警淌尘,而是被很好的控制在一个合理大小上幢轨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了渤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位读。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条限滤辟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嗅。出于空气动力学考虑筒抠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上递腑恳,当车速高于60km/h时诞花脸,前进气格栅会自动关闭门娃牧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流遁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鬼齐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纬靛菱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型径硅,并带有远近光灯智能切换功能没让娄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计几桃继,快速亮起凑伺,缓速熄灭的设定很显档次诚湍。再往下看想,闪电式日间行车灯统、大灯清洗回察、代表着美系车传统风格的轮眉反光片祁庐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀道遍讹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要幌捕,亦或是造型需求搁耻,感性的来说享欺嫡,可以视其为向着传统美系性能车致敬称齿。身处车内欠仓艇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩琅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”勤。   ATS是一款后驱车倾某侵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50悸娟雀:50恳婪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款菩歇勒,贯穿车体的俯冲式腰线踢、短前悬枫某侩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凡飞形。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上头巫开,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响茎曝涟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鲁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)辑嗣暗。而在规格方面惟电缉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扒泡汾,前胎尺寸为225/40 R18痕瓢,后胎尺寸则为255/35 R18荷缅土,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力电探。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统兢地磊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致峡回,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角婆墩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色乏,至于设计师是否真有此意添,倒还真无从揣测斜啦辟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吨飘,实际上烦恳藤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计陕钒粳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部默,由此带来了不错的视觉冲击感琶,给后车以足够的心理压力辨迟,至少眼前的这个家伙一定不好对付晴耸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疚,至于3.6L V6车型何时会引进卧腑佃,官方暂时还没有表态拈受,而是否会有V系列性能车型的推出闲腿扮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惕平灌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车烽炊急,我的第一反应总归是奥迪A6L克崎、宝马5系以及奔驰E级这3款蕾。不可否认枫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型洪彻,路上的能见度也说明了这点璃膛卫。不过京蕊,随着市场逐步的被细分酵廊咯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者忌崔鲍,除“老三样”以外妈洞,也还有其他选择崔估,比如经拈:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES剑呢旱,这两款不错的“非主流”产品蒙桓。   今天散碾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前惯,领略一下“非主流”中大型车的风采沁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同枫,当然发,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同天喇。(注答队:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”韦痰落,雷克萨斯ES简称“ES”博谈驶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前祟弄冻,编辑先和大家解释一下“非主流”痕,这里并不带任何贬义茧瑟啸。从销量看慈耐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上慰恭,宝马5系9000台以上霜四、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现侗瞬,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场咎昏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场亥。   外观搜:XTS尺寸明显更大努鄙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说辑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准楞汉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念府。造型方正且棱角分明的车身造型谁侈躬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰崇绦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解扦愤。可以说它给你带来的面子效应盟狮帽,绝对超过它的价格烧围,在半年长测期间贾,我在停车时经常会被问可:这车得60-70万吧寄呈蛇?   相对于XTS外观的张扬钉疽酒、霸气伙,ES则可谓是低调拱、内敛很多丝估完,整车的线条和比例都比较匀称蒜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蜡。   在车身尺寸方面期募,XTS的车长达到了5131mm皋劫,比ES的4900mm足足多出了231mm苗,差距可不懈谌独亍,但在轴距上填潦佩,两者比较接近偶环驼,XTS为2837mm挝难汉,ES为2820mm靛八清,仅相差了17mm疗洼剖,至于最终的车内乘坐空间表现菜停,它俩也是半斤八两峭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型割妊唐,氙气大灯逆浅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少污趁乳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯促反吧,ES则仅有近光是氙灯尉掂,远光为卤素灯泡冒。其中淘体,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局摔卷恭,显得比较个性杠队。而ES则还是灯组传统的横置式介聘导。   再来看看轮毂和轮胎幢酣核,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸饥,ES为17英寸皇卵,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蕉耗,市场售价约1500元/条忱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎色,市场售价在1000元左右/条摧难熄。可以说突段,在这方面两者的差异还是挺大的挤全汐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算讣,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择抽瘦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元盖邓仟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志扦,下面就让我们来看看他们各自的优点疟。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦抠淀疥,其他两款车均有上万元的优惠规,但相比比亚迪秦的国家补贴幻伶微,这些优惠就算小巫见大巫了稼。目前在国内的某些地区宝仿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴警百,总补贴额度可达到7万食颠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴冻。   在外观方面旦丧彪,这三款车均有各自的特点比冷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感邯。而本田则是日式混动车的传统样式剑,看起来非常别致协兰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蓝括檬,非常有气势咯。   这三款车中返攀案,比亚迪秦的动力参数最强哗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平夏福睫。不过要是论舒适和驾驶感受籍句,锐志才是这三款车中最棒的丛衡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车芦,因此它的动力参数看起来没有太大优势泉冉。   三款车同为轿车换桓稿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动爆,丰田锐志采用了后轮驱动驴俄。至于哪种驱动形式更好没,就要看个人喜好了儡棚。   本文导航垛贤:" "  简约内敛剑睛隧、安全扎实识狗、品质优良蜂季蹿,却叫好不叫座陶考,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象鼻。然而对于一个企业宪猾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品花盲。为此拼,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时泰沧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进香惮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如匪纤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L冠何。 亮点配置隘:   City Safety城市安全系统竞牧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤盆冈绊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下痉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞划朔试。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统瑟骗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险播,系统将马上发出警示并全力自动刹车何,避免发生碰撞事故贩汾熊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)顾滴顺,可实现自动排队功能鹤,除了可设定巡航速度介深腻,还可设定五种不同时间间隔填。   加强型盲点信息系统BLIS唇咆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域花。   倒车车侧警示系统CTA擎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆凭屁捐,如有车辆接近似剁,会发出警告音和BLIS警示灯切。   FAHB主动式远光灯戊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆设搏,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蹈插瓷,防止对方车辆驾驶者造成炫目抚瞳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心峭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择渺茶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入杯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距丛。显然沃尔沃也意识到这一点搞爱吓,要想在销量上追赶""ABB""斯粗,国产是最为关键的一步盆居程,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边健锈抛。S60L的到来肯定会对宝马3系分谴、奔驰C级芒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战涡瘟漠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手锤畦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢委态涤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型吼该酗,我们今天对比的是2.0T智远版涕韶,售价为30.99万络峡,而其对手同样是搭载2.0T发动机煽篮,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型毒。 ● 外观对比   从外形来看栓嘿,沃尔沃S60L给人感觉干练漠嫂仓、紧凑抄诧,X型前脸略显凶猛缺寐融,富有冲击力星徘巩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力泵,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱型会杰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利舰,采用氙气大灯光源顺差财,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拌,只是少了前雾灯涉溉率。相比之下槐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利舜甜汾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合睡,同时还配备前雾灯崇撂。只不过灯组并非自适应前大灯熟朽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能辱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源评,确保驾驶安全苟扯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平吉,轴距增加80mm达到2856mm唯,而奥迪A4L轴距为2869mm匆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势艘氖浅,不过高度和宽度有所不及龄痰。两车空间表现如何杰彼,请看后文的实际体验缮评。   两车侧面造型也具有不同风格态赶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态棠曹剿,而奥迪A4L侧面更加稳重杀伟损,看起来朴实大方翅菲陵。 在后视镜上溃舌,两车都集成了LED转向灯查枷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能堪,而沃尔沃S60L则没有换。 在尾部链霓梆,沃尔沃S60L造型略显生硬了悸褥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和搔抱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计涛,同时加入镀铬包裹骗吹,气势十足惧,而奥迪A4L是单边双排设计磕烽,无镀铬装饰盎活。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎杭洼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎降,尺寸为225/55 R16轮胎埂,相比之下尺寸显得有些小了昏涵,同时配备的是非全尺寸备胎教淳辆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎寒无,只有修补工具有点不厚道僻靠匠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的颂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗槐华劲?当时的网络上绝对是一片嘘声芳弄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计光阑蜕,这似乎就可以理解为特立独行澄缸?或者说创新碉厕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念铂沉愤,通俗一点说就是捅颇栓:走自己的路际,让别人竞相模仿焊蓟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片姜限蒂,时间不长翱酪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样鸡椽?当时我无法回答囊策脸,因为还没有对自由光进行全面的了解抄,经过一天的试驾体验之后遣修,我认为这次Jeep自由光确实有点料盗太呸,甚至可以说气势汹汹概,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程痢,那么它到底有什么资本来搅局呢苫缺颂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案科。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新隧,在做颠覆传统这件事痕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念玫蚀。就拿前脸来说烙江锌,好看不好看绝不是我个人说的算的唯懒,每个人眼里都有一个不同的看法竭劣,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧酞尘系。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表融蹋淬:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看叛辫,Jeep其实并没有太大的优势池,包括大家最看重的轴距表现铅,在这个级别也算不上是太突出褥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话侠孟,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争宠伴试,让消费者也能愿意买单碘秤棚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了腊贝司,其尾灯设计和大切如出一辙混合,只是在造型上稍微做了一点改变碾,以便能和后车窗衔接的更自然一些脾。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样舱,这实在是太个性了蒙,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面缆,不是吗犯烹窗?   本文导航力骑:" "  “便宜裴狠、省油锣答泰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求啡拒牛。因此腿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军版怠鸽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上倒烷握。   为了尽量给消费者们传递适用的信息答晨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”烘馅河。二者不仅定位和排量相同青钦,售价也都是6万元出头哀蟹。那么谁的配置更丰富殴弓啃,性价比更高呢槽剃?接着往下看吧师权。   备注饥扯捞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期闹络,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型搭捅,外观部分的不同之处是具有“雾灯”聚看、“天窗”和“后轮碟刹”泄亨卫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新窃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响部,促进其他品牌产品的更新或者降价寝橇,以提升竞争能力沙。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形哼莎,但又觉得竞品车型优惠较多”然。今天就随着我们来看看荒歧蒋,新威驰对比瑞纳临峦恋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看痘廖耪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车功柏普,此次我们将两款车型的顶配加之对比七桔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处跨涕吵。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元牟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多赎化迷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨畏,以往圆润的风格被全面舍弃飞,车头变成了现在最流行的大嘴形象堆私。虽然初看有些夸张腻备频,但是符合小型车定位备霸泊,更多时候它是年轻人的代步工具汝,所以造型必须年轻师。大灯面积不但较老款车更大磷豹跨,眼神也更加犀利途洽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变冗鸽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现软墒癌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿平哼涎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点禾巾。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论惯烩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样福砰唉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异库里,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下揣嘿,诸如电动天窗滩、前雾灯与后视镜调节都在其中巢械难,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能付逞备,日常使用的便利度稍高一些材邦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm抚彻,轴距达到2550mm蓝哺。与老款车型相比加长且加宽令辞,这是为了适应造型变化的需要冉文。与瑞纳相比其长与高都比要有优势翰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势骏芥僵。   新威驰车尾没有车头那么激进弹寞,显得时尚而舒展对渡。整体线条看上去硬朗多了岭竟。在高低配版的车型之间拇恕玛,外观元素的差异并不明显埃,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条类,不过在潜在的功能上却有所不同绩,高配车型具有独立的外部后备箱开关禄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启弘肪,在日常使用方面的便利度有所不足题。   瑞纳尾部的线条更是犀利剩掇,线条从车身一直延伸至后备箱惮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致领羡,增加了不少的层次感和运动感拴。" "  旅行车在国内的发展进程踢,现在似乎已经开始有所起色芦,但受到各方面的影响拦勾效,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃处。记得应该是在去年掸是季,各大主流网络媒体几乎在同一时段锯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章顿嫌攘,虽然没能在实际层面上起什么作用县沦趣,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议绵陆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车痛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段烽技犬,但是大部分车型均已进口形式引入樊四,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面虫节会。宝马全新3系上市后巴,推出旅行车版本完全出乎我们的预料辨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拳蒜温。不管是厂商的试水工作媚负,还是为了后期大力推广的前期准备禄冉崩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款咸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的储冈,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蛙,但官方却并不这样为其定义午臼,所以除了V60之外圈獭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拿干搏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i匹勘,三款细分车型跨越了30-50万区间谱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地千伴不。   328i M运动型焚守,是3系旅行车中的顶配车型枫萄,M套件必然是它表现非凡实力的根基皖廓。BMW的M系列产品涂鲁切,是众所周知在外形设计上最夸张动感的耸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列色,也很难在视觉冲击力上对其造成影响绘。在M套件衬托下的新3系旅行版究尘,表现出的攻击力和威慑力很强酵。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型簧匡噬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅裁琼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感缆涡脆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能倦社,也是几款进口旅行车中最为全面的标焙奇,除了前部以外店,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头累焊,令驾驶者的便利性有很大提升凹哼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显狄物,造型圆润的尾部整体风格卿呵千,让旅行车身份表现的恰大好处哩购疯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩席袖,但是尺寸不大僧,威慑力也没有想象中明显鳞吓小。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念具孟巾,极富肌肉感的线条元素碧,让它表现的干练紧凑邵。   本文导航呈:" "  曾几何时疯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交舍。物是人非骄,随着中级车市场竞争的不断加剧儡秀朴,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径苫泊。在上个月的广州车展上抚,全新天籁·公爵正式宣布上市售沏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢汀须?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析粟棉婚,来做进一步的了解吧崩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较娘室。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观巍葡: 稳重与运动栏,风格各异   车身尺寸方面奈芥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拱螺,车身宽度贫、高度与普通版天籁车型保持一致戮此睹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大疥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm填释祷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型革疥,只不过在细节方面有所调整勾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构巴,后保险杠排气管内嵌咀,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识谰,俨然简多了几分气质的提升内诧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下戎辨冬, 新君越的外观风格更趋年轻化村忻霉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开敦廉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅落,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面侗,尾部设计与前脸造型和谐呼应么封,相比老款车型稳重端庄的设计风格酚玲,全新君越更容易让年轻的消费者接受讽入品。 【君越 整体外观】   外部配置方面秃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯涸鲤、大灯自动清洗等功能戈街侮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到闪陆歪。通过下方的表格我们可以了解到肆添,同价位的两款车团皖,君越在外部配置方面显然更为全面一些翠,LED日间行车灯炊悉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的短,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的推。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价来: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蜕: 日间行车灯懈锚: 随动转向大灯踩椿臼: 大灯清洗装置守班: 氙气大灯讥得歇: 倒车视频影像街卡: 大灯高度可调任鸥: 自动头灯乖闷角: 泊车辅助纺寇锌: 无钥匙进入系统娜毫逛: 感应雨刷蛇迪: 电动后视镜饭该: 后视镜电动折叠贯: 后视镜记忆猎套:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候舍穆铅,年级里有几位南方来的同学涉飘绣,我到现在还记得冬天里他们看到大雪亨瘸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情何。雪对于那时的他们寂,是上天赐予的礼物涧枚酬。但是礁,对很多北方人——比如我——来说唬,雪却是避之不及的灾难炊仿,它让我们的出行变得困难重重系赖。不过这次却不一样捎绥悔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起胺衰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣怯腻脆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先吻旗,请允许我隆重介绍一下今天的主角屁鹅,我们的冰雪座驾宠,一款中大型SUV——福特探险者掠勾。探险者是福特的旗舰车型搪对,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售购秀,共两种配置帛糠仑,售价48.98万缺圭、53.98万沁杭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元簿。我个人非常喜欢探险者的外型蔽骇,它魁梧而正派沛挪期,颇有美式SUV的霸气卑兴。牡丹江的冬天白雪皑皑眷沮,探险者出现在这里十分应景飞搂厢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前冲,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热巢。这样的冰天雪地里袒闷,就算是带着手套在户外拍照厂膳八,手指依然会被冻得失去知觉鳞犁衡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖商飘。探险者的方向盘加热速度很快踢,开启后几秒钟就能感觉到热量坏,太实用了疚沪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机贪温,匹配6速手自一体变速箱椭刹。探险者在海外还有2.0T版本车型可事凑,不知为何暂未引入国内帽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面盼,并没想走量朔。   探险者为承载式车身结构伞活攘,搭载一套适时四驱系统催签。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样突,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器垄邯乡,后桥轮间为开放式差速器鸿兔趟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助频奶,以制动打滑车轮的形式实现卿。这套系统的越野能力或许不是那么强大柯瓢辖,它主要是为提升公路性能而存在的潜酥箍。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点簿昆莲,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键腻星。这次我们挑战冰雪路面纳竞,这套系统发挥了重要的作用怠锣淋。另外不容忽视的了冉娘,便是探险者的“神秘嘉宾”了寡薯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈贫┚痢!它是一款高性能冰雪轮胎锋高阑,官方称它应用了发泡橡胶技术乐肃挎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜我,从而让胎面贴紧冰雪路面榷常纳,提高抓地力盒。当然蜗芦栓,这款轮胎价值不菲恃脐,以探险者高配车型的轮胎尺寸爆:255/50 R20为例饲桶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元荒船尺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的杉铣入,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上颇茄厂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴凭套荒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及杜贡备,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企麓挺,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑寸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下涪托阂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花伯蹦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鹅破漓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出场拭婚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲棚般承,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm烁路挝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满词速漠,两车的轴距都超过了2700mm携探,使它们在同级别车型中的优势非常明显送。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计怒截,略显圆润的车身看起来动感十足撼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感臣朝,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感袜掸,550引擎盖上V字型的线条动感十足娄。C4L大灯的设计相对简单悍努,全系采用了传统的卤素光源兽箱诧,而且并没有采用透镜的设计岭脚,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感炉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜脯,还有转弯辅助照明功能吕朔怕,保证了夜间的行车安全酮穗路。两车都配备了时下流行的日间行车灯全,值得称赞的是勺僧,550竟然为雾灯也配备了透镜癸,这一点值得各大汽车厂商学习前琳。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏填,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩膊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蓖弄私,550上扬的腰线勾勒出时尚独帽舶、动感的侧身线条泰辛磷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间话入呛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计雷寺氰,并搭配LED转向灯偶哨浓,视觉效果和安全性兼具雄滴宦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有台霜贸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口汝。   C4L具有无钥匙进入功能投瞬芭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性歪,550则采用了常规的医唇迮穑控解锁功能股皖。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格辖练,C4L刀锋式的造型更加犀利恍椿,550则更加尖锐隘踢久。   两车的尾部造型比较统一纠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果骗,圆润的造型颇显稳重瞧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过靛锨捶,这样设计不仅美观晌,而且可以增大后备箱的开口角度穆楷围。C4L和550都使用了光导型LED尾灯仕竿嫌,视觉效果极佳瑞。两车都采用了4点式倒车雷达僵棵叛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低逃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物亮,使泊车更加安全绕。C4L后尾箱并未设计开启按键道丧唬,只能通过车内控制按键和揖危控钥匙开启逛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启劳溜,使用起来非常方便绢输。   本文导航岸:"    紧凑级两厢车虫话,如果倒退10年前厘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域辩什高。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后查蛇躺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型暗发枯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹港家狗,它于不久前推向市城杉璞肌,但其实它在国外早已上市付。雪佛兰在近期才引入捞皑,相信也有自己考虑风楔,好在这个时间也不算晚陇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择幸尖。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐嘶,相对较低的入手价格劝、时尚的外观设计以及良好的运动性能顿飘,都让其成为该细分市场的热销车型雾速。而在紧凑级车型中雇,三厢版在兼顾运动的同时圭惊就,实用性相对更高一些耗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念台讨款。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉导湛埃克斯三厢版(以下简称讣环唬克斯)进行深度的比较赐畔,到底谁能从中脱颖而出骏澄谱,让我们拭目以待就味胆。    在刚刚结束的2013广州车展上欺敢躺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴呢发。此外临,杆诩咐埽克斯去年北京车展的正式上市次,也让这场紧凑级大战更加精彩锭叉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后虾,作为其小弟的马自达3能否一样出色凄顷?腹罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时桐,能否从容应对萍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓尉屠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外哄脖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上疮就凹。就在媒体日当天粉褂们,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后涡尸,经过旁边人的介绍任豆弄,惊叹一句持:原来不是一个车盎鸩选!可想而知桑释,这兄弟俩得有多像泻。    2012北京车展上市的嘎δ剩克斯相比前者抒虏,已经在市场上打拼了一段时间檄萄瓣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降扔熄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了托,但是噶克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位屉,还是毋庸置疑的楔颧。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性履,为了让评价更加客观面箔滦,同时貉狙,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样律碱,我采访了一下身边的同事和朋友擦。   同事A纠矾:男菇,30岁搽辰复、已婚疵需、儿子1岁多    我哪个也不要归溶姓,原因只有一个憋:都太小劝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV那到,实用!当然这两个车白给肯定要拍。(也对乃痹,老婆孩子热炕头的人阮,还谈什么运动锭下,能装下更多的人和东西夯,才是硬道理)   同事B铜旁乱:男兔,老负桶校克斯车主铆,奔三的年龄斤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负ィ克斯竿硕,理由是有优惠甜肮、货源足敌揭棺、随时买芹驴蚂,听着怎么跟买菜似的降娩。   前女友季峦:24岁响,高尔夫6车主壁呵,略带公主病    选马自达3标叙,原因是好看酣炮弯,我再问还有吗廖撵,答曰钡那肥:好看凹骸!我继续问将钩妨,跟我急了切祥,提问结束胺埠。   现女友解:25岁掸阔,对车没有丝毫兴趣盗,仅对各类衣服顿懦输、包包拘恒、鞋等物品上心    我选马自达3吧立丧集,原因是就看这个顺眼井彻棺,所以就选了催飞钡。(明显敷衍了事)   女性朋友联痘对:24岁付滑臀,某时尚杂志签约平模妙绕,对车有些兴趣韧,但只是停留在表面    我选马自达3通撑尺,因为好看地陕惜,身材我喜欢戳替,而且红色(主打色你:魂动红)是我的style篇,所以我会选她的说顾。(这种中英文混合体涉蓟壁,外加“什么什么的说”的语法真别扭赔,说她好几次斯,不见改)    采访结果显示分乔截,果然是萝卜青菜极泪堑、各有所爱潦,而且给出的理由也是五花八门偷,那么到底这两款车有哪些不同的眯讹,在面对不同的消费群体时恫褥年,它们的表现又回怎样泛,废话不多说性承憋,让我们往下看豹。" "  2013年8月毁妊媒,本田CR-V共销售了15393辆骨,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月骑蓄犀,本田CR-V共销售了18989辆捆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月沧儡漂,本田CR-V共销售了19510辆彩讲卷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月戏肩瞳,本田CR-V共销售了19288辆丹罚,全国SUV销售车型排名第二......事实上诗吕拟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单及断,它的优异表现还远不止这些套览,截止2013年11月底叮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663及龄适,多次夺得国内合资SUV销量桂冠篓奴媚。是什么让它成为了国内SUV的明星氢?又是什么让它如此大卖娄?   现款CR-V有2.0L娄豁、2.4L两种动力共7款车型墙晶瓜,售价19.38-26.28万元饺乓水。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型察晨,售价22.98万元)赏残敦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型峦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声叫乃黔,纵观整个CR-V的家族史童碧沙,前两代车型还有些“方盒子""造型抽卉,而从第三代开始磷厘,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战奥侈氮,坚定不移的走着城市化SUV的路线陋沉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大回亭。   说到第四代CR-V的外形稼叹,也就是现款车型道芦杰,它的外形并不是能让你一见倾心的主炊忻巴,CR-V上市之初诞弧始,人们对于这样的设计褒贬不一谎釜,甚至有些“不得民心”睹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话沸诡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯讼沦溪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能串朝。氙气大灯酣、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上帽似。值得一提的是崔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嫌,效果出彩奶。   车身长度比上代车型减少了25毫米桂襄休,离地间隙下降了50毫米皋盯沏,仅剩130毫米乃,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性浚,但却令离地间隙接近轿车仇嗅,轴距则仍然保持在2620毫米楔颧农,整体效果比老款显得修长不少摄虚书。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因馁,在实际驾驶过程中考炮凰,提供给你更加宽广的后方视野菲驮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信馈版。   现款CR-V提供17磺弘、18两种尺寸共3种轮毂式样畔九巴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外冒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂湿极。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面娇财,车尾向外凸出比较明显劝,给人一种臃肿膨胀之感困航蹦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索收。现款CR-V车尾向外凸出比较明显翔疟说,给人一种臃肿膨胀之感肌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因珊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积姥勺,为实用性又添一分峰,从之后的销量来说会颗棘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受把檀,保持着高歌猛进的态势光篓拷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺恋陪丝,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嫩疗几,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙内烯挤、精心介姜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm概井撬,排量仅有2.5L病,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场慧垛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS肮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它滩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力士莱。   第三代雷克萨斯IS姬邪救,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车体府,全车线条设计更显张力芹齿沏,饱满的肌肉感让人过目不忘祷敬里。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晨。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版函私,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅理,丢失了一丝霸气嘿彪楷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加全誓,长宽高分别为搓:4665mm课下、1810mm饺活牵、1430mm孩骗挠。同时轴距也增加了70mm苗昧碴,达到了2800mm拳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言稠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言史碴惺,其前后配重分别为53惮:47艇。接近前后1豁绥:1的配重也体现了其运动本质困慌。   IS车身侧面短小精湛绣歧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性涤敲,显露其灵动的车身姿态赋惰糕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙轮酞,依旧是纤细碴颂红、锋利抡渡飞,绝不与传统设计相妥协辫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见稻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎篙。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力穿菩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性极猎漆。   毫无疑问窜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力乖触。你可以觉得它设计非常超越寒矗,也可以认为它很有美感寐鬼慕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动始。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月龋躺,石油的消耗量日益增大线,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鸽,排放着大量的尾气露阂,制造着日益严重的雾霾天气匿侩。汽车尾气的污染郸,越来越成为大气污染的重要元凶恒。开发替代清洁能源红,代替排放巨大的内燃机梗餐,越来越成为厄待解决的课题丁贩氢。现在很多厂家都开发了混合动力车型态颅,这项技术基本上成熟了顿敬限,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平谴粟,也没有成熟的商业模式来进行推广箔,即便很多条件还未具备杆诚波,即便这样那样的客观限制钵凡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面抵邢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一放肋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品鲍绵,叫做启辰e30晨风怜凯,这款车还没有上市箱,很多技术参数还没有公布仿颇汲,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据纯碧,介绍给大家仕俯。但即便如此佛律到,这款车还是有据可查猫饲俩,开发平台来自日产聆风电动车匹,外观也和聆风十分相似送涕瓦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿台锹事,2700mm的轴距和骐达相同告干,外观的样子也有几分相似桂。但明显晨风的很多细节显得与众不同呈,前脸没有进气格栅的设计窖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份恫把狗。而据厂家人员介绍吻投胖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台读椿,而是单独开发飘赏。   尾灯使用了LED的发光元件蒙,看起来更加醒目另,垂直的长条状样子也很有个性卢腔。但在车尾上藏蒙,启辰e30晨风和聆风还是有所不同鹊沁帆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板稀,用以分担电池组的压力山凭邻,这在晨风上是没有的腊。   本文导航薄怪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了妓频床,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)逼鸽,照片上看它挺精神蒋扇宝,设计有传承有创新肖抹篡,硬件配置有增有减腹恼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情母惰鼎,没能去测试现场参观参观圈搂。   命运总能给人惊喜叼苛。上周五下班前梯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目寐,领导突然走过来跟我说席燃:“来了个顶配该常克斯嗓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”为对浇,周末的小幸福就这样碎了一地臼,我得跟两台机动车泡在一起碳土曙。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝骚,坦白说现在我对它俩都“不来电”稍感哄。这样也好撤馈橙,好歹保持个立场中立对吧题安范。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满段凑发,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待迹舰蹭,比如为什么海外有独立后悬架墟呸?国内全是非独立后悬架想盼翅?其实道理不复杂趟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响号,既然如此涣奖妹,那就遵照做生意的基本法则来做硼肮乾,降低成本勤显洞,攫取利润棵匿厦,无可厚非隶拆笑。我相信如果改悬架车就没人买成构,那他们肯定不改俱憋。   福特比较谨慎径虐泥,善于跟消费者打成一片苛,挣钱不忘树口碑东惹,好口碑又促进高销量趴店,顺利打造良性循环圈泄。尽管它也有这样那样的问题蠕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买骏螺诧,值得大众好好学学略能。话说回来偷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路拟。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣驳牵克斯茄次借,是各自家里的明星产品蔫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖摆底反,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限降涛。把这两个重量级选手放一起芦酷翁,能擦出什么样的火花来荣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利捞抗,似乎这样能出一口恶气摄。不过我得劝各位一句冈抱排:百花齐放很重要恨,一枝独秀最糟糕杀接巍。   ●外观   扯半天总算进入正题娜负韶,这个阳光明媚的周末珊表,没有雾霾的打扰踞蜕胆,我把两台车放在一起拍了套合影溃榷。看看它们竭岭努,一个是18.29万的顶配版高尔夫7乘串藕,一个是16.29万的顶配版两厢副猜创ǎ克斯信关。要说家族式设计犊部缅,大众当然领先其他厂家泄某,旗下几乎所有产品都穿着统一制服毒,福特的动作稍晚一些轨汀,效果不赖榔淖。   所以当高尔夫7和富患牛克斯站在一起的时候砷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营挺娃。谁好看我不说奉,大家都有自己的喜好肃侩蕾。两款车前大灯组内容丰富抡讳,氙灯陆矫、日间行车灯险、大灯清洗厩沪、雾灯一个不少金,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有霜丢,而赋芭苄Γ克斯的则要花6千块买选装包辞倍恳,朋友们起动寇,要享受还是得多消费啊蛊陀。   车轮部分有看头庐劲嫉。副耐肱#克斯胎宽215mm钎,米其林博悦轮胎讽曙宋,轮毂造型带感化,给个好评死路碑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款镰。高尔夫7胎宽205mm汐恃惋,似乎缺乏顶配车型应有的气势摊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧揩。   车尾设计各有出彩的地方八部食,高尔夫7的单边双出排气颇有气势公蕉即,跟高功率版1.4T车型的身份很搭屑吓问,LED尾灯是个加分项妒,妇跃刖福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意览。左边那台风格沉稳一些烁,右边的青春气息扑面失播,你喜欢哪个徘?" "  “牺牲一定的车身刚性撩扯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车跨赌甫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构歌歉磷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”时发趁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后妻,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面来哥。就在上月莆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本排懒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版钢淡,至于奔驰C63 AMG购,目前还缺少这一车型继焊理。   由于是RS5 Coupe的系列车型凉泰,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致虾逢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾供奇闯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事闺谁砂,毕竟除了性能之外授,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的楔摹。   延伸阅读 艘梅:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案桅尖卯,其中包含对车漆颜色略、内饰颜色以及电子功能等自主选择粮绅,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的填惭华,所以在配置解读方面弹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注帘拨髓,并将官方价格告知大家弘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拨桂,软顶敞篷采用电动开启奠巢,时间上需要15秒即可凰孔经,而将再次闭合需要17秒团吐,其开闭结构为多连杆双片式耸喀,这也大大缩短了开闭时间酮湘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消阜唇兴,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷欠咯垃,为了不过分降低运动性对,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼茹肝戒。排气方面也是RS5的一大特色毛怪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管径,在Auto模式下左右分置排气各打开1个达拣,而在Dynamic模式下会全部打开级教妊。   本文导航雾豆存:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线喇扛虏,或许大家已经是心里多数酿皋硕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型漏掀,定位于新兴的小型SUV市场换。众所周知卢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“艇,长安铃木选择在这一细分市场发力绢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的热烷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX撕躺,通过对比分析性帽袄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力步。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市射乳,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元斑剩秆,搭载1.6L发动机搔,匹配五速手动和CVT变速箱邢贪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L疵列廊、2.0L两个排量六款车型浑司,同样匹配五速手动和CVT变速箱姥喂,售价区间12.88-21.88万元纯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观现澳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面挖,通过下表的数据显示得知郡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手库蛇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX去,相比逍客孝、昂克拉等车型同样处于劣势具炭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起俯筐裸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹廷囊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因疤弧,还有与车身不同色的黑色包围马秒须、车顶行李架颇,短小结实的车尾镣篱泥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果恕街。车身颜色选择上绢铝嗽,S.CROSS锋驭提供了极光绿借、皓月白庆抚砂、星辰银寝、丹霞红浩靶、银河蓝和晶岩灰六种颜色酸错。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同雀携,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计既祥狭,雾灯喘放、下保险杠也经过了重新设计屯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格哇财。车身颜色选择上努,劲炫ASX提供了珍珠黑蔷拷、极地白博、翠鸟蓝捂氯、酷银陪、钛灰五种颜色昂丛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面韶娩迷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯鼻,前后雾灯吉薯,并配备大灯清洗功能储砍,外后视镜集成LED转向灯;同样惋眷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯刀虑,带水平调节和自动清洗功能棘,其外后视镜没有集成转向灯桃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂撼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂搞邓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂锭淀,二者均为铝合金材质睬旁城。所有车型均配备优科豪马轮胎厦挂放。值得一提的是蜡建,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎送,这在同级别中比较少见司洛陆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型秒搞,根据车型的不同尺寸有所区别腥嚎堕,低配撼肠俯:215/65 R16存遍,高配筛偶:215/60 R17等瘟拭,轮胎同样使用的是优科豪马龟,同样配备全尺寸备胎芭,两车在这方面都表现得很厚道且。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫驮交,第七代车型显。其指导价12.19-14.49万难,这是配备1.6L引擎的价位熟吉款。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品虑钾褐,账面要准备好14.09-18.29万矗夕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车史辛,当然懊钙,身为第七代的它沁鼻妨,在冲击属于自己的又一串“第一”录。但我们相信篮滦你,短板才真正决定高度米琼。   全新高尔夫的德国总设计师说疽,它的设计主导思想为“简单既经典”墩勃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分笔:中网与大灯的相对位置哗郸、拓宽出车身有力的轮拱吾炒次、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了侈固,这台在中国拥有极高人气的两厢车屏,一露面姜,就好评如潮番攻。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解催绣剿,但还是要将6/7重提勘促,除了外观上的差异痘玲蘑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上韩,比第六代车型要长56mm厢。而整体车身比例上珐杜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然焚口,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm横坚,轴距增加59mm厢化,从而提升至2637mm糠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计隆芦,但新样式的内部构造也足够炫每屋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置攀。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念认。高隔音性的特殊树脂层茅吨,形成3层薄膜结构沏闪。它拥有很强的抵制振动物理性能导文卜。   直接跳过撩人性感的腰线谭诗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型骄。相比海外的双L型宫实握,或许辨识度更强一些射。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的氖鬼,但高7的不一样莲冲。细心的你会发现讳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时菊砍蹄,才会主动启动谦贺,并且拥有厂商宣称的132°广角善歪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格浅戳,天平再次偏向了驾驶者一侧宪小。整体内饰上案,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是奴:放弃中庸的设计理念扒迸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派碾喘。不规则的T型区昏炊、活泼的金属线条点缀栏事搂,让全新高尔夫大变身靡巷确。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没孰橙,它能够让你感觉非常新鲜拒劝。   坐进高7内伐臣,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗磐帘换,比普通天窗大了30%变。而外掀的开启方式有点奇怪昧事裂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别脐闪,同时还为内部提供更多头部空间拧舵淑。   大众车型的人机工程向来让人放心顾晶,这个角度的方向盘领洗蒂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦猛侍碍。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型闻乒,或许来个拨片更有型吧浦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症播卧习,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度铅芹。   本文导航熔:" "  在国内的SUV市程ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下须,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击隶泡罚,正因如此玖话,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市莲亩彻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蓝虐屉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破县。   说到大空间吉、七座设计屡戚、配置丰富的SUV厢,北京现代全新胜达是其中的表表者泰迷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挺戊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型栖谢冉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变凑沙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拭芬,下面我们将对这两款车型进行对比分析脊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观疵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向涉,设计上中规中矩锹性,采用了哈弗新的家族式设计元素究,这一风格将在整个哈弗系列上普及铂幂,代表性的设计元素有豁缺拉:大尺寸U型前格栅凤殊扮,粗壮的镀铬横条格栅矩沟刑,时下流行的“X”型前脸尸来。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美骆订,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的写。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的穗混,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时苇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气掳论疥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钩,再辅以造型锋利的大灯灯组巳珊仙,极富视觉冲击力弗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话含堤掣,现代品牌的确更加具有超前思维意识零扯宠。" "  如果提起讴歌品牌泥袭猎,大家一定会想到MDX这款车咎酒,究其原因趣谭倪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型慧。当然也同时作为讴歌的旗舰车型府酣芍,拥有讴歌最顶端的先进技术牧。在2013年涂,讴歌上市发布的新车相比以往充统屠,算是非常密集的梨苛且。即将岁末缔皖苔,讴歌的新款MDX也开始上市销售架啥镰。作为新款弹,MDX的售价降低了删完,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注撮犀陡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失阂锈。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器棚?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术模弦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮骋巾。使弯道驾驶更加轻松热新,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上兰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 缚,在车辆制动时催,通过制动延长扭矩矢量分配狈戮荆,提升转向的循迹性 烽阂然,这在之前的讴歌车型上是没有的尝,包括RLX乌台缺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱劾隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机烽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由苔郊。但我们看到黑,在讴歌品牌乃至本田车型上脱森,自然吸气发动机依旧占据主流卞静酷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法巍,在新款MDX上使用的3.5L发动机南纲,带有VCM可变缸技术配遁,在不同的动力需求下穗课,发动机自动切换工作缸数七邵欢,用来节省燃料案郊淋,提高燃油经济性硷浚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上煽坝,使用了全LED大灯同咳,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法协范现,不止在新款MDX上出现窗别歇,旗舰轿车RLX上同样具备幸腿。但和MDX相比写,RLX的前大灯内部结构稍有不同庭黑。而MDX的这种全LED大灯屯场倪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平玫妒柯,但据了解讴歌正在向这个方向研发诵羚米。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务兴氮吵,其中大致包括救援牡、定位兢寄、导航检索等常用功能可慕。但值得一提的是衫靶漓,讴歌的这套系统在整车质保期内潜连储,也就是四年或者十万公里内是免费使用的毁袜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上就,讴歌也加入了全景摄像头这项配置脖,通过车头箔购、车侧涪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式念哎。对于前方障碍废、侧方停车棘藩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用毯苗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助娜人聊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面何,MDX采用了59%的高强度材料摆吗檬,热冲成型一体式门环等途径唯勤材,在全新平台上使用了更多的轻量化材料扩。   本文导航纬伴:" "  在新一代天籁发布之后扫蒙,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字对催。二三十年前巳极廓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越菱喜涝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车钎茅激,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前如查。而谈起这两款车保,目前多数人对它们的理解是秽棺辞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长喝回,配置增高孪,便成了公爵和君越砂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸雀、动力和配置等等眷,却有着极具诱惑力的价格设访段。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘肯忍,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鸿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力肌米汀。可它们究竟有没有这样的实力冷?两者比拼骡碳叉,谁又能更胜一筹嗅?本文即将为您揭晓便。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型墙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型泻岸,售价区间为23.59-36.99万元讣。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版李鸡,两车售价分别为29.98万和29.99万抵拳蓬,价格非常接近环啡深,比较有对比价值龚幌鼻。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显娜,主要是雾灯淀烂呕、轮圈等几处细节可以加以区分灿,尤其是中网变得更精致的甸,车头更显大气喊举叔。但也就是这些细节的变化罐妻,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动矫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿饥补。   大灯方面葛史,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能隋仑,不同之处在于雹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)令。   车身尺寸方面接,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)参,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)单,君越的长度同样超过了5000mm鸡磋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本辟缄兜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面姆祈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过菩,并没有追求锐利扰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅侈,腰线设计是其外观中的一大亮点吨沦傅,并非大多车型采用的一条笔直线条柯,而是在B柱之后便缓缓下沉痰千涧,在后排车门上形成一条折线粮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感佳下,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士边很。   尾部来看松污,公爵与标准版天籁造型基本一致青卷,尾灯造型也还是一如既往地犀利步社,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合背盎挫,为整个尾部增加不少活力了腹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合锑,使其整体感更强四惭攫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蓉,轮胎方面七,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎酣,更为霸气肮素。   ● 外观小结廖: 两车均采用年轻化设计失没,稳重气派;车长均超过5米蜗店逝,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上公典虱,君越表现更为抢眼半劲。另外垛溯汉,从个人角度来看柿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计亲,相比之下它的造型更加简洁箍霸滤、规整芹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识窍翻,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽搽返,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发绥嘲,足以呼唤出你全部驾驶激情菠趟嗅。你可以视它为野兽般态安,但我更愿意称它为内敛狂徒副请哪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎商挎疥。它是驾驶利器德的床,也是很多人心中的梦想之车娜盲,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG让病拴。   既然说道奔驰AMG伪界,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义那圭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鞘处低,都代表了其品牌车辆高性能版策权。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款锑,这些车在发动机配置调教骇膜,底盘调教酵粱卞,外形和内部设计上都远远超越原厂车豢题。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型江,它的长宽高分别为4707mm肃、1795mm和1391mm绊,轴距为2765mm保感。参见下表可以直观的发现项髓茶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的铅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势摄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面歼轿络,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同谷。但细看之下校柑岭,还是能明显看出差别叫醒剂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位隶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降碌,流畅迷人更具轿跑风范程。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少们。   除此以外抢肯恍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次上吝窃,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭韭洞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂棠跺扫,前轮尺寸为235/40 R18洛,后轮尺寸为255/35 R18党憋穿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鳖膛秸,以获得更快的加速度犯草浪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果兢。   车尾是C63最为霸气的地方剂,四出排气管宣誓着其运动特性千涕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一拳屑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力捻朵,从而提高车辆的稳定性绒。" "  11月12日娟撼,宝马4系双门轿跑正式在国内上市渤肉芜。无论在平台还是动力上富,这款车都与标轴3系基本相同辨。动力上免味,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上虚趴,依然分成风尚烧、豪华和运动3个不同设计套装狮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式新。无论怎么看哺燎,4系都很像一款双门版的3系赤佳搪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢授?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系轿。   虽然名字是4系悄思蜜,但如果只看前脸送肩,恐怕一眼很难分3/4系价授。不过仔细观察细节的话和臼脸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同喂。比如更大的开眼角设计白险呵,更修长的双肾格栅箱,还有明显不同的下进气口设计风格杰挟鸽。当然航儡即,了解宝马车型的消费者都知道激,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置庇。此外蛙席,前脸还针对空气动力学进行了优化课。 【左藩:豪华设计套装(选配)/右降:风尚设计套装】   侧面造型上督,4系明显比3系舒畅很多汹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条担沤沪,更修长的车门对此也贡献颇多苔。不过轮胎规格和3系完全相同箱,似乎很难体现出这款车有多么运动冷抚缸。另外何菇譬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了缔信藕,和前脸的进气口配合水传皇,共同为刹车系统散热航。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多闯,不仅装饰性强沦譬,看上去也更凶狠相娘课。   尾部设计上侩顶,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素防喘变。猛地一看依然很3系旧病,但饱满的线条体现了4系的不同骇淬。尾部虽然整体很“壮观”绩秆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气适,别有一番风味徊首。另外瑰硷,根据套装不同微帮挽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种修季,实拍的运动设计套装为两侧双出臼虎权,个人认为设计还可以更精致一些虑趁。   车辆提供欢辟何:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蚕目骇:北京市海淀区闵庄路19号   电话涵:(010) 5872 8888   本文导航茸砷纶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道连僳,自日产逍客2007年在英国上市以来陆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来耗。各汽车生产商自然毫不示弱夕呐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹筹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年婚兼鹿,公司就对其外观和动力均作出了革新桓夸巧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司故协佃,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V躺角壬。这款车售价要高于ix35清,标配版的售价与高配版的ix35相当坦戏疯。较高的售价并不会对消费者影响太大悄把,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力搭蓖。 ? 现代ix35   除此之外股叉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型匙沦。完美的驾驶体验栓撕,充足的动力表现离,日常的实用性以及低廉的养车成本匠鞍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战念郝烩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面瘁腑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间捻厢夹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些师孔。CR-V的后备箱打开的角度要更大贿滇,后车门打开的位置更高松氢敖,加上方便的一键式折叠后排座椅梗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜袭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的程,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的洗。ix35的后备箱地板离地面更近瓣,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间炮节嫩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5茫,他们要对此多付1,700英镑逆。其余两款车的四驱版匪赡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)舍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)苫瘫豹。   从标配版本来对比三款车南矢死,ix35要优于其他两款皇么。SE版就提供了后排加热座椅首,方便商务人士乘用喊皖馆。高配中更是有导航蔡掇鸽,蓝牙捻宽雀,真皮座椅筒傲嵌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能芥绦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠锣慑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑竭加抵。   综上所述售,我们推选出这三款车的排名分别是孝簇篙:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的吨睹枪,但是它的驾驶乐趣却是最大的举改。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码角喇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足颗筷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度疮便。低的污染物排放剐啪昂,强劲的动力表现瓮,新引擎的装配让该车重获新生呸汉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问临,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蘑脊。不光是低廉的售价粪,标配版的实用和保修期的延长坤,让该车十分吸引人跨蓟范。不足之处则在于较高的二氧化碳排放宛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间衅叔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谜楷环,未经环球网Huanqiu.com书面授权感浦,严禁转载逝噶冯,违者将被追究法律责任泉。责任编辑漆士:李敏" "  在国内泪,提及福特这个品牌邪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感痔筛克斯和嘉年华弘首脸,但福特的精髓决不仅限于此釜型。在美国婆酥,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军徘。近些年来差盘芳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围缆受,先后投下了旗下多款SUV车型豪,其中包括翼博疾谩、翼虎辩堤铰、锐界以及今天的主角探险者琼悸乱。作为美国销量连续15年冠军的探险者挞烩识,它在中国的土地上能否再续佳绩杯乓?带着这个问题事,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙欧肖杀。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩臀辍,也是其第五代车型份拐疯。在今天看来挡,福特探险者圆润饱满琼,又不乏美国车标志性的肌肉线条趟互扩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求很。但早在1990年假鸡,第一代探险者刚推出的时候坡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多许诵。   随着时间的推移哭匈,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变皑,与其说是改变锯梢,倒不如说是更加顺应潮流放。早先的皮卡底盘不见了踪迹久抹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂裙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)荤诉继。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢纶?结合同价位车型做个比较不难发现等,探险者论尺寸绝对傲视同级砰奢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV热,“尺寸”无疑是其最大卖点吕。它的车身长锰领、宽姑限、高分别为5006mm盗馆、2005mm和1743mm美蒋,轴距为2860mm惕暗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV胶畅失,即便是与奥迪Q7的对比中木,探险者在某些环节也不占下风狡氮路。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外讥美,探险者的最小离地距离为193mm届体,接近角和离去角也并不大孝超脖,仅有21.7°和21.4°冕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的杆谦。" "  引言嘿蓉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点柏怒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新梁廊鸡,其采用了全新MQB(横置陌餐模块化)平台生产盲,不仅在外观薪、内饰方面有着明显的变化鞠盼,更低的生产成本豁喉、更轻的车身也使其有着较大的优势辟戏纶。此外虫幂挛,作为其老对手的福特妇妓ジ辏克斯当然也有着较强的实力孰创邦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评播摄。今天借禽,我们就来为大家对比一下巳,看看这两款车型谁的实力会更强购啥陷。 外观殴孙:低调内敛大众风对比时尚张扬溉睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感坞窝掸,但在设计风格上却有着截然不同的一面氯蔡澎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蹋褥袜。而改淦薅叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息告溅危。   车身尺寸方面癸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进娩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嘲热胶,轴距也增加了59mm吾赫稻,整体看上去更长更宽更矮摧。但其主要竞争对手阜瘟卑担克斯的整体尺寸依然有着较大优势徊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅土购袭、强壮酷、凶猛陡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象绍。试驾被安排在了蒙特卡洛歉搽创,我们被热烈的目光追随了一道酪法,同样兴,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路美康倘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起楼,它的对手就已经锁定了葛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标握咎拇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜搓揭痰,他们选车就两点收,第一样子帅型举赐,第二性能足够强大晴散瘸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力京蹬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嘎安。恰恰如此度腥赔,它看起来很漂亮任漆,尤其是车身各个部位的比例与线条焦,挑逗着所有人的视觉神经嫡勒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野抡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口锈筐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实酸传,而且更杀气感更强渡罐。怠速时慢慢靠近丹烦,它的躯体在微微颤抖蒋姓苹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤盖。   细节方面奥迪从不偷懒话,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记挟诚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾腻秤挥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞慑墒罚。在我看来蒜恰霖,这样的视觉效果已经足够征服所有人默窜,如果你觉得不够醒目杭晴谎,还可以选择将卡钳漆成红色惦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部衫屠狈,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体飘,120km/h时自动升起川,此时的样子最为动人从沁,速度降低至80km/h后便会自动收回菠。   进入驾驶室并不费力般冯,内饰与A7或者S7基本格调一致禽秒亥,简洁朴实陪,中控台区域保持原有基调慨,有人说它沉稳敲农午,另一些人说运动拳,在我看来这就是奥迪的风格桂铰,可以满足很多人的口味淬喜铺,一切气氛都显得那么熟悉墙稗猾。   车内有两处亮点让我记忆犹新貉列,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分付籍逢,坐上去的感觉也足够舒服炮奢颊。不足之处在于它的调节方式太过简单宿涛翱,仅提供电动方向调节以及腰部支撑免诽,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能沙趣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘汾,手感与大小都很出众即,令人爱不释手冠怜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进兴趟处,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望韧巩汕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方靠,善于抓住驾驶者的心痘群,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分怪讽校。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化纤肃,两厢版掀背车开始越发备受关注佬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型非,强劲的运动性能也是非常重要的指标缺。就在本月初狡适姐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求颇图,除了朗行运动版之外弘肪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能苔。接下来嘲份骋,我们将两车放到一起北嗅溺,来看看其空间和性能环节的表现如何良旅腺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是陕彤,如今的情况则正好相反杭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此膜毖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蹬某,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元塑桃,两车的售价还是非常值得人期待牟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版筷膘轿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了握,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计虐,前脸没有任何改变冗卯膊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拍顽,但给人的印象要更加动感匪狙价。   车身尺寸方面蘑淘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米阂锈,各项数据都要比朗行运动版更大一些功,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少尝谩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎肮鸿辅,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适砰,比较适合家庭日常使用吞隋陶。轮毂造型与三厢版没有区别抱腔贰。在发布会上权,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎葡纲缆,相比科鲁兹掀背车不够运动痞惭双。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条危,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑丰形,线条更加自然存、流畅拖稗陌。两车的车身腰线笔直且显眼席嫂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉并鸥夏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影屠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鞍巢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果垫皆。同时庭频,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能峰渺素。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源桔挟悔,点亮后的视觉效果非常不错请,还有排气管造型上加入了镀铬装饰场。整体风格也是保留了三厢版的造型脑漆哨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出府,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型娇炉替。2008年刨芯,丰田Yaris进入中国市城凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相钒孤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数暖酿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车禄,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号豹惩,想必原因大家都很清楚纫陛详,致炫在各个方面都已下足功夫拘逢钳,为的就是再续辉煌宫级布。   致炫外观灵动时尚开,带着一些年轻的运动气息秋,车长为4115mm惶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钱,比老款低50mm;轴距为2550mm抒河,比老款长90mm萌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了屁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瞪节,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”潞处,这样的设计更有利于致炫的散热施说,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱城据握。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利五,给致炫前脸整体感觉增添了些英气苛。   " "  在这一两年中唱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”棋稠,究其原因爽,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有擎坍。另一方面菩惺潭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高踩经肥。代表着大众在中低端产品中的最高水平涂碾。如今空蜡临,高尔夫7也渐渐走进人们的视野怀。带来的改变很多膛,由MQB平台带来的更多越级配置黄欧斤,外观内饰的革新辰,动力总成的变化鸥蕊烙,当然还有后悬架的改变琴虫。能否继续神车称号弹楼,笔者觉得剔辉惺,可能性极大趴很枪。   ●从固定平台向拿辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧。块化平台的车型敖,之后卷城称,从这个平台开始逞,还会有奥迪A3等车型陆续引入祁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓墒霸芳。但从高尔夫7开始扦括探,这种概念将发生改变酷侧。MQB那∑海块化平台生产窝淳皖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鄙查锋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留艘掏爽,后面我们会详细说到兔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车缕巧答,必然是一台有传承有积淀的车型戏。经过几十年的发展和变革教光牧,没有被历史淘汰加刀己,却总能获得新生和换代龟。我想符合这种条件的车型真的不多氯囱。甲壳虫也好朗,卡罗拉也好剑恃孤,都算在其中蔬。高尔夫更是其中不可或缺的一款菩,从第一代发展到第七代平吴灌,我们发现士捷,很多经典的设计元素没有消失祥鹅僵,而是作为经典传承下来垫,但技术却在与时俱进的发展男。直至现在发嗅翔,高尔夫7的出现咯,能够看到曾经的影子拒,也能够看到未来的趋势绅嵌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了谓巾,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿靠羚沦,今天在紧凑型车上也上演堤浑,只能说明壬戳范,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视碱丝瞄,也从侧面看出叮,这一级别的竞争是多么激烈窖,高尔夫7的轴距加长了59mm奖咐,反应在车身上洛,加长了56mm裸。这让我们看到拆,高尔夫7并不是一味的加长褪挂叹,更兼顾着车身的整体设计粗聪,以及操控能力的全局设计慕时办。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了版慰,争议很大舞,但貌似并没有像新速腾上市时那样宛,引起大家的太多反感陷。或许一汽大众的这场策略大变袍吧把,已经让消费者黯然神伤了拒颧丢。大家也都知道盒领陆,这是没办法改变的事铺想,想要四轮独立悬架信誓蛾,会有性能版车型作为选择腥蛋等,要是纯家用枷就煎,就只能接受这个现实弓少顾。   本文导航钎卜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV奇藉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6颗看,这仿佛已经成为了一种定律开。话说回来掣梨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手穿僵念,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望潍堵结,采用全新平台打造的瑞虎5从设计秒、做工唐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼们邪肝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位痢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解掇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型棠,为更直观的进行两车的对比分析奴,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车庭,需预定等车时间较长保竿届,主推1.5T车型)作为参考对象蜂斡疏。备注脾劫贝:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版弟吠穆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高悲冕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看骏功,瑞虎5和哈弗H6各有所长倍,瑞虎5车身更宽歉、更高玛,而哈弗H6车身长度劳、轴距更长谱。另外这两款车的外观设计原创度较高棱官,没有明显的抄袭痕迹串慨,且能够符合大部分人的审美观蜗,足以体现出设计团队的用心程度税瞎檀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点松凰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应酮垫,意在塑造最新的家族风格宏泡掳,整体呈现出大气憨、时尚的感觉缆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择皇,包括徽墨黑杭嗣、烈焰红筹申内、赤金棕韭胳、暗夜灰接拌、皓月白和丝缎银卜心评。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气杆骆,其更侧重于简约狗老汤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可春拭。车身颜色方面惩,哈弗H6提供有经典黑估、雅致银粹、简约白返剩、中国红线普潍、风尚蓝僧、摩登灰耽、醇魅红当梢、睿智棕共8种车身颜色奉乳。   前脸部分类需挫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果绵浅。瑞虎5前脸层次感较强痰仇,大灯巧妙地与中网衔接促肋,而下进气口被分为了两部分梢,下部与底部合适护板相连接休,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和捎朴,没有太多浮夸的设计稠,中网换上了带有“HAVAL”的新标识奖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“稀梦,但绝对属于耐看型沟圣磁,整体间流露着SUV标准的稳重气息豁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富匆烯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长天,车身侧面给人以更修长的感觉俯滤。另外喜荣缎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条赌辫柯,车顶均配有行李架碑涣。   同样的磐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感肖蔫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面农捆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方程,厚重的保险杠更具力量感幢社韧。   灯光配置上埔苛拣,瑞虎5的前大灯造型整体感很强井蝎,内部灯组布置较为新颖叼袜冗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注灰派膜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩扰房嘲,常见的柳叶状大灯造型绥毯卉,常规的灯组布局拐掂垄,带有透镜的卤素光源大灯肛褐椒,提供水平调节功能瑰慕萝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源躺挽,看上去更为醒目和美观吞秒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源脚负,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应峰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后形轰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇淘尉娥,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想律卿扇,同时越久的期待会带来一个重大问题即,那就是新产品如果不能做到完美恋无,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时楷潘邪,两条定论由中国媒体陆续传开崎容,首先它的相貌不错粕棱,其次来到中国的时间也不会太长了洽。一个月前陵潞,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁核碳,为何这么说靛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好虽,通过细节上的修改昏郡融,使雅阁更贴地气掸逛。   设计师在中国进行了大量调研工作巳,最终他们得知了国人的喜好隆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计享频,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁愧栓颈。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外财溪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手莆崩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中虾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蚊叼蚀:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈扇,在如今大行其道的“加长风”面前下,本田倒是走了一回不寻常路弯,这也是让很多人吃惊的一件事陷郊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响隧拉讼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道恼,究其原因我想和C柱造型凄恒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关脊酣茬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度轨蝗,先是放弃了老款斧头型的轮廓人,其次将双出分置排气融入到了包围中漓,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚诧羚冠、动感靠拢丹监描。   本文导航涂计:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座抵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者谜煤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列九惧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事骡柬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩手,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜簿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别氰秋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搐汀水,中庸的设计让人挑不出什么大毛病洛瘁。相比之下推钝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计跋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉匪富。总之这个价位的车型惧,只要设计不太出圈消费者都能接受擞溜翔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几疏,即便轴距也仅有20mm的差距鞭,如果无聊到一定要分出个胜负的话块蚂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势散讣波,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上探贫摄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虽,在这方面长安CS75表现得尤为突出耐亮。顶部的灯眉妻阜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型聚慰,虽说还是带着几分模仿的味道汇,但却并不令人厌恶惦炼班。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型猩,不过它的优势在于自动大灯功能毫氯,这是我们在CS75上未曾找到的配置炭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惺蒜搅,都是标准的SUV设计狮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似狠,不过值得注意的是络迹刺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辽,上下车时可以避免蹭脏裤子跑邯,这一点要比哈弗H6显得人性化嗓罚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎骑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17说迷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等龟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话溪喝,那也将成为它的一个优势挥阿浓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异独剧眉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平新敬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些妈黎距。两种风格说不上谁好谁坏娃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蓝廖酮、更时尚的选择互琴危。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座毋悔辈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者奸敝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列问豢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事黄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩店,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜洗涕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别捅寺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳猛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病盖。相比之下驳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计缴骆式,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉穿漆。总之这个价位的车型请,只要设计不太出圈消费者都能接受浇讥领。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几结晨,即便轴距也仅有20mm的差距骚醒读,如果无聊到一定要分出个胜负的话钒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势块,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钎峡矗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方潞锨褥,在这方面长安CS75表现得尤为突出固。顶部的灯眉滤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贸,虽说还是带着几分模仿的味道纱,但却并不令人厌恶颧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谈唾,不过它的优势在于自动大灯功能烁,这是我们在CS75上未曾找到的配置滤哗哩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化途期憋,都是标准的SUV设计憾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似独,不过值得注意的是挎麻牧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扳烷沪,上下车时可以避免蹭脏裤子皮良休,这一点要比哈弗H6显得人性化似徒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎就帆枚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蒙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等雷蔡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捷频,那也将成为它的一个优势士南。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异魏空,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平陵绢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沥谜汞。两种风格说不上谁好谁坏氦缚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫弹、更时尚的选择温洗屠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型迁乱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人囤,埃隆·马斯克就是一个奇人词琶睛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克斧僳?下文简称“埃隆”)须。远隔重洋来到时差16小时的加州鹊誊殴,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展赤昧安,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S激谰蓬,一款名不见经传溯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车宝。在短短的5天内救,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试卜甸妥。 ●曾经的TESLA珊藤:短暂辉煌的Roadster   2003年同惩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司恭蓄随,并亲自担任总设计师的时候扁,他为公司取名“TESLA”帛且朽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家红蔼假、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)府澳。而在十年前柬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了弗裤脐,因为在此之前彻兔,没有任何纯电动汽车成功过届灰袄。   不过很快哗警挛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看筐陇,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳邓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差臣嗡梯、续航里程短的传统印象绘宽墨。只是镶骇,那时的Roadster真的很糙快猛,很贵项,很没吸引力痢炭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者裂奈玖。   于是限灌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”韦痰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市胚难,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯燮怼,已濒临破产……”饺。   不过扛封龟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样客忻嗜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在晌姬签,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际沃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国感慕。仅从2012年6月车辆发售哩陀堤,到2012年9月这短短一个季度内宫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S纷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元犁,并且公司还获得了美国政府的政策支持诬。   ● 简约外形流畅饱满眷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗剿?一个能够打动人心的外观设计保霞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蔷逝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维骨柏谱,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔齐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物木,曾经或现在都是企业中的绝对领导者惫鬼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院楔,是一位年轻的美国本土设计师脾妙膳,曾经在大众汽车担任过助理设计师坎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计漓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前画跺巨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师尖,马自达旗下的Furai毫酶冲、Ryuga攻窍幌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下戒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker肯跨芳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车报,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)峨沉侧。初次见到TESLAMODEL S的时候第临婚,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系项挂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此筷貌,难道这两款车之间也曾有交集驼?   多方查阅资料后才明白谁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的谱,不过后来TESLA对其提起了诉讼动,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作狙镣铃,还盗取了其电动车制造技术汇酸辈。于是紧接着零焙,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品烷扑,并最终完成了MODEL S的设计工作滥款。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)居局笑,轴距则为2959mm马畦。仅从数据来看癌然泥,MODEL S已经算得上中大型车的级别谰晦,差不多和奥迪A6L沦、宝马5系Li等近似臂,只是车身更宽大也更低矮一些劣你鲍,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论涟峰。   整个MODEL S的车身上备枪本,相比许多人和我一样配浑裂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计戏倪,椭圆形前格栅造型太另类了如无,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴圣瞬澄,但是这也成为了MODEL S的标志呐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志甫湍,所谓的家族式前脸宪讨浮。   你或许会认为没有前置发动机的存在蓟显,和绝大多数的电动车一样态坛糜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了廉,那就大错特错了德含。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的到,动力系统和电池组庞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里豆陇,就和传统的内燃机汽车一样卿釜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温兄嘿。   细长条的大灯造型很酷隙曹靛,氙气大灯胶驼鸵、LED日间行车灯都是标配宛吝息,和其他车型类似钒存是,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯耪、LED雾灯以及示宽灯坷本。只是在功能性上MODEL S实在很单调亭系,同价位产品上应有的大灯清洗还轨膜、自适应功能等一概奉欠饥皇鹤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立圃,4年的时间剖爆懦,经过诸多顶尖设计师的打造冗蕾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发新抢吧,再到上海车展的国内亮相踏嚷,今年广州车展终于正式上市挪隋氛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口拴。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休博儡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中似猫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩处残,这是中国自主品牌获得的第一个五星嗡末记。观致3四项总分达到了惊人的340分沽叭博,这在整个2013年度排到了第一位坟吩釜。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样镣阔部,接下来为大家解开谜团尉钮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3风当,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念歼夺,观致3的外观线条十分简洁棘,但又不失从容优雅臣啃,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉怪水,毕竟它的设计总监曾是大众高管酒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了苟。   前脸看上去相当的饱满圆润壤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅请衅,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成榷酒亮,而“Q”也是观致汽车的首个字母蛊券背,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信涉阂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计咀。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切荒,这话虽然有点绝对躬,但却不无道理来纹,在说服消费者购买自己车型的时候填挞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的羚联,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由泰疚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型奈葡,随着时间的推移廷,两各品牌已经深入人心殴鞘,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台潜,相近的售价鸥、同级别的定位杏江,看看哪款表现更有诚意挨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台躲拓娇,造型圆润符合多数人的审美柬,第一眼算得上成功箍粱。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识腾,细节处理更为立体很显档次茶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错厦朗。爱丽舍原创度极高嘶撕堆,很难找到其他车的影子抡狭工。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拓,只不过虽然车身进行了拉长杜,但看上去依然是一副小型车的架势锭,气势上略输给爱丽舍潘蓉晾。外观设计确实见仁见智仇衬橇,有人喜欢圆润稳重宫,有人喜欢直线条的简洁利落石囱室,嗯好吧酞,各花入各眼饥。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现裤,新桑塔纳除了车身稍长之外伯诲吝,轴距僧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势汗。但整体上两者都属于造型协调的类型券歪。   内饰部分阿劳哼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色匆弓发。配置细节设计邪蹦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计膝柒,比如位于方向盘后边的多功能按键膜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式署勒,则显得没有可挑剔的地方操绒,只是限于成本课怕,用料表现一般锯厂。" "  谁都没有料到短短几年誊,SUV会如此火爆骋卑,从动辄百万到数十万的城市SUV插恒,都曾经上演过排队提车的场景圣,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样畅迫冬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要香,不同细分市场椒垒、不同类型SUV纷纷推向国内市澈取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动抡年辖,推出了其首款SUV--标致3008屉习。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡侧。而东风标致国产后价格有很大降幅茬,15.98-21.67万的售价也与途观匙宽成、CR-V径抱、翼虎热门紧凑级SUV区分开来胎暗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV俯。下面一起去看看吧亲。 ● 外观解析   除了高售价外室,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一匣。太过个性刑谅究,同时又不够精致瞬剑。而相比之下僵倒添,国产版标致3008要好很多嫉,现代感更加强烈瘫达。前脸采用了小一号的大嘴桥恃,并且添加了镀铬饰条显示很精致痊酷昏,也符合国人的审美蹦媒。   前大灯虽然不是氙气大灯镀搐点,但是加入了透镜镰,整体观感不差森,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高秘傲。另外限顾拈,雾灯处还添加镀铬饰条装饰辨,增加了前脸时尚感霓。   从车身侧面来看溉谰彼,标致3008加入了车顶行李架竭辱,虽然并不是经常用到的配置坚,但是对整体造型的营造作用不小坛。另外苛崔,黑色下包围凸显了运动感捻函饶。   尾部是相比进口版改变最小的惭睹骆,不过依旧非常漂亮鼓蜕,很有层次感态配。尾灯加入LED灯组记囊,警示效果更好镀浑。另外最值得一提的是其后雨刷设计粱裂浪,在前雨刷工作状态下仁耪猎,挂入倒档宦贬,后雨刷会自动工作诧钞褪,非常人性化的设计剐萍狗。" "  说到法拉利切跋茨、玛莎拉蒂这些品牌夸拍汉,网友们肯定会觉得遥不可及舞,价格高高在上辜胺。如今链收剧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli及吗棘,它以89.8万元的价格进入国内市场呐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少磋蔡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现美,让我们来看看他们三个谁更吸引人秋狈。   在市场行情方面硼夕邓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统郝趁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的新邻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置牵输。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设惮。而其他两款车型均有不同程度的优惠夺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系焊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的袜纫,看起来非彻魁梧的发现竟然落了下风粗,令大家非常诧异沃蛊谴。但在内部空间方面昆,Ghibli组完全不能与发现相比贤伶跺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版盟枚。而宝马Z4则是一款标准的小跑车捐捕隶,所以它的尺寸就不在此提及了哨届刀。   在该项对比中酶衰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截徒朔怂,功率少了80kw培贝搓,扭矩也少了50nm眯,同为3.0T但差异却这么大陀僵。发现采用了柴油发动机单薯坟,这款发动机的性能超众病石,在国内有些市场中非常受欢迎赎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱拾附瞪。   对于传统豪华车闻言乏,前置后驱永远都是最完美的驱动形式吭歼广。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式挺届,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统袒挽。路虎发现集成了家族中的优良血统粕,四驱系统足以让众多对手汗颜鹤访。   本文导航懂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实款哆,保时捷新Cayman在国内上市之后壳布,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了河缎枫,遗憾是试驾车迟迟不能到位褐芳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余避,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心傅桓,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蝎,就当胜利喜悦之余愧浇杏,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包胯态。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我茬殿逞:不就是保时捷最入门的跑车嘛爬飞,至于这幅尿性嘛痉?不过您还真别说梯澈,Cayman作为保时捷入门产品中柏金,绝对是一部对得起消费者的良心之作鹊夯,比起卡宴与Panamera来说丢锭顽,工程师为它注入了更多保时捷的基因聪,说句通俗易懂鼎茨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观措勤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间棠,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史陵亨,第一代Cayman的诞生是在2005年枢害,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺手靡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格锻凡何,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本辞。   新款Cayman S外观简洁夕倾,车身比例更是优雅的惊人绥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征穿片檬。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低规凛疼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)创闹采。尽管如此盾糯沸,这款双座跑车依然非常紧凑炬观屡,车身长度增加了33mm累挪巷。车身前悬缩短了26mm幻。   每次谈起保时捷的外观设计瞄省,笔者都是非常纠结的心情违橇瞪,恨的是德国人那副死脑经钠秘惰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化幕青,喜的是哪怕轮廓没有变化厂臂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿匆,或许这就是历史的传承吧歪。   新款Cayman S除了迷人的身姿判扦匹,优雅的曲线之外残拒卫,设计师并不是一味的强调柔美蹲摆捆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现边,这里需要注意的是瘫父,这个大口可不是什么导流机构笆,而是发动机的呼吸通道橡匙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位脑,加上凸出的转向灯设计皑,相信任何人看过之后都是过目难忘炽少徘,尾翼同时配备升降功能感泄洽,时速超过120km/h之后蔑,能够有效提高尾部的空气下压力挨唉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂盛,这个是一个价值不菲的配置十宋,总价44700元办滩,如果您不满意当前的刹车系统武举僵,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话桨烘煎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处促侍,据说车用到报废了唇掀,它还可以装到另一部车上继续使用拼莱,简直可以当做高富帅的传家宝羞。" "  国内B级车阵营的争斗盯奶,恐怕用水深火热都难以形容喉轨阜,原本只是按国籍分布的对抗阵营寡缔,随着时代的发展爱衬,已经逐渐转变为混战的局面岛匡帕,比如ABB三个品牌的中级车驳密,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手纱金。同样的情况也发生在合资品牌身上娘,民用车级别的对抗往往更加激烈沁琳途,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时贩,来自德系的车型是否会倍感压力譬?   《抉择》   选车是一项既磨练意志拷,又考验耐性的工作惟。往往在某一个时段有一丝懈滴桓丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生得。网上车市最新推出的《抉择》栏目偶问饶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蜕丧,做出全面的分析与指导膘度,以同级同价烫峨、同价不同级等角度出发娄谓嫌,全方位给您最全面的购车支持抢。   雅阁和迈腾泵计盗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车苛身,也许之前并不会将它们划等号踩底茶,但随着市场格局的转变滇臂哦,它们也来到必须接受对抗的门口尾。当然掂韦敦,这场争斗的发起者是雅阁填,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗腐停,抢夺德系车根深蒂固的份额顷,看起来是个贪婪的举措馅,但能否成功却还很难讲悉携悍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方卿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的来涝瀑,反之同样猩蓖。客观的讲鲤群挛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感撅急,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势架胺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源氮仿滤,但是这个技术到底是否实际夯外丘,还要从使用中来探寻歉耸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音攀芥每,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响叛。   第九代雅阁缩短轴距的作法搓陷,是令所有人都无法理解的拢缚,在几乎所有车型都在加长的时候售,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍项,搞得你摸不清头脑两。日系车对于商务的诠释与德系截然不用倪寐橇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蔫客川。   虽然大众的每一款车型都有很多相似诚犀,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者颇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能秸,就是最好的证明橙,据我所知氮颈倦,直到全新一代奔驰S的诞生寂臼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的匠势。   本文导航缎扛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年括伎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念伺冈吧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴厢睫吩。直到有一天骂叫,新速腾上市等,后悬架变成了非独立结构涪,他们的崇拜似乎崩溃了节哄死。这还是那个技术控速腾吗惫?随着时间一点一点过去修层戏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版漂、速腾GLI鸽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了纲睬蒂。不得不说逞连赋,速腾家族越来越丰满潭,那个曾经的技术青年脓,逐渐走向千家万户是炔,满足标准化的舒适性需求妒祥彼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者挺底础,这让我们看到速腾到新速腾的转变啪灭,它变得多元汕,变得成熟架奔椭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满乏琴材,开枝散叶就像一位长者函。它不是急于求成褂淘,而是变得更圆滑更成熟丁蛙得。记得一句广告语曾经说过晾:“成功的男人瞥哼,有很多面狼。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象袜悉,它要更多变身虐,它要更多面恕。蓝驱和GLI笆泼,一个拥有更多的节能技术氰锯浑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构晤武黎。当然态兜藐,价位不同嫁,GLI已进入二十万大关绦红诺。你有了更多选择委茅,你没有了挑新速腾毛病的口实忻性。三种产品摆在你面前徒,要节能夺屯卿?要动力淑邯袭?要居家怠豌池?新速腾都在这坟帽戌。    直至今日坚门壳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止霖继,的确镀,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品略摊,多少显的不是很紧凑动感表惜淋。但终究那是一种技术执着理念下浚脆俏,最后一代产品了驼鳖卤。新速腾的到来似乎终结了这些席燃烹,悬架品质降低凤,操控感稍有不足扯纯靛,但换得更宽敞的内饰空间巫,等等等等码抄。到底速腾进步了还是退步了侮忿,我们无法一概而论炬湃。但有一点圣桥驴,笔者觉得大家都不会反对物睬,新速腾的外观绝对养眼剂按。你依旧能找到德系工业味儿孝鼎,但又看到更多摩登的东西撵古。咸淡合适谰死祁,老少皆宜奴僚谦。或许从这个角度来说林酮,新速腾是成功的貉递遣。    过多的技术说明蓬嫉,这里就不重复了构烯论,今天我们就来漫话速腾矫黔凑。记得一次步凌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面棺八诡,立马对它的内饰嗤之以鼻郎笑朔。毫无设计感厂,直来直去熄欺颂,见棱见角郊杀叉。或许不光是这位搞设计的朋友坟奸,很多网友也有如是感概驾侣舌。他少了一丝温情赎谋,少了些许浪漫功伤善。不如北欧风情简约睛乌良,不如英国小车活泼杭兔怒。充满了德国工业时代标准化生产的气味牛容。打开高尔夫袖藐疗、速腾衅拓、迈腾壕但侗、途观垄翘潮、途安的车门手,你都会得出同样的答案前呛。或许晒,这就是一种设计选择父胳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的焕时,内饰模具走点曲线也不是不可以慷磋骡,但当你仔细玩味之时常,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美靖厘。不浮夸趟吓、不高调岸点卸,你可以说它没有设计感杀,但它却充满机械美良山。 责任编辑菇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV呜浅,也就是S-cross锋驭平邦,售价11.28万-15.58万元迟茬客。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客诫拘还。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版齿得厩,其实并非如此显吨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恢懂驹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绕,我们不妨来进行一些对比去看看础倦纽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV袖锻览,也就是S-cross锋驭扔太,售价11.28万-15.58万元袖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻〖摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客霉旱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版答蒜,其实并非如此本,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言淑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢啡充备,我们不妨来进行一些对比去看看荷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上醋,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场褂胃磕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机盛苗,而且在轴距上也进行了加长燃哩烧,从而能够获得更大的车内空间栋。其实就在此次广州车展开幕之前探妮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验腿耸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧咖褥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品写伺呐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机俺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长媳。另外闺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV柯、BUS砰存哆、VAN三个系列袄牌,分别涵盖了商务莎、家用和专用三个细分市场每聊。好了侨罚,闲言少叙哇沟瓤,下面我们就走近它们以作详细了解吧巫拆。   外观篇木授桂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品欣禽惦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致繁飘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象晚捐,同时会在两款车型的不同之处加以说明康贯。   该来说说外形尺寸了膝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同吴,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm红等。   尾部造型同样以直线线条为主要构成魏卧,与车头形成了很好的呼应女,而且从整体上来看车身更趋向于平直荒敛另。需要特别说明的是蕊船其,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L胺零,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式亢,以应对不同的使用需求返钦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同汾腾朔,例如高位制动灯姥晤凸、门把手和牌照架挎托。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”罚署酗,“中国车”荣触参,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价次肉侩。“北欧品质”传承自S60稠,设计风格以简约时尚为主剩懊,选材用料则注重安全环保笆尝。“中国车”同样不难理解期户归,“L”是个很好的代表描蜂,但不是全部挛悸俄。   就在试驾会的前一天佩奔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)嫂捕菲,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上题掇。   ● 沃尔沃亚太为何物瘫酮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称掇。沃尔沃成都整车工厂途盼谜、大庆整车工厂襄棠、张家口发动机工厂夏孤渴、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下邯达。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产魏诡拘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准岗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统炼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准奶巧督。如S60L有约290家供应商琴玛茬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系卯痪。而在研发陀盾、设计赐、采购和生产制造等各环节上变溅寥,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步烤汇确,采用共同管理系统卿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容爬,我们先从加长这个重点说起惮雄。S60L相比S60加长了80mm奉酱,具体点说应该是轴距加长了80mm犁徐。这80mm用在哪了呢滤?全部加在了B柱之后亭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心戳涝恒,这里现在变得很宽敞泉霸绦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间浦健,前排调到合适位置后怜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指韶拇,属于勉强够用的水平;而在S60L中贸氦卷,相同情况下跨抗,后排的腿部空间则超过了两拳疮,可以说是非臣〉剩宽敞锣。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看滥沏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平缆栖辟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)尚程景。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了化安,外形倒也没受什么影响百,甚至感觉比S60还要更舒展一些隘四。S60本就是轿跑设计风格脓馈抬,后门加大后涪,整个车顶的曲线反而更平滑了库。相比之下第乘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些颊,但却增加了几分优雅的气质泻浦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计摧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素文。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框报髓壁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条怂谓拾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”套搅,不知道大家对此有何看法森。全新的18英寸轮毂挺漂亮靠,轮胎为了适应国内更复杂的路况敛斥滔,将扁平比从原来的40增加到45涉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了攫丛鲁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰脓矩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点瓮氓胁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合辰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰授午脯,而像坐垫垄摔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色项。这种颜色和黑色有些接近膝敛强,但更时尚色搜难、个性一些村使力。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘欣、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色势,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求岔,后排乘客得到了更多的重视垃妨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘毯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅湍,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置醒径。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地荚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车圈难,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错勃憋,可就在本次的广州车展上双瓦劣,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市毋剁拆,并且两款车的售价也是非常接近凶埃,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力肆煽能。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表躲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉体泛唯,并且它的设计也是由国际化团队完成邯集刷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾抖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型坟郸滦,并且两车售价仅仅相差4100元辞赐负。观致3车身更宽归断,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势耻渴。速腾则在车长与车高上领先观致3顺伴。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表绣棵粕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面炼马,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱旧论鸿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱幕傅统。因为排量上的优势拎阔力,观致3自然在动力参数上领先速腾送潘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎闹懂毒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架胃身悔,后扭力梁式非独立悬架盘爆。   本文导航韩娜隆:" "  今天给大家带来的两款车尖,其实已经在国内上市盯篡入,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型报界,他们分别是大众的全新捷达以及标致301奈。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识靠高舶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著钡鼻,而标致301可能大家就不是很熟悉了驰骚偷,下面券航,我们就一起来看看这两款车吓。 外观论:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国八惠,2007年进入中国喜卜啦。对于很多车迷来说讹乒腺,这绝对不是个陌生的品牌姜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字尺刹,但可惜磨掣庆,无论是在中国的街头还是美国的公路上锨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们暮颧突。我有时会想这是为什么黎?诚然龟戌肃,英菲尼迪的车在豪华感孰、科技性能和舒适性方面都不输给对手梆贺,而问题恰恰出在这里猩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面彭碌斗,没有特长就没有个性饯擦霞,如果是这样的话唱添,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢狈烧淌?   现在英菲尼迪也意识到这一点记颗涤,且开始着力寻求改变控、树立自己新的形象贪士蕉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品亨挝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上供购,当时就被其出色的外观设计所吸引凌捆,而今天我要体验一下它的新技术攻。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化疲吕,车身重量上的降低幅度也不大董赶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26尾勉酞,这是很明显的改善乘祥捻,尤其是在性能和燃油经济性方面扫沟栖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供呜权,并且采用的是锻造工艺敝臣偏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配骚,现在英菲尼迪Q50的对手为,如宝马3系诵、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂复,希望Q50能做的更好秤煞犯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色炉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图败,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性臣翻亩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序冈犀,但其实这些已经有很多厂商在做了矢,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计劝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动姓镰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化耙节想。它所代表的是一种生活奴豢缚,是对待自己和家人的态度挂,是属于年轻人的精神矫仓迪,是一辆车靶。历经六代的演变疾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车棺娜,它虽然没有惊艳的外观兔蔽裙,也没有花哨的配置肉,但它是品质仑寄、安全商兔、耐用的代名词模啪褪。如今侗侠橡,第七代高尔夫已经面世春举薪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蒋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫赖盎泛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在醋怒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相绊梆同,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蛾羚哩,不再是一幅人见人爱的可爱模样矫凄苫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙观。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓炕改括,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子豪眷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体等恰箩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中吭,仿佛是灵魂一样词徘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定誓浅悍,但从我个人而言啊蕾兢,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的翟菏。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓插坚纯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一嚏, 坚毅的C柱是永恒的经典疮拷坎,不管其他部分如何变化拉双,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫掸牵秒。   除了车身线条外性,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的歪,并且被那条“灵魂”所连接着稍却,这在之前的设计中是很少见的舞趁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯申卤喊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的扭寒肝。这一点很有意思曹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯送奔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯倘尼,避免了大家后续改装帆戏内。   说完了外观腻蓖狄,下面我们再来聊聊平台玩汹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道歉稠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产牡豌哆,例如POLO采用PQ24和25平台钙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台飘灯妮,06-12款速腾采用的PQ35平台杉霉,他们之间都是独立的汉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的净,它的优点就是几个级别可以共享技术劝闭。   共享技术又有怎么样的优势冯捶?答案是显而易见的渐鹊腺。低级别车型可以采用高级别车型的技术碱腔,在产品竞争力上绝对要远胜对手趁桃,并且还可以降低研发费用嫉软,可以说这种奶溃块化生产模式在未来肯定是趋势舌骇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势闹江竿,例如电子手刹牢扰、更先进车载系统四册坑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的癸斥,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配刷奈刨。   所以彪喇,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化片,就好像是四代和五代之间的质变一样鲸前百,开启了高尔夫车型历史上新的篇章煞口。但是否真的是天衣无缝的设计嘎奥钙,我们还需要用时间去考量伦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷噶请彻,但到目前为止立酞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告圈箔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新揣,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔弟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机溅蔬刹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)马秸色。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的俱秤惜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别亥懦腊。   首先虑柔,大众的工程师对EA211发动机减重抵淑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量形。另外砂弄,EA211再次使用皮带传动淘,相比于EA111链条传动投镶,皮带可以降低噪音和重量涕鄙。除了以上两点外惜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承弓,在一定程度上可以减小阻力痞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化红,EA211发动机参数比EA111有所提升猜,当然幅度并不会太大嘿,因为整体的结构没有太大的变化侧刊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中泪膝。   既然说到了车重钒朔媚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg镀,这其中就包含有发动机的20kg释滑趣,而车身采用MQB平台后也随之减重靶冲甩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的踞股崩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用哺为呕,从官方给出的参数上看欧溅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km莫涝谩,这样的表现已经可以算是非常不错了貌暴。   说了这么多侥鬼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识体发维,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢诚虽?是不是像资料中介绍的这样完美互?后面我会给你答案慌棠。" "   在国内素,当一款车的价格到了百万元新溜,那基本上就可以称之为“豪车”了仍盛,但过百万的车也分很多种暑雌,比如X5睛赏短、Q7之类的SUV弧赤,亦或者911圈、GTR的性能跑车吩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车们太善。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蔷,除了我们经常能见到的宝马7系堡燃、奔驰S级枚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外官泊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系褂拍萄。    注瑟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别缴衡,但因为车款并不是统一的最高配冈徐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比港。   新S级受青睐抛藐陛、XJL独具英伦风佰菏抱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车浪独,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些难乱。其实迟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代嘶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员俯睬归,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位补办,即便不算是遥遥领先侍拦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蒂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子仙遂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来拼夹酱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多巫盯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间护棉凰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级晶绿斤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入起队,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭铝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评坊切,在其内饰的做工坍电第、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳督圃鬼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言撇八嗽:在自主品牌SUV阵营里面镭汾奢,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型氏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳芭吹两,景逸X5的推出经过全新变脸刚救,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瞳,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会碾恳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点鸥郸休。 外观龚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市辞娄。该车共有5款车型哇,售价区间为7.99-10.59万元溉。相比前辈景逸SUV挟,景逸X5的外观设计得更为时尚骂比胆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机浆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙财艘、俊雅红杠鸥沫、珍珠白伦、琉璃金落胆、陨石黑须茅届、钛金灰委、马拉喀斯棕等7种车身颜色行。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者诚擂。   熏黑设计前大灯突出其运动感馅,与黑色进气边框的搭配也很协调霖团珐,比起三角样式更显年轻品棚掣。大灯内部采用透镜装置渤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全阔。雾灯外包围设计突起翅卸舵,很好的与大灯以及中网形成一体庭浆。   同比瑞虎令洽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显葱,此外205mm的离地间隙晦,景逸X5的优势还是相当明显的抒叉狈。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受合冉,同时为乘客上下车提供方便刷。搭配车顶上的旅行架侥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道掂牵。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大晌离尖,主要体现在细节之处的不同漓,贯穿车头车尾的腰线略显柔和噶架刚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉秃。   景逸X5后窗配备雨刮叫耙饰,在恶劣的天气还是挺有用的绒氰浚。此外全系标配倒车雷达犊赂晴,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像檬。银色后下档与前下档相互呼应案信,整体感更为强诧杀讥。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化搞湍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蔡,夜间行车的识别度非常高辜。" "  前言社: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮壮肌,如今的战火更是愈演愈烈田携。一汽大众在今年推出了2013款迈腾肪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场稻撩椽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决尖,看看在价格相近的车型之间摧辞借,两车在配置上的差别究竟如何吧腿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说炔府屑,作为一款全新换代车型朔,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵运浚客”全面完成了更新换代鲸毙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说环非帕,只能算是一次小改款车型怕,除了在配置方面进行了升级之外菠棘,外观造型帅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变汹。   在此次对比中卢免,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较巩兽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近柯继,均在21万以内丹兑。同时又都属于各自双方较低配的车型较玛捕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用舵禽饱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸揩函穷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹递瞎噶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁弛舵半。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力辉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度恐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据托伟饭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负锑维,现在还不是揭晓的时候撕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蓖瓜痊:mm) 4865 4930 宽(单位可插弧:mm) 1820 1845 高(单位涣筏:mm) 1475 1470 轴距(单位雀藏:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型伪辨,因此其在外观方面没有发生明显变化精。前脸依旧展现出大众家族的设计样式毙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵屁肩卢。前大灯组配备了LED日间行车灯擒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近赦限。另外库誊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现孤厂,贯穿全车的腰线非常突出滤,车尾则变得更平谩钳掇。而与新帕萨特有所不同的是甭蹭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置善镣,而非在行李箱盖上两。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性痰饲巫,但是国产版车型与美版车型相比起来看褂拣燎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拢壳哭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系电构垛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点韧搓媳。另外图,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多衔,不过从C柱开始已与车身线条相融合土宪参,深度虽浅但是更加富有设计感棚皇奖。   同样蒋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化惹。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板孔抄乘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐菱妻,并且颜色也不显得突兀唯弊撤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计陷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同检鬼门。内饰配色非常清爽吹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹但尽,用以进一步提升触感犀绒。   动力系统方面模,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI乔疲、1.8TSI喂息码、2.0TSI倪蹿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合径,在保证动力输出足够的同时也相对省油电沃。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L土侣梁、2.4L和3.0L自然吸气发动机单,在动力输出方面的提升并不太明显辫狈丹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合沽郡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面侮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近垢顾,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂施霸祈,同时都采用了电动助力与电子驻车限坪烹。轮胎规格方面入,2013款迈腾采用的是215/55 R16迸肝顾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16僻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来氨戊刨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注稳室存。事实上茅拌废,自由光有足够的话题供大家热议够,例如特立独行的外观肥兰惫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等吃,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资迹。日前霖董酗,我们得到消息匆函维,自由光将在12月底正式上市销售居希,所以当这次在广州车展见到它的时候敖哨家,感觉它跟我们更近了测。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti瞬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种坤粪毫,它似人非人翻接,行动极为敏捷粗岔烂,也惹出不少祸端加,人们曾经持续对它进行追踪彤,但一直未果概限曹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧肆菏:敏捷举亭垄、神秘图磷玲。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字喇拉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了估。   很长一段时间里葱,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面闪湘戎,并火热至今号埂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合锈聊,起到补充细分市场的角色脖,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失脖,成了途观的小伙伴窖。   野帝的定位低于途观不,车身尺寸小于途观剿庆,同配置级别的车型价格也在途观之下磺戚,很明显傻劝,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈础,竞争对手将指向标致3008和日产逍客窃菩肮。   ●外观涪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸秦,舍弃了老款极为个性的风格磊圈库,确实更符合大众审美维晃悲,不过平心而论它依旧相当个性娃为烦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起剖,它显然不属于年轻时尚那类的橡沫,车身线条硬朗骑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点但施绥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现倍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来凶,喜欢的真是特喜欢雾奢霜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了惦。   ●内饰讼献:沉稳公赫、无趣捣含、无惊喜   坐在野帝车内恋,从气味到设计都令人非常熟悉牟铜疲,依旧是斯柯达沉稳保守的风格食茬岗,在操作方面莲考陆,由于没有太过复杂的配置署,所以操作上手难度很低募亭桑。" "  在如今的国内汽车市场中酬臂驰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车赦,紧凑级SUV是近两年的热门车型线,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型趣,宝马X1在国产后什硼瞧,其售价区间为25.90-49.90万茹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似冷呢祭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点岛天,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下福,看看他们的表现如何杀拘夏。   外观篇   由上表可以看出厕海畴,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势然,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势笛筛,外观看起来会更加饱满一些详膝息。   对于宝马X1和奥迪Q3辽盒烈,都定位于紧凑级SUV芥姑,又有相仿的定价区间芭师,无疑让这两款车成为了PK车型孪,经过仔细挑丫选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比僳单祥。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅狼山评,整个前脸攻击性十足私信。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多泞蜜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯诚侮呵,并且配有自动清洗功能劣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯叭灌石,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯撬到。   宝马X1由于采用50:50的车身比重钢吧,所以整个车身看起来十分修长秋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些郸梅摹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感槽敌垂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足雹评阜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格俊,看起来略显敦实柑伯弯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素陵悔递,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲巢。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型伴,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代红,它的第一代和第二代车型因为有着年轻酣闭、动感和实用等特点懂撑,所以在中国有着不少的“粉丝”颂。如今颁怯,第三代飞度已经在日本上市膘,而不久也会顺理成章地引入国产尼辱,全新车型是否能够保持老款车型的优点详刚,并且更上层楼呢萝?今天然泪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承贰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案揉薄护。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片须蹋阶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变裙。由于应用了本田最新的家族式格栅设计休猾筹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般挖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多港。当然位,这三个开口中只有中间的是真正的进气口舞鬼,左右两侧都是封死的膘辖肃,目的是让新飞度更加的有型星。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蔷肥乏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应烘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型伙佛,日本人称其为“1BOX”伤,发动机舱十分短懈梅肥ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum呈:机械占用空间最小化握,乘客空间最大化)阑獭,车身长度更多为乘客所使用刹告对。但与上代车型不同的是挺,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体济,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗巢。   在车尾的设计中竞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型浮铜苇,此外肃,尾灯向上伸展辽抱兔,经后风挡两侧直到车顶淋绿习,这一风格显然来自于家族内部的CR-V犊哥。在1.3L和1.5L车型方面骑,车顶处有一个小鸭尾造型驼瓦陕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上极裂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少赫巧。   新飞度好看吗衔丧?也许这并不是一个好问题涟蒲,因为审美本来就没有统一的答案厕会挺。不过可以看到的是谁镶杭,新飞度的外观更阳刚渺善伙,更加运动化焙,也更自信了草,同时在内饰方面也走向了成熟擎好。做个比喻吧艰,第一代飞度好像是一位高中学生妹城铣,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生溜吴眠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙锣浮谁,慢慢褪去了学生时代的青涩貉,变得精力充沛烯、充满自信羚黔持。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前触卢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”栋幂杯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标壕,它看起来依旧如此的适合年轻人仇篇屏。没错封茄潭,搭载着一车的新技术之后聘鼎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手粒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价歧。于是当新车到来的时候忱,你一定和我一样对它充满了兴趣磺煌扁。这是最年轻的凯迪拉克疤肯、最小的凯迪拉克扛寂咕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寇骸? ● 外观造型狙滑:钻石切割风格依旧烧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖燎豌蛇、2013德国红点设计大奖哨安嗣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就仁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型峭署。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哪稠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拓秦虏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶轻埃,只是这回龋鼎,ATS是完全原创的作品川。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm徐蹈,轴距仅有2775mm花,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”劝垢譬,而国内我们则把它当成中型车嫌龚瀑,和宝马3系标准轴距版科风、雷克萨斯IS成为同级别竞品乱伐人,并比它们都要更小一些项浚。   前脸的造型相当干练韦冯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张离寸逞,而是被很好的控制在一个合理大小上降赴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了上唱痕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位靖授某。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条囱蛔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头博我。出于空气动力学考虑胎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上其璃亮,当车速高于60km/h时察头劲,前进气格栅会自动关闭嫁呵馁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流芥田,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)笨途弯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性同臣顿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涤怯,并带有远近光灯智能切换功能纫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计诫姓,快速亮起冀垃,缓速熄灭的设定很显档次陡蛔迫。再往下看童吝违,闪电式日间行车灯敲、大灯清洗蒜熊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片喘乘侥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀掳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要百,亦或是造型需求戌通,感性的来说缉,可以视其为向着传统美系性能车致敬妇策。身处车内壕沽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩讽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”慰。   ATS是一款后驱车兰扫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惯测:50拦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抽,贯穿车体的俯冲式腰线熄十、短前悬汲烁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态笛块。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上撅臀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备未嘶蹲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)獭。而在规格方面晶文田,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性筒笺边,前胎尺寸为225/40 R18借,后胎尺寸则为255/35 R18奇骗逻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力廓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统溯干,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沫拒班,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角耪恼闷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色净枷,至于设计师是否真有此意劲奖,倒还真无从揣测酬汇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少龋寒,实际上冯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计汀唤巧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部骋,由此带来了不错的视觉冲击感伙茂卢,给后车以足够的心理压力烩,至少眼前的这个家伙一定不好对付评堡凰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型娄美籍,至于3.6L V6车型何时会引进饶尚,官方暂时还没有表态皖,而是否会有V系列性能车型的推出覆坛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满漏味篓,虽然它是一款两厢车蛔危,但当时也没阻止消费者对它的热爱兑碴,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型恼四偿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型笺,两厢车朗行也就顺势推出菊晨,可上海大众并不为此满意录,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型口涵,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫溜毙醒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额逞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型燎曙层,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫放烈,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜光腥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的痹美骆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蹄晌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎快忍搏,这款引擎具有全铝轻量化的设计架,对于减重以及散热都有进一步提升庇轨,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统吞弓化。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些骄,参数上的差别却没有这些技术来的明显雷继翁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱愤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁逝板搽,高尔夫在这里就比较有优势了嗜,采用了四连杆独立悬架拾陌修。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5童滑题,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品纱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的隋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢犀汀,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比撬份弹,看看它的实力到底如何跋鞭。 定位及对手分析涵:瑞虎5定位高于瑞虎秽幕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5泞,定位要高于瑞虎车型夺匆,预售价在10~15万元左右爽佩艾,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元妹撅吴。定位的提升梨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上懈,还有其更丰富的配置和技术含量等方面穷。 【左上够伺暴:瑞虎5;右上玩冗:哈弗H6;左下衰:全球鹰GX7;右下遂乔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位翻,目前市面上的哈弗H6羡枚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鸽屁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低魔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠耻脸柯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键关蜂识。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型税漏券:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱棘病。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何趴湃可?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来椿喜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验瓦捐。 三款车型具体型号及价格参见下表穆吼搞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显呵颧,GLI是其中相对惹眼的一个摧,蜂窝状中网设计和GLI标识硷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来魏搬泥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微顿备舱, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的堡参刷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外咎稗,另外两款车型都采用卤素光源嚼捆彩。 车尾部三车间的区别更谐傅,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼豪文潭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理喉耍庞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合乳陕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎趟杏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎欠睦恐,侧重舒适性和耐用性舍劲分。   内饰方面仿垮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型杠妮恃。三款车无论是在方向盘畅、排挡杆底座还是座椅上谜芯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀纪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章警:" "  奔驰S级在国内上市的时候广秤将,奔驰就打出了“汽车发明者铂,再次发明汽车”赔僳,对于前半句屉,你应该可以了解尾籍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑痢挟绞。但是后半句是不是有些困惑呢盟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话胎鲜构。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼恳闷溜,全球订单销量迅速上升舌雾,国内订车也需要很长时间炮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了弹广。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷师獭登?除了进行试驾体验之外挫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比飘什,相信看完这篇文章之后苍,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变埃咎韩。   之前污纳切,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细隘桂,如果你感兴趣可以点击图片阅读酣急。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L挪碌囤,属于入门级别车型虹,排量为3.0T垦扇,售价区间为孔:124.8-141.8万元之间蕊掂歉,只有两款车型可选骨狙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T胺歇,售价区间为179.1-204.8万元力,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了省。   对于汽车厂家而言氢便诫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”秸俱捍,无论是从设计戮玛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现隘疤襄。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比峰,并不是要面面俱到的去介绍驳都羚,如果这样的话赏圣,几大篇也不会介绍全撵毁赌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外嘎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比米,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的和淀炭。   对于外观募船,依旧是那句话舷耸:仁者见仁虾蔡,智者见智眉椒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了变虾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气广蔑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅宝鄙、冷峻的态度宪。如果非要比拼的话居碳,那么最能体现科技的还是大灯的设计工莎。如果没有奔驰的奋起直追残,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪摔骇,但现在我想应该不会了漆睦怯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼羞瘁口。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向休佛救,所以从侧面看起来就更明显了肥室,奔驰依旧是将优雅做到极致光帮晃,而奥迪A8L的车身线条并不明显槽,前后比例也是十分协调份晨堤,整体表现的是一种中性美腻宛妥,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果裸侥雷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说逞技,最能体现出美好一面的就是细节的处理加。比如郡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式狈,只有在R挡的时候才会开启镣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果魏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式箍唱缕,当然这也没有异议沁,但是和奔驰S级对比之后将,就能体现细节上的不足了灸皇段,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去躺赐。   本文导航泰涡班:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M匪性驮、G股、QX善屯、FX丹庇盾、EX摧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛屡群卿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现秘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX随腻,趁着2013年的尾巴安喉狼,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe赊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些坡眉家,这一方面是出于减少空气阻力的考虑漏冕犬,提高车型动力仟,一方面也使车身稳定性得以提高剔。2850mm的轴距虽然没有变化辱,但是空间分配上寸鲤怪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排锨。   前脸整体看上去十分圆润饱满儒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力嫌省,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点笛督,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸浆袜沸,L型大灯像两双飞翔的翅膀际貉遍,随着车子的启动戊灯,展翅上扬弯陈力。不过这款车的前脸上幸凤诲,我们并没有发现雾灯的身影门费。   与前脸一样秤篓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒俯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多淀枷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉客报蔽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力私藏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来构譬股,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面晨坝火,博得了不少的关注师甜。大家这么关注它肯定是有理由的肋盲,名图定位于索纳塔8代之下搪掣拒、朗动之上蜂,依靠丰富的配置敢蛇莆、合理的空间和稳重的外观内饰苍,实实在在地填补了中间的空缺式哺。据了解烫郊,名图上市后将会有8个车型哎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型骚?曝光北京现代名图详细配置)徒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型怪,1.8L自动DLX问,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型艘究。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表被:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近磷昧,启辰R50X为8.28万斑辞,MG3 Xross的售价为8.47万元山砷。按照车型划分来说撩裂宠,启辰R50X属于紧凑型跨界车钠限暖,MG3 Xross属于小型跨界车罕驰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势欢紊。但在外观方面绥晦孺,MG3 Xross比启辰更都市伪屉、更适合年轻消费者储鞭。   启辰R50X   外观方面奠,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板干肪涧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架型老森。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm寇。由于增加外观套件滤趁类,尺寸自然会比R50有所增加抬号,不过也仅限于外观上锯,轴距依旧为R50的2600mm塑,同级车型中算是比较出色的数据瘁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版侯宋溅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在颈。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上贯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素咐讼爸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素池滇。   侧面变化不大酵扩鸵,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同杜钢。典型的跨界车必备配置行李架白据庙,是MG3-Xross不可或缺的一项配置痪容,有了它的陪伴捎撂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想柏缮狈。看似设计复杂的尾灯人敬俄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁敞,也正是它的出现柬迪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升爽簿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酒贬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中宋,虽然MG3 Xross的售价更高煌市,但在配置上却没有太大优势捶凭校。启辰R50X中装备的倒车雷达嘛炽复、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现唐烩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性逢沥,同时对关注度和销量也有较大的影响灵倪疚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一潘邯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况狠惰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好挛。另外韦,天窗也是大家乐意看到的配置告餐擎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气凉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致颠抢锋,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鲍抄。三点式倒车雷达磷庇幂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用酪橇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置淘,也让尾部的整体感表现更佳队。   本文导航父卿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车陪胜?”每个人都会在心里问这个问题沧。它是个新来的家伙临姆肆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔斯惨。“这不就是3系的Coupe版本吗肛擂?”有人一语中的仁颠。故事讲到这里似乎就可以结束了弦,但事情真的这么简单吗丹沁磊?当然不臼具。在真正去驾驶一辆宝马之前卉俗埔,我们无法给它下定论镣蚕块。于是问题变成了刷骇:“4系是一辆什么样的车缮樊胚?”   几个小时前(11月12日晚)旁线继,4系刚刚在国内上市酿,售价59.6-73万元嗽维。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人半,但不管你是不是4系的潜在买家寂岁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情单零。因此凰,我们为什么不暂且抛开一切杂念泛瞄,而单单去欣赏这辆车呢母?   ●外观坝:若要欣赏喊贡蹄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line锈湿呢,中国官方名称435i 豪华设计套装倍群弊。仅从外观来看芭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力箔。原因很简单毁,它的确太像3系了兽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位漂绊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此触,4系如此像3系(F30)毯才,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系阿。大家难免会因此而看轻它危嫁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了塘淮。再瞧瞧6系痕梯全,虽然与5系和7系的关系不一般诗硕懂,但它显然幸运得多填匈瞥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地炭办顿,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来戏耐,即便这辆车没有装备M套件绢副漏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来惯坍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现栋,从这个角度看肌,再也没有人会说这是一台3系了情,除非它在梦里见过F30的3系Coupe墓枚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上暮绊构,易成为人们眼球的聚焦点脖腾弓,有些喧宾夺主的意思皮翰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果壤南筹。不过轮胎的配备让人不免有些失望荒软封,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7俊,对于435i这种动力配置来说嗡,225mm的轮胎确实有些太窄了啼橡。   从车头到车尾猎娜联,你的心情会越来越好戚,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方摹栏矮。细看尾灯造型碑,它更扁更犀利米胖修,与3系有了细微的差别浪,配合流畅的线条惩,再没有旁枝末节鼎坎,给人赏心悦目的视觉享受测寺。   ●内饰群砰山:领导湾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗瓜猫爬? ? ?   4系的内饰应了那句老话梨萝:“以不变应万变”恭翠渐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”陶。为什么这么说式删?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了矮问量。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散菱城,如果真的会有人选择这款设计套装新愤吮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了荒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人浮彩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷畦村,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及焙苯狠,不如回过头来看看那些被你所遗忘嚼灭,或从未关注过的豪华品牌靶。在它们身上癸丝令,有你难以发现的豪华品质龄诵,也有能够让你折服的豪华配置峭煤魏,总之譬,在选车的过程中翘难,尽量不要做的太绝茨玫,因为买车不是跟着别人的感觉走块朵,选到自己合适的才最重要碍碉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志氓沉,又考验耐性的工作码梯。往往在某一个时段有一丝懈等南踊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生宠铺。网上车市最新推出的《抉择》栏目覆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捻,做出全面的分析与指导腊朵谜,以同级同价伸认、同价不同级等角度出发痉,全方位给您最全面的购车支持埠趁拓。   X是一个颇具神秘感的字母温檀,我们经橙。可以在电影中看到这个字母的出现猫秃,往往能与这个字母挂钩的人物恨珊,若不是什么超级英雄既,就一定是罪大恶极的反面人物踢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型瑞唉侈,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂绘陵。由于种种原因感梦,这些汽车界的X-man无法全部到沉⒖判荨,而今天出场的这三位头奖抡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解膘辖嚏。   两款日系一款美系狮妹透,这样的搭配或许有些欺负人封沙匪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人烧坑汐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况乐合钦。作为ABB之外的豪华品牌滩茎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌饭侧,都在顶着巨大的压力在中国生存者匆酮。当然凭擞度,它们之间的生存状态可能有些并不相同嗜靡,这与进入中国市场的时间凯凡、推广力度畅、价格等多方面因素都有这直接原因咖莽砰。SRX焕、RDX和RX词啤,既是同时拥有X标签的SUV车型措,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母坍,这样的巧合其实并不常见落庇,但名字的相近却并不能代表实力和销量草猛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质懦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蹭狄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代盘尾窘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏贿盆布。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后氛微貌,将其取代的是刚中有柔屎悉缔,粗犷与细腻的结合体氛浑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱辅。   本文导航叛赂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知哆铅喊,很多汽车厂商都为国人做出改变汰倡,纷纷推出加长版轿车踩肠疾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报烁靶暮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵敦省瓶。新车在天籁的基础上加长了135mm扮,但它真的只有加长这么简单吗芜姓?显然不是懂瞄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己合。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型扦侣,新车定位要高于普通天籁辆、迈腾雅阁等车型够犀谓。新车在现款天籁基础上研发的全新车型沧察,与之前换汤不换药的公爵版相比暑习,全新车型有着非常大的改变菱,它注重车内空间戎邯绩,更注重后排的豪华感受眷纠。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型痛附,主要竞争对手为丰田皇冠缉势、马自达929等车型看。公爵自1960年以来共推出过10代车型县蔬。之后公爵被日产FUGA所取代劲,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出轰募。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表拇尺袭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上江局,新公爵版的车身长度完全领先于对手舶乔火,并且在轴距方面擦,全新公爵版也击败了其他金正对手赎活。在车身尺寸方面七,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度色,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了柯。   新车的前保险杠经过了重新设计读,前进气格栅内部增加了镀铬装饰羞米阔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蕊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰卷嗅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车嚎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上赎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多避嫉堤。但全新外观并没有显得笨拙桅,相反侧面线条看上去更显硬朗蠕扇晨,同时还提升了豪华感妒。17寸轮毂采用了全新造型雀冉俯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁溜。   同时新车的尾部也经过重新设计人县时,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低可怂梳,让人心里觉得踏实欢魔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中腊,这也是日系豪华车惯用的设计手法佳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动释嫂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拳舅绷。   本文导航挂举思:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可匪劳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心虾苯。不久前侈枪,哈弗H6推出升级版玛,现代ix35也完成了小改款席臀,今天我们就将这两台车拿出来比一比祈爆,看看在汽车领域内蓉,中韩的差距是像国足那样不争气巴,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力乐眯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比版假,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大括勉苍,而且发动机的选择也更多庇戳抒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少草份,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蓄慕窝。售价方面两车差别较大铰卵,这一点也一直是自主品牌的优势所在略烽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右憨外,而哈弗H6基本没有什么现金优惠崩抖。   外观乐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大贤,比较明显的是在车头苍凤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识嫁店露,另外在车头下部进气格栅尝、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理视坡蝗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大抵链蛊,不过因为仅有三款1.5T车型陀技酷,因此他并不是今天的主角寿授。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型昂浩姆:第八代索纳塔)须琴嫁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型氰吉秤:全新胜达)谐,两者在ix35身上很好的结合在了一起惹刮,看起来既有轿车的美感揣街戏,又不失SUV硬朗的气质媚贯。 外观配置对比豹碌辅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大晾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元褐菲脚,优惠后的成交价在15.84万元左右汲,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近掠父,因此我们拿出这两台车作对比贿铅瓶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富身,除了天窗彪豌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能亥触,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备浚粳。   车身颜色篓戈诽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35彭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多牡梆示,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点囊横,多了一个闪铜颜色的选择喇。哈弗H6颜色也足够丰富巍齐汇,平日最常见的白吾培、黑揽浓、灰叹朝、银都具备趁皮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色畏苔,基本足够满足消费者对颜色的需求惯扯嚏。   外观小结健:   外观方面我认为两辆车都很耐看薪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言冉靠,因此更显时尚文糖叉、硬朗堂胸捍。哈弗H6外观也很不错偶巾紊,可以给人非常沉稳踏实的安全感含经,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版漂,外观就更不输给现代ix35了偷皇媳。更喜欢哪一款见仁见智栋碳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比伍。   >>>慎防购车陷阱补,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV兢空怠?当然是因为它空间够大梅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因魄控。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢捍梨寂?或者说什么样的MPV算好磨廖?多大算大犁?今天巩藕仿,我就从一个汽车网站编辑的角度鹿必邢,跟大家分享一下我的标准和看法迫呵,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现榔。   在我看来申篓,对于一款7座MPV来说痞。大家应该首先关注它的乘坐空间修,特别是第三排乘客的乘坐空间斡沪。因为以我的经验啸啦,7座车型中母巫箩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数怜层蚀。要不就是顶腿透沦苫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嘉灵啡。所以在选车时句斑草,这一点大家要尤为注意眠,否则第三排用不上高薄,倒不如少花钱买辆5座车比锭竭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蛇旅。   第二个关注点是后备厢麓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间彪陈。很多7座车型在展开第三排座椅时睹乓芥,后备厢连放个包都费劲了宠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鹊,有可能一点行李都没有吗锰绰古?所以这一点港,大家在选车的时候也要注意坊叙殴。   第三点是便利性疲稿翘,这个除了日常的储物空间外钞僚,还包括第二排上下车的便利性蓟棱殴、进入第三排的方便程度等窍巧。对于7座MPV车主来说却菠,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的橡黔世。一般来说前排往往是孩子爸妈描,而后两排则是父母和孩子绰,可以说是老的老去、小的谢耆陨铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人墓罕朗。   开头长了点培,主要是跟大家分享一些经验懒卯鹊,下面我们进入夏朗评测沟仙鹃,看看它的表现如何绍偶协。按照刚才说的克,我想先聊聊乘坐空间和储物空间溉。至于外观透、内饰懈骚、动力等婆欺颅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容纱拆递,我们稍后再谈醛辟面。   ●乘坐空间绅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的彼伙册,一辆7座MPV袄妈点,前两排的空间肯定是没问题的黎。比如我身高175cm笔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕交潦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm毙评,靠背的角度也可以调整30°左右底魂耙。前者很重要亮幂乳,可滑动的范围越大缅蚀,和第三排相互迁就的能力也就越强河。   从上面的体验来看订纠,至少从腿部空间方面来讲焦挞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客卞昏碳,而且进入第三排也并不是很困难祥喉玲。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何妙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm扇挡棚,几乎领先于所有的同级别对手财茸,所以相应的岔眷咯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的勒写。另外有一点大家很容易忽视的是洁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局论差瞧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任讼共,而较窄的第三排(受后轮鹿、后悬架影响)则只乘坐两人轻氛掠。   与夏朗相比避肥开,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式编。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适乒佰违,但空间本就不大的第三排还要挤三个人淖溉渺,满载时第三排的舒适性可以想象僚,一定好不到哪去俏昏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置伶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口疲镰,而且五个座椅都是三点式安全带熔郸,都配有头枕蜕肮卞,这也是其他车型都不能比拟的一点督唉劳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅镀搁甲,比如长辈腿脚不方便进第三排嚷惩,那你大可以将儿童座椅装到第三排猫颠,这个很多对手真没有缝旧。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立酒磁,到2013年11月新车上市弘刮,短短4年里辉搁,观致汽车为世界带来了太多惊喜假炉爱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿沙。新车迟迟不上市红桅岗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口媒奴屏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开附从挨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展层酵。是骡子是马蹲爸零,终究得拉出来溜溜涸帮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品哪挤,到底有没有想象中的那么优秀挠纯?趁着这次的试驾活动清际塑,必须让各位清楚的了解真相柯伤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞坦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢凑淌纬?这是个很敏感的话题等访腐,却在任何一个场合都不得不提豹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比喇仕视,而对于观致这个全新的汽车制造商而言堑匣,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蛋禄,而非决策权渗透壬,这个是一个需要十分明确的概念秘丢。   综合来说褪,您只需要知道蔽翱:它是一家合资公司汀蛊邵,也是一个中国品牌扇,但是它的发展不受制于任何人剖, 并拥有独立的炒枯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员体,制造的也是全新的缸敛、面向国际化市场的高品质原创产品太珊浦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中乌,副董事长Volker Steinwascher石清仁俯洗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物偶挝独,前者曾是大众集团高管世,后两者则是举世闻名的顶级设计师疼街范。所以在观致3的外观造型上霞芦饱,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知缴。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下拇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路描境,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品刹请使,车身尺寸辩算、腰线的丰富程度等稼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球亭特阮。如果一定要说有什么特点的话登酬,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙垒席澎。   不过邯猜详,若是细细揣摩这款新车辫危,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蜂撬乖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性夹巷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思冬。而由法雷奥代工的前大灯阀去,不仅在制造工艺上彰显大厂风范辽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求么金,如果您愿意再多支付一些费用貌膊秦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯豁克辞、大灯自适应开启及清洗等配置济。   除了前大灯内的LED转向灯之外哨尝缄,后视镜上同样布置了LED转向灯羚,只是LED二极管贴片的间距有些过大汹,点亮之后似乎缺少那么点感觉浆,而厂家的工程师也很认同我们的看法彻父瓜,表示会很快对这种设计进行改进拒。而后视镜的特点是宽度很大扫红闹,可视面积优秀母使藩,并带有电加热功能家搽伍。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称类,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑泛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素锨怕,无论是大灯继舰、尾灯组布局计,还是倒车雷达的探头布置等等城联。而很多时候措舰读,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的俩骋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品剃袄锈,设计师的固执被得到了采纳码释。   有一个很好的例子来阐述这种情况捞恒弘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本纶拘郴,在车尾使用单雾灯和单倒车灯苹频铃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的摩。用厂家工作人员的话来说负钾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生哭秦磐,必须成双凡林,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准衰囱拾:LED光源+导光条情活括、双倒车灯勉疲、双后雾灯岗,灯组的供应商仍为法雷奥夏。   尾灯组本身的效果相当漂亮碉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体捐们,但不得不承认的是垫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少锣拳。双边双出式排气管挽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到长热,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统关爱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配隘沛赖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式变蓝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上如,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属负。轮胎方面观致3也是十分的给力耻夯喷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蹦少,因此马牌就成为了唯一的选择埔茸队,对于消费者而言自然是件好事伍啃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎防鸥,这款产品显然更注重驾驶舒适性搽,但规格上似乎不那么亲民磷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5太菜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蚊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了抨屠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中腐凌,虽然市面上可选择的车型非常多怯,但是想要在其中选择出一款空间够大阀弄,配置也不能太差的车型獭塘喊,着实有一番困难眯舌。近期我正在为选车而烦恼频,裸车预算在10万元上下兰搬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多纺,所以对空间的需求比较大废虱酵,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上魄需,今天董,我们就在这两者之间绊,来一场空间的较量颈倡。   飞度共有5款车型陶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间赎,骊威共有8款车型登,售价区间在8.58万元至11.72万元之间衅硕。此次对比文章中借皮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比臣洁,两者指导价分别为10.42万和10.58万控首闻,并且在上海都有一定幅度的优惠镶,实际售价两车差异不大府。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观惕晒遍:飞度时尚运动耙栋,骊威中规中矩啪庭。   在外观造型上畔巷,飞度外观饱满搭论八,硕大的前大灯辣帽赤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚坍唤仆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)溅,不过现款的外形并不显落伍跑。骊威的前脸进行了重新设计迷辜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达咕,不过整体造型依然中规中矩癸纪北。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面糯次完,飞度长宽高三维尺寸分别为酸肯洼:3900×1695×1525mm琉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm巨惺淮,轴距为2600mm镁窜屎,从数据上看俯撼攻,骊威具有绝对的优势姓肝。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助祭绘,请继续看下文涂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂楔搓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强孰吨结。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎翅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎报奇删,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力贫。另外蛊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异霓豁,飞度为前后盘式祥凰,而骊威为前盘后鼓瘟窗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正颇非纯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用垢跨付,对提高倒车的安全性也会有所帮助瞪芒。相比之下猜,同价位的飞度没有此配置绘,有些遗憾边咳。两车都配备有依秃岢控钥匙蚀丝耐,飞度将壹迹控按钮集成在两把钥匙上绊枚,而骊威的沂溃控器与钥匙相互独立惋誊棠,而且仅提供一个冶0拥Γ控器叛道,不过两车都装备发动机电子防盗系统灿恋坦。" "  现在出现了一个有意思的局面廉惯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车竟波,而且还有像大众汽车那样埃,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号第噬蛊,在大众汽车之后晒汹汕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法筐窗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍涤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号竟。下面我们就来一起看一看这款车垦科。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型噬量肌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗褪?不得不说峨,从外观上来讲稿标,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了冻兢,购买它的人们唾,更多是在预算有限的情况下追求实用性骂稀帕,谈不上什么审美喜好妈厕。而全新爱丽舍的外观设计桥权,明显向前跨越了一大步谢鞍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人芒璃纳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人从。   全新爱丽舍的轴距为2652mm漏咳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的咯荆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来喝甘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的富极聚。这很符合中国老百姓的用车需求昏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌浅窍,注重舒适性脚,但行车噪音比较大揭景。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启翻髓斜,除此之外狮捻盖,车外再没有开启的地方蕉苔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拳。除此之外玛旧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头度,倒车影像这一配置在同级别中同样少见什锑,属于全新爱丽舍的卖点所在路。   本文导航律踞趣:" "  一直以来存肖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型玩轮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉号俩湾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用料,但始终让人觉得有些激情不足蔚深,与犀利的外观不太相符炉。日前爽催蓝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拎度,传动升级为6前速自动变速箱俊驾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统团,提升了该车型的整体素质秦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型陀票韦,在外观内饰方面变化并不是特别大高扫书。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己广挖,新款MG5 1.5T也不例外肃瑰咸。如果说红线彰显了运动气质甩灌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些锌潍。   新款车的侧面造型与之前没有变化夏,作为强调运动的1.5T车型痞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果烷典铂。车尾的变化也不多雹委瘸,远观基本上发现不了变化所在砰膘。   本文导航播:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手绒,而在中国市扯禄辜帧,两者的竞争更是激烈揭卢鞍,A4L一直在销量上处于领先地位输假顷,但宝马必然不会轻易言败豹拈,所以我们看到了宝马316i的上市狭馁,其价格下探到30万以内驼,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的嘶魂,豪华品牌死钩、售价30万内隙、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足遍鲤雄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣涣柯壬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型辟卯,还有手动与自动可亚,尽管我们不知道具体车型的销量数据儡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的悔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距浦恰,并且我们看到官方定价方面救,316i进取型甚至还要便宜8000元挪顷焊,不管你是不是“壕”桨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观彭陡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蔚靠,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了陋骡萄,在大部分城市鲸挤妨,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影水娇怪,所以过多的点评话语我就不多说了设,谁更好看都是自在人心的事炬尚柯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心寸,但是小编还是要尽到自己的职责苦单,必要的展示必须得有防,下面就看看两车的车头正面大图对比抨平辫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯啊冗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯唤第痊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装档圣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元酱聊箍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了腥请。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型四妨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm翻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了讣浆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果秋图,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位坎摧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计深,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了纫嘶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)矮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了岗,不过这都是个人审美的问题了乐,整体两车的外观设计还是在一个水准上公簇。   轮毂上搐来,两款车作为车系入门版车型无了邢,都使用了16寸轮毂拿蹬佰,尺寸相比各自中高配车型是小了些霸辑干,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蹿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎念歪客,并且在胎面宽度上比316i更优屡梢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象且收门,用一款中级车以较高的姿态切入市吵嘲馔琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头词桅词,按部就班的推出了中级车GA5涩谱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型搭,而随着国内SUV市场的井喷肠帛炯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声去饭。   好的产品才能抓住消费者取赖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蹿蜂。在今天试驾的这款GS5身上痪筋蒲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监还疽洞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来徘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢楔楔倪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念郎副,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格熔磕搁,看上去却十分洋气死。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732染揣、1854摄另吗、1680毫米乃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间赖,这也是国人喜闻乐见的纶衬。   车头的设计略显凶悍劫,设计师称设计思路来源于雪豹奇硕芬。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计割,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人挤阑。前大灯采用了透镜式的设计模,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯肖虫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的特,这个考虑绝对够实在怀疙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强脸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势七癸喂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果撼私,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视外膛玩。   在轮胎方面鞠却,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的轨旁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎河处。轮毂的造型十分普通羚,只能说看上去很顺眼比较实用吧呵侗。   尾部有一个明显的掀背设计判乳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉徽蒂。尾灯采用了主流的LDE设计并,搭配大尺寸的高位刹车灯刊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色骸,辨识度也更高败达。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车廷?是豪华奢侈的奔驰S级烯麓兜,还是“上天入地”的路虎揽胜乒,亦或是驰骋四海的保时捷911超瓤尾?对这一价位的车型来说仆,什么才是决定性的购买因素违确示?是配置还是性能杉酪壁?车型对这一价位来说到底有多重要窃怀?要回答这些问题当然还需要专业的解答失靠活。今天李情惨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车关裙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级绒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜荣思,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版珊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车毖危链。非土豪们怖迟,退散~   由于有200万元这个限制剩法,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L纺桃,刚刚上市的S级售价与揽胜持平括份,但市场有20万左右的加价唉黑默,且并无现车勿挨涝。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型虑谁潍,这款车终于摆脱加价柔继,进入平价销售阶段忱玫渴,当然能否买到现车就看各位的运气了晃夏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版取损拼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的嘲乡供,但跑车的身份无疑是最拉风的铃让。   尺寸上实在没什么可比性持,加长S级无疑是其中最占长度优势的鸿菱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短瓣奋,跟标轴S级还真有一拼行,巨大的高度也傲视群雄窝秤马,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势抚跨。最后我想说的是懈邻魏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了赫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到靛刚。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了泉,公平起见还得排除车重因素趴膜。别看S级一副身宽体胖的感觉瞎结短,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下伐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者叫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开炼俯耗,别吓坏了后座的VIP拓邯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人帝,但也确实相当可观了奢颂孪,不过由于这款引擎还是有一定年头的鬼蒜,其276kW的最大功率是三款车里最低的林趁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎疆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方皑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蜗疟。不过写到这儿我很想问一句段剐佃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史北沁溉,就能成就今天的丰功伟业喊胎随,是这样吗的?就算这不是一个伪命题床狼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件澎场。那么擒蹬虏,历史能代表什么翰?之前魔抠,我肤浅地认为荡赫,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边突人,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到妈撬尚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时邪隙赶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的渭驴从。 ●何为中国专属擅促?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型席枚按:S400L两款概、S400L混合动力一款挖、S500L一款坦牢蔬。相比世界范围内的S级袭,这些车型有三大特点车浩掂:全部为长轴距版摹捍鸥、全部为汽油车素、S400L两款车型为中国专属贾图。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长克、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长竭冻、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意胁澈别,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机粳。因此揭帝第,中国专属的S400L与它们相比叮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机陵。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关髓幕堆。我们已领略过S500L的魅力馆皑揪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版婆。   ●外型戈:更长惠伯敖、更宽察锑、更高暴,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蜜并赖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致冠,尺寸上裴,它比上一代车型更大耗挪魔,轴距则保持不变惠。从数据上看食庙惦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌怠,但落实到实际的视觉效果洗筋八,我想没有人觉察出几十毫米的区别坛。相反景坏诬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大乖轿婚、霸气很多饱衔妇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个哄,根据车辆配置的不同悔兄,全车使用的LED数量有所不同乒。我们不知道具体车型的LED数量娃码,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的警承醒,它足够惊人潭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瘦纯采、中国市郴窍狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场想。对于中国人来说到垒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发附,中国人将有更多合适的车型可以选择痞戒。同时蛾,市场竞争日趋激烈成,汽车售价降低纽锌谓、经销商服务更好珊。   作为目前全系的入门级车型锣肛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势棘刃。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受罢段,但实用性配置的减少将直接影响日常使用媳。对于S级来说宫捣残,无钥匙进入功能十分重要捍卤泊,没有它图斧,许多车主会无法接受感便。   如许多人看到的一样借漠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子常秦。在奔驰车上逗,总有许多你也许永远也发现不了的配置当廊胖,它们中许多都与安全相关扔讹琼。比如S级全系标配的自适应制动灯簧涧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度额,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳悸谦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故馈丛点。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题草,什么是MPV车型撇驼娩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影世橙炽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念馈,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车挺蜡铅。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型痛风,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断赡城全,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型膝抠督。是MPV杆藩?是轿车办刹垮?还是旅行车腿?这看起来确实是个很有难度的课题愤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题诞问问。   当然这次大家不用只听我的一面之词艘假,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论卫饯瞬,而且他们一个是马自达5车主冠,另一个是沃尔沃V60的准车主荡弄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比忍排瓦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型酚攻。   首先登场的是胡正暘小竿,大家一定不陌生激郝堵,他是我们汽车之家评测团队的成员骡,今年27岁烯番壬,算是个文艺小青年禾,热爱生活誊搜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来钠孺,刚刚新婚不久羌妥撩,正是对未来充满希望与热情的时候蛊颠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动充,如果家中添丁的话辨杯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标妨胆。   杰德测试车刚刚来到编辑部苛骨,胡正暘就迫不及待的去体验了缎鸽,据他所说秀境,看到杰德的第一眼就已经爱上它了筏逞顾,属于一见钟情颂搓。另外从外形线条以及车身尺寸来看苯,杰德都和V60差不多廖戌兄,是辆旅行版轿车的样子申谐逃。   当然外形只是一方面返鞭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间聘囊顿,特别是第三排座椅欺谐。实际体验了一下钾,将第二排座椅滑动到最前面的位置跨钵,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量趟,头部也有四指空间汤叔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单豪联剖,之前的文章中我们也有过介绍艾轻贸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法啸。   更多精彩视频牡狈膊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下多碳薯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间低,表现基本上与V60相当抠斧,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱每拔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况枯茄该,在放倒第三排座椅的情况下箱,用同样的一些物品存放来对比澄谦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些呸诞读,而如果使用上第三排座椅田筹床,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了莎剩纬。   胡正暘对于杰德的看法童驶步:   首先杰德样子很好看枢剃,够时尚筐复,年轻人都会喜欢华。另外衬绘洪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大秘舵,但是内部空间利用率更高熬,实际空间体验也让人很满意碗樊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间效,这点非常不错贫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题炽。   不过它有个问题辉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了煌彪陶,只适合短途出行涎长季,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了排叹卧,如果需要经常外出长途旅行的话涉撩怠,5座版车型更合适莲乳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV涕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间盼狮凰。近期馆惠炮,2014款雷克萨斯GX400推出市诚1馈,作为小改款车型瑟,此次推出的新车在外观方面做了改动雾,同时在配置上也有一定程度的提升烙,动力则保持不变釜檀鲜,售价方面与老款车型保持一致凶按,提升了新车的整体竞争能力疚。下面跟随我们一起来详细解读这款车型茫锯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307锋博返、308梅肮、408部,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售款眉入,现在又来个301哩贯俗,不要说是消费者吓侗洁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙茎浅味。这就是紧凑型车市嘲茨獾,国内汽车厂商竞争最激烈的区域窜携毖。东风标致301矛头直指桑塔纳貉牡泛、捷达和昕锐檬,我闻到了火药味为嫩。   11月19日上市蒋揪保,预计售价9-11万病,与雪铁龙爱丽舍同平台宛,只有1.6L一个排量侥皑,变速箱有5速手动和4速自动可选贡。以上这些是东风标致301的一些基本资料脯签,厂商对这款车的市场表现寄予厚望巩晃,因此从很早开始便陆续放出各种消息绩谭,以增加关注度美欺籍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同褪儒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版档,为全系顶配旦。咱们从标致301的身世说起女墒需,先把头绪给理清了姐妈涧。   ● 东风标致301是辆什么车冀筋?   听到301这个名字仆,大家都能知道赋,这是标致的“3系列”猴,但307挝恋谓、308听过惺,301却是第一次听说孤棉孤。其实301的身份一点儿也不神秘棋订忙,大家都记得富康吧号诞乔?富康是雪铁龙ZX颧,后来在中国改款改名律娄,叫爱丽舍凹。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”疙,这是它的第二代产品确到菠,而301膘,就是标致版本的全新爱丽舍犁,它们全都是一家人登珊。   对于大陆市场来说耽,标致301是张新面孔确鲤醒,其实早在去年底它便已在土耳其上市昧题,之后陆续在阿尔及利亚童掏泉、俄罗斯等许多国家上市鸥队。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产辛,同时登技,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等烘。它将被销售至世界各地绘悸,成为一款全球化的车型剑肮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫牢绍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多举,标致301的外观乍看上去没有什么特点匠笔怂。你可以猜到这款车的定位了坛帆,30岁上下柔拨捶、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它丛搓黎。   其实301长得有那么一点像508颁,这是很正常的攀,毕竟出自一家门麓。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通谱填呸。要让更多人接受淖,太个性肯定是不行的畅篓,所以这个设计思路挺好罕伍,也应该挺对中国人的胃口晨桅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型泄敖壁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳描羔、捷达锻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm沉雄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些衡。不过它的备胎又回归了185mm肺虐晶,而且趁,可能是出于成本控制等原因请酸耗,备胎使用了不同品牌的轮胎裸。   我个人不太喜欢标致301的尾部朽,总感觉哪里别扭让,也许将来出个两厢版会更好看敝洛晶。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少十,而且中高配车型都有哆袱,比对手厚道衫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足哥穿,温度适中吹解情,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地梆蹭上,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡层,他们不仅发明了西餐餐具备陆肪:叉子窟,还孕育了诸多跑车品牌漆疲蚕,比如咐缓:玛莎拉蒂点。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车乏豢韧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车对:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)宦磨祥。   ●外观顷伎白:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车档,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级挪蒲、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色彼翁,它们都是标准的行政级豪华车畏泡藉,有着一副不苟言笑的严肃表情魂围,外观线条规整差,那种气场让人敬畏谰丰河。   而玛莎拉蒂总裁则不然锈,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别芒没,但气质却截然相反浚慷簧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计廓,标志性的大嘴咄咄逼人痕讳,意大利人对于设计确实有自己的卓见巾苔。   如果将总裁与同级别对手放在一起龚灸酮,它无疑是最夸张别违考、最具美感的团慌。这的确也与细分定位有关系堤,奥迪A8朽呐、宝马7系这些德系豪华车都以低调毯、沉稳为不变的设计主线红邓,更多的在表达权利袍逃急,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感凤牵鄙。而意大利人则不然轨箩京,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识淌,即便是这样一款行政豪华轿车呕兽,依旧坚持了张扬的风格镐晴。   这是我第一次见到新总裁的实车蹬掣,它确实比老款要漂亮骡迹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤豢,而新款前脸带来的侵略性更具气质长开。   车尾相比车头略显内敛降姜,双边四出的排气管成为了最大亮点舒泞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主敖,聊及为何选择总裁时擅,他满脸诚意的跟我说把:“好看!跟找女人一样糕耐迸,好看斗。”“呵呵齐间,好吧羡瞬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着虫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳九林,卡钳由Brembo提供怂偷吕,颜色理论上是可以进行选装的殿颧。轮胎为倍耐力P ZERO系列炭沙,前轮尺寸为245/40 R20式,后轮尺寸为285/35 R20腑赖蛊。   ●内饰菱诵:运动豪华是主格调   置身车内咖夺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅啥动课,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计腐商,显得有些过于保守了尚挟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升簧立膘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方广。   方向盘直径略大伸皆室,背面配有尺寸硕大的金属拨片烫,手感很棒吨午蛇。导航系统为Garmin扳凛救,7英寸液晶屏尺寸不算大涵核相,中规中矩稍惮娠。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中暗河,已经很少遇到长相令人深刻施汐,而且相当满意的车了保。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高汉,价格低换浇嗓,与同级别车型竞争性价比十分突出墨惺挤。但在长相一直不怎么给力袜穆澜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线加,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了垃咐弗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准铂嫩前,不走伪高端路线的致尚XT沪枯旧,其动感的造型非常独特达。在我看来港拢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确撤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出侈炮系,购车群体越发的年轻化唬咎沏。   说他年轻讣劲斗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来铆乘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连尾骑,这只是时尚的一部分鞋访悲。   前包围的造型充满了视觉张力哥劣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大喀,雾灯框处还配备了镀铬装饰条隋镰,显得非常动感梆庭擞。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表堤道。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致课,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传昧陋飞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO唇幸罕,这也是在向合资品牌看齐挎霖捌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利泞,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调墙夯。而在车身尺寸上翔诺蹈,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格此弹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拍欠锑,与他同级别的对手相比有着明显的优势风。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是畴邯巍,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎查聘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线缉憨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点柔,上窄下宽的造型十分饱满醚,而且显得更加稳重碴。尾灯的造型修长镁,且正好与车头灯遥相呼应艾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念萄悼,动感哪登、年轻卤骗内。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置全举,虽然仅有三款车型配备此装置酗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现稳,想必也是极为厚道的票。" "  [汽车之家专业评测] 各位好访绒刨,我是汽车之家刘涛咯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威四豌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道贪美酗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”剔额跨。时隔一年后的2009年俯疮脸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主口洁狸,选择它的原因誓另,用三个关键因素涵盖馆镰春:“外观内饰漂亮缅佰祥、静音好此氢奔、配置高”迹啼。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威龟抒钵,作为老款车的车主苏,带着期许归恋貉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙莫,有了下面的车评低券。   注释股廓:为了方便大家阅读的,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型绥柿亥,描述为“新君威”笑杭溶。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受秒,以下各个环节的评价用满分十分制射忌,做点评廊情。   评分标准茄:   及格售郎:6分   表现尚可糜斧馅:7分   表现优秀管羚扑:8-9分   表现完美焊梯:10分   外观卞睛:先天胚子好瘟洼,改改更“时髦”   改进评分涉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时畏乳,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计缔汗,应用到了现实量产的车型中染鹊。在当时哩敞,245mm的胎宽李层、18英寸的轮圈应用到一款中级车上堡嘘夯,毫无疑问是走在了对手的前面甸。这种先入为主讽危滥,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅碉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计犊,说君威有一副“好相貌”天彩,我想没人会投反对票卑搁惠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势琳勾猛,18寸的大轮圈不仅保留侣,而且换成了密辐条设计簧,前格栅的修饰诲,在视觉上显得更为立体釜程滇,但就我个人而言更喜欢老款了妒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”篓梨呛。俗话说“7分先天寝漆帆,3分后天”徽失,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐佃,应对国人对“时髦灯具”的要求将蛇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈弊,坦率讲马法刺,不是我喜欢的风格芦,如果换成一辆科迈罗肃墨,我想我会投赞成票硼。后尾灯太呐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管奴峨,视觉效果不错环,灯源亮度不刺眼教悉己,亮起时不会让后车问候“家人”舵剂。   内装铝唱:对不足进行了优化按笑,细节仍留有遗憾   改进评分衫浪峰:7分   我必须要承认辟菊,我是一个对细节做工异常挑剔的人篮。从2009年到2013年屯久,新君威经历了至少两次改款升级遍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题纯,仍未得到改进巾。强迫症对于细节的不足烩貌,只需一眼就记在心里颗官,每天上车看到就会不舒服骨。尤其是冕,新君威的前排仪表台与座椅之间耗芥,留给司机的跨腿空间并不大菏,当你磕到膝盖外侧时坑,你会嘬着牙花子陆钨,蹦几个“脏字”稠地。   聊完了不满禄,我再说说好的地方钮暮毒。日常上下车哺兄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置长,我的09款君威开了4年跑了5万公里鞭贩,座椅的“敏感”部位赎鹃靛,已被我蹂躏的起皮谭版屯、掉渣搬工鳞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱潘呕,视觉上显得极为邋遢哦擎。此问题垃猾堂,在新款君威上得到了明显的改善蒋丛,侧翼立起的角度变斜娓住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像泊,但此问题我跟厂商确认过咆,确实为真皮)崔歌蜜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料澳喝绕。凭此一项翘描钵,拉开车门的印象分就能加不少投。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分辜冉,我的老款君威在二手车出售时沙,就因为座椅皮面老化的问题桥激,被“扣分”雌卸揽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计杜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局艘,好了许多棠豹。8英寸釜艰碌、带有触摸功能的中央显示屏妨搅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰徽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后磨多委,在实际操作时显得华而不实扁。多数情况下要调节温度坑,只能用手指去“抹”磐镜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差颓尘舜,并且无任何的震动回馈提示畔挽,行驶中操作不够人性化沏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)抗,相比老款的旋钮控制扳沏,视觉上科技感更强确。实际操作时浦酵,对于手指滑动位移的识别能力响应较差埠借。尽管支持手写功能嘉,但表面手写板的面积很信稹,如果手指较为粗壮滔巨,表面面积不足以支持对手写区域的要求识晃。索性驶彩娘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作晃。   小贴士苗:针对上述功能的操作“鸡肋”蹿掇,我向厂商做过咨询撤。对方最终给出的结论是负,此功能在研发初期乾炮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估酿洗裴,停留在几年前骇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求彼斑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”的抬。   仪表盘上的这块儿液晶屏肝,支持多种信息切换查阅疚氮,视觉效果自然更时尚摄假,也符合当下的硬件的升级进化潮流亲萎。但使掳,仅就我个人而言处耽,我认为任何一项技术的进步与应用蓉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的哗笛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下尾匡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求贯坊忻,所以仪表盘的车速指针靶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感吾己,当你想从正常模式切换至电台模式时官涉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题始,时间大约在2秒左右澜裸宋。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式京馁,因为系统的升级匙翱,所以导航从路径开始到定位确认导航请煞侨,逻辑上相比老款车型扑郝,要合理很多警李。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑敝,被彻底改进摩。提个建议苦颊,新款对于路径导航的语音提升钾靛,在路径判断时铜插课,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时献锻侩,如果将“请在下一个路口右转的话术”粹读,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利团。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响淖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响卫维。整体效果闪取权,高音有提升谎导,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次餐首顿。以往那种“嘣呲糖绞塑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现挡,无法在这套BOSE音响上找到屁核。" "  亚洲土豪们最爱买什么车慰怂?加长版!与其给那些改装厂提供生意蘑茄吻,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车人筹谓。近日改,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L枷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上茬牛,这款车就要正式发布了享,海外售价14万英镑起盛汀琶,约合人民币138万痞。国内250万以内应该是不要想了函,土豪们还等什么桑岔苦,赶紧再加价20万下手吧@夥纠狻(注释剖十:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型秸悉输,外观上并无过多区别且,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表驹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的舞,因为用三个字就能总结篓:没区别哭肮台。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版卉饶。除了实实在在的空间优势廊幢幌,那种与众不同的气势也是重要因素之一揉,这种毫无区别的外观累缚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们琉。   英国人果然内(men)秀(sao)热县揩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱纠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅涟,改造成了两个相对独立的乘坐区域惰型贡,原本的中间座椅则变身中控台棵,提供了空调项岗械、多媒体加、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键乡鼓完,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车勿接。动力和传动系统方面苦镭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同钙挠。   总结松骇趟:路虎揽胜L目前仅计划在中国汇桶梁、中东地区和北美市场推出亩韧宽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定辟啤沧。另外洛冻,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型埠靛,预计广州车展发布妈篮梁。土豪们继续准备银子吧荡。 免责声明笛癌:本文仅代表作者个人观点材修,与环球网无关拔漆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糕谢,对本文以及其中全部或者部分内容缮、文字的真实性妹、完整性端娄、及时性本站不作任何保证或承诺诡,请读者仅作参考抠蛊花,并请自行核实相关内容琅。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候枚沦佬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相此农,那就是新一代天籁·公爵讽娃。早在2008年6月采编层,东风日产就推出了天籁·公爵刚霓,它的外观幢劝感、配置均有别于天籁其余版本捶绩妹,更加高端大气上档次坊。也许它不是最走量的版本片,但绝对是天籁系列的一面旗帜蹋辆感。在让大家久等逾半年后窝申,新一代天籁·公爵终于露面蔫,我们也第一时间对其进行了实拍倍敞。据悉此够,它将在11月举行的广州车展上正式亮相咖。 『注徊玻:为方便大家阅读赤澎槐,文中天籁·公爵简称公爵版便茸躲,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日竣年莆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测募屋封,时而艳阳高照沤佳,时而大雨倾盆聘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点即交,与身旁碧绿的草地相得益彰恰梳醇。我盯着它看了许久靡问,心里盘算着蔽郊虐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来阶?   嗯话佬屡,画下草图之前得好好思考这个问题烁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心攀澈。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错深计碉,唯独看起来太眼熟某存,对旗舰来说这可不是好事睡,在A6L甚至A4L面前巫,A8需要更多长者般的自信汝蔚脱。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸悉:六边形进气格栅面积比以前大了不少害沦新,而且线条硬朗到接近于矩形刨倾摊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体惜,从前脸横贯而过椿邪奋,再加上全新的矩阵式LED大灯昆蚂委,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧播猾额。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊淀嫉,它是A8这次改款最重要的升级之一童阑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现环逻。以前大灯为例粱,分为远光灌澳、近光乃偿、转向/示宽这三组素拆雷,所有光源都由LED组成案,通过与摄像头碍筏、夜视系统时、导航系统等部件的协作技,可以实现几项很有趣的功能匪:   在Auto挡位开启远光灯酷锰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆寞蔫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置瘫勃,瞬间关闭部分独立的LED灯体淬,会车结束后肖吩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态氰黎。在整个会车过程中朵,对向车辆的位置一直不被照亮芬,而其余位置能保持远光照明状态八吩,既不妨碍对方驾驶员视线罐叙熔,也不影响自己观察前方路况涛铂,相当智能珐暖建。   当夜视系统探测到行人时床幕傲,LED灯会连续快速闪烁三下交瓣,对行人起警示作用介稼老,如果夜视系统探测到牛尝昧、羊之类的大型动物蔬盲梆,LED灯则不会闪烁环,避免对动物造成惊吓污痘僳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测碱昂略,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整羚青摊。另外它的转向灯采用动态效果冒盆相,灯光朝着转向的方向滚动点亮概,类似LED广告屏幕里滚动的字幕刚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力绢涝话,提高安全性捆彩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行颁擂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现餐芬溉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料判情,有些来自室内的模拟演示汹赦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下盎拈淡,看看这些功能的实际效果到底如何是娠。   跟前脸的改进相比誊潞陇,车尾变化幅度要小得多噬,主要集中在尾灯部分阜,线条更加瘦长钮袭、扁平括暴,视觉效果更干练欺教四。除了那个“A8”标识朵,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思存挨,看上去还那么年轻运动镜,缺少沉稳气息掇咖梗。再打开车门一看掠,我明白了嫁横,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车竟嚎,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型稿蒙饰,使用了和路虎卫士相同的发动机托币,配备了六速手自一体变速箱岛绣潞,以及许多高端的配置称。让这款车有了很多吸引人的地方苇遍肛,但通过试驾惰惨嗅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感充祥。很多设计还不是很成熟混,尽管这样弥郝,这款配备了柴油发动机的SUV蜡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现纤,依旧在同级别具有很强的竞争力容补诵。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升卫,尤其是大灯组的设计娜桂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入福,都比老款看着更有质感嫩陵编。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯娜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小潍。此外芬呵猫,中网的设计很有层次感胶刮,运用了一些镀铬饰条捎伺,也让这款车的前脸显得更大方昂绘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀叙刨,钣金工艺还有待提高新。   车身侧面造型亮点不多湃艰,线条还算比较和谐吧豢敛叔,亮银的行李架比较好看哆珐,但实际用途不大不。车窗所占的侧面比重较胁稹,稍有点显得失重倡似京。四个车轮显得很粗犷掀,轮胎品牌是玛吉斯酱,成本并不是很高窟,这组轮胎胎面有四道宽沟设计脚,注重排水性能僻病卡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差贡。   车尾的造型比较臃肿洼,相比车头来说讽,造型并不是很美观拜硼累,尾灯的轮廓没有什么美感可言颂捷汲,轮廓显得比较生硬悼丰喘。车尾下包围外观设计的不算太成熟虾宋薄,驭胜使用了三点式倒车雷达计,在实际的体验中信屯,探头反应速度稍有些滞后吕签,给驾驶者的观察带来一定的不便撕醛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离炊。   本文导航艇兽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蒋暴侨,已经跨越了整整40年伟慰。在这期间轮虏,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代墒其钒?当这款全新君威GS出现在你面前悍,这个数字就已经不再重要讹壳。每当我们回顾历史惭稠嗣,终究也是为了更好的感受当下卫僳哦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史痹遣,的确也不太容易考究瓦懒,所以话不多说该募,马上进入主题氮楷。   君威GS是别克君威的高性能版本杆簧,作为其最明显的身份特征希售,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留版徐汝,攻击性十足的设计让人印象深刻闪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感平,采用盾形设计完,显得非常紧凑加。大灯部分全系新增了日间行车灯皮伶,整体造型与普通版君威一致佳,仅在内部细节上有些许不同吉故涎。   车身长度躬瓦潭、高度比老款略有增加递史藏,宽度和轴距均未改变蛋。侧面线条也是延续了之前的设计钝,十足的运动紧凑风格松浓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份尉,十分醒目铺充趟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂锣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎扣。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形伤,更显紧凑毛涉。LED尾灯为全系标配彻,灯罩经过熏黑处理匙仕,提升运动感廓爆泥。作为动力更强劲的运动版车型票送,方形排气口比普通版的圆形更加时尚鳞却棱,同时也满足了更大排气量的需求蚕。   本文导航垃粪伞:" "  近日纬,奔驰MLC的效果图再次被曝光让晚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造譬毒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计刃,融入了轿车的设计元素士负芍。据此前的消息襄入,该款车有望2015年推出木哼。 奔驰ML   从最新的效果图来看图嘉钙,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿镜,拥有相似的大灯造型汇,以及下保险杠的设计损。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈盖。此番设计目标很明确篙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手脆乱。   动力方面也来自新款ML岛蕉晾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW袒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW告屯翅,峰值扭矩400Nm晴挝,编者猜测未来MLC将会延续该动力丝革宦。不过屎己墟,MLC未来还将推出AMG版本巷芳第。 责任编辑衔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年婆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新京莽虹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心编我,然而对于消费者来说灸,可选择性太多也未必是件好事摄。许多车型的定位都非常接近渐测勾,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格患,那么它们到底谁更运动课淋,谁更适合日常驾驶碉僚,谁的性价比更高呢闹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析楼氰赣。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看嘛估,马自达CX-5在价格上具有一定优势姜互奉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蔡,其它车型在20.78-25.28万之间对芬敝。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万瘫赡,价格适中德昆救,而且动力和配置都很不错玫狮。反观翼虎砍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样箔斧脖,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万铣炒,但翼虎胜在配置丰富怯舵、动力强劲耪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定得。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万畴夕侨,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色寇疽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比签痞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压悄毁体,这听上去有点意思赴,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话靛鞭陶,那么结果显而易见畦菇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势还垃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米撂掇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹墓。然而消费者大可放心摧翱锯,CX-5的动力也绝对称不上弱炮,尤其是市区行驶苫丢纠,它的整体表现很轻盈判恭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鹤捞堪,没有涡轮发力时的突兀感疥莽筏,这让它驾驶起来更为轻松睬。   无独有偶狈署,两款车都采用了6AT变速箱烹速靛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点恭怠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蔽。可惜的是搐旁缝,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片凰。另外堂须色,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现橇江,常规的形式很容易操作阶胜绦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡七假蹄,并不易于操作泊统。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想凡琅罐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距桔,与翼虎也有将近3米的差距港。当然这一成绩肯定有客观因素的影响迁赂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎提,希望厂家日后能够针对这方面有所改进口妇。   油耗向来是日系车的优势所在聪挺,CX-5的发动机压缩比高达13:1磕泌革,并且装备了i-stop启停系统痉逃,这让它的节油表现比较突出诺京。在气温32℃悲魂舅、全程空调瓷、车载一人的情况下邪醒粟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试胎,其中经历了畅通和拥堵等路况铃幕暗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km竞。同样路况下醒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右感权铃,尤其在开空调的状态下每碳切,翼虎的油耗表现实在令人担忧虑嫁纽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显糯旁副。   作为一款城市SUV筷秽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当疮许目,都采用了多片离合器式中央差速器末惕葡,并带有四轮电子辅助制动龚,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困螺去来。从我们之前的测试来看够隙,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显黑搜瓦,所以脱困相对轻松一些堪熄偷。不过在这里我们要告诫广大消费者期虐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统答,但两者的定位都是城市SUV酿透熄,越野并不是它们的强项蔷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标娜衔,油门踏板的脚感腑谩锰、方向盘的转向手感具、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要猴,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的角释贺。值得肯定的是胯架片,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手衔你渤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准杜丛。然而相比之下艰祷,CX-5的整体感觉更加轻盈尸刺藤,它开起来并不像SUV砰糖歇,车头的反应更快沧闭技,油门踏板的调校也更加线性骏,而翼虎整体感觉更加沉稳哇彪谷,底盘扎实呢派,但或许是由于整备质量更重的原因北苔判,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显徘笆。   就驾驶方面而言箔录,CX-5给人的整体感觉是动力够用妻、油门线性钩附圣、操控性出色疟鹤碧,可以用“好开”来形容呜脊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情们骨睹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感龚墨,但翼虎的发动机输出并不线性丝世孩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度屠。另外赡复下,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拍逞鹊,加速坍俊靠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显碍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车锚池。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑猎坝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质特,放眼整个市澈嗯矶亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见镐涎斥,基本上5个手指头就能数过来黔供协,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者锣羔缚。   有关于新款E级外观俯、内饰及空间方面的介绍胶毕号,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 会嫂。在我的这篇文章中惜超,主要关注E260L动力方面的表现浮尸铺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机抬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW瞳芦,最大扭矩则达到了310N.m努。虽然排量并不大扰毛誓,但是通过加大增压值皇纹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手搞啡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用撼沸杯,对于这款变速箱攫霉屁,我想大家已经很熟悉了绰。只是我想再说一次炔欠叹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型匙谩戈,但在日常驾驶过程中巩金秸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子苍安。大多数情况下温和甲、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验来贰。   只有在深踩油门的情况下戚茨徒,E260L才会爆发出他凶悍的一面稳葱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情歇皮亢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话冯贯颠,你也可以说他动力输出不够平顺体。   一直以来蛔拐,我都极为中意E级的悬挂调校煎虚驹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心掠尺滴。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感归榔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候乐桥,我挺惊讶的贾碑瓷,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布环度扦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售乖。可是仔细一想擂钱凑,也很难怪宝马会这么着急擎肩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”劲团簧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品褪怠。据悉慷湘你,宝马4系Coupe将在11月12日上市耗墓,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影碘。(注抵另跺:为方便大家阅读褐酸筏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车盎搅挎,在你初见时杰酚,很难相信自己会喜欢上他混采垦。因为你花痴于帅气拉风的外观五寂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动股,那么他的表现自然不会入你法眼浑。但时间久了擅,你发现再帅的外表也会看腻谢鼻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷稀苍售,放松不下房簧。这时剧乾快,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看看辫、运动但不难受的座驾耗叛下。而伊比飒旅行版就是这样的一款车慰禽槐,除此之外夺蹈,他还是一台很顾家的车伴。   没错蔚稠,他没有特别帅气的外表靠匹,没有特别强悍的动力霓拉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鸿洽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻官涵。下面侣麓炮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解怀。   ●车头造型犀利境撕勉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙肉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌绞缄,定位低于大众抚阂吞。现如今炬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产柒才程,而伊比飒便与POLO出自相同平台涤。因此在车长等诸多细节上假倾,两者都十分类似跨篡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型趁河碉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长枫、1.693米的宽度滇良,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大释,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蹬壕暴,这点确实让我感到吃惊饱,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一晴劣。可以肯定的是七蛋,你无须对他的实用性产生怀疑沽律具。   你有没有发现备古,他的日间行车灯拱草鲤,很像同集团的老大哥奥迪A8莲?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份番墨龋。但毕竟缕埂痘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂竭汀徘,他的目光也需要这样嚣张歧苏呕。   从车侧过渡到车尾居土厢,顿时觉得霉赣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格讽,从凶狠瞬间变成温顺钒困萍。我揣测不出设计师如此分裂的思路咎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品橇寸亲。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎础呛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力假净篱,而在我们的制动测试中居,他的表现也确实不负众望涟。我写这段话的时候痢登,一名同事从我身后经过说了一句合:“哎颂,这轮毂挺漂亮的”送。确实脑派偷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话味,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名萌,在我看来另外两位应该是300SL和964融枫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100谅寡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间秸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机兴。   直到1949年饥蚕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功立谅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时吵,速度竟达到每小时 132 英里钳,不仅完成了试车阜欠,还一不小心成了世界上最快的量产车型娃尸硅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卸肃,正当捷豹稳步发展的时候淮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线郝姆曝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失般甩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺叉蛔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中睹,英国国宝匆啤?人类想象力的结晶卿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美相,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷枚相,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他瘦侍淑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type培蔡狙,正当捷豹稳步发展的时候铃,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线久娜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身穷贪,自内而外散发出优雅迷人的气质玩晒丘,在这份自信与优雅之中容枚维,还蕴含着极强的力量感俗棘抖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蜡居酥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼堆。   作为E-Type在21世纪的继任者肮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感珊怯表,他更是一台纯粹的运动机器蠢呸梢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代却。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信褐,刚刚我试驾的是一台量产车另夸。即便是用再前卫的眼光去审视本,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型补亨弟,不过现实就摆在我的面前踏,它的的确确是一台量产车什东管,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车苹佃剿。所以顽椽身,还是让我们先合隆下巴奉烤藉、收起惊讶堑久,一同来了解一下这个叫XL1的家伙瞎刊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年隋胚薯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念匣荒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发短,而等待总是值得的扁,十年之后的今天倍单,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1亮。   ● 外观嫂蚕修:旨在降低风阻   关于XL1的外观幢氯才,你很难用“科幻”以外的词语去形容它舶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球叉吻拳,他们的心中只有一个目标报式,创造一个前所未有的风阻系数——0.189录澳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解炕,也皆源于此沟素喂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm钝,轴距也只有2224mm酥赶巾,如果用世俗的眼观去衡量坡犬被,它甚至比一台大众POLO还要辛妗,不过也正是因此雄法钨,它才做到了POLO永远也做不到的弗埃矗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准纪钵,看看XL1到底带来了一次怎样的革命肪。   出于降低风阻考虑驳判,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低码,面对这样的设计句溺磊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入腾技鞋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案帘,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”驾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮五盯臂,大众XL1的目的只有一个乌倘笺,那就是降低风阻抨鹃。而为了达到这一目的层酿洞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代薪靛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像腥饯虐,不过相比于传统的外后视镜钢缔,如何掌控与后车的距离是个问题北。   ● 结构罕弯沪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想娟,除了完美的空气动力学设计外派,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用谢苔。作为一台重量仅为795千克的车型损,XL1使用了大量的碳纤维复合材料沽徘,约占车辆总重的21.3%啦,除此之外谭楔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理腺等必。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾恢奇,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭焙章铩,复古而粗犷的外形皖毋特,彪悍的身姿拦忱,经典的圆形头灯浓溺贪,这些都是我选择它的理由蔑冀。那么在我稍作白日梦之后及,请各位看官赶紧打断我的妄想衔董栖,拉回到现实里嚎悔建,假如我的预算仅仅有二十几万的话尚抗,那么好了速囱,牧马人买不成啦炔卞,自由客或许能让我望梅止渴贯。同样复古的外形磺,依旧是个好选择鸡衡锤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品暑菇瘟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话篙,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀类矛袍。单就车头来说什,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子堪圭携。简单中又透露着经典的味道沪然。另外虽笨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条量半,突出了力量感脓,Jeep的家族风格立马突显瘁雄尝。   车的侧面造型同样如此风格腹蓝,走向笔直损溶献,简单饱满狡羔。当然不能仅仅介绍外观设计谦,作为一款SUV侨,各种越野能力的参数自然也是大家关心的封谜似。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°收受,离地间隙205mm皋,应对一般的越野路面足够了艰穗。   车尾的设计十分简洁梅,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条境髓氰,小巧又十分有力量感磕爸颅。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃潜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看灵殊陶。从总体上看厢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似采。   本文导航米:" "  国人自古就有一种“侠”之情节场勃,而“侠”自古就有不同定义炔,“言必行仕澳,行必果碉孙,己诺必诚徐,不爱其躯吗,赴士之阨困废,千里诵义者也谓之侠”犊掣聚。他的形象亦正亦邪管唐蝎,游走于主流与非主流之间自成一派奶昆。随着近年来剐衰底,国内越来越多的人们辖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时隘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势碑涛套,开始在国内市场发力第。其中蜕曹亢,路虎全新一代揽胜运动版惨虐,向无数消费者展现了一种精神沁弦强,一种称为“无畏无惧”的侠之精神棘。   路虎全新一代揽胜运动版纱仑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概赌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调瘟,它的独立特性被设计师完全释放吭骋败。如今欣碍,这款至今为止速度最快必啥、相应最迅速纫、反映最敏捷的全新路虎看浆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪店牢,冲入国内汽车市嘲凡狻,夕阳下一人一车捻锯,古道中澳蒋无,说的是情义无价旗。谁人不为它心动态?路虎全新一代揽胜运动版豪,驶入我们心中!   65年来窍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者峭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”透拆盼。如今邦纹信,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版泉尘,再次席卷世界文,那完美的车身比例氛奠壤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌巧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为贫必播:4850mm*1983mm*1780mm男鸥,前后轴距2923mm松硅庐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹衡庆登,3.0 V6 SC汽油版HSL禄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版范哺疥、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴伪壤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型掸。   姿态万千的路虎揽胜运动版妹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度乓,无拘无束的气趁钚斐尽,气宇轩昂的出尘之表埃,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹磕跑倦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒窜憾,厚重的前脸脸墓便,配合后倾式格栅设计绿佃,更突显了它的自信秀识。发动机盖上两条凌线刚强有力平,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹偷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情贾艰攘,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体割席。   车身侧面线条的风度也极不平凡苗翻,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮恍迁柒,带有亮黑色指状套件睛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口圭,装有亮黑色装饰边的后视镜暇惩纤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拔貌哼。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂卫,这些铝合金结构的轮毂分为诞幕班:19英寸5辐式铝合金轮毂惨、20英寸5辐式铝合金轮毂酸鸽兢、21英寸5辐式铝合金轮毂体萎巳、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂浅嗽、22英寸5辐式铝合金轮毂涛措快,无论您选择其中任何一款臀,它都可以陪您乘风破浪俩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐禾迹赖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联珊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中幻玻媳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯等迷杯,整个车尾看似简单却极不简单匙。   本文导航蓝灵:" "  1998年泞编呢,广州本田成立竭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁狭钎,而时光推移唯屯,今年9月12日危快,2014款第九代雅阁在中国正式登陆扒寡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户匈。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁杭赊喀,我们今天将穿越时空愁粪劣,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型京蔷蝗。它虽然是日版右舵车型肌兢,但3.3L/100km的平均油耗骋骸、双电机电动CVT祈靠杜、大容量锂电池肌氏肃、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧乖膛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭伟缝。   外观更加原汁原味冗笑:说到原汁原味藐柒拓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本逼哦校。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同范逝缸,更运动浮祷灿。混动蓝色特征还物:作为混动车型贪长赤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标灰堕。   在下保险杠处具容吐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻股。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节痞疗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计课溯柬。混动轮毂猜物泊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蒜采维。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎渐祈塘,为节能更尽一份力红鹿犯。   本文导航猛呜:" "  就在前两周裸笺殴,我的同事刚从上海归来芬连,当时就是为了试驾上海大众的朗行锭缓书,而在不久后的今天些,我来到了大理坑脆嘿,依然是试驾一款来自上海大众的新车限,虽然我与我的同事地域不同饱面,但对于这两款车而言廷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来寝第邵,我不得不从朗逸说起无,由于现如今大众姆安龋块化的产品研发猎硷哆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品搓倍,朗逸苫戌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此疽伶,它们的关系算是孪生兄弟哼,反正我是这么理解的司脓什。   目前朗境的广告已经全线铺开瞪蚊吹,消费者的关注度也很高连,虽然我个人比较抵触哪迦瑁块化的产物(感觉个性不足)厂脆拷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑摆氰,其次在10多万的紧凑级车里黑扦憋,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了菲姥凹。所以销量方面自然也很喜人拎需坚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息佳汤桂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台谩搬。   从英文名来看版割,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版挝,朗行的英文则是Gran Lavida稗,其实如果从相似度上来比较秒瓢钎,朗境与朗行更加接近褥僳,因为它们均属两厢车捞。我想对于这样一款车来说膝拢,大家都不会有什么陌生感筋铆舞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍佛淑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章枫萝,我在上面也为你准备了延伸阅读藏,可以先行了解一下溉。   说实话焚筷,朗逸涂涡、朗行兴、朗境三兄弟如果给我的都是正脸玛樊,让我来区分一下驾偶爆,估计我也需要片刻的停顿式踏,因为它们实在太像了!就朗境而言话,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条氨,并将内部更换为蜂窝状造型匿婆栏,包围下部使用了黑色塑料还适钞,并加入跨级风格的银色护板憋白,此外前雾灯变成了圆形人茶厘,以上就是全部它的特征了趟分。   既然定位于跨界车浮夺徐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙泥快,同时为了更加配合Cross风格葡田视,车顶还加装了行李架溪橇沧,车门下方增加了黑色与银色的侧裙抖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识巍邵。粗犷的风格也体现在轮毂上栋愤歪,样式上很难用语言准确的描述出来忌半,总之很复杂切渡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理铰惜绢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)如。   尾部的变化几乎与前部一致囊伍,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法灭苍胯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理隶,说实话就车尾而言幂,我感觉朗境比朗行好看了不少妓冒丸。其它方面再无不同禽平楔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的骂品靡,转向灯膊、倒车灯裁、刹车灯还都是卤素的癌。   本文导航率:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蛔铝,所以无论是合资岁、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣秆夸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性竞,白领阶层差般系,夫妻年收入有50万元左右卧,有房槐念鹊,老公有车既。实际上轿敖,女主角目前也有一部老速腾车耻某,开了已经7年准备换一台豪华SUV丹夯。这位女车主喜欢玩鳞,追求年轻蜜,注重外形惟,并兼顾户外涕埔,不喜欢纯越野车型剖红,而购买价位瞄准了40-50万元领域补。所以我们直接选择了宝马X3信公膊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较讥剁。   为了公平竞争犊呕冬,我们选择的车型如下虚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 椽颠梳、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型殴藕钠、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 舅嗅,三车的价格虽然有些区别敬芭拌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠态谴,所以三车实际购买价格差异较小谢瘦。   对比项目一繁妓: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的练坏,特别是女性拴竟,希望自己能买到一款好看的汽车斯,就如同提包还有衣服一样抡,特别是成熟女性裴另钮,尽管喜欢标新立异敌顺赐,但也更愿意接受时尚动感的类型江崔澎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸啥姑贰,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯官辩,相比以往方头方脑的设计娄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少差。更让人动心的是貌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素禽搐琼,同时形象也不乏干练紧凑刻薯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润伐苹科,线条流畅蟹社,稳重而且动感暇汞,因此吸引了不少消费者俯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性避芭哄,但2013款并非全无变化砍孙,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计稳,此外还有大灯形状蓖肪拜、前后保险杠秀、尾灯堕、排气管方面都作做了一些细节上的调整鹃始,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些瓷儡汇。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计亨涩,锋利的腰线搭饥路,近乎方形的前后车灯汤,甚至连轮眉的造型都是方的汞,虽然它是一部纯粹的城市SUV臼雾抱,却似乎在它身上找不到什么曲线陡,因此在奔驰车型中也算是有个性的订酸噶。对于女性而言袜魔揩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了盼。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面察碘界,三车都不约而同配备了氙气大灯勒,区别就是涪纠,宝马X3采用了远近光分离设计完澳,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体林疲揽。另外肆拢,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能袍。另外稼,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯率,而宝马X3大部分车型则无此装备栏肋痹。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面绣溅,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心习,都50万元的车型隋较备,自然都是配备比较好的轮胎品牌痰担,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的侠驾袭,这些方面倒也不用纠结蔡降。另外需要说明的是袄,宝马X3是没有备胎的碑,因为他采用了防爆轮胎碌惮,可以零胎压低速行驶一段距离残,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎才态。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大啥棵,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹槐,所以基本打成平手鸡驮。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型报壬,从两款车型的厂商指导价来看操欺,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略素琉冠,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)坤,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一速聘。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计跨德:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”鲸,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显